BT胡 virushu
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DCS:MIG-21BIS SPRD-99起飞助推火箭使用说明 MIG-21BIS可以挂载SPRD-99起飞助推火箭以极大地减小起飞距离(JATO),您可以呼叫地勤(\+F8+F1)或者在任务编辑器里挂载它。接下来我们用图文的方式,简单明了地说明下SPRD-99起飞助推火箭到底是如何使用的。 呼叫地勤后(\+F8+F1),我们可以在挂载菜单中的6号挂载位上选择SPRD-99起飞助推火箭。注意,一旦挂载SPRD,就无法挂载ASO-2型干扰弹投放器了,如图:挂载完成后请确认以下图标已代替ASO-2图标或者直接按F2切换到外部视角观察是否已经装上装载完成后,请打开座舱内的SPRD火箭助推器抛离按钮(L60)上的保险盖,如图:起飞步骤: 首先,起飞前确认SPRD的启动及抛离电门处于开启状态(RH50及RH51),也就是右手边下面的面板最后一排的内侧2个电门,如图:然后可以按照正常起飞程序在跑道上打开加力滑跑起飞,请注意指示空速表,当速度达到120~150KM/H时,SPRD-99助推火箭将自动激活!如果没有激活,也可以采用手动按下(CV91)按钮激活的方式,如图:指示空速表CV91手动激活按钮 在速度未达150KM/H前,火箭并不会启动,如图:当速度达到150KM/H时,火箭将自动启动(火箭燃烧时间最高为7秒)此时将听见沉闷的“砰”的一声,同时指示空速表的空速开始飞速增加,请注意!此时必须立刻拉起机头4度让飞机离地,否则一旦拉晚,火箭会在5秒内让飞机速度超过400KM/H,这时机轮将爆胎导致飞机失控坠毁!!(机轮能在370KM/H内正常使用)而且,SPRD-99起飞助推火箭的喷口是朝下的,如不按时拉起,火箭将产生一个向前下方的力矩,直接损坏前起落架!如图:如果及时抬起机头,飞机将在3秒内安全起飞!此时飞机只用了平常加力起飞不到1/3的距离!收起起落架及襟翼后,请按下SPRD抛离按钮(LH60)来抛弃SPRD火箭(也就是干扰弹投放键),如果不抛弃将给飞机带来极大阻力,平时能达到700KM/H的速度这时只能达到500KM/H,直接影响作战效能。 最后,为解决使用SPRD起飞助推火箭带来的无干扰弹问题,推荐大家携带SPS-141-100干扰吊舱,此吊舱自带干扰弹投放器,能解决鱼与熊掌不可兼得的问题,如图:软件平台:DCS WORLD 参考资料:DCS:MIG-21BIS 官方中文手册 图文:BT胡(J.X.Hu)、BestRailgun 感谢:D.O.F机佬群152724893
【咨询】求助,关于展馆方面的法律法规 我是在“XX科普馆”工作的一名工作人员,前几天碰到了这么个事:平常我们展馆是严格按照门口张贴的入馆须知开放的,但当天因为有单位提前预约参观并借用场地进行活动,只能暂停开放半天,由我在门口向游客解释。我的解释词如下“不好意思各位游客,今天下午因本馆有预约参观并进行活动,下午临时闭馆,给您带来不便实在是不好意思,请您下次再来参观。” 一下午至少给300余游客进行了解释,绝大部分游客都表示理解并离开,直到下午两点半钟。。。 当时从主游道走过来一对情侣,年龄约摸大学或刚毕业那种,埋头就往我们主入口里钻,我伸手拦住了他们,并按上文的解释词好声解释了一遍,但这对男女一看就不是那种好相与的人(从眉宇间就能看出来),立马反问我“凭什么不让我们进?!”,我只好解释是因为这个单位很久以前就预约了今天下午这个时间,而且还要借用场地搞活动没法向游客开放等等。结果这对男女仍然不屈不挠,指着在门内进行活动的预约团队质问我“凭什么他们能进?”。我强调了一遍他们是预约过的单位,结果那女的马上反问“他们是什么单位?!”。。。我当时火气一下就上来了-别人什么单位管你屁事!他们是跟我们预约的我凭什么告诉你!于是我回答道“不好意思,我们没有义务回答这个问题。”这句话我已经带点火气了。他们听到后嗓门更大了(一开始说话就很冲),而且还想强行闯进去,我只好关门并再次伸手拦住了他们。然后他们居然不走了,在门口用更大的嗓门冲我叫“展馆是公共场所,凭什么不让游客进?!”,然后我说了这天我最不该说的一句话“我现在去你家你让不让我进?”,说这话我确实是被怒火冲破了头脑,说出口我就后悔了。。。。然后他们果然把我投诉了,当然这不是重点。 在此向请教各位法律达人几点: 1.展馆到底属不属于公共场所,如果属于,那么展馆的相关管理条例到底能否对游客形成实际的管控,有没有相关法律法规来规范这点。 2.有关展馆的法律法规有哪些,是属于哪一类型的法律? 请各位达人帮忙解惑,也好让我加强学习,有的放矢,万分感谢!
SABOW 夜战简单说明 大家好我是BT胡,今天我们说的主题是:夜战! SABOW M60A1测距仪使用简单攻略 http://tieba.baidu.com/p/3792379937 SABOW驾驶员训练简单攻略 http://tieba.baidu.com/p/3765277250 M60A1与T-62同属2代坦克,其夜战手段都较为原始,主要依靠主动红外大灯+夜视仪的方式,夜视距离也仅有可怜的700-800M。接下来我们就来说说如何利用这些仪器进行夜战。“现在我们处于M60A1坦克的炮手位,本坦克装备有夜视装置,按V使用”“夜视只有在有照明的条件下工作,通过装在炮管上部的主动红外灯照明,或通过其它光源,比如灯光、火焰,或是来自其它坦克上的红外大灯”"主动红外灯将提供800M内照明。注意,在没有其它光源的情况下,看到主动红外光源意味着敌方也使用了夜视装置!""开启红外大灯并通过按下H键使瞄准镜上的刻线高亮"“通过按下键盘上的~键,选择呼出菜单上的 STAY CONCEALED来关闭红外大灯”"如果您的坦克在高速移动,或者执行某些操作,驾驶员会打开车体前大灯,这会让你的坦克暴露在敌方面前。所以,在面对敌方威胁时,请勿高速移动!"“当您从亮处(比如车内)到暗处时,你的眼睛会暂时看不到东西,大约半分钟左右眼睛才会适应并能看见物体轮廓”我们做个试验,这是T-62的车长位,我们按O打开舱盖看看。这两张图片很好的告诉了大家眼睛是需要时间来适应光线的,第二张图片最远处还有2个光点,其实那就是敌人的装甲车的前大灯。这是M60A1车长位,左边的是M36观瞄镜,右边是带夜视功能的M85高机观瞄镜。这是M60A1炮手位,最左边的是M105D炮瞄镜,中间的是M32白光瞄准镜,右边的是M32夜视瞄准镜。这是从夜视镜里看到的友军M60,主动红外灯照射在其车身上,就如同手电筒的效果一般,我们还能看到其红外大灯(开启状态)特别的亮,这就是红外光源的缺陷了:我能看到你,你也同样能看到我。在关闭红外大灯或红外大灯受损的情况下,我们还能通过夜视仪看到其它车辆发出的光源。比如我们能在这张图上看到有3辆BTR-60装甲车的大灯以及一辆正在开火的T-55坦克!在附近障碍物太多时,红外光会被遮挡,被照射的物体会高亮而影响观察,比如图中的树。你们看出来正中间有一辆开着灯的BTR了么??在障碍物稀少的平地,可以看到红外灯照亮的地面,然而远处的敌人却因红外灯照射距离而并不是那么明显,只能通过它们发出的光源来搜寻,图中右上是M60A1车长正在使用高射机枪攻击BMP-1装甲车。这是一种极佳的情况:敌人开着灯,且正好能被我方红外灯投射到,非常清晰明了!这是T-62的炮手位置,左边镜头是TPN1-41夜视瞄准具,右边是TSH-2B-41变倍炮瞄镜。在不开红外灯或红外灯损坏时,我们看到的画面是这样的。只有在敌方提供明显光源时,才会有这种效果。本图中偏左的高亮区域是BMP-1的照明灯打在地面所致。右边的高亮区域是敌方发射的照明弹照亮的区域。这是在开阔区域中,红外灯范围内的敌军图像,非常清晰,大约距离为500-600M之间。这是敌人刚进入红外灯照射范围,很不清晰。这是敌方步兵在夜视仪内的样子。步兵与坦克M60A1的夜视设备就是车长顶部的长条状观测孔,同时指挥塔前方那条是炮手的。T-62的夜视仪位于炮塔左侧最外的这个方形盒子内~ 好了,本次介绍就到这里,下次再见了!
SABOW 夜战简单说明 大家好我是BT胡,今天我们说的主题是:夜战! SABOW M60A1测距仪使用简单攻略 http://tieba.baidu.com/p/3792379937 SABOW驾驶员训练简单攻略 http://tieba.baidu.com/p/3765277250 M60A1与T-62同属2代坦克,其夜战手段都较为原始,主要依靠主动红外大灯+夜视仪的方式,夜视距离也仅有可怜的700-800M。接下来我们就来说说如何利用这些仪器进行夜战。“现在我们处于M60A1坦克的炮手位,本坦克装备有夜视装置,按V使用”“夜视只有在有照明的条件下工作,通过装在炮管上部的主动红外灯照明,或通过其它光源,比如灯光、火焰,或是来自其它坦克上的红外大灯”"主动红外灯将提供800M内照明。注意,在没有其它光源的情况下,看到主动红外光源意味着敌方也使用了夜视装置!""开启红外大灯并通过按下H键使瞄准镜上的刻线高亮"“通过按下键盘上的~键,选择呼出菜单上的 STAY CONCEALED来关闭红外大灯”"如果您的坦克在高速移动,或者执行某些操作,驾驶员会打开车体前大灯,这会让你的坦克暴露在敌方面前。所以,在面对敌方威胁时,请勿高速移动!"“当您从亮处(比如车内)到暗处时,你的眼睛会暂时看不到东西,大约半分钟左右眼睛才会适应并能看见物体轮廓”我们做个试验,这是T-62的车长位,我们按O打开舱盖看看。这两张图片很好的告诉了大家眼睛是需要时间来适应光线的,第二张图片最远处还有2个光点,其实那就是敌人的装甲车的前大灯。
SABOW驾驶员训练简单攻略 大家好我是BT胡,今天来给大家写写钢铁兵团:战争之刃(SABOW)的驾驶员训练关简单说明,以下正式开始。首先在开始菜单选择“MISSIONS”选择第一项训练任务“Driving”进来后我们作为驾驶员出现在驾驶室里,训练提示“按下W键松开刹车”,我们可以看到底下那排按钮右边有个很大的红色惊叹号,这表示刹车处于激活状态。接下来提示“按住鼠标左键或Q,向左转向”“鼠标右键或E是向右转向”“鼠标前推或后拉加档或减档”“使用鼠标滚轮选择具体档位”“由高速驶往ALPHA点”,这是任务的具体要求,我们点击左下角第二个按钮打开地图,顺便说一句,按住CTRL键可以呼出鼠标箭头,点击相应图标即可。点开地图后可以看到一些图标,绿色菱形表示玩家坦克,东南方白色旗帜为ALPHA点,中间白色旗帜为BETA点,东北方白旗为GAMMA点。“到达ALPHA点后,继续向BETA、GAMMA移动”“S是缓缓刹车,X是手刹,按下后有急刹效果”“按下O键切换视野”,比如现在所处的开窗驾驶视野,比潜望镜视野好太多了。“按下TAB键切换近视野”,这样可以更好的看到路面。“按下G键切换手动驾驶模式,在此模式下使用R/F键切换前进挡/倒档”,T-62坦克有5个前进档与1个倒档,1档起步,待发动机转速达到一定时(看中间偏右的齿轮图标上的数字)按R加档,以此类推。在良好地面上,T-62坦克的速度将达到最高55KM/H,但是请大家小心,如果地形地貌过于复杂,请谨慎加档!(地形复杂时使用3档,爬坡时用1或2档,否则容易损坏发动机或根本爬不上坡)接下来简单介绍下下面这行菜单,首先是左下第一个齿轮菜单齿轮菜单能招出主选单,主要内容有“回到游戏、撤退、重新开始”等等,这个大家自己看看就好。 第二个图标我们已经介绍过了,接下来介绍第三个图标。如果高速转弯,高速冲坡,高速过障。。。。或者被敌方直接攻击,都可能导致履带滑脱或断裂,这样我们就需要按下第三个选项来让坦克成员们汇报坦克受损情况,在本图中我们能看到,除了驾驶员汇报履带断掉外,其他乘员都没发现任何问题。接下来看第四个图标,内容主要是对团队里车辆进行命令,具体有设定队形、设定防御、设定开火模式、开关舱盖等,大家可以根据具体需求调整。我们暂缓研究图标,现在出现了个提示:“按下M启用烟雾发生器”,这里的烟雾发生器是指坦克利用发动机产生热烟雾遮挡敌人视线,并非平常的烟雾弹发射器。需要撤退时请果断使用!我们再来打个岔,现在这是驾驶员潜望镜视角,让我们按下TAB试试立马顺眼多了,这样更能看清路面。这是开舱模式下按TAB的效果,更能看清前方路面,提前躲避坑啊沟啊什么的。 第五个图标是切换团队里其它坦克的,我们这关只有一台坦克所以没法切换,让我们继续看第六个图标。这个菜单允许车组成员互换角色,在成员受伤或阵亡时能让坦克保持战斗力,具体操作只需点击上面车长、炮手、装填手与驾驶员图标即可,换位时间约为半分钟。 底下有几个选项,比如说搜寻敌人、开启烟雾发生器,修理等,我们点击修理试试。如同图片所示,除车长与驾驶员外,其他二人很苦逼地下车修履带了。修理时间很长(至少10分钟),这可不是WOT哦!请小心谨慎些! 中间的图标就不一一介绍了, 我们看右边那些,分别是刹车、档位(档位齿轮为蓝色表示自动模式,黑色为手动)、速度表、发动机温度、蓄电池余量。 OK,今天就说到这吧,下次再来写其它几个训练关的具体操作,请拭目以待。
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