bobosbh的个人资料

有木有劲客的配置表看看啊如题，有人有吗？分享下

爱车保养小常识：新手留意换挡时机如果驾驶操作上有不良习惯，或者没有及时处理发动机的一些小问题，那么随时都有可能领教发动机的“臭脾气”。相关阅读：自主知识产权无级变速器智能检测系统变速器使用过程中车主易忽略的五大问发动机的转速与换挡有着密切的关系，一般手动变速器在1500—2500转时，换档比较理想。当然，由于各种车型的发动机转速有着很大区别，车主也可以根据车速来把握换挡时机。提示：长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。

开空调用内循环？听人说夏天开空调是内循环，而冬天是外循环，对吗

车顶贴膜各位车主谁有车顶贴黑色高亮的膜，多少钱，麻烦吗

现在越来越火啊，外观看起来倒是还不错

怠速问题，老司机来快来帮忙看看，急急急！昨天发现打开双闪会怠速不稳，关了双闪就没事，请问这是什么原因？

灭火器大家放哪里啊！后备箱里吗？后备箱有卡槽什么的吗？或者固定啥的求支招

玻璃水没了会提示么玻璃水用了没几次就喷不出来了，用完了会提示么？

大家夏天多久测一次胎压对于没有胎压监测的来说。

忽然有个奇怪的想法就是能不能在行车电脑（仪表盘）里显示歌词，勿拍砖，只是想想。

清晨上班途中清晨上班茫，茫车海中发现好几辆逍客,看样子大家都喜欢这款车啊。

安全涉水还得看进气口高低一辆车可以涉水的深度，主要看底盘高度、电脑板高度以及发动机进气口高度，其中进气口高度是车辆涉水能力的极限指标，一旦从这里进水，会导致车辆发动机熄火，严重的还会造成发动机永久性损坏。进气口一般位于发动机舱内，需要打开引擎盖才能看到。不同的车型，进气口的位置都不一样，有的比较高，在靠近引擎盖的地方，有的相对低一点，和进气格栅的上半部分齐平。此外，司机在涉水行车时，一定要注意积水的深度不能超过进气口的高度，最好也不要超过底盘高度。由于大多数车主并不清楚车辆的进气口高度，相关业内人士也建议车主，水深不超过轮胎的三分之二处，慢慢驶过积水路面是比较安全的做法。不同于在普通道路上开车，涉水行车时，车速要慢，建议在每小时20公里以里，这是因为过水时如果车速过快，容易导致车辆失控。另外，车速快也会掀起大的水花，如果变速箱的出气孔进水，也会造成车辆进水发生损坏。如果前方有车辆，后车要和前车保持比较远的距离，免得前车掀起的水波让自己车辆进水。万一涉水行车熄火了，司机一定不要再次启动车辆，因为水中启动车辆，极容易发生发动机进水。

刚洗车就下雨郁闷，昨天刚刚洗车，今天就下雨。感觉每次洗完车都要下雨的节奏。。

开了eco起步很难是正常的吗开了eco油门接近要踩大半个油门才能很快的把速度提上来

求达达雨刷用什么牌子如题，有知道的吗？

车里有烟味早上打开出门一股香烟味，半天散不去，有什么好办法

4s保养套路 1:保养周期:机油分为普通矿物机油、半合成机油、全合成机油、超级全合成机油（少见部分车使用）去4s店保养不管用哪份机油都是五千公里（普通机油五千公里更换、半合成机油七千公里更换、全合成机油一万公里更换、超级全合成机油一万三千公里换） 2:有些车加注机油三升，4s店工作人员就加两升（少放了一升），一升机油自己留着或抵工时费，还有些车加四升机油4s人员说不够得加四升半 3:新车就得加发动机清洗剂、发动机保护剂、汽油清洗剂等附加项目（价格贵而且没啥用）

关于开慢车有些时候，我觉得开慢车危险不比超速好到哪儿去，首先特别堵塞正常通行，阻碍交通顺畅。尤其大城市的交通压力，抛开新手紧张，这个需要理解。但据我观察，开慢车都是在接听电话，看路标或者在折腾中控屏幕（导航之类的），这时候注意力分散，接电话时大脑会思考电话交谈的内容，看路标或者看中控就更不用提了，眼睛会转移到其他事物上，这样实在危险，也实在分心。以前老说十起事故九个快，其实开慢车也好不到哪儿去。

女司机杀手老婆晚上练了会车，变道转弯不看两边倒车镜，最后临到家了，差一点点就给我来一个肌肤之亲，意外惊喜了。。。

讨论讨论，大家开车有没有路怒症生活工作中各种事情，每天上下班还要遇到堵车，加塞什么的，你们有路怒嘛

弱弱的问下神马叫隐形车衣上次去汽车美容店看了下价目，隐形车衣很贵啊。这个跟打蜡有什么不同啊。

长下坡用啥档位就是长下坡的时候不想一直踩刹车，CVT的用啥档位啊，望车友帮忙解答一下。

汽车保养小常识，今天全部送给你日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果车子保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的。下面就介绍一些保养常识，希望对大家有所帮助。 1、皮带起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。 2、空气滤清器空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。 3、汽油滤清器假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。 4、发动机冷却液液面等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。 5、轮胎胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

自己打蜡后缝隙的蜡怎么办前两天闲的没事自己没事打个蜡缝隙里都是蜡。白色的不好看，也伸不进去擦咋整。

问下这种插头怎么拆的如图

这种插头怎么拆的呢如题，感觉接触不良啊

朋友送的音响，音质怎样有朋友认识这个牌子的没，给点意见，音质好不。

请教老司机们，长期挂D档踩刹车等灯有危害吗挂D档踩刹车,发动机会怠速吗刹车是不是一定要踩到底发动机才会怠速，没有危害？

免绑四季垫哪家强第一次买没经验，上了个通用全包的，后排没有预留安全带卡扣之前还看央视报道坐垫黑心材料，担心挥发危害健康，亚麻太贵，请教各位聚酯纤维/涤纶/PET的怎么样。那种比较适合啊。

汽车保养“一养、二查、三除一、“养” 养护底盘：大雨之后要对底盘做一番养护工作，除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。二、“查” 检查大灯：雨天容易导致大灯进水。如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。检查电路：由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常启动。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备进行检查，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。三、“除” （1）车内除菌：夏季雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。（2）车内除湿：下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。（3）车身除污：下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉。随着汽车逐渐步入家庭，汽车保养也成为了人们日渐关心的话题之一。常规保养是车主们都会做的事情，但对一些细小的地方应给予同样重视，以小见大，因为它们关乎您的安全。

请问近光是换氙气还是LED。那个更合适。车友们有什么建议，谢谢。

油门当刹车怎样防止？　　“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车” 该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。　　其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。　　怎样防止油门当刹车，只要注意以下两点，“误将油门当刹车”的情况一般地就可避免：　　首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错; 　　其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。) 　　另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。　　手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。　　自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。　　据知，错把油门当刹车并造成事故的多数是新手自动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。

这机油怎样

请夜间开车不要硬刚大货！渣土车！昨天回媳妇娘家带着媳妇的大表姐夫妻俩，为了显摆，夜间在县城溜达。一路海吹我这车怎么怎么。远光能射200米，老牛逼了。但打脸的时刻总是来的很快，迎面来了辆渣土车，人家没开光，我以为人家开了。我特么一直闪灯，这下好了，***啊！远光一开立马瞎！宝宝心里苦！乖乖的按喇叭认怂了。再也不瞎嘚瑟了。夜间开车碰到大货渣土，能让就让了吧。。

停车需注意方向盘不回正带来的危害对转向系统的危害：停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。对悬架系统的危害：当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。对轮胎的危害：当方向盘没回正时，由于倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。如何避免? 1、停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。 2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。 3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。 4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打。

停车需注意方向盘不回正带来的危害　　对转向系统的危害：停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。　　对悬架系统的危害：当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。　　对轮胎的危害：当方向盘没回正时，由于倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。　　如何避免? 　　1、停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。　　2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。　　3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。　　4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打。

大家有没有这种情况车子停放一两天，车门上的胶条就会沾黏在一起，开门的时候那种胶条分开的声音，真是醉了。

恼火的远光今天去深圳办事，四点就从家里出发了，半路汇车时，对面的家伙居然不变光，我晃了他几下还无动于衷，太恨人了。

这是什么牌子的车啊

国内貌似没有老爷车上街啊其实国外挺多老爷车的，为啥国内没有

夏天开空调的油耗你们比平时高出1个差不多吗，作下比较

行车记录仪大家都用什么牌子？带后录像的不？如题，买了个杂牌的，两下就坏掉了

怎样划分责任环岛内拥堵路段,一起往前挤的时候，轻微刮蹭，该怎么划分责任。谢谢

车载香水不好用马云家买了瓶车载香水，吹了记下，感觉怪怪的。不知道是香水问题还说香水遇到暖风不好~~下次不买了。

关于日产机油型号原来用的是5W30，SM/GF-4.现换的是5W3O，SN/GF5。想请教下这个等级差别除N与M，5与4表示的是什么啊

车载香水问题某宝买了瓶车载香水，吹了记下，感觉怪怪的。不知道是香水问题还说香水遇到暖风不好~~下次不买了。

来猜车咯

猜车时间

自动挡的车在过红绿灯时要不要放在空挡？自动挡的车在过红绿灯时要不要放在空挡？

开车这些坏毛病现在就改掉 1、离合器不踩到底就换挡不少手动挡车主在换挡的时候，离合还没有踩到底，而挡位都已经换好了。可能平时我们这样开车并不会有什么问题，但是长时间这样换挡，就会对变速箱造成过度磨损！ 2、打死方向盘我们经常在驾校听见这样一句话，打死方向盘，很多人考到驾照到自己开车，这个坏毛病却改不掉了。开车的时候总是喜欢去打死方向盘，这样液压泵就会处在一种压力的状态，不仅会损坏液压泵还会对轮胎造成磨损！ 3、停车后车轮不回正很多车主在停车的时候比较随意，特别是一些新手，停车的时候方向也不回正就停车了。这样轮胎侧面就会受到压力，出现提前的老化和变形，非常伤车！ 4、低头找安全带插孔许多车主开车出门前是不会系安全带的，到了有检查区才想起来系安全带，便用右手扶方向盘，左手去拽安全带。能找到插好最好，要找不到插口还要低头看，也许就在这一瞬间，事故就发生了。如果在发车前就系上安全带，就不会有事故了，另外在发生突发事故时也能保护自己。 5、开车擦玻璃冬天车窗起雾很常见，许多车主不会用空调除雾，尤其是女司机。当车窗起雾时，许多车主拿起抹布就去擦，根本不将车停下，这样很容易撞上其他车辆或人。 6、向窗外乱抛垃圾这样做不仅给环卫工人的工作增加危险系数，而且也会对后车产生非常大的影响。如果以90km/小时的速度行驶，前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。这种行为就如同是扔了一个手雷，损人不利己。

怎么扣掉东风日产那几个字如题，有知道的吗

开车这些坏毛病现在就改掉 1、离合器不踩到底就换挡不少手动挡车主在换挡的时候，离合还没有踩到底，而挡位都已经换好了。可能平时我们这样开车并不会有什么问题，但是长时间这样换挡，就会对变速箱造成过度磨损！ 2、打死方向盘我们经常在驾校听见这样一句话，打死方向盘，很多人考到驾照到自己开车，这个坏毛病却改不掉了。开车的时候总是喜欢去打死方向盘，这样液压泵就会处在一种压力的状态，不仅会损坏液压泵还会对轮胎造成磨损！ 3、停车后车轮不回正很多车主在停车的时候比较随意，特别是一些新手，停车的时候方向也不回正就停车了。这样轮胎侧面就会受到压力，出现提前的老化和变形，非常伤车！ 4、低头找安全带插孔许多车主开车出门前是不会系安全带的，到了有检查区才想起来系安全带，便用右手扶方向盘，左手去拽安全带。能找到插好最好，要找不到插口还要低头看，也许就在这一瞬间，事故就发生了。如果在发车前就系上安全带，就不会有事故了，另外在发生突发事故时也能保护自己。 5、开车擦玻璃冬天车窗起雾很常见，许多车主不会用空调除雾，尤其是女司机。当车窗起雾时，许多车主拿起抹布就去擦，根本不将车停下，这样很容易撞上其他车辆或人。 6、向窗外乱抛垃圾这样做不仅给环卫工人的工作增加危险系数，而且也会对后车产生非常大的影响。如果以90km/小时的速度行驶，前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。这种行为就如同是扔了一个手雷，损人不利己。

挡风玻璃镀晶，镀膜管用吗大家都镀过吗，求推荐好产品，自己弄还是去外面弄。

关于汽车的抛光打蜡车子已经买了一段时间了，平时也就洗洗，从来没有做抛光打蜡什么的护理，更别是说什么封釉，还有其他什么的。目前车上的细纹也比较多，车漆看上去也比较干涩，想去做做打蜡的护理。关于打蜡，有以下的问题，有知道的麻烦不吝赐教。 1.打蜡前需要进行抛光吗？因为抛光毕竟把车漆打薄了一层，原来的保护膜也去掉了。但如果不抛光，仅仅打蜡的话，一些细纹是否覆盖的掉？ 2.打蜡我想去外面的汽车美容店。那么我们这个级别的车子选择什么样的车蜡为好。本来想自己买了龟牌，让他们去打，出人工费。但很多美容店他们的打蜡都是机器打的，和手工蜡不同。如何选择他们的蜡？仅仅是价格贵的就好吗？

贴了膜的烦恼贴膜后外面看着挺好，就是坐在驾驶室点左右后视镜区域倒影严重，刚好反射出风位置，是不是贴膜质量不好呢

花几十块钱买一个汽车颈枕，有必要吗当今的汽车座椅，都是工程师们为了乘客的安全防护而经过精心设计的。但是有不少司机都会反映，长期坐久了之后会感到颈椎疲劳，所以不少人都会选择自行再选购颈枕。设计得好的颈枕，是对汽车座椅头枕的一个很好的补充。它既可以保护颈椎，也可以缓解颈椎疲劳，还能让乘客睡觉的时候更舒服一点。那么怎么样才能选一个科学好用的颈枕呢？首先，选择颈枕不能单靠外观和个人的喜好，一定要选择适合自己颈部形状的。太薄的无法起到很好的作用，太厚的反而会把自己的脖子支起来，导致头部支撑不足，反而加重颈部的负担。一般来说，目前市面上颈枕的形状包括圆形、马鞍形、电话形、护肩形、骨头形等。男性适配的厚度，普遍比女性的要小。所以家里一对夫妇都要开车的同学，最好考虑买两份哦。其次，就是颈枕的用料。目前比较常见的面料包括涤、毛、棉、麻四种，价格依次递增，我们比较推荐棉料和麻料，后两者在手感、吸汗性能等方面都比较占优。而填充物分为两种：中空棉和记忆棉。前者普遍价位在60-100元左右，比较合适，而后者价格普遍在100-200左右，性价比比较低。另外，固定带的设计和用料也非常重要，因为护颈枕是需常年绑在汽车头枕上的，如果材质不好的话用久了很容易掉。另外使用的时候也有一点要注意：先把颈枕套在汽车头枕上，然后再上下调节颈枕。最后我们想说的是，尽量不要一时冲动，直接在网上选购。最好在线下挑选知名品牌的产品，然后在线上进行选购，既可以满足要求，又可以省钱。