三加-等于几啊的个人资料 - RAT

三加-等于几啊 -

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来济南坐海洋地铁济南地铁腊山南站漏水，都快成小河了，估计乘客都要趟着水做地铁吧最近雨水特别频繁，下的还很大，是检验工程合不合格的时候了

底蕴又开始～

肖战下一站话剧巡演青岛站众所周知，这次肖战话剧演出一共是九城巡演，武汉场作为公益场也是话剧演出的第一站，而第二站则是青岛站。5月28日的青岛站的演出，又让许多人不由得心生神往。作为举办地的青岛大剧院就发布了最新动态，关于话剧售票的声明。青岛大剧院特别声明，现在目前还没有开票，没有委托任何机构在售票。青岛大剧院的这个做法也是相当暖心，肖战的首场话剧一炮而红。第二场话剧，想看的人势必是人山人海，为了防止有人趁机钻空子赚差价。提前发布声明，防止有观众上当受骗。官方提前一个月就开始给观众朋友们提醒，意味着青岛站这次对话剧也是相当的肯定。上一场就有相当的多人没抢到票，也许这一场会成为他们弥补遗憾的机会。对于一个月之后就要开始的青岛站，很多人依然关注的重点是如何才能够抢到票？武汉场的首场演出，13万人在线同时抢票。甚至系统一度都陷入了瘫痪状态。门票已经达到了炙手可热的程度。青岛大剧院这次特意发布声明，观众们还是希望系统这次千万不要卡顿，他们能顺顺利利的抢到门票就足够。 13万人在线拼手速的状况，依然历历在目，许多人没有抢到票的遗憾，时常在脑海里浮想起。系统崩溃，观众抢不到票，真是让人扼腕叹息。错过武汉的莲花池，希望青岛大剧院能给观众一个惊喜。门票的人气度如此高，只能说肖战太优秀，喜欢他的人太多，所以才会竞争力如此之大。无论何时，优秀上进才是最吸引人的第一品质。青岛站虽然一个月以后才开票，但想必不少人已经难以掩抑内心的激动，跃跃欲试想要抢票。祝这次抢青岛站的观众们能一切顺意。顺利利的抢到话剧门票，去现场观看肖战的演出。

青岛银行实现心中理想青岛银行近日披露数据显示，2020年该行信用卡累计发卡203.71万张，较上年增长56.16%，新增发卡73.26万张；实现交易金额357亿元，同比增长89%。其中，美团icon联名卡成为亮点。2018年9月，美团上市不久，便与青岛银行联合推出了主打生活消费场景的“青岛银行美团联名信用卡”。仅用一年时间，青岛银行这款美团联名卡发卡量便突破100万张，去年下半年月发卡量峰值近10万张；目前月均交易笔数突破300万次，客户月均交易笔数接近10笔

首届济南摩托国际展，徒有虚名，组织者差强人意

五一期间泉城广场不摆早市可惜了

花车巡游，花车呢，不敢拍出来吓人了吗？

游客千万别去济吃鸭血有害健康

济县12345太难了

济急挤

公正可能会山东当那个

祝贺林吹省长

市北区档案馆获批“国家级数字档案馆” 日前，市北区档案馆正式获批“国家级数字档案馆”。该馆是一所具备前瞻性、实用性、智能性、文化性及“五位一体”功能的综合档案馆，现馆藏有原台东区、原市北区和原四方区各门类档案21万余卷。据了解，市北区在2003年即着手启动档案数字化工程，随后依托“青岛市数字档案馆管理平台”，在“收、管、存、用”多层面均实现信息化管理，并逐步开始实施电子文档和档案信息共享工程，在数字档案资源共享利用方面实现了突破。近年来，数字档案馆系统功能日臻完善，形成了目录数据库、全文数据库、照片数据库和多媒体数据库，构建起以数字档案馆为核心的、覆盖从机关文件归档到档案信息服务及长久保存等全领域的档案信息化体系，基本实现基础设施现代化、档案资源数字化、信息管理标准化、服务利用在线化。

总投资106亿元！胶东星天地文旅艺术小镇项目在青岛平度奠基 4月30日上午，总投资106亿元的胶东星天地文旅艺术小镇项目在平度市举行奠基仪式。胶东星天地文旅艺术小镇项目由青岛润锦集团和平度市城市开发集团有限公司联合打造，总占地面积830亩，总建筑面积147.8万平方米。项目主要规划建设文旅商业综合体、电影主题街区、梦回胶东大型水秀剧场、酒店及文创写字楼等5大板块，是集“城市会客、文旅演艺、休闲度假、主题公园、商业零售、家庭消费”六大功能于一体的大型文化旅游项目。城市品质提升离不开优质产业项目支撑。平度市将坚持顶格倾听、顶格协调、顶格推进，全方位、全周期、全覆盖为胶东星天地文旅艺术小镇项目建设提供高效、快捷、优质服务，助推项目快建设、快运营、达实效。据悉，该项目致力于从外观上打造具有历史内涵和文化特色的建筑，形成建筑集群，提升平度城市形象;从功能上满足城市展示、商务、社交、休闲等需求，增加南部新区城市功能;从布局上增添新的大型一站式体验性商业综合体，形成平度新的商贸、休闲、娱乐中心。项目建成后将成为具有国际先进水平的江北文旅新地标，为平度加快产业提质升级，塑造城市新名片，提升青烟潍城市群会客厅颜值，不断推动经济社会高质量发展注入强大动力

2021青岛·全球创投风投大会

中葡论坛常设秘书处赴青岛开展经贸活动 4月25至27日，中葡论坛（澳门）常设秘书处丁恬副秘书长率代表团前往青岛—胶州市，出席“2021上海合作组织国际投资贸易博览会暨上海合作组织地方经贸合作青岛论坛”开幕仪式，举办中国—葡语国家经贸合作交流对话会，参观中国—上海合作组织地方经贸合作示范区并考察当地企业。 4.25丁恬副秘书长会见青岛市委常委、上合示范区管委会主任刘建军，双方就进一步深化务实合作，促进多边机构交流互鉴、加深青岛市与葡语国家经贸合作等内容进行交流。常设秘书处副秘书长赞东、青岛市台港澳办主任纪家栋、上合示范区管委会副主任孟庆胜等出席。中葡论坛常设秘书处代表团与青岛市委常委、胶州市委书记、上合示范区党工委书记、管委会主任刘建军等会见。中葡论坛常设秘书处代表团和与会嘉宾于“中国—葡语国家经贸合作交流对话会”上合照 4.27常设秘书处与上合示范区管委会共同举办中国—葡语国家经贸合作交流对话会。中葡论坛常设秘书处丁恬副秘书长致欢迎词，上合示范区管委会孟庆胜副主任主持，青岛市商务局二级巡视员淳于贤力出席活动并致辞。莫桑比克驻华大使馆特命全权公使、安哥拉驻澳门总领事兼中葡论坛安哥拉派驻代表，以及佛得角、几内亚比绍、葡萄牙、圣多美和普林西比、东帝汶等国派驻代表、中葡基金代表、中资企业代表在会上作主题发言，巴西播放视频短片。30多家内地企业代表出席活动并在现场与葡语国家派驻代表互动交流。中葡论坛常设秘书处丁恬副秘书长于对话会上致辞丁恬副秘书长表示，中葡论坛常设秘书处参加2021上合博览会并举办本次交流会，旨在扩大各方“朋友圈”，进一步推进内地企业与葡语国家开展经贸合作，向参加博览会的企业家推介葡语国家的产品与投资环境。孟庆胜副主任表示，上合示范区与中葡论坛同为中国对外开放国家级平台，双方之间的交流往来将会促进上合组织国家与葡语系国家之间经贸、文旅、投资等多方面合作。会上，琅琊台集团、青奥合创（青岛）控股有限公司、中国交通建设集团分享介绍了拟与葡语系国家开展的合作专案以及中国企业海外投资经验。葡语国家派驻代表与内地企业代表就经贸合作、进出口贸易、海外投资等内容展开热烈交流。

新一代船用发动机在青岛交付

海洋经济高质量发展专家座谈会国家发展改革委地区司、自然资源部战略经济司组织召开“十四五”海洋经济高质量发展专家座谈会 2021年4月29日下午，国家发展改革委地区司、自然资源部战略经济司组织召开专家座谈会，专题研究“十四五”海洋经济高质量发展有关问题。中国社会科学院、国务院发展研究中心、中国宏观经济研究院、国家海洋信息中心等单位有关专家围绕科学谋划推动“十四五”海洋经济高质量发展进行了深入研究讨论。国家发展改革委地区司司长肖渭明主持会议，自然资源部战略经济司副司长沈君参加会议。专家谈到，海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展，是高质量发展战略要地。“十四五”时期，海洋经济进入新发展阶段，基础更加坚实，前景更加广阔，但也面临新的困难和挑战。国家层面要进一步加强引导和支持，编制实施海洋经济专项规划，体现时代特征，强化科技创新引领，统筹发展与安全，明确重点海域发展方向，在优化海洋经济布局、打造现代海洋产业体系、健全海洋科技创新体系、保护海洋生态环境、深度参与全球海洋治理等领域提出强有力的政策措施，为构建新发展格局和全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。

胶东首页上线

7万TEU再破纪录，青岛港：船舶满，生产忙 “五一”将至，青岛港各个泊位船舶饱满，一派繁忙景象，连日来，在海事、引航的大力支持下，山东港口青岛港生产调度指挥中心每日组织船舶靠离120艘次上下。4月28日，在克服风雨雷电及大雾影响下，全港昼夜完成集装箱作业近7万TEU，打破4月12日创出的68092TEU昼夜作业纪录。集装箱板块大船频靠，一天靠离船舶近30艘次。远洋干线“中海印度洋”“中海之春”“阿联酋阿特里亚”等300米以上大船衔接顺畅，“中谷3”“中谷北京”2条内贸干线同时靠泊作业，各工种密切配合，作业进度节节攀升，并接连创出白班装卸高效、昼夜装卸高效等。干散货板块好戏连台。4月29日，在前湾港区76泊位、65泊位、87泊位等，7条作业船舶展开卸船会战，一线职工干劲十足，抢抓船舶集中到港有利时机，抓组织、抓衔接、抓进度，屡创佳绩，28日-29日，日均吞吐量25万吨，超指标24%，日均装车2060节，超指标4.3%；在董家口港区同样一片红火，董矿公司连续一周满泊位作业，4月28日，董矿公司实现作业船舶昼夜4开6靠。油品作业板块，各作业部门高效联动，两港区优化泊位利用，高效组织满载27万吨原油的“雅典成功”轮靠泊董家口港区D12泊位，在黄岛油港区，“达池”轮、“杨林湾”轮两艘大型进口油轮同时在港作业，董潍管输双线运行，生产作业高效有序进行。件杂货板块会战高潮迭起。4月28日-29日，纸浆、卷钢、盘元、钢材、设备、炭块、铜精矿、板材等各货种船舶密集到港，共计近40条，码头现场门机挥舞大臂，拖车往来如梭，生产作业忙中有序。山东港口威海港，船舶饱满，生产繁忙。山东港口威海港青威公司科学制定船舶计划，合理调配机械设备和现场人员，实现了45MOV/73TEU的船时效率，快速高效完成各项生产任务。

走到半路会不会～啊啊啊

青岛自媒体年会

送阿济

央视国际频道《远方的家》系列节目聚焦青岛

2021年一季度青岛市经济运行大数据出炉：GDP同比增18% 从青岛市政府新闻发布会上获悉,根据市级生产总值统一核算结果,2021年一季度,青岛市生产总值为3037.42亿元,同比增长18.0%,两年平均增长4.7%。其中,第一产业增加值为34.16亿元,同比增长4.5%,两年平均增长2.2%；第二产业增加值为993.29亿元,同比增长19.9%,两年平均增长3.7%；第三产业增加值为2009.97亿元,同比增长17.4%,两年平均增长5.4%。农业生产保持平稳,生猪产能持续恢复。一季度,农林牧渔业增加值同比增长4.5%,两年平均增长2.4%。农业气象条件总体适宜,夏粮苗情基础较好,总体长势略好于常年。工业生产起步强劲,创新动能稳步增强。一季度,规模以上工业增加值同比增长25.2%,比2019年一季度增长14.2%,两年平均增长6.9%。服务业持续向好,行业景气度提升。1至2月份,规模以上服务业企业实现营业收入440.5亿元,同比增长48.4%,比2019年1至2月份增长44.8%,两年平均增长20.3%。固定资产投资稳速增长,民间投资表现活跃。一季度,固定资产投资同比增长12.0%,比2019年一季度增长15.1%,两年平均增长7.2%。消费市场持续恢复,消费升级步伐加快。一季度,全市社会消费品零售总额1280.1亿元,同比增长27.2%,比2019年一季度增长9.0%,两年平均增长4.4%。对外贸易量增质升,民营企业活力增强。一季度,外贸进出口总值1779.3亿元,同比增长31.6%,比2019年一季度增长31.1%,两年平均增长14.5%。其中,出口988.5亿元,同比增长33.1%,两年平均增长14.0%；进口790.8亿元,同比增长29.8%,两年平均增长15.1%。财政收入表现平稳,金融运行态势良好。财政运行平稳向好,一季度全市一般公共预算收入351.07亿元,同比增长17.8%,比2019年一季度增长6.9%,两年平均增长3.4%。税收收入251.85亿元,同比增长21.3%,占一般公共预算收入比重71.7%。就业形势明显好转,消费价格温和上涨。就业形势稳中向好,一季度全市城镇新增就业6.85万人,同比增长64.1%,比2019年一季度增长5.2%,两年平均增长2.6%。3月末,全市城镇登记失业率3.09%,控制在较低水平。物价温和上涨,一季度居民消费价格同比增长0.4%。总的来看,一季度青岛市经济实现“开门红”,延续整体回升、持续稳定恢复态势。同时也要看到,当前国内外环境仍存在诸多不确定性因素,疫情防控压力犹存；经济恢复过程中新老问题交织,基础仍不牢固,要保持经济稳定健康发展仍然任重道远。下阶段,青岛市将着力稳增长、挖潜力、增优势,扩大有效需求,提升发展质效,培育壮大新动能,不断开创高质量跨越式发展新局面。 ■观察开局之“季”,青岛“起手式”亮出向好预期 □半岛全媒体记者李红梅今年是“十四五”开局之年,一季度经济运行情况至关重要,关系到能否开好局、起好步。青岛市统计局公布的数据显示,2021年一季度,全市生产总值为3037.42亿元,同比增长18%,两年平均增长4.7%。受新冠肺炎疫情影响,2020年一季度青岛市GDP同比增速骤降至-7.1%,以2019年相应同期数为基数计算的两年平均增速,更能反映青岛市经济高质量发展的趋势。青岛市一季度GDP两年平均增长4.7%,跟“十三五”以来的高质量发展基调非常吻合。与全国平均水平相比,青岛市主要增速指标基本持平或略好,后疫情时代的经济反弹格局已定,并且具有进一步向好的空间。总体来看,青岛市一季度经济实现“开门红”,延续整体回升、持续稳定恢复态势。取得这样的成绩殊为不易,这表明青岛今年以来的路数打法选对了,“项目落地年”取得初步成效。重塑“青岛制造”优势工业是青岛的立市之本、兴市之器、强市之基,青岛旗帜鲜明地提出重塑制造业优势,全市工业转型升级的成效不断显现,显示出了强劲的反弹势头。根据市级生产总值统一核算结果,2021年一季度,青岛市第二产业增加值为993.29亿元,同比增长19.9%,两年平均增长3.7%。一季度,青岛市规模以上工业增加值同比增长25.2%,增速分别快于全国、全省0.7个和1.7个百分点。与2019年一季度相比,增长14.2%,两年平均增长6.9%。随着经济形势加速回暖,产能利用率提升,企业效益明显好转。1至2月份,全市规模以上工业企业实现利润85.5亿元,同比增长2.2倍,比2019年1至2月份增长73.4%,两年平均增长31.7%。总体看,受上年同期基数低等因素影响,一季度规上工业呈现回补反弹式快速增长。重振工业需要一个过程,不可能立竿见影。新动能的注入,产业链的补强,都需要时间。 “项目落地”促投资提速投资是拉动经济增长的“三驾马车”之一。随着“项目落地年”各项部署的展开,今年一季度,全市投资项目数量增加,投资实现平稳增长,同比增速显著高于全国平均水平。全市在建项目3868个,同比增加510个,增长15.2%。全市固定资产投资同比增长12.0%,比2019年一季度增长15.1%,两年平均增长7.2%,分别高于全国、全省4.3个和0.8个百分点。在制造业投资项目及房地产开发投资项目的拉动下,全市二、三产业增长较快。其中,第二产业完成投资同比增长10.4%,比去年同期回落21.1个百分点,比2019年一季度提升7.1个百分点,两年平均增长20.5%；第三产业完成投资同比增长12.7%,比去年同期提升16.8个百分点,比2019年一季度提升4.9个百分点,两年平均增长3.9%。随着全市经济持续稳定恢复,投资项目要素保障不断加强,上半年全市投资将继续保持平稳增长。全市新开工项目预计在4月、5月及三季度大幅增加,为半年及全年投资提供有力支撑。消费全面复苏加快升级消费是拉动经济增长的另一驾马车。随着疫情得到有效防控,扩内需、促消费政策持续发力,今年一季度,青岛市消费市场复苏有力,消费潜力进一步释放。全市社会消费品零售总额1280.1亿元,同比增长27.2%,较2019年一季度增长9%,两年平均增长4.4%,高于全国平均水平0.2个百分点,消费基本恢复到常态。去年受疫情影响较大的接触型消费回补式反弹。一季度,全市餐饮收入116.2亿元,同比增长43.3%；2月份餐饮消费回补式高速反弹,限额以上餐饮业餐费收入同比增长227.4%。一季度,全市限额以上住宿业企业客房收入同比增长100.8%,因青岛市旅游旺季去年同期基数较低,上半年住宿业有望持续回升,全年将保持较快增长。消费升级类商品快速增长。一季度限额以上化妆品类、金银珠宝类、体育和娱乐用品类零售额分别增长106.1%、91.2%和155.4%,两年平均增长22.6%、7.3%和48.1%；可穿戴智能设备类、计算机及配套产品类零售额分别增长88.7%和861.1%,两年平均增长67.3%和211.9%。汽车类商品消费火热开局。受益于国家鼓励汽车消费,放开新能源汽车限购政策、畅通二手车流通交易、培育汽车后市场,一季度全市限额以上批发和零售业法人单位中,汽车类商品实现零售额108.9亿元,同比增长84.9%,较2019年一季度增长44.6%,两年平均增长15.6%,消费水平已超过疫情前水平。其中,新能源汽车类商品零售额增长292.1%,占汽车类零售比重达4.6%。网上零售稳健增长。一季度,全市限额以上批发和零售业通过公共网络实现的商品零售额同比增长30.2%,较2019年一季度增长33.9%,两年平均增长18.5%,占限额以上批发和零售业商品零售额比重达26.4%。从与网购密切相关的邮政快递业发展情况看,一季度,青岛市快递服务企业业务量同比增长69.5%,互联网购物保持良好发展势头。据上海财经大学青岛财富管理研究院执行院长姜晖分析,展望第二季度,青岛即将迎来旅游旺季,相关消费将有力拉动服务业景气指数进一步回升,而各大项目落地开工也将奠定工业制造业反弹基础,青岛经济持续向好值得期待。

中国医院院长大会在青召开，全国4500名医院管理者共话医疗未来 “山海相依水连天，万里银波云如烟”，这里是“秦皇汉武”分外垂青的历史名城，这里是当下中国最具幸福感城市，这里是拥有“品牌之都”、“东方瑞士”之称的青岛。4月24日，以“医心·医路——学习创造未来”为主题的第11届中国医院院长大会在青岛西海岸新区隆重举行。本届院长大会由国家卫健委体制改革司、国家卫健委医政医管局、国家卫健委卫生健康发展研究中心等单位指导，由《中国医院管理》杂志、青岛大学附属医院主办，设2个主论坛，35个分论坛，80多个展位，全国450多家三级以上医院以及全国4500余位知名医院院长及医院管理者、医疗卫生主管部门领导、医院管理领域专家和学者莅临本次大会，为医院的发展变革，积聚一份坚实奋进的力量。西海岸新区副区长管学锋致辞青岛市西海岸新区副区长管学锋在大会致辞中说道，实施医疗领域新旧动能转换工程,开展智慧医疗提升行动,推进“互联网+医疗”,是近年来新区医疗健康领域的一个重要的发展方向。随着5G技术的愈发成熟，青岛智慧医疗发展迅速，新区大力引进科技创新医疗企业。搜大夫医院共享平台是西海岸新区引入的一家“新模式、新业态、新技术、新产业“四新企业，也是工业互联网示范型企业，平台代表了“互联网+医疗”发展的新方向，不做“传统医疗颠覆者”，不做公立医院发展的挑战者，是站在公立医院合作者和赋能者角度，发展与公立医院紧密合作的第三方技术赋能体系，有助于公立医院拓展创新医疗服务，值得公立医院去研究和探讨。大会现场院长、媒体等论坛紧紧围绕“公立医院改革创新与高质量发展”，与参会院长进行深入交流，共同探讨公立医院如何打造高水平科技创新管理体系，如何助推公立医院高质量发展，如何为公立医院增效新来源新渠道。山东大学齐鲁医院院长陈玉国表示，随着科技创新改革的不断深化，我国的科技创新体系在明确技术创新、知识创新、国防科技创新、区域创新和科技中介服务等功能的基础上，逐渐形成了创新资源和创新环境在内的布局。在面对重大风险和不确定性面前，需要全面强化科技创新体系化能力，从而形成对核心技术突破的有效支撑，才能化被动为主动。华中科技大学同济医学院附属协和医院院长胡豫说道，推动公立医院高质量发展，要坚持以人民健康为中心，坚持基本医疗卫生事业公益性，坚持医防融合、平急结合、中西医并重，以健全现代医院管理制度为目标，强化体系创新、技术创新、模式创新、管理创新，加快优质医疗资源扩容和区域均衡布局。搜大夫医院共享平台创始人李鹏浩佰年颐堂中医院集团总裁/搜大夫医院共享平台创始人李鹏浩在会议中深刻阐述了公立医院面临的几个头号心病。基于搜大夫合作的创新医疗服务平台，能够为公立医院提供质量效益提升一揽子解决方案。搜大夫共享平台借助工业互联网技术，建设由医院主导、市场化运作的医疗、医保、医药信息可追溯的工业互联网平台。围绕健康管理和分级诊疗构建了一个开放、智能、互联的大健康产业生态；构建以数据资产为驱动的区域医疗协同，将专科化科研数据作为可交换的资产，实现医疗联合体的建设，共同保障数据高效可信流转，形成监测、预警、溯源、恢复闭环。在千人的瞩目下，搜大夫医院共享平台正式上线！平台是与公立医院紧密联合的第三方增值服务平台，平台提供自身技术资源、运营资源与公立医院组成创新医疗服务联合体，帮助公立医院完成其本身无法完成的业务转型，帮助实体医院提升运营、重构、创新医疗服务能力，与公立医院“一荣俱荣，一损俱损”。搜大夫医院共享平台的正式上线对公立医院改革创新与高质量发展将做出质的变化，平台给医院带来实实在在的帮助和赋能，对实体医院实施“六位一体”赋能模式计划，从医院运营、医生监管、医生提升、患者体验、专家支持、药品保障实施全方位的运营赋能，让医疗生态产业链上各个环节参与者均在平台上找到价值。医疗是围绕着人的价值和信任而生的行业，是值得我们每个人肃然起敬的行业。这个行业没有风口，也没有寒冬，需要的是耐心和勇气。搜大夫医院共享平台深度连接医院、医生和患者等，建设多类医疗服务供需场景，让医院深刻感受到技术的力量，让用户深刻感受到技术的温暖。互联网医疗的探索实践，没有终点，只有更加完善，但“赋能医院拥抱互联网”的初心必将让搜大夫医院共享平台的未来充满更多可以想象的空间。

5月1日12时前渔船全部回港休渔！青岛召开伏季休鱼工作会 5月1日12时前渔船全部回港休渔！青岛召开伏季休渔暨渔业安全生产工作会议青岛召开全市伏季休渔暨渔业安全生产工作会议，落实2021年度伏季休渔管理和渔业安全生产工作。市委常委、副市长薛庆国出席并讲话。会议指出，伏季休渔是养护渔业资源、保护海洋生态环境的重要举措。要落实“政府领导、部门监督、属地管理”的休渔管理要求，重点突出“属地化管理”。各级部门要严格执行伏季休渔管理各项制度，从严抓好船籍港休渔管理，及早部署、提前行动，确保5月1日12时前全部回港休渔。会议强调，伏季休渔不仅仅是渔业部门的职责，还需要市场监管、公安、城管、商务、交通运输以及海警等部门的密切配合。市海洋发展局要牵头组织建立休渔期联合监管工作协调机制，抓好工作落实。会议强调，要严守渔业安全生产红线，从源头抓起，加大执法力度，对只顾生产不顾船员安危的船东、船长，依法从重从严处罚。同时，继续强化隐患排查和涉外渔船管控，持续对涉渔“三无”船舶和“绝户网”进行清理取缔。

济桶局解释下4567这个数字吧，哈哈哈，玩什么数字游戏

山东港口铁海国际物流园在西安开工天然良港牵手古都西安，一条出海物流大通道“汇通四海”。日前，由山东省港口集团、中国铁路西安局集团有限公司携手西安国际港务区等合作伙伴打造的山东港口铁海国际物流园在西安开工。　　建设铁海国际物流园是山东港口远赴西安展开的“西进”系列行动之一，其意义不同寻常。在去年召开的2020·青岛·陆海联动研讨会上，沿黄九省（区）省会（首府）城市、胶东经济圈五市共同发起了东西互济陆海联动合作倡议。山东港口此次远赴西安，就是要将倡议落地做实。　　陕西是黄河流域生态保护和高质量发展的核心区域，山东港口历来将其视为核心腹地之一，并以此为桥头堡推动港口功能前置，带动全程物流一路西进，服务广袤西部地区，串联“一带一路”。2020年，陕西地区出口货物的65%经由青岛港运往海外。　　此次山东港口联袂中国铁路西安局集团在西安合力打造铁海国际物流园，将优化提升中欧班列西安集结中心疏运体系，进一步畅通陆海物流大通道，完善以西安为中心的西北地区大物流网络。此外，山东港口正在努力构建“中国北方生活资料分拨中心”、打造“生产生活资料港”，在西安建设铁海国际物流园的举措等于“抢占”了建设西北地区最高端冷链分拨基地的制高点，其未来发展前景可观。　　山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，山东港口将不断放大枢纽功能和平台优势，更好地集聚现代产业要素、经贸要素，加快构建内外贸互补、干支线配套、海陆向联动的综合物流体系，着力打造服务产业链供应链的“万能接口”。

林林要拿济的山大了，章丘改道武汉

占地162.12亩！山东大学实验中学启动招标近日，山东大学实验中学监理招标公告发布，工程地点位于蓝色硅谷莱青路以西、维山二路以北、山大二路以南，总投资约9.83亿元，建设单位为青岛海合信置业有限公司。据了解，项目总占地面积162.12亩，规划建筑面积101308平方米，地上建筑面积90683平方米，地下建筑面积10625平方米，主要建设综合教学楼、学习中心、多功能厅、艺术中心、报告厅、风雨操场、教师宿舍、学生宿舍、晨读厅、食堂、地下车库（含人防）及室外工程等。

青岛能源与阿里云合作用大数据打造“智慧能源”体系青岛能源集团与阿里云签订全面深度合作框架协议。双方将共同推进智慧能源建设和集团的数字化转型。青岛能源集团董事长赵海滨表示：“为了实现建成智慧能源体系的‘十四五’目标，青岛能源将与阿里云围绕智慧供气、智慧供热、智慧服务等多方面，加快推进能源领域的工业互联网和大数据平台建设，逐步实现全系统互通、全业务协同。” 青岛能源由青岛市原三大能源企业合并组建，集燃气与供热为一体，拥有147.6万户燃气用户和115.9万户供热用户。作为一家大型国资能源供应服务企业，近年来，青岛能源加快建设现代国有企业，提高管理与运营效率，为社会提供高质量能源供给。在“碳达峰、碳中和”的背景下，青岛能源积极推进新能源的综合利用，通过挖掘燃热数据的价值，实现节能减排、展现青岛蓝天碧海。根据协议，双方将共建燃热数据技术联合实验室，及国内一流的燃热行业智能数据采集、治理、应用、运营一体的能源大数据平台，在能源行业云、智慧终端、数据应用与新业态培育等方面展开深度合作，实现集团综合节能降耗，共建能源智慧园区。公开资料显示，此前阿里云已与国家电网、南方电网、郑州热力、北京燃气、重庆水务、江西水务等多家公共事业企业在数字化转型方面合作，以云计算、大数据、物联网、人工智能等新兴技术助力行业发展。阿里巴巴集团副总裁、阿里CIO学院院长胡臣杰表示：“阿里云将调动自身和生态资源，协助青岛能源集团加强数字化人才培养和专业化团队建设，提高数字化应用和运维能力，共同打造能源行业数字化转型的标杆。” 据悉，此次合作也是青岛国资委牵手阿里巴巴，助力市属企业数字化转型计划的一部分，数字化、智能化转型升级，将成为青岛国有企业发展战略规划的重要内容。

肥肥恒大518

摊“牌”了！2021青岛马拉松奖牌提前剧透，快来一睹为快

关于泰山足球回归泰山的意见，泰山是一张响亮的名片，在旅游方面五岳独尊，泰山带动了泰安地区的发展，作为一个旅游大ip.泰安地区人民应该吧泰山文化，泰山品牌做大做强，可以做一个泰山旅游，泰山足球的城市品牌，让山东鲁能泰山足球队正式回归泰山！这样才是真正的泰山足球，泰山精神！泰安地区人民一定要努力争取！人民网泰安4月7日电 4月7日，随着体育场看台最后一方混凝土浇筑完成，由中建八局二公司施工的泰山文旅健身中心体育场主体结构顺利封顶。这座位于泰安泰山脚下的新地标雏形初现，即将展露“云端望岳”的壮美风采！

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青岛大湾区时代

商务部决定培育建设一批国家加工贸易产业园为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》，引导加工贸易梯度转移，建立东中西产业合作互济的长效对接机制，支持中西部和东北地区参与国际循环，推动区域经济协调发展，商务部决定培育建设一批国家加工贸易产业园（以下简称产业园）。商务部表示，产业园选取特定的区域范围，由所在地政府（地市级）为申报主体进行申报，允许多区联报（一园两区或三区，原则上不超过三个区），总规划面积原则上小于60平方公里。申报条件方面，商务部表示，（一）选址合理、四至范围及界址点坐标明确，基础及配套设施良好，符合所在省（自治区、直辖市）国土空间规划要求。（二）承接产业转移具备一定基础与规模，至少已经形成1个以上特色鲜明、优势突出的主导产业，对本地产业集聚发展具有一定带动作用。（三）具备加工贸易发展潜力，对本地加工贸易和对外贸易发展的作用和贡献持续增强，创新引领能力持续提升。（四）与东部地区结对共建产业园，加强产业对接、人才交流等合作。支持探索与欧美日韩、港澳台等国家（地区）合作共建，积极承接国际先进制造业转移。（五）所在地人民政府高度重视，完整准确全面贯彻新发展理念，已经或拟在土地、资金、税收、产业基金等领域出台针对性优惠政策。搜索

工地停工，售楼处关门，开发商失联……开发商爆雷，济南经十东路上

青岛将新增长沙、重庆等多趟高铁动车 4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，将新开青岛至长沙南、青岛至重庆西、郑州东至青岛北等多趟列车。据悉，今年江苏徐州至连云港高速铁路的开通，进一步完善了高铁网，为优化调整胶东半岛城市去往中西部城市列车开行创造了条件。新图将安排开行烟台至襄阳东G3226/7、G3228/5次，青岛至长沙南G290/87、G288/9次，青岛至重庆西G1838/5、G1836/7次，兰州西至威海G2686/3、G2684/5次，郑州东至青岛北G1852/3/2、G1851/4/1次，襄阳东至青岛北G3222/3/2、G3221/4/1次，郑州东至青岛北G4256/7/6、 G4255/8/5次等6对日常线、1对高峰线动车组列车，在连云港至徐州东间改经徐连高铁运行。调整新图后青岛北至襄阳东单程压缩1小时54分；烟台至襄阳东压缩1小时；青岛至重庆西压缩1小时14分；威海至兰州西压缩运行时间37分钟。山东沿海城市旅客去往徐州方向更加快速、便捷，长途旅客出行体验更优质。新图调整后，曹县至青岛K8278/5次，青岛北至曹县K8276/7次在兖州至胶州间变更运行区段，改经由新石线、胶新线运行。此外，新图对济南西至岚山西G6967/G6964次列车运行区段调整为济南（济南西）至临沂北，填补了日兰高铁15:00至17:30日照西至临沂北间没有列车的空白，满足日照旅客在临沂北站接续换乘G5531次、G5563次去往京沪高铁方向的乘车需求，同时满足临沂旅客在日照西站接续换乘D2872/69次、D2930/27次、D2154/1次、D2125次去往南京、上海、南通等方向的乘车需求，旅客乘坐环形高铁换乘更加便利、出行选择更加多样化。

走街串巷打疫苗，青岛造移动疫苗接种车驶上北上深街头

太无聊

发布首部《中国城市休闲和旅游竞争力报告(2020)》社会科学文献出版社与北京联合大学共同发布首部《中国城市休闲和旅游竞争力报告(2020)》 4月7日，社会科学文献出版社与北京联合大学共同发布首部《中国城市休闲和旅游竞争力报告(2020)》。报告指出，北京、上海、杭州、南京、广州、深圳、重庆等地荣登“全国城市休闲和旅游竞争力名列前茅30城”榜单。课题组专家认为，“名列前茅30城”之所以能够领跑全国城市，是由它们“基本要素驱动”“效率增强驱动”“创新与成熟度驱动”这“三大驱动板块”下众多的竞争力优势决定的。报告指出，城市休闲和旅游的基本要素竞争力主要反映城市生态环境、生活环境、景观资源、文化资源、休闲和旅游空间以及休闲和旅游安全保障等要素，涉及本地居民居住休闲、外地游客旅游所需要环境，是城市休闲和旅游竞争力的基础条件和第一驱动力。从基本要素竞争力指数来看，北京、杭州、苏州、重庆、上海、厦门、广州、南京、黄山和西安位居前十。排名前十城市几乎都是国家森林城市和国家级历史文化名城。排名前三十的城市中，100%是中国优秀旅游城市，93.33%是国家园林城市，70%是中国历史文化名城，10%是国家生态园林城市。这些城市生态环境良好，历史悠久，自然资源、文化资源丰富，社会经济发展大多走在前列。报告还指出，效率增强驱动的竞争力主要体现在城市已有评价基础、休闲和旅游服务空间、休闲和旅游接待运行、交通、餐饮、住宿、购物和文化消费、旅行社、休闲和旅游服务满意度九个维度。效率增强驱动是城市休闲和旅游竞争力的第二驱动力，也是提高资源配置效率效能的有效途径。从效率增强驱动竞争力看，北京、上海、深圳、南京、无锡、苏州、杭州、广州、大连、沈阳位居前十。效率增强驱动竞争力突出城市多集中在华东、华北和东北地区。排名前三十的城市中，华东地区占43.3%，华北和东北地区均占13.3%。此外，课题组还对休闲和旅游背景下我国50个城市的创新与成熟度驱动竞争力水平进行了评估。结果显示，创新与成熟度总体竞争力排名前十的城市依次为北京、上海、南京、广州、杭州、深圳、成都、青岛、武汉与重庆。排名前列的城市大多位于东部发达地区，少数来自内陆的城市也属于经济体量较大的省会、计划单列市。这充分说明，休闲和旅游产业的创新与成熟度水平与城市经济发展水平、发展规模之间具有相互依存的密切关系。

我国实船应用最大国产吊舱推进器研制取得阶段成果！据中国船舶集团有限公司旗下第七一二研究所官方微信消息，近日，由七一二所研制的某型集成吊舱推进器在该所青岛分部完成了首台电机生产任务，并顺利通过了水、电、油、气等多项检测项目，均达到了预期的设计效果。该集成吊舱推进器是应用于大型起重船的主推进动力装置，是目前国内应用于实船上的最大国产吊舱推进器。它安装在船舱外部，直接与螺旋桨相连，可以在360度内水平转动以实现矢量推进。相比于常规推进装置，它具有体积小、重量轻、推进效率高、机动性好等明显优点。由于该型推进装置生产难度较高，生产前，该所电机生产团队凭借丰富的永磁电机生产经验，认真分析总结，识别过程中风险和影响因素，不断进行优化，制定了完善、可行的工艺方案和应急预案，研制了大型永磁电机带磁装配合装机。生产中，设计、工艺、生产人员密切配合，通力协作，以最快的速度，最优的质量完成该型推进器的生产任务，做到“高起点策划、高标准推进、高质量落实”。在该项目研制过程中，该所青岛分部电机团队攻克了吊舱推进器的密封防水设计、系统润滑设计等一系列技术难题，标志着该所电机产业在民用领域发展迈出坚实一步，该所船用电机发展进入了更新、更大、更高的领域。该型推进器的成功研制为该所后续研制更大更优吊舱推进器积累了宝贵经验，为吊舱推进器在船舶推进市场推广奠定了良好基础。

繁忙的青岛港

这里是青岛

青岛西海岸国家级新区

2021年3月份全国城市轨道运营数据报道

2021年3月份全国城市轨道运营数据报道

青岛高测高精密数控装备产业化项目计划年底封顶作为青岛市2021年重点建设项目，青岛高测高精密数控装备产业化项目全力以赴、加快推进，在年前就开始准备工作，2月初即进场，计划一期项目年底封顶，2022年1月竣工投产。 “项目共分两期，一期工程包括厂房、生产辅房的建设，工期大约是10个月。现在强夯和桩基施工已全部完成，基础施工开挖完成了80%，承台基础垫层浇筑已完成1/3。”青岛高测科技股份有限公司法务部经理戈成嵩介绍说。据了解，高测高精密数控装备产业化项目规划占地面积约84.83亩，建筑面积约5.4万平方米。项目总投资约5.2亿元，建成后将承载公司核心产品的研发及生产，全部达产后，年产约750台（套）高精密数控装备，每年将为高新区及青岛市新增产值10个亿。作为青岛高新区第一家成功登陆科创板的科技公司，高测股份主要基于金刚石线切割技术，进行光伏、半导体、磁性材料和蓝宝石等行业产品的自主研发、制造、销售等，生产各类数控切、磨、抛装备，切割耗材等创新型高技术产品，为高硬脆材料切割生产企业提供系统切割解决方案。近年来，随着高测股份的快速发展，现有厂区已无法满足公司生产需求，公司在即墨、胶州、城阳等地均有租用厂房，“这种布局不仅增加了公司的管理运营成本，而且造成物流、设备使用等效率较低，新项目的建成后可以实现统一场地生产，有效提高管理和人工效能，极大提升公司产能及市场占有率。”戈成嵩说。高测高精密数控装备产业化项目的建设投产，将进一步提升和巩固企业产品技术的领先地位，加速推进中国高精密数控装备在高硬脆材料加工领域的研发与产业化进程，加快实现进口替代、发展新型制造业、推动高端装备制造业的转型升级。同时将在助力高新区产业聚集、科技创新、运营服务、人才吸引、金融支撑等方面发挥重要作用，为推动高新区及青岛市的高质量发展作出更大贡献。“我们有专业的项目管理公司和基建部门，在保证工程质量和安全施工的前提下，定会加快推进项目建设，力争早日竣工投产。”戈成嵩说。

8万亿中央资金流向图：四川河南总额最多，中西部占七成多地方财政收入中，很重要一部分来自中央的支持。这笔支持资金有一个专门术语，称为中央对地方一般公共预算转移支付。近日，随着2021年中央财政预算公布，31个省份获得的中央财政资金支持金额也已揭晓。根据2021年中央对地方一般公共预算转移支付分地区情况汇总表，今年中央财政对31个省份转移支付总金额为83370亿元，其中有约11629亿元未落实到具体地区，其余的71741亿元分配到具体的省市。那么，这笔总额约8.3万亿元资金具体如何分配，又呈现何种特点？第一财经记者详细梳理数据发现，在分配到具体省份的累计7万多亿元资金中，四川省以近5000亿元居首，河南以4381亿元位列第二；湖南、河北、云南、湖北、安徽、新疆、广西、黑龙江等8地获得的资金分别超过3000亿元；贵州等8地拿到的中央资金分别超2000亿元；山西等9地获得资金分别超1000亿元；其余地方不足千亿，其中浙江、上海、天津获得资金规模居后三位。促进区域协调发展不难发现，中央财政转移支付资金分配向中西部地区倾斜较为明显，今年中西部地区获得约5.3万亿元，占已分配各地区资金总规模比重约为74%。东北地区也获得较大支持，而东部发达地区获得的资金规模相对较小。中国地区间发展差异较大，东部地区经济实力雄厚，财政收入规模居前，全国近六成的税收收入来自东部地区。而中西部地区经济发展相对落后，财政收支矛盾较为突出。中央财政正是通过加大对中西部欠发达地区转移支付分配金额，来支持欠发达地区财政运转，保障基本民生，促进区域协调发展，推进基本公共服务均等化。今年中央对地方一般公共预算转移支付总金额与去年接近。由于今年还有约1.1万多亿元资金未分配至各地，因此与去年执行数相比，绝大多数省份获得的资金都有所减少，但海南是个例外。海南今年已拿到约1085亿元中央转移支付资金，比上一年执行数增加了约65亿元。这与中央支持海南自由贸易港建设有关。财政部在相关说明中称，今年中央安排了支持海南全面深化改革开放补助资金预算数为100亿元，比2020年执行数增加35亿元，增长53.8%。如考虑2020年通过中央基建投资安排35亿元后，与2020年持平。主要是稳步推进海南自由贸易港建设。与其他省份相比，今年湖北已分配的转移支付金额（约3364亿元）相比上一年减少规模最大。原因之一是，由于去年湖北遭受疫情重创，中央财政给予大力支持，去年资金基数较高。2020年湖北获得中央一般公共预算转移支付资金约为4785亿元，同比增长高达约42%。不过，随着后期1.1万亿元资金相继分配至各省份，各地获得最终中央财政转移支付金额会有所增长。近些年经济增速放缓，尤其是去年遭受疫情冲击，不少地方财政收入紧张，收支矛盾突出，地方政府对中央政府依赖程度越来越高。各地去年中央一般公共预算收入转移支付金额与当地一般公共预算收入比值，可以反映出各地对中央财政程度，比值越高意味着地方对中央财政依赖度越高，同样也意味着中央财政支持力度越大。第一财经记者据此统计发现，西藏这一比值最大，中央转移支付金额是当地收入近9倍。青海以4.8倍位居第二，黑龙江、甘肃比值超过3，新疆、宁夏、吉林比值超过2，广西、云南、湖北比值接近2，贵州、湖南、内蒙古、四川、陕西、海南、河南、江西、安徽、辽宁、河北等11个地方比值超过1。剩余10个地方比值低于1，其中财力雄厚的江苏、北京、广东、浙江、上海比值不超过0.2。东部地区经济发达，这些地方财政自给率比较高，对中央财政贡献收入较高。今年与去年持平，仍在高位近些年，中央对地方转移支付规模稳步增加。不过，今年中央对地方一般公共预算转移支付总规模与2020年基本持平，增长为零。这主要由于2020年基数较高。为应对疫情冲击，去年中央财政加大对地方支持力度，通过发行抗疫特别国债筹资，设置了总规模约6000亿元的特殊转移支付。随着今年疫情趋向稳定，经济稳步恢复，今年不再发行抗疫特别国债，相应地不再实行特殊转移支付，回归执行正常转移支付制度。因此，今年转移支付规模与去年持平，但依然维持在历史高位。不过，细分项目支出规模有增有减，体现了中央财政加大对困难地区保障力度。比如，为了增强地方财政经费保障能力，中央对地方均衡性转移支付（约1.9万亿元）同比增长11%。为了加大对财政运行困难县的支持力度，支持基层做好“保基本民生、保工资、保运转”工作，县级基本财力保障机制奖补资金同比增长13.4%。尽管今年不再实行特殊转移支付制度，但去年为应对疫情创设的应急性举措——财政资金直达机制，今年则上升为常态化机制。以往中央财政对地方转移支付资金需要层层划拨，耗时较长。而去年疫情之下基层财政减收明显，困难群众和企业急需政府纾困。为此，国务院创新实施新增财政资金直达机制，将1.7万亿元资金“一竿子插到底”，直达市县基层，直接惠企利民。与往年相比，纳入直达机制的资金使用进度整体上加快了一个季度以上。今年直达资金规模扩大到2.8万亿元，比上一年增加1.1万亿元，基本实现中央财政民生补助资金全覆盖。因此，尽管今年转移支付资金总规模没有增长，但是对基层财政保障力度仍在加大，资金使用效率也进一步提高。

国家物流枢纽联盟一届二次理事（扩大）会在青岛召开近日，国家物流枢纽联盟一届二次理事（扩大）会在青岛召开。国家发展改革委经贸司张江波副司长应邀参加会议。张江波副司长指出，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要将国家物流枢纽建设作为构建新发展格局的重要举措，对国家物流枢纽建设工作提出了新的更高要求，国家物流枢纽联盟肩负着更大的责任和使命。国家物流枢纽联盟理事长、副理事长单位要当好枢纽建设的“引领者”、理事单位要当好网络构建的“推动者”、特邀理事单位要当好有利环境的“营造者”，通过推动联盟运行常态化、促进成员交流日常化、加快联盟服务多元化，推动枢纽联盟走深走实，促进国家物流枢纽协同协调、互联成网，为打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，构建新发展格局提供有力支撑。国家物流枢纽联盟理事长、山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利，以及枢纽联盟副理事长、理事单位、专家委员会、部分省市发展改革部门等特邀代表共150余人参加了会议。会议审议通过了有关决议、议案，并对联盟2021年重点工作进行部署。

国家物流枢纽联盟一届二次理事（扩大）会在青岛召开近日，国家物流枢纽联盟一届二次理事（扩大）会在青岛召开。国家发展改革委经贸司张江波副司长应邀参加会议。张江波副司长指出，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要将国家物流枢纽建设作为构建新发展格局的重要举措，对国家物流枢纽建设工作提出了新的更高要求，国家物流枢纽联盟肩负着更大的责任和使命。国家物流枢纽联盟理事长、副理事长单位要当好枢纽建设的“引领者”、理事单位要当好网络构建的“推动者”、特邀理事单位要当好有利环境的“营造者”，通过推动联盟运行常态化、促进成员交流日常化、加快联盟服务多元化，推动枢纽联盟走深走实，促进国家物流枢纽协同协调、互联成网，为打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，构建新发展格局提供有力支撑。国家物流枢纽联盟理事长、山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利，以及枢纽联盟副理事长、理事单位、专家委员会、部分省市发展改革部门等特邀代表共150余人参加了会议。会议审议通过了有关决议、议案，并对联盟2021年重点工作进行部署。

胶东一体化会议

教育部直属的77所大学财政预算

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