新人宝可梦训练家
番石榴874
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锦山客运即将开通DZ金山旅游1线,具体信息如下图
练塘镇人大办即将于本周五召开倾听恢复青枫专线呼声座谈会 吧里的大家有什么意见可以在这位作者这篇抖音作品下留言。
31号起,二公司定制线又加一员,来源于五字站 31号起,巴士二公司新辟DZ209线,起讫站为平福路罗秀路往返于上海信息学院龙吴校区,仅工作日周一至周四运营
607路22号调整走向及站点
四公司定制线又加一员 24号起,巴士四公司新辟DZ410线,起讫站为环湖西一路紫杉路往环湖西一路紫杉路,单一票价5元。
DZ205路诞生 31号起,巴士二公司第一人民医院班车更名为DZ205线
松交定制线+1,消息来源于五字站。 22号起,松江公交新辟松江DZ9号线,起讫站为松江枢纽往返于上海欢乐谷,仅双休,节假日运营,票价5元,可在畅行茸城小程序购买车票,凭票当日内无限次乘坐。
明日起五公司定制线+1 17号起,巴士五公司新辟DZ507线,起讫站为江杨南路场中路往江杨南路场中路,仅周一至周五运营。
吴淞滨江线和宝山55路同天调整
宝山55路详细信息如下
五字站定制公交消息又来了。这次是一公司的。 31号起,巴士一公司新辟DZ102线(国学路国权北路往淞沪路殷行路往国学路国权北路),DZ103线(国学路国权北路往长江南路何家湾路往国学路国权北路),DZ104线(国学路国权北路往国权北路殷高路),仅工作日早高峰时段运营。
五字站消息一则 22号起,航头4路更名为1139路
五字站定制线消息一则,四公司定制线+1 20号起,巴士四公司新辟DZ403线,起讫站为龙吴路龙漕路往百色路平福路,单一票价2元,仅工作日早高峰时段单向运营。
14号起,临港DZ23号线开通,采用忙时固定,闲时响应双模式
巴士二公司,三公司也在拟定新定制线路 基于翔实的调研数据,巴士二公司精心拟定专门服务于徐汇区南部医疗中心员工通勤的定制公交方案,计划为这一特定群体提供“点对点”的高效出行服务。长宁区建管委提及临空经济园区内职工受到通勤困扰。园区内企业密布,员工通勤路线虽散却隐现集中态势。巴士三公司迅速响应,深入园区与企业逐一沟通,精准把握通勤热点与时段,精心规划串联园区企业的定制公交线路。目前,该循环接驳线方案已进入细化阶段,将缓解园区职工通勤难矛盾,有效提高通勤效率。
巴士一公司即将推出沉浸式体验主题公交线路,来源久事公交公众号 杨浦区建管委结合区内 “文商旅体” 特色,提议打造主题定制公交路线,倡导绿色出行。久事公交积极谋划,充分挖掘杨浦区深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源,巴士一公司计划推出 “一车一景”沉浸式体验主题公交线路,将途经杨浦滨江工业遗存风貌区的线路打造为工业文化主题公交,车内装饰融入工业元素,配以详细的景点讲解,让乘客在通勤途中领略杨浦历史变迁。在途经大学园区和商业中心的线路,融入青春活力与时尚商业元素,吸引更多年轻市民选择公交出行。
上海最新关于公共交通规划 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FYu6PzzCC_TpnQa7fo2uLaw&urlrefer=cdb200d36f0f1013e8936bb08b8008bb 链接如下
今年青浦巴士要点
DZ301线未来会不会有希望转正?
3月7日起,虹桥枢纽7路B线首班车提早10分钟并新增6只班次!
451路15号调整
久事公交公众号宣传今日开通的以及近日改名的定制公交 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FGJ0pfVQ57XC_tYSwgGnsrQ&urlrefer=c0a1f1edaca3ea303b5ddc38902cabb6
临港DZ22路28号开通 采用高峰期固定班次,非高峰期需求响应模式运营
二公司公众号宣传校园定制公交 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FBddb_UulEatDjNqGa90Djw&urlrefer=0927358168ee0a16ff439e7b4cb19f54 链接如下 近年来,为了缓解市民通勤、就医、最后一公里、节假日出行等需求,上海公交行业在加快线网优化外,推出了定制班线,巴士二公司积极响应社会需求,结合线路运营经验,推出“校园定制公交”服务,为学子提供安全、便捷的上下学出行方案。 精准对接需求,打造“一校一策”定制化服务。龙吴车队深入调研学校周边社区学生出行痛点,推出“点对点”直达式服务。例如,增加连接15号线银都路地铁站与上海信息管理学院的定制班车,接驳地铁15号线乘客,优化了学生到校路线,实现“地铁站门口到校门口”的无缝衔接。 安全与服务并重,筑牢出行防护网,车队严格筛选驾驶员并开展专项培训,包括安全驾驶、应急处理及暖心服务等内容,全程监督学生上下车及乘车安全。此外,车队在开学前对车辆进行一级维护检查,确保车况良好,并在春季开学运营首周安排管理人员跟车调研,现场优化服务细节。 校园定制公交的推广显著减少了学校周边私家车接送造成的拥堵,不仅解决了家长接送难题,也为公司拓展了拓展了服务领域,实现了多方共赢。通过“一线一群”管理模式,车队业务块与学校实时沟通需求,动态调整线路,持续优化线路走向,成为家校信赖的“温情专线”,此外,定制公交的高满座率也为创收提供了新思路,实现了公共服务与市场化运营的平衡。 龙吴车队将持续扩大校园定制公交覆盖范围,探索与更多学校合作,引入智能集群调度,提升服务响应速度。同时,结合学生需求,按实际运营情况增设特殊天气应急预案,全力守护学生“安全路”,为城市公共交通高质量发展注入新动能。
明日起,江川7路更名
五字站消息两则 3月3号起,巴士二公司新辟DZ210路,起讫站为银都路虹梅南路往上海信息学院龙吴院区,仅工作日早晚高峰单向运营。 浦东上南新辟浦东DZ24号线,起讫站为耀元路济明路(耀华滨江公寓)往返于长清北路世博大道,凭浦交行微信小程序预约信息乘坐。
乐松专线23号起调整时刻表 为了更好满足乘客往返上海松江站至金山朱泾之间出行需求,提升乘客出行效率,乐松专线自2025年02月23日(周日)起调整时刻表
五字站消息又三则 2月17号,巴士二公司新辟闵行DZ8路,起讫站为水清路庙泾路往平阳路虹莘路,单一票价2元,仅学期期间周一至周四运营。 巴士二公司莘庄暖心公交班次更名为闵行DZ7路,仅学期期间周一至周四运营。 2月24号,巴士一公司新辟DZ101线,起讫站为殷行路政悦路往返于政芳路国泓路,单一票价3元。双休,节假日及寒暑假停运。
五字站两则消息 3月28号起,浦东杨高新辟浦东DZ28号线,起讫站为樱你绽放杨园站⬅️➡️樱你绽放杨园站,单一票价3元,仅工作日周二至周五运行。浦东DZ8号线同步调整走向,起讫站调整为樱你绽放杨园站➡️樱你绽放杨园站,仅工作日周一停驶。
14号起,1043和临港5路有调整
抖音上看到的上青线缩线到上海动物园消息,等待后续消息吧
关于沪苏湖高铁练塘站开通后同步配套的公交方案报道后后续解决报道 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FZAmIbM_zhAS2bFvjZvE-Xg&urlrefer=dab1d78967aa95426bdc0fdb403a0ee5 报道发布后不久,青浦区相关交通管理部门针对报道中市民提出的意见和建议,对该区域公交线路的设站及站点信息进行了优化调整。 今天,记者再次沿章练塘路前往练塘高铁站发现,在市民建议增设站点的老朱枫公路口西侧370米左右,双向增加了一组公交站,4条前往火车站的公交线路均在此停靠,线路之间如需换乘,只需过街即可,乘客无需再跟车前往2公里外的火车站进行换乘。 记者在现场观察时,正好遇到一辆开往火车站方向的练枫线,车上下来3位乘客一同过了马路,等待前往青浦方向的公交车,相比之前绕行火车站,至少节省8分钟的车程。 随后,记者又来到练塘高铁站前的公交候车亭,站牌上的线路图已全部更新,之前报道中提及的青浦DZ6线班次较少且站牌信息上无时刻表的情况也已改善。 此外,对于青浦DZ6线及练枫线间隔较长的问题,相关部门表示,目前由于练塘高铁站班次及客流量都较少,暂时没有增能的安排,而对于金山方向与青浦方向间需要换乘的市民乘客,可在新增加的“章练塘路钟联中心路”站换乘青浦35路,或步行370米在老朱枫公路口换乘青小线,也可在“老朱枫公路蒸淀”站换乘青蒸线前往目的地。
2月3日至2月11日,松江开设2条上海松江站定制公交!
配套市域机场线,闵行2条区域公交线路将延时服务
久事公交试运行春运定制公交保障线路 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FpL096CPQywNBqHzRFrTMJA&urlrefer=2f9000cddc1a7967c8d266d958e43adf 链接如下
出行提示 | 莲亭专线2025年2月5日起优化调整时刻表 广大市民朋友: 为更好满足市民便捷出行的需求,提升公共交通服务质量,锦山客运将于2025年2月5日起优化调整莲亭专线的运营时刻表,具体调整如下:
三公司消息一则 为了让松江大学城学生在春节返程高峰期间更方便地回学校,巴士三公司将于2月2日至2月11日开设一条由虹桥东交通中心至松江大学城地铁站的临时预约众筹线路。该线路为松江大学城01线,每日计划班次3个,分别为16时、19时、21时,乘客需提前通过久事公交乘车通APP提前三天进行预约,班次预约乘车人数达到10人后,线路投入营运。目前,公司已提前做好了车辆配备和驾驶员及管理人员的培训工作。
临港环湖一路观光线大升级
五字站消息一则 2月3号起,巴士三公司新辟DZ303线,起讫站为虹桥长途客运站往航中路地铁站。单一票价2元,至13号结束服务。
关于春节期间松江公交线路运营班次调整的公告
关于嘉定公交划归勇盛最新消息
枫戚快线增加营运班次加上虹桥枢纽7路新闻 “枫戚快线增加班次了!”这个消息对于经常往返枫泾至石化的上班族李先生来说,无疑是一则喜讯。长期以来,因为该线路车辆配置较少、发车间隔较长等原因,李先生日常出行常有不便。金山巴士在充分驻点观察、监控客流的基础上,积极采取措施,于1月4日起增加枫戚快线运能配置,营运车辆从4辆增至5辆,营运班次从24只增至30只。此次增能升级不仅有效缩短市民候车时间,还减轻了高峰时段拥挤状况,极大提升了日常通勤的便捷性,更好地服务于出行市民。 2025年春运自1月14日拉开序幕,回家团圆的人们陆续回到原先生活的城市。根据上级统一安排,2月2日起,金山巴士虹桥枢纽7路承担春运临6线的营运任务,线路走向和起讫站不变,末班车延长至2:30时。前期,公司精心安排,周密部署,选择了驾驶技术娴熟、安全行驶高公里的职工参与本次营运服务。
滴水湖、泥城→浦东机场直达线开通预约服务! 春节脚步日益临近为切实做好春运期间安全运输和服务保障工作满足企业员工返乡前往机场的出行需求新片区公交公司走访调研企业园区特新辟产业区至浦东机场2号航站楼站往返直达线 详情如下⬇
春运期间浦东机场临时增开春运23线
嘉定区汇善路公交枢纽建设相关信息
1月27日起,南堡专线(快线)试运行 为满足市民出行需求,提高日常通勤便利程度,崇明巴士决定自2025年1月27日起,在原南堡专线的基础上临时试运行南堡专线(快线)公交线路。请市民乘客及时关注官方信息。
明日通车!申北四路(春九路、明中路-银都路)开放交通 不知道未来会不会有公交线路调整。
扫码随心订”,上下班点对点到地铁,上海尝试定制公交太灵了! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F8-K5nZI1WS1Q_xWyAiTvqA&urlrefer=dc43c9d99ea704fbfc3a6e50546ffe9d 链接如下 来自新民晚报公众号
市域机场线今天新增一条定制公交,记者体验了下→ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2Fn1w4WnntNlLsVTqQFSgK_g&urlrefer=2039ca4a9de1fc1920f828161bfce6a5 链接如下
五字站消息一则 26号起,巴士二公司新辟DZ201线,起讫站为上海南站北广场往返于华展路平驰路,单一票价3元,凭久事公交乘车通微信小程序预约信息乘坐
全力保障春运服务 用心护航新春出行 实时监控 加密班次 针对途经两场三站的常规公交线路进行实时监控,确保合理投放运能,针对夜间集中到达的乘客,适当加密小夜高峰后的运营班次,减少乘客的候车时间。开设专线 缩短间隔 在开设19条春运专线运行的基础上,缩短夜宵线发车间隔,虹桥枢纽夜宵线320路和316路将根据夜间列车到达的班次情况,视现场客流在凌晨2:30前适时调整运能,班次加密,有效解决夜间到达旅客出行需求。响应需求 定制公交 开设定制公交,如上海南站至机场联络线景洪路站、虹桥枢纽至闵行交大校区、虹桥枢纽至松江大学城等需求响应式定制公交,为上海南站前往两大机场、上海虹桥前往松江和闵行的市民提供精准化的定制公交服务。有需求的市民乘客可通过关注久事公交乘车通APP或者小程序进行预约。
上海能否开无人驾驶巴士夜宵线?中运量或将成为探索方向 上海夜宵线巴士最早开行于上世纪五十年代,这些在23:00至凌晨4:00左右开行的夜宵线,大多数经过火车站、码头、工厂区、住宅区、医院等地,为上海市民深夜乘车提供了很大的便利。 然而,随着上海市区的产业调整,曾经为无数上海市民夜间出行提供方便的夜宵线,人流日渐减少,而公交公司也因油价等运营成本上升等原因,导致运营日渐艰难。 服务人员、外卖小哥等下班后从市区回到郊区,夜宵线其实很重要。”市人大代表陈俊杰在此前的调研中发现,近年来上海的人口职住格局出现了明显变化,大量市区居民搬到了市郊,而夜间经济的发展,也让深夜归家的服务人员、城市新就业群体、凌晨到站的旅客、公共服务从业者等需要凌晨出行的公共交通。 依靠政府补贴来维系运营,还是以创新探索更良性的发展?陈俊杰建议,结合上海的产业发展特点,试点新能源智能网联无人巴士夜宵线,可以采用纯电池或氢燃料电池车辆作为试点,这也能助力汽车产业发展。 上海是全国新能源和智能网联示范应用的先行区之一,2023年上海就颁发了首批智能网联出租示范运营通知书和示范运营证,不过目前仅在嘉定、临港等部分区域运营。对上海智能网联汽车产业发展而言,需要更多应用场景试点。 “晚上的时候,交通相对不是那么拥堵,不会对我们的现有交通造成压力。”陈俊杰说,之所以建议采用无人巴士经营夜宵线,可以避开白天道路车流较大的问题。他建议,试点线路选择交通枢纽和市中心到达市郊以及浦西到浦东的主干道,保证车辆能见度,提高安全性。 陈俊杰说,考虑到初期安全性,可以先期采用安全员模式,然后伴随律法规进一步完善和汽车智能化程度提高,逐步改为无人智驾模式。 无人驾驶是否能拓展到公交线路上?市交通委客运处处长徐伟表示,已经有这方面的考虑和政策储备:“甚至于我们还想到中运量。因为中运量它有专用路权的,个人认为它更适合做智能网联技术的应用。” 据介绍,目前在嘉定等区域已在进行无人驾驶安全性、稳定性方面的数据收集工作,“在收集数据的过程当中要把百公里人工干预的比例,要降到一定程度以后,我们才会再进一步地推广。”徐伟说。 对于试点无人巴士夜宵线的建议,不少网友表示支持。 以上文章来自话匣子公众号
市域机场线的这些“槽点”改了! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FncVJuJLvRv1MNVPWm-bL_Q&urlrefer=771e39cfd792f21b7ab39524d4b2c41e链接如下 看到你们那个报道之后,我们当天下午就召集浦东新区、闵行区的交通主管部门、公交企业,一起进行研究,在下班之前,就把措施基本提交出来了,”市交通委客运处副处长王义祥说,“主要有三个方面,第一就是优化公交班次时间,第二就是匹配班次时间与市域机场线的到站时间,第三个就是持续常规公交线路的优化。” 优化公交班次时间方面,具体指:市域机场线站点50米范围内的配套公交线路,班次间隔控制在15分钟之内。 匹配班次时间与市域机场线的到站时间方面,具体指:尽可能让公交到站时间与乘客从机场线下车后,步行到公交站点的时间匹配上,减少乘客在公交站点等候的时间。另外,在部分公交站点上增设一部分线路,比如计划在1月20日,开一条从市域机场线景洪路站到上海南站的定制公交线路;在出站换乘的景洪路站,优化调整附近的闵行12路,将市域机场线进出站口与地铁15号线进出站口串联起来;在市域机场线三林南路站,新辟一条定制公交线路,连接8号线芦恒路站。 持续常规公交线路的优化,具体指:结合市域机场线站点客流情况、中途站点周边道路,尤其是断头道路的打通情况,逐步优化常规的公交线路。 对于配套公交中的定制线路,有的网友表示疑惑:“还要在小程序或者app上预约,不麻烦吗?为什么就不能开条常规的公交线?”这是出于什么考量?对此,市交通委客运处处长徐伟在与市人大代表施政的交流过程中,作出了解释。 “因为市域机场线的客流是新的客流走向,我们没办法完全把握客流需求,那通过定制以后,有数据收起来,然后固化下来。”徐伟如是说。 另外,增加或调整一条公交线路,涉及多部门、多环节。以增设线路站点为例,就必须考虑整体客流、运营成本、道路通行效率等多个因素,走完审批、建设等多个环节。 2024年12月27日,市交通委印发了《关于鼓励和支持本市定制公交发展的指导意见(试行)》的通知,明确运营企业根据预约需求,可以合理规划定制公交线路走向、停靠站点与运营时间,优先利用现有公交站点设站,这也成为了“解题”的新抓手。 巴士第二公共交通有限公司业务部经理邬祖耀说:“巡游式的公交,就是不管有人没人,车都一直在开,这也是一种浪费;而定制公交班线可以根据乘客的需求,以及周边小区等等一系列因素,利用大数据,个性化推出各种各样的定制班线,更灵活更精准。”
松江DZ3号线和DZ6号线具体信息,供吧里有需要的朋友参考
百姓盼了10年,上海动物园交通枢纽终于开通了! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FHwP3niShHWpVnoCbl0BETg&urlrefer=a7397b04171ef7bcf7ea93372de1f199链接如下
五字站消息一则,定制线路又+1 13号起,巴士五公司新辟宝山DZ2线,起讫站为淞南新村往长江南路何家湾路,仅工作日早晚高峰单向运营,单一票价2元。
连接闵行、浦东、奉贤三区,加速推进汇驰路贯通! 针对汇驰路的现状,浦江镇进行了详细分析。目前,汇驰路的不同路段处于不同的建设阶段。沈杜公路—联航路段已取得立项批复;先新路—跃进河南段已纳入“十四五”区区通道路建设计划,正在编制道路专项规划;丰南路—永南路段已启动可行性研究报告编制工作,计划2025年启动建设;联航路—陈行公路二期段(联航路—江月路、江月路—陈行公路)尚未启动前期研究。 为了加快推进汇驰路的贯通工程,区人大代表徐生贵提出了具体建议。建议之后两年内对“已立项”和“正在立项”的道路完成道路建设,先贯通南部地区,包括加快建设沈杜公路—联航路段,抓紧编制先新路—跃进河南段的道路专项规划并启动建设,将丰南路—永南路段纳入2025年区建设计划。其次,对于未立项的路段,建议加快手续办理,确保“十四五”末完成立项批复,争取2026年开工建设。 区领导在与代表深入交流讨论时,也对汇驰路的贯通工程提出了明确要求,要站在战略的高度、长远的角度,多方合力加快推进召稼楼开发建设,打造文化旅游集聚区。优化区域交通路网建设,实现与紫竹高新区、大治河以南乡村振兴示范区联动发展 。 汇驰路贯通工程的加速推进,将有力促进大浦江地区交通网络的升级和区域经济的发展。未来,随着汇驰路的全面贯通,浦江镇的交通压力将得到有效缓解,居民的出行将更加便捷,区域经济发展也将迎来新的机遇 。
两会建言 | 新增公交线路,方便松江学生上下学 因此,沈建红建议相关部门,尽早规划新增连接李塔汇与五厍、新浜的直达公交线路,科学设计公交线路走向及站点,确保学校周边交通畅通。此外,也可考虑在上下学高峰时段,适当增加李塔汇学校与相关镇之间的公交班次,加强调度管理,满足学生上下学乘车需求。
五字站消息一则 18号起,青浦巴士新辟青浦微度假巴士3线,起讫站为青浦新城站往返于上海太阳岛度假酒店,票价免费。
地面公交如何更好衔接市域机场线?政协委员带提案参会了! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FuOGeAnVaE4nNm7f5_a2Pdw&urlrefer=6e34900cfb76fcd2b0eb51ea486ffbc3链接如下,文章很长,大家可以耐心观看
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