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JCFerrari
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法拉利最后的自吸V8——458 Speciale Aperta 随着搭载V8涡轮增压发动机的488 GTB的诞生,法拉利V8的自然吸气时代宣告结束。的确,时代不同了,有变化才能够继续发展下去,所以不管广大车迷怎么看,本人H穷是能够接受涡轮的。这次不想过多介绍这款车,什么百公里加速什么变速箱什么空气动力,百度一下就有了。 这次我想说说我自己的心里话。我玩模型的时间不长,期间认识了非常非常多的朋友,H穷深表荣幸。入坑之前我看待玩模其实是以仰视的视角看的,那时候我认为这些可以被称为艺术品的模型都是“壕物”,我是不可能碰的。可是当我第一次来到一家实体店,我就深深地爱上了这个圈子。原来这是一个门槛很低的圈子,是一个只要热爱,就能玩好的圈子。和很多玩家朋友一样,我也是逐渐地在升级我的收藏。从HW普版到精细到京商,再到BBR到CMC,甚至还有更高端的品牌,我在一点一点进步,在逐渐学习越来越多的知识。 以前有个高中同学跟我说过“这人啊,总得有个爱好,肯为之付出精力的爱好。有了爱好之后,你会发现你的生活精彩了许多。” 他说的一点错都没有,一个爱好不仅能让你的生活变得精彩,有时甚至能让你的性格发生改变。 我曾经是一个不太爱分享的人,让我给别人讲一些东西我真是千百个不乐意。可是来到这个圈子之后不同了,我开始分享我对于法拉利的知识,也在不断地从别人那里学习。每个人都乐在其中。 接下来的一段时间我会忙得“不亦乐乎”,所以我会大幅降低收车频率。但是我会坚持这条路,因为那“灵魂深处的热爱”并没有消失。抽空我还是会好好发帖,分享知识,交流心得~ 最近两周忙得要死要活的,今天可算是能偷个闲了,想排遣一下压力又不知道说点什么好,各位就当我是水经验吧!看图就好了~
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