我吃猕猴桃罐头 凤凰山上景色美
少一些欲望,多一些自在。
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如何战胜爬坡骑行?这里有诀窍 爬坡对于骑行来说,是挑战,也是乐趣所在。 如果采取错误的骑行方式,在爬坡时会遇到许多阻碍,对自己的身心都是巨大的考验。这里有几大诀窍,帮助你更轻松地完成高坡骑行。 放 松 在上山时,如果双手死死地握住车把,上半身绷得太紧,就会浪费很多精力和能量。 正确的骑行姿势应该是:背部挺直,肩膀向后伸展,双手放在车把的顶部。这种姿势能打开隔膜,为肺部增加更多空间,从而提高有氧骑行的效率。 偶尔更换一下双手握把的位置,有助于减轻手部的压力,防止出现重复性压迫损伤。 坐着骑车 在经过比较长的陡坡时,车手应该坐在车座上,这是一种最有效的有氧爬坡方式。坐着骑车时,大腿后侧的肌肉可以更好地发挥杠杆作用。站着骑车时,踩踏更有力量,可是却快速地消耗珍贵的糖原。 当然,可以偶尔离开车座,站着骑一会,放松一下臀部的肌肉,改善血液循环,调动一下其他部位的肌群。离开车座骑车时,要控制好自行车,不要摇晃得太厉害,否则效率会非常低。 飞轮的设置 在山路骑行时,速度控制在每分钟90转是最理想的。不要把飞轮调整得太靠上,否则还需要将位置向下调整,这样会消耗大量的糖原储备;也不能调整得太低,那样会给自行车的机械装置增加很大的压力。 站在踏板上骑行前,首先切换到比较大的齿盘上,可以解决速度慢的问题,保持车手动力的持续性。坐着骑行时,可以再换到原来的齿盘上。 如果车手经常在山路上骑行,需要安装简单的飞轮。 关注速度,而不是比赛, 在一段比较长的山路上骑行时,速度是车手发挥最佳水平的关键指标。在欧洲举行的山路自行车比赛中,山路爬坡可能需要一小时的时间。如果车手一开始就用尽全力,那么在登顶前就会气喘吁吁,筋疲力尽,一开始用力过猛很可能会影响整个骑行过程。 因此,山路爬坡的关键在于车手要尽量保持有氧呼吸的状态,可以等到最后的关键时刻再全力冲刺。佩戴智能监测设备,可以随时监测自己的心率状态,心率的临界值最好保持在最大心率65%的位置。如果没有心率监测装备,需要依靠自己的感觉来判断:当无法进行正常交谈时,就需要停下来休息一下。 关注自身状态 ① 补充能量 记得给自己增加能量。在开始的阶段,补充能量胶可以让身体达到更好的状态,精力充沛地完成整个骑行过程。 ② 不让身体过热 在骑车时,要拉开拉链,脱掉外套,使身体保持正常温度,确保良好的代谢效率。 孰能生巧 提高山路骑车的技能没有捷径,为了自己的速度更快、技术更好、身体更健康,需要循环反复地练习,不断重复、重复、再重复……一次正规的山路爬坡比赛也可以检验自己的训练水平。 减 肥 功率体重比这个指标对于骑车上山来说非常重要,身体多余的脂肪会增加车手骑车的负荷。而且车手太胖,就会比较热,因为脂肪比肌肉的散热性更差。
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