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2025年11月4日美国肯塔基州路易斯维尔国际机场附近一架飞机坠毁

美方取消针对中国商品加征的10%所谓芬太尼关税 2025年10月30日中美吉隆坡经贸磋商联合安排： 1：美方将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税”。中同 2：对中国商品加征的24%对等关税将继续暂停一年。中同 3：美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年。中同 4：美方将暂停实施其对华海事、物流和造船业301调查措施一年。中同

2025年7月23号一架小型飞机急降并坠毁在意大利一条繁忙的高速公路上。

2025年7月12日周六,一架小型飞机在佛罗里达州彭布罗克派恩斯距离北佩里机场的跑道还差 1 英里的一个住宅区坠毁

飞机引擎整流罩破损或者丢失

2025年6月17日消息，一架7年机龄的方位角航空的苏霍伊超级SSJ100飞机的发动机罩包容性缺失。。。

2025年6月12号印度航空空难幸存者及其他后续

2025年6月12号，约13：40LT 印度航空公司 AI171航班在印度西部古吉拉特邦最大的城市艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的23号跑道起飞后坠毁。

2025年4月18日，墨西哥科尔特斯海上空，加拿大飞行员麦克唐纳驾驶一架塞斯纳182小型飞机，搭载海洋生物学家观察野生动物的飞行任务。因飞机引擎停止工作后坠海。

2025年5月22日星期四凌晨3点45分左右一架塞斯纳 S550 Citation S/II在加州圣地亚哥蒙哥马利-吉布斯行政机场的28R跑道进近时坠毁，飞行员

2025年5月29日下午1点52分，韩国海军一架载有4名海军人员的巡逻机在执行任务时，于庆尚北道浦项市南区坠毁。

非典型性国际货运代理吧吧主竞选：NO.0001号候选人

2025年5月17日，周六晚上8点30分，一艘载有 277 人的正在进行全球友好之旅的墨西哥海军帆船训练舰 Cuauhtemoc 与纽约市布鲁克林大桥相撞。

2025年4月10日周四纽约当地时间，纽约市一架观光直升机在半空中解体，倒挂坠入哈德逊河，飞行员和一家五口遇难

2025年3月29日美国一架小型商务机坠毁，美国合众银行副董事长兼首席行政官可能在事故中身亡。

美军油船在英国被俄籍船长驾船撞爆炸

2025年3月13号美国一架塞斯纳飞机坠毁

2025年3月13日美国航空公司一架飞机起火

2025年2月19号一架塞斯纳172S和兰凯尔360MKII于上午8点28分在亚利桑那州图森西北部的马拉纳地区机场附近相撞。

2025年2月1号当地时间晚上7点35分左右，威斯康星航空公司6181航班从密歇根州卡拉马祖起飞，在接近芝加哥奥黑尔机场的登机口时和飞机牵引车相撞。

2025年2月17号达美航空一架载有80人的CRJ-900喷气式飞机迫降并倒翻

2024年3月12日一架运输机因发动机故障坠毁

2025年2月11日当地时间周二晚上10点左右,巴西GOL航空一架客机在里约热内卢机场起飞滑行时与地面车辆相撞。#巴西一架客户起飞滑行时与地面车辆相撞#

2025年2月12日当地时间上午10点15左右周三在圣地亚哥海岸美国一架EA-18G“咆哮者”电子战飞机坠毁。#美军掉了飞机又撞航母#

2025年2月10日美国亚利桑那州斯科茨代尔机场两架飞机相撞的过程被监控视频造拍摄下来，成1死4伤。

2025年2月7号巴西圣保罗一架小型飞机起飞后不久在圣保罗的一条大道上坠毁。

2024年9月一架公务机在新泽西州泰特伯勒机场主航站楼滑行时砸穿了一栋建筑物的窗户

2025年1月28日韩国釜山航空公司运营的空客A321航班BX391发生火灾。

2002年8月2号（月和日时间存疑）一架C-130，在扑灭北加利福尼亚的野火时，坠毁。

2022年12月15日星期四一架F-35B闪电II战斗机坠毁在德克萨斯州沃思堡海军航空站联合预备役基地

2025年1月28日周二下午1点前，一架单座F-35A战斗机在阿拉斯加州费尔班克斯附近的艾尔森空军基地坠毁.

2025年1月31日美国一架载有6人飞机在费城坠毁

2025年1月29日晚，一架从美国堪萨斯州起飞的商业客机在首都华盛顿哥伦比亚特区的罗纳德·里根国家机场附近与一架黑鹰直升机相撞坠入波托马克河。

2015年2月4日10时56分，TW复兴航空公司一架客机坠机

1999年8月22日中华航空642号班机事故

2025年1月9日星期四早发生一起悲惨的航空事故，一架私飞机在圣保罗(SP)附近的乌巴图巴（UBT）机场偏离跑道并起火。

2013年7月6日，韩国韩亚航空在美国旧金山机场降落时偏离跑道，起火燃烧。

2020年1月8日清晨，一架UA航空公司的波音737客机在伊朗德黑兰省罗巴特·卡里姆县境内坠毁

2024年12月18号檀香山一架正在进行飞行训练的小型飞机在檀香山国际机场附近的一栋建筑坠毁，造成两人死亡。

2024年7月24日，尼泊尔发生了一起严重的飞机坠毁事故，共造成18人死亡、1人受伤

2025年1月7号当地时间周二下午 4 点左右一架载有7人的塞斯纳 208 Caravan 675小型飞机在从珀斯海岸附近的罗特尼斯岛起飞时撞上小型礁石不幸导致

2024年12月22日当地时间上午，一架载有10人的小型飞机在巴西南里奥格兰德州格拉马杜市坠毁。

2025年1月3日，由越南芽庄飞往澳门的越捷5530次航班，飞行途中前后仓突然冒烟，乘客称当时飞机有很大的汽油机油味，机舱里多人喊“BACK"“返航返航”。最终

2024年8月9号巴西一架客机因严重结冰失事#韩失事客机残骸调查过程中起火#

2024年12月28日加拿大航空快运AC2259航班降落时出现起落架故障。

2009年1月15日全美航空1549号班机萨利机长迫降在纽约哈德孙河上，机上155人全部生还。#韩失事客机残骸调查过程中起火#

1998年9月10日东航MU586号航班因起落架销子断裂，导致前起落架控制失效无法放下迫降上海虹桥机场#韩失事客机残骸调查过程中起火#

29日从泰国曼谷出发的济州航空7C2216航班抵达韩国全罗南道务安机场迫降时脱离跑道并撞向围墙。#韩国客机起火179人遇难#

阿塞拜疆航空航班迫降后幸存者视角

12月23日凌晨，土耳其的Ambarli港发生了一起严重的集装箱船倾覆事故

11月25号为DHL运货的西班牙航空公司Swiftair的一架波音737-400货机在立陶宛首都维尔纽斯附近坠毁，导致机上四人中三人受伤，一人死亡。（视角二）

阿塞拜疆航空航班迫降后机体残骸画面分布有小孔洞

12·25阿塞拜疆航空客机坠毁地面人员拍摄视角

阿塞拜疆航空公司航班坠毁舱内视角

11月25号为DHL运货的西班牙航空公司Swiftair的一架波音737-400货机在立陶宛首都维尔纽斯附近坠毁，导致机上四人中三人受伤，一人死亡（视角一）

关于欧洲卡航一、先说结论时效变慢，不稳定因素增加，路途坎坷！目的是求快，如果结果相反，不如退而求其次的铁路或者海运。二、影响因素 1) Winter is coming 冬季的大雪是公路运输的天敌，不过再难的路走的人多了也就成了路。2）俄罗斯 10月15日俄第1374号令对过境的货物清单大幅扩大。因此，在中欧航线上发送货物时，避免第313号决议附录3中列出的任何货物。扩大部分主要是入欧的鞋类和服装产品容易被查验，一旦遇到查验，放行的时间跨度可能无法让人接受。 3）白俄罗斯据说白俄罗斯取消了电商货物进入欧盟的护航政策。在原政策框架内货物入欧的时效性较高，如果真的取消的话会大大增加入欧排队的等待时间。. 4）拉脱维亚 11月30日起欧盟海关要求所有的货物需要提供最终收货人信息(不是仓库收货地址)，具体内容如下: 以上要求包含到英国的货物，自12月1日起电商货物均不被允许入境拉脱维亚。具体原文如下截图5）其他国家 UA就算了 LT就不多说了，咱们的车辆仅有少数通行 PL也是毫无波澜，查验率高，查验时间长以上就是欧盟英国卡航线路遇到的一些问题

美宣布对中国钨产品、晶圆及多晶硅加征关税！一、发布机构: 美国贸易代表办公室（USTR）二、发布依据： ”301条款“ “301条款”是美国《1974年贸易法》第301条的俗称，一般而言，“301条款”是美国贸易法中有关对外国立法或行政上违反协定、损害美国利益的行为采取单边行动的立法授权条款。其主要含义是保护美国在国际贸易中的权利，对其他被认为贸易做法“不合理”、“不公平”的国家进行报复。根据这项条款，美国可以对它认为是“不公平”的其他国家的贸易做法进行调查，并可与有关国家政府协商，最后由总统决定采取提高关税、限制进口、停止有关协定等报复措施。三、发布内容： 2024年12月11日华盛顿——美国贸易代表办公室（USTR）今天宣布，根据301条款，对从中华人民共和国进口的某些钨产品、晶圆和多晶硅提高关税。太阳能晶片和多晶硅的价格将提高到50%，某些钨产品的价格将增加到25%。这些关税上调将于2025年1月1日生效。四、我国商务部新闻发言人就美提高对华部分产品的301关税答记者问中方反对单边加征关税措施的立场是一贯的，并多次向美方提出严正交涉。世贸组织早已裁决美对华301关税违反世贸组织规则。美方提高301关税的做法是错上加错。美方关税措施不仅不会解决美贸易逆差和产业竞争力问题，还将推高美国内通胀，损害美国消费者利益，严重破坏国际经贸秩序和全球产业链供应链安全稳定。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税。中方将采取必要措施坚决捍卫自身权益。影响： 1：国内光伏组件企业，多晶硅及硅料企业，钨产品企业； 2：出口成本上升，相应利润减少，竞争力一段时间内受影响，市场份额面临被瓜分； 3：外部市场受影响会导致国内市场价格更加内卷，同时也加速了相关企业海外布局； 4：倒逼产业升级以提高利润对冲关税，提高竞争力；

C类快件出口低值货物申报要素填写注意事项按照我国《海关对进出境快件监管办法》的规定C类快件是指价值在5000元人民币（不包括运、保、杂费等）及以下的货物（涉及许可证件管制的，需要办理出口退税、出口收汇或者进口付汇的除外）。请务必按提示的注意事项操作，可以减少因申报不符合规范而引发的退单或延误等风险。我们建议您仔细检查申报信息，确保所有申报要素准确填写，以确保申报流程的顺利进行。完整填写所有商品申报要素（GTIN、CAS、其他除外）

关于美向申报品名、CBP查验取消部分放行、多重收件人问题一、 1）关于发往美国的货物申报发生了什么问题？自2024年11月12日起，CBP将不再接受任何商品描述含糊不清的货物进入美国或过境美国。如果货物描述被CBP认定为不明确并遭到拒绝，货物的起始地可能被拒绝接收，或者在起始地扣留货物，直到提供完整的商品信息为止。2）如何完整准确地描述，并清楚地指明商品的材质和用途？明确指出商品的材质和用途。例如正确的申报信息为“塑料制成的儿童玩具”，而非简单地标注为“玩具”；再举一个例子，应描述为“60%棉和40%聚酯制成的女士连衣裙”，而不是笼统地称之为“服装”（这里提醒大家：“建国”同志马上归来，以后只会越来越严格，不要拿“”以前“经验和案例不引起重视）二、多重收货人问题 SHIP TO（目的地）若显示公司名，海关可能会要求用对应公司的进口商税号进行清关，否则面临拒关和退运的风险。 1）有没有必要去掉目的地的公司名答案是：不怕一万就怕万一，动动手消除隐患，没毛病。三、CBP查验取消部分放行嗯，没错又是CBP，不一样的是查验之后不会和之前一样部分放行了。对于侵权、没有相应资质证明的产品提醒大家还是要加强管控。