直流74V电源 直流74V电源
关注数: 10 粉丝数: 20 发帖数: 878 关注贴吧数: 2
川黔线蓬莱站
成局西段SS4G，灯泡线转场
最近做视频科普内容，顺手汇总主流货运电力机车牵引特性供讨论
成北直通车下行出发，武局襄段机车，交路不明
贵阳南下行出发场川黔线列车发车#铁路##火车迷#
至今为止去过风景最好的编组站——贵阳南站
#铁道迷##火车迷##铁路#赤峰市区道路下穿京通线施工，40
G8211赤峰入库
23506次换长73.1，准许23506次赤峰南至叶柏寿站间
2020.9赤峰相关
喀赤客专通车后的首次体验
预告：本月下旬择日赴纪家沟拍摄双机牵引列车
20200422版本的谷歌地球，赤峰车站及动车存车场
成都北站上行驼峰溜放
成都北站，不定期更新
412锦承线K7384次列车脱轨事故报告摘要
一些编组站及枢纽系统手绘线路示意图，佛系更新
近期成都
关于八轴与双机六轴机车、长大坡道及重载列车牵引用法的问题
发点库存图
单开一帖：京通线隆化—通辽间限速点
赤峰南运转场
赤峰站，或持续更新
【赤峰机务】终于有了集中信号
个人年度总结 如图，黄色为本人至2019年底铁路运转路线记录，红色为航空飞行航迹记录（相同航线只记录一次）
从『赤峰南站』说起 2019.12.1起，赤峰站更名赤峰南站，赤峰西站更名赤峰站。本来开始得知这个消息颇感意外，于情于理都觉得很难接受，但最终结合其他一些地区涉及既有站和新站改名的案例看，虽然仍有些折腾的嫌疑，但还是具备一定合理性的。开贴，一方面感情上纪念一下老赤峰站，一方面聊些看法。（图3来自新闻，见logo）
失踪人口回归报到 原ID @直流110V电源 这应该是个熟悉的新ID，从“东风”标准变到“和谐”标准，也算是升级吧。我不记得在这消失多久了，或者说在全贴吧消失，准确说应该是被消失。鸽了这么多年，一晃赤峰站电气化改造都差不多了。当年准备好要分享的图，发现我被百度彻底消失了，我的反应是困惑与气愤，申诉无果，也没人反馈我到底犯了什么事，遂远离贴吧。 还是一份情怀，我回来看看，发现连帖子都发不了、历史贴全部被清除的ID依然在吧主位置，还有熟悉的人依旧活跃，还是申请了一个新ID。 贴图二张，最近一次回赤峰见京通线是八月底，那时候拍的赤峰站运转场-机务段位置（伴随整个童年的地方）和赤峰西站（12月1日更名为 赤峰站）（现已封顶）
1 下一页