叛逆魂魂 叛逆魂魂
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25年第16作牛魔王72比例米格-21 剑鱼涂装，蛮好看的 板件不错，钉线犀利，组合度不错，特别是大件之间几乎都是无缝衔接 不过机腹尾端有条半毫米的大缝，还好缝隙很均匀，流道拉丝搞定 改了全磁吸挂载，米格21体量很小，挂架厚度不到一毫米，装磁铁非常费劲 吐槽一下撕膜水贴，真是恶心死我了
25年第16作牛魔王72比例米格-21 剑鱼涂装，蛮好看的 板件不错，钉线犀利，组合度不错，特别是大件之间几乎都是无缝衔接 不过机腹尾端有条半毫米的大缝，还好缝隙很均匀，流道拉丝搞定 改了全磁吸挂载，米格21体量很小，挂架厚度不到一毫米，装磁铁非常费劲 吐槽一下撕膜水贴，真是恶心死我了
25年第16作牛魔王72比例米格-21 剑鱼涂装，蛮好看的 板件不错，钉线犀利，组合度不错，特别是大件之间几乎都是无缝衔接 不过机腹尾端有条半毫米的大缝，还好缝隙很均匀，流道拉丝搞定 改了全磁吸挂载，米格21体量很小，挂架厚度不到一毫米，装磁铁非常费劲 吐槽一下撕膜水贴，真是恶心死我了
【喷涂】25年第15作号手72比例Su-24M 第一次喷涂作品，除尾喷和轮子是手涂，其他都是喷涂的 白色是田宫水性漆，其他颜色都是av水性漆，自制气泵 比手涂要多遮盖很多地方，感觉非常麻烦 最终的效果反而和手涂没啥区别 挂载基本全做出来的，改了磁吸，机翼可拔插切换姿态
【喷涂】25年第15作号手72比例Su-24M 第一次喷涂作品，除尾喷和轮子是手涂，其他都是喷涂的 白色是田宫水性漆，其他颜色都是av水性漆，自制气泵 比手涂要多遮盖很多地方，感觉非常麻烦 最终的效果反而和手涂没啥区别 挂载基本全做出来的，改了磁吸，机翼可拔插切换姿态
【喷涂】25年第15作号手72比例Su-24M 第一次喷涂作品，除尾喷和轮子是手涂，其他都是喷涂的 白色是田宫水性漆，其他颜色都是av水性漆，自制气泵 比手涂要多遮盖很多地方，感觉非常麻烦 最终的效果反而和手涂没啥区别 挂载基本全做出来的，改了磁吸，机翼可拔插切换姿态
【手涂】25年第14作号手72比例J15
【手涂】25年第14作号手72比例J15
【手涂】25年第13作号手72比例su-33ub
【手涂】25年第13作号手72比例su-33ub
【手涂】25年第13作号手72比例su-33ub 做了展开折叠双形态，可惜水贴不够，机翼下面的五角星用了米格31的
【手涂】25年第12作号手72比例飞豹
【手涂】25年第12作号手72比例飞豹
【手涂】25年第12作号手72比例飞豹
【手涂】25年第11作号手2比例Su-27 发动机的灼烧效果，前段大面积用的是眼影棒涂抹粉彩，后段使用樱花水彩笔点缀干扫
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【手涂】25年第10作米格-31BM(尾喷增强版)
【手涂】25年第10作米格-31BM(尾喷增强版)
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【手涂】25年第9作爱德美72比例EA-18G
【手涂】25年第9作爱德美72比例EA-18G
【手涂】25年第9作爱德美72比例EA-18G
【手涂】25年第8作号手72比例米格-31BM 巨大的飞机，巨大的匕首导弹，做起来比较麻烦 需要非常耐心的调整组合度和落差以及起落架角度 依旧是手涂上色，粉彩轻度旧化
【手涂】25年第8作号手72比例米格-31BM 巨大的飞机，巨大的匕首导弹，做起来比较麻烦 需要非常耐心的调整组合度和落差以及起落架角度 依旧是手涂上色，粉彩轻度旧化
【手涂】25年第8作号手72比例米格-31BM 巨大的飞机，巨大的匕首导弹，做起来比较麻烦 需要非常耐心的调整组合度和落差以及起落架角度 依旧是手涂上色，粉彩轻度旧化
【手涂】25年第6作爱德美48比例FA-50 据说和T50是同板件，封绘看着还行，官方样图挺吸引人，于是买来做了。 没想到做起来非常麻烦，落差和大缝隙不少，为了解决组合度问题花费了不少时间。 座舱和舱盖的零件特别多，而且还弯弯绕绕的不好上色。 用时20天总算是做完了。这次挂载和垂尾打铜柱做成了快拆模式，还贴了编号。
【手涂】25年第6作爱德美48比例FA-50 据说和T50是同板件，封绘看着还行，官方样图挺吸引人，于是买来做了。 没想到做起来非常麻烦，落差和大缝隙不少，为了解决组合度问题花费了不少时间。 座舱和舱盖的零件特别多，而且还弯弯绕绕的不好上色。 用时20天总算是做完了。这次挂载和垂尾打铜柱做成了快拆模式，还贴了编号。
【手涂】25年第6作爱德美48比例FA-50 据说和T50是同板件，封绘看着还行，官方样图挺吸引人，于是买来做了。 没想到做起来非常麻烦，落差和大缝隙不少，为了解决组合度问题花费了不少时间。 座舱和舱盖的零件特别多，而且还弯弯绕绕的不好上色。 用时20天总算是做完了。这次挂载和垂尾打铜柱做成了快拆模式，还贴了编号。
【手涂】25年第5作田宫48比例F-16CJ 看了下居然是2016年买的板件，已经过去9年了。。。 一直不敢动手做，怕自己的手艺对不起这个板件，结果做起来发现有些地方还不如自家72比例的，出现了一些落差和飞边，特别是两截机背和进气道组合度欠佳，粘的时候要慎重。 起落架和挂载处理起来比较费劲，前前后后居然一个月才做完，汗。 依然是手涂上色。
【手涂】25年第5作田宫48比例F-16CJ 看了下居然是2016年买的板件，已经过去9年了。。。 一直不敢动手做，怕自己的手艺对不起这个板件，结果做起来发现有些地方还不如自家72比例的，出现了一些落差和飞边，特别是两截机背和进气道组合度欠佳，粘的时候要慎重。 起落架和挂载处理起来比较费劲，前前后后居然一个月才做完，汗。 依然是手涂上色。
【手涂】25年第5作田宫48比例F-16CJ 看了下居然是2016年买的板件，已经过去9年了。。。 一直不敢动手做，怕自己的手艺对不起这个板件，结果做起来发现有些地方还不如自家72比例的，出现了一些落差和飞边，特别是两截机背和进气道组合度欠佳，粘的时候要慎重。 起落架和挂载处理起来比较费劲，前前后后居然一个月才做完，汗。 依然是手涂上色。
【手涂】25年第4作爱德美72比例F-18C 爱德美普虫，老板件开模零碎组合度一般，机翼象征性的打了三排钉，看起来不那么空荡了，水贴是不错的
【手涂】25年第4作爱德美72比例F-18C 爱德美普虫，老板件开模零碎组合度一般，机翼象征性的打了三排钉，看起来不那么空荡了，水贴是不错的
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【手涂】25年第3作号手72比例RA-5C 冷门机，老板件，细节不错就是组合度太差了，填缝打磨补钉线花了很多时间。 史上最大舰载战斗机，真机比苏27长了将近两米。 虽然是72比例的模型，但是比48比例的F16还长1厘米。
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【手涂】25年第3作号手72比例RA-5C 冷门机，老板件，细节不错就是组合度太差了，填缝打磨补钉线花了很多时间。 史上最大舰载战斗机，真机比苏27长了将近两米。 虽然是72比例的模型，但是比48比例的F16还长1厘米。
【手涂】25年第2作号手72比例SH-60F 手涂上色，这个板件做起来感觉很麻烦，虽然说明书只有一页 地台是朋友做的
【手涂】25年第2作号手72比例SH-60F 手涂上色，这个板件做起来感觉很麻烦，虽然说明书只有一页 地台是朋友做的
【手涂】25年第2作号手72比例SH-60F 手涂上色，这个板件做起来感觉很麻烦，虽然说明书只有一页 地台是朋友做的
【手涂】1/72爱德美F-35B 有两年多没做模型了，甚是想念大家啊~ 爱德美这套板件挺不错的，水贴特别棒！开了弹舱给了全挂载，弹药很多，可惜弹舱开的略简单，尾喷基本无细节。 手法都生疏了，有些技法都给忘了，做的时候楞琢磨，哈哈哈。 白色用美容注氧仪喷的田宫水性漆，其他颜色用Vallejo水性漆手涂，舱盖用田宫珐琅透明漆手涂。
【手涂】1/72爱德美F-35B 有两年多没做模型了，甚是想念大家啊~ 爱德美这套板件挺不错的，水贴特别棒！开了弹舱给了全挂载，弹药很多，可惜弹舱开的略简单，尾喷基本无细节。 手法都生疏了，有些技法都给忘了，做的时候楞琢磨，哈哈哈。 白色用美容注氧仪喷的田宫水性漆，其他颜色用Vallejo水性漆手涂，舱盖用田宫珐琅透明漆手涂。
【手涂】1/72爱德美F-35B 有两年多没做模型了，甚是想念大家啊~ 爱德美这套板件挺不错的，水贴特别棒！开了弹舱给了全挂载，弹药很多，可惜弹舱开的略简单，尾喷基本无细节。 手法都生疏了，有些技法都给忘了，做的时候楞琢磨，哈哈哈。 白色用美容注氧仪喷的田宫水性漆，其他颜色用Vallejo水性漆手涂，舱盖用田宫珐琅透明漆手涂。
笔涂小号手72比例F-14B 半年没做模型了，羊了在家没事干，重操旧业
笔涂小号手72比例F-14B 半年没做模型了，羊了在家没事干，重操旧业
大家帮我看看心率咋回事 骑车几个月，也骑了快五千公里，最近才开始关注心率，46公里均速30的情况下平均心率是126。另外跑步也有一个多月了，今天5公里终于跑进了5分配，平均心率到了166，到最后都感觉快见到阎王了，就想问问大家，我骑车的心率是不是太低了，正常吗？
问问大家，你们骑车哪个位置肌肉酸痛？ 我骑车3个月了，一直都是大腿肌肉酸痛，特别是大腿正面的肌肉酸痛，直到最近半个月臀部肌肉和小腿肌肉才有一点酸痛的感觉。我的同事骑车多年了，他说自己是小腿肌肉酸痛，大腿没啥感觉。我就想问问大家的情况是啥样的？是我骑行姿势不正确么？
不知道啥时候才能及格 据说本吧及格成绩是百公里均速30，我这菜腿实在骑不了一百公里，刚才6点起来空腹骑了60公里，均速30.8，离及格线还有很长的路要走，需要继续努力啊。不过空腹骑60公里并没有感觉到饥饿或者无力，而且昨天晚饭后还骑了个30公里，这说明还没有达到身体的极限，看来还是有希望在不远的将来达到及格线的！
山地换公路有提升吗？来看结果 我之前骑山地车的，自己改了弯把+休息把，原装齿胎换成了低滚阻的正新CFT1，发帖问过大家如果换了公路车的话均速能有多大提升，大多数8U觉得能提高2到3，也有几位理智的8U说可能没啥提升，因为山地车改了弯把+休息把+地滚阻轮胎已经无限接近公路车了。前几天我入手了喜德盛锐腾680，700C25轮胎+R3000小套+5339标准牙盘，骑了几次跟之前山地车的速度做了个比较，大家看看吧。首先是两辆车的样子。
唉，菜腿的极限，看来没资格换公路车了 又是这个6.3公里的小赛段，刚才骑的感觉心脏都要跳出来了，结果只比上次快了几秒钟，虽然这次等了两个红灯，但就算没有这两个红灯，均速也上不到38，唉，只能坦然承认自己是个菜腿了，也不敢想什么换公路车了，菜的抠脚
山地车这速度换公路车能有多大提升？ 骑63公里均速27.5。 骑41公里均速30.7。 骑30公里均速32.6。 骑6.4公里均速37.1。 改了弯把+休息把的山地车(喜德盛旭日600，今年5月22日购于淘宝)。 轮胎换了正新CFT-1，2.75X1.95。 本人41岁，身高174厘米，体重145斤，骑车两个月。 想换公路车，不知道速度能有多大提升？ 暂定喜德盛jx-r300(r2000小套+破风车架) 和喜德盛锐腾680(r3000小套+5339大牙盘) 请各位吴彦祖给指点指点！
身高174蛋糕80能骑喜德盛510mm车架吗？ 身高174厘米，体重145斤，虽然按身高来说应该选480的车架，但是岁数大了弯腰不能太低，看510的车架有94厘米的手把高度觉得还行，就想选510的。目前骑17.5寸车架27.5寸轮子的山地车，座高94，手把高度96。请大佬们给看看能不能选510的车架？
不到两个月的萌新来报道！ 这样子能加入山马党吗？
笔涂小号手72比例Mig-29UB
笔涂小号手72比例Mig-29UB
请问鲨鱼鳍和cft1那个滚阻更小些呢？ 我现在骑车恨不得在白线上骑，齿胎太费劲了
笔涂长谷川72比例鹞式攻击机8B 飞机型号不能写，写了就被扇，真是让我桑心 这小飞机板件还算可以，比自家48比例的那架强太多了 特意挂了州长用过的机炮仓
笔涂长谷川72比例鹞式攻击机8B 飞机型号不能写，写了就被扇，真是让我桑心 这小飞机板件还算可以，比自家48比例的那架强太多了 特意挂了州长用过的机炮仓
笔涂长谷川72比例F-35B 这玩意做起来真是繁琐
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