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小米汽车“米斯拉”即将量产 从雷军身边亲近人士得到消息,小米汽车(内部代号米斯拉)已经开始量产,代工厂商为国内某大型B开头厂家,拥有丰富的小型车制造经验,电池技术更是获得巴菲特认可,数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。 雷军想要造车在业界已经不是什么秘密了,最大的问题在于他想要造一辆什么样的车?是简单的找厂商贴牌代工,还是从设计到研发都自己来?打造一两属于自己的独一无二的智能汽车? 雷军曾数次造访美国特斯拉的工厂,跟“钢铁侠”马克斯多次探讨了关于智能汽车的前景。 图为雷军参观特斯拉生产线从雷军身边亲近人士得到消息,小米汽车(内部代号米斯拉)已经开始量产,代工厂商为国内某大型B开头厂家,拥有丰富的小型车制造经验,电池技术更是获得巴菲特认可,数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。 如今小米凭借自己丰富的互联网经验,依托自家的MIUI系统,与该厂商合作,打造属于中国版的特斯拉,而起步价可能为低到令人发指的39999。 39999,也就一辆奥拓的价格,却可以买到镶嵌了MIUI系统的电动小车,吸引力可想而知。 不过据可靠人士爆,第一批量产的米斯拉可能还是会采取抢购策略,就是大家十分痛恨的饥饿营销方法,不过不管如何,39999能买到一辆镶嵌MIUI系统的米斯拉智能汽车,即使登上半年相信还是非常吸引人的,特别是刚毕业没多久,手头不大宽裕的大学毕业生。小米汽车外观图镶嵌了MIUI系统的中控台 米斯拉的诞生,也许标志着国内智能汽车开启了新纪元。
Ferrari拉力赛完美落幕 宇舶 (Hublot) 推出法拉利限量腕表 宇舶 (Hublot) Big Bang法拉利 (Ferrari) 台湾独家限量腕表宇舶 (Hublot) 大中华区总经理Loic Biver先生宇舶 (Hublot) 台湾法拉利 (Ferrari) 拉力赛 为庆祝2014年台湾法拉利 (Ferrari) 拉力赛的完美落幕,宇舶 (Hublot) 推出Big Bang法拉利 (Ferrari) 台湾独家限量腕表。这枚向法拉利 (Ferrari) 与台湾的致敬之作,由宇舶 (Hublot) 表大中华区总经理Loic Biver见证全球首发。 宇舶 (Hublot) Big Bang法拉利 (Ferrari) 台湾独家限量腕表无论从细节的设计到工艺无不彰显两大品牌共有的DNA——创新、性能、技术与独一无二。腕表直径45.5毫米,以黑色碳纤维表壳搭配黑色陶瓷表圈,凸显蓝宝石表盘下的UNICO飞返计时机芯。创新的表带替换装置可以快速更换两条表带,其灵感来源于汽车安全带。除延续Big Bang法拉利 (Ferrari) 经典设计外,此限量表款完美融合象征台湾的蓝色与法拉利 (Ferrari) 的红色。该表限量典藏30枚,并在表壳背面印有“马到功成”标志。 2011年11月,宇舶 (Hublot) 正式成为法拉利 (Ferrari) 全球战略性合作伙伴。这次合作覆盖了两大品牌全方位的品牌形象和商业推广的结盟。宇舶 (Hublot) 是法拉利 (Ferrari) 与一级方程式法拉利车队的 “官方手表”及“官方计时”以及法拉利特别活动的合作伙伴。三年以来,双方已经在各个层面取得了超乎想象的成果。台湾宇舶 (Hublot) 拉力赛已迈入第六年,2014年为了鼓励高雄气爆事故的受灾居民并提振高雄观光,携手宇舶 (Hublot) 在高雄市政府观光局的协办下举办游行活动,有超过70辆法拉利 (Ferrari) 与一辆全球限量车款,一起替高雄加油,以实际行动支持高雄重现往日荣景。
法拉利458 M谍照曝光 或于2015年3月亮相 日前,外媒曝光了一组法拉利458车系新车谍照,据悉该车型目前暂定名为458 M。该车可能将于2015年3月举行的日内瓦车展上亮相,并于2015年内正式上市。<h5> 法拉利458 M测试谍照 作为法拉利458车系的新车型,这款458测试车与之前最大的区别在于换装了一台涡轮增压引擎,相比以前的法拉利车,这台车型要显得更加环保。而在命名上,法拉利也暂时将其称为458 M(M为Modificado缩写)。而在明年的日内瓦车展上,法拉利可能同时带来这款车的硬顶和敞篷版车型。现款搭载自然吸气发动机的法拉利458 作为全新发动机的458,法拉利放弃了其原有的4.5升V8引擎,转而使用一台排量不足4升且搭载双涡轮增压器的V8发动机,预计这台发动机的最大输出功率将达到497kW,最大扭矩745Nm,在数据上也高于现有的自然吸气引擎水平。与之搭配的依旧是一台7速双离合变速箱,只不过根据发动机输出的变动,法拉利也将其进行了优化。目前458 M的竞争对手锁定为迈凯伦650S。该车型的改款对于中国买家可能是随着排量降低相关税费的减少。
Ferrari Sbarro Alcador Franco Sbarro设计的Alcador系列产品故事起源于1995年,其展示了第一款名为Alcador的跑车。10年后,一位德国车主请求Franco Sbarro为他设计一个新车款,该车于2006年三月在日内瓦首次亮相,名为GTB Alcador。 近日在德国Essen(埃森)车展上,瑞士汽车设计师Franco Sbarro展出了其第四款基于Ferrari(法拉利)Testarossa跑车设计出来的产品,新车名字为Alcador GTB LO,顿时成为Essen车展上一道风景线。Alcador GTB LOFranco Sbarro设计的Alcador系列产品故事起源于1995年,其展示了第一款名为Alcador的跑车。10年后,一位德国车主请求Franco Sbarro为他设计一个新车款,该车于2006年三月在日内瓦首次亮相,名为GTB Alcador。新作于下图的旧作相比略有改进此前设计的GTB Alcador 这次展出的Alcador GTB LO此次的赞助者是Autobau的持有者Lienhard先生,他拥有Franco Sbarro的一些独特的设计作品。新GTB LO在发动机上与前两款Alcador车型略有不同,在后挡风玻璃和前脸也有所区别。
里程碑式混动赛道机器! 解读法拉利FXX K 再富有的人,也无法把法拉利FXX停进自家车库,车主可以要求法拉利将其空运至指定赛道,但约会过后,车辆会被运回法拉利本部。觉得这是霸王条款?别太高看自己!就算付得起超百万欧元的天价账单,若非法拉利顶级客户,也休想染指FXX;它是生存于食物链顶端的物种,不需凡人品头论足。2014年12月,FXX选出法拉利FXX K作为接班人,二者同样卓越同样珍贵同样遥不可及,但通过肉眼不难看出后者在数据层面更胜前辈,毕竟法拉利多年征战赛场换回的精髓,几乎被浓缩在了FXX K身上...... 以“教父”之名,最被熟知的法拉利旗舰 X代表未知、渴望、探索和永无止境,因此法拉利FXX K并非终点,而是里程碑。不光位于顶端的FXX K,从1984年GTO问世,到F40、F50、Enzo以及LaFerrari,法拉利一直在用杰出的旗舰之作告诉世人自己不会停下脚步,而之前提及的FXX与FXX K,正是分别基于Enzo与LaFerrari进化而来。 Enzo为纪念品牌55周年打造,全球限量399辆,它是法拉利历史上第四款限量版车型。Enzo以法拉利品牌创始人恩佐·法拉利命名,拥有Enzo象征着世上绝大多数人难以企及的财富与地位,著名影星郭富城曾花费2000余万人民币购得这款稀世瑰宝,诞生十余年后的今天,Enzo依然难逢敌手。 Enzo被打造的年代(2002年),正是法拉利F1车队独领风骚之时,人们对舒马赫拿冠军习以为常,所以法拉利旗舰跑车应用F1元素实属情理之中。Enzo车头、车侧均有鱼鳃般巨大的导风口,可以为引擎提供足量空气并使制动系统保持冷却效果,这样集优雅、性能于一身的设计,堪称完美。 其实有“赛车”教父之称的恩佐起初对空气动力学并不感冒,认为那是没能力造大马力引擎制造商的讨巧做法,而今,人们却惊叹于法拉利458、F12能如此腾云驾雾!Enzo低矮的车身,更多的导风口以及底盘全封闭的导气管道,使得其高速行驶时车身不仅稳如磐石,还能大幅增加下压力。 6.0L V12自然吸气发动机最大功率660马力,峰值扭矩657牛米,配合F1赛车式序列变速箱,Enzo百公里加速仅需3.6秒,非官方实测数据甚至达到了惊人的3.2秒。之所以花费笔墨介绍这代旗舰,是因为它与法拉利FXX关系匪浅,而明白了二者的本质区别,更有助于您弄明白FXX K究竟为何物。
世爵跑车申请破产保护 据英国路透社12月2日消息,荷兰跑车制造商世爵身陷财务囹圄,现已申请破产保护,法院已为世爵指定了一位托管人帮助公司进行重组。世爵公司成立于2000年,曾组建F1赛车队,但2007年因车队亏损几乎令世爵破产。2009年,世爵又从通用手中收购了瑞典汽车制造商萨博。但这一举措未能帮助萨博起死回生,同时也将世爵逼入绝境。2012年萨博破产,同年被中国商人控股的瑞典国家电动车公司(NEVS)收购,目前萨博也被债权保护。 世爵创始人兼CEO维克多·穆勒(Victor Muller)发表声明称,世爵目前遭遇的重重困境与挑战都是组建F1车队和收购萨博带来的问题。穆勒还表示,希望公司能够通过重组摆脱现状。目前,世爵的重组计划包括推出世爵B6 Venator入门级豪华跑车、并购一家美国高性能电动飞机制造商。 今年初,美国法院曾驳回了世爵向通用汽车索赔30亿美元的要求。世爵指控通用汽车破坏其将萨博出售给另一家公司的计划,而最终卖给NEVS。 11月,荷兰法院也命令世爵撤离现有工厂,原因是此前该公司已经拖欠了大约12.5万欧元(约合95万元人民币)的租金。
巴西超跑 - Rossin-Bertin Vorax 这是来自巴西的超级跑车 - Rossin-Bertin Vorax,在圣保罗车展中(Sao Paulo Auto Show)亮相。设计融入了巴西人热情奔放,车身方面以碳纤维材质打造,铝合金车身骨架,而底盘方面也运用了铝合金来轻量化,它的重量是1300公斤、动力来源的部分则是以一具BMW(宝马)M5的5.0升V10引擎。 车名Rossin-Bertin Vorax是以两个人为代表:Fharys Rossin以及Natalino Bertin Jr.。前者37岁,是Vorax的投资人、以及CEO,也是前GM(通用汽车)的设计师;后者29岁,是Bertin集团的企业二代。他们的目标就是打造出能跟Ferrari(法拉利)、Lamborghini(蓝宝基尼)、以及Porsche(保时捷)相提并论的超级跑车。 Vorax coupe已于10年年初,于巴西的Blumenau建厂制造,预计之后还会推出敞篷款。而年产量将会设定在每年500~1000辆。 在模拟测试中,这入门级的570匹Vorax,0~100km/h只要3.8秒、极速330km/h,同时,它750匹的机械增压顶级性能版,0~100km/h只要3.6秒、极速372km/h。
法拉利458宽体上身改装 在每个人心中都向往着拥有一台超级跑车,犀利独特并且令人着迷的外形设计,还有那引擎的轰鸣声,都让人欲罢不能,今天我就给大家带来一款经过宽体改装的法拉利458,赶快来欣赏下吧!点燃了速度与激情,在路上尽情驰骋,低趴的车身造型与那堪称完美的流线设计,再加上经过宽体改装后,更让这辆法拉利458魅力四射。
杜卡迪跨界SUV?由法拉利设计师打造 最近,大名鼎鼎的摩托车厂商杜卡迪,在自己的展台上,赫然摆放了一辆SUV。而且,这台SUV还是由法拉利著名设计师乔治亚罗亲自操刀设计。 大众集团在2010年收购了乔治亚罗设计公司90%股份,杜卡迪也同属于大众集团。莫非,大众要在自己内部玩一把跨界设计? 其实,想一想,从两轮事业发展壮大的汽车品牌也是非常多的。日本本田就是最好的例子。大胆设想,如果杜卡迪真的跨界造了四轮,那么顶级运动汽车品牌里即会多了一员悍将。毕竟,杜卡迪的运动基因在摩托车界无人质疑!
有钱就是任性 阿联酋140辆法拉利游行庆祝法拉利全球总决赛 阿联酋140辆法拉利游行庆祝法拉利全球总决赛 中国网11月24日讯 据阿联酋《辛亚尔报》11月23日报道,当地时间11月22日,阿联酋法拉利爱好者俱乐部组织了一次壮观的车队游行,车队从迪拜驶往阿布扎比,来庆祝于12月3日-12月6日首次在阿布扎比举办的法拉利全球赛季总决赛嘉年华,精彩赛事将会在阿布扎比Yas Marina赛道上演。 从迪拜广场酒店出发时,车队中共有111辆法拉利。当车队在阿联酋皇宫酒店做短暂停留后,阿布扎比的法拉利车主也加入了车队,此时,车队的法拉利总数变为140辆。随后,由140辆法拉利组成的车队浩浩荡荡地驶往阿布扎比Yas Marina赛道进行庆祝。
后轴断完断前轴 信仰神厂就是牛!!! 前天(11月24日)早晨,北京东城区新中大厦旁,一辆白色大众尚酷轿车撞上中央护栏,撞断四节护栏,剐蹭到反向车道一辆银灰色轿车。目击者称,白色轿车行驶中轮胎脱落,致车祸发生。交警判定白色轿车车主全责,所幸无人员伤亡。 据车主王女士介绍,当天8点40分左右,她沿工体北路由西向东行驶,“突然车子一沉,失控了一样”,向左侧中央护栏冲去。她踩下刹车,视线被安全气囊遮挡,所幸“车速不快,没有受伤”。王女士说,她有4年驾龄,“尚酷是促销时买的新车,9月下旬才上牌照”。 记者看到,大众尚酷左前轮脱落,驾驶位车门无法关闭,右侧车头凹陷。车尾不远处是脱落的轮胎,还连着车轴。银灰色轿车为大众速腾,左侧车身有数米白色剐痕,前保险杠掉落,油漏了一地。四节中央护栏被撞断。交通锥将现场围起,造成东向西车道拥堵。 目击者孙先生说,尚酷撞到护栏前,左前轮带着车轴就飞了出去,导致车辆失控。“失控的轿车冲向护栏,迎面撞上速腾。”孙先生说,事发时间为早高峰,“两车道都很拥堵,两车速度不快,尚酷约在35~40迈之间”。 事故发生后,交警判定王女士全责。交警称,无论是什么原因造成车祸,王女士都是责任方,涉及到赔偿问题,两车主可和大众自行协商。大众4S店店员表示,可帮忙联系拖车,是否为质量问题,需到总店定损检测后才能确定。 上午11点多,工作人员将断裂的护栏修好。约20分钟后,拖车赶到现场,把两辆事故车送往大众总店定损中心。总店工作人员表示,大众可以担负王女士的修车费用。但造成事故的原因有很多,可能是王女士在行驶过程中轧到尖锐物品,造成爆胎,致车辆失控撞上护栏,继而轮胎脱落。目前还无法确定,需要进一步进行检测。
Rossion汽车(罗森汽车)公司的总部设在佛罗里达州的庞帕诺海滩,是一家2000后的汽车公司。该公司创造了新型的Q1跑车。作为一家新型汽车公司,Rossion致力于在车辆的设计当中实现最纯粹的性能、速度和平衡处理形式。在2010年,Rossion汽车公司把Rossion品牌扩展到全球各地。Rossion汽车公司由两位合作伙伴伊安·格伦内斯和迪恩·罗森共同创立。
名副其实的“拖拉机” 法拉利圈速仅比弱旅卡特汉姆快0.007秒 新浪体育讯 法拉利“拖拉机”在F1阿布扎比站比赛再一次得到了证明!阿隆索的最快圈速仅比卡特汉姆车队小林可梦伟快0.007秒! 小林可梦伟在比赛末端用超软胎做出了1分47秒431的单圈最快成绩,而阿隆索用软胎做出的单圈最快成绩为1分47秒424。要不是小林可梦伟在最后4圈退赛,那么他的单圈最快成绩还有可能再提高,甚至可能超过阿隆索的法拉利赛车圈速。 法拉利技术总监帕特-弗莱赛后透露:两位车手阿隆索、莱科宁的赛车在比赛中都遇到了不同程度的机械故障。 “纵观55圈比赛,Kimi和费尔南多在赛车可靠性方面都表现得很挣扎,”弗莱表示,“发车后他们提升了两个位置,我们不得不选择非常早的进站,因为轮胎衰减严重。” “不幸的是,我们的动力单元以及轮胎衰减,让我们超车变得格外困难。” 以下图片为所有车手在本场比赛每一圈的圈速对比:每位车手的55圈速度对比
法拉利F12 TRS黑色版谍照曝光 法拉利F12 TRS日前现身西班牙南部的Monteblanco赛道 法拉利F12 TRS日前现身西班牙南部的Monteblanco赛道,这款私人定制车型基于F12 Berlinetta打造,削掉硬顶、加固底盘、添加各种碳纤维装饰,据称其价格接近超过2500万人民币。法拉利F12 TRS黑色版谍照 有趣的是图中这辆F12 TRS为黑色车身,而6月在意大利西西里岛举办的第三届法拉利Cavalcade盛会中发布的F12 TRS为红色。难道F12 TRS不是孤品?或者这位视金钱如粪土的神秘跃马车主改颜色了?又或者黑色才是正式投产版本? 据悉,法拉利F12 TRS的动力系统与F12 Berlinetta相同,搭载6.3升V12发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到740 PS和690 Nm,仅需3.1秒就能完成0-100 km/h加速,极速高达340 km/h。
屡创拍卖新高 实拍1967年款法拉利275 提到意大利跑车,我们首先想到的就是以跃马作为品牌标识的法拉利,与此同时,有一种红色称之为法拉利红,这足以证明法拉利在全球跑车领域的崇高地位。从1947年成立以来,法拉利打造了不计其数的经典跑车,可以说每一款法拉利都会被人们所记住,其中法拉利250系列在家族中有着举足轻重的地位,其继任车型法拉利275 GTB同样是一款极富传奇色彩的跑车,汽车之家网友@-_-二师兄英国留学期间在当地一家法拉利展厅内拍摄到了一辆尤为珍贵的法拉利275GTB,要知道它可是在众多拍卖会上屡创交易记录新高的车型,下面就让我们一睹它的风采。 法拉利275 GTB历史
2014广州车展:奔驰S级Coupe车型正式上市 2014年11月20日广州车展上,奔驰全新S级Coupe正式上市。新车包括两款车型,S500 4MATIC Coupe售价199.8万,S 63 AMG 4MATIC Coupe售价247.8万元。 奔驰S级Coupe替代了奔驰CL级,成为了奔驰旗下全新的豪华双门轿跑车型,新车外观采用了奔驰最新设计风格,车身线条非常动感,车顶曲线由车头平缓过渡到车尾,配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计,使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面,S级Coupe的长宽高分别为5027mm/1899mm/1411mm,轴距为2945mm。 奔驰S级Coupe车型,有两款动力可以选择。分别提供4.7升V8发动机,最大功率335kW;5.5升双涡轮增压发动机,最大功率436kW。
Falcon F7 双重特性美系超跑! 或许是传统美系肌肉车带给人的固有印象太过于深刻,于是乎当我们提起美式跑车时脑海里总会浮现出一幅速度与激情系列电影中的场面。肌肉感十足的宽大车身,尽可能大的排量引擎,即使是出现了克尔维特这样的选手,其设计也和欧洲同类的超级跑车大相径庭。不过下面我们要说到的这款美式超跑倒是可以算作是其中的异类,Falcon F7全新的品牌,全新的体验。 美式超级跑车的新气象 Falcon F7的另类很大程度上和它的外观有着极大的关系。低矮流畅的轮廓一改以往美式跑车给人的印象,整车的外部轮廓线条和某些欧洲跑车的造型设计风格有异曲同工之妙。但在细节方面,Falcon F7又呈现出美系车的造型精髓。比如下部车身的造型比例,很容易就能够从中看到美国精神的影子。 可以说,在超级跑车欧洲化越来越明显的今天,Falcon F7的出现带来了美式超跑的新气象。 尾部细节,Falcon F7承袭了上世纪七十年代美系超级跑车的优良传统,通过中置的排气管将两侧的尾灯有机的融为一体。 将排气管放到和尾灯平齐的位置其实并没有对Falcon F7的结构设计带来太多的困难,低矮的车身让这一切变得很容易。后部看去,Falcon F7的车身侧面被轮胎占据了超过一半的比例,大尺寸的轮毂则是标准的美国车做法,尾部和轮胎的细节让FalconF7在扎堆的超级跑车中清晰的展现出美国化的元素。
济南润之意玛莎拉蒂法拉利展厅盛大启幕 作为奢侈汽车品牌的代名词,法拉利、玛莎拉蒂是全世界汽车爱好者的终极梦想。 她曾经是那么遥远,只在电视、电影上惊艳现身,或者静静定格在精美杂志的扉页上。所谓的近距离接触,也只是在我们的梦境里。而今,法拉利和玛莎拉蒂来到了济南,她真真切切就在我们身边,让我们不用再长途跋涉,就可以近距离品味她的雍容华贵,她的澎湃贲张。拥有王者之车的终极梦想,也将变得触手可及。济南润之意玛莎拉蒂3S城市展厅于2014年10月26日盛大启幕。展厅位于济南市中心主干道泺源大街曼哈顿金融广场一层,毗邻PRADA、GUCCI等世界著名奢侈品牌店,为新兴的济南奢侈品商圈增添了一道亮丽的风景。全新的法拉利、玛莎拉蒂展厅整体设计及陈设,均采用意大利纯粹血统的全新设计风格及要求,并揉合了两个奢侈汽车品牌一贯的奢华及传统文化,既简约典雅,亦不失贵族品味。“成功的奥秘在于激情”---法拉利、玛莎拉蒂一直努力为客户营造非同凡响的激情体验。据悉,诞生于意大利马拉内罗的法拉利,不仅仅是世界顶级豪华跑车的代名词,也是意大利工业卓越成就的杰出象征之一。意大利的顶级工艺技术,卓越的设计,悠久的传承和源于赛道的运动激情成就了法拉利令人热血沸腾的“跃马”传奇。法拉利的历史是一部执著于赛车运动,以生产高性能跑车为神圣使命的历史。法拉利是唯一一家参加了F1世界一级方程式锦标赛自1950年开赛以来全部赛事的公司。凭借其技术的不断创新和产品的专属稀缺性,法拉利早已成为全世界汽车爱好者们的终极梦想。玛莎拉蒂自诞生之日起一直致力于赛车及跑车的研发,至今已经走过了100个年头。在这百年的时光里,玛莎拉蒂旗下出现过很多闻名于世的车型,同时旗下的一些车型也在很多汽车赛事中取得佳绩。百年历史,玛莎拉蒂将纯粹的赛车精神一直延续到了今天。传承意大利经典设计和手工定制传统,玛莎拉蒂完美诠释优雅奢华和运动激情,带您体验无与伦比的驾乘感受。 济南润之意汽车销售服务有限公司是法拉利、玛莎拉蒂中国在济南的唯一授权特许经销商。作为润东汽车集团旗下与玛莎拉蒂在山东合作的首家3S中心,济南润之意的开业成为玛莎拉蒂在华快速发展的又一重要标志。作为法拉利玛莎拉蒂济南地区唯一双品牌授权经销商,济南润之意汽车销售服务有限公司致力于提供与玛莎拉蒂国际水准相一致的各项优质服务,为每一位尊贵的车主倾心打造最具风范的意式生活。 济南润之意3S中心设计秉承了法拉利、玛莎拉蒂一贯的典雅风格,以充满优雅尊贵、浪漫灵动的意大利气息的格调布局,设计细节中处处流露出纯正的法拉利、玛莎拉蒂格调,彰显法拉利玛莎拉蒂尊贵低调的优雅气质和源于赛道的激情风范。一直以来,法拉利、玛莎拉蒂坚持为每位鉴赏家打造独一无二、个性独具的专属座驾。通过3S中心的玛莎拉蒂个性化定制中心,任由客户的想象随意组合,用户可以随心定制个人专属座驾,的个性化定制项目可将每辆法拉利、玛莎拉蒂都打造得与众不同,创造出有着与众不同的美感与尊享独特的气质的玛莎拉蒂车型。
法拉利支持“百万植树计划” 助力环保事业 法拉利将继续支持“百万植树计划” 助力环保事业。联合国和平使者珍•古道尔博士造访法拉利大中华个性化定制中心。 为庆祝“百万植树计划II”在2014年所取得的成功,并特别感谢法拉利对于环保事业的支持,法拉利亚太地区首家Tailor-Made个性化定制中心非常荣幸地迎来了世界著名灵长类动物专家、联合国和平信使珍•古道尔博士(Dr. Jane Goodall)的造访。陶孟德先生、珍·古道尔博士与参与百万植树计划的车主代表 作为大中华区首个碳中和的豪华汽车品牌,法拉利大中华区总裁兼首席执行官陶孟德先生(Mr. Matteo Torre)对于珍•古道尔博士的来访表示热烈欢迎,感谢其为全球生态环保事业所做出的卓越贡献,并宣布法拉利将继续与珍•古道尔博士创办的“根与芽”组织携手合作,为仍在进行的“百万植树计划II”献出一份力量。法拉利大中华区总裁兼首席执行官陶孟德先生 珍•古道尔博士对于法拉利为全球与中国可持续发展与环境保护做出的承诺表示欣赏。陶孟德先生与古道尔博士共同阐述了“百万植树计划”的意义,并分享了他们的环保理念,希望能够号召更多的人加入到公益环保的队伍中,为世界创造出一个可持续发展的美好未来。 法拉利自2012年起与珍•古道尔博士所创办的非营利性组织“根与芽组织”合作,在内蒙古地区进行“百万植树计划I”,并帮助该项目第一期提前两年完成目标。今年7月,法拉利再次来到内蒙古,助力2014“百万植树计划II”。法拉利车主代表、法拉利员工与经销商代表,以及媒体代表,都亲身投入到本次有意义的植树活动中,为绿色环保事业献出自己的一份力量。珍__古道尔博士分享环保理念 作为全球超跑的领军品牌,法拉利持续为环保事业献力,2008年至2012年期间,成功在产品研发方面将二氧化碳排放量减少了40%,但功率增加了100马力。与此同时,每一辆在中国售出的法拉利都会通过植树中和其每年在使用中的碳排放量,因此,感谢每一位法拉利车主为中国环保献出的一份力量,他们都会获得一份绿色证书。现场,珍•古道尔博士与陶孟德先生共同为法拉利车主与经销商代表颁发该证书,感谢他们积极参与到2014“百万植树计划II”中,他们的亲身参与将会号召更多有志之士参与到全球及中国环境保护的行列中,这也是法拉利与“百万植树计划”合作的真谛。 迄今为止,法拉利在该项目中共捐赠了111,267棵树木,由这些树木所组成的法拉利公益林的面积达到1,693亩。每一棵树在其一生中可吸收250千克的二氧化碳,这些树木将在未来几十年内吸收大量的二氧化碳并释放氧气,起到阻挡风沙、逐步改善内蒙古土壤条件的作用。这些树木中和了法拉利在产品制造、意大利到中国的运输过程、中国车主们在路面行驶一年的碳排放量,以及员工日常工作和交通差旅中产生的碳排放量。陶孟德先生与珍·古道尔博士 法拉利大中华区总裁兼首席执行官陶孟德先生阐述了法拉利可持续发展的企业文化和理念,“虽然法拉利每年在全球范围内销售的跑车数量非常有限,但我们一直致力于为环境保护贡献自己的力量。法拉利的360度环保努力不仅体现在新产品开发上不断投入巨资,研发环保领域最新技术以节约能耗并减少二氧化碳排放,还包括工厂清洁能源供给等诸多方面。自进入中国以来的20多年里,法拉利通过各种公益活动来回馈社会,我们非常高兴能继续和珍•古道尔博士携手合作支持“百万植树计划”项目,也希望通过我们的参与让更多人来关注并参与到关爱环境的行列中来,为中国创造更绿色的生态环境。”
杨紫琼为父出殡 男友戴孝是前法拉利CEO让托德 北京时间11月10日消息,据香港媒体报导,杨紫琼父亲拿督杨建德昨日在霹雳州怡保的住家举殡,丧礼以佛教仪式进行。杨紫琼未婚夫JeanTodt以女婿身分带孝并参与诵经仪式,他还陪伴杨紫琼与家人随抬棺队走完全程。杨紫琼父亲杨建德出殡法拉利总裁未婚夫现身 网易娱乐11月10日报道北京时间11月10日消息,据香港媒体报导,杨紫琼父亲拿督杨建德昨日在霹雳州怡保的住家举殡,丧礼以佛教仪式进行。 出殡仪式于中午举行,128名马来西亚工商体育休闲俱乐部成员组成抬棺队轮流接力抬棺,到杨建德创立的利南长途快车总站进行第二轮致祭仪式,全程步行4.4公里。众人跟抬棺队与车队,走了一个半小时,并手持蓝色雨伞在路上见伞阵。超过千人前往拜祭,杨紫琼未婚夫JeanTodt以女婿身分带孝并参与诵经仪式,他还陪伴杨紫琼与家人随抬棺队走完全程。杨紫琼父亲杨建德出殡法拉利总裁未婚夫现身 北京时间11月10日消息,据香港媒体报导,杨紫琼父亲拿督杨建德昨日在霹雳州怡保的住家举殡,丧礼以佛教仪式进行。 出殡仪式于中午举行,128名马来西亚工商体育休闲俱乐部成员组成抬棺队轮流接力抬棺,到杨建德创立的利南长途快车总站进行第二轮致祭仪式,全程步行4.4公里。众人跟抬棺队与车队,走了一个半小时,并手持蓝色雨伞在路上见伞阵。超过千人前往拜祭,杨紫琼未婚夫JeanTodt以女婿身分带孝并参与诵经仪式,他还陪伴杨紫琼与家人随抬棺队走完全程。
蒙总加盟意大利航空子公司任要职 据英国路透社11月6日消息,意大利航空日前宣布,任命 法拉利 前 总裁 卢卡 迪 蒙特泽莫罗 (Luca Cordero di Montezemolo)为新公司董事长,阿迪哈德航空公司首席执行官贺国健(James Hogan)为副董事长。意大利航空新公司将在与阿迪哈德航空公司建立合作关系后成立。法拉利 前 总裁 卢卡 迪 蒙特泽莫罗 据悉,因阿迪哈德航空对意大利航空实施的救援计划,即以1.76亿欧元(约合人民币13.37亿元)收购其49%的股份,还需获得意大利航空总部的正式许可,故对 蒙特泽莫罗 和贺国健两位的任命尚未正式下达。意大利航空和阿迪哈德航空都谢绝置评。 蒙特泽莫罗 担任 法拉利 总裁 期间,因与母公司菲亚特克莱斯勒 总裁 马尔乔内(Sergio Marchionne)在公司战略理念上存在分歧,于10月辞去 法拉利 总裁 一职。 蒙特泽莫罗 获3500万美金(约合人民币2.14亿元)遣散费,并签署了2017年3月之前不从事与菲亚特形成竞争事务的协定。 蒙特泽莫罗 自1991年来担任 法拉利 总裁 ,一直致力于保存 法拉利 品牌的独立性,而马尔乔内则主张将 法拉利 业务纳入菲亚特旗下,像其竞争对手大众、宝马等一般进军豪华高端车市场。因这一意见相左,马尔乔内宣布将拆分 法拉利 股权,安排 法拉利 10%股份上市,成立独立的上市公司。
法拉利倍耐力杯亚太挑战赛 雪邦争雄 法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第六站比赛重返马来西亚雪邦赛道,在这条惊心动魄的F1赛道上22辆458 Challenge EVO为争夺2014赛季总冠军的殊荣发起最后的冲刺,让我们拭目以待这场精彩绝伦的赛道争霸!2014法拉利倍耐力杯亚太挑战赛车手合影 马来西亚雪邦赛道单圈长5.543公里,赛道有两条长度800公尺直线路段以及几处绝佳的超车点,最高时速可达320公里。这里有一连串的高速弯角,需要赛车拥有良好的平衡性和优秀的空气动力学效率,对车手而言都是非常大的挑战。2014法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第六站比赛重返马来西亚雪邦赛道 作为全球最受欢迎和最成功的单一品牌系列赛事之一,创办于1993年的法拉利倍耐力杯挑战赛今年进入了第22个赛季,而法拉利倍耐力杯亚太挑战赛也进入了第4个赛季。来自40多个不同国家,超过2400名赛车手在来自意大利的工程和技术团队的全力配合下,为车迷上演了一场场惊心动魄的周末大战。在这个赛季中,全新458 Challenge EVO闪亮登场,所有458 Challenge车型都安装了升级版套件,令观众们充满期待。作为赛道上最令人瞩目的明星,458 Challenge EVO采用了全新的空气动力组件,给赛车带来了性能上的全面提升,令车手们体验更强更纯粹的驾驶乐趣。458 Challenge EVO亮相2014法拉利倍耐力杯挑战赛 马来西亚多变的天气是对车手的重要考验之一,幸运的是法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第六站比赛在艳阳中拉开帷幕。倍耐力组第一场正赛中,Philippe Prette(中国香港)表现堪称完美,从杆位起步的他全程领跑,最终率先冲过终点并跑出全场最快圈速2:13.380,拿下宝贵的积分。Steve Wyatt(澳大利亚)以6.233秒差距遗憾败北,Ringo Chong(新加坡)斩获第三。壳牌杯方面,David Tjiptobiantoro(印度尼西亚)以31:58.710的成绩勇夺第一,他身后的Tani Hanna(黎巴嫩)和Vicente Floirendo(菲律宾)分获二、三。2014法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第六站第一场正赛领奖台 在周日的第二场正赛中,幸运女神光顾了Steve Wyatt(澳大利亚),凭着稳定的发挥,在排位赛的惊艳表现后Steve Wyatt(澳大利亚)在本场比赛终于成功发挥了自己的实力,登上最高领奖台。Philippe Prette(中国香港)紧接着冲线,Angelo Negro(中国香港)位列第三。David Tjiptobiantoro(印度尼西亚)再次以抢眼表现拿下壳牌组的冠军,Vicente Floirendo(菲律宾)和Paul Van Loenhout(澳大利亚)荣获亚军和季军。2014法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第六站第二场正赛领奖台 法拉利倍耐力杯亚太挑战赛即将迎来赛季高潮,全球总决赛将于12月3日-6日在阿布扎比Yas Marina赛道隆重举行。届时,各位精英车手势必展现其超凡的实力上演一场精彩绝伦的冠军争夺战。
California T 提车作业 声明 车不是我的 我只是帮朋友发作业而已 @4603926 感谢你的分享 楼下上图
Hispano Suiza(希斯巴诺-苏莎) 【Hispano Suiza(希斯巴诺-苏莎) Front Three Quarters View Driver 】此款车型动力输出除了750马力的发动机动力外,混合动力系统还可以为其提供另外150马力。有了超级动力系统,这款新车60英里每小时(约为96km/h)加速仅需3.4秒,最高时速可达205英里(330公里)。
法拉利设计出11000美元的复古自行车 这款法拉利公司全新推出的复古定制自行车车身框架采用全新材质,并且车把和座位采用皮革编织模式的设计,大气且时尚度不减。 日前,法拉利公司与其长期合作伙伴Pininfarina公司联合推出了最新款的复古定制自行车。从车身的造型设计上来看,这款法拉利定制自行车与传统的Fixie Bike并没有太大的不同。不过车身的材质却与传统自行车有着不小的差别。这款法拉利公司全新推出的复古定制自行车车身框架采用全新材质,并且车把和座位采用皮革编织模式的设计,大气且时尚度不减。尤其是车身部分核桃木与钢材质相结合的设计,更是让众多法拉利迷们大呼过瘾。 据悉这款复古定制自行车预计限量生产30辆。法拉利定制、高端复古、限量生产,注定了这款自行车的售价不会太亲民。其中,自行车的起价为7500美元(约合人民币46000元),而电动助力版本的售价则高达11300美元(约合人民币69000元)。 这款复古定制自行车的合作制造商为43 Milano,专门从事高端自行车的生产。目前还没有这款自行车的具体上市日期,各位对高端定制自行车感兴趣的网友不妨时刻关注一下吧。
玛莎拉蒂三季度盈利首超法拉利 达9000万欧元 【环球网综合报道】 据《汽车新闻》欧洲版10月29日消息,自从25年前菲亚特并购玛莎拉蒂以来,玛莎拉蒂今年三季度利润首超法拉利。归其原因,主要是由于之前法拉利董事长卢卡•科尔德罗•迪•蒙特泽莫罗(Luca Cordero di Montezemolo)的离职。 母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司公布数据显示,与去年同期相比,玛莎拉蒂三季度的盈利从4300万欧元(约合人民币3.32亿元)上升至9000万欧元(约合人民币6.95亿元)。与此同时,同去年同期相比,法拉利三季度的利润则从8800万欧元(约合人民币6.8亿元)上升至现在的8900万欧元(约合人民币6.88亿元)。 菲亚特在声明中表示,由于公司支付了卢卡•迪•蒙特泽莫罗1500万欧元(约合人民币1.16亿元)的遣散费,法拉利三季度的盈利也因此受到了影响。蒙特泽莫罗本应该为菲亚特效力至2017年3月,因此,9月份,菲亚特发表声明称,公司将在2015年1月31日向蒙特泽莫罗一次性支付1325万欧元(约合人民币1.02亿元)的遣散费作为补偿。此外,菲亚特还将支付蒙特泽莫罗5年的年薪,约1371万欧元(约合人民币1.06亿元),分20年付清。 10月12日,菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)接替蒙特泽莫罗,成为法拉利的新总裁。 从前3个季度的盈利情况来看,法拉利的利润仍然十分可观。今年前3个季度,法拉利共盈利2.74亿欧元(约合人民币21.17亿元),玛莎拉蒂则盈利2.1亿欧元(约合人民币16.22亿元)。 菲亚特-克莱斯勒表示,今年前3个季度,法拉利销量下降1%,至5280辆;由于Ghibli和总裁两款车型拉动,与去年同期相比,玛莎拉蒂销量则猛增了3倍,从7548辆上升至26428辆。
济南润之意玛莎拉蒂法拉利展厅盛大启幕 济南润之意玛莎拉蒂3S城市展厅于2014年10月26日盛大启幕。展厅位于济南市中心主干道泺源大街曼哈顿金融广场一层。毗邻PRADA、GUCCI等世界著名奢侈品牌店,为新兴的济南奢侈品商圈增添了一道亮丽的风景。全新的法拉利、玛莎拉蒂展厅整体设计及陈设,均采用意大利纯粹血统的全新设计风格及要求,并揉合了两个奢侈汽车品牌一贯的奢华及传统文化,既简约典雅,亦不失贵族品味。【玛莎拉蒂、法拉利厂方代表及润东集团代表共同启动开业盛典】【雄狮点睛】 据悉,诞生于意大利马拉内罗的法拉利,不仅仅是世界顶级豪华跑车的代名词,也是意大利工业卓越成就的杰出象征之一。意大利的顶级工艺技术,卓越的设计,悠久的传承和源于赛道的运动激情成就了法拉利令人热血沸腾的“跃马”传奇。法拉利的历史是一部执著于赛车运动,以生产高性能跑车为神圣使命的历史。法拉利是唯一一家参加了F1世界一级方程式锦标赛自1950年开赛以来全部赛事的公司。凭借其技术的不断创新和产品的专属稀缺性,法拉利早已成为全世界汽车爱好者们的终极梦想。【法拉利大中华区销售总监董琦女士致辞】【玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄先生致辞】【润东汽车集团有限公司副董事长柳东雳先生致辞】【开业仪式精彩瞬间】 玛莎拉蒂自诞生之日起一直致力于赛车及跑车的研发,至今已经走过了100个年头。在这百年的时光里,玛莎拉蒂旗下出现过很多闻名于世的车型,同时旗下的一些车型也在很多汽车赛事中取得佳绩。百年历史,玛莎拉蒂将纯粹的赛车精神一直延续到了今天。传承意大利经典设计和手工定制传统,玛莎拉蒂完美诠释优雅奢华和运动激情,带您体验无与伦比的驾乘感受。【开业仪式精彩瞬间】【开业仪式精彩瞬间】
FF盛装舞步版 日前,法拉利亚太区首家个性化定制中心正式落户上海。作为跃马之年的特别纪念,法拉利推出了一款马年定制版车型---FF Dressage盛装舞步定制款。这款车的设计灵感源于欧洲贵族源远流长的赛马文化---无论是优雅高贵的马球和马术运动,还是追求速度的赛马竞速,皆推崇优雅与运动,融合文化与自然。法拉利从着装、马具、球杆等各项细节处汲取设计灵感,完美结合高级定制艺术,彰显出这款定制车型的独特魅力以及跃马品牌的赛道激情。近日,编辑从法拉利苏州授权经销商处了解到,这款全球仅一台的法拉利FF盛装舞步版已登陆苏城,感兴趣的朋友不妨至苏州意骏法拉利展厅咨询品鉴。 法拉利FF盛装舞步版在外观上与FF其他车型并没有太多不同,尺寸依然为4907mm*1953mm*1379mm,轴距达到了2990mm,这也是目前法拉利生产的最大车型。与普通版不同的是,法拉利FF盛装舞步版的中网格栅换成了更显豪华与质感的铝合金材质。大嘴式进气格栅看起来并不十分友好,凶相毕露的造型显得杀伤力十足。 前大灯依然采用了竖形排列的LED日间行车灯和远近一体式透镜氙气大灯。功能方面,大灯不仅有电动清洗,还配有随动转向功能。 法拉利FF盛装舞步版的侧面同样有着流畅的线条,巨大的车头下隐藏的是一颗躁动不安的心脏。由于采用了四座设计,因此车顶并没有完全采用溜背造型,饱满的线条也使得这款车具有了较高的辨识度。前翼子板上的散热孔绝对不是装饰,在高速行驶中它可以很好地降低机舱内的温度。 法拉利FF盛装舞步版采用了20寸的银锻轮毂,前轮尺寸为:245/35 R20,后轮为:295/35 R20,轮胎为倍耐力的PZERO,而刹车系统采用了来自意大利的Brembo第三代碳陶瓷制动系统。 法拉利FF盛装舞步版的车尾与其他FF车型没有太多不同,短小厚实的尾部造型采用F1的空气动力学设计,不显丝毫臃肿之意。包括尾灯与排气管周围在内的两边各三处进风口不仅优化了来自车身底部的空气,还提高了吸气能力和车尾部的下压力。 法拉利FF盛装舞步版的内饰或许会让你对精致奢华有一个全新的认识,虽然其他车型也是采用了真皮内饰包裹,不过法拉利FF盛装舞步版的真皮内饰由意大利高级家具品牌Poltrona Frau打造,采用单缝线蜡边工艺处理。地毯也采用了新型超级面料,更加耐磨、防滑、抗菌。 在F1赛场上叱咤风云的法拉利对其方向盘的设计同样十分注重,真皮包裹的方向盘在设计上完全符合人体工程学,碳纤维装饰凸显高端,而方向盘上的跃马徽标也彰显其独特的定制身份。 法拉利的方向盘绝对不是一般的多功能方向盘,此次FF盛装舞步版同样继承了其家族式的强大功能。方向盘左侧按键为左转向灯、大灯、悬挂调节和启动按键;右侧按键为右转向灯、雨刮器控制和动态车辆控制GT Manettino,并且具有5项驾驶模式选择,分别为ESC OFF:关闭牵引力和稳定电子辅助与限制系统、SPORT:运动驾驶模式、COMFORT:舒适驾驶模式、WET:湿滑路面驾驶模式以及雪地驾驶模式。 法拉利FF盛装舞步版的仪表盘由三个部分组成,左则屏幕负责显示行车电脑信息,右侧为时速表。对于这样一台追求速度的钢铁猛兽来说,转速表必须得放置在仪表盘中央最显眼的位置。 法拉利FF盛装舞步版配有一个带导航和倒车影像功能的多媒体显示屏,不过屏幕的分辨率有点低,毕竟多媒体娱乐系统并不是法拉利追求的方向。至于空调部分也只是普通的双区自动空调。 法拉利FF盛装舞步版配备了运动一体式座椅,采用了Poltrona Frau真皮工艺处理的座椅在舒适性和豪华性方面表现都不错。此外,座椅的电动调节方向十分全面,包括腰部支撑、腿部支撑和座椅侧包裹都可独立调节。 法拉利FF盛装舞步版的后排座椅同样不俗,两座位的独立设计除了没有座椅调节外,包裹性和支撑性都很不错。此外,后排还配有空调出风口和中央手扶箱。而在乘坐空间上,虽然后排头部、腿部空间都不宽裕,不过超大的全景天窗能使得整体氛围不会感觉太过压抑。 虽然法拉利以追求极致性能著称,不过在储物空间方面也丝毫不吝啬,前后排杯架、扶手箱、副驾驶手套箱完全能满足日常需求。FF盛装舞步版的后备箱容量与其他版本一样均为450L,而当后排座椅放倒后,空间还可以得到进一步的扩展。 法拉利FF盛装舞步版同样配备了法拉利旗下的GDI V12 发动机。此款发动机在转速达到8000rpm时,功率可高达660Ps,转速为6000rpm时,最大扭矩为683N.m。零到百公里加速时间为3.7秒,最高时速可达每小时335公里。 变速箱方面则采用了与法拉利458 Italia相同的7速F1双离合变速箱,按键式变速箱也是法拉利的一大特色。另外,方向盘后配有手动换挡拨片。
马年的马不太平 燃烧吧 小宇宙 中新网10月25日电 据香港新报报道,一部价值300万(港币,下同)的法拉利430“火辣”超级跑车,昨日下午驶至香港将军澳至善街回旋处时,车尾突然冒烟起火。车主立刻带同一对子女弃车逃生。火势瞬间从车尾蔓延,整部跑车陷入熊熊烈火中,浓烟直喷上半空。消防员到场将火救熄,全车外壳烧成废铁,车主见状大感无奈。 损失爱车的法拉利车主姓黄(44岁),他指爱车其实早于数月前已经发现问题。当时他在驾驶期间,一度在车厢内闻到一阵强烈电油味,于是将车带回厂修理,但因为欠缺零件,直至5天前才修理好,岂料昨日又再出事,全车更被大火烧成废铁。 带一对子女弃车逃生 事发于昨日下午2时许,姓黄车主当时驾车接送一对子女放学,期间驶至将军澳至善街回旋处时,突然闻到座驾再次传来大阵汽油味,黄心知不妙,转头一看赫见车尾起火。黄立刻停车,并带同子女逃生。烈火瞬即将跑车包围,黄跟一对子女只能眼睁睁看跑车焚毁。 消防员接报到场,开喉将火救熄,惟法拉利已烧剩支架,内部零件外露,灰烬散落一地。面对眼前爱车残骸。姓黄车主事后表示,原本打算接送一对子女放学后,3 人一起前往用膳,岂料途中竟然出事。他又指爱车于2007年购入,当年售价约287万,如今竟然烧到“渣都无”,只能表示无奈。
明年换代了 现在就开始降价了? 近日,天津展鹏腾达店内法拉利458现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠40.00万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表: 法拉利458 本店最新价格变化报价及优惠 车型 指导价 本店价 优惠金额 现车情况 Italia 2011款 4.5 标准型 388.00万 348.00万 ↘400000元 少量现车 2013款 4.5 Spider 443.88万 403.88万 ↘400000元 少量现车 2014款 4.5 Speciale 448.00万 408.00万 ↘400000元 少量现车
法拉利上海浦西展厅开幕 2014年10月19日,享誉全球的意大利品牌法拉利上海浦西展厅盛大开幕。新展厅是上海地区最大的品牌旗舰展厅,位于上海南京西路1818号1788广场首层,地处上海著名的奢侈品商圈。除此之外,2011年10月开幕的浦东展厅和2012年12月开幕的3S服务中心也将继续为上海及周边消费者带来全球化体验和服务。上海南京西路被称为“中华商业第一街”,拥有恒隆广场、中信泰富、梅龙镇广场所形成的“金三角”与芮欧百货、嘉里中心二期等新的奢侈品商业地标交相辉映,汇集全球各大奢侈品品牌。南京西路法拉利展厅共拥有两层,总面积645平方米(1层441平方米; 2层204平方米),拥有一流的设施和符合全球标准的展厅设计。展厅陈列了目前在售的法拉利全系车型,包括:法拉利California T、458 Italia、458 Spider、F12 berlinetta 和 FF。作为法拉利在上海最大的品牌旗舰展厅,上海浦西展厅的开业,为广大消费者带来了无与伦比的尊贵体验。展厅保持了法拉利品牌传承和经典设计,客户在这里不仅可以体验多种来自法拉利的尊贵服务,还可通过VIP区域的历史照片、车型介绍、品牌手册了解更多品牌的历史文化和魅力时刻。此外,展厅还拥有一个定制区域—Atlier ,客户可在这里选择他们钟意的颜色、内饰、地毯、配件和器材等,将他们的爱车打造得独一无二、充满个性。
逗比说不过不占理就删回复是吧 进来继续删
马丁是超级跑车怎么办? @我
惊天大坑F60 法拉利为庆祝北美分公司成立60周年推出了一款名为F60America的新车型,限量发售10台,售价高达$320万美元,约合人民币1984万。不过就算您在北美而且是土豪也无用,因为当您看到这条消息时10辆车已被预订一空。这种特别版的车型法拉利一贯的做法都是先放风给拥有多辆法拉利车型的高端铁杆土豪客户认购,如果你手里没几台法拉利基本都是和这些特别版车型无缘的。 虽然F60America基于F12berlinetta打造,但车身大部分组件都被重新设计。F60America与F12berlinetta最大的不同在于车身形式。F60America为敞蓬车身形式,有一套额外的织物车顶,座椅后方增加了碳纤维和皮质的防滚架。 F60America使用了供应NART车型的特殊“跃马”标志,车身的颜色也没有采用法拉利惯有的红色(Rosso Red),而是采用了蓝色。类似的,F60America的轮毂也使用了相对特殊的法拉利5辐式造型。 相比F12berlinetta,F60America机盖上方的空气动力学通孔造型更加复杂,两个通风孔取代了F12berlinetta的单个中央进气孔。前进气格栅的弧度更加明显,且取消了位于两侧下方的主动式通风孔。 F60America车灯的造型也被重新设计,车身侧面标志性的与机盖相通的空气动力学设计被造型更为犀利的鱼鳃形扩散器取代。 此外,F60America的内饰以真皮的黑色与上漆面板的红色为主色调,搭配碳纤维和铝制装饰品。F60America配备了在F12berlinetta上面需要选装的竞技型座椅,驾驶员座椅呈红色,副驾驶员座椅则为黑色。 座椅中央还有美国的星条旗图案饰条。F60America的选档按键也与F12berlinetta有所不同,其采用了来自458 Speciale车型的形式。 F60America在动力系统则与F12berlinetta完全相同,排量为6.3升的60°夹角V12缸内直喷自然进气发动机可以发出544kw(740PS)的最大功率和690Nm的峰值扭矩,红线转速则高达8700rpm。 变速器为一台7前速双离合器变速器,在后轴上设置有一具电子限滑式差速器。F60America的运动性能与F12berlinetta相像,0-100km/h的加速过程仅需要3.1s,0-200km/h的加速也仅需8.5s。
马尔乔内可能退休 法拉利需寻找新掌门 据国外媒体Worldcarfans报道,虽然目前法拉利公司已经完成了掌门人的更迭,但是法拉利公司可能在未来几年内面临再次寻找新的领导者的局面。 此前,法拉利公司的首席执行官蒙特泽莫罗宣布辞职,菲亚特-克莱斯勒集团首席执行官马尔乔内兼任法拉利公司的首席执行官。但是由于马尔乔内已经62岁且可能在2018年之后宣布退休,为此法拉利公司可能需要在未来几年内重新寻找新的掌门人。 对此报道,马尔乔内表示他希望在退休之后能有更加出色的年轻人来接替他的位置,领导法拉利公司更好的发展。
朋友想提2.0T柴油版 不知道哪个型号合适 朋友还在学车中 拿到驾照就准备提车了 他本人想提2.0T柴油版的 我推荐他1.5T 各位朋友有什么好的建议吗
新买的note自带音乐播放器有点卡 你们有没有遇到这种情况 新买的note 别的都好 就是听歌的时候音乐播放器很卡 我的还是增强版的 请问是硬件问题吗
恭喜德国拿到冠军 两支球队踢的都很好 只是90分钟之内都没有把握住机会 两队机会都不少 伊瓜因浪费了绝好机会 最后金球颁给了梅西 也算是对他这位准球王的安慰吧 也感谢梅西带领阿根廷走到了决赛 带给我们一场精彩绝伦的比赛 虽然没有像老马那样带领阿根廷站到了最高的位置 但毕竟他还年轻 2018继续努力
捷豹这是要逆天啊 9.0V18 涡轮 混动 感觉拉法弱爆了有没有。。。。。。
我过生日了 神车镇楼
这是啥车
求救 这是啥车
FF被爆菊啦
大神进来科普一下呗 这两辆都是神马车?
走过路过不要错过 谁能告诉我 这是啥车?
各位大神进来看看 小弟请教一个问题 扰流板和尾翼的区别 是一个东西?都有哪些作用?
大家进来看sb 一人在法拉利视频里进行评论 说法拉利在所有的地方都不受欢迎 废话不多 直接上图 此人是不是sb 大家说了算
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