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中国航天：有趣！这是什么新火箭？近日，我国200吨重载载荷火箭整体起竖重大关键技术取得突破，火箭起竖回平相关设计指标要求得到验证。嗯，越看越像是为海上发射准备的一套新装备呢，不出意外，这就是为明年将要建造完成的海上发射专用船配套的技术了。

【印度2020-2060年行星探测规划】 2020年代：火星环绕探测（200×600km的环火轨道）； 2023年：金星环绕与金星高层大气气球探测； 2024年：彗星12P/Pon-Brooks飞掠探测（探测器质量约500kg）； 2020年代：日地拉格朗日L5点探测； 2026/2040年：火星及火卫一/火卫二着陆任务； 2029或2041年：水星环绕探测； 2030年代：月球采样返回（采样目标55kg）； 2030-2040年代：土星/木星/木卫二探测（计划飞掠金星、地球、火星）； 2040年代：小行星交会偏转及环绕探测； 2050年代：主带小行星健神星采样返回，计划2052年发射，2057年返回。（图源：HARSHDEEP)

这是改装的进步号货运飞船，它将用来向国际空间站运送Prichal节点舱。这是国际空间站的最后一个俄罗斯模块，将对接在之前发射的科学号实验舱上。看起来好像大眼睛蜻蜓喔… 图源：俄官方

【祝融号将与欧空局火星快车进行5次中继通信】 “祝融号”火星车将与欧空局火星快车计划在11月进行5次器间通信测试。由于两探测器的通信系统不兼容，火星快车号无法向祝融号发送指令以使双方建立通信链路，故而此次器间通信为单向通信，火星快车号将盲收祝融号的数据。当火星快车号运行至祝融号上空时，一旦检测到祝融号发出的信号，就将锁定并开始记录数据。火星快车号搭载的MELACOM通信系统在设计之初时就具备这项功能，但此次测试是十多年来第一次在地外测试。火星快车号在收到祝融号数据后，会将数据中继传输到达姆施塔特的欧洲空间业务中心 (ESOC)，数据预计将在器间通信后约2小时抵达地球，之后火星快车团队会将数据传给祝融号团队。祝融号团队与火星快车号团队协商后，安排了5个用于本次测试的器间通信窗口：11月7日 20:17 (UTC+8)，11月17日 03:44 (UTC+8)，11月19日 04:37 (UTC+8)，11月21日 05:27 (UTC+8)，11月23日 06:22 (UTC+8)。欧方将在每次测试前，将提前一两天把相关指令发送给火星快车号。首次测试的数据传输数据将为较慢的8KB/S，其后的测试中则将逐渐增加至128KB/S。由于天问一号环绕器将于11月初再次进行近火制动，以进入遥感使命轨道，这将使环绕器与祝融号的中继通信机会变少。因此，火星快车号与祝融号开展中继通信，对中方而言，将增加祝融号中继通信机会，提高地面所接收的数据量；对欧方而言，既能共享祝融号科学数据，又能测试火星快车号的数据盲收功能。所以，这不可谓不是一件“双赢”的好事。

「阿联酋国际宇航大会IAC2021」阿联酋将与以色列合作登月！有趣！阿联酋与以色列签署了一项涵盖多个航天项目的合作协议，协议内容包括：以色列“创世纪2号”探月任务（包括1个轨道器+2个着陆器），将搭载阿联酋的科学载荷；阿联酋将参与2017年发射的以法“金星号”环境探测卫星的数据分析研究；此外，两国还在考虑发射由两国学生合作研制的纳米卫星。

「阿联酋国际宇航大会IAC2021」阿联酋计划2028年实施小行星着陆任务，将飞越金星！阿联酋航天局局长萨拉·阿米里 (Sarah El Amiri)在今天的IAC2021大会上宣布，阿联酋的金星探测任务计划在2028年进行。根据此前报道，该任务将通过1次金星飞越+1次地球飞越，最终在发射5年后抵达小行星带，对一颗主带小行星开展着陆探测。阿联酋希望由此成为继欧空局、美国、日本之后的第4个着陆小行星的国家/组织。

「阿联酋国际宇航大会IAC2021」印度空间研究组织(ISRO)主席K Sivan今天在阿联酋召开的IAC2021国际宇航大会上概述了印度载人航天计划Gaganyaan ，并表示Gaganyaan载人计划首次无人试飞定于明年年中进行。图源:timmermansr

「阿联酋国际宇航大会IAC2021」 IAC2021的俄罗斯展区摆放了核动力货运飞船（图3）和科学号实验舱（图4）的模型。（图源：Roscosmos）

「阿联酋国际宇航大会IAC2021」印度空间研究组织(ISRO)在阿联酋IAC2021(国际宇航大会)展出的舱内宇航服和GSLV-MK载人火箭。图源:LCSpatiale

对比图：朝鲜银河3号 vs 韩国罗老号 vs KSLV-Ⅱ

【发射预报】韩国KSLV-2火箭即将首飞！北京时间10月21日13：00-15：00，韩国宇航研究机构将进行KSLV-II的首次发射！ KSLV是Korea Satellite Launch Vehicle 的简称，该火箭全箭长46.5米，一级采用4台75吨级液氧煤油发动机，二级火箭采用一台75吨级发动机、三级火箭采用一台7吨级发动机组成的三级液体火箭，可将将1.5吨载荷发射到700公里太阳同步轨道。

原来神舟的屁股朝向太空！日前，西班牙摄影爱好者Antonio Vilchez拍摄到的“天宫空间站”，目前天宫空间站运行姿态是神舟十三号对着太空一侧，这样运行姿态是为了让神舟十三号太阳帆板收集到太阳能获取更多能源。这个空间站三维效果图做的不错。

中国未来航天：赛博朋克之南天门计划！

神舟十三号载人飞船初轨参数：200.006 km × 355 神舟十三号载人飞船初轨参数： 200.006 km × 355.769 km × 41.340º 周期1h30min的预定轨道！预计将在6.5小时后，即6时50分左右，完成与中国空间站天和核心舱节点舱的径向交会对接！

美照：长征2F/神舟十三号升空！！图源：火箭少女 Tea-tia

【“羲和”可在46秒内获得全日面1600万个点上的光谱】 “羲和”号探测器重量508公斤，设计寿命3年，运行于517公里高度、倾角98度的太阳同步轨道，该轨道将经过地球的南北极，能够24小时连续的对太阳进行观测。 “羲和”号卫星的主要科学载荷——Hα成像光谱仪。太阳Hα谱线是光子与氢原子相互作用后电子能级跃迁产生的谱线之一，其线心位于可见光波段（波长为6562.85Å, 1Å等于10-10m），是太阳爆发时响应最强的色球谱线，能够直接反映爆发的源区特征。此前，只能在地球上进行探测，因受大气干扰，探测数据不连续不稳定，现在通过“羲和”号探测太阳Hα谱线，对其进行高分辨率成像，在46秒内获得全日面1600万个点上的光谱，在300余个波长点上同时获得色球和光球的二维图像，可以更加准确的获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，进而建立太阳爆发从光球到日冕的能量积累、释放、传输的完整物理模型，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键依据，对太阳底层大气和太阳爆发的观测具有重要意义。

延寿10亿年！独家专访嫦五月壤首篇Science论文作者以嫦娥五号采集的月壤为研究对象发表的首篇学术成果《嫦娥五号年轻玄武岩的年代与成分》，于北京时间10月8日凌晨登上国际顶级学术期刊《Science》。该研究成果证明月球在19.6亿年前仍存在岩浆活动，使目前已知的月球地质寿命（29亿年）“延长”约10亿年。论文的通讯作者是刘敦一研究员与Alexander Nemchin教授，第一作者是车晓超博士。由中国地质调查局中国地质科学院地质研究所北京离子探针中心刘敦一研究员和地质所海外高级访问学者澳大利亚科廷大学Alexander Nemchin教授领衔的国际研究团队，在嫦娥五号采集的月球样品研究方面取得重大进展，团队对嫦娥五号月球玄武岩开展了年代学、岩石学、矿物学研究，为完善月球演化历史作出了重要贡献。有媒体报道，《Science》杂志现在每年大约要收到约1.4万份论文投稿，经过层层筛选，最终能够发表的不足10%。 10月7日，《中国航天报》记者来到北京离子探针中心，对耄耋之年的刘敦一研究员和团队核心成员车晓超博士进行独家专访。车晓超接受《中国航天报》记者采访我们团队7月12日取得月球样品后，当天便投入研究工作，对样品中的岩石和矿物进行了密集、高强度的元素和同位素分析，并在此基础上开展了系统的年代测定。在不到1个月的时间里，我们筛选出玄武岩岩屑数十颗、角砾岩岩屑数十颗、玻璃球粒200余颗、胶结玻璃数十颗；完成样品靶制备16个、显微照片2000余张、电子探针分析500余点，能谱分析2000余点、高分辨率二次离子质谱（SHRIMP）定年200余点，形成相关数据库。通过扫描电子显微镜，我们发现，（举个例子）在这块粒径500微米（0.5毫米）的玄武岩岩屑上，可定年的磷灰石粒径普遍在5~10微米之间，只有头发丝直径的十几分之一，可以说非常小，这给我们的工作增加了难度，基本达到了仪器探测分析的极限。但最后，我们得到了“月球直至19.6亿年前仍存在岩浆活动”这一重大成果。

贝皮•科隆博水星探测器首次飞掠水星！ ESA/JAXA的贝皮•科隆博联合水星探测计划（BepiColombo）首次拍摄到的水星。北京时间10月2日7时34分，距离水星表面上空199千米。但由于最接近时，BepiColombo 位于水星夜间上空，所以直接拍照并不理想。以下是BepiColombo 从近水星点后5分钟拍摄到的图像，照片右下角可以看到拍摄时间，另外图三是水星上空的日出，图四中标有水星撞击坑。

NASA露西 (Lucy) 小行星探测器于近日完成4m整流罩合罩，该探测器暂定于北京时间10月16日在卡角SLC-41由宇宙神5 401火箭发射升空！露西探测器计划在2033年前，完成对位于木星L4和L5点的众多特洛伊小行星的探测。（图源：ULA/Ken Kremer/Kyle Montgomery）

家园新主题：唐风主题看来大家都比较喜欢唐风。不过唐风建筑比较矮，不适合直接铺在地面上。忙了一下午，建了一座立式楼阁，取名“望月楼”。欢迎欣赏。

【中国空间站近距离交会预警】 9月29日8时29分，中国空间站将在南大西洋上空近距离交会一颗2000年发射的美国多光谱热成像卫星MTI，距离不足五公里，空间站可能会抬升一点轨道进行规避。图源：Heavens Above

【重型运载火箭，我们还要等多久？】在第十三届中国国际航空航天博览会开幕之际，记者从中国航天科技集团一院了解到，可满足未来我国载人月球探测、深空探测等任务需要的重型运载火箭正在研制中，根据最近的任务规划，其预计将于2028年首飞。有心急的小伙伴可能会问：上一届航展重型火箭就参展了，怎么久久不见真容呢？一院总体设计部副主任设计师刘秉以长征五号火箭的研制历程类比，解答了这个问题。刘秉表示，一型重要的火箭要诞生前，必须要经历论证、立项等过程。立项前，有一个深入的论证阶段，立项之后，不同的研究阶段还要开展大量的相关工作。以长征五号火箭为例，从“863”计划开始，到2006年立项，中间经历了近20多年，好几代航天人都在里面倾注了大量的心血。工程立项是大家都非常期盼的一件事情，但作为国家重点型号来讲，立项前一定要有非常缜密、详细的论证，这个论证过程可能会持续相当长的时间。而重型运载火箭比长征五号更大更高，技术跨度大，研制难度高，所以不可能一蹴而就，必须沉下心来，一步一个脚印向前推进，要攻克的难关也太多太大，冒进不得。 2010年，重型运载火箭的设想就开始论证， 2015年正式提出了重型运载火箭技术方案，现在整个方案还在不断的细化优化中。所以我们应该有足够的耐心去等待重型运载火箭的诞生。要知道，中国航天人已经突破了多项重型火箭相关关键技术。例如：国内首台220吨级发动机样机国内首个2.5米级重型氢氧发动机喷管世界第一件采用整体锻造技术的10米级铝合金环件国内首个可应用于液氧环境的大容量低温钛合金气瓶世界上最大的火箭贮箱瓜瓣在诸多“国内第一”和“世界第一”的加持下，重型运载火箭综合性能指标达到国际运载火箭的先进水平，可以满足未来较长时期国内深空探测、载人月球探测等国家重大科技活动的任务需求。相信它一定能够在航天强国建设中，使我国在2030年前，实现运载火箭技术迈入世界一流梯队。(来源：科技日报) 重型运载火箭示意图

【新一代载人火箭将用于未来载人月球探测工程中环月、绕月、登月】在第十三届中国国际航空航天博览会开幕之际，由航天科技集团一院研制的新一代运载火箭家族，尤其是新一代载人运载火箭备受期待。新一代载人火箭是根据我国载人航天工程发展规划，为发射我国新一代载人飞船而全新研制的一型高可靠、高安全的载人运载火箭，是新一代运载火箭中的新成员。该火箭由助推器、芯一级、芯二级、芯三级、逃逸塔及整流罩组成，全长约90米，起飞重量约2000吨，可将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或者70吨有效载荷送入近地轨道。目前，这款火箭还在研制阶段，还未在公众面前展露真颜。新一代载人火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，满足我国长征五号、七号运载火箭的主要技术，通过利用成熟的动力和结构模块进行优化组合。2017年，一院启动了新一代载人运载火箭方案论证工作，已完成多轮方案对比分析，该火箭瞄准国际先进技术趋势，实现了技术更新换代，采用新型泵后摆高压补燃发动机、高安全逃逸系统、轻质高强度新材料等先进技术。一院总体设计部副主任设计师刘秉介绍，新一代载人运载火箭将继承长征二号F火箭高可靠、高安全的载人运载火箭设计标准和设计基因，在故障检测、自动化飞行，以及相关冗余设计方面，开展一系列技术攻关。未来，其将支撑更大吨位的飞船进入太空，让航天员进入太空更方便、更快捷、更舒适、更安全。 ”新一代载人运载火箭通过优化组合将我国火箭低轨能力由25吨提升到70吨以上，奔月轨道满足25吨级载人飞船要求，最大程度发挥了我国现有火箭研制能力体系，大幅提升了我国进出空间的能力。后续，新一代载人火箭还将用于未来载人月球探测工程中环月、绕月、登月等演示验证及飞行任务，快速推动我国运载火箭技术和进出空间能力的重大提升和跨越。未来还可以和重型运载火箭组合使用建立月球基地，实现月球可持续开发利用，全面建设航天强国。(来源:科技日报) 新一代载人运载火箭示意图

『发射预报』2021年10月—11月发射预报与数据统计！截至2021年9月27日00：00，全球火箭发射统计：中国空间站建造进度报告：当前建造进度36%，一共11次任务，最近一次任务是天舟三号货运飞船。中国空间站在夜空中耀眼夺目，最亮时可达-1等星的亮度，下载一个观星软件过境时可观察。（如天文通）下一进度是10月16日的神舟十三号载人飞船，敬请期待！

美国火星勘测轨道飞行器（MRO）HiRISE高分相机专门拍摄了火星乌托邦平原南部的一座火山，其附近还分布有不少陨石坑和沙丘，这有可能会是祝融号火星车未来的探测目标。

珠海航展：哇哇，长征九号！千呼万唤的长征九号亮相，乍一看高兴坏了！…… 仔细一看又大失所望……

珠海航展：新一代载人飞船试验船返回舱实物！这烧蚀质感🤤🤤原滋原味🤤🤤

2021年9月18日，天舟二号脱离核心舱并绕飞至前向端口，再进行自动交会对接后的的中国空间站组合体渲染图。图源：空间栈与空间站

纪念911事件二十周年！什么是911事件？ 2001年9月11日，四架航空飞机被恐怖分子劫持，用作威力巨大的巡航导弹，目标直指美国四座重要建筑——纽约世贸中心双塔、五角大楼和国会大厦。前三者都被准确命中，若不是联航93号航班乘客拼力反击，最终飞机坠毁未能撞击成功，国会大厦也会遭到重创。19名劫机分子分为4个小组，精心策划了劫机和撞击行动，恐怖袭击导致2977人死亡，这是美国历史上最为严重的本土恐怖袭击事件。拥有全球最强军力的美国，在本土安全方面一贯相当自信，但是911事件彻底颠覆了这种认识。恐怖主义在全球范围内呈现出极强的渗透性和活动能力，反恐已经是一场全球斗争，打击恐怖组织和消除滋生恐怖主义的土壤同样重要。

Inspiration4任务简报： SpaceX计划9月15日进行Inspiration4任务，将由猎鹰9号火箭B1062发射，4位“平民”宇航员将乘坐改装的坚韧号龙飞船，进入距离地面590公里的轨道绕地球飞行3天后返回。此次龙飞船携带一块自制“穹顶舱”，藏在头锥里面，取代了对接口位置。还要超越国际空间站的高度！（国际空间站拒绝其游客拜访，反正冒烟了，不去也罢。）图源：Tony Bela

突发情况：国际空间站星辰号服务舱冒烟了！！ 9月9日，国际空间站上的俄罗斯“星辰”号服务舱突然发生紧急事件，俄罗斯奥列格·诺维茨基闻到了船上的烟味和某种燃烧塑料的味道，因此按下了警报器。随后美国国家航空航天局马上发布了消息，同时美国舱段的宇航员宇航员托马·佩斯也闻到了烟味。传感器后来在“星辰”号服务舱的医疗柜区域检测到有害物质的存在。随后宇航员开启了从舱内清除有害杂质的系统，后续报道称局势已得到控制，所有系统工作正常。在9月初俄罗斯航天工程师弗拉基米尔·索洛维约夫就透露在星辰号的一些地方发现了表面裂缝。表明裂缝将随着时间的推移开始扩散。他表示这证明国际空间站俄罗斯舱段至少80%的部分已经过期。去年4月份俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫就认为，空间站上老化的材料可能导致一场灾难。

【嫦娥五号轨道器的消息2】据不可靠消息，嫦娥五号轨道器已经离开日地L1点，正朝地月系飞来，预计9月9日将抵达月球附近，可能是要利用月球引力弹弓，再次上演一番神仙操作，前往金星。众所周知，地球-金星会合周期580天，约19个月。最近一次的金星窗口，就是下个月！按照这个轨迹，嫦娥五号轨道器可能会有两次飞掠月球的机会，前后相隔半个月时间，然后再从较低的近地点飞掠地球，在窗口期择机飞往地金转移轨道！ http://tieba.baidu.com/p/7464151781?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.9.1.0&st=1630722571&unique=329558E4DD792EDCCBF6FDBB662A0C43

【嫦娥四号第十八批科学数据发布，玉兔二号行驶里程达到799米】 2021年9月3日，月球探测工程地面应用系统公开发布嫦娥四号第十八批科学数据。截至2021年8月底，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已完成了第三十三个月昼的科学探测工作，月球车累积行驶里程达到799米。本次发布的数据由地面应用系统提供,包括嫦娥四号着陆器和巡视器(玉兔二号月球车)上所搭载的4台科学载荷在第二十二月昼期间获取的科学数据。共计603个数据文件，数据总量2.82GB。🐰 来源:月球与行星数据发布系统

当我们拉亮这张图，就能看到一台华为P40手机。所以，竟然不是当我们拉亮这张图，就能看到一台华为P40手机。所以，竟然不是单反照？

最新：韩国KSLV-2火箭完全状态的实物图！韩国KSLV-II火箭目前已转运至发射台，明天将进行燃料加注后的全面测试，也就是所谓的湿彩排（Wet Dress Rehearsal，WDR），计划于10月21日发射。 KSLV-II采用三级构型，为全液氧煤油火箭，全长47.2m，最大直径3.5m，起飞质量200吨，300km近地轨道（LEO）运力2.6吨，600km太阳同步轨道（SSO）运力1.5t。

“你是我的荣耀”最后一集——“搜神号”发射！一开始以为长征五号取的实景，后来发现“搜神”号的标志，才发现不简单。 “搜神”号太阳系边际探测器，核电推进，比冲3800秒，设定是2028年发射。

一个很有意思的问题：为什么最初两个航天员试图进行互拍的时候站在机械臂上的聂海胜最初无法让刘伯明准确出现在画面中？原因是舱外航天服上的摄像头的指向并不是和航天员平视时候的目光平行的，而是有一个向下的角度，使其能在航天员进行作业的时候准确拍摄到面前近处的场景，这对于舱外工作的监视记录有着重要作用。而当航天员距离被拍摄物体较远的时候，镜头方向就会和航天员的肉眼目标产生一个较大的俯仰角度偏差，所以后来聂海胜要在地面工作人员的指挥下用力仰起头来才能让摄像机的角度正好对准刘伯明，构造出合适的双人互拍场面！

【俄罗斯另一著名鸽王—“月球25号”推迟明年发射】近日俄罗斯【俄罗斯另一著名鸽王—“月球25号”推迟明年发射】近日俄罗斯科学院院士确认，月球25号探测器的发射日期从2021年11月推迟到2022年5月，原因是原计划的发射准备时间不够了……

神舟十二号航天员乘组将于近日择机(大概率明天)执行第二次出舱活动。(大概率直播) 自北京时间2021年6月17日顺利进驻天和核心舱以来，神舟十二号航天员乘组在轨工作生活已满2个月。期间，开展了首次出舱活动和舱外操作试验，以及多领域的空间科学实验与技术试验等任务，达到了阶段性工作目标。目前，神舟十二号航天员乘组状态良好，核心舱组合体运行稳定，具备开展出舱活动条件。

【地外漫游车行驶里程排行榜】截止目前，人类已经在月球上投放了7个漫游车，在火星上投放了6个。自1970年代以来，它们总计行驶了137英里，目前仍有四个还在继续行驶： NASA在火星上的好奇号和毅力号、中国国家航天局（CNSA）在火星上的祝融号和月球上的玉兔二号，中国是目前唯一一个在月球和火星都有在役漫游车的国家。本着奥林匹克友好竞争的精神，国外爱好者对这13辆漫游车的行驶距离进行了排名。注：灰色的是月球车，红色的是火星车；🛰

中国小行星探测器“郑和”号计划2024年发射，2025年抵达近地小行星2016HO3并附着采样，2026返回地球分离采样返回器，之后探测器“郑和”利用火星引力飞往彗星 311P/PANSTARRS，将在2032年抵达并对该彗星进行探测。

“毅力号”行驶路线与“机智号”飞行路线图！ “机智号”直升机还计划于北京时间8月16日17时57分，进行第12次飞行，巡视一处名为“South Séítah”的区域，所在位置见图一黄圈处。预计机智号将升至10米高度，然后朝着东北方向飞行约235米，一旦抵达“South Séítah”区域，将进行一个5米的“sidestep”飞行，以获取可以构建立体图像的地表画面，将拍摄10张彩色图像，为毅力号科学团队提供“South Séítah”区域的地质特征。

据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯国家航天集团Roscosmos同突尼斯签署谅解备忘录，计划未来为突尼斯培训首位女性宇航员并送入太空。突尼斯为非洲北部地中海沿岸国家。

【中国空间站】截至8月7日，神舟十二号在轨飞行超过50天，聂海胜在轨时间突破70天，神舟十二号飞行乘组领跑中国航天员任务时间排行榜。

普天同庆！航天吧会员数突破10W！！真的不容易。我初进航天吧时只有5000，我初次上任吧主时大约20000(2017年底)。从今年开始的几次航天大事件，本吧也“过大年”，会员数出现暴涨。巅峰时，一天1000或者一月10000！想了一下，这应是中国航天在2021年厚积薄发的一种展现。客观上，也有航母吧友和超大坛友的一份功劳！马上16级头衔了，还有8000。加油，中国航天！🇨🇳

据传8月3日发射的双曲线一号遥五，在三级关机后，整流罩未能分离，导致四级关机时的轨道速度约7.4km/s，离进入500kmSSO还差了约200m/s的DV。据Jonathan McDowell的估算，最终进入了-250 × 500 km的轨道，卫星与整流罩再入南极洲。

苏炳添，你做到了！9秒83！！你创造了历史！！！

据国家航天局消息，祝融号火星车本周到达了一片石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带。后续，地面飞控人员将依据每日获取的导航地形图像，完成火星车视觉定位和移动路径规划，控制火星车安全穿越这片复杂地形。截至目前，火星车在火星表面工作75个火星日，累计行驶708米。环绕器在轨运行372天，两器状态良好，各系统工况正常。不畏艰难勇向前！祝福祝融号穿越顺利！

俄罗斯科学号实验舱将于今晚21点对接国际空间站。 7月28日，俄罗斯TsNIIMash任务控制中心的飞行控制专家们，对科学号多功能实验舱进行了最后一次轨道机动，发动机点火时间为北京时间7月28日21时43分7秒，目前根据遥测数据，科学号正常，预计在北京时间7月29日21时25分对接空间站。科学号当前远地点保持406.431km，近地点从359.469->369.876km。

『发射预报』2021年8月—9月发射预报与数据统计！截至2021年7 月21日12：00，全球火箭发射统计：中国空间站建造进度报告：当前建造进度27%，一共11次任务，最近一次任务是神舟12号载人飞船。 2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭成功发射！随后，神舟飞船对接于天和核心舱的节点舱前向端口。天舟二号货运飞船的长度为10.6米，而天和核心舱的长度为16.6米，神舟飞船长度8.8米，三者对接的组合体使得中国空间站加长到了36.0米。夜空中更加耀眼夺目，最亮时可达-1等星的亮度，下载一个观星软件过境时可观察。（如天文通）下一进度是9月20日的天舟三号货运飞船，敬请期待！

【嫦娥五号轨道器的消息】嫦娥五号副总师景鹏近期表示：目前轨道器在日地L1 ，可能造访小行星，也可能造访其他天体(行星)，仍在考虑中！……

【嫦娥七号中继星的消息】嫦娥七号将前往月球南极寻找水冰，将携带轨道器，着陆器，勘察巡视器，和飞跃探测器等。预着陆区域长时间无法正对地球和鹊桥，因而需要一颗新的中继卫星。该中继星将停泊在倾角54.8°，300km x 8600km的椭圆冰冻轨道上，轨道周期2/3时间中继星位于着陆区上方，每轨提供8小时中继服务，更高中继覆盖率可以通过增加中继星实现，可以同时向10位用户提供中继服务。该中继星重约600公斤，发电功率1000W。使用继承自鹊桥的三轴稳定平台。设计寿命8年，由于轨道稳定，新中继星并不需要如鹊桥那样的频繁轨道维持。

土耳其月球任务的御用火箭成功试飞！土耳其成功完成了探测火箭系统的飞行测试，该系统将用于无人驾驶航天器，该航天器将作为土耳其2023年月球任务发射的一部分。该系统由Delta V开发，Delta V是一家国家支持的研究公司，在2月份宣布的国家太空计划中发挥着主导作用。此次发射是最重要的阶段之一，因为土耳其希望通过派遣无人驾驶航天器进行硬着陆，从而在2023年完成其登月任务的第一阶段。

科学号最新消息。昨晚，科学号实验舱依靠姿控发动机（RCS）完成了两次变轨动作：第一次在北京时间22日23:07时进行，点火时长17.23秒，速度增量1m/s；第二次在北京时间23日04:19时进行，点火时长250.04秒，速度增量14.59m/s。目前进入230.43×364.86km×51.64º的轨道。科学号暂时安全了，预计今天还将进行一次升轨机动。进步MS-16与码头号对接舱则将于24日脱离国际空间站。

北京时间今晚22：58分，俄罗斯将使用质子M运载火箭发射科学号（nauka）多功能实验舱！这是俄罗斯第425枚质子火箭，貌似也是质子M火箭的最后一发！此次发射的质子火箭起飞质量702吨，发射质量20.35吨。有个亮点：科学号两片大太阳翼居然可提供高达2.5KW的电力！

哈伯望远镜被“抢救活了”！NASA宣布成功修复了哈伯望远镜。美国太空总署（NASA）宣布，哈伯太空望远镜（Hubble Space Telescope）在“死机”超过1个月后已成功修复，目前已经完成仪器校准，预计在当地时间周六（7月17日）下午展开修复后的首次观测，以确保一切如常。 NASA新闻稿说，6月13日尝试重新启哈伯望远镜的负载计算机，最后却失败收场，NASA也无法启用备份硬件（Backup Hardware），对此，NASA就紧锣密鼓地进行“头脑风暴”来想办法修复它。 NASA在7月15日发现，问题可能出在功率控制单元（PCU）的电源调节器上，这个零件能使设备内部电压恒定为5伏特，若电压超过或不够，都会导致一连串问题发生。地面中心透过远程输入指令，调整仪器、设备使一切恢复正常后，16日成功启动备份硬件，在安全模式中逐步恢复太空望远镜的功能，经过一天的时间，在17日顺利完成。 NASA目前正开始对望远镜进行初始校准，逐步让它恢复正常运作，修复后的首次观测排定于当地时间周六下午进行，许多在“死机”期间的观测行程后续将重新安排。

蓝色起源宣布，新谢泼德火箭首次载人亚轨道飞行将于7月20日进行，直播将从当天北京时间19:30开始。首飞乘组：包括蓝源老板光头贝和他亲弟弟，美国最早受训的女宇航员沃利·冯克，以及那位花了2800万美元拍下一个座位的神秘人物！

7月13日，国际宇航联合会IAF将2021年世界航天奖授予了日本隼鸟二号团队，隼鸟二号2020年12月成功从名为龙宫的小行星取回了5.4克样品。该奖项2020年授予了我国嫦娥四号团队。

国外网友制作了一张图，配文的大致意思是：2021年7月11日国外网友制作了一张图，配文的大致意思是： 2021年7月11日，有那么一个瞬间，外太空中同时拥有多达16个地球人。 PS:如果第四张的80km亚轨道也算的话