雨未来风先至 小老鼠搬奶酪
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关于目前出现的零星冲贝拉言论的感想 这些是少数人发言,大多数应该还是理智的,不至于要去冲贝拉本人 贝拉511发言,确实有个人激动、出戏了的成份,但是我觉得可以理解,因为在那种情急之下,不会有多少人能保持住理智 贝拉应该是个善于隐忍的女孩子,毕竟从小学舞,经过的那种残酷的历练,只有自己知道,而支撑她一路走过来的,就是有朝一日能在大舞台上大放光彩的念想 字节的不公待遇,她应该也是知道的,但是她心里应该也想着:就算有不公待遇,暂时忍一忍也能过去吧,如果以后真的能去“鸟巢”,到时候功成身退毕业了,她的一切就光明了 然而,字节画的“鸟巢”这个大饼,有一个隐含的寓意:偶像式运营,非常强调5人团的凝聚力、还有粉丝群体的凝聚力,这个其实是很有两面性的:当人心聚集的时候,力量非常大,当哪怕有个人离散之后,力量就瞬间崩了,这和holo、nijisanji那些散装放养式团体不同,他们走掉一个角色也无关痛痒,反正本来也不靠“凝聚力”来存活 简而言之,珈乐一走,人心散了,鸟巢也别想了,这就是贝拉绝望的原因,这下等于她加入asoul以来的努力打水漂了 但是,反过来说,真的要明白,有的东西不是自己忍就能使劲忍过去的,字节的根本目的,是制造24小时不停的虚拟主播,只不过现在技术不够,所以暂时用中之人而已,所以说,现在的5人团,也只是一个踏板,二期团迟早会来,甚至以后干脆就纯AI了、没真人了,在这种情况下,越热情、越坚韧,也只不过是字节越顺手的耗材而已 说回来,我目的还是很明确,希望字节给现存的4名中之人更好的待遇,不要用血泪粉饰的华丽皮影戏,至于那些只看皮套、不顾中之人死活的皮套粉们,我只能祝他们四千加 从这个目的上来说,冲贝拉,肯定是更背道而驰的行为,待会羊驼直接借刀,说“33粉网暴可怜无辜小女孩”,那风向就会瞬间变了,所以没有人会做这种傻事
事实证明,电脑出现莫名卡顿,要从多方面找原因,不能一下子怪到AMD 我的电脑是5900X + 微星b550itx,从今年年初买的,正常用了大半年了. 在之前,这台电脑上只有两个nvme硬盘,没有sata的. 但是前几天,我给电脑加了一个sata硬盘后,电脑莫名会出现卡顿. 具体表现是,鼠标卡住一两秒不动,然后又好了,就这样一阵一阵的. 因为之前也有所耳闻,所以我首先怀疑电脑安装了AMD的那个sata驱动. 然后我进设备管理器看,驱动还是windows原装的,没有AMD那个驱动,排除 然后我怀疑,是bios里面,把sata热插拔功能打开了所致,所以我把那个功能关掉了,但是电脑还是卡顿,排除. 然后我最近给显卡拆开来清灰了,清灰后用微星小飞机挑了超频和风扇设置,所以我把设置还原,并把微星小飞机删了,还是卡,排除. 然后我又重新怀疑起那个sata硬盘,我干脆在设备管理器,把它给暂时禁用了. 看起来没问题了,但是过一段时间,鼠标又卡了. 这时候我也急了,真的是AMD的锅?和sata硬盘谜之不兼容?我都把它禁用了,那应该没关联的啊. 我仔细揣摩卡顿时的状态,似乎只是鼠标自己卡了,游戏并没有降帧,所以我开始怀疑是鼠标或usb自己的锅. 我首先怀疑,是usb节能模式打开了,就去电源设置那里查看,usb节能模式确实是关闭的. 再去bios设置看,也没有发现关于usb有什么奇怪的选项. 在这一筹莫展之际,我想到了最终的办法,换一个鼠标!结果换鼠标后果然就不卡了,确实是鼠标自己的问题!这个鼠标已经坏了,就算换电池,也会有卡顿现象. 所以说,遇到莫名其妙的卡顿,要从多方面找原因,说实话,我们都有“AMD小毛病多”这种印象,就连我这种老粉,遇到问题难以找原因时,也不免往这方面去想,还是要耐心找出真正的原因,而不是直接下结论说“AMD LJ”,然后真正的原因又没找到.
我心中的SA十大难关。。。 一、OG LOC,从整个SA来说根本不难,但考虑到它出现在大前期,还是很让新手犯难的 二、追火车,前期LS城内唯一真正难关,玩家能做的只能是把车开好,能不能过就看人品了,但是利用桥墩爬上火车的技巧后,就变得很简单 三、ZERO补给线,从整体来说不算难,但那是玩家第一次接触固定翼飞机,加上PC版有燃料限制,也难住了很多人(除此之外,SF城内基本无难关) 四、飞行驾校,让很多玩家通关之路彻底停止的噩梦,不多说了 五、N.O.E,开飞机被迫低飞,还可能有追兵出现,极其难,但是有个技巧,开飞机时可以把起落架一直放下、不收起来,这样会显著降低飞机的速度,操控性会好很多 六、无票登机,现在看起来不是很难的任务,但是在早年,SA的配置要求并不低,很多人都只能20几帧来玩,帧率低,玩家的车就会慢,但是飞机的速度是系统固定的,不会因为帧率低就降低,所以早年这关极其难 七、自由落体,我就不懂了,CJ等黑手党飞机降落了再打不香吗?装什么B愣是要半空中截停?还开个那么烂的螺旋机去愣是追别人的喷气机?其他BT难关是托雷诺给的,这关的难就纯属CJ自己找抽 八、直升之鸟,其他涉及到飞机的都是难关,但这关最难,没有之一,前期枪战也不简单,后面要开飞机,竟然还要打掉三架敌机!这里有两个技巧: 1、可以把船上其他战斗机都打爆,只留一架自己升空用,这样敌方飞机最多只有一架(这是系统固定刷的,无法提前打爆) 2、打爆敌机后,其实可以下了飞机再走陆路去打敌船,不会失败的 九、终局,作为最后一个任务,必然是个难关,这一关的枪战敌人最多、火力最猛,后面逃走还要用灭火器,冒着烟雾的遮挡和敌人继续枪战,后面开敞蓬车接SWEET,只有一次机会,胜负就在一瞬间,没接到的话就只能重来了,通关前的大坑 十、Hotring,作为一个支线任务,难度是意外的高,车的耐久性很差,撞击下基本就着火了,操控性也差,稍微和别的车碰一下,就180度翻个跟头,然后你看着别的车嗖嗖的超过你,气不气?这把没戏了,重来吧
L3减半问题,实测调高EDC电流限制能部分缓解,但不能完全解决 我的CPU是5900X,2045批次,主板微星B550 itx,最新1190的BIOS,内存2根C9BKV 16G*2 简单来说,把PBO限制直接关掉后(因此EDC电流限制也调不了),CPUZ能跑680分,但是L3带宽只剩下450左右 把PBO限制设为手动,EDC调到400以上,L3带宽好歹有650左右了(正常应该是1200),但是CPUZ只剩下660分 所以就是两个问题, 第一,把EDC电流调到400以上,对L3带宽减半有所缓解,但也就是缓解一点 第二,相比直接关闭PBO限制,PBO限制打开后,就算手动调到999,CPUZ也一样会明显掉分 下面是详细过程, 一开始,为了最大化性能,我把PBO限制是直接关闭的,而不是打开手动模式后,调到999此时CPUZ能跑680分但是L3带宽只剩下450左右了后来我按照托尔酱的,把EDC电流调到400以上CPUZ就掉到660左右了此时L3带宽确实回复到600左右,但是距离正常的1200还是差一倍另外降FCLK我也试过了,我这个CPU刚好能上2000,2033开始爆音+分频,于是我把FCLK和内存直接降到XMP 1800/3600,L3还是减半 而且,把PBO限制打开后,即便是手动设置到999,CPUZ分也明显比直接关闭限制时低很多,不知道是必然这样的还是**作问题 其他详细设置如下: CPPC、PSS(冷又静)、Global C-State、NX Mode等影响性能的都关了 PBO倍率手动10倍,Clock Overwirte自动,全核Negative 30 防掉压4级(其他等级和auto都试过了,对L3减半无用) CPU电压offset -0.1(也试过设为AMD Clocking,同样对L3减半无用) SOC电压1.2V,VDDP电压1.08V,VDDG IOD和CCD都是1.15V
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