神赐予的一切 神赐予的一切
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补完EVA漫画,对这部深入进行了一些分析,感兴趣的吧友可以瞧瞧 以下内容是我结合漫画与老TV版做的一些分析,如果有错的地方请大家不要喷我~~谢谢! 先说第一次冲击,按照漫画版里葛城美里与真治的说法第一次冲击诞生了包括自己在内的12使徒和莉莉丝,而莉莉丝诞生了不该存在的13使徒人类。这个是开端! 莉莉丝俗称是黑月,而凌波丽是莉莉丝灵魂的容器,就算凌波丽肉体毁灭同样可以通过转移灵魂的方式让凌波丽继续存在(真为我凌波大神表示难过) 第二次冲击是因为人类在南极与亚当进行接触试图使用人类基因与亚当结合最后失败使亚当的AT立场全面释放导致的悲剧。 按照TV版的解释人类获得了智慧之果使徒则是拥有生命之果为了阻止人类获得生命之果才对人类进行攻击为了毁灭人类造成第三次冲击这个有点出入(TV版年代看得有点久远记不太清了)。漫画版里按照SEELE死海文书的说法第三次冲击是必然的存在的这个怎么也逃不掉,但是问题来了!究竟怎么发生由谁来控制第三次冲击的发生成为三方抢人头的方式,漫画里使徒的思想很简单与莉莉丝进行接触,引发第三次冲击毁灭除了我以外的全部物种我成为新的物种存在于第三次冲击后,SEELE的目的灭掉使徒抢到人头完成人类补完计划使人类成为共同体也就是剧场版最后的LCL海洋(因为他们觉得人类总是在互相杀戮迟早完蛋),碇源堂其实他的想法很单纯就是“我想见我老婆。” 那么如何引发第三次冲击何时引发就成了关键因素,第一种方法就是通过使徒与莉莉丝接触(但是这里又很矛盾因为貌似渚薰在到达最终教条的地方并不知道里面是莉莉丝而一直以为是亚当)。第二种方法是EVA拥有了S2机关并且同时获得朗基努斯枪就能进行第三次冲击的触发。(在这里不得不佩服碇源堂原来初号机在吃掉使徒这点上居然也是在他的计划内,最后连SEELE都不得不说从5分钟的行动界限,直接过渡到拥有S2机关这个半永久性无限行动界限是不是快了点。)拥有S2机关的初号机就相当于使徒的存在而朗基努斯枪是生命之树的根须是结合的必要条件 而SEELE与碇源堂也并非亲密无间的合作,至少在初号机获得S2机关前表面上是这样的,但是初号机获得S2机关后就直接导致要破裂的阶段最终SEELE不得不使用渚薰这张牌,渚薰在漫画里是个非常悲催的角色因为他不是碇真治的朋友,作为13使徒无论他有没有引发第三次冲击他的结局都是死,引发第三次冲击SEELE应该会立刻把他解决,但是失败的话他又会被碇源堂的NERV干掉。最后他还是选择被碇真治解决,(漫画里还有基吻)13使徒也隐约代表了另一个含义就是耶稣12门徒里的第13使徒犹大,渚薰背叛了使徒的职责站在了人类这边。 最终SEELE在夺取MAGI失败后对NERV本部进行强攻,想要夺取EVA来进行人类补完计划。而碇源堂也不是吃素的直接通过吃掉亚当与其同化变成使徒般的存在想直接对我凌波大神下手,结果我凌波大神选择了碇真治,同时预料之外的月球轨道朗基努斯枪也飞了回来直接达成目标。SEELE正式完成第三次冲击让人类融合为LCL海洋,而凌波大神则让碇真治选择是否要融合,碇真治选择了放弃,凌波大神达成了他的愿望。第三次冲击后人类又回到了第二次冲击前的样子。
路虎家族新标志——全新一代揽胜前脸大灯进化史 我一直很关注新揽胜,从第一次在广州车展新揽胜发布会上看到它就立刻被震撼了,后来看到了新揽胜的电视广告,片尾出现的蓝色第一代揽胜也着实让人怀念了一把,不禁让人感叹四十年的经典传承。新揽胜的设计语言极具现代感,每一处细节都无比精致,其中有一样不得不提,那就是新揽胜极具设计感的前大灯。其实现在每款豪车的大灯设计都会受到特别的关注,看“脸”先看“眼睛”,毕竟“眼睛”是心灵之窗。揽胜作为路虎最高端的产品,大灯设计必定也会是浓墨重彩的一笔。我是个非常关注大灯设计的车迷,下面就来回顾回顾从第一代揽胜到如今的全新一代揽胜大灯的进化史。1970年,第一辆揽胜诞生,原始的揽胜仅仅是被定位为一款舒适而无所不至的休闲旅游车,因此驾驶和内部空间的舒适性应该是最被消费者所看重的,那个年代的车灯并不是设计的重点。 第一代揽胜出来的年代,车灯仅仅是作为发挥功能的配置,就好像汽车都有四个轮子那么简单,整体追求简洁便捷,感觉就是那个年代该有的模样。第二代揽胜于1994年推出,除了延续第一代的经典外形设计外,内饰的豪华程度也大大提升。这一次揽胜的前大灯被设计成了矩形,这个时候的大灯虽然融入了设计感,但是在车身外形设计上并不象其他部位那样出彩。第三代揽胜在2001年推出,这一时代的揽胜,不论是在外形上还是性能上,都有了质的飞跃。个人认为第三代揽胜是个里程碑,真正奠定了揽胜的地位。第三代揽胜开始采用互锁式车灯的设计,这个就很有意思了,我也是不久前才知道。据说互锁式车灯是源于一种“人车互信”的理念。路虎是专业的SUV,在野外的极端环境下,除了车本身的质量和性能,人车之间是应该有信任存在的。互锁式车灯就如同两只紧握在一起的手一样,代表一种信任,代表人与车的情感交流,这也是路虎家族的精神之一。2012年全新一代揽胜亮相,看得出家族的基因被保留的很彻底,它继续采用互锁式头灯的设计理念,黑底的灯衬设计,让其更具运动感。有层次的头灯内部,能够从反光板看到其设计的精致,但是不同于上一代揽胜,其雾灯采用了与前大灯配合的四边形造型,加之雾灯上方的三条长条型进气口,整体造型更加有气势。整体的前灯的设计还有效缩短了车身的视觉长度,给人更紧凑的感觉。尤其是这次,新揽胜在设计理念的完整统一性上更进一步。前大灯的灯脚延伸至了前翼子板处,与全新“L”型的LED日间行车灯相呼应,有种延续扩散的感觉。锐利的线条衍生于揽胜的经典造型,拥有极高辨识度,使其变成了全新的家族外观特征。 新揽胜没有让人失望,确实体现了一个品牌多年以来该有的沉淀。说了这么多外观的东西,也不够实在,还是想有时间去4S店来个试驾,亲身体验一把,毕竟再豪华的外观所带来的视觉享受也比不上亲自驾驶时的乐趣。对不?
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