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关于三方锂电池充电为什么没有恒压模式？ 最近观察买的三方大单体充电模式发现只有恒流模式。没有恒压模式。然后就试着找了些资料对比手上电池充电各个阶段发现主要是彦阳的板子逻辑问题。给的第三方充电器其实是带阶段的。 拿自己的车子来说，我用的是58.8v14串的，一般放电没有放到低于3v的情况。所以第一阶段的涓流都是没有的。直接开启二阶段恒流模式直到电池内部58v以上。这时可以发现电流下降。但是由于电芯一致性的问题会导致在恒压过程中某一串超压到4.2v。其实这时电池还未充满。但是电池保护板直接断开连接。所以其实恒压过程并没有完成。也就导致最后的涓流没收是没有的。这里贴两张图。所以保护板我觉得可以稍微调高一点保护电压。或者在电池一致性好的情况下关掉均衡。均衡会导致电池某一串提前超压导致提前保护。
机械师刹车皮有三方的吗？ 感觉原厂刹车皮不行。想先换个刹车皮试试。网上找了一圈都没找到
机械师110p 三方52v电池是不是显示有问题？ 主电池这个地方一直显示99% 车子也显示正常。上面大的字也是正常的
建议喜欢折腾电自的人直接上mmax110p。爱折腾的除外 本人就是买个f90各种折腾。然后发现不对味。最后还是卖f90上110p了。 车子到手换个前后减震。换个电池完美够用。 110p不是刹车不够用。是原厂标定就是靠动能回收提供一部分制动力。只能说这个产品设计是失败的。没考虑到很多人不喜欢动能回收。刹车单独不依靠动能回收确实垃圾。车架也确实垃圾。骑60车子很飘。不知道是尾箱问题还是别的问题。压力轴承和三星已换。感觉区别不大。 但是习惯动能回收后刹车完全够用。非要说开60我只能说 安全问题管好自己右手。四轮管不住右脚一样非常危险。 别说我没车。行驶证镇楼
110p是不是前刹油管不够长？ 目前110p改了魔柯前减震。发现油管短了。。现在刹车油管卡着前轮挡泥板在。各位怎么解决的？
110p是不是前刹有关不够长？ 目前110p改了魔柯前减震。发现油管短了。。现在刹车油管卡着前轮挡泥板在。各位怎么解决的？
110p前面板里面那层怎么拆？ 今天拆开前面板把九号店老板看蒙了。没螺丝。无从下手拆。有哪位大神指导一下怎么拆吗
贴个某兔电池内部。不做评价 商家让我拆开的。。而且还说没贴封条就是让你拆开看的。 做工不做评价。因为不懂
mmax110p装一体座不切壳后减震求推荐 rt。不想切壳。要切壳就直接上rs5算了
f90刹车是m8还是m10的油管啊？ 换减震 油管不够吃需要换原厂油管。原装卡钳 上泵油管是m8还是m10的？
apt共振 带f90原厂电机 25km/h左右共振 无论电流大小怎么调整都会共振
f90前避震选择 资金有限 看了ak cp25价格适中 用过的来说一下 还有海鲜市场魔柯同款 zms 有人用过吗？
f90 apt72280 你们怎么固定的？ 我现在没固定 拿电池桶卡着 总感觉不靠谱
f90这孱弱的小电机啊。。。35a电流是极限了 72280 35a电流是极限了 大1啊都共振
apt72280现在f90所有功能完美吗？ 朋友72280 bmax90 现在边撑感应没了，还不知道怎么调。动能回收给调出来了。主要是想要功能。顺带改善一下上坡。f90上坡真的无力。带人上坡19 20km/h。f90原厂控动能回收基本等于无。下坡越下越快。必须全程捏刹车。
收oc aux 或uex 2.5 mmcx。。。 rt。贵的别来。。成色没啥要求 。。成色不是特别烂的就行。。有的直接回帖。。pm看不见
韩国官方商城怎么上车？ 来个大佬指点一下
………这初期vm没法打。。。。。 玩毛啊。。。
。。。。第一章第一部分打完ap只有20。 我是不是可以重新开档了？在线等。
咸鱼台服求个工会 上期伤害1000万以上 没满级 本来说三万钻水黑沉船了 然后昨晚上退工会 退群 删游戏 今天拿平板登录上去看看 发现送了一张免费券 然后靠送的免费卷一发入魂又开始玩了 之前工会也退了 群也退了 现在没工会 找个工会接纳要求不高 保500吧 估计下一次万圣节限定估计又要准备弃坑了
本世纪最垃圾的ps4游戏 没有之一！！！
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