fritze fritze
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我没搞明白博格丹进入复仇者以后要干嘛 从潜水艇出来进入复仇者以后 也没接下来的任务提示了。 什么情况
为什么我港版不能自动切换wifi和手机流量 比如我刚从wifi出来，手机不是能自动变成数据流量吗，我这不行直接就断网状态。要手动把wifi关闭，再把流量信号关闭再打开才能切换，这怎么调整呢，我是港版的。
为何对方狙击打我一枪就死。 我打别人每次一枪都固定60多血，要打两枪什么3枪对方才挂。每次别人就一枪，用的都啥枪啊，难道每次都爆我头？还有就是地图上那些地点标记能取消吗，每次显示在画面里很碍事挡着视线，尤其正好在遭遇敌人开枪射击的时候。
能不能争到第三名？
想问下阿尔法那个强制单人任务怎么开啊
说下骑过的Z900、XSR900和拿铁的感受。 前后骑过Z900差不多6万公里，XSR900将近1万公里，拿铁将近1万公里现在还在骑，此外像本田CB1000、宝马R1200R等都短暂骑过，主要想说这些车的感受，不是炫耀啊。。。本人骑行技术一般纯刷公里数多点，主要给想选车的一个参考借鉴吧。。 先说Z900，这车骑了好几年，非常喜欢的高性能车，这车总结一点就是特么万金油，除了越野啥都能搞，代步、激烈驾驶、压弯、摩旅，四缸加速线性丝滑，而且非常耐用，别看泰产，原厂配件很能打，我骑了5年啥故障都没省心的很，6万多公里加速还是猛的一批，发动机声音保持不错，日系车品质逆天的存在。 走街除了1档起步大部分时间3档足够，最低下到25码不脱档，最高能上150码以上，所以市区挂3档只要不是堵车停下就是管天管地，加速很猛，低速操控虽然不如同级KTM890 雅马哈09 凯旋青蛙，但也算轻巧不笨。这车最重要一点就是很稳，车重200公斤以上且车头不高，高速稳得一批。 坐姿不算战斗，甚至有点自立，鉴于仿赛和拉力之间，在街车里车把也算偏高。座高适中我1米77，双腿站地略微弯曲，感觉170到180的人都能驾驭没问题。这车只要改座垫完全可以当半个长途车跑远行，骑个200公里一点不累，曾经从湖北跑过西安重庆等地特别重庆4天来回2000公里。 跑山压弯因为3档速度区间很大，只要不是小弯完全不用换挡非常省事，个人感觉山中灵巧度不如同级的其他轻量车，但也还是不错的，不至于让你不尽兴，当然你如果骑过同级的KTM凯旋啥的再来骑它可能会有点落差，还是车重的原因。 至于声浪四缸那是长处，而且四缸不改排气还有啥意思，改了吉村再把回压阀拆掉只保留前段，声音很浑厚也不炸，车友有改天蝎的，天蝎比吉村要高亢点，低转浑厚高转会比较高亢甚至带点破音。AR的就是纯吼太炸，不建议。 如果说缺点，配置还是不够，至少弯道ABS这种非常实用的配置没有。做工粗糙，左右两边各种塑料件，缝隙还不一样，漆水一般，屏幕色彩不通透。骑行品质没本田同级别舒服，没有雅马哈同级别高级，低速换挡顿挫，过5万公里慢慢有点小震动，骑久了右手发麻，当然和双缸震动还不是一个级别。经常掉怠速，过段时间要把怠速螺丝拧紧点。每1万公里就得清洗节气门，否则给油不线性，怠速容易熄火。 骑久了会有点无趣，尤其纯激烈驾驶或者跑山压弯的，最多骑个1万多公里会想换车，只有像我这种拿来当长途车刷公里数的才可能骑的更久。这车适合低排量想升级，且图省事怕欧美车故障多的，想要性价比且多用途的车友，说白了挺适合大众的。
全是让下课的
想问下哪个加速器比较好 目前在看uu和奇游，这俩我打csgo国际服基本都在25的延迟，玩gta线上看不出来多少延迟，但是都能玩就是，然后uu价格贵一些，奇游便宜点，现在年卡平均大约19块一个月，uu多一点但也没多多少，正常肯定选奇游性价比高点，但是都在说uu稳定，然后uu过年也在做活动有个八五折卡，有点纠结
怎么从国行刷到港版啊
电瓶是不是一次亏电打不着就意味着该换了 冬天有段时间没骑，前几天骑出去，中间停车打不着火了，试了老半天又打着了，害怕又出现这种情况，后来再停车都不敢熄火，上厕所都是怠速状态。。这以后咋整，想问下是不是电瓶只要打不着一次，就是提示你迟早该更换了。
有像我这样到处杀人的吗。 刚开始做任务还文明点，到后面见人就杀。
想问下那个铭刻是不是绑定了就不能改了啊 我如果换一个武器 铭刻还能从以前的武器上换下来吗
马不知道咋的跑这上面下不来了
港版和国行的区别是啥呢 会不会比如翻出去啥的，使用外面的app会容易点，平时使用有啥不方便的地方吗
乌克兰阵亡的士兵
鲁尔区版本现在还有，s到4xl。 有需要的找我
106年的今天一起火车事故导致700名法军士兵死亡。 插图是1917年7月14日，一群法国士兵在巴黎留影，同年12月12日，也就是106年前的今天，一列发往法国的运兵列车在莫内达发生撞车事故导致700名法军士兵丧生。 一战期间铁路承担了长距离运送大部队和装备的任务，由于很多国家缺乏足够的火车和燃料，所以又把老旧过时准备淘汰的机车拉出来重新使用，为了省钱这些动力不足的火车往往又加上超重的载荷。 12月12日，法军在意大利前线刚打完卡博洛托战役，约1000名来自12军团的法军士兵准备返回法国休假，他们原本计划由两列火车从意大利都灵开至里昂，但实际只有一列火车可用。于是有关部门决定将两车车厢合并到一列车上，整整19节车厢要一个车头来拉，本来这列车最多也就拉部队四分之一重量现在要它拉整只部队，而且在制动方面只有前面3节车厢配有刹车装置，也就是说火车几乎不可能做到紧急刹车。当司机得知自己要承担这项送命任务时提出抗议，只有他明白接下来对于他和1000多号人还有这列老旧的火车将面临什么危险，但这是战争时期违抗命令会让他上军事法庭，于是不得不执行命令。 这趟要通过意大利和法国边境的阿尔卑斯山脉，很多路段非常陡峭，时而上下坡。火车穿过边境莫达内后在陡峭的山谷间有段长下坡，司机刹车想让火车减速，但负载过重导致刹车温度太高，车厢下面起火。火车就这样在约20公里的长下坡里逐渐加速，最后以120码的时速疯狂往山下冲着。有些士兵预感到火车要失控出轨了纷纷跳车，当火车快到圣米歇尔-德毛里安镇时车厢终于出轨了，随后另外一列火车撞上了它从而引发大火灾。整起事故导致700人死亡，其中424人身份被确认，135人无法确认，37人死于事故前的沿路跳车，接下来15天又有100多名伤者陆续死在医院，满载1000人的列车只有183人完好无损。 如果意大利和法国方面提前采取预防措施这个灾难可能永远不会发生，事故发生后法国军方多年一直未对外公布，只在1972年有家法国报纸第一次向公众揭露了这起事件，从而让法国公众得以知道这段几十年前的黑历史。
罗纳尔迪尼奥曾经差点来到多特 2001 年，罗纳尔迪尼奥想转会到欧洲，多特蒙德非常感兴趣，格雷米奥开价500万欧元。对BVB而言这笔钱不是问题，因为当时多特刚上市有的是钱。于是，罗纳尔迪尼奥似乎即将加入多特蒙德，与埃瓦尼尔松、埃沃尔松、德德和阿莫罗索等人组成更大的桑巴军团。但是，转会最终破裂。实际上是罗纳尔迪尼奥不敢加入多特蒙德，他不确定自己能否在多特得到足够的比赛锻炼。最重要一点他需要确保自己能够参加韩日世界杯。 “转会多特蒙德对我来说太激进了"罗纳尔迪尼奥曾这样解释转会BVB的失败。他在 2001 年转会巴黎圣日耳曼，那时候的巴黎圣日耳曼还名不见经传处在低谷期。次年夏天，他随巴西队夺得了世界冠军。与此同时在俱乐部层面，罗纳尔迪尼奥只踢了一个赛季就去了西班牙。 2003 年，巴塞罗那俱乐部以超过 3200 万欧元的价格将罗纳尔迪尼奥收入麾下，这是当时足坛最昂贵的转会之一。
冷车启动怠速过高是怎么回事？ 冷车打着以后怠速能上到2400左右，大概七八上十秒才降回到1100左右，这正常吗？另外平时怠速的时候能听到怠速声里似乎有当当当的那种像哪里在敲击的声音，转速要拉到3000多的时候这声音就很明显，有点外面工地敲击路面的那个声音了快。
想进线上进不去，告诉我rockstar服务当前不可用，要我返回线下。
赌一把今晚平局，谁赢我都光屁股从楼顶跳下来
老外坐上去感觉逼格更高了不少
故事模式玩到第35把拖吊车完成后就没任务了咋回事呢 再往后就没任务，我把3个人的支线任务都做完了也不见有主线任务，这是咋回事呢。
想问下5故事模式打到一半 后续任务不给了咋回事 后续任务不出来了 3个人就成天无所事事的。。。。
三星手机用华硕的路由器会不会对信号有辅助作用 看了都是博通的芯片。。。
亲儿子和干儿子的待遇
沙尔克快去地区联赛了
毛妹骑春风
乌克兰会不会上演这一幕？
乌克兰会不会上演这一幕？
以前至少每年出一个超级牛鼻的 不是超级牛逼的，就是至少能卖上价的，奥巴梅杨，佩里西奇，登贝莱，哈兰德，贝林厄姆，桑乔，最起码每年走还有一个，今年是彻底断档了。
一名给英国士兵守墓的荷兰女人 威廉-埃德蒙（William Edmond）是一名英国士兵，二战期间在英国第一空降侦察中队服役，并参加了阿纳姆战役。不幸的是1944 年 9 月 17 日，在解放一座荷兰村庄时，他被德军狙击手击中背部。战友戴维-克里斯蒂军士赶过来救他但为时已晚，死前几秒他对戴维说："告诉我妻子，我爱她"。这名士兵随后被安葬在了阿纳姆的奥斯特比克战争公墓（Arnhem Oosterbeek War Cemetery）。从那时起一直有一位了不起的荷兰女士为他守墓，直到2020 年 7 月 24 日，这位为他守墓 75 年的女士也与世长辞，享年 85 岁，她的名字叫威廉-里肯（Willemien Rieken）。 荷兰似乎有不少人自愿为阵亡的盟军士兵守墓。
看过国外一些街头采访大多不知道日本排废水了 很多人都不知道有这回事，有的甚至长期关注新闻栏目都不知道，这封锁的到位啊，不要你美化或者丑化，哪怕你正常报道一下总可以吧，我不相信这新闻在欧美那边都不算个新闻。 就只有几个知情的，有一个是韩国人，直接表示反对。大多数人在知道这个事以后表示还是会担心，哪怕政府说没问题放心。我想这就是媒体封锁信息的原因，担心制造恐慌。
被传上了已经
下雨淋水了，然后摄像头里面起雾了，再然后就开不了机了。
奥巴梅扬去了马赛
幻影的界面咋一会自己消失一会又自己出现 或者是它自己在界面上不停的上下滚动 比如我打开一个目录 然后光标就在那个目录里不停的从上往下翻 不停的翻 我啥都没操作 咋回事
幻影界面为何一会没有一会又有 有时候操作到一半突然界面自己就没了，过一会自己又出来，这是啥情况
应该是多特杯赛球衣亮相
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看来是不准备买人啊，而且还准备踢几个人走。
春风在韩国落地生根啊 应该是首尔的江北
想问下拿铁的2022款和2021款有啥区别么
想问下SHIFT根本都不能按 一按就切出去了咋回事 就是单独按SHIFT也还好 但是结合着A或者D一起按 直接就切出去了 咋整
客人买的多特1112赛季的球衣
阿根廷的阿尔瓦雷斯是有多命好。 第一次参加所有大赛全部拿到冠军。。。。。
有些NPC面对歹徒威胁无动于衷。
一个韩国网红对450sr的评价。 她说排气声音很不错，动力很足，在赛道里的灵活性和循迹性都不错，设计外观也很好看，就是看到这是中国产品有点迷糊。我猜意思是觉得不可思议居然是中国品牌。
QJ摩托走向世界~~
黄黑军团们夺冠了！！！！！！
球队比赛要开始了这时候有一个日本片很好看 而且是直播的那种，错过就没了，你是选择看比赛还是切过去看日本片
皇马的阿扎尔据说才500万欧元，不知道战力如何 来多特应付德甲还是可以的吧
格雷罗，达胡德，帕斯拉克都离队了
我考昨天还是我结婚9周年纪念日呢。 9年前的5月27日领证，一关就是九年，马上奔四，过几天孩子7岁越来越难管，球队这么惨，在这个特别的日子，这么些糟心事串一起，不回想点过去的事，不说点啥，难啊。 平心而论，来这的人都是喜欢多特的，但熟悉我的人都晓得我更特别点，多特对我不光是足球还是吃饭的营生。12年多特如日中天，黄金风暴所向披靡，于是乎我的店铺借着东风起飞了，刚开起来生意就不错，几乎没经历新店无人问津的困难期，多亏吧友的捧场与信任，各种好评不说还拉人过来，我算是沾多特和吧友的光才把球衣做起来的，曾经掏宝我的多特销量一度冲到首页前三，月卖数百套，之后我干脆辞职专心做球衣，彻底因多特转了型，再后来球队趋于平庸销量下滑，我靠世界杯把其他球衣也做起来了，再后来掏宝门槛越来越高又转战威信，一路走来，没有多特当年的起飞也不可能走到现在，再想起自己看球20多年全是围绕多特，可以说，多特对我不仅是一份长达25年的情怀，更是一份感激和感恩，哪怕现在多特销量只占小头，大头是别的豪门，多特似乎不重要了，哪怕以后球队表现不令人满意，甚至有天要降级，我还是选择这么一直看着它，就像在看这些年自己走过的路，遇到的人和经历的事，转身很痛苦，意味你打算忘掉过去一切包括你的回忆和经历，忘掉帮助过你的一切，这对我太难。 说这么多，唉其实吧就算你不靠球队恰饭，久了都会把看球和人生联系在一起，渐渐觉得看球不过是件很自然的事，哪怕再难，一觉醒来又是新的一天。下赛季希望还能见到各位，都别叛变了哦。
多特还是要改一改踢法了 过于强调打法和技战术配合忽略精神层面的重要性，这不是一个冠军球队的样子，关键时刻总是硬不起来，前场几个人脚老是发软怎么行，心理这一关过不去只要有拜仁在这辈子都别想夺冠。
最近发了很多，全是多特的，任何球员名字都可以印
有多少人还记得这场比赛 0607年倒数第二轮多特主场2比0干净利落的干掉了赢球就能夺冠的沙尔克04，导致其第一个联赛冠军就这样没了，而多特也顺利保级。。 再看看今年，多特很可能夺冠，而沙尔克04很有可能降级。。。假设这两个都成真对沙尔克球迷就是双重伤害。
怎么现在拜仁INS账号评论里全是C罗的动图 这都什么鬼
十多年了，这一款一定要入~~
多特争点气啊，明年德甲冠军章已经有了，但工厂似乎都觉得是拜仁
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