咔嚓一刀✨
luxiq
蛋嘞个定嘞！
关注数: 23
粉丝数: 129
发帖数: 2,229
关注贴吧数: 23
ios用zfuse app 里面有个体育直播，进去找卫视体育
加大师我看好你 看来q2继续黄胎了
本田：还有谁？
本田🐂 厉害了，小红牛都能这么快
honda降挡
炮哥也有车了
看到这个我第一反应就是drs，吃尾流
萌娃
沃尔夫承认：梅赛德斯2020款赛车已经停止研发 梅赛德斯已经停止了2020款赛车的研发 梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫承认：车队已经停止了2020款赛车的研发。梅赛德斯和刘易斯-汉密尔顿几乎可以肯定今年将继续卫冕年度冠军。 “我们已经很长时间没有对赛车进行改进了，”沃尔夫表示，“我们考虑了很多，因为你不能过早的结束当季赛车的研发，但我们决定将精力集中到2021年和2022年。” 与此同时，红牛车队顾问赫尔穆特-马尔科博士表示：红牛2020年的研发仍在全面进行中，其结果就是麦克斯-维斯塔潘在纽博格林赛道更接近前面领跑的梅赛德斯赛车。沃尔夫承认：此消彼长可能会让局面在赛季结束前有所改变。 “我们有好几次看到我们有个好的开局，还有一个强大的中段，然后对手在最后时刻追上来了。那时因为他们持续发展的结果。
我记得维斯塔潘q2的红胎成绩最后冲线时故意放掉了，为什么瑛瑛 我记得维斯塔潘q2的红胎成绩最后冲线时故意放掉了，为什么瑛瑛一直说他明天红胎起步，明天他和博塔斯都是黄胎起步
恭喜大师，人生首个冠军！！
不好意思插个队
老汉：牛的车咋这么突然变快了？
阿笨：this gus is such a sore loser
转贴:巴西VS德国 2:0 巅峰对决 2002FIFA世界杯决赛,看看这些球星... 巅峰对决 巴西VS德国 2:0 巅峰对决 2002FIFA世界杯决赛,看看这些球星你都认识吗_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV12a4y1t7JP%2F%3Fshare_medium%3Dweb%26share_source%3Dbaidu%26bbid%3DECE437CC-4C50-4237-9C39-E2EC0B91DD46190950infoc%26ts%3D1586769788280&urlrefer=20001a8e5dccc0a6d48025f909a73142
小度vs1103，音质对比，小度还是强不少，小度网络播放有10-20s的延迟
我也来秀一把老机
大小牛准备好了，RB16来了
本田引擎ra620h点火
yes boys！
记得炮哥说二练最重要，因为跟排位赛温度接近
今年最后一战！ 加油吧~！大家的表情好像都有故事
同时对抗奔法
比赛过程我没看，半夜起来醒来打开电视就看到炮哥车停在最右边，以为是第三，仔细一看前面是个1，牛掰！
5s手感真不赖 本来三张卡，退了联通宽带送的卡，安卓双卡备机下岗，把5s拿出来当备机了，还好曾经一直嘱咐媳妇别升级，现在用着还是那么顺畅，单手操作真的太方便了，感觉手机还是小点方便
我觉得阿尔本今天表现勉强及格，因为这个第五有运气成分，其实黄 我觉得阿尔本今天表现勉强及格，因为这个第五有运气成分，其实黄胎期间没有展现出强大的超车实力，毕竟开的是sp4的大牛车，如果是炮哥可能早早的就追到诺斯里后面了，当然没发生的事情只当我瞎掰，希望阿尔本尽快适应大牛车的开法，能够在后面的比赛和炮哥打配合，弯道超里卡多那下很精彩，有点教科书的意思，这场比赛加斯利和科维亚特却异常猛，帮小牛拿到了车队积分第五，看来加斯利留在小牛耍也没啥大问题
二练成绩
换胎记录又被红牛破了上次1.91s 这次1.88s可惜电视转 换胎记录又被红牛破了 上次1.91s 这次1.88s可惜电视转播没给镜头
哈哈，梅奔和法拉利全部出局 哈哈，梅奔和法拉利全部出局
大小牛这站牛掰了，炮哥第一，鱼雷第二 大小牛这站牛掰了，炮哥第一，鱼雷第二
这鸡脖比的啥玩意，哈哈哈，谁都可能当冠军的样子 这鸡脖比的啥玩意，哈哈哈，谁都可能当冠军的样子
兄弟q3完事没？我刚购物回来...
法拉利凉透了这次 法拉利凉透了这次
炮哥是不是在放烟雾弹，no power后换个红胎出来了 炮哥是不是在放烟雾弹，no power后换个红胎出来了
梅奔这三练感觉裤裆藏有点大了
加斯利真是屋漏偏逢连夜雨
这站红牛的攻击模式才用到8就被维特尔杠出去了，可惜lost 这站红牛的攻击模式才用到8就被维特尔杠出去了，可惜lost power这个追击博塔斯的神技没得施展，不过比赛同样很精彩，加斯利这站表现值得表扬
嘉斯利一练雄起了 厉害~
终于笑了 苦瓜脸会笑了
炮哥冠军到手！！！牛掰牛掰！！！ 炮哥冠军到手！！！牛掰牛掰！！！
各位观众，炮哥准备冲击冠军了！！！ 各位观众，炮哥准备冲击冠军了！！！
炮哥真牛逼！加斯利真菜 炮哥真牛逼！加斯利真菜
塔炮还是很乐观的 苦瓜脸TOYOHARU TANABE: his was a tough race for us, but as usual, Max drove a strong race to finish where he started, with the three cars ahead of him also finishing in grid order. Although all our cars took the chequered flag, our other three drivers had a more difficult afternoon. Our new Spec 3 PU performed as expected, but there is still room for improvement, and we will continue to work on that immediately to try for a better overall result next weekend in Austria. 对我们来说是一场艰苦的比赛，但是像往常一样，马克斯开始了一场激烈的比赛，在他开始的地方完成了比赛，前面的三辆赛车也按顺序完成。 虽然我们所有的车都是方格旗，但我们的其他三名车手下午比较困难。 我们的新Spec 3 PU按预期执行，但仍有改进的空间，我们将继续努力，以便在下周末在奥地利寻求更好的整体效果。 （机翻） MAX： The race was a bit lonely at times but it wasn’t boring as I had Charles in sight which was good motivation to keep trying to match his lap times. You have to keep pushing yourself even if there aren’t cars that you are directly fighting. I always want to see how fast we can go and push as much as possible. In the second stint, we were looking quite good but with six or seven laps to go I ran out of rear grip and I couldn’t really rely on the rear tyres anymore. I think it took a bit too much out of my tyres trying to keep up with Charles early in the race but I’m pleased to be in front of one Ferrari and finish fourth on a track that doesn’t really suit us. The target is always to win but it was not possible here today and I got the most out of the package. We have made a small step this weekend but we still need to work on all elements to fight for victories 这场比赛有时候有些孤独，但这并不乏味，因为我看到了Charles，这是继续尝试匹配他的单圈时间的良好动力。 即使没有你正在直接战斗的汽车，你也必须继续推动自己。 我总是希望看到我们能够尽可能快地推动和推动。 在第二阶段，我们看起来相当不错，但是要跑六到七圈我跑出后夹，我不能再依靠后轮胎了。 我认为在比赛初期试图赶上查尔斯的轮胎需要花费太多时间，但我很高兴能够站在一辆法拉利车前，并在一条并不适合我们的赛道上获得第四名。 目标总是赢，但今天在这里是不可能的，我从包中获得了最多。 我们本周末迈出了一小步，但我们仍然需要努力争取胜利。（机翻） gas： it was a long, difficult day and I’m disappointed, especially being here in France. From qualifying, I have struggled for grip and it was the same in the race. At the moment I don’t have the answer but I’m sure we will analyse everything to understand exactly why we lacked pace. I tried to do everything I could inside the cockpit but I could not push the car as I was sliding a lot. I have never really felt the car like this and with Austria next, we will have to quickly work hard with the guys to come back and put everything together for the next race. Honda are pushing hard and for sure they are developing so this is a positive. 这是漫长而艰难的一天，我很失望，特别是在法国。 从排位赛开始，我一直在争夺抓地力，而且在比赛中也是如此。 目前我没有答案，但我相信我们会分析所有内容，以确切了解我们为什么缺乏节奏。 我试着在驾驶舱内尽我所能，但是当我滑动时，我无法推动汽车。 我从来没有真正感受过这样的赛车，接下来的奥地利，我们将不得不迅速努力与球员们一起回来，为下一场比赛把所有东西放在一起。 本田正在努力推进并确定他们正在发展，所以这是积极的。（机翻）
本田加拿大还会有升级么 @Akayx 奔驰都要升级了，要跟上节奏才行。目前爬墙头看好像还没有一点动静放出来。
炮塔很成熟了 炮塔尽力了，车也很给力，虽没上台子但追过程的很爽。
雷诺,马尔科喊你来接锅 红牛技术顾问赫尔穆特·马尔科博士认为，他的团队本赛季正努力应对压力下降的局面，是因为雷诺过去因其糟糕的发动机而不得不做出空气动力学妥协。 如今，红牛的优势也许不在赛道的弯道，而是更多的直线速度，多亏了它的新引擎供应商本田。 “到目前为止，缺少下压力一直是我们这个赛季的一个问题，”马尔科在周日西班牙大奖赛之前说。“空气动力学设计总是要尽量高效，尽可能减少空气阻力带来的负面。” “这是为了弥补我们以前的发动机供应商（雷诺）的动力不足。” 红牛车队正在巴塞罗那进行空气动力学升级，马尔科称他的车队在本周末的比赛中“把所有的牌都放在桌上”：本田显著提高了发动机性能。 “随着新的空气动力学升级，我们可以把所有的牌都放在巴塞罗那的桌子上。”
炮哥心情看来还不错 车感觉不错
法拉利撞车，红旗，还是库比卡的位置
完了，红旗了库比卡撞车了，而且是最窄的城堡口 完了，红旗了 库比卡撞车了，而且是最窄的城堡口
加斯利吃尾流拉到第一牛逼1.41.335 加斯利吃尾流拉到第一 牛逼1.41.335
马上开始了 开始了，今天看兵哥解说
入坑了1.0使用感受 一般都是2档位抽，5口之后味道变差，一股纸糊的味道，再抽就头疼，烟味也少了，就算抽完也有一种意犹未尽或者说不解渴的感觉。现在基本都是抽个4~5口就强制关机了，也就30-60秒的样子，很浪费，但这样体验目前最适合我。
小牛在二练前更换了鱼雷的PU 一练发现鱼雷的PU数据有异常，因为二练马上开始，时间紧来不及排查就直接更换了PU
本田测试头天的技术二把手总结这是我们自赛季开始前巴塞罗那以来 本田测试头天的技术二把手总结 这是我们自赛季开始前巴塞罗那以来的第一次测试。 到目前为止，我们已经从前两场比赛中获得了大量数据，其中一些我们无法从我们的台架工作中获得，这增加了我们对PU的理解。 该测试有助于整合我们从两个比赛周末学到的经验教训，它将帮助我们优化我们对即将到来的比赛的PU校准。 此外，由于这是一项测试，我们可以尝试比正赛更广泛的PU设置，这有助于我们更清楚地了解PU行为。 遗憾的是我们失去了如此多的赛道时间，因为我们并没有提前预料到下雨，但明天我们还有一天，希望我们能够做很多圈。
开始走场了
牛田干掉法拉利了
第一boom
大牛是不是提前收工了？看官方也没动静，有个推特网友猜是因为加 大牛是不是提前收工了？看官方也没动静，有个推特网友猜是因为加斯利把车废了，所以原计划测试的项目可能就没意义做了
可期 feels good！
上去测试结束
首页
1
2
下一页
