苦海明灯💦
yolestar
电脑或游戏问题
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育碧客服最近是不是开始干活了,被盗两年不管 去年就出现大量账号被盗,怎么申诉,育碧都不管,说什么内部机密,不告知原因,就是不给你恢复。 最近,好像看到有的玩家账号被恢复了,跟之前的恢复流程不一样。 之前要提供新邮箱,还要提供购买游戏凭据等, 现在客服直接恢复到被黑之前的邮箱了,非常快,什么凭据也不需要提供。
打排位第一次干五杀 很难遇到,这种对局。
国际服进对局才卡死报错 不进对局,没事。 今天突然开始出现。
国服战舰货柜欺骗玩家,当地市场监督局不管,起诉未过 诉求不够明确,要求被告履行什么职责? 30块钱无所谓了,只是没精力去折腾了。这社会就这样,很多地方的部分不管,看看电商平台就明白了,那么多白嫖商品或服务的买家,平台都不管。
有人要德国巴斯夫燃油宝吗?我的车不适合 旗舰店买了6瓶,还剩下4瓶,便宜出了,比国内的燃油宝好! 我的车不适合,用了不行。
燃油宝并不适合所有汽车,使用不当积碳会增多 慎用任何品牌的燃油宝,包括国外大牌,汽油添加燃油宝必须配合高转速才能发挥效果,也就是跑高速,若频繁低速行驶,燃油清洁剂燃烧不完全,反而变成更多的新积碳。 很多地方只是说燃油宝可能有清理或预防积碳的作用,也提醒过配合跑高速效果会更明显,但未提及如果不跑高速,可能会增加积碳的风险,导致汽油或燃油宝添加剂燃烧不充分,进而形成更多的积碳。 高标号的汽油在低压缩比的发动机中,容易燃烧不完全,进而产生更多积碳,厂家建议92及以上,那么就应该使用92,更高标号虽然也可以用,但不是最优的标号汽油,可能会产生积碳。
【闲聊】以前一直都选三星,最近我选了联想摩托 看着摩托的牌子去的,不是看联想去的! 之前2017年买的三星C8,很多程序都安装困难,就考虑换手机了,前不久三星刚出了一款千元机,用起来不适用,程序关闭后要么仍然一直收消息,要么关闭了后台,息屏后就没声了,退货了。 最近,看到了摩托G100pro,反正七天无理由退货,就买来试试看,今天试了一下,用起来还行。 听售后客服告知,要按右边的按键可以关闭所有程序,后台也关闭了,如果想息屏也继续运行,要点锁定! 系统很流畅、简洁,很多软件都支持卸载。确认不退货之后,再另外买了钢化膜,和翻盖皮套。 原厂贴的是软膜,手机壳有送,不是翻盖的,屏幕保护不了。
现代战舰外服没玩一个对局,就出现广告页面 大家不要用鼠标去点,试试ESC,方便多了!
WM文件夹里面运行这个文件,直接进游戏 不用登录平台。 可以右键,发送到桌面,或放到系统菜单里。
投诉战火互娱现代战舰游戏消费陷阱,海南市场监督管理局不作为 根据消费者权益保护法,第二章:消费者的权利和经营者的义务,第九条:经营者应当采用通俗易懂的方式,真实、全面地向消费者提供商品或者服务相关信息,不得通过虚构商品或者服务交易信息、经营数据,篡改、编造、隐匿用户评价等方式,进行虚假或者引人误解的宣传,欺骗、误导消费者。第十条:经营者应当按照国家有关规定,以显著方式标明商品的品名、价格和计价单位或者服务的项目、内容、价格和计价方法等信息,做到价签价目齐全、内容真实准确、标识清晰醒目。 玩家花了30块钱,能买到两个零件,能做什么呢?游戏官方出来解释一下! 投诉给海南当地市场管理,也是不作为,答非所问。 市场监督管理局答复,经调查: 一、根据您提供的截图,左上角“活动中心-战舰货柜”下方标有“每开启一个货柜必得对应货柜商品零件”。 (有开启也不能改变,消费者买了一件商品,毫无用处的事实,就像卖鞋,给你一只卖,你买了能做什么?) 二、经了解,您提供的截图右上角“活动规则”,点击后可查看到相关说明: 1.玩家可使用点券购买令牌,购买时将获赠相应货柜;获得的令牌可在“令牌兑换”中兑换相应道具; 2.点击开启,将直接开启用户持有的该道具剩余货柜;开启货柜后,将获得该货柜对应道具的零件或整体; 3.开启货柜获得的零件/整体将先发送至“我的船坞”中;4.100个零件可合成一个整体。 (活动规则并未醒目展示,依然违反消费者权益保护法) 三、建议玩家付费前仔细查看,理性消费。
说外服可以参加活动赚美元,找不到入口啊 右下角就看到一个排位赛。
EA要求在受信设备上重置密码 这种情况可能是EA人性化的改善的一面,要在之前可能就是直接判违反EA用户协议了,多见于账号在短时间内频繁异地登录的情况下。 只能找EA客服申诉,由客服发送改密邮件,前提是初邮可用,客服会认证初邮才提供服务。 平台尽量不要开机启动,加速器要先开,且固定节点!不开加速器就是本地IP,开了就是节点地区登录EA,算异地。EA会认为你在共享账号,运气不好就是永久封禁。 当然受信任设备改密,这是最近出来的新状况,原因很多,还不清楚,但大概率跟异地登录或共享账号有关。
三星C8手机部分软件无法安装,提示应用未安装 大部分软件可以安装,但个别就会提示应用未安装,包括微。 试过不同版本也不行,打开开发者开启OEM也不行。
自从买了别哥,基本上能排第一或第二 八十块买的,国际服明码标价。 不像国服玩套路,弄个战舰货柜,给玩家下套路。
国际服环境真好,福利也多,而且也不套路消费 自从国服那个战舰货柜上当受骗后,就转国际服了,玩了几小时福利太多了,很快就15等级了。 为了支持外服,看到卖潜艇就花了80买了,支持微信支付。 外服直接清晰标识左右两种不同规格商品,标准包,扩展包,买了就是图片中的载具。 不像国服,你看到的图片,买了还得不到,战舰货柜只能得到两个零件,你还要继续买够100个零件才能获得载具,就问你坑不坑。
现代战舰大家一定要玩外服 建议大家玩现代战争国际服,明明白白消费无套路,网络也好!官网和游戏都不用加速器,modernwarships认准此名称的网址域名就行!国服你不花钱,玩不转的,而且稍不注意就中了消费陷阱的套路,比如国服战舰货柜活动,你看到的不是载具,而是零件,你要买足100个零件,大概1500元人民币,才能获得那个载具。 进入官网就能看到下载PC版本,会是一个启动器,路径自己最好手动选择非C盘,启动器安装到哪里,游戏文件就跟着安装到哪里。
战火互娱游戏现代战舰的消费陷阱,提醒广大玩家不要上当被骗 战舰货柜是一个坑,从直观上来看,玩家很容易误判消费299点券就能获得该载具,30元可以获得300点券。实际上玩家买一次只是获得该载具的两个零件,也就是说买一次根本没任何作用,玩家需要继续购买一定数量才能获得该载具,安装活动的规则说明,一共获得100个零件,才能合成完整的一个载具,也就是玩家需要花费1500元人民币,才能活动100个零件,再去合成载具。 而这些说明,玩家需要点击右上角的活动规则才能看到,而且就算看到,还要明白才行。因为在商品的购买页面,非常容易让人误以为299点券就能获得商品图片上的载具,这就是一个消费陷阱。如果说玩家买一次相当于没买一样,什么也得不到,就得到两个用不了的零件和所谓的299个令牌,而这个令牌买一次,也是什么也对换不了,最低的一个东西,也要1500个令牌才能换取,如果是这样,游戏官方就应该取消299点券的购买方式,应该展示买一次就能获得载具的单价,也就是14950点券,相当于购买299单价的50次,才能获得100载具的零件,合成商品图片所示的载具。游戏官方的设计就是一步一步套路玩家,这是明显的违法行为!目前游戏已卸载,没心情玩战火互娱的游戏!以后也不打算碰他们家的游戏,太坑了。 如果玩家需要维权,可以走流程,先找客服沟通,要求退款,下一步12315投诉,不排除法院起诉。由于是wegame平台消费,收款方是海南战火互娱信息技术有限公司。已经与游戏官方客服沟通过,表示游戏内消费拒绝退款,下一步是投诉,最后起诉。12315平台投诉很多选项不符合现实,于是访问了海南省市场监督管理局的官网,通过信访的形式提交了消费投诉,要求海南战火互娱信息技术有限公司退款消费者30元,并改善游戏内商品的标识、价格。 玩家需要投诉,内容里面要注明被投诉方完整的公司名称,事实经过,以及自己的诉求是什么。根据消费者权益保护法,第二章:消费者的权利和经营者的义务,第九条:经营者应当采用通俗易懂的方式,真实、全面地向消费者提供商品或者服务相关信息,不得通过虚构商品或者服务交易信息、经营数据,篡改、编造、隐匿用户评价等方式,进行虚假或者引人误解的宣传,欺骗、误导消费者。第十条:经营者应当按照国家有关规定,以显著方式标明商品的品名、价格和计价单位或者服务的项目、内容、价格和计价方法等信息,做到价签价目齐全、内容真实准确、标识清晰醒目。 玩家花了30块钱,能买到两个零件,能做什么呢?游戏官方出来解释一下!
战舰货柜是什么?我是不是被骗了 一般人看到,都以为是300点就买了它,获得这个载具啊。 结果我买了,没看到载具,点什么合成或发送到游戏,也没反应。
无畏契约检测到第三方软件加载,账号被封禁的原因 2024年4月,腾讯游戏安全中心发布《无畏契约》禁止或不建议使用的软硬件列表,如果玩家使用可能会引起不必要的惩罚。 运行《无畏契约》时,禁止使用: 硬件:DMA、分线器/桥接器、KMbox、融合器、同步器、USB盒子、带宏脚本的鼠标等。 黑客工具:CheatEngine、YDArk、PowerTool、PCHunter、PYArk等。 模拟类:按键精灵、具有恶意功能的OBS插件等。 虚拟化:VMWare、KVM、VT-X等。 运行《无畏契约》时,不建议使用: 远控和桌面共享软件:连连控、Todesk、向日葵、TeamViewer、Any-Desk、Steam Link、NvStreamer、Sun-shine、Parsec、moonlight等。 截帧工具:RenderDoc、WinPix、NVIDIA Nsight、Intel GPA等。 模拟类:AutoHotkey、DD键鼠驱动、大漠插件、python脚本等。 官方表示,游玩无畏契约的时候,使用以上软硬件,可能会出现弹框报错,或视情节严重程度,对账号进行不同时长的冻结或封禁处罚,比如30天、10年或永久禁止。 另外电脑做过机器码、使用鼠标宏、键盘管理软件、电脑里面有其它游戏作弊软件、系统U盘没拔、账号频繁异地登录或共享、共享别人的时候,别人开了按键精灵等程序、外接游戏手柄、队友作弊,自己被连坐等,都可能被禁止进入游戏,或被封禁处罚。
58同城会员年费远超同行三倍多 58会员年费7000左右,赠送少量刷新点以及其它几乎没用的功能,但同类网站阿里巴巴和列表网年费才1688元,百姓网1400元。 58同城远超同类网站收费近三倍。功能与阿里巴巴类似,开通58会员后有专属标识,比如VIP和服务保障,但信息排名无变化,与免费会员权重一样,还需要提高信息排名,需另外花钱做推广,阿里巴巴也是如此营销策略。
58同城会员千万别看,除非你钱多 先要去了解开通了会员有什么改变,一年会员费是六七千,单纯开通会员是毫无用处的,信息仍然与普通会员展示排名一样,开通了会员还要做推广,信息才会靠前! 所以会员就是坑,还不如直接做推广,但点击率可能也有虚假,一天几百块轻松就被点没了。 阿里巴巴一年的费用才1688,只是给你一个认证标识,同样要花钱推广,信息靠前。列表网或百姓网也是一千多,但58同城敢收你六七千,自己去想想看吧。
逆水寒用N卡APP录屏的时候就白屏 全屏会白屏,中间偶尔出现一个白色弹窗,提示逆水寒手游什么的。 窗口没事,按一下win键弹窗也会消失,只要不出现弹窗,录视频就不会白屏。
EA解绑steam或PSN,邮箱不能用不是自己的,那就只能等 EA或邮箱,一般来说,超过一年不登录,官方就有权回收了。 只能等以后发现EA邮箱变成EA后缀,就表示被注销,这时候可以找EA客服解绑steam,而不需要验证EA邮箱。 如果自己需要找回EA,但发现被注销,只能用之前的EA邮箱改密登录EA,即可激活EA账号,否只能解绑。
战地6在steam启动,不需要EA-app的运行 战地6在steam启动,不需要EA-app的运行,但仍需要注册并关联一个EA账号,EPIC需要APP运行, 游戏支持跨平台联机,主机玩家可以自由选择是否匹配PC玩家, 10月10号正式发售,标准版268,魅影版468元。
育碧和动视是最不重视玩家的游戏公司,账户被盗直接不管 动视全是自动系统答复,没有检测到异常活动,或表格不符。 育碧直接安全原因,或无法提交工单,直接报错,让玩家无法申诉,他们直接上班摸鱼。
动视被盗几乎无法恢复,官方的态度是不管 包括邮箱被改,关联平台被解绑。 动视和育碧是最难恢复的账户,最好不要共享,确保邮箱安全,少去网吧。 一旦被黑,动视恢复全是系统AI答复模板: 没有发现异常活动,或表格不符。 提交恢复工单,几秒就答复了,肯定不是人工处理。
EA关联steam或解绑PSN 貌似关联steam,玩过APEX、战地、FC游戏的,解绑之后,EA不能关联其它steam, 主机可以,但官网的解释明确表示不支持的。 这意味着将EA与xbox解绑,将无法与另外一个xbox绑定,
EA游戏账户初邮权限高,邮箱包括EA等账户最好一年登录一次 跟据邮箱以及邮箱账户协议或相关规定,用户需一年内至少登录一次,保持活跃,否则官方有权回收或注销账户。 对于网易邮箱来说,半年不登录,就进入冻结状态,一年不登录,就可能被回收。 EA超过一年不登录,官方可能会注销,具体看是否被系统选中而定。 初邮没了,EA随时可能丢失,包括邮箱被改等情况下,没初邮,ea客服不管!
查看完整EA邮箱的方法 关联PSN或XBOX,忘记EA邮箱,查看完整邮箱,需要购买FC25游戏。 前往主页左上角的设置齿轮图标,打开“在线设置”,打开EA 账户、用户协议、保密和Cookie 协议,在这里可以找到EAID、绑定EA账户完整的电子邮件地址以及EA注册日期。
玩一把LOL游戏,最快也要点五次才能进对局 从进客户端开始算起,要点play,选模式,确认,寻找对局,接受,要点五次!频繁遇到有人拒绝对局,要点多少次,那就看运气了!真的影响心情。 官方需简化流程。
处罚秒退是好事,但更应该禁止安排人机影响玩家体验 也不知道是有人作弊还是官方安排的人机,反正玩起来没意思,它就站着让你杀。 从进客户端开始算起,要点play,选模式,确认,寻找对局,接受,要点五次!频繁遇到有人拒绝对局,要点多少次,那就看运气了!真的影响心情。
双人匹配咋就没人? 以为是服务区人少,去电一,还是匹配难,平均十多分钟,还没进游戏。 偶尔运气好,秒进。
汽车三元催化器被调包会出现动力不足,油耗高的问题 三元催化器被调包后,车辆会出现以下反应: 动力下降: 三元催化器的作用是净化尾气和减少排气阻力。被调包后,排气阻力可能增加,导致发动机动力输出下降,加速变弱。 油耗增加: 由于排气不畅,发动机需要更多的能量来排出废气,燃烧效率降低,从而增加燃油消耗。 尾气排放超标: 三元催化器能有效降低一氧化碳、氮氧化物等有害物质的排放。调包后,这些有害物质未经充分处理就被排出,导致尾气排放超标。 发动机故障灯亮起: 汽车的氧传感器会监测尾气排放情况。如果三元催化器失效,氧传感器可能无法正常工作,发动机故障灯会亮起,加装屏蔽器,可以让故障灯不亮。 异常噪音: 调包后的三元催化器可能无法有效消音,车辆在行驶时会产生异常的噪音,尤其是在加速时更为明显。 刚被调包的三元,外观会有新鲜的切割焊接痕迹,里面被塞一个只有原厂三分之一厚度的假三元,贵重金属含量很少,有一点尾气过滤作用,以及消音的效果,尽量让车主下次能过年审,不至于及时发现三元被盗,如果经常开,公里数很多,会缩短三元的有效时间,导致下次年审不合格。后续慢慢出现汽车动力不足的现象,并伴随油耗增高,尾气过不了年审。如果是催化剂被掏空,则噪声会立即很大声响、尾气异味重,氧传感器会多出来一节,能屏蔽信号,让发动机不亮故障灯。但大概率会被换成更加便宜的三元,只有静音作用,无尾气过滤效果,如图:40块一个的三元内芯,这种三元装进去,马上就会出现动力不足,油耗高。 原厂三元几乎不会坏,顶多堵塞,或加到劣质汽油导致中毒失效损坏,有的人说清洗就行,有的人说清洗没用,总之,大家买二手车一定要找个地方把车吊起来查看三元外观,是否有切割痕迹、或螺丝有拆卸痕迹,正常的三元无切割、外观是生锈的。汽修或喷漆店会在店内切割盗取原厂三元,或开到二手车那些专业的地方进行盗窃,修车或喷漆后看看行车记录仪就可能看到汽车行驶轨迹,当然这些都没多少用,只是能及时发现被盗三元而已,利于及时报警侦察,如果自己之前没有对三元外观录制视频,也不好说清楚到底谁切割的。 平时尽量找熟悉的汽修店修车,不靠谱的地方,长时间修车或喷漆或找人代审车,一定要交车、取车都要查看一次三元,并告知对方已录三元视频,不要偷盗!这是最容易被偷换的零件,一旦发现异常立即报警,按盗窃论!如果愿意私了,也要汽修店加倍赔偿,让其付出代价,不能便宜那种人。只要不是当场发现,报警或法院起诉用处不大,对方不承认,取证也很难,但可以留个案底,如果报案的人很多,公安局会重视,司法鉴定很难确定切割焊接具体时间,取证较难!如果肯定是谁干的,可以报警求助,要求他们调查店内其它维修或喷漆的车辆,立即查看是否有汽车三元被拆的情况,并与车主核实,汽车是否有三元维修的项目。 三元被偷换大部分车主是很难及时发现问题的,以为动力不足、油耗高是节气门脏或传感器等异常,可能会想到三元催化器,但却想不到被调包的情况!当出现年审尾气不合格的时候,才有少数车主在其他车友或朋友的提醒下,怀疑并检查是不是三元被盗,而这极少数发现催化器被盗的车主,也会面临取证难的状况,进一步导致了社会上出现更多盗取三元催化器的案例发生。所以说年审有利有弊,在尾气检测的流程,就能协助车主解决动力不足的疑难问题!避免长时间高油耗、动力不足影响到整车的良好运行。 有的车主还会在汽修店的哄骗下被盗走三元,直接说三元有问题了,如果不及时更换,会影响到发动机什么的,一般不懂车的人都信了,这样原厂值钱的三元就被掉包。正常被盗也难以发现,尾气不合格,还会以为是三元自然损坏,继续找之前的汽修店更换,一次又一次被骗。 说实话,三元被盗这件事,如果不是朋友提醒或自己意识,其他人一般就是看到了,可能也不会告诉你,因为多一事不如少一事,他们只管给你换三元或维修,收钱就完事!没必要多出来一句话:看你这个三元外观,有被切割痕迹,应该是之前原厂的被换过了,汽修店老板说这些话给你做什么呢?完全没必要啊,如果是盗三元的汽修店,你想看三元外观,他们都会避免让你看到,要不是对之前汽修店服务不满意,车主几乎也不会去其它汽修店维修,很难发现三元被盗。当前汽车三元催化器外观是完好的,尽快录制外观以及车牌的整个视频,并保存到手机或微信收藏或电脑中,这样就证明这个时间汽车的三元没问题,后续发生被盗了,自己或警方就能锁定一个时间段进行调查。 不靠谱的汽修店,可能会给你报高价,还买便宜的三元,甚至还不包尾气过年审,用不久可能又会出现动力不足、油耗高,审车尾气不合格,建议自己电商平台选贵一些的,具体情况需自己综合考虑,不管是汽修店或电商平台,都存在不确定性。有的汽修店也怕顾客扯皮,要求多少年包过年审,一般汽修店也不会同意,也会建议顾客自己去买配件。至于打算买拆机三元,最好现场确认拆机,不然也可能买到假货原厂件。 如果自己是从事汽修行业,遇到顾客的汽车三元催化器有切割痕迹,那么可以主动询问对方状况,是否之前有维修更换过?当然切割的结果只能是被掉包,因为维修一般都是整个三元换掉,而不是单纯地只换三元催化剂!提醒一下对方,也能避免以后车主发现被盗,怀疑到自己这里来,导致不必要的麻烦事。自己可以给对方一些建议,但不要去分析到底哪里被调包,让车主自己去分析。还可以发现三元异常后,询问车主是不是最近买的二手车或做过全车喷漆,可以告诉对方汽车的问题,收个一两百检查费,车主也乐意接受。 三元被盗在没有确定证据之前,可以去怀疑任何人,但不要当面说就是他干的,冤枉谁都不对!调包的三元可能立即就会出现动力不足等异常状况,也可能跑完两三个油箱,再出现动力不足、油耗高,以及年审尾气不合格,再往后会出现加速无力、异常噪声的情况,具体就要看里面被塞了什么样的东西进去。汽车发动机积碳多少会有一点,可以考虑添加巴斯夫快乐宝或雪佛龙特劲燃油添加剂,可以清理整个油路积碳,降低尾气排放、提高汽车动力,汽车无任何异常,也可以不用燃油添加剂。 动力不足还有其它原因,比如节气门脏、传感器脏、发动机内有积碳等等。燃油添加剂可以预防或清理轻微的发动机积碳,以及整个燃油系统的清洁。
汽车翻新喷漆或长时间维修,注意三元催化剂被偷 当汽车需要翻新喷漆或长时间交给别人维修、代年审等,最好之前录个三元催化器的外观视频,因为出厂的三元还是值钱的,特别是豪车,三元价值上万!如果不是当面录视频,取证会比较难一些,需要证明前面录视频的时间之后,汽车没有交给其他人,当面录视频,可能引起对方的不满,认为不相信对方,这就需要自己善于沟通了。 需确认三元催化器外观无切割焊接痕迹,以及附近螺丝无拆卸痕迹。要把车顶起来才能看到,可以跟汽修店老板当面记录,这样对方就不敢动三元。如果是事后因为怀疑而检查,也要换一家汽修店,给个三十左右就可以了,离开地方后就算查到三元被偷,对方不承认,取证也难。当前汽车三元催化器外观是完好的,尽快录制外观以及车牌的整个视频,并保存到手机或微信收藏或电脑中,这样就证明这个时间汽车的三元没问题,后续发生被盗了,自己或警方就能锁定一个时间段进行调查。 说实话,三元被盗这件事,如果不是朋友提醒或自己意识,其他人一般就是看到了,可能也不会告诉你,因为多一事不如少一事,他们只管给你换三元或维修,收钱就完事!没必要多出来一句话:看你这个三元外观,有被切割痕迹,应该是之前原厂的被换过了,汽修店老板说这些话给你做什么呢?完全没必要啊,如果是盗三元的汽修店,你想看三元外观,他们都会避免让你看到,要不是对之前汽修店服务不满意,车主几乎也不会去其它汽修店维修,很难发现三元被盗。 三元被调包按刑事案件算,还要证明三元价值三千以上,但原厂件肯定找不到,治安案件算,超过半年也就不受理了,所以自己买车不看或后续修车不检查,年审尾气不过才发现,基本上只能自己认了!而那些不懂车的人,就算当时看到三元被切割了,对方随便一说,保养汽车发现三元催化器有问题,看着不是很贵,就帮你免费更换了,你是不是也会信?所以吃亏很难避免!在没有直接证据的情况下,派出所不会立案,哪怕你想起诉调取对方微信账单也没用,就算看到对方有疑似卖三元的收入,只要对方不承认,也就不是证据,对方可以说汽修店借钱给自己或卖其它什么东西。 最好是交车之时、取车时候都检查核对,这样才能锁定三元出现问题的时间段。如果找维修的店核对也行,对方如果不配合检查,那么就立即报警!肯定被偷了,当场抓现行,刚被偷痕迹会很新,对比之前自己录的外观视频,就足以证明是谁偷的。及时发现容易破案,道路监控器至少还有保留,时间太久基本上很难找到证据了,很多人都是年审尾气不合格,才知道三元被盗。一些老车或豪车三元废品都能卖3000或上万,所以每个车主都应该随时留意三元状况,值钱的东西,容易被人盗取!只是怀疑的情况下,大都不会立案,除非有多人陆续报警,因为立案不能因为怀疑就去调查别人,派出所需要报警人提供初步的证据,才可能立案,而怀疑不算初步证据。 如果发现三元表面有切割痕迹,就是三元被偷或换掉了,大概率会立即出现明显的动力不足,且油耗增高的症状!以及审车尾气不合格。如果是被换成没有多少贵金属的三元,会有一点消音功能、尾气过滤转化的作用,可能用完两三个油箱左右才会出现异常状况,他们会算准下一次去年审的时间,然后往里面安装一个到年审也能过的三元,后续就会突然发现汽车动力不足、油耗高,以及下次年审尾气不合格。年审尾气不过原因很多,三元催化剂失效导致有害气体无法转化,使用劣质燃油引起有害尾气增多,发动机内有严重积碳导致不能充分燃烧,增加了有害气体量,同时会伴随怠速抖动。 如图:40块一个的三元只静音,不净化尾气,这种三元尺寸很薄,只有55毫米厚度,价格也低,是那些人常用的三元催化剂,还有往里面塞钢丝球填充。何时发现动力不足,大概率就是那时候三元被盗!可以自己或让派出所去找找最近两个月去过那家店做过喷漆或维修的车主,只要发现有其它车辆的三元被切割,足以证实就是这家店干的! 一些汽修店可以检查系统状况,比如油耗是否正常。手动车感觉1档起步容易熄火,高档位加速无力,那就要特别注意检查三元是否被偷换掉了。哪怕之前没检测,取车时候再检测也好很多,总比过几个月再检查管用,及时发现三元异常,就能看到明显的切割或螺丝拆卸痕迹,到底谁干的,自己心里就有数。所以买二手车,不管是找谁买,一定要吊起来看清楚三元催化器,付款买车以及提车的时候都要看!不然可能买的时候有三元,付款之后过几天再去提车就可能被调包了。平时长时间修车、喷漆都要核对三元状况。 如果是没换其它三元,直接里面是空的,当时驾驶就会有较大异常声响,尾气很臭,动力反而是增加!容易被车主发现,所以汽修店一般偷了,会再装一个假的三元。特别是汽修店也做二手车业务,或旁边有二手车交易,以及长时间喷漆的地方,大概率就会干这事。 三元被盗在没有确定证据之前,可以去怀疑任何人,但不要当面说就是他干的,冤枉谁都不对!调包的三元可能立即就会出现动力不足等异常状况,也可能跑完两三个油箱,再出现动力不足、油耗高,以及年审尾气不合格,再往后会出现加速无力、异常噪声的情况,具体就要看里面被塞了什么样的东西进去,如果某次维修或喷漆后,立马就感觉动力不足,不用多说大概率就是那里被调包了,因为这种巧合概率极低。 汽车发动机积碳多少会有一点,可以考虑添加巴斯夫快乐宝或雪佛龙特劲燃油添加剂,可以清理整个油路积碳,降低尾气排放、提高汽车动力,汽车无任何异常,也可以不用燃油添加剂。 汽车三元催化器一旦失效,不仅会导致车辆排放超标,还可能引起发动机故障灯亮、动力下降、油耗增加等问题。新的三元价格300-3000、甚至过万的都有,价格贵自然里面贵金属含量更高,过滤尾气的效果更优异和持久,一分钱,一分货!当然也不能排除有的商家将劣质三元件冒充原厂件高价出售。 更换新的三元后,加速无力、噪声大的情况将会明显改善或消失,只要后续使用不再发生加速无力、动力不足的情况,就可以证明三元催化器功能完好,否则需要先排除节气门、传感器、火花塞、发动机内部积碳等很多原因,最后再去考虑三元催化器功能失效,导致尾气审不过的情况。 不容易及时发现还有一个原因,不了解三元催化器的车主,遇到尾气不合格或动力不足,都会认为是三元已经自然老化或损坏,大概率还会找之前偷三元的地方继续咨询或更换,难以察觉问题。有的车主还是在汽修店的哄骗下,告知三元催化器有问题,需要更换导致被掉包!结果发现动力不足、油耗高,意识到被骗。老车审车尽早安排,到期之前三个月都可以做,万一不过,才有充足的时间去维修。当出现年审尾气不过的时候,有少数车主在其他车友或朋友的提醒下,才会怀疑是不是三元被盗,所以说年审有利有弊,在尾气检测的流程,就能协助车主解决动力不足的疑难问题!避免长时间高油耗、动力不足影响到汽车的长期良好运行。 三元正常使用,基本上不会坏,顶多发生堵塞状况,或因为劣质汽油导致的三元损坏,尽量选中国石化的汽油。出厂件至少也可以用20万公里,不会堵塞或损坏!除非使用了不合格的劣质汽油,将会引起三元催化剂的堵塞或失效。催化剂的三种元素中,铑的价格是最高的,比黄金贵十倍,黄金的价格为300多元1克,但铑的价格是3000多元1克! 发动机电控ECU无法监测或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯亮起,氧传感器安装了屏蔽器,则不会亮故障灯,当发动机混合气体浓度过稀时,汽车会出现点火困难、行车无力等状况。三元催化器缺失或损坏,会使氧传感器信号异常,从而导致发动机无法精准控制喷油量,造成油耗增加、发动机性能下降的情况。 缺少三元催化器的转化,汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡,缺乏足够氧气的情况下,燃烧不完全所产生的积碳堆积在汽缸内,使发动机出现故障。总之,三元原厂件一旦被掉包,对汽车影响非常大,后续能换到原厂就简单损失几千块钱,如果没换到原厂,频繁尾气不合格,更换三元催化剂,以及油耗的增加,发动机积碳增加,这些经济损失是很大的。 汽修或喷漆店会在店内切割盗取原厂三元,或开到二手车那些专业的地方进行盗窃,修车或喷漆后看看行车记录仪就可能看到汽车行驶轨迹,当然这些都没多少用,只是能及时发现被盗三元而已,利于及时报警侦察,如果自己之前没有对三元外观录制视频,也不好说清楚到底谁切割的。 如果外观无异常,也没有切割或拆卸痕迹,还需要检查三元外观上面刻印的生产日期,应该与汽车出厂时间一致,否则三元整体被更换过!并非出厂件。螺丝拆卸痕迹司法鉴定也不现实,就算确定发生的时间段,对方不承认,也难以证实,只要不是车主当场发现三元被盗,很难起诉索赔,但可以报案,由公安局侦察。 根据消费者权益保护法第二十三条: 经营者提供的机动车、计算机、电视机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。 本人是放弃了起诉途径,因为来不及年审,还有两个月过审,法院开庭或鉴定,至少也要三四个月后,还不一定能鉴定出何时被盗,且与汽修店有关联。而公证处又不做汽车零件方面的公证,就赶紧买了几千块的三元先修车。以后修车就加倍留意三元了,避免二次被偷。公安局虽然已经立案,诉求是希望他们对店内过去或正在维修、喷漆的汽车,抽查一两台,看看三元是否有被拆的痕迹,如果没有可能没问题,如果有就联系车主核对,大概率就是被掉包三元了。本来打算要求公安局委托鉴定,他们也说可能查不到切割焊接发生的大致时间,就算查到也难证明就是那汽修店干的,后来自己想想看,也是那么一回事! 三元被偷只要当时车主没发现,过几个月再发现,基本上没办法证明是谁干的了,除非之前某个时间自己看过三元外观,并录了视频留作证据,手机保存的图片或视频都会显示拍摄时间,且之后只把汽车交给同一个地方长时间维修过,那么这样就可以确定三元被调包就是对方,或现场抓住对方调包,有新鲜的切割焊接痕迹,直接找对方商议赔偿问题,或报警处理。 不靠谱的汽修店,可能会给你报高价,还买的便宜三元,甚至还不包过年审,用不久可能又会出现动力不足、油耗高,审车尾气不合格,建议自己电商平台选贵一些的,具体情况需自己综合考虑,不管是汽修店或电商平台,都存在不确定性。有的汽修店也怕顾客扯皮,要求多少年包过年审,一般汽修店也不会同意,也会建议顾客自己去买配件。新三元更换之后,感觉汽修店做工还行,以后就可以固定这里维修,也不用每次都看三元,偶尔查看一次即可,老板清楚不是原厂,也值不了多少钱,应该不会盗三元,但要避免老板转移到地方喷漆或维修的情况,别人以为是原厂,可能就会再次盗取三元。 更换新的三元,最好买1500以上的,通常需要两三千左右,质量应该更好,可以管很多年,几百块的三元可能当年能过尾气检测,第二年就不行了。想买原车拆件最好现场拆下来,否则也不一定就靠谱,需查看三元外观的日期是否与汽车出厂的时间一致。三元催化器已经不是原厂件的情况,更换新的三元之后,审车之前待油灯亮起,去中石化加100块95汽油,下次亮灯时再加回92汽油,建议选中石化,有条件就跑一下高速,或城市中跑个100公里左右就直接可以去审车,审车之前检查传感器、发动机内部积碳等,让催化器高效运行,年检时候汽车尽量不要熄火,让三元催化器保持高温状态。如果是出厂件,公里数有20万以上,且伴随动力不足、油耗高的情况时,且已经排除节气门、氧传感器、火花塞等无异常,也可以考虑加半箱95汽油再去审车,提高合格率。并可以考虑在加油之前,添加雪佛龙特劲或巴斯夫快乐跑燃油添加剂,清理发动机内部积碳、减少排放,开一段时间后,再去年审。 如果三元催化器已经失效,尾气不合格,也可以继续开一段时间,待汽油将要消耗完之前,再去更换新的三元催化器,然后再去加半箱中石化95标号汽油,开几十公里后再去检测系统运行状况,油耗是否正常,发动机积碳是否过多等等,当天开一小时左右直接去审车。 年审不是很急的情况下,还可以考虑每次加油之前,添加雪佛龙特劲或巴斯夫快乐跑燃油添加剂,以清理发动机内部积碳、减少排放,提高动力、年审尾气合格率,多开一些时间后,再去年审。汽车要求添加92及以上,那么92汽油就是厂家推荐的最佳标号,95、98也能用,但没必要!偶尔混加汽油对车几乎没有影响。要求使用95汽油,那么汽车就不能去添加92的汽油,可能增加发动机积碳或动力出现不足。高辛烷值的汽油在低压缩比发动机中燃烧速度慢,易导致滞燃和积碳,汽车尽量使用厂家建议的标号汽油。 产生积碳的原因是很多的,主要跟汽油质量有关,以及劣质的燃油添加剂(也叫燃油宝)、机油,都会导致过多积碳,可能出现怠速不稳且抖动、动力不足、油耗高、尾气不合格等,劣质的燃油添加剂,还会腐蚀发动机内部。当发动机内部积碳过多时,燃烧效率会下降,未完全燃烧的燃油进入排气系统后,会对三元催化器产生不良影响,导致其净化效果下降,甚至堵塞失效。还会出现怠速不稳且抖动、动力不足、油耗高、尾气不合格等问题。 也有观点认为标号98汽油里面有PEA添加剂,偶尔加一次98也行(建议100块半箱),无需使用其它燃油添加剂,高辛烷值的98汽油在低压缩比发动机中燃烧速度慢,易导致滞燃和积碳,汽车尽量使用厂家建议的标号汽油,使用手册建议92及以上,那么高于92标号的汽油也可以用,但建议是偶尔用、少用,比如每次年审之前待油灯亮起,添加100块半箱高标号汽油,可以提高燃烧效率,减少尾气排放,提高通过率。还有观点指出如果积碳过多,使用燃油添加剂可能会出现其它异常状况,过多积碳可能需要拆开发动机进行清理,燃油宝或许更适合中或轻度积碳的情况。使用前后可以多检查几次机油颜色进行对比,如果明显变黑需更换一次机油,可能是太多积碳融入到机油中。总之,汽车经常跑高速,可能不需要添加燃油宝,积碳往往是劣质汽油或低速行驶等因素产生。 如果已经报案,有了报警回执,微信付款找到账单,还可以投诉对方,大概率会影响到对方微信支付功能。 除了避免被盗,还要避免加到劣质汽油导致三元催化剂中毒失效或堵塞: 三元催化器被掉包后,车辆可能会出现以下反应: 1、动力下降:三元催化器的作用是净化尾气和减少排气阻力。被掉包后,排气阻力可能增加,导致发动机动力输出下降,加速变弱。 2、油耗增加:由于排气不畅,发动机需要更多的能量来排出废气,燃烧效率降低,从而增加燃油消耗。 3、尾气排放超标:三元催化器能有效降低一氧化碳、氮氧化物等有害物质的排放。掉包后,这些有害物质未经充分处理就被排出,导致尾气排放超标。 4、发动机故障灯亮起:汽车的氧传感器会监测尾气排放情况。如果三元催化器失效,氧传感器可能无法正常工作,发动机故障灯会亮起,加装屏蔽器,可以让故障灯不亮。 5、异常噪音:掉包后的三元催化器可能无法有效消音,车辆在行驶时会产生异常的噪音,尤其是在加速时更为明显。 如图:三元催化器中间部分,明显被切割且有焊接痕迹。
修车或喷漆之后,汽车突然感觉动力不足的原因 赶紧换一家汽修店吊起来,检查三元催化器外观,大概率被人调包了,能看到明显的切割焊接痕迹,表示值钱的出厂三元催化剂被盗了,里面被塞了一个几十块钱的三元,没有尾气净化作用,只有一点静音效果。 赶紧报警,盗窃罪侦察!并可能找到其它在此店维修或喷漆过的车主,不可能只偷一台车!让派出所侦察,坐实后移送检察院起诉,让他墩进去。
汽车最容易被盗的零件是三元催化剂 它也叫三元催化器,里面就是催化剂,含有值钱的贵金属,买车、修车、喷漆都有概率被调包,汽车会立即出现动力不足等异常状况,如果是被掏空,噪声会加大,年审尾气不合格。 高手还会加屏蔽到氧传感器上,让发动机不亮灯,车主很难发现三元被盗,因为汽车动力不足的原因太多了,节气门脏、发动机积碳等等,很少人会怀疑到三元催化器上,就算怀疑也顶多认为是老化或中毒失效,想不到是被调包。 发现外观有切割痕迹,百分百就是原厂三元被调包了,里面会被塞一个几十块的内芯,没有贵金属那种,尾气过不了年审,汽车动力降低、油耗高是最明显的症状。 提醒大家,买车、长时间修车、喷漆前后,都要当面核对三元外观状况,并录视频保存,包括汽车牌号,这样才能证明是你的汽车三元催化器,后续如果发现被盗,才能确定一个案发时间,越早发现公安局越容易破案!
买车修车或喷漆,一定要随时检查汽车三元催化器 非常容易被调包或被盗掏空,调包不容易及时发现,里面会塞一个劣质三元,只有静音效果,不能净化尾气,年审过不去。 车主很难发现,还以为是三元自然损坏或老化失效等,难以想到是三元被盗。 掏空常见于外面被盗,直接盗走,不恢复。 汽修店,喷漆店或二手车这些地方会换一个进去,汽车立即会出现动力不足的问题,
买二手车的注意事项,一定要检查三元催化器 这是汽车最容易被盗的配件,里面有值钱的贵金属,老车,豪车几乎会被掉包,能卖好几千块。 如果发现外观有切割焊接痕迹,就是被盗了。 当年都可能过不了尾气,为了让车主不能及时发现,一般能过,后续就会出现动力不足,油耗高的问题,就是三元导致的,第二年尾气就过不了。 我也是不懂车,就没看这些,也没找专业的人去审车,大家一定要找个人去验车,也就五百块左右即可!别省这点钱,不然被坑,损失更大,换一个三元都两三千!还不一定是原厂。
买二手车看车或取车都要找专业的人检查,特别是三元催化器 有的三元催化器废品都能卖好几千块,你以为几千块的汽车怎么那么便宜? 一旦发现三元催化器外观很新,或有切割痕迹,不用多说,原厂之前的被掉包了,换的三元用不久,就会动力不足,油耗高,尾气不合格!
#美国开始吊销中国学生签证# 学到东西就想回国,换你乐意? 是我早就全面禁止中国人到美国留学了。
汽车三元催化器被调包会出现动力不足,油耗高的问题 三元催化器被调包后,车辆会出现以下反应: 动力下降: 三元催化器的作用是净化尾气和减少排气阻力。被调包后,排气阻力可能增加,导致发动机动力输出下降,加速变弱。 油耗增加: 由于排气不畅,发动机需要更多的能量来排出废气,燃烧效率降低,从而增加燃油消耗。 尾气排放超标: 三元催化器能有效降低一氧化碳、氮氧化物等有害物质的排放。调包后,这些有害物质未经充分处理就被排出,导致尾气排放超标。 发动机故障灯亮起: 汽车的氧传感器会监测尾气排放情况。如果三元催化器失效,氧传感器可能无法正常工作,发动机故障灯会亮起,加装屏蔽器,可以让故障灯不亮。 异常噪音: 调包后的三元催化器可能无法有效消音,车辆在行驶时会产生异常的噪音,尤其是在加速时更为明显。 刚被调包不检查三元外观,很难发现问题,只要开半年或一年基本上就会出现上面的一些症状,如果是被掏空被偷,当时都能发现异常,噪声很大、尾气异味重,且氧传感器会多出来一节,能屏蔽信号,让发动机不亮故障灯。 原厂三元几乎不会坏,顶多堵塞,或加到劣质汽油导致中毒损坏,有的人说清洗就行,有的人说清洗没用,总之,大家买二手车一定要找个地方把二手车吊起来查看三元外观,是否有切割痕迹、整体是否很新被换过、或螺丝有拆卸痕迹,正常的三元无切割、外观是生锈的。 平时尽量找熟悉的汽修店修车,不靠谱的地方,长时间修车或喷漆或找人代审车,一定要交车、取车都要查看一次三元,这是最容易被偷换的零件,一旦发现异常立即报警,盗窃论!如果你愿意私了,也要汽修店加倍赔偿,让其付出代价,不能便宜那种人。之前看过,之后不看,之前没看,之后看,也可能找不到哪里被盗,之后看对方说来之前就被盗,自己也没证据。报警或法院起诉用处不大,但可以留个案底,如果报案的人很多,公安局会重视,司法鉴定很难确定切割焊接具体时间,取证较难! 15年以上的老车,年审之前,待油灯亮起后,再去中国石化加100块钱的95汽油,平时可以用92,建议中石化的汽油,更换三元后不用听有些人说要跑一下高速,直接开过去审车即可,两个传感器汽修店一般都会顺路清洗一下,还会测试系统,检查油耗是否正常,打开火花塞检查发动机内部是否有积碳。 由于三元基本上不会坏,厂家也不想生产三元,所以原厂件很难找到,贵一些的三元或许质量更好一些而已!
买二手车一定要检查三元催化器 新车的三元可能都没有老车的值钱,如果你的车需要翻新喷漆或长时间交给别人维修、代办年审等,最好之前录个三元催化器的外观视频,确认无切割焊接痕迹,以及附近螺丝无拆卸痕迹。要把车顶起来才能看到,可以跟汽修店老板当面记录,这样对方就不敢动三元了。如果是事后检查,可以换一家汽修店,给个三十左右就可以了,发现问题后,对方不承认,取证也难,最好是当面核对检查,且前后都要检查,这样才能对比,锁定出现问题的时间段。如果找维修的店核对也行,对方如果不配合检查,那么就立即报警!肯定被偷了,当场抓现行,刚被偷痕迹会很新,对比之前自己录的外观视频,就足以证明是谁偷的。 交车之后再次检查对比,如果表面有切割痕迹,就是三元被偷或换掉了,通常后续或过不了几年,审车就会发现问题,尾气不合格!汽车驾驶也会异常,明显就是动力不足、油耗增高!手动车感觉1档起步容易熄火,高档位加速无力,那就要特别注意检查三元是否被偷了。哪怕之前没检测,取车时候再检测也好啊,总比过几个月再检查管用,及时发现三元异常,就能看到明显的切割或螺丝拆卸痕迹,对方赖不掉的! 被偷之后换了劣质的三元,症状还不会明显,也可能几年后才感觉不对劲,如果是没换其它三元,直接偷了里面是空的,那就很明显的,会有较大异常声响,尾气很臭,动力增加!容易被车主发现,所以汽修店一般偷了,会再装一个三元。特别是汽修店也做二手车业务,或旁边有二手车交易,大概率就会干这事,专门偷原厂的三元! 如果三元催化器失效,不仅会导致车辆排放超标,还可能引发发动机故障灯亮、动力下降、油耗增加等问题。新的三元价格300-3000都有,价格贵自然里面贵金属含量更高,过滤效果更优异,一分钱,一分货!当然也不能排除有的商家将品牌件冒充原厂件高价出售。 不容易发现还有一个原因,就是基本上都是老车,年审尾气不过,不懂有三元的车主,都会认为是汽车零件自然损坏,大概率还会找之前偷三元的地方更换,难以察觉问题。审车尽早,到期之前三个月都可以,万一不过,才有充足的时间去维修,除了维修要注意三元,找汽修店等某些人去待办年检,同样要留意三元,也有可能被偷。 三元正常使用,基本上不会坏,顶多发生堵塞状况,出厂件至少也可以用20万公里,不会堵塞!三种元素中,铑的价格是最高的,比黄金贵十倍!黄金的价格为300多元1克,但铑的价格是3000多元1克! 发动机电控ECU无法监测或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯亮起,氧传感器安装了屏蔽器,就不会亮故障灯,当发动机混合气体浓度过稀时,汽车会出现点火困难、行车无力等状况。三元催化器缺失或损坏,会使氧传感器信号异常,从而导致发动机无法精准控制喷油量,造成油耗增加、发动机性能下降的情况。 缺少三元催化器的转化,汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡,缺乏足够氧气的情况下,燃烧不完全所产生的积碳堆积在汽缸内,使发动机出现故障。总之,三元原厂件一旦被掉包,对汽车影响非常大,后续能换到原厂就简单损失几千块钱,如果没换到原厂,后续油耗增加,发动机积碳增加,频繁年审不过,这些损失是非常大的。 如果外观无异常,也没有切割或拆卸痕迹,还需要检查三元外观上面刻印的生产日期,应该与汽车出厂时间一致,否则三元整体被更换过!并非出厂三元。 螺丝拆卸痕迹司法鉴定不知道是否现实,但应该可以考虑做一下切割焊接的司法鉴定,确定发生的时间段,如果与汽修店维修或喷漆时间一致,那么就可以作为三元被偷的证据起诉索赔,根据消费者权益保护法第二十三条: 经营者提供的机动车、计算机、电视机等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任。 如果时间已经超过半年,那就只能自己找司法鉴定,然后起诉对方索赔,可以要求对方赔偿损失并承担鉴定费用。很多司法鉴定中心一般不接受个人委托,所以需要原告先起诉,开庭后向法院提出鉴定申请,由法院来委托鉴定,申请鉴定的一方,需要先支付鉴定费。还有其它情况应考虑,就算鉴定结果与交给汽修店维修时间一致,被告不承认自己弄的,也可能会增加一些法院判责难度,这就需要鉴定的结果,在痕迹时间上精准了,只要鉴定出来焊接切割时间与原告交给被告车钥匙维修期间的时间段是一致的,就足以证明对方偷三元催化器的事实!但鉴定是否很难确定时间,就算时间与修车一致,也很难作为直接证据,因为可能修车之前自己在其它地方就被偷换。 如果汽车需要尽快更换三元去年审,但法院起诉跟不上鉴定时间,应找到公证处,去做一个公证,不然后续鉴定结果,被告或法院可能不认可,鉴定的三元就是从自己汽车上拆下来。公证费可以起诉要求被告支付。不过公证处可能做不了类似汽车配件的公证,如果赶不上公安局或法院的司法鉴定委托,马上又赶着年审,可以看具体情况而定,可能办案或法院鉴定需要,没过年审的车可以暂时开吧,或在法律上来说,交警部门不会查,具体没经历过,也不清楚这些事,需要自己向交警等部门咨询。 本人的经历是放弃了起诉途径,因为来不及年审了,还有两个月过审,法院开庭或鉴定,至少也要三四个月后,而公证处又不做汽车零件方面的公证,就赶紧买了几千块的三元先修车,多高速跑一下,过段时间跑过之后,直接再去年审!以后修车就加倍留意三元了,避免二次被偷。公安局虽然已经立案,诉求是希望他们对店内过去或正在维修、喷漆的汽车,抽查一两台,看看三元是否有被拆的痕迹,如果没有可能没问题,如果有就联系车主核对,大概率就是被掉包三元了。本来打算公安局委托鉴定,他们也说可能查不到切割焊接发生的大致时间,就算查到也难证明就是那汽修店干的,后来自己想想看,也是那么一回事!总之,三元被偷只要当时车主没发现,过几个月再发现,基本上是没办法确定谁干的了,只能说自己心里有点数,自己要时常留意三元状况,一旦被偷也能知道大致发生的时间。 更换新的三元,最好买1500以上的,质量应该更好一些,可以管很多年,几百块的三元估计当年都难过尾气检测。15年以上的老车,审车之前待油灯亮起,去加100块95汽油,平时可以用92,建议选中石化。不用跑高速,换了就可以随时去审车。 三元催化器被掉包后,车辆可能会出现以下反应: 动力下降:三元催化器的作用是净化尾气和减少排气阻力。被掉包后,排气阻力可能增加,导致发动机动力输出下降,加速变弱。 油耗增加:由于排气不畅,发动机需要更多的能量来排出废气,燃烧效率降低,从而增加燃油消耗。 尾气排放超标:三元催化器能有效降低一氧化碳、氮氧化物等有害物质的排放。掉包后,这些有害物质未经充分处理就被排出,导致尾气排放超标。 发动机故障灯亮起:汽车的氧传感器会监测尾气排放情况。如果三元催化器失效,氧传感器可能无法正常工作,发动机故障灯会亮起,加装屏蔽器,可以让故障灯不亮。 异常噪音:掉包后的三元催化器可能无法有效消音,车辆在行驶时会产生异常的噪音,尤其是在加速时更为明显。
58同城作为本地生活平台,存在很多问题 第一大问题就是商家的电话改成隐私号,导致与消费者沟通障碍,还要询问或登记真实电话或微信,才能继续方便沟通。 站在消费者的角度看问题: 电脑网页版,需要找什么服务,镇区并未默认展开,一般来说,都不愿意找镇外的商家,太远了自然贵,也不方便,很多人不会选,可能找到一些很远的商家,导致转化率差, 而且信息分类展示也不合理,选择了洗衣机维修,下面出现一些非洗衣机维修的标题,给消费者感觉不是做洗衣机维修的,或不专业对口等。不管是什么小类,平台只会展示最近更新的信息,而不是精确的展示分类中的信息,比如商家更新了一条洗衣机维修的信息,消费者选择分类是冰箱维修,平台就会在冰箱维修中展示那条洗衣机维修的帖子。 对于公众号或小程序问题一样,镇区默认不展示,且分类选择洗衣机,平台把商家的信息标题自动全部改成其它分类维修,比如空调维修,消费者一看,可能认为商家不是修洗衣机的,就懒得打电话,影响转化率。 站在商家的角度: 精准推广、安心投等数据造假太明显,比如点击两百多次,竟然一个电话都没打进来,这可能吗? 电话弄成虚拟号,没有尊重商家自主选择权。
58会员或其它充值,都是无法退款的 先说会员,按年算,大概六七块,帖子展示到免费会员帖子前面,再往前面就是精准推广、安心投等等。 这个会员就好比你现实中,租个门面做生意,你觉得自己生意不好,能找房东退租金吗?显然不可能,58同城也是如此。 再来说说其它状况,比如58承诺的没有兑现,自己花钱了,那么从法律上来说,就应该退,你可以举报给12315,或法院诉讼维权。 很多充值都是有期限的,一般一年,不管你是否消耗完,平台直接重置余额。 所以,会员不退款,勉强可以理解,不管是网络,还是现实中做生意,都是有风险的,弄不好就亏钱。而其它情况,就要具体看什么事。 如果要起诉,应该是起诉收款方,不是北京的58同城,而是无锡市五八悦家,需当地法院起诉,立案后问问法官可否网络庭审,太远了过去不方便,请律师非用也高。
反作弊更新过程中失败 各种办法都不行,包括重装系统,开启BIOS安全模式等。
育碧最近什么状况,要倒闭了?客服都没上班 工单提交近一周,未处理。
EA少有概率发生错误邮箱也能注册,无需邮箱验证码 比如根本不存在的邮箱,或自己输错邮箱也能注册EA,关联平台等,几年后才发现填错邮箱,这种情况几乎没办法,只能弃号。 自己注册EA的时候要认真核对邮箱每个字符。
提示客户端封禁,但登录官网没有记录,申诉也说正常 有谁遇到这情况的? 官网没有处罚记录,申诉客服也说正常。 EA账号没有弄错。但就是进不去游戏,提示封禁。
塘厦镇金牛家电维修店,电视洗衣机燃气灶都能修理 提前根据故障状况报价,知根知底。
steam等游戏账号都是禁止共享或出售,一旦被锁定几乎都是永久 毕竟一个人买了游戏,你分享给多人玩,官方少赚很多钱,这种破坏利益的行为,肯定会加强打击。跨区消费也可能被罚,比如账号登录在大陆或香港,却短时间登录其它地区买东西。 EA和暴雪在这方面打击很多,但steam共享非常普遍,很少有玩家被处罚,但不是说没人被制裁。
EA红信违反用户协议,有的不是永久封禁 最近遇到一起案例,已经被封两年,前来申诉,EA客服告知不会移除制裁,同时又告知,制裁已到期,改密登录就行。 可见而知,违反协议不都是永久的,有的可能一年或两年,到期后,仍然需要找EA申诉一次。 红信末尾有IMMED……字样表示违反协议,还有一种只是异常登录被临时锁定,初邮可用,找EA可立解。
奉劝大家EA不要使用网易或新浪邮箱 注册可以用,但登录邮箱最好别用,因为一旦被办无法登录,想要申诉,这些邮箱是无法申诉的, 而想要改邮箱,运气不好的EA客服,会直接说有处罚,不给你改,只能给你申诉,但申诉,可能你又收不到答复,在线EA貌似也不接申诉的问题了,会叫你自助提交申诉。如此循环,相当于根本无法申诉了。
国服暴雪战网强制关联网易,非实名注册或被盗的号基本上无法登录 这是绝招,从长远来看,那些乱填姓名,生日注册的暴雪玩家,网易是彻底放弃的。 只要暴雪和网易实名不一样,那是无法关联的,以后也就无法继续登录暴雪。
国服暴雪强制关联网易账号,实名不一致将无法继续使用 暴雪实名是不可改变的,想继续使用,唯一办法就是关联同样实名的网易账号, 否则,此暴雪将永久丢失,
此吧应该与EA合并,并保留EA 官方已经将平台改为EA,而origin以及附带的所有问题,EA平台并不存在, 意味着origin平台的一些问题或交流,将变得很少或消失, 未来将面对的是EA平台各种问题, 不合并,此吧也留着没意义了,合并后也可以留给Origin设计软件,一箭双雕。
R星关联平台时间要记住,邮件订单也要保留 一旦邮箱不可用,需要申请修改,客服就会问这些。 如果错误或无法提供,改邮箱成功率很低。
EA初邮就是注册账号时候填得邮箱,不可修改 改邮箱或邮箱被改恢复,找EA处理任何问题,几乎都要验证初邮,当前登录邮箱用处不大。 初邮不可修改,登录邮箱可以随便改。 一旦初邮丢失,账号也就没了。 steam、拳头、EPIC都如此。 育碧、暴雪等无初邮之说,
Origin橘子EA账号不要异地登录或共享,容易违反用户协议 EA、外服暴雪、拳头等平台不宜开机启动,如果加速器没开,算本地登录,也就是大陆,玩游戏又去开加速器,那就变成节点地区登录,官方检测到IP短时间异地登录,就可能判定共享,一个人买游戏,几个人玩,肯定对官方不利。
EA正确的使用登录方式,避免被封禁 注册或登录最好保持固定地区,比如HK。 如果大陆IP注册,使用加速器HK节点登录,就有概率违反用户协议,判定共享违规。 或平时直接共享给好友玩,都可能被办。。 EA平台开机就启动运行登录,算本地IP登录。 再开加速器,算异地。 游戏都没退出,直接加速器换节点的,大概率会被办。
登录EA发现游戏不见了,或被封禁变新号 先去官网看看注册时间,如果不对劲,那表示登录的EA不是自己注册。 之前的EA在别人手里,别人用邮箱新申请了一个账号。
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