自在飞花所以轻似梦 29282071a
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关于买车币的一些小建议,我这也算摸索了很久 首先呢,买车还是推荐买联动的现实车 虚拟车说实话外观感觉都有点那啥,外加确实还是没有现实车炫酷有气场 重点还是选一币车还是三币车,以及优先选择哪个 你要是微氪玩家,就单纯搞个三五个币子就很可能彻底收手不再买的话,那还是全给他换成几个一币车,而不是硬换成一个三币车,再花六个小币给他升满级,然后挂主页装逼,其实真没必要 贼有钱的就不多说了 要是稍微有点钱,但还是差点火候的,比如是持续充值,每次都能充值一些的,但大概率会隔一段时间就充很多,隔一段时间就充很多的,那你就先买三币车,比如这次只能买得起一个三币车那就先买一个,而不是先全来个一币的,然后再慢慢补三币车 买完三币车后先不要着急升级,先保证有资金继续给其他有三币车皮的换三币车 因为联动毕竟有时间限制,而且说实话,车皮返场一次真的贼不容易 最关键的是,现在车皮特效越来越多,拿三币保时捷来说吧,加速特效,竞速特效,烧胎特效,轮烟特效,而且后两个都是带颜色的 往前的宝马没有轮烟特效,烧胎特效还是白汽 所以吧就算你熬到返场了意义也不大,因为现在车皮特效差距越来越大 另外呢,你就算真能接受以前车皮特效少,但返场一次真的极其不容易,而且你还没发用车币换,还得花钱抽 更贵 所以最好是赶上联动的时候先把车皮买了,反正升级什么时候都能升,先把坑位都占了,避免钱拿去升级车了没法买新车皮 最后,也是最关键的,那就是车皮购买顺序 说实话,值得购买三币车的也就吉普,敞篷,轿子,轿跑,旅行车。剩下的蹦蹦,摩托,拉力赛车之类的,实在想整,整个一币的就OK了 但现如今,联动的车品牌越来越多,剩余的豪华汽车品牌也不多了 但豪华跑车没联动的贼多,而且像布加迪,帕加尼这些,有大量型号跑车,但都只联动了一款,未来还是有继续联动的空间 另外,一些跑车也能改成轿车或者敞篷车,外加本身什么奔驰奥迪,等一堆有轿车的没联动呢,顺便也能改装成旅行车 所以敞篷车,旅行车,轿车轿跑都还算不缺联动 唯独吉普 现实豪华的SUV没联动过的也就奔驰迈巴赫奥迪劳斯莱斯再就法拉利了。 而奔驰,迈巴赫,奥迪的SUV都在三百万元以下,还不是顶级豪华 真正顶级豪华的SUV,也就劳斯莱斯的库里南跟法拉利Purosangue 虽然前者库里南要比法拉利还贵两百万,但是法拉利的外观其实更贴近年轻人,外观还是更年轻更偏运动 库里南也很霸气,但是感觉更偏向中年,更偏向商务 最关键的一点,下一次联动的车,很有可能就是法拉利 之前我在某音刷到过,好像是和平线下活动,展示联动的车,当时就有没出的保时捷跟法拉利,当时保时捷虽然没出,但是宣传过会出,大家就猜测保时捷过后很有可能是法拉利 所以呢,法拉利联动的可能性很大 而劳斯莱斯能否联动上都是未知 最关键的是顶级豪华SUV,也就法拉利跟库里南了 所以如果下次联动法拉利了,准备买三币车的,最好先把法拉利Purosangue给他拿下
自打华为跟小米加入汽车行业以后 以前是车圈混战,主要是比亚迪跟特斯拉撕 自从小米跟华为加入以后,现在网上绝大多数撕逼都是华为跟小米双方粉丝,连比亚迪跟特斯拉之间都消停了。 最关键的一点是,友商们可以随意攻击摸黑鸿蒙智行跟小米。 因为不管鸿蒙智行或者小米哪一方被黑,被黑的那方粉丝都会默认是另一方的粉丝干的,从而攻击“回去” 以至于华为粉跟小米粉之间的矛盾越来越激烈,双方也闹的越来越恶劣。 可以说华为跟小米替其他友商们挡了许多刀。因为他们两方加入后,双方都巨卖,所以本身就是其他友商攻击的热门。所以友商们率先集中火力攻击他们俩,以至于其他友商与友商之间互相攻击的频次与力度大大降低。同时攻击华为跟小米完,华为跟小米粉丝也只会认为是对方干的。 虽如此,但你以为友商就捞到了吗? NO!NO!NO! 这种饱和式攻击过后,同样也侧面给鸿蒙智行与小米的车带来了巨大的热度,吸引了大量的用户。 很多路人最后是二选一,要么选择喜欢鸿蒙智行,要么选择喜欢小米汽车。 剩下的路人会觉得,目前新势力搞新能源还是太不靠谱了,负面新闻频频,还是买传统新能源汽车更靠谱。 于是,剩下的人要么选择比亚迪,要么选特斯拉等等。 至于再剩下的人呢,觉得新能源车就不靠谱,还是得油车,于是继续坚定不移的买油车。 最后,亏大发的反而是其他新势力新能源车企。
关于电车品牌推荐 目前而言,最靠谱的是两个 一个就是比亚迪,一个就是特斯拉。首先,这俩都是一直在持续性的研发大投入。 其次,这俩车都是经过了全球市场考验的,并且在全球市场销量都非常高。 当然,有人会质疑比亚迪,国内外用料不一样。首先,这到底是真是假还真没法确定。其次,比亚迪属实国外售价远比国内高,比亚迪国内的车跟他的售价绝对是匹配的。 再有,比亚迪各种类型专利一直都是国内第一,并且比后几名多的非常多。 另外,这俩都是全球大品牌,极其不容易倒闭,所以售后有保障。 除了以上两个品牌,其次的话就可以看看鸿蒙智行高端车型,其实也就是m8,m9跟尊界s800。这些也经过了严格的国内市场考验。并且这些车属于高端车,售价高,毛利高。所以,至少在高端产品上,他们对品控的把握绝对是严上加严。 至于智界么,也经常会爆出问题,现在虽然独立了,但还是要观望观望。享界也偶尔有问题,最主要是销量不高,市场考验度还是太低。问界m5跟m7,其实也还凑合,但毕竟售价低,品控,用料,指定没法跟m8m9比。尤其是尊界s800 那真的卡的死死的,有次江淮交付了20辆直接被华为打回去十七辆。但同样的程度,肯定不会在m5,m7上,这要是也这么死卡,得赔死。 所以鸿蒙智行目前还是得m8m9跟s800 再其次呢,可以看看小鹏。首先,小鹏目前还算稳定,而且一直持续向好,研发这块也算还行,最主要车便宜,性价比高。 再然后就是理想,零跑这些,但这些小鹏在内,五年后都不敢保证一定能活下去。 再然后就是蔚来,蔚来车挺好,换电也挺好,L90跟es8都表现非常不错,目前也持续向好。但持续向好的阶段远远没小鹏久,并且离盈利也一直很遥远。最主要的还是倒闭风险要远远比那几个大,不过李斌的融资能力那也是有目共睹,非常的强。 再就是长安跟吉利旗下的那些电车,不过这些车都是持续销量较为惨淡,并且很少能看到有长进的迹象 最后的最后,一定要避雷一些车企。尤其是那种,光靠营销,干啥都买热搜,就差呼吸都上热搜,出事法务捂嘴,解决不了问题就使劲解决车主。发布会不是文字游戏就是误导宣传。而且净干那种偷骗挖抄这些下三滥勾当。研发没看花多少钱,营销嗷嗷砸钱,最后还来句研发费用不是越高越好,净在那看不到的地方使劲偷工减料
大嘴会遗憾吗?智界S7销量好像仍然一般 但是智界R7销量这次好了很多,3.5W订单主要就是靠M8跟R7,尚界跟享界S9T是小订,没有算在内 智界R7应该算是第三次重新站起来了,目前看,效果还算不错 倒是智界S7,第一次的时候就是站着来的,结果奇瑞压着不交付,并且趁机推星纪元,导致智界S7萎靡不振,中间虽然开多次发布会,但说实话也依旧萎靡不振 问界跟尊界可以说是大成特成,品牌彻底立住了,尚界虽然目前前景尚未可知,但从价位跟配置以及背后车企来看,问题应该不大 目前智界跟享界在市场信任度上仍然不佳 享界主要是价位在三十多万领域 还是新能源轿车 所以销量平平,导致市场信任度还不高 而智界则是负面新闻,以及一系列骚操作太多了,导致市场信任度原本前景客观,结果一落千丈 但毕竟价位在那,而且R7还算可,目前市场信任度正慢慢回暖 倒是享界S9,虽然没啥负面新闻,但销量一直就不行,所以品牌力度太难打起来了 你像尊界S800一炮而红,现在正在弄尊界S600,盲猜是五十万左右的轿车领域。有着前作的爆火,尊界S600,估计一上市就能大卖 甚至现在感觉 都不如把享界S9取缔了,搞个尊界S400出来 可能效果都会好很多,毕竟很多人买车,图品牌都是一个重要因素 虽然五界都隶属于鸿蒙智行,但各界品牌价值并没有沾到其他界太多的光,甚至智界S7自己都没沾到多少R7的光 当然了 也不能说一点光没沾到 毕竟问界打响了鸿蒙智行这个品牌,其他界一开始也是受鸿蒙智行的因素而发展起来 就像尚界 他要不叫尚界,而是叫尚汽,那销量可能一下就差一大截
梁家辉太惨了,作为香港老明星,结果被张子枫压番 看过电影捕风追影的都知道,戏份最多的其实是梁家辉,基本从头干到尾,不是武打演员,但打戏比成龙还多 成龙相对来讲打戏很少,并且都不是太炫酷的,而且电影演了二十分钟了才登场 张子枫虽然登场比成龙早几分钟,但前二十分钟里她好像一共也没几个镜头,基本也就一两分钟,前二十分钟全是梁家辉领着六个狼崽子飙戏 其实说句实话,电影里,梁家辉无意最出彩的,其次应该是此沙,然后可能才是成龙。甚至那几个狼崽子都要比张子枫还要出彩 此沙戏虽然精彩,但戏份上要比张子枫少一些,所以拍在后面无可厚非 成龙虽然戏份不是很满,但毕竟咖位摆在那,而且综合戏份也能拍第二,所以拍一番无可厚非 倒是张子枫,戏份没梁家辉多,还没梁家辉出彩,甚至可以说,她这个角色,换其他有些经验女演员来,基本体验感一样。但梁家辉的角色,此沙的角色换别人来演,那感觉立马大不同 唉,只能说梁家辉可能确实过气了吧。也确实,这些年基本他都没什么戏可拍,前几年的戏也没有多少爆款。哪怕周润发 古天乐,郭富城这些,现在都很难接到戏了 港星基本就成龙跟刘德华还有些戏。但成绩也都不太佳。单轮票房,成龙这些年戏没几个回本的。刘德华那也差不多,票房好的那几部还都是靠蹭,像成龙那样自己单抗票房的电影,基本都没咋回本。 剩下的,周润发也接受现状了,不再追求一番主角了,三番他也能接受。古天乐 郭富城这些,就算三番啥的也接不到戏了
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