成局2021
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成宜是修来跑6 A的吗 为啥不把成贵的车往成宜上赶,一来可以让250的成贵升级近一半的350的线路,二来可以收高铁的票价
为啥不把G 1573调为进京车 充了值为啥不把G 1573调为进京车,而去调为G 1592,应该把G 1592调为西安北,G 1573调为北京西,要不然对不起充的值
皂角坝线路所还没投用吗 看了一下成都到自贡车,除了一趟G 8 7 55西南环线外,没有成宜上贵阳方向的车,皂角坝线路所不是在成贵开通前川妈自己掏钱早就修好了的吗,这次的春运南向列车不能上成自宜了吗
成都东到天府机场是咋跑岀来的 成都东到天府机场要27分钟,这个速度放在成渝高铁上已经能跑到资阳资中了,成都东到天府机场60公里左右耗时接近半小时,实际速度只有120公里,设计时速250公里。相差那么大是啥原因呢,是天府站、三岔湖站还没投入使用存在限速吗
感觉自贡东部新城的融城进度太慢了 自从绵泸高铁两年前通车,以前的东部新城是咋样现在还是咋样,自贡老城区汇东新区堵的要命,自贡高铁站东部新城感觉就是荒郊野外,为了老城缓堵和发展东部新城,完全可以把公共服务事业单位那些往东部新城搬迁噻,比如市政府、旅游集散中心、政务中心、移动电信联通、广电中心、一中二中东部校区那些,要的到几天地皮就塞满发展起来了嘛
成自线宜宾泸州的标杆车时间是多少? 看了一下自贡的标杆51分钟,相比走成渝标杆快了7分钟,离以前记者的40分钟慢了10分钟,成自宜泸的标杆车的时间是多少?
要不元旦节开通吧 几年都等了,不在乎多等五六天,和渝昆同年开通不是更好
时间咋样 成都东到天府机场25分钟,大家自行预计一下成都东到自贡,成都东到宜泸的时间多少
该谈谈票价了 黄医生已上了,啥子智能复兴号啥子好久开通也没多大悬念了,现在该谈谈票价了,自贡宜宾泸州到成都东相对于现在的G车标杆票价,各自会上涨还是持平还是会下调
成宜开通那个到成都提速最多 成宜开通后,按目前的标杆车泸州、自贡、宜宾那个到成都东的实际提速时间最快
自贡站东部新城建设的咋样了 以前从成都到自贡,都是选择晚上11点成都到宜宾的卧铺,早上7点到宜宾后座公交进城整碗燃面,再座8点的硬座9点半到自贡,至于为啥不直接在自贡下车,主要是卧铺车4点刚过内江晕乎乎的乘务员就把你喊醒5点钟在自贡下车冷嗖嗖的。随着2016年成渝高铁的开通,到自贡就选择到内江北下车然后座城际商务到自贡了,当时的内江北跟现在的自贡站差不多感觉就是在荒郊野外,后来随着城市的发展啥子驾校啊红星美凯龙啊啥子农批城之类的,内江北站几乎融入城市了。随着2021年内自泸的开通,自贡也终于通上了高铁,但自贡站的位置感觉根从内江北到自贡市区的时间差不了多少,期望越大失望也就越大,因此座了两三次以后也放弃了。两三年的时间感觉很快,问一下现在的东部新城建设的咋样,自贡站象当初的内江北站一样融入了城市没有
南溪北站路基下沉在返工啊
资阳看样子又被整成靠边站了
成宜开通后晚点停运会不会是常态 都晓得的,川南4级以下是常态,成宜会不会因为这些晚点停运常态化呢
好久搞了个三岔湖站出来哦 成自宜好久搞了个三岔湖站出来哦,以前没听说过呢,是象成雅温江站那样在正线上设站办理乘降业务吗,感觉成都到自贡段都快搞成地铁站站乐了
川南城际为啥非要挤占普铁站名 随着川南城际内自泸自宜的开通,自贡泸州宜宾的普速线都被迫改名,自贡泸州就不说了,宜宾虽然有了宜宾东、宜宾西、宜宾南、宜宾北站,但也不是不能象上海虹桥站那样安排出新的站名出来,干嘛川南城际都喜欢挤占普速站名呢
成都到发的普速列车有那些是25T 还没座过25T的车厢打算体验一下,成都到发的普速列车有那些车是用的25T呢
380D现在还有那些车在用 今天终于座上了一回CR400AF,感觉现在的东站几乎都是CR400AF占主流了样,庞巴迪的380D和1A很少看到了,另外锦绣隧道的出口安排在最里面,以后成都东一二三四站台准备拿来做成宜高铁和达成铁路的始发线吗
汉巴南会不会改成汉南高铁 成绵乐改成了西成成贵,内自泸改成了绵泸,成自宜改成了成宜,汉巴南是不是大概率改成汉南高铁
高铁的分相区比普铁更长吗 普铁过分相禁止双弓,高铁不管是带L的长编组还是重联的16节编组都是双弓运行,高铁的分相区比普铁更长吗
成自天府站是始发站还是中间站 看天府站规模超成都东站了,修那么大的站场是做为以后成贵、蓉昆、西成、成达万、川藏的始发站,还是仅仅作为成自高铁的中间站呢
大家更愿意座高铁还是更愿意座动车 高铁票价更贵车子能耗更高,CRH380系列和CR400系列平均功率10000KW一小时一万度电的能耗。动车跑250票价相对便宜些,CRH2A3A、CR300系列平均功率在5000KW左右相对高铁能耗低一半
现有的车型大家最喜欢座那一款 300时速的的高铁大家最喜欢座那一款,CRH380A、CRH380B、CRH3C、CRH380D、CR400AF、CR400BF
成自能比现在的成渝省多少时间 就从成都东到自贡嘛,一站直达标杆中途不停站,成自能比现在的成渝省上多少时间
新成昆对火车迷来说有没有经典的地方 成昆铁路对火车迷来说一路向南有泉水河大桥、一线天大桥、黑区沟绝世无双壁、大渡河桥、白石岩展线、铁马大桥、乐武展线、沙马拉达隧道、两河口韩都路展线、三堆子大桥、巴格达展线、羊汩河展线、法拉展线、大箐田大桥、迎水河大桥,新成昆铁路有没有做为经典上榜的
CR动集是什么车 还没座过动集问一哈,从很多短视频看动集的内饰几乎和高铁列车一样,不管从整体布局还是座椅内饰灯光,动集的车体是跟和谐号那种铝合金车体车身一样,还是跟普速25G25T车身那样
川南最重要的两条铁路 一条成自高铁自贡宜宾泸到成都,一条渝昆高铁自贡宜宾泸州到重庆
来来来赌一把,川南铁路那个先动工修 现在的川南铁路无非三条,而且都不确定性,贴吧太清静了都来赌一把那条铁路会先动工开修。第一泸遵高铁,第二雅眉乐自渝,第三宜西攀
自贡站有没有必要充值 先不说地方财力如何,做为一个过路站如何充给谁充,每天就那么多点客流再充趟四五十分钟到成都的红神龙有多大意义。再说成都客流几乎是虹吸客流要充也是该成都充值自贡再去充值加速客流虹吸有啥意思。自贡的位置现在就根内江资阳的位置差不多,有充值的必要唛
内自泸为啥不加车呢 费了那么大的劲,占了那么多的地,用了那么多的钱,每天车站员工的坚守,沿线安保人员每天的付出,就为了百多公里的接触网每天刷12下?
又不加车,买不到票了怎么办 明天泸州到成都的车次全卖光了,而且有些车次时间也不好。搜索了一下泸州到泸县自贡还有票,是不是只有买到泸县自贡,然后车上䃼票到成都了?
内自泸现在380A没有了唛 广州动车好象是CRH3A黄金眼,贵阳西安好象用的380D,成都自贡泸州好象用的CRH3C,现在内自泸上没380A了唛
300的高铁和250的动车那个实惠些 开通几天了大家认为那个划算点
今天内自泸的运营速度是多少 是限速200公里,还是按达速250在跑
自贡的票几乎秒光了 二等座93
这个感觉比快速公交靠谱些 2021-06-25 18:49 自贡网 自贡网记者 罗乐 绵泸高铁内自泸线开通在即。为应对高铁客运接驳运输新格局,6月25日,记者获悉,省汽运自贡集团公司已开通高铁站至市区往返的定制客运以及高铁站至荣县的班线客运两款“高铁直通车”。定制客运:随到随走,随你所达 该公司首批投入20台7座新能源电动商务车,并统一车身颜色、标识,统一驾驶员服务标准,统一优惠定价。电话预约,统一线上调度,便捷上下客,努力提供“点对点”“门到门”定制客运服务,在A、B、C主干线就近上下客。同时提供包车、租车服务,包车执行优惠价。 A线路: 贡井(西客站)—马吃水(万达广场)—汇东路(四川轻化工大学、汇东大酒店等)—三八路—东盐都大道(东源半岛)—高铁站 B线路: 自贡汽车客运总站—南湖体育场—高新交警大队—东方威尼斯—恒大绿洲—板仓工业园区—高铁站 C线路: 同心路—五星街(东方广场)—广华路—仁和半岛—燊海井—凉高山—轻化工大学(李白河校区)—四川卫生康复职业学院—高铁站 票价:6月28日当日免费。试运行期实行优惠票价,通票10元/人。 班线客运:往返荣县,固定班次 高铁站始发: 高铁站始发(至荣县)班次:8:30、13:30、17:30、18:50 荣县始发: 荣县南门车站始发(至高铁站)班次:6:30、11:00、15:00、17:00 备注:后期根据高铁到站、发车时刻变化,班次时间实时调整 此外,省汽运自贡集团公司还将开通与自贡汽车客运总站的联网售票。返市或莅市乘客可在高铁综合枢纽站购买所有自贡汽车客运总站在售车票,实现高铁站、自贡汽车客运总站、目的地的“无缝接驳”。
内自泸是不是高铁 看那个运行图,内江北到泸州130公里要1个小时,平均运营时速130公里,以现在的标准内自泸到底算不算高铁?
现在的进度 自贡站人海战术贴盐结晶板
为啥一定要下车呢
泸州搞得到G1573的车次不 铁路上遍地的车身广告,啥子五粮液、古井贡酒,今天试运营的也是比亚迪宋PLUS,内自泸开通后国窖号估计也是大概率,但搞得到G1573次车次不呢
内自泸开通后那个快些 成都到宜宾和泸州的直线距离那个远些?内自泸高铁开通后,成都到宜宾的时间快些,还是成都到泸州的时间快些
CRH2A糸列高铁
动车组速度排名
动车是可以靠右行驶的唛
高铁啥都好就是餐饮太难吃 高铁上的盒饭价钱就不说了,总体来说根肯德基价格差不多,但盒饭真的没法吃,不管好多价位的盒饭,都是无盐无味没有一点油星,还不如普速列车上的炒菜有烟火气
奔驰在乡间的白医生
川南城际的隧道出入口为啥跟高铁的不一样呢 发现川南城际的好几个隧道出入口跟传统的普速铁路入口是一样的,不象高铁隧道那样在入口有个增大入囗面积防声音冲击的弧形曲面
7月一号的高铁站 公交车出租车必须要有,社会车辆即停即走。其他的啥子停车场、客运中心那些可以慢慢搞,搞成明年后年都没啥子。只要不出了站公交没的出租没的遍地的野猪儿在喊进城十块进城十块就行
七月一号开通的概率 没有谁能保证100%,但目前的进度和状态,七月一号开通的概率已经是99.99999999%了吧
三元站没有反向渡线唛? 如果三元站没有反向渡线,重庆到泸州方向的车只能在白马西站进入左线到自贡泸州了
现在两头内然机拉的车
绵阳到泸州一天有几对车 把川南城际改成了绵泸高铁,不开行绵阳到泸州好意思唛。大体交路是成都绵阳成都泸州,绵阳到泸州一天总得有个五六对吧,把成都德阳绵阳资阳简阳内江自贡泸州沱江流域城市串联到了一起
泸县制梁场在拆除工程铁轨了唛 这儿是不是泸县制梁场位置,内自泸段渣石钢轨那些完全铺设完毕在拆除工程铁轨了唛
重庆到泸州怎么走 是出内江北后停车再返回内江北进入联络线,还是在内江北后靠右走在三元站通过反向渡线走
高铁有红绿灯吗 座了很多回高铁动车,感觉铁路上除了黄盒子外是没有红绿灯的嘛,咋富顺站把红绿灯装起了
自贡东站要改名了唛?
这是修的那条铁路呢
有渣轨道感觉还没无渣轨道快 内自泸130公里自去年6月开始铺轨,到今年3月将近9个月了还没静态验收。有渣轨道又是倒渣铺轨捣固上渣杂七杂八的工序,无渣轨道混泥土浇筑后直接铺轨就完了
三元站,这个站台感觉没法停重联车
7月一号能抱希望? 看样子站台内的道岔轨道都还没铺设,接触网也没安装,五一联调联试希望大吗?看了图片车站站前广场,到市区的联接线在7月一号开通的可能性有多大
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