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关于单车基械匠那个scom轮组解释视频的一些事

也聊一下关于scom轮组最近看贴吧有个哥们的scom轮组好像出了质量问题，维权比较激烈。然后算是scom官方人员的B站UP主单车基械匠还出了一期解释视频。因为本人也是scom轮组的用户，也因为之前花鼓框量的事情走过售后，所以比较关心就看了那个视频，然后重点就来了，没想到这个单车基械匠还在这个视频里cue了我，听他的意思是我讹上他们了，他们憋屈的狠，尼玛的，这我就不能忍了，之前scom的售后感觉还可以，但你不能罔顾事实，瞎说一通吧。我是去年4月27日通过瑞豹车队买的scom4949的圈刹轮组，发现花鼓框量这个问题后，在6月16日把有花鼓问题的轮组寄给他们了，当时他们检查了确实是他们的问题然后修复了（视频里单车基械匠说是花鼓里少按了一个垫片，不过当时给的售后服务单上面并没有说是这个原因），然后还给我的轮组做了个圈面翻新再寄回给我，在这期间我催过他们一次，他们说快递现在放的很乱要去找一找。6月24日，车店收到快递后拆开包装就发现全面受损的问题，有全程的开箱视频录像，并拍照第一时间和他们沟通，而且他们的公司也承认他们自己的问题，但在视频里那哥们一脸委屈的和大家说我完全没提那个圈面破损的事情，直接说要换4967的轮组，啥意思啊，讹你们呗？事实上寄回给你们公司以后换货也是换的4545的轮子，装上后发现框量依旧存在，期间我那个车店老板还和你们公司的人聊了几次，你们也承认确实那一批花鼓工艺上还有些瑕疵，第三次实在没办法才换的4967的轮组（TCR装4967真的不太协调）。所以，你想说你们scom的售后处理问题积极可以，但你不能通过抹黑我们消费者来给你们立牌坊！[图片][图片][图片][图片]

怎么看贴吧首页推荐的那些的帖子全国各地都快要丧尸了啊 MD，一片哀嚎

感觉法国得感冒应该是真的，进球前明显都不在状态最后高喊一句，球王梅西

世界杯这竞技水平是真的差，联赛中下游都感觉够呛

各位大佬，700*26C轮胎的轮径是多少啊速度计上面要设定轮径，给定的标准值只有23 25 28这些的，好死不死我的外胎是26的

外胎靠近轮组的部分有分层的现象各位大佬，外胎这样有问题吗，才骑了1000公里

关于SCOM轮组咨询一下吧里的老哥我的是4545圈刹，骑了300公里这样后发现骑车时老是有链条蹭后拨的那种声音，后来检查发现左右摇车圈时，框量异常，带动后拨也一起晃动，然后骑车发力的时候就一直哗啦哗啦异响，发回去厂里返修然后还是这个问题，厂里有寄了一对新轮过来。但是装车后发现花鼓框量（顿挫感）依然存在，没有解决。我不知道这个是不是scom4545圈刹的通病，感觉花鼓和塔基同心度有问题。问问吧里的用SCOM轮组的老哥有没有这个问题存在，还是说只有这个版本的轮组有问题。

比亚迪汉30分钟最高时速140 各位，这啥意思，140的时速只能跑30分钟？在国产电动车里只比威马好一点，这TM叫高性能

真TM难受，新车才爽了没多久就返厂了捷安特的功率计是真TM烂，第一次充电就充不进去了，直接返厂了

不等了，提前发了，米兰是冠军米兰是冠军，米兰是冠军，米兰是冠军，艹

各位尊贵的TCR车主，你们车架五通这边有个洞吗插车的时候发现这里有个洞，是干嘛用的，能堵上吗

整体总量6.9KG，不知道爬坡能有多少的收益相比于原车换了座垫和轮组，还截短了坐杆，加了脚踏和水壶架，外加一个智能头盔的控制器。据说原车重量6.7KG，我深表怀疑。

这TM升级了个寂寞啊从全铝升级到了全碳，感觉是快了很多，但TMD一看数据，反向升级了

陪耐力P ZERO RACE开口胎如何，与维多利亚外胎比怎么样有了解的老哥吗

捷安特队版涂装还是帅的，但为什么是UT套件和SLR1轮组

各位，有谁用华为手表连接过功率计吗今天调华为手表的蓝牙连接界面发现居然可以连接功率计，不知道有没有哪位吧友试过

各位有没有用过SCOM轮组，感觉怎么样想着把SLR1轮组换成这个，看评测都说挺好，还赞助了瑞豹车队

兄弟们，22款的TCR ADV SL2和21款的是不是就套件不一样其他的还有什么提高的地方吗

XDM，cadex坐垫真尼玛舒适，感觉都不要骑行裤了

奥运百米大赛！！！夺金点！！！啥也不说了，苏炳添太TM***！！！

华为是真把消费者当傻子了 4G的P50不带充电器，耳机卖这个价格。想想真搞笑，以5G的领导者自诩的华为最新款的旗舰机居然只有4G。

中国足球经过多年发展，终于做到了男女足均衡发展

求问大佬们，阿尔特和波加查阿尔特和波加查为什么不在卡拉帕兹突围的时候第一时间就跟上去

这TM都不想拿奥运金牌吗，真是看不懂

这东京奥运会开幕式什么玩意北京奥运会开幕式，不可超越的巅峰

22款TCR PRO0 D用禧玛诺12速电变啦？禧玛诺UT也出12速电变了吗

全新禧玛诺R7020大套（105碟刹），正品行货原封未动。环法直播时候中的奖品，有需要的兄弟来小黄鱼。

各位大佬有没有好一点不带背带的骑行裤推荐最好100KM无压力的那种，不要背带裤，实在接受不了

果然BIG6反水欧超的好处来了 ***VR还点球，服了

意大利提前进四强了

小白求助，tcr adv sl2整车还是买车架自组各位大佬，小弟有事请教，本人喜欢圈刹和机械变速，因为比较像正常的自行车，现在有两个方案1.买tcr adv sl2整车，然后出掉轮组和套件换成cadex和da大套。2.买sl2车架等其他配件自组，哪个比较性价比高一点。全部搞完大概需要多少。

各位大佬问一下TCR ADV PRO系列实体店的折扣如何

*，朴老师中招了

疫情考验之下，为啥日本人不慌？（洗出新境界） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.toutiao.com%2Fi6798089425139008014%2F&urlrefer=87fc7dcefb8fdc59c5bb69e1a51772c2 这一套标准完全符合政府的原则，不让轻症患者挤兑医疗资源，保留医疗资源救助重症患者，控制死亡率。最重要的是，不是“一刀切”的简单命令，而是一套有细节的标准化体系。有精准的数字——“37.5度，四天”，让老百姓很容易执行。建议民众出现感冒发烧症状后，要每天记录自己的体温状况，这样“发烧四天”才有记录可循。同时考虑到了特殊群体的情况，比如更容易发展成重症的人群不需要等待四天。而且，这套标准会根据局势不断调整。比如，2月27日宣布要求日本所有小学、初中和高中从今年3月2日起停课，直至春假。又比如，最近日本政府特别提醒出现发烧时不要外出，这就是根据日本国民特性专门加上的。因为好几例确诊的病例都是在发烧的情况下，坚持上班，甚至还有一名70多岁的老太太，在发烧的情况下，还参加了旅行团，并全程参与旅行团的所有项目。真是让人对这种顽强的民族性哭笑不得。当然我们可以指责政府，你为什么不早一点提醒民众发烧时不要外出，但是，每一次出现“状况外”，都能及时带来相应的修改，这也是值得肯定的。而且最近与疫情相关的重要情况都是第一时间直播新闻发布会，甚至有在深夜12点直播新闻发布会，这些举措都可以令大部分老百姓感到信服和放心。这TM是洗出新境界了

不得不说，这鸟人的口才是真不错