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上海又一世界之最-----虹桥枢纽:世界最大单体交通建筑!!! 虹桥枢纽自东向西分别为虹桥机场二号航站楼、东交通广场、磁悬浮虹桥站、高铁虹桥站和西交通广场。      东交通广场同时竣工 方便乘客往来机场二号航站楼与磁悬浮站      磁悬浮虹桥站      满足上海机场联络线、沪杭城际线和预留北方运营线三大运营要求      东交通广场      ■位于二号航站楼和磁悬浮虹桥站之间      ■为往来机场二号航站楼与磁悬浮站的旅客提供换乘服务      ■可以同时处理虹桥和浦东两大机场的办票      虹桥枢纽规划预留磁悬浮虹桥站工程和东交通广场于昨日顺利通过了竣工验收,标志着一座以面向全国、服务长三角为目标,集轨、路、空三位一体、日旅客吞吐量110万人次的超大型、世界级综合交通枢纽的大部分工程基本具备了投入使用条件。      按照现有计划,东交通广场将与虹桥机场二号航站楼同步投入使用。      东交通广场可自助办票      磁悬浮虹桥站建筑面积约19.2万平方米,它定位于我国首座大型磁悬浮客运站,将满足上海机场联络线、沪杭城际线和预留北方运营线的三大运营功能要求。      此次通过竣工验收的预留磁悬浮虹桥站工程和东交通广场工程位于枢纽建筑综合体的中心位置,东联二号航站楼,西接铁路虹桥站,建筑面积共占枢纽综合体总建筑面积1/3。该工程于2007年8月开始桩基施工,2009年底完成设备安装、调试及内部装饰施工,总工期历时28个月。      建筑面积约33.5万平方米的东交通广场位于二号航站楼和磁悬浮虹桥站之间,主要建设包括停靠长途及城市公交的巴士东站、经停地铁2号和10号线的地铁东站及能容纳约3000个车位的多层停车库,主要是为往来机场二号航站楼与磁悬浮虹桥站的旅客提供便捷的换乘服务。      为缓解机场大量到离港旅客的需求,东交通广场高架出发层各建有两组浦东和虹桥机场的办票柜台,并配备大量自助办票机,使得旅客在东交通广场内就可以处理虹桥和浦东两大机场的办票业务。      虹桥枢纽三季度建成      虹桥枢纽区域地下具有便捷的轨道交通,形成“三横(2号、10号、22号)两纵(5号、17号线)”的布局结构,将来旅客下了飞机或火车,即可方便地乘坐这5条地铁,通过一次换乘进入市区。其中,地铁2号线西延伸段将在世博会前率先进入虹桥枢纽,并分设虹桥机场二号航站楼站和铁路虹桥站,两站相距仅500米。      据悉,虹桥枢纽综合体的总建筑面积达157万平方米,超过了北京首都国际机场的3号航站楼(136万平方米),是中国和世界上最大的单体交通建筑,预计在今年第三季度全部建成。
杜威,郜林,小毛,吉祥兄弟. 这5个人我凭良心来说一下. 杜威能力不错,如果认真的踢绝对是后防大将。 但种种传言来看,谁放心王子担任申花的中后卫和队长? 郜林,也许是位置问题(阿贵的功劳),也许是老板给予的压力,也许是老贾的战术,也许是自身的问题,这种进球率大家凭良心说说可以伐? 小毛,一直是上海足球天才的代表人物,当年挑过ALEX打进巴西的世界波还历历在目。但如今他除了低头埋头带球还会什么? 如今除了半场体力还有什么? 当时打架喝酒球队也是给过他机会的,但他把握住了吗? 去年租借去了深圳,表现也只能用一般来形容吧。 吉祥兄弟。 先说孙吉,本人看到他的带球动作就难受,极为不协调,没有柔韧性。 传中嘛更加不用说了,10脚传好1脚能传好已经很好了。 再说孙祥,当时硬要去荷兰,去了后人家不要他了,回到申花的表现如何? 大家凭良心说说。 后来又要出去了,去了奥地利。 人家又不要他了,回来后的比赛状态如何? 以前还有一脚任意球和远射,现在呢? 作为左后卫的防守让人放心吗? 今天申花搞成这样,并不是说朱俊毫无责任, 绝对是要付主要责任的。 但就像两夫妻离婚,往往两人或多或少都有责任。 所以别把100%的责任都归结到朱俊身上,那5个大牌就没责任了吗?
LV在上海恒隆广场开设全球第一家专卖店中手工工作室 2009-12-20 10:28:00   来源: 东方早报 追求极致的工艺与美学,方寸之间的巧夺天工,总要叫人摒住呼吸才能细细欣赏,而这恰恰正是法国殿堂级奢侈品牌路易威登自1859年传承至今的精湛手工艺文化,所带给人的直观感受。在本月十八日,路易威登隆重揭幕品牌位于上海恒隆广场旗舰店内的手工工作室(LouisVuitton Atelier)。这间从巴黎Asnières手工工场汲取灵感、以超高建筑水准设计的全新概念工作室,将路易威登引已为傲的精湛手工艺首次以专卖店内工作室形式进行展示。这也是路易威登全球首间位于专卖店之中的手工工作室。      在揭幕当日,本报记者亦对出席活动的路易威登中国区行政总裁施安德先生进行了专访,并请他娓娓道来拥有一个半世纪历史的路易威登精妙手工艺背后的不为人知的故事。      Q:为什么路易威登会选择上海开设全球第一家专卖店之中的手工工作室?      A:路易威登选择在上海开设全球首间位于专卖店之中的手工工作室,是有特别原因的。路易威登已经进入中国17年,并且在25个城市设立了30间专卖店。在路易威登被中国消费者广泛接纳的基础上,我更希望能够让人们了解美丽与品质的背后,工匠们所付出的辛勤汗水。在上海恒隆广场旗舰店内的手工工作室中,我们将会陆续展示巴黎Asnières手工工场内的工作环境与工匠们的精妙手工技艺。在明年世博会期间,上海将成为全世界的焦点,届时我们会邀请来自欧洲不同国家的高级工匠展示路易威登的卓越手工艺传统,而在2010年年底,我们还将于上海恒隆广场开设路易威登MANSION,它的规模会是如今店铺面积的两倍。
扫盲贴: 城市轨道交通中地铁与轻轨的区别 随着中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨,普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少,认识时间较晚,概念上有些误区。有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分。 划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用5~8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用2~4节编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车,有90%的线路都是在高架上,但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路;上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车,有70%的线路都是在隧道内,但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大,A型车宽度为3米,上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米; 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人,上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。
今年9月...上海成为世界第一大集装箱港!!! 作为国际航运中心建设中的重要一环,早报记者昨日从保险监管部门处获悉,目前上海对于“航运保险中心”建设已有长达10年的规划。      当天,上海保监局财产险副处长杨颖群在沪上召开的“航运保险国际研讨会”上透露说,目前保险监管部门与上海市政府和上海市金融办,已就“两个中心”建设(涉及保险的项目)有一个一直到2020年的长远规划,“每一个推进项目都在如期进行”。      而航运保险中心,正是这些项目中最为重要的项目之一。      可查资料显示,从今年9月开始,中国上海取代新加坡成为世界集装箱吞吐量最大的港口。      根据昨日在会上首次公布的一系列数据,作为货物吞吐量世界第一的上海港口,目前其航运保险却只占世界航运保险市场不到1%的份额。      “目前全世界有45%的船舶由远东地区船东掌握,但只有22%的船舶在亚洲地区投保,在中国投保的更少,这既说明上海航运保险与国际市场存在巨大差距,也显示出未来的巨大发展空间。”太平洋(17.31,-0.04,-0.23%)财产保险公司销售总监兼航运保险事业部总经理金鹏昨天说。      目前,太平洋财产保险公司已设立了行业内首家航运保险事业部。      针对上海航运保险发展,各路专家昨天围绕发展再保险机构、中介服务机构及完成政策法规等方面,提出各种建议。      其中,税收政策优惠问题被各路专家不约而同地提到。      上海市金融服务办公室副主任徐权昨天就表示,为了促进国内航运保险发展,推动上海航运中心建设,建议采取税收优惠政策鼓励上海海上货运险本地投保。      徐权的具体建议包括:适当降低银行船舶贷款业务、保险公司海上保险业务的营业税,对注册在洋山保税港区内的航运企业从事国际航运业务取得的收入免征营业税,扩大航运保险免营业税的险种范围。      杨颖群称,从外部环境来看,目前国内航运保险所处的法律环境和税负环境还不完善,希望能进一步降低税负。      杨颖群说,在上海确立航运中心以后,国务院发文给上海更多的税收优惠政策,中国保监会和上海保监局也在跟税务机关继续研究,拓宽这方面涉及的领域。      “应该说取得了一些效果。”杨颖群透露,“我们希望能更多出台一些引导企业在国内投保进出口货运险的优惠政策。”      在同一场合,中海集团总公司运输部商务处处长李武金表示,在上海“两个中心”建设过程中,税收制度、海关监管制度、海外资金结算制度等方面,将有更多优惠或便利。      李武金还表态说,在条件合适的前提下,中海集团在船舶登记注册方面会更多地选择上海。
白雪公主穿旗袍 米老鼠操一口上海话 “您好!”当二○一四年走进甫开幕的上海迪士尼乐园时,看到穿著高叉旗袍的白雪公主,用中文向你打招呼,可别惊讶,因为在中国要求下,迪士尼将本土化,米老鼠也会操一口上海话。全球最大迪士尼乐园落户上海,为杜绝大陆不扶植本土卡通的批评,迪士尼卡通人物也将上海化及中国化。      《解放日报》报道,根据以往经验,凡在美国本土以外的迪士尼乐园,皆会依当地文化融入本土元素,进而打造各个乐园的独特性,并开发限量产品。例如,香港迪士尼乐园就引入珠宝零售,包括与著名首饰品牌周生生共同推出一系列的迪士尼黄金饰品。      迪士尼乐园登陆 米老鼠说上海话      所以,届时在上海迪士尼中,一定会有很多中国元素、上海元素,游客们可尝到上海小笼包,能看到白雪公主穿旗袍,能听到米老鼠用上海话跟游客问好。      此外,有别于全球其它迪士尼乐园的高档消费,知情人士透露,上海迪士尼门票可能定价在三百元人民币,朝平民消费路线经营。      尽管佛罗里达州、东京、巴黎都走高档消费路线,但知情人士透露,比起其它各地,上海迪士尼乐园的门票价格只要三百元。虽然该消息未获证实,但○八年以来,金融危机使全世界民众的荷包大幅缩水,各地迪士尼乐园的营运情况强烈感受到压力,因此,上海迪士尼的消费极可能朝平民路线设定。      消费走平民路线 门票约300人民币      目前,香港迪士尼的门票价格是全球最低的,为二九五港元,佛罗里达州的门票价格最高,约四六六港元。东京和巴黎则在三八○元港币左右。      另外,上海迪士尼园区将比香港大四倍,是否会抢走许多客源?香港迪士尼回应称,香港迪士尼拥有众多东南亚旅客,两者客源不同,彼此不是竞争对手,反而有互补作用,目前园方正在规画扩建工程,并推出全新节目与活动,相信游客数不会受到任何影响。
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