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碟刹新手求助 碟刹盘吃不满正常吗
起伏路百公里单飞38km/h，提前完成今年目标 补水一次，没有红绿灯，绕圈一圈25km，海拔爬升642m
单飞百公里起伏路 一口气两瓶水三根胶，比一年前强了三十瓦，但还是菜还得练，今年目标百公里匀速38
收成色还不错的的r9100手变 带图带价
让我看看是谁24年了还在花3W➕玩圈刹 入坑一年多，自组了圈刹后随着对个性追求的逐步变态，配件都尽量用基佬紫配色，把除了车架外的配件全部换了个变，现在整车带水壶架锁踏等配件情况下6.7kg，使用55框高轮组真空胎，电变；如果换成38框，开口胎，机械变速随意轻500g但是没有必要。和感兴趣的吧友分享一下各部件使用情况#圈刹#
环海南岛有没有一起的 环海南岛2.13-2.19，有没有骑友一起
看乐子：蓝图大鸡腿测评 使用蓝图大鸡腿一个月整，讲一下使用感受 测试后拨：禧玛诺r8000 变速顺滑度：明显变速会慢一点，几乎不影响，主要问题是最大飞32t上去速度明显变慢会有卡顿的感觉 后拨张力：张力明显变弱，需要张力螺丝拧得很紧，这也是最大飞不顺的原因 导轮：空转确实能转很久，但是框量大，可以侧向移动，实际挂上链条后有轻微蹭导板的情况 声音：因为导论为金属材质导致链噪明显变大 重量：碳纤维导板比较厚但是刚性仍然很差，重量比一些铝合金鸡腿还重 外观：远看还行，近看白色的线和大大的UT标很low 总结：垃圾，不建议任何人购买，现在已换回原装导腿
真空胎慢撒气速度测试 给想要换真空胎的吧友一点参考，测试对象：马牌gp5000str 25c 测试仪器：电动充气宝 初始胎压：前95后95 24小时后：前85后86（中间骑行78公里） 48小时后：前80后81（静置） 后期数据会持续跟进 随着胎压减小，慢漏气速度逐渐减缓，如果想要维持75到95这个区间的话，大概三到四天打一次气即可，如果维持60到80胎压，可以更长时间打一次，具体多久过几天就可以测试出来，欢迎吧友们讨论
我达到公吧入门标准了吗 102.5km，全程单飞无蹭风，平均速度32.5km/h，移动时间3小时9分钟，总时间3小时21分钟，中间除了红绿灯和买了瓶水（买完就走）不休息，总爬升600多米。可以拥有公吧呼吸权了吗
自组车完工，发个帖纪念一下 价格只精确到十位 总重（含脚踏水壶架）7.2kg 精灵梵雅车架（含坐管一体把）6000 追梦人50框高碳辐条蝴蝶纹轮组 3000 ut r8000手变飞轮前后拨 2500 迈金p325功率牙盘 1500 da链条 变速线 刹车线及线管 600 闪电power comp坐垫 600 马牌gp5000外胎tpu内胎 700 105锁踏 800 富律业超轻快拆杆200 瑞士停黄国王刹车片150 总计 1.6w➕ 初步体验：瑞士停配ac3刹车边da刹车线，即使圈刹制动力也拉满，减速快停下来时容易抱死，雨天有待验证；碳辐条加速跟脚，巡航因为用了50高轮组，虽然是爬坡架但对气动性影响不大，相比于之前骑的车，同路段同功率下匀速➕2（和外胎也有关），可以看图对比，没有升级的不是，从今天开始加入器材党
听筒最大声放音乐会有很细微的破音 大家都一样吗，一样就管了，要是少数就去售后
这杯子给谁用啊，萌新第一次遇到这种双爆
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