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【★Legend LH☆】迈凯轮:在新加坡之前敲定新合同 汉密尔顿和迈凯轮之间的谈判持续着:前世界冠军是留下还是转换门庭? 汉密尔顿在蒙扎沉默寡言,特别是在提到关于他在F1未来的问题时。他没有宣布任何新消息,在意大利的杆位和胜利也没能改变什么。直到现在,内部还是没有做出决定,即使埃迪·乔丹这些天猜测不断。 这“被曝光的秘密”,即汉密尔顿--根据乔丹所说--已经与梅赛德斯签约,仅仅让迈凯轮车队主管惠特马什,略带倦意的一笑。“我不认为那是什么可靠消息。它更像是个幻象”,惠特马什在蒙扎说道。“当然,围场里存在着许多流言。”并且合同问题持续的越长,流言会更多。 在意大利站,汉密尔顿似乎忙于合同的事,至少在大脑里,即使惠特马什坚持宣称没有这样的情况。“他已经对这类流言习惯了”,惠特马什认为。“他来到这里,并很快意识到,他有获胜的机会。从这刻起,集中精力于比赛,对他来说,应该并不会很困难。” “人们可以看到,他是如何地集中精力的。就像他整个周末所做的那样”,惠特马什说道。惠特马什可能忽略了,汉密尔顿在媒体面前特别的话少。08年世界冠军至少没有被人看出意向:“我仍未聚焦于下赛季的事情”,在意大利他说道。 “我尝试着带领车队向前进。他们尝试着帮助我。我尝试着帮助他们。我们仍在2个总冠军争夺的道路上。这是支了不起的队伍”,汉密尔顿解释道,只为了接着说明:“我乐观地期待着未来。”这也是一直想表达的。迈凯轮车队的技术总监帕迪肯定希望汉密尔顿留下。 丹尼斯相信汉密尔顿会留下 当然,在技术方面,新车的发展也是关键一环。“去评论现在的情况,本来就不是我的职责”,帕迪在蒙扎表示。“刘易斯是一位了不起的车手,并且是我们车队的重要一部分。要是确定他2013年坐在我们的车里,我们会100%的去工作。这非常简单,我们没有别的计划。” 但是,新合同上还未签字,迈凯轮首脑丹尼斯希望尽快解决问题。英国人也同样相信,他的爱徒汉密尔顿是属于来自沃金的赛车的。“刘易斯献身于争胜。他可以在迈凯轮这样做到。去争取只属于我们的胜利”, 丹尼斯对'Sky Sports F1'说道。 “关于所有的续约问题,让其顺其自然。”唯一的问题是:什么时候有结果?惠特马什看到了确凿的机会,在下场比赛来临前,好好谈谈汉密尔顿的合同:“我可以想象,在新加坡之前,我们还有一系列的会谈。”但是可能不会期待一个很快的决定。他还没有任何“PLAN B”或者类似的东西。 惠特马什没有任何PLAN B “我没有将思考浪费在那方面(PLAN B)。我们希望,刘易斯留在我们身边,如果他也希望留在我们身边”,惠特马什说。并且,由于事务的原因,丹尼斯本来就希望不参乎此事。“我不希望干涉惠特马什。这是他的任务,带领我们实现我们想要的”,前车队主管解释道,他很久以前就将汉密尔顿纳入迈凯轮的青年计划。 “我觉得,惠特马什目前处于一个更好的位置,因为我们又证据表明,我们有辆很好的赛车”。丹尼斯自豪地补充到:“自从1966,我们能赢得4场中的1场比赛。在刚过去的周末,我们实现了这样的里程碑”,丹尼斯解释道。 而且,汉密尔顿继续留守的前景特别地不错:“他可以取得总冠军头衔”,前F1车手马丁·布伦德尔对'Sky Sports F1'说道。“毫无疑问,要是刘易斯离开车队,我觉得他是疯了。他应该尽快签订合同,然后专注于总冠军的争夺。”
【★Legend LH☆】观赛感想 即使告诉自己不要生气不要难过格罗斯让也不是故意的但是仍旧有点想哭。。 就像很多人说的,毕竟等了一个月了。 其实这个周末黑黑就过的不顺,用旧尾翼吃了大亏【但说真的骂车队也没有用一他们听不到二这毕竟是个比较保险的选择只是他们没想到会差那么多罢了。。 只是没有想到刚发车几秒之后就会被撞掉。 主要责任是格罗斯让这个没有争议,但其实黑黑自己起步也没起好。。黑黑离开赛车后跑去和格罗斯让理论了,这口气也算是出了,大概是我习惯息事宁人而且对格罗斯让也没有太大的敌意,而且我相信格罗斯让也有在反省。。所以这件事就让它过去了好么? 负能量积压在心里也不过是让自己更加郁结而已。 我们没有斯帕还有蒙扎还有新加坡还有剩下的8站比赛,这站已经是过去式了,未来比过去更重要不是么? 我一直觉得如果我都是在一味的在责怪格罗斯让责怪车队,那么黑黑一定更生气更难过。我不想要黑黑生气黑黑难过,所以我告诉自己我要坚强,再难过都要扬起嘴角,我不可以被打曱倒。。算是骗自己只要这样黑黑也会好起来吧。。 我一直相信,只要有黑黑,任何奇迹都是有可能的。 何况现在还不是穷途末路。 最后对于巴顿的P1,我说不出恭喜,但至少因为他没有让瓦特尔拿走冠军算是一点点安慰吧。 最后黑黑,蒙扎加油! P.S.下周四五要摸底考【高三摸底考的重要性。。】我一定会努力的,就当作是为了黑黑这场的努力不白费。。 黑黑要记得,我爱你。
【★Legend LH☆】汉密尔顿:总冠军还有希望,故意让Kimi追近 在赢得了匈牙利大奖赛的胜利后,刘易斯-汉密尔顿坚称自己依然有赢得2012年世界冠军的希望,虽然他现在落后领先者阿隆索47个积分。 在摘取了今年第二场胜利后,汉密尔顿说道,“本周末展现出了一切依然有可能。费尔南多拿的分还不够多。如果我们继续这样的表现,我们就能赶上来。我们需要稳定性,我们需要在许多方面改进赛车,我确信我们会这样做的。” 汉密尔顿说带着胜利迎接夏休对于车队而言很重要,“很高兴我们休整期前知道自己赢得了一场胜利,这是很棒的感觉。这对于我读过夏休非常非常重要。我们依然有许多工作要做。我们在赛道上打出了一击好球,但我们依然有许多工作要做。” 汉密尔顿说他能击败莲花双雄的唯一原因就在于他能杆位发车,“这些家伙们很快。如果他们排位赛在前面,是不可能超过他们的。” 但汉密尔顿说在压力下获胜更爽,“当你以这样的方式获胜,在诸如罗曼和Kimi这样伟大车手的持续压力下。这样的日子里你必须100%集中精力。我感觉很棒,因为车队没有犯错,我也没有。” 汉密尔顿还透露了自己的防守策略,“其实一点都没有真正接近超越。我允许他们在一些特定的弯角追近,所以他们的轮胎会遇到问题。我只是要确保自己在赛道S3路段的速度,这样就能在最后3个弯角拉开足够的距离,防守对方DRS攻击。”
【★Legend LH☆】巴顿建议汉密尔顿留在迈凯轮 简森-巴顿认为刘易斯-汉密尔顿应该忽略赛道上其他的邀请,将自己的未来和迈凯轮绑在一起,他认为在迈凯轮再次成功的机会更高。由于韦伯已经和红牛续约1年,因此汉密尔顿现在的选择很少了,尽管现在梅塞德斯和莲花的车手席位还没去等,但考虑到丹尼斯和惠特马什的发言,汉密尔顿将在夏休期展开与迈凯轮的续约谈判。 当被问及他是否想要刘易斯留下时,巴顿说:“是的。这非常简单。你想要比你的队友做的更好,这是我们都想做的事情。这就是这项运动的本质,当你在一支顶尖车队时,你总是会有一名竞争力很强的队友。” “刘易斯是少数能有选择权的车手——尽管我本周听到罗恩有一些有趣的评论——但这里就像是刘易斯的家。自从他职业生涯开始,他就在这里了,去其他地方将是巨大的改变。我转会过2次。有些时候,变化对你有好处,这应该由刘易斯来决定,但从我的观点看,这看起来不是正确的事情。” 巴顿认为汉密尔顿是他职业生涯中遇到的最强队友,“他肯定是我遇到的最快队友。我有一些很棒的队友。我曾经和2位世界冠军做过队友,但他们的行为方式和与车队合作的方式完全不同,但我想过去3年的经历很棒。” “有竞争很好。当你被你队友击败的日子,你必须说谢谢,因为那是伟大的工作——但当你击败一位有竞争力的队友,这让你赛后额外高兴。所以有一位额外的队友是很重要的。”
【★Legend LH☆】汉密尔顿担忧红牛和莲花长距离速度 虽然汉密尔顿以统治性的优势拿下了匈牙利杆位,但他还是担忧格罗斯让莲花赛车的长距离速度。 汉密尔顿说道:“周日的比赛没有秘密,与其他人一样。你必须保持头脑冷静,确保你能保护你的轮胎。轮胎策略明天很重要,轮胎衰竭将会很有趣。” “我今天早晨没有跑任何长距离,我昨天跑了自己的长距离,表现不错。赛道昨天更加青涩一些,很难比较。我们知道莲花的长距离很强,红牛也是,所以我们只需要专注于我们自己。” “简森在德国展现了这些升级对速度的提升,希望我明天也能展现同样的事情。我们明天有一场漫长的比赛,但我们需要保持冷静。” 他说新升级能让他在排位赛中拼的更狠,“目前为止,本周末真是积极,我们最终看到了升级起效果,能让赛车处于我此前无法处于的位置。” “我总是饥渴的要跑出完美的单圈,获得完美单圈很刺激很激动人心,如果你一切都做对了,这真是令人难以置信。本周末,我们有了速度,我们知道我们有可能,但现在我们做到了。” “考虑到我们整个周末都快,错失杆位会很令人失望的,所以我很高兴拿到了。这就是赛车运动——我们没说自己感到放松,我们知道我们有许多工作要做。我们需要确保本周末开始这些工作。”
【★Legend LH☆】汉密尔顿:半雨胎一点抓地力都没有 汉密尔顿认为第八名已经是他能希望的最好成绩了,因为他使用半雨胎非常缺乏抓地力。 英国人在Q2排名第一,但是后来赛道条件改善,车队们纷纷在Q3换上半雨胎。 汉密尔顿说:“比赛很难,排位赛里一直都很湿,但我们真的很挣扎。不知道为什么轮胎在Q3就是不给力,我们没有抓地力。全雨胎还好好的,然后我进来就像赛道正在变干,半雨胎应该会给我们最好的抓地力,但后来我就滑得要疯掉了。” “我搞不明白为什么轮胎就不给力了。我没法让轮胎工作这非常非常少见,但我一直在往前推,就是没有抓地力。有什么东西不对头。” 不过汉密尔顿对明天的比赛还有期待。“赛车比我们做到的还要快,但我没有抓地力所以跑不快。我尽了一切努力,没法做得更好了。不过我们没有落后那么多。不幸的是没有能在前排,但我们明天仍然可以往前赶。从第八名往前推,一切皆有可能。” 当记者问到他是否对法拉利夺得了今年第一个杆位感到惊讶,汉密尔顿说:“不,他们赢了上一站比赛,而且用半雨胎时表现的很好。不知为啥他们就能让半雨胎工作而我们不能。法拉利就是很快,而且搞对了轮胎,红牛也是这样。不过我并不感到沮丧。我当然愿意排名更高一点,但是明天的成绩才算数。”
【★Legend LH☆】迈凯轮银石周五小结:又冷又湿 刘易斯.汉密尔顿-P1: “今天还算有点乐趣,我跑了几个不错的单圈;之所以不错,是因为我担心车迷们没能看到更多的表演。今天这里的车迷超多,我从没见过周五有这么多车迷到现场-太不可思义了,英国F1车迷是世界上最棒的车迷。” “我希望我能出去多跑几圈,可惜我们的轮胎得省着用啊,也许接下来我们能满足这个愿望。。。” “赛道上有许多小水塘,很多地方会打滑,当然看到天色这些已经在预料之中了,但我不得不说似乎赛道的排水系统不是很足够。几乎整天的练习赛都在打滑,老实说,你需要打醒十二分精神去感受赛车,否则很可能就会失控。” “我想车手在湿地的表现会比干地有更大的差距,接下来整个周末看起来都是又冷又湿,我还真有些期待。” 简森.巴顿-P6: “今天对赛车的理解很有限,主要是因为银石一如既往的湿。车迷们蜂拥而至,就算期望他们(因为大雨)别来了也是如此。所以我非常高兴我们最终能为他们跑了几圈,尽管对他们这不会是美好的一天。” “赛道环境太复杂了,到处都有死水潭,只有当泛起波纹时你才能发现它们,这时已经太晚了-如果你正进行轮对轮较量的话。” “如果是个人练习,这也许不算什么大事,因为你能自由选择线路以及再起动的时机,但比赛时可不能这么做。。。所以我非常希望周日比赛时不要有这么多积水。” 马丁.惠特马什: “一整天练习赛,似乎雨就停了几分钟,很高兴看到我们两辆车都完好无损,前翼和套件都安然无恙。” “赛道环境糟透了,而且必须节省雨胎,我们不得不限制赛车的练习圈数;尽管如此,两位车手在这样的恶劣条件下干得不坏,我们拿到了一些有用的湿地测试数据,而且没出任何意外。” “而且,由于接下来的两天预报都会有雨,今天的成功研究就是一个很重要的基础,可以以此来制定我们的策略,为2012桑坦德英国大奖赛最高荣誉而奋斗。。。”
【★Legend LH☆】英国站德国站有大升级。。 迈凯轮将在英国站和德国站带来许多大升级,希望能重回积分榜的头名。 车队经理惠特马什透露说银石站会有不少心的空气动力学部件,而下一站霍根海姆还会有一个更加明显的改变。 “应该会有七八个修改版。这是一个很不错的套件,如果所有的部件如我们所预料的那样发挥,那么我们相信这应该是很有价值的。我们为德国站还准备了一个套件,从视觉上看改变更大。” “我想那是一个很有价值的套件,我们会看看它的效果是否足够大。我想红牛现在推得很狠,但法拉利和许多车队也是这样。这是一个令人惊叹的激烈赛季,让人激动的锦标赛,我们必须有所表现。” 现在汉密尔顿在积分榜上落后领先的阿隆索23分,赛季来到了中期,而他的明年合同问题也一直引人猜测。 惠特马什说,从迈凯轮车队角度说,没有必要急着行动,他们的关注点更多是在提高表现上,而不是明年的车手阵容。 “我认识刘易斯很长时间了,我想我们对某些东西的理解非常清楚,我们之间有许多成熟的信任和尊重关系——我相信是这样的。所以我不觉得这是个大问题。我们会看看的。” “没有‘我们必须把这搞定’的意向,因为我们现在相互之间都处地非常好,我们更想要让车变得更快、不犯错误、努力去赢得比赛、最终赢得总冠军。”
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