上海奥特 上海奥特
关注数: 0 粉丝数: 94 发帖数: 2,953 关注贴吧数: 3
冬测后本田PU负责人谈全新发动机 机翻,寡人不懂鬼子语言 本田在F1的2021年赛季开幕前,在网上实施了季节预览。HRD Sakura的中心负责人、F1项目的大项目负责人浅木泰昭表示,关于新导入的新骨架PU,几乎是新作。 本田将在2021年赛季结束F1活动。为了提高已经达到极限的输出量,采用了由于日冕灾害的影响开发一次被冻结的新骨骼的PU,挑战本季的事正如已经报道的那样。 “在决定撤出F1的秋季,八乡隆弘社长认为这样下去就不会有新的骨格了,因此得到了八乡隆弘社长的认可,新骨骼的PU才能够在今年开始。” 浅木LPL这样说道 “我想会被问到新骨骼是什么样的东西,我想总有一天通过照片分析出来的话会明白的,所以会把里面的东西说出来。” “首先,凸轮轴的布局大幅紧凑,向下提着。这样的话阀门的夹角等也会全部改变,燃烧室的形状也会有很大的变化。虽然目的是这样,但是同时变得非常紧凑,重心也会下降” “凸轮轴上空气流动的设计自由度也会提高。” “如果有人知道引擎的话,会让人觉得‘完全是新产品啊’,但确实如此。” “虽然无论如何都想提高力量,所以创造了新的骨架,但是我相信这对于红牛来说也是有效的小型化。” 现代F1的PU,是将废气的能源也用于发电的非常复杂的东西,并不是只瞄准发动机(内燃机)的效率化和功率提高就可以了。在这一点上,新骨骼的PU也很有用。 “按照能量保存的法则,一般提高曲柄的马力的话,排气的能量就会减少。在这一点上,我会采取新的对策,两个都会提高” “之后其他公司的发展会怎么样呢?”。考试也结束了,但我想反正还是像往常一样隐藏(实力)的吧。因此,开幕战预赛结束时会变成什么样呢?虽然我很期待和不安,但是我能做的事情已经做了,这样的心情非常强烈,所以我会努力争取今年一年,为技术人员的心情注入强大的自信,结束F1活动” 如果对PU做了很大的修改的话,就会在意可靠性问题,但是在巴林进行的3天的测试中,搭载了本田PU的红牛和阿尔法塔里两台合计行驶791周、4281公里。我顺利地按照计划消化了程序。 开幕战巴林GP将于3月26日-28日举行。本田新PU的真正价值应该在那里能窥见。 直接发机翻啊 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fjp.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2FHonda-New-PU-2021-Asagi-comment%2F5750749%2F&urlrefer=a9462ad90a4bfc685fb1e86e959d1d06 本田英国好多员工转到红牛了
1 下一页