RED→依旧 RED→依旧
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真是坐不住了,谈谈车队指令的事。 这一站 真是郁闷 我法一手好牌 打成这模样。首先说下我的立场 我一个铁杆法拉利车迷 虽然头像是kimi 但是我最爱舒米 然后哪个在法拉利喜欢哪个。 说到我法 其实在我印象中 法拉利一直是最爱车队指令的 也是搞车队指令最多 前有让巴里切罗在终点线前让车 后有马萨的 阿隆索 比你快 。 其实说白了 搞车队指令 是为了车队利益 为了利益最大化。没有车队指令 没有舒马赫02年的提前夺冠纪录 也没有07年 莱科宁的超越马萨获得总冠军 。但是车队指令也有玩砸的。为什么会玩砸 ?我觉得就是看不清形势。07年 麦克拉伦玩砸了导致了车队总冠军因爆发间谍门而丢掉 今天这一站算玩砸了吧。 我一直搞不懂为什么总是看不清形势 留在赛道上最后时刻谁在领先才是真的领先。保持领先最后一刻来讨论让车的事不是很好吗? 冠军没到手就在那里争 无论结果如何吃亏的总是车队。之前的意大利站 维特尔为了和kimi争领跑位置 结果呢 蒙扎夺冠推迟到今年 这一站 乐扣为了争领跑 结果了 也玩脱了。当然我不是评判车手 这个对错没人能说得清楚,我只想表达为什么不能在冠军到手了再来争论 想搞位置变化 巴里切罗在终点线都能刹车来让 留在赛道上一直到终点才是真 提前闹闹闹 总是车队吃亏。
(讨论)博阿滕的视屏都发这里了,我就抛砖引玉的说说小马和博阿滕 这个赛季在意甲最风声水起的中场莫过于AC的博阿滕、诺天王与我们的小马哥。虽然他们都是进球多且都是前插得分,但是我觉得他们的风格与战术素养还是大部相同。 首相说进球方式: 小马:不用多说进球都是前插得分,而这个前插都是与队友有过几次传递配合或者说二过一之后面对球门的得分且射门大多数是禁区前沿的冷射和说到的前插。关键次:队友配合 二过一 诺天王:这个赛季的诺天王的进球数让他自己都吃惊,而且诺天王的射门数却只有小马和博阿滕的一半,得分率也很高,究其原因,在于伊布,诺天王的射门几乎都是在伊布接到长传直接卸下点给队友(当然这是教练安排进攻球员围着伊布转的因素)这样诺天王几乎是不停球直接的怒射得分. 关键次:伊布传球 直接怒射 博阿滕:我觉得博阿滕是这三人中投入进攻精力最多的一位,虽然技术全面但是进球除去和这几人一样的冷射外,最多就是己方球员传出的过顶球,博阿滕高速插上,一脚暴力抽射。 关键词:过顶球 前**力抽射 说了进球,就简单的说说比赛时主要的战术配置。 小马:很多说小马的比赛都是打所谓的酱油,但是我觉得虽然很多时候他在隐身,但是他是打得润滑油,小马的特点在于全面,缺点也是没有突出的优点。而这种球员往往却是教练的最爱,因为可执行的战术多样话,战术执行力很强。 诺天王:对于诺天王,我觉得在AC他与我们的小马一样是中场的润滑剂什么打法都可以,能左能右,能前能后,而且防守时跑动积极,但是较之小马的防守,我觉得意识不输小马,但是覆盖面积不如小马。总体而言,战术执行力很强。 博阿滕:最出众的就是进攻的意识了,说到这个很多时候无法界定,他究竟是古典的前腰还是中前卫,可就是这样不禁让人觉得在现代足球中对前腰的看法和认识,但是就因为这样有人会说AC米兰对中场最大的贡献就在于前腰后置与后腰前置了。 所以我觉得这几人都有不输任何人的才华(诺天王差点)但是他们对于战术的执行力都很强都可以在不同的战术中发挥自己的最大的力量,真的要比个高下的话,也只能说存在纸面了吧。如果真的有一天三人聚于一队,教练可以尝试任何一种打法。 (都是我的一些看法,我就抛砖引玉了,大家若觉得有什么不对,可以讨论请不要黑我们的球员)
【讨论】关于进来转会与424 在吧里混很久了 只是长期潜水 呵呵 最近有几个问题想问问 1.关于424的打法问题。 这个问题笔者也对424有个关注,因为我很喜欢442 对424也有一定的了解,424的打法其实没有什么问题主要是424的人员配置,按常理424对两翼的要求极高,体力,回防,内切,过人都有很高的要求 在我文右边的人选大家都首推克拉这个没有问题。而问题就在于左翼的人选。 现在我文能在这个位置可以作为的马丁,佩佩,小马,前2人不说了。说说小马,大家都知道小马虽然前锋出道但是在后腰与前卫这个位置上开始成型。他打左翼在进攻中发挥的作用不大,但是从两场热生赛还有对他的培养来看他肯定在主力之中。那怎么安排他呢? 这里我就有个设想,这个424中的左翼交给小马看重的不是他的进攻能力而是防守。原因如下:(1)对中场的保护,皮尔洛的防守太差。在进攻中中场需要有接应点,小马就很符合这样的要求,无论是前排插上,还是向前推进。(2)孔蒂的战术。这点全是笔者我的想法还有待检验,从孔蒂的战术要求来看,有几个特点,不黏球,没有传统的组织者,快速的传递,极少的大脚长传,出现大脚长转不是传中就是分边突破,在这种思想下。我就有个设想在进攻哦 小马虽然是左翼但是他向中间靠,把边路的走廊交给边后卫下底传中,这样中路即可接应,在出现失误时以小马的能力及时的回访还是可以填补边后卫身后的空当。 2.对于转会,梅洛走了,来了比达尔,说明孔蒂的424中的上小马的话,如果小马的作用与我说的情况相识那 小马 皮尔洛 比达尔 三人是不是 与前段时间的 意大利433的三中场相似? 求讨论 轻喷
8个深爱的F1男人 第一个男人 他是一个有魔力的男人。 只因为他深邃的眼神,还有他眉宇间挥之不去的忧愁。 知道他是车王。知道一个25岁的年轻人是如何在倾盆大雨中从最后一名登上冠军领奖台。知道他是怎样用了9年时间创造出了Michael16年才打破的杆位记录……但这些,都不是我爱他的真正原因,虽然,那是他的辉煌。 他太忧郁了,忧郁得纯粹,忧郁得温柔,忧郁得让人心疼。他前世经历过什么?为什么在喝了孟婆汤之后,他依然把上辈子的思绪带至现在?他淡淡的棕色眼眸,居然可以看进你的心里,带给你深深的触动。望着他,心中总会情不自禁的想把他揽在怀里,仿佛他受过太多痛苦,不能够再承受任何伤害。他干什么事都很平淡,简直不像是巴西人,只有冠军,才能够使他热血沸腾。即便如此,他也仍然是忧郁的。忧郁地笑,忧郁地举起奖杯,忧郁地快乐。请看着他的眼睛,让人甘心为他心疼一辈子。 终于,鼓起勇气,看了他最后那场比赛。车子快速撞上护墙,弹出去,又被弹回来。碎片狂飞,白烟弥漫,火焰四起。救护车、消防员……大批人涌入赛道,人人惊慌失措,却回天乏术。那天的伊莫拉天空,是黑色的,深深的如同他忧郁的眼神。于是,崩溃,轻轻滑坐在地板上,泪水,滴落在因攥得太紧而骨节发白的手上。一滴,一滴,像断了线的数不尽的思念。 一瞬间,对他的爱全部释放。才发觉,这爱竟然那么庞大,那么隆重,那么深沉。第二个男人 他是一个很淡雅的男人。 爱上他的时候,年纪很小。喜欢看他的比赛,很君子,很温和,没有热火朝天的缠斗。从来不知道,这样激烈的比赛,竟然可以融进这样谦和的因子。 他来自一个很纯净的国度,明朗的笑容纯白的像雪,水蓝的眸子像冰水晶一样闪着光芒。他让人看着很舒服,很开心,举手投足总是风度优雅,又平易近人。 这样的人,容易让人心疼。 他也曾出过很大的事故,就在Ayrton去世的第二年,也差点丢掉性命,让人现在想想,还心有余悸。他一度压制住了Michael的辉煌,连续夺了两个世界冠军。但后来,他再也无法取得最终的胜利。2001年的一场比赛,他一路领先,那样优雅,那样平和,真是一种享受。不紧不慢胸有成竹是他最大的优点。然而,就在离终点仅有半圈的时候,他的银箭,突然没油了,缓缓地停在路边的草地上。这无法让人接受!从天堂坠入地狱,原来只是一瞬间。但他还是很优雅的从车中出来,微笑着进入维修站,平淡地接受Michael的安慰与鼓励。他与对手,永远不会成为敌人。 这件事给他的打击果然很大。他也很聪明,知道激流勇退的道理;他依然很清澈,厌倦了比赛中的尔虞我诈。所以,他离开了,33岁。他依然会不时地出现在赛道边,作为局外人观看惊心动魄的争斗。没有了他的比赛,硝烟弥漫。再不曾拥有从容与平静。 凝视他,总会感到自己站在云雾氤氲的山顶,远离尘嚣,与世隔绝,又有些高处不胜寒。或许,他的一切温和及清冷,都是源自于他那冰天雪地的故乡——芬兰。 这么多年,竟没有发现不喜欢他的车迷,也算是他的福气。但是他很值得,值得得到尊重和爱,值得让人牵挂。 第三个男人 他是一个完美的男人。 他有着7个总冠军头衔,几乎所有纪录的第一个,写的都是他的名字。他有幸福的家庭,妻子是他的初恋,16年来,他竟不曾有丝毫绯闻。他有一双儿女,还有整个农场中的马。他有与生俱来的王者风范,举手投足,散发出无人能敌君临天下的霸气。他在最好的车队,开着最好的车,有最好的队友护驾,取得最好的成绩,受着最虔诚的顶礼膜拜。 从来没有一个人,能把车开得那么安全,那么冷静,那么优美,那么流畅,那么迅速,那么精彩,那么令人赏心悦目。他的每次胜利,都会带给人以感动,那划出优美弧线的跳跃,那幸福的香槟喷洒而出,都会让人泪流满面。
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