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以后估计会变得更硬 巴林美利达车队与诺基亚达成合作是的,你没有看错,巴林美利达车队跟诺基亚正式宣布了这个合作消息。2017赛季即将步入最后阶段,巴林美利达车队主将尼巴利(Vincenzo Nibali)与营销经理艾力克斯(Alex Carera)一同出席了Nokia 8的发佈会,并且正式宣布巴林战队与HMD Global合作的讯息,这也宣告了Nokia将正式成为车队官方使用的手机品牌!与创造新一代Nokia品牌手机的芬兰公司结盟,HMD Global将提供给巴林美利达车队的选手与队员最新款式的智能手机。巴林美利达官方表示很荣幸诺基亚选择巴林美利达作为意大利新机发布会的合作对象,并且由我们的选手担任大使。“通讯始终扮演着重要角色,能使用最新科技的旗舰机款,是一件值得我们感到荣耀的事,感谢HMD Global看好我们的潜力。”巴林美利达行销经理艾力克斯如是说。 诚如HMD Global意大利总经理阿尔贝托·哥伦布(Alberto Colombo)所言,忠诚与团队合作,不仅是自行车运动的核心价值,也与公司的经营哲学不谋而合,因此他们选择了巴林美利达,一支成功而驰名的劲旅。在彼此的相互努力下,HMD Global确信这场合作将为彼此创造双赢!在小编的认知里,在诺基亚宣布与巴林美利达车队合作之前,参与赞助世巡赛的手机厂商还要追溯到8年前的哥伦比亚HTC车队,也就是卡文迪什当时所在的车队。之前有HTC,现在有诺基亚,那么接下来会不会有更多的手机厂商赞助职业车队呢?让我们拭目以待吧。 原文http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.biketo.com%2Fnews%2F35572.html&urlrefer=a2aa0cfa61a981477e4cdd1ffd6346f2 坦克达外挂诺基亚装甲,要是和三星再达成合作是不是就可以开火了
入手的第三辆speeder i8 第一辆丢了,第二辆倒是没啥事不过掉漆看着不爽,正好网上搜到了现在入手的第三辆,车架尺寸是50的比第二辆47的大一点的就入手了 ps,当天早上美滋滋地骑着公路去奥森绕圈,结果啪嗒摔了,于是只能带伤购车虽然是二手车但是新入手这辆(图片下面那辆)漆面还是很好的,几乎没什么使用痕迹。 入手之后去找了家车店打气,刹车重新灌油,更换把套然后骑回家。开始的时候以为这辆车是15款的,卖家也说是15款的,毕竟也没听说哪家店上货过16款,但是回来之后查了一下,新买的车辆车采用的变速器是SG-S7000-8,。属于SG-S501的换代产品,所以这辆车可能是16款的?不过也说不准是15款后续的小改款。 这俩变速器用着感觉区别不大,主要变化是拨杆加减档反过来了然后推着两辆车去车店折腾,把旧车上的牙盘拆下来更换到了新买的这辆上,还有链条也配套换了过来,原车配的单速链条使用这牙盘会卡住必须用9速的,然后调换了下车座和把立。 回家之后上管贴了一层犀牛皮……之前停在外面的时候,管理员收拾共享单车,叠罗汉把我的车直接压到了下面,搞得上管漆面损坏都漏铝了,逼得我换了个停车位置。 另外一点是,话说之前的车换的是马牌的顶级防刺,虽然说到现在也没爆胎过吧……但是五毫米附甲层太沉了点,后续再换胎考虑换纤维防刺层的半光。 顺带,旧车出售啊,北京自提
2015款 speeder i8-cn提车 周一订的过了一周才拿到手,白色的货难找,从天津调的货,还没中号的架子只给了个小号的,不过47也差不多,调调坐杆和坐垫也可以了。这车拿到手的时候全是灰,估计在仓库里方了好久了,话说为什么不喜欢白色呢?店主说黑色的好卖。 ps:话说我还没提车呢,16款就出来了,不过看了下配置,好像没什么变化的样子?总之16款贵600车架:Speeder-I-D-Single 刹车:Shimano M355 车圈:Merida Pro D-Pair 变速:Shimano Alfine 8 cen 其他参数自己百度去…… 购车地点清华西门北边的旗舰店,车价4280,送了 ……脚蹬子,水壶架,铃铛,绑腿……没了!为何我看贴吧里别人买车又是送头盔又是送码表还送货架的,我这后货架还是花了120加装的……最后装完就这德行……照的时候手抖外加手机服役已三年,凑合看。 自己加装个锁,大家都认识,那玩意卡进去紧的要死,平时还是放货架上得了。 坐杆加装个灯,自己连了个挺难看的走线,因为上梁下面没有走线固定位置,不过刹车灯还是挺好玩的,捏把就亮。然后说一下这个指拨,感觉还是设计的不大好,还是太靠里了,需要往里伸才行,费手。最后说下这个轴,内八速的变速轴,其实还是挺合适的,等红灯原地降档,我用三档起步比出租跑得还快,加到八挡之后可以跟汽车速度差不多,当然限速六十我不知道汽车开了多少,毕竟懒得装码表了。 换挡的感觉会有一瞬间踏空,大概空十度的角度吧,然后就能正常的踩下一个档位,没控制好力度的话瞬间会比较难受,不过适应一下还好。 买这个平把公路就是为了城市通勤用的,这个变速器还是相当合适城市环境的。可以说买这个车其实就是为了买这个变速器,开始想过自己组来着,奈何手残没谱,然后也看了捷安特的内八速车,六千多实在贵了点,而那些杂牌的又不放心,于是最后选中了这玩意。 后续的话还得加装挡泥板,准备先买个死飞的快拆试试,一切为了通勤 over
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