霜琳_Lin 霜琳_Lin
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奉浦快线票价 上行 南桥 1秀竹路2金汇3鲁南路4沈杜 望园路 1清朗路2金汇3鲁南路4沈杜 金海公路 1清朗路2金汇3闵瑞路4沈杜 定康路 1金大公路2金汇3闵瑞路4沈杜 贤浦路 1齐贤2金汇3闵瑞路4沈杜 秀竹路 1南行港路2金汇3闵瑞路4沈杜 清朗路 1金汇2鲁南路3闵瑞路4沈杜 金大公路 1金汇2闵瑞路3沈杜 齐贤 1金汇2闵瑞路3沈杜 南行港路 1金汇2闵瑞路3沈杜 金汇1鲁南路2闵瑞路3沈杜 鲁南路 1闵瑞路2沈杜 闵瑞路 售票机故障（1沈杜） 下行 沈杜 1闵瑞路2鲁南路3金大公路4南桥 闵瑞路 售票机故障 鲁南路 1金汇2清朗路3南桥 金汇 1清朗路2南桥 南行港路 1秀竹路2南桥 齐贤 1贤浦路2南桥 金大公路 1定康路2南桥 清朗路 1望园路2南桥 秀竹路 1南桥
莘金专线线
闵行31与莘庄3B配车疑似对调 闵行31路S8D回归，顺便还出了一个W0H代车
有哪些多级票价区内线？ 松江：松江6/11/16/20/29/31/33/36/67/68/76/91/92/94路 闵行：虹桥枢纽4路 青浦：白徐线和跨线、青商线、青金线、青蒸线、青小线 浦东：沪南线、南临专线、南龙专线、新临专线 奉贤：南团快线 崇明：略 其他区：无
枫泾去虹桥，那条线路是最优解？ 1 金枫/朱枫去朱泾换虹8（图1红，13元） 2 松新枫到招商市场步行/松江17跳零到乐都路九峰路换虹10（反方向过马路换乘即可）（图1绿，14元） 3 枫梅线/莲枫专线到1号线倒地铁（图1黄，16元） 4 枫泾7路到金山北站换火车（图2，公交1元，火车票价因车次而异） 5 青枫（练枫到练塘换各线）到朱家角/漕盈路换17号线（图3，约8-10元）（青小青蒸执行票价我没有）
松江公交深得奉贤巴士精髓
松江67路、68路票价表 67路票价表来源http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FEePYH7Tn3sSZeKRnP6cjuw&urlrefer=e012937802f6779d1df0fb488a2db6c7部分区段有优惠用红字标注了 68路应该是按核定顶格收费
松江94路、青纪/沪青/青小/青蒸/青商/青安/松青线票价表 松江94路票价1-3元，2元以上的都是3 青小线1-5元，青蒸线1-4元，两线核定票价表已过时 松青线核定票价表上没有的站（就叫招呼站吧）疑似都是按照少的收的，就是招呼站上车视为后一个核定站，下车视为前一个核定站
石南专线实际执行票价1-13元
松江91、92路票价表
银都新村公交四连串 南向 第一辆 143 S0S 车上约15-20人 第二辆 莘金 W0Y 车上约5人 第三辆 莘南 L2C 车上约7-10人 第四辆 闵行41 S0P 车上约10人 事实证明越贵的车坐的人越多（bushi）
闵行30路S0M-0122侧玻璃写单一票价1元 这辆车最近跑过的线路基本都是2元线，为什么不把侧玻璃的单一票价1元换掉？
青纪线优惠票价 青纪线秀沁路1元能到赵重公路郏店支三路
松青线这些老站名对应现在哪些站？
大泥专线票价表
700路W0H 这车载客量比D9A大一点点，但感觉大不了多少
南航线实际执行票价1-5元
邵鹤线票价表 对照售票员盒子上的表格做的，这票价挺逆天的，短途优惠，长途不优惠
惠南8路LCD写642的起讫站
新临专线、南临专线、大泥专线、机场八线票价表 ps：大泥专线实际执行票价为1-6元
1068路“有人售票车” 1068为何在后门也要装一个刷卡机，开着的，票价锁定1块
莘团售票在邵鹤 坐邵鹤线遇到了莘团线的售票邵鹤线票价表下面另外一张票价表上赫然写着颛桥北桥
野鸡公交闵行12路不管逃票 闵行12路莘庄地铁站南广场上来两个老太，第一个场里的，第二个直接逃票，司机不管的
逆天莘金，中午班次都晚点
江平专线前挡风玻璃上的票板 图片不是很清晰
朱松专线票价表 图1是去年11月自己YY的，没写的都是招呼站 图2是实际执行的
莲亭卡在上石前面抢客流 两辆车一前一后脸贴屁股进车墩，这时车墩的客流会选择先来的莲亭还是选择屁股后面的上石？莲亭甩不掉上石就抢不到客流喽
石南专线票价表 图片没有拍清楚也没有拍全，南汇汽车站附近几站的票价都是猜的，有错误望指正
石南专线V0H
南金线、南航线票价表 核定票价，南金线核定1-9实际1-6，南航线核定1-6实际1-5 南金线票价表上全是老站名，有没有人知道一些站名分别对应哪些车站？
员工卡残疾证不做乘车凭证 本线路不使用员工卡 残疾证不作为免费乘车凭证 摄于奉客江平专线
873的S0V电显什么时候加了一个路字 原先是 873→东泰林路康桥路 现在是 873路→东泰林路康桥路 照片没拍到
莘南专线都市路客流 图一摄于原定15:16实际15:19的班次，图二摄于19:30的班次，到站的只有这么一部莘南，其他三剑客都没来，莘南吃走了大部分客流，今天是周末，这样的客流相对是可观的 图三 逆天串车，两辆W1B一起发，19:30发的是36965，19:50发53103，夹在36965和53103中间到莘庄的36103在19:32发车，36103车上就两个人，为啥就不能19:40发，好歹能拉几个人
刚刚在颛桥看到，还以为莘团线回来了
莘金专线票价表 白色部分全部是猜的，有错误望指正
关于DZ普南线班次调整的意见征询
莘南专线票价表 执行票价1-5元
南团快线票价表 实际执行票价1-4元
海沈线、海航专线票价表 海沈线海湾-奉贤新城这段因为有竞争执行了2元的优惠票价，还特意标黑了
江五线、邵鹤线、江平专线、奉卫线票价表
同样是莘庄地铁站到银都新村，143和莘南客流为何能差这么多？ 图一 143路 座位几乎全部坐满 有人站立 图二 莘南专线 座位几乎全空
哪些公交线路在某区有独家走向，却是外区公交？ 我先来： 浦东公交873路 唯一贯穿春申路-华泾路的公交，浦西段走向独家 金山巴士石南专线 南闵专线、奉南线撤销之后奉贤南桥/青村/奉城去奉贤四团以东地区和浦东南汇唯一解 青浦巴士上青线 市区航华到南站这段走向独家 青浦巴士青车专线 漕盈路-卖花桥与松青线除了佘山有一小段路其余全部复线，而卖花桥-新桥段是独家走向 奉贤巴士莘南专线/金山巴士莘金专线 都市路去北桥唯一解 奉贤巴士上奉专线 龙吴路唯一左转进石龙路去南站的 吴泾去南站比729快不少，虽然价格贵点 太阳岛客运191家族/895路 佘北大居/泗泾接驳地铁，班次吊打松江公交 莲浜专线 唯一贯穿叶新公路，单一票价抢钱，虽然可以由松江36+27+30+35拼出来 奉贤客运 南申专线 唯一浦星公路直走的公交，高峰期可以避开8号线沙丁鱼罐头 金山巴士上石线/锦山客运莲金专线莲亭专线 新车公路完全没有松江公交
莘金专线迷惑操作 19:40班次写末班320的车牌，20:00班次写末二318的车牌朱泾18:30班次70分钟开到莘庄是吧
941路、973路票价表 一个21km2-6，一个19km2-5，抢钱线
143路晚高峰 银都新村站 12米的S2C，吊门了 平时143路和莘南专线在18:10-20:50时间段发车时间都是10/30/50，两个车一起分客流，照样是塞得满满当当，结果今天莘南因为颛桥万达严重拥堵，18:10 /18:30的班次全部烂光，原先坐莘南的这部分客流都往143灌了，然后吊门 题外话，莘金居然准点发车了，不容易啊
松卫专线改线后票价表 核定票价 1-10元 几乎所有招呼站都转正 图2是老的
自2025.2.15起，725路改为定班线运营
奉贤49路是否会影响江平专线？ 奉贤49路单一票价2元，会不会影响原先江平专线泰日-奉城汽车站这段路10km以上的长途客流？奉贤49路间隔大概率比江平专线短
都市路北段公交莘庄发车时刻表 数据来源：申城交通出行网STC公主号
都市路北段公交 莘金已收班，剩下3条线路一起来，然后客流全被莘南拉走
浦东新区官网上公示的628路、991路票价表 两线长度都超过30km了，最高票价核定依旧是6元 顺带一提浦东区内一大堆单一票价的线路在官网上都有票价表，不知道是用来干嘛的
松江36路票价表 元旦改线后版本，1-4元
浦东机场→莘庄 机联→闵12 新方案 耗时约60-65分钟（不计等车时间）机联间隔15分钟 闵12间隔10-20分钟 票价18-19元 机九 耗时约60分钟（不堵车，不计等车时间） 间隔45-90分钟（有时刻表） 票价28元 具体细节： 12:45 市域机场线浦东机场发车 12:54 市域机场线到达国际旅游度假区站 13:00 市域机场线到达康桥东站 13:07 市域机场线到达三林南站 13:12 市域机场线到达景洪路站 13:20 到达华展路平驰路站 13:32 闵行12路到达华展路平驰路站 13:58 闵行12路到达莘庄地铁站南广场 13:59 闵行12路到达莘建东路广贤路 14:01 闵行12路到达莘庄
虹桥枢纽7路票价表，没写的都是招呼站，这个简化版的，原版把招呼站全写上去了
闵行41路宝宝巴士 还好大部分客流被前面的莘南莘金分走了，不然要吊门了
虹10工作日下午客流 乐都路九峰路有将近20人排队上车，然而这附近就是地铁站，看来L9换机联的新乘车方案不足以吸引原先虹10老城区的客流
颛桥站北向站台一张反对莘团线缩线的白纸
闵行12路调整后走向 徐浦大桥飙车传奇不复存在，朱行往返芦恒路变慢了 好处也是有的，覆盖面广了，原有乘客出行不需要换乘 浦东段走向奇葩，为了去莲芦恒路只能绕这么一圈，单向两次经过芦恒路浦锦路路口，以目前的路网以及芦恒路地铁站在芦恒路北侧的位置注定了只能走这种奇葩走向
南松专线延伸后松江混菜复出
松江26路神奇的双终点调度模式 上海公交和站牌上写着的终点都是香泾路泾车路，然而实际终点为计家角路公交站，根据我的观察，计家角路发车时间是按照香泾路泾车路的时刻表提前10分钟，但是5分钟就能开到香泾路泾车路，到了车站之后就在路边开着门停车等待5分钟直到发车时间 反方向就是开到香泾路泾车路不清客，即停即走然后直接开到计家角路 既然线路延伸了为什么不把延伸的车站写在站牌上？
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