高沙一员o 高沙一员o
高啊市本土子弟,热爱唱歌、旅游、看电影、打台球、篮球运动和一切有关于高沙的事务、农业、林业、水利、防汛、农经、畜牧、农机
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精心包装,争取将桑植至城步高速公路列入我省高速公路网修编规划 国家级呼北高速公路湖南段走向已经确定走慈利、张家界、沅陵、安化、新化、隆回、武冈、新宁,原先规划的张桂高速公路(由洞新高速公路和洞张高速公路组成)已经不复存在。某种程度上讲,洞新高速公路成为个昙花一现的历史名词也许并非吓人的话。现在的洞新高速公路武冈至新宁段已成为呼北高速公路 一部分。洞口县要避免交通上被边缘化,就要联合北面邻居溆浦县、沅陵县、辰溪县一起争取途径我县的桑植至城步的高速公路,北面连通湖北的鹤峰县,南面连通广西桂林的龙胜县。 我省高速公路网规划于2006年编制完成,并经省政府批准实施,原规划内项目当前已经全部建成或在建。目前,我省已开始进行高速公路网规划修编工作,规划新增建设项目的线路走向均在研究阶段,将与《国家公路网规划(2013-2030年)》进行对接。国家正式明确国家公路网规划后,湖南省正抓紧开展全省高速公路规划修编工作,报省政府批准后科学有序地实施建设。洞口县要避免高速公路交通上被边缘化,就要抓紧时机联合北面邻居溆浦县、沅陵县、辰溪县一起争取途径我县的桑植至城步的高速公路,具体走向为桑植--张家界--沅陵--辰溪--溆浦--洞口--武冈--城步。
省发改委关于洞张高速公路有没有下文的回复 问题:2009年7月14日,洞新高速公路开工,创造了湖南省同年规划、开工建设高速公路的历史。此后,对于洞张高速公路(洞口至张家界)的规划如火如荼,走向自南向北为洞口、溆浦、辰溪、沅陵、张家界,并有与湖北省对接建设巴东至洞口高速公路的规划。省交通勘察规划设计院对此线路多次勘察,并形成几个微调走向方案,沿线各县市对于此高速公路延伸成为张家界至桂林旅游高速公路带动当地旅游经济发展寄予厚望,并形成广泛共识。 但是到了省十二五规划公布后,我们只看到安北高速公路,其湖南段也被称为张桂高速公路,洞张高速公路似乎萎缩成了洞溆高速公路,近期似乎也没延长到张家界的规划,这是怎么回事?洞张高速公路还有吗? 曾立建网友: 您给省发改委主任信箱的来信收悉,感谢您对湖南公路交通建设的关心。我省高速公路网规划于2006年编制完成,并经省政府批准实施,原规划内项目当前已经全部建成或在建。目前,我省已开始进行高速公路网规划修编工作,规划新增建设项目的线路走向均在研究阶段,并且需要与国家正在进行的国家公路网规划修编工作进行对接。因此,当前阶段尚无法明确新增高速公路建设规模及线路走向。我们将在国家正式明确国家公路网规划后,抓紧开展我省高速公路规划修编工作,报省政府批准后科学有序地实施建设。 2013.6.7
我县提出把高沙镇打造成武陵山片区第一名镇 今年来,我县以“稳中快进”为经济工作总基调,大力实施“项目带动,产业升级,可持续发展”战略,扎实推进“新型工业大县、现代农业强县、生态旅游新县、城镇扩容快县、地方文化名县、山区发展富县”六大建设,一季度全县经济保持稳步增长势头。 县委、县政府坚持“经济以财源建设为中心,财源建设以项目工作为中心”理念,狠抓项目建设、招商引资、园区建设和城镇建设“四大工程”,有效解决了我县重大项目不多,招商效果不佳,园区机制不活,城镇建设不快的关键问题。一季度,全县57个重点项目完成投资7.9亿元,占全年任务的25.4%;同时,县委、县政府通过抓好2012年邵商大会签约项目履约率,一季度成功引进内资16.2亿元,完成了全年任务的46%,其中,工业项目引进资金13.5亿元,完成了全年任务的51.9%,利用外资220万美元,完成了全年任务的15.7%。山东中荣新能源、雪峰抗战遗址纪念园暨雪峰影视城开发等一批重点项目相继落户洞口。 在工业园区建设上,县委、县政府科学定位园区发展思路,改革园区体制机制,扩大园区权限,推行实体化运作模式,实现了工业园区功能自治、事务自决、管理自主。一季度,工业园4平方公里二期项目全面铺开,新征用土地近千亩。园区兴雄鞋业生产线、旺正新材料、鑫兴达公司、宜鑫鞋业标准化厂房相继竣工投产。 为对接国家把推进小城镇建设作为拉动投资和消费的结合点,我县 推行城乡一体化发展战略,加快小城镇建设步伐,着手把高沙镇打造成武陵山片区第一名镇,并作为全县城镇建设的试验区、先导区、示范区。 项目建设、招商引资、园区建设和城镇建设“四大工程”的强力推进,有效拉动了全县经济发展。一季度,全县实现GDP21.24亿元,增长10.5%,增速排名全市第四;社会固定资产投资11.04亿元,增长41 %,增速排名全市第二;规模工业增加值5.85亿元,增长13.6%,增速排名全市第三。
长沙首条城市绿道8月亮相 设专业自行车骑道(图) 城市绿道效果示意图。 长沙晚报讯(记者 李卓) 在樱花、玫瑰簇拥的“花道”骑行,或是沿着滨河步道徐行散心,在满目葱茏中不知不觉地“画”上一个23公里的圈,就能轻松阅遍浏阳河、圭塘河、劳动东路、湘府东路沿线的风景……昨日,雨花区公布了长沙市首条城市环形绿道的规划方案,全长23公里的这条绿道呈长方形,连接起浏阳河、圭塘河、劳动东路、湘府东路“两河两路”。预计今年8月,香樟东路沿圭塘河到劳动东路段的绿道一期工程将完工, 届时市民可在这段长2.3公里的“玫瑰骑廊”体验到风景中骑行的诗意。 23公里长绿环串起两河两路  “长沙终于要有一条可以沿路赏景的专业骑行道了!”昨日,自行车运动发烧友熊莎看到绿道规划后非常开心,忙不迭地在她的车友微信、QQ群里分享这一消息。 根据省建筑设计院做的雨花区环形绿道概念性规划设计方案,这条全长23公里的绿道分为四段:第一段从湘府东路沿圭塘河到劳动东路;第二段沿劳动东路穿越京港澳高速和武广高铁,到浏阳河;第三段沿浏阳河上行,经东山大桥到湘府东路浏阳河段;第四段从浏阳河湘府东路端点往西,穿越武广高铁、京港澳高速、万家丽路到圭塘河湘府东路段。从谷歌地图上看,这条环形绿道呈长方形,串起了“两河两路”。 对于热爱骑行和健步走的市民来说,这条绿道无疑是份大福利。雨花区绿道建设项目负责人张小秋形象地将绿道结构比喻成“夹心饼干”:宽约2到3米的人行步道和宽约2到5米的专业自行车骑道,将绿地和花园夹在中间,沿途还将设立驿站,以供自行车租赁、停放和行人休息小憩。 2.3公里“玫瑰骑廊”8月亮相  像电影《甜蜜蜜》里的场景,骑车载着爱人在玫瑰花丛中穿越,该有多么浪漫?今年8月,随着绿道一期工程初步竣工,你就能玩一把这样的浪漫。张小秋表示,一期工程香樟东路沿圭塘河到劳动东路段长2.3公里,8月将基本完工。随着圭塘河生态景观区建设推进,余下2.2公里今年内也将竣工。另外三段也可望在未来三年内完工。目前,整个项目的立项已获批复,环评、交评工作正在进行,从湘府东路沿圭塘河到劳动东路第一段的规划方案已通过第一次评审。 “沿圭塘河的第一段绿道将设置‘玫瑰骑廊’,种植玫瑰花。”张小秋告诉记者,绿道的绿化乔木以香樟、樱花、垂柳和柏树为主,搭配灌木和草地。最浪漫的是,灌木将会选择玫瑰花,在樱花和玫瑰的花海里穿行,想起就令人心动。 相关链接 绿道 交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。而在景观设计中,绿道则有更深更广的内涵,这个概念起源于上世纪70年代。英译“绿道”——greenway,分为两部分:“green”表示自然存在——诸如森林河岸,野生动植物等;“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。
媒体称内地上百个县酝酿撤县设市(区) 2013年03月30日 10:15 来源:中国广播网 作者:降蕴彰 原标题:新城镇化规划临近 百余县申请撤县设市 导语:今年民政部一次性批准两个“县改市”名单,被部分业内人士看作是冻结多年的“县改市”即将解禁。 随着城镇化发展规划颁布时间日趋临近,未来中国城镇化发展道路正越来越清晰。《经济观察报》获悉, 由国家发改委牵头编制的《全国促进城镇化健康发展规划(2011-2020年)》(下称《规划》)将在近期正式对外“亮相”。 未来除了各省都将着力发展具有国际竞争力的大城市、特大城市,更多的将是一些省市开展大规模的中小城市建设,撤县设区、撤县设市、撤镇设市也将由此成为一股“大潮”。 据一位熟知《规划》进展的人士向《经济观察报》透露, 根据《规划》提供的发展思路,未来东部城镇化发展的重点是,在优化城市群的基础上,逐步打造一些更具国际竞争力的大城市、特大城市,并更加注重服务业的发展;而中西部在重点培育大批中小城市的同时,将工业发展摆在更重要位置。 该人士表示,从目前部分省市发布的城镇化发展规划来看,地方政府普遍都有过分热衷建设大城市、特大城市的冲动,这种摊大饼式的城市扩张,很容易带来交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等问题,国家发改委等方面对此深有担忧。 为此,与之相关的涉及土地、户籍、社会、医疗卫生及教育等一系列综合配套改革措施,将在下半年陆续出台。 大城市隐忧 今年全国两会期间发布的政府工作报告指出,要合理控制大城市、特大城市的发展规模。国家发改委负责人随后也表示,要搞好城市布局,大中小城市都要有一个合理的结构,要适当控制特大城市、大城市的发展规模。 政府和相关部门两次发出预警,与此轮城镇化中很多省市仍然片面追求城市规模扩张,追求发展大城市、特大城市的倾向有关。 湖南、江西是较早发布城镇化规划的两个省份,到2015年,湖南方面计划要建设6个大城市、6个特大城市,江西方面则明确除鹰潭一个城市之外,其它10个设区市全部都要进入大城市或特大城市行列。依据目前江苏、广东、河南等省市公开的城镇化规划,在未来几年内,各省皆有建设大城市、特大城市的宏伟计划。 根据国家发改委、住建部等方面掌握的情况,受国家加快发展城镇化政策的影响,近两年甚至有一些中小城市也纷纷提出要建设特大城市或国际大都市的目标,开始加大城镇化投资,加速土地城镇化的规模扩张。 相关部门认为,以往盲目发展大城市、特大城市已经积累了很多问题,如果下一步很多省市城镇化建设也把发展大城市、特大城市作为重头戏,这很容易使得未来城镇化建设再重复走计划经济的老路,北京、上海等特大城市出现的交通堵塞、公共卫生恶化、环境污染等“城市病”也可能逐步蔓延至其它地方。 在各省制定城镇化发展规划期间,国家发改委方面曾带队在一些省市做过深入调研。江苏省是今年发布的城镇化发展规划,据江苏省的一位官员介绍,针对江苏提出的要将南京、苏州、无锡建成三座超大城市的计划,早在去年8月,国家发改委副主任徐宪平就亲自考察了这三个城市的规划建设情况,并要求江苏省政府方面在建设超大城市的同时,要积极化解生态环境的压力,更好地控制好大城市、特大城市的增量问题。 尽管中央层面一直在强调要对大中小城市扩展要有一个合理的布局,要适当控制特大城市、大城市的发展规模,但还是很难扭转一些地方政府偏重追求城市扩张,热衷建设大城市、特大城市的冲动。 上述熟知《规划》进展的人士预计,下一步《规划》颁布之后,结合《规划》中提出的城镇化发展要求,国家发改委、住建部等方面势必会采取更多的措施,合理控制全国大城市、特大城市的发展速度和规模。
再次风传省级行政区划调整 十八大之后,各项关乎体制改革的事项均提上日程。与“大部制”改革同样重要的“区划调整”亦有动议。   《中国经营报》报道,记者近日获悉,民政部相关司局正在研究新一轮的区划调整,目前正处在讨论方案阶段。此轮区划调整的方向是划小省还是扩容直辖市都是业界普遍关注的焦点。   在此之前,十八大报告提出了行政体制改革的具体要求:“严格控制机构编制,减少领导职数,降低行政成本”“优化行政层级和行政区划设置”。多位业界专家认为,区划调整是深化改革的重要方向。   “十八大报告提到优化行政区划设置,这让民政部门的领导很兴奋。”相关知情人士对记者透露说。    据悉,民政部区划司正在组织研究新一轮的区划方案。随后记者向民政部区划司进行询问,对方并未否定,但对于具体进展以及方向没有给予明确答覆。   在理论界,区划调整一直处于探索讨论阶段,改革开放至今,我国的区划调整一直谨慎前行,幅度较小。目前,中国有34个省级行政单位,除去“台、港、澳”三个行政区域外,31个省级行政区划在中央领导和国务院管辖下开展各项经济、社会、文化等活动。   专家认为,中国目前的行政区划并不合理,有的省区面积太大,管理难度也大,一任政府很难走遍每个区县。还有的省级政府区划面积不大但人口庞大,管理难度加大,比如山东和河南。还有的省份人口和区划面积都不大,如海南,省级行政资源不能得到充分发挥和释放。
湖南省武陵山、罗霄山集中连片特困地区交通建设扶贫规划(20… 根据湖南省武陵山、罗霄山区域发展和扶贫攻坚规划要求,省直相关部门正在编制相关专项规划。2013年1月我省《武陵山、罗霄山(湖南)集中连片特困地区交通建设扶贫规划(2011-2020年)》(以下简称《规划》)正式出台。 《规划》按照“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的要求,着力解决区域内对外通道、干线公路、农村公路、农村客货运输、内河水运五个方面的交通问题。《规划》列出了2011-2015年项目,我市武冈-靖县、新宁-白仓等5条高速公路、S909邵阳县五峰铺-隆回县城、S346隆回-武冈、S258绥宁寨市-黄桑-坪溪等24条干线公路(其中:一级公路40公里、二级816公里)、县乡道改造1082.5公里。 同时省政府调整了集中连片特困地区普通公路建设补助标准(详见 《湖南省人民政府办公厅关于调整“十二五”农村公路建设标准和连片特困地区普通公路建设补助标准的通知》(湘政办函【2012】196号))。调整后的补助标准为:国省干线:一级800万元/公里、二级400万元/公里、三级400万元/公里,农村公路:乡镇通沥青(水泥)路80万元/公里、建制村通沥青(水泥)路60万元/公里(县道)、50万元/公里(乡道)、50万元/公里(村道)、重要县乡公路140万元/公里。
[经济工作专题]活力“小南京” 近年来,洞口县高沙镇深化传统产业、壮大优势产业、带动新兴产业,坚持以环境依托带动招商,以项目建设拉动生产,以产业转型促进升级,强工业、稳农业、活商贸、惠民生。努力构建商贸重镇、打造名镇品牌。 镇域经济不断壮大,招商引资继续深化,项目建设开展有序。 2012年,全镇共完成地区生产总值37.8亿元,同比增长12.5%;其中工业生产总值达到27.5亿元,同比增长15.7%,农业生产总值达到10.3亿元,同比增长5.4%,全镇完成社会固定资产投入11.2亿元。 六大支柱产业不断壮大,新型工业有序推进, 全年完成工业生产总值突破27.5亿元,落实招商引资项目18个,到位资金3.4亿元。为百混凝土扩大投资1600万元,新增生产力30万立方,为百集团下属为百科技视窗玻璃一期项目投资4200余万元,顺利投产运营;香港国饼世家投资800万元生产线进入生产阶段;永进电子公司投资1600万元已建成投产;新辉燃气公司投资1000余万元基础设施完工率达到100%;粒粒爽营养强化大米项目已启动;永诚制品、鑫辉物流、大地通讯、富民金属等一批返乡农民工创办企业陆续投入生产。商业步行街、高沙文化广场、旧城改造项目年度完工率都在95%以上。 城镇建设逐步完善,农业生产全面推进,惠民工程稳步落实。城镇“硬件”配套设施逐步完善,洞高路高沙路段水泥路面铺设率先完工,对竹城公路高沙城区路段进行全面维修护理,云峰路扩改工作全面完成,老城区改造项目完成年度计划的95.04%,完成2480米沿河观光大堤建设,2000米污水管道全面铺设,完成1万平米复古商会大楼和沿河复古吊脚楼建设,文化广场蓼湄西路“三通一平”和路面硬化已完工,6个路口已通3个,绿化面积覆盖率达到40%;新天地商业步行街一期工程累计总投资突破1.65亿元;综合农贸市场二期工程完工进入试营阶段;垃圾中转站建设项目申报工作基本完成。完成农业招商项目7个,投入资金630万元,新增甘蔗、冬瓜、油茶、养猪、优质西瓜、优质稻等一批特色农业基地。2012年顺利完成新屋等10个村的项目农业综合开发,实现投资1907万元;红鹅、双河土地平整项目已完工,实现投资1100万元;覆盖10个村5000亩的中低产田改造项目已经完成,总投资300万元;共完成5个村山塘水库清淤工作;完成建设的双河小农渠建设项目,涉及11个村、辐射耕地1.4万亩,投资1200万元;抚军村扩建鱼塘千余亩,益农生态园扩建300亩园地。 社会事业全面进步,治安维稳成效突出,名镇效应持续拓展。全年对全镇卫生工作进行大整治、大清除行动,城区卫生进行了2次集中整治;文化活动多姿多彩,成功举办了“桔城丽人”高沙分赛区大型文化活动,教育工作成绩显著,全镇九年制义务教育入学率100%,全镇本科上线率位居全县前列;治安维稳成效显著,调解矛盾250余起,成功244起,成功率98%,化解**积案28起,普法工作和治安工作常态化、制度化;为拓展旅游新镇、文化名镇品牌效应,对文史博物馆进行全面整修,投资20万元对路面进行水泥硬化,扩宽至12米,对洄澜风雨桥桥墩、高沙大桥、洄澜公路桥、云峰塔进行全部亮化,同时投入30万元修编高沙镇志。 [稿源:洞口新闻网]
湖南问题大米流向广东餐桌 湖南餐桌上有没有? 2013年02月27日 08:20 来源:南方日报 作者:成希 原标题:湖南问题大米流向广东餐桌 1 2009年深粮集团从湖南采购上万吨大米,经深圳质监部门质量标准检验,该批大米质量不合格,重金属含量超标。 2 东莞道窖多家米粉厂证实,当年从深粮集团购买了数百吨大米,用来加工米粉。 3 南方日报记者在广州市场随机抽取多批次湖南大米,结果均显示镉超标,属于不合格产品。 4 从金斯奇取得的米样和排粉样送检结果显示,湘潭直属库生产的“蓉城”牌大米的镉含量是0.3mg/kg,超标50%;金斯奇排粉的的镉含量是0.2mg/kg,超标一倍。 5 湖南省政协的一份议案显示,近年来,湖南省出口(外销)农产品因有毒有害物质超标,被拒的次数逐渐增多。 6 大米中的镉污染主要跟农作物的种植地污染有关,长期食用超标镉米会对人体健康造成伤害。湖南省多家国家粮库相关人士投诉称,2009年深圳市粮食集团有限公司(以下简称“深粮集团”)在湖南购买了上万吨食用大米,经深圳质监部门质量标准检验,该批大米质量不合格,重金属含量超标,质检部门的意见是不能储备,只能用于工业用途。但随着大米市场价格的上升,深粮集团又将这批问题大米向外销售,流入口粮市场,严重危害消费者的身体。 南方日报记者经过多月调查发现,该批次问题大米为早籼米,来自中央储备粮长沙直属库、湘潭直属库、常德直属库、益阳直属库以及湖南省粮食局直属的湖南粮食中心批发市场等中央直属库和地方粮库。 该批次问题大米被发现后,深粮集团只返退了一百余吨湘潭大米,其它的都被降价处理,并没有用于工业用途。这些问题大米辗转抵达珠三角的无数张餐桌上,对广东人民的身体健康构成严重危害。 近日,南方日报记者在广州市场随机抽取多批次湖南大米,结果均显示镉超标,属于不合格产品。广东省最大米面公司之一的金斯奇公司也“中招”:记者抽检其湖南大米原料和生产出来的排粉,结果均显示不合格。 在问题大米面前,广东省食品检验机制为何失灵?其中是否存在体制的缺陷和漏洞? 记者展开调查后发现,湖南多数粮库没有严格的检验管理制度,在收购和销售粮食时,它们既是生产者又是检验者,粮食的质量监督往往有失公正。同时,农药残留和重金属两个项目均未纳入粮库的检验范围。
王春生在武冈市委2013年经济工作会议上的讲话 在市委经济工作会议上的讲话 中共武冈市委书记 王春生 (2013年2月20日) 同志们: 春节刚过,我们就召开市委经济工作会议,目的是动员各级各部门和广大干部群众,以更加高昂的斗志、更加有力的举措、更加扎实的作风,迅速开展各项工作,全力推动经济社会又好又快发展。下面,我讲四个方面的意见。 一、2012年主要工作 我们按照“稳中快进”的总基调,大力实施“项目兴市、工业强市、旅游活市、商贸旺市”发展战略,强力推进大开放大建设大发展大和谐,开创了经济社会发展新局面。全年实现生产总值89.45亿元,增长11.6%;财政总收入6.31亿元,增长26.01%;农民人均纯收入4864元、城镇居民可支配收入15126元,分别增长18.8%、14.1%。 项目工作有新突破。加大力度争项目,已有55个项目成功挤进省级实施规划,投资规模达238亿元,到位资金6亿元;同时,顺利进入国家资源型城市可持续发展规划和娄邵盆地基本农田重点建设范围。竭尽全力引项目,共引进项目36个,合同引资40亿元,是武冈历史上引进资金最多的一年,被评为全省招商引资先进单位,特别是百威英博成功落户武冈,将在两年内投资6亿元建设啤酒生产基地,实现了引进世界500强企业“零”的突破。多管齐下建项目,特别是武冈机场前期工作扎实推进,正在立项审批;洞新高速完成路基工程;春光大桥建成通车。 产业发展有新成效。农村经济亮点纷呈,粮食生产实现“九连增”,被评为全省粮食生产标兵县(市);产业化经营全面提速,特别是品牌建设卓有成效,已注册特色产业品牌商标38个,其中中国驰名商标1个、中国地理标志证明商标6个,为全省之最。新型工业提质增效,特别是食品加工、建材、电子信息产业来势强劲。食品加工行业完成产值16.6亿元,增长32.9%;建材行业完成产值8.9亿元,增长15.7%,其中云峰水泥上交税收3690万元;电子信息产业完成产值3.4亿元,增长36.3%。现代服务业快速发展,新增规模商贸物流企业8家。旅游接待能力持续增强,武冈对外知名度不断提高。 城乡建设有新进展。坚持扩容提质并举,大力实施硬化、亮化、绿化、净化工程,城市基础设施建设步伐加快;创建国家卫生城市工作有序铺开,城市管理不断加强,市民素质有所提升,成功创建邵阳市文明城市。到2012年底,全市城镇人口达24.04万,城市建成区面积达16.1平方公里,城镇化率达32.13%。在城市建设过程中,我们特别注重打造古王城这张名片,古王城保护与开发全面启动,特色文化城市建设进展顺利,“武冈丝弦”顺利进入国家“十二五”保护规划,武冈城墙、黄埔军校二分校旧址成功申报为国家文物保护单位,浪石古民居成功申报为“中国古楹联第一村”。坚持城乡统筹推进,农村面貌有新变化,农村公路建设继续全省领先;水利建设持续加强,成功列入全省第二批水土保持监督管理能力建设县(市)范围;农村电网改造步伐加快,与邵阳电业局成功签订1.2亿元的农村电网改造协议,将在今年年底前全面完成改造任务;农业综合开发成绩显著,连续两年被评为全省农业综合开发规模开发先进单位;减负惠农管理机制不断完善,被评为“全省减负惠农工作十佳县(市)”,村级公益事业“一事一议”工作经验在全国推介。 社会和谐有新局面。社会大局稳中趋好,深入开展打黑除恶专项斗争,全市治安状况明显好转,被评为全省社会管理综合治理先进单位;强化安全生产,杜绝了重特大安全事故发生,被评为全省先进。民生保障持续改善,加大民生投入,为民办实事全面超额完成省、邵阳市下达任务。社会事业协调发展,以促进教育公平为目标,不断整合教育资源,教育教学质量逐步提高;切实加强公共卫生管理,医疗秩序不断规范,服务水平有所提升;计生工作扎实推进,成功创建全国优质服务先进单位,连续8年保持全省先进;老年事业持续发展,全省第22次老年教育工作会议在武冈召开;国土资源开发规范有序,基本农田得到有效保护;机要工作被评为全省先进,保密能力建设经验在全国推介。 党的建设有新气象。切实加强基层组织建设,按照“抓两头、带中间”的要求,全面推行“党支部定位晋级”滚动管理,基层党组织战斗堡垒作用充分发挥。切实加强领导班子建设,特别是圆满完成了市乡两级人大、政府、政协换届,各级候选人顺利当选,整个换届风清气正。切实加强干部作风建设,干事创业氛围日益浓厚,被评为全省作风建设和政务公开先进单位。 2012年,我们虽然取得了较好成绩,但也存在不少问题,突出表现在:经济总量小,规模企业少,骨干财源缺乏,发展质量不优;部门沟通少,配合不够,有些重点项目进展缓慢;各种社会矛盾交迭增加,维稳压力很大;少数干部作风不实、效率不高、政令不畅和环境不优等现象仍不同程度存在,严重制约了武冈发展。面对这些困难和挑战,我们必须沉着应对、主动出击,确保科学发展的步伐决不停滞,加快发展的目标决不改变,建成湘西南中心城市的决心决不动摇。
今年湖南计划投资1700亿元建设176个重点项目 长沙2月22日讯(记者 廖洁 通讯员 张欢 吕瑞贤) 长沙地铁时代有望今年真正开启。在22日召开的湖南省重点建设工作会议上,湖南省副省长韩永文表示, 今年要确保长沙地铁2号线建成通车。 新型城镇化被认为是扩大内需的最大潜力,包括地铁2号线在内,今年全省计划投资1700亿元的176个重点建设项目中,有77个将紧紧围绕基础设施进行。 其中,在市政基础设施建设方面,今年将确保长沙地铁2号线建成,1号线、3号线抓紧实施土建工程,南湖路湘江隧道双线贯通,芙蓉大道望城段继续推进路基、桥涵施工。此外,常德沅江西大桥、 邵阳市城市主干道、岳阳芙蓉大道北拓(湘阴段)、衡阳衡云快速干道等市政基础设施重大项目也计划在年内完工。 在机场建设方面,衡阳南岳民用机场计划今年建成通航,届时,机场将拥有一条2600米×45米跑道和一座6000平方米的航站楼。长沙黄花国际机场飞行区东扩工程及综合配套服务区、怀化芷江机场改扩建工程、长沙大托机场迁建、张家界荷花机场扩建、常德桃花源机场等5个项目也将继续推进建设。 在铁路方面,将力保衡茶吉铁路湖南段年内通车;全长541公里的杭长、长昆铁路客运专线湖南段今年将继续推进路基、桥涵和隧道施工,计划2015年完工; 怀邵衡铁路计划年内开工;长株潭城际铁路、石门——长沙铁路增建二线、荆岳铁路湖南段、洛湛铁路娄邵段扩能改造将抓紧进行征地拆迁及路基、桥涵、隧道施工。 高速公路方面,今年计划新增通车里程1000公里以上,长沙(永安)—浏阳、杭瑞高速岳阳—常德、石首(湘鄂界)—华容、京港澳高速公路长沙连接线、长沙绕城高速东南和东北段、张家界—花垣、包茂高速怀化—通道段、泉南高速界化垄(湘赣界)——茶陵、岳汝高速醴陵—茶陵、岳汝高速炎陵—汝城、 洞口——新宁、凤凰——大兴、沪昆高速公路新增连接线工程、耒宜高速改造等高速公路计划都将建成通车。 176个重点建设项目还包括7个新农村项目,66个产业项目,26个社会发展项目。其中,新开工项目10个,续建项目113个,投产项目53个。
湖南高速今年387亿债务应偿缠身 靠发债来还贷 来源:每日经济新闻]时间:2013-02-19  每经记者 李玉敏 发自北京    湖南省高速公路建设开发总公司(以下简称湖南高速)于2月18日公告称,将发行19亿元短融债券,募集资金全部用于偿还银行贷款。募集说明书显示,债台高筑的湖南高速也陷入了靠借债还贷 “拆东墙补西墙”的危险境地。    《每日经济新闻》记者注意到,截至2012年9月30日,湖南高速银行贷款及应付债券合计达1728.20亿元,其中银行借款余额为1603.45亿元。仅2013年需要偿还的债务本息就高达387.74亿元,而今年该公司经营活动及营业外收入产生的可用于还本付息资金约为185.82亿元,该公司自行测算的2013年现金净流量仅为83.01亿元。    与此同时,该公司的财务状况和融资能力更显得捉襟见肘。2011年公司营业净利率、总资产报酬率和净资产收益率分别降至18.03%、0.94%和3.70%。2012年1~9月,公司营业收入仅为63.24亿,净利润仅有3.1亿元。    主要银行借款明细也显示,2012年1~9月,该公司从银行获得的贷款仅为43.02亿元,除了建行的一笔3.8亿元的长期贷款外,其他的都是期限为一年的短期贷款。为了获得贷款,湖南高速也曾陷入邮储银行“陶礼明案”的丑闻中。   偿债能力堪忧    《每日经济新闻》记者注意到,湖南高速是湖南省交通厅持有100%的股权国有企业,注册资本仅9.9亿元,搭乘近年来我国高速公路飞速发展的快车,公司资产总规模快速增长。截至2012年9月末,公司总资产2414.76亿元。    但该公司在高速发展的同时,也陷入了债务规模急剧扩大、公司盈利能力低、融资能力降低的泥淖中。截至2012年9月末,该公司有息负债规模为1738.77亿元,较年初增长20.81%。根据公司的对外融资规模,公司2012~2015年待偿还债务本息分别为454.15亿元、387.74亿元、384.79亿元和451.69亿元。    另外,湖南高速的偿债能力也令人堪忧。虽然联合资信评估有限公司给予了湖南高速AA+的评级,但也表示,湖南高速资本支出较大,债务规模呈较快上升趋势,债务负担重;财务费用高,自身盈利能力偏弱,对政府补助依赖性强等因素对其信用水平有不利影响。    数据显示,2012年1~9月,公司营业收入为63.24亿元,仅占2011年全年的59.85%。2012年1~9月仅实现净利润3.1亿元,仅占2011年全年的16.44%。    仅就2013年来说,湖南高速需要偿还的债务本息就高达387.74亿元,而今年该公司经营活动及营业外收入产生的可用于还本付息资金约为185.82亿元,该公司自行测算的2013年现金净流量仅为83.01亿元。    此外,湖南高速旗下子公司此前还被审计出将部分银行贷款以委托贷款方式,转借给民营高速公路公司。    对于委托贷款的质疑,湖南高速称:“银行信贷政策收紧,湖南省内数家民营高速公路投资建设企业出现融资困难的情况,影响了民营高速公路的建设进度,进而影响到湖南省高速公路路网整体运营效率。公司下属全资子公司湖南省高速公路投资集团有限公司有多条投资建设的高速公路与民营高速公路相连接,为保证高速公路建成通车后的成网运营效率,投资集团通过信托公司向相关民营高速公路发放委托贷款,支持相关民营高速公路建设。”   银行贷款锐减    据《每日经济新闻》记者了解,高速公路行业属于资本密集行业,在建以及拟建高速公路项目需要较大的资金投入。而湖南高速的外部融资主要集中于银行借款,截至2012年9月30日,银行借款占负债总额的比例为90.04%。    据悉,在银监会收紧地方融资平台贷款的背景下,2011年湖南省银监局就同意将该公司的贷款调整为一般公司类贷款。但不少银行对湖南高速的贷款却有所收紧。    截至2012年9月末,湖南高速的主要银行借款明细显示,国开行、工行、建行、交行、农行等13家银行有共计853.22亿元的存量贷款。其中,国开行占大头,贷款为524.97亿元,长期贷款233.81亿元,银团贷款291.16亿元。    该公司的银行借款多为质押贷款,质押标的为公司经营公路的收费权。截至2012年三季度末,湖南高速用于质押的资产金额合计约为1494.8亿元,占公司资产总额的61.90%。湖南高速称,截至2011年底,该公司共获得总计约2461.62亿元的银行授信额度。预计2012~2013年预计新增10个高速公路建设项目总授信约400亿元。    但从贷款明细来看,2012年1~9月份,湖南高速仅从银行获得了43.02亿元的贷款,除了建行3.8亿元的长期贷款,其余的39.22亿元都是期限为1年的短期贷款。    一家股份制银行的信贷管理部总经理对《每日经济新闻》记者称,这可能说明银行意识到了风险,不愿意借长期的贷款给湖南高速了。    因此,湖南高速也把融资方式转向了债券市场。截至目前,该公司待偿还债务融资工具余额为166亿元,其中存续期中期票据59亿元,短期融资券44亿元,非公开定向债务融资工具10亿元。
作家谢璞笔下的高沙:《苦啊!嘎咯》 引自谢老新浪博客 蓼河的水晶莹透亮,丁丁冬冬地欢唱着,经过多少日日夜夜,又扑进洞庭湖的宽广的怀抱。 我是喝蓼河水长大的,我爱蓼河,也向往洞庭。 呵,在那迷人的孩提岁月,蓼河简直成了我的摇篮,在碧清的河水里打浮湫,扎猛子,要多快活有多快活。 可是,却听人说,蓼河里有扯脚的“落水鬼”。这家伙,把蓼河的美破坏了,常给我猝然带来不安的情绪。 童年的我是相信鬼神的。据说,“落水鬼”是最精灵的家伙。它的脸像可怕的阎罗,嘴像蚊子的吸管,长发蓬面,阴森森,水淋淋。它的身子像黑鳗,脚手像青蛙,爪子特别尖利,能把河里的卵石当鸡蛋抓破。最可怕的是,它会变化。有时,变成洗衣棒槌,浮在码头边;有时,变成一条翻白眼的银光鱼,浮在浅滩上。如果你伸手去捡它,捉它,呀!那就糟透了,它立刻现出原形来,一把死死抓住你的脚,扯你到深水底用河沙埋起来,沙子一直埋到你肩头,然后它把尖嘴巴插进你的鼻孔,吸你的血,直到吸尽为止…… 多可怕!落水鬼的阴魂踯躅着,蓼河两岸弥漫着忧伤的恐怖气氛。 每当夏天有人死在水里,四处就有人家告诫孩子: “还去不去蓼河洗澡?‘落水鬼’又吃掉一个人了?” 然而,几天后,我们那些酷爱游水的人,又胆怯地投入蓼河的怀抱了。 我家住在蓼河边高沙镇一条狭窄的街道上。那条街,名字很响亮,叫“兴隆街”。但并不兴隆,只有两三户阔人家,其余都是些弹花匠、篾匠、出卖苦力抬轿挑担的脚夫和依靠叫卖蕨粉、汤饺子糊口的人家。不分穷富,户户喂着狗,一到夜晚,狗叫起来,才真有几分“兴隆”哩。 在我的小伙伴中,只有一个外号叫“水鸭子”的,从不相信什么“落水鬼”。他是篾匠的儿子,水性很好,跟他爹学的。 才三岁光景他爹就拉他在蓼河浅水里扎猛子,打浮湫,得了一手真传。 “水鸭子”曾对我说: “懂吗?‘落水鬼’欺善怕恶,只欺侮秤砣似的笨蛋,水性好的人,它碰也不敢碰的。” 尽管我也相信他的话有道理,但是,心里总不能全解除“落水鬼”造成的威胁。因为大多数的孩子们都说“落水鬼”是吃人的,不分水性好坏的人都吃。更何况蓼河里也确实淹死过水性很好的大人和小孩!梦寐以求的喜事,终于出现了。那年的三伏天,我们听到了一件轰动高沙镇的新闻。 “菩萨显圣了,高沙来了个会捉‘落水鬼’的‘湖泊佬’。这个‘湖泊佬’水性高明,是从‘洞庭湖’来的‘捉鬼半仙’,名字也怪,叫作‘嘎咯’,听说,是雁鹅蛋壳里钻出来的奇人。八百里洞庭湖是白茫茫一片的‘大水世界’。你想洞庭湖来的‘嘎咯’,该见过几多风浪哟!” 有人好奇地问: “为什么‘嘎咯’惦记起小小的蓼河来了?是不是他跟高沙镇上某一家是亲戚?” 传播新闻的人回答道: “有没有亲戚搞不清。只听说‘嘎咯’是救苦救难的观世音菩萨打发他来蓼河收杀‘落水鬼’的!蓼河的‘落水鬼’该死了!该死了!” 我把这出奇的新闻告诉了爸爸,以为他会高兴的,可是,他摇头说: “如今这末劫世界,黄铜喊作金子的怪事都有,不要相信那么多。” 谁知,过不了几天,由高沙镇的绅士魏三老爷发起的“行善募捐”活动开始了。小个儿唐先生出面,到各家各户去募捐款子,说是今年七月半要放一夜焰火。在蓼河边关帝庙门前沙坪子上扎一座十二丈高的“收鬼台”,用七十七头猪羊的血来淋“收鬼台”的柱子,由二十四个老和尚道士在台脚下敲木鱼念咒,再请“嘎咯半仙”用檀香水洗了澡,穿上用檀香烟熏过的衣帽,上“收鬼台”去念咒收“落水鬼”。还要在蓼河上游放出三万盏河灯。办这些大喜事,全为了保佑高沙消灾免祸……这笔费用,当然出在有贵男贵女的有福之人身上。 小个儿“唐先生”穿着起皱的旧洋布褂子,原是个卖针线杂货的小商贩,算不了绅士,可是,他以出色的口才,颇得高沙的绅士们的重用。 “恭喜恭喜,恭喜你家儿女从此长命富贵。七月半放焰火之后,捐款人家的子女无病无灾。贵府有钱多出,八块十块袁大头;如费用紧,周转不来,三五斗米也可以消灾添福。世间钱米世间用,当用时不用,事后反悔是个空。君子重福不重财,千金散尽儿孙自然挣进来!大吉大利,贵府破费多少钱财?” 唐先生的话颇有诱惑力,这一家竟然捐了一块有麻点的、磨得发光的袁大头。唐先生在红帖上写募捐人名字时,还把这一家六个儿女的名字全写上去了。据说,到时候,这些花名册都要张贴在“收鬼台”上面,让“嘎咯”用竹枝甩上“圣水”的。我们“兴隆街”出钱出米的人不少,但听说“水鸭子”家一毛不拔。他爹爹说:“我肚子也塞不饱,哪有闲钱剩米喂和尚道士?”唐先生并不生气,竟含笑退出,还劝说道: “行善自愿,万无强勉;人生在世,贵贱有分。” “水鸭子”他妈,见这话多少有点威胁,怕自己的儿女作践,吃“落水鬼”的亏,便偷偷地塞了一把铜钱给唐先生,求唐先生给她儿女各写一个名字。唐先生后来还是动了笔的,叫递出铜钱的人放心。我家里募捐了四升糙米。母亲是尽了最大的努力了。整个高沙镇究竟募捐了多少钱米,搞不清,也无心去打听。不过,小个儿唐先生的衣着变了样,起皱的旧布褂不见了,穿上了灰色缎子褂子。 可没过几天,高沙镇上忽然贴出了小字帖。说是绅士魏三老爷借“放焰火”为名搞“慈善募捐”发了笔大财;又说那个号称会捉“落水鬼”的“嘎咯”是个水性一窍不通的家伙,一见水头就发晕,是水上的“铁秤砣”!
作家谢璞笔下的高沙:芦芦…… 引自谢老新浪博客 时光老人本领大啊!他有魔法的妙手,能叫小蝌蚪脱掉尾巴变作青蛙;出土的嫩笋转瞬变为竹子;能叫花开了又落,落了又开。可是,他这双魔法的妙手,也许磨不掉各人童年的记忆! 当然,并非所有的琐事记得住,譬如,我在小学课堂听过千遍以上的“公民课”,如过眼烟云,早已忘却,甚至连一句像样的话也记不下来了。唯有我恨过、爱过的事情,才深深镌刻在我记忆里。 在那混混沌沌的年代,在那喜欢与小狗、小猫及飞鸟交朋友的日子里,生活当中不少叫人害怕或欢喜的事情,以及不少善良的或魔鬼式的人物,给我稚嫩的心灵留下的印象,随着年月的增长,不是模糊,而是越来越清晰了。 那时候真有趣,我见着猴子从地面上拣拾烟蒂塞进嘴里,又怒叫着吐出来,觉得好笑,骂它是笨蛋、蠢宝!可是,自已干些什么“聪明”事呢?用小手把水蛇当作鳝鱼抓进鱼篓子,用小拳子擂打过小得可笑的跳蚤;甚至还向纯白毛水牛磕过头,因为听说,向白水牛磕过头,以后不会脱牙齿。那时候,最突出的一点,是好奇心大。例如,一听说岩鹰窠里有一种宝草,拿过来揣在自己心口上,往老师门外一站,就能看到老师出些什么考试题,我就花不少精力跑老远的高山去寻找岩鹰窠,结果弄得浑身衣裤挂丝,弄回的“宝草”屁也不顶用,考试成绩差点儿打零分,心里懊悔得不得了。《芦芦……》的故事,好像发生在那时候。 一天,见到一个朋友突然缺了颗门牙,我就说: “谁叫你不先找白牛磕头?反正我是不会缺牙齿的。你再不去磕头,当心你的牙齿会掉光,像你爷爷那样说话关不住风。” 这个朋友名叫“水岩鹰”。他爬树摸雀子,一上树就像鸭婆上了瓜架似的摇摇晃晃,那种提心吊胆的样子可怜极了。可是,水性方面,我甘拜下风。几根箩索打不透的深潭潭里,他敢去抓藏在卵石之间的连石鱼,氽在水里可以换气。游水的姿势,虽然像狗扒骚似的难看,但他能够把衣裤顶在头顶上踩水过蓼河,像走平地似的踩到对岸去。他生性桀骜,从不肯向人低头认错。可是由于他担心继续脱牙齿,也只好接受我的建议了。我见他向一只白水牛乖乖地磕了三个响头。 “白牛白牛,保我不脱牙,我捞河里的青丝草给你呷。” 那只好像默认自己有“神通”的白牛,抬起头来,横水岩鹰一眼,傲慢地摇了摇尾巴,嘴角流着一丁点儿青草汁。我和水岩鹰都很尊敬它。 可是,过了几天之后,我和水岩鹰又报复性地各抽了那只白水牛几鞭,因为水岩鹰的牙齿照样脱落,而且,我也脱了一颗牙齿。牧牛的老人家,一打听到我们打牛的缘故,便慈祥地笑劝道: “牛有什么罪?它只会替人耕田,从不骗人,活着一天替吃饭的人出力一天;死了,还把一身皮、骨、肉给人吃用。牛是好心肠的哑巴仙人,不是骗子。世上骗人的东西,只有两只脚,你们要到两只脚的东西里面去找啊!” 老人家的规劝,我们并不当一回事。甚至想到所指的“两只脚的东西”,是指稻田边那些禾鸡子哩。一次,我去捕捉一只禾鸡子,眼见着它蹲在一丛禾苗底下睡觉,等我悄悄地走过去双手一按,嗬,这东西早不见了,那里只有一个老田螺和一堆污泥。这两只脚的禾鸡子不是很会骗人么? 当时,我和小朋友们(包括水岩鹰)想得多一点的是什么呢?是寻找“有趣的事情”闹着玩。 一个星期天的上午,我在蓼河环抱的高沙市镇上见到一个“卖灵鸡子”的老头。看那模样,祁戏台上穿袍褂的宰相爷及插野鸡翎毛的大元帅,也没有他出色,没有他神气,没有他引人注目。这个老头上个相貌滑稽的人,可能是五十几岁或六十几岁的人,肥胖方脸,阔嘴巴,额头宽得有熊掌大,细眯眯的棱角形眼睛里,好似藏着滴溜溜转的水银,鸭嘴子鼻下边,有稀稀落落的黄胡子,每每笑着讲话的时候,多少有一点像刚吃过老鼠蜷曲在灶头酣睡的猫。他戴一顶荷叶边破草帽,穿一身青洋布长袍,腰系一条印花汗巾,缠着裹腿,穿双芒草鞋。个子也并不算高大。他面前有一担箩筐,里面装着至少三百只灵鸡子,全是燎了羽毛,剖去内脏,用稻谷壳子烟火熏焙出来的腊味。每一只灵鸡子的重量,大约三四两。他面前箩筐边竹签子编的小笼子里,关着一只乖巧的大鸟,听说,那就是活着的灵鸡子。它浑身的羽毛,跟高山上的锦鸡子羽毛差不太远,有金黄色的冠毛,尾巴虽不是修长的翎毛,但比彩色的褶纸扇还要迷人。论形状,有点像家鸡,可是要比家鸡灵敏一千倍。尤其是有细绒绒的白绒毛圈住的黑眼睛,机灵得跟闪电差不多。很难想像,那个卖灵鸡子的人,是怎样逮住这种机灵的飞鸟的。生动活泼的灵鸡子,并不乐意笼子里的生活,好像每一秒钟,都想冲出笼子来,回到硕大无边的天空去。灵鸡子求生存的意态,很令人同情,它们跟那些安逸地在笼子里学人语的黑得发蓝的鹦鹉,没一丝一毫相同的地方。一个不安,一个舒畅。
武冈至靖州(城步)高速公路初步设计通过 有望今年9月开工 武靖高速初步设计已通过省评审 有望今年9月开工 【时间:2013-02-08】【来源:邵阳新闻在线曾炜 张定】 邵阳新闻在线讯 2月6日上午,武冈至靖州(城步)高速公路初步设计通过由省交通运输厅主持召开的专家审查会议审查,工程有望2013年9月份开工。副市长陈优秀率队赴长沙参加审查会。   武冈至靖州(城步)高速公路起于城步苗族自治县西岩镇接洞新高速公路城步支线,向西南布线经关峡、枫香,在绥宁县城南继续向西经寨市、乐安铺与怀通高速公路相接,主线长68.097公里。另自梅溪互通设城步支线高速公路至县城北侧,长11.996公里。设计车速100公里/小时(城步支线80公里/小时),路基宽24.5米;全线设有7处互通(主线5处,支线2处),即梅溪枢纽互通、关峡互通、绥宁互通、寨市互通、乐安铺互通、蒋坊互通、清溪互通;另建连接线6条总长82.883公里;概算总投资72.58亿元。   该项目为省政府2013年计划开工的6条高速公路之一,该项目的建设将为整体开发黄桑、崀山、云山等旅游资源和优化西部路网结构、激发大湘西发展活力,起到有力的推动作用。2010年以来,在市委、市政府的领导下,市交通运输局自我加压,科学运筹,克难攻坚,成功将该项目挤入我省“十二五”交通建设规划,随着该项目各项前期工作的有序推进,有望今年9月份正式开工。
湖南省十二届人民代表大会768名代表名单公布 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.rednet.cn%2Fc%2F2013%2F01%2F22%2F2889419_1.htm&urlrefer=011a39d2cf443ce9da8a778fa63e98c8 湖南省第十一届人民代表大会常务委员会公告(第81号)   湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第三十三次会议,听取了代表资格审查委员会《关于湖南省第十二届人民代表大会代表资格的审查报告》,确认由各选举单位选出的768名湖南省第十二届人民代表大会代表的代表资格有效。现予公布。   2013年1月22日  湖南省第十二届人民代表大会代表名单   (共768名,分选举单位,按姓氏笔画为序) 邵阳市(76人) 王 勇(女) 王书云(女) 王书柏 王石齐 王善平 尹志安 邓才文 邓伟明 石光明 付胜龙 付爱华(女) 宁和球 宁建国 匡庆平 向长江 刘 洋刘玉江 刘永学 刘红波 刘细云刘贻银 刘祖社 刘焕华 刘期武 刘慧雄 许迪杰 孙小武 李 文李伟康 李志雄 李桂楚 李朝晖 杨华君 肖怀贵 邱则有 何众平 何培云(女) 余志伟 余孝武 张兆宪 陈军渝 陈肇雄 奉稳香(女,瑶族) 欧阳刚 罗玉梅(女) 罗建南 周志梅(女) 周承阳 郑国和 赵 威 赵丽莎(女) 赵应华 胡 奇 钟金莲(女) 姜定胜 秦立军 袁玉华 徐涤宇 高海斌 郭光文 唐铁美 黄 锡 黄天锡 黄建民 黄钦锡 龚文密 曾玉缘 曾来明 曾晓桃(女) 曾维柏 谢运来 谢律尖 廖怀章 谭双雄(女) 谭志雄 魏冬云
东方早报:争议“镇级市” 东方早报 2013年1月22日 在中国,镇级市并非一个陌生的概念。早在100多年前,我国就出现过类似镇级市的行政区划, 最有名的就是有中国“四大名镇”之称的湖北汉口镇、江西景德镇、广东佛山镇、河南朱仙镇。 不过,新中国成立后并未在县下设镇级市。这一提法真正引起关注的是2010年2月,温州市委书记邵占维在温州市强镇党委书记座谈会上提出,要“着力解决强镇责大权小功能弱的突出问题,努力把5个试点强镇建设成为镇级市”。 自去年年底浙江官方宣布将在27个经济强镇首先开展培育小城市试点后,有关“镇级市”的话题再次引发社会各界不少争议。赞成者有之,反对者也不乏其人,还有人主张镇级市之中的“市”并不是行政区划概念中的“市”,而是“小城市”的市,是对经济相对发达地区的一种俗称,不是行政级别的改变,而是以镇的属级建设的小型城市。 即使同为强镇扩权的赞成者,各自提出的方案也大为不同。刘斌夫认为,对于浙江的部分人口、经济总量已经颇具规模的经济强镇,设立镇级市并非一个好的选择,而是应该切块设市,从原来的县独立出来,成立一个新的县级市,以更好地服务于经济发展的需要。但也有专家认为,如果从原有县域里切块设立新的县级市,势必会增加一个县级政权的人员编制,这样就会加重当地民众的负担,也与国家一直以来的控制基层政权建制与人员编制的原则有悖。 民政部副部长戴均良曾撰文指出,与传统的切块设市模式相比,整县改市明显的优点首先就是不增加新的县级建制,有利于减少机构编制,减少管理成本。戴均良称,设一个县级市就要增加一个县级编制,增加几百个行政编制和几千个事业编制,增加城市的各种管理成本。 但是戴均良同时也指出,对于那些人口大县,并且有发达的非县城中心镇,条件成熟时是可以切块设市的。切块设市时,需要适当划分市的地域范围,基本做到既要使新设市有足够空间,又不削弱县的发展。同时,新设市的机构设置应走“小政府、大社会”的路子,不能完全按照人口大县或大市的模式定编定机构。 胡小武则认为,就中国国情来看,设立镇级市是一个比较合理的出口,具有中国特色,实际上就相当于将镇这一层级的行政审批和发展功能提升了半级,扩大了自我发展的审批权,一个镇级市的市长还是正科级或副处级。 “如果东部一个经济强镇的经济总量比一个西部地级市还大,为什么这个地方还叫镇呢?就应该叫市才对,镇长就应该是市长。”胡小武说。
娄怀高速溆怀段预计将于明年6月竣工通车/图 潇湘晨报记者斯茅庚 通讯员艾国华 黄金榜 姜剑 怀化报道 到怀化,穿雪峰山走“捷径”  娄怀高速溆怀段预计将于明年6月竣工通车;全长91.78公 里,穿怀化三县一区  建设中的溆怀高速。资料图片/受访者提供 受雪峰山阻隔,往返怀化与娄底两市需绕道邵阳,总里程达297公里。2014年娄怀(娄底、怀化)高速全线通车后,往返怀化与娄底可直来直去,总里程将由原来的297公里减少至256公里,其中娄怀高速溆怀段(以下简称溆怀高速)正好是穿越雪峰山的一段,预计将于明年6月竣工通车。 溆怀高速沿线多煤层采空区 “娄底、怀化二市山水相依,产业互补性强、协作潜力大,但长期以来受雪峰山阻隔,公路交通条件十分落后,传统单一的铁路运输方式难以满足人流、物流需求的快速增长。”湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司经理介绍,2007年11月10日,随着邵怀高速公路建成通车,两市之间公路行车时间由近6个小时缩短到3小时左右,基本形成了快速大容量公、铁综合运输通道。但是,二市之间走邵怀高速需绕行邵阳,未能实现高速公路直连;而且邵怀高速对两市经济腹地新化、溆浦、辰溪的拉动作用有限,在两市境内辐射范围窄,制约了产业的全面协作和产业比较优势的发挥。 包括溆怀、新(新化)溆(溆浦)等在内的娄怀高速,直接贯通雪峰山,连通娄底、怀化二市。  溆怀高速沿线地质条件十分复杂,记者在怀化中方县境内的杨柳湾大桥采访时了解到,公路主线两侧遍布煤层采空区,多达30余处;岩溶地区分布广泛,岩溶发育强烈地段达7处。娄底路桥溆怀高速第14合同段项目经理佘卫国透露,碰上煤层采空区,先将采空区注满水泥砂浆,再建路基;碰上岩溶发育地段,先将溶洞堵住,再浇筑混凝土。 溆怀高速拉近湖南中西部距离 溆怀高速公路全线位于怀化境内。路线起于溆浦县的卢峰镇,与在建的新溆高速公路相连;止于鹤城区的黄金坳,与在建的吉怀高速公路相接。主线穿越溆浦县、辰溪县、中方县、鹤城区四个县、区。路线全长91.78公里,概算总投资81.9亿元。 “溆怀高速建成后,将与湘黔铁路形成竞争协作关系,提高综合运输系统效率。”湖南省溆怀高速公路建设开发有限公司党委书记刘志峰介绍。 刘志峰说,对怀化而言,娄底至怀化高速公路建成后,怀化至娄底之间的“距离”将由297公里缩短至256公里,该方向的省内车流将大部分由娄底至怀化高速公路承担。与此同时,娄底至怀化高速还能承担部分过境流量。溆怀高速在远期可以为沪昆国家高速分担一定的交通压力。 溆怀高速公路与沪昆铁路湘黔段大方向基本平行,与铁路娄底至怀化区段内娄底、涟源、冷水江、新化、溆浦、辰溪、泸阳、怀化等主要火车站形成了紧密联系。通过竞争,使得公、铁运输在各自的经济运距内、优势领域发挥更加突出的作用;通过协作,使得公、铁运输形成联运格局。 [相关链接]   溆怀沿线旅游推荐 溆浦县是五溪文化的腹地,山水钟灵毓秀。思蒙山水温婉纤巧;鬼葬山悬棺神秘莫测;湘西第二条“金鞭溪”之称的原始次森林—龙潭米粮谷,集幽、险、奇、秀于一身。辰溪县燕子洞,溶洞内景观稀奇。 新化县“紫鹊界秦人梯田”无水库、无山塘的自然灌溉系统堪称天、地、人巧妙结合的奇迹;梅山龙宫,是迄今在全国范围内发现的能在洞中划船的五大溶洞之一;“紫鹊界梯田—梅山龙宫”2005年被列为国家重点风景名胜区,并进入首批国家自然与文化双遗产预备名单;大熊山国家森林公园,是南方九黎之首——蚩尤的故里,曾留下黄帝、乾隆的足迹。 记者斯茅庚
关于有关(湖南)铁路建设问题咨询的答复 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hnfgw.gov.cn%2Fother%2Flxxd_show.aspx%3Fid%3D1050&urlrefer=24b1b13ace3b6d16c9caf9eb0d8fce46 主  题: 关于有关铁路建设问题咨询的答复 来 信 人: 李治斌 内  容: 湖南省六千万三湘子弟,二千万在外游子,很希望省政府的领导同志就我省铁路建设做一些详细的说明,或者是进度通报。铁路建设一直以来牵动着在外游子的心,希望回家的路更顺畅些,买票更便捷些,再也不去乘坐一辆大巴上可以装上百人的车。更期待湖南省的经济发展的好些,部分产业转移项目能在家门口落地生根,不再漂泊流荡。但是我们知道铁路建设是一道过不去的坎,真心的期望执政者为官一任造福一方,把当地的交通建设弄的更好些。让铁路线路触及到我省的每一个县级市,人口重镇,望湖南省发改委就我们湖南省的铁路建设项目及规划召开一次新闻发布会,让我们更加能够有个盼头,看了隔壁湖北省才感觉湖南与其差距真是太远了。湖南长沙作为工程机械之都,自己省里的项目建设都不是很多,想想如何在这不景气的经济中,稳定增长,稳定收入?我们想了解的铁路线路项目有: 1.黔张常铁路项目(年内是否开工?设计时速,功能定位等) 2.安张衡铁路项目 3.怀邵衡铁路项目 4.常岳九铁路项目 5.渝长高铁(渝长客专是否还会有存在?) 6.衡茶吉铁路项目(具体开工时间、设计时速、功能定位等) 7.张桂铁路或者是常桂铁路 :张家界经桂林到海口(广西方面提出,我省是否重视?有无进行衔接规划。积极争取,如何考虑谋划,). 8.长益常城际铁路及其延伸到张家界常张城际项目(何时动工建设?) 9.桂郴赣铁路项目(广西方面提出,广西湖南江西三省有无明确沟通,做项目争取) 10.贵州方面提出的铜仁到张家界快速铁路项目、独山-榕江-黎平-永州铁路项目,贵阳经张家界到郑州的客运专线项目 11.湖北方面提出的岳阳至咸宁至九江、及常德到荆州铁路项目、月山至益阳项目、三门峡—十堰—宜昌—常德项目、长沙—岳阳—九江项目 12.红网论坛一直在争议讨论的怀永广铁路、怀永郴铁路是否有进入省发改委层面的思考之中? 13.秀吉铁路及延伸益阳项目,规划进行的如何? 望省政府领导在百忙之中给予回复,我省应该全面报道铁路项目争取、规划、建设等幕后新闻信息,让全省民众了解我省未来的铁路发展,目前取得成就,形成良好的舆论氛围,也希望省发改委及在铁路项目争取规划建设上给省内各地市州全力协助支持!希望湖南的明天更加美好!
中国富豪大量移民现象值得警惕 《参考消息》12月20日报道英国媒体援引一份最新报告的数据称,因为厌烦了污染、有毒食品和经济不确定性,资产在1600万美元(约1亿元人民币)以上的中国富豪有近三分之一已经"移居国外",大约一半则在考虑收拾行李走人。   据英国《每日电讯报》12月18日报道,中国与全球化研究中心和北京理工大学法学院联合发布研究显示,中国企业家纷纷移民海外,目的是保护自己的财产、让子女接受更好的教育和提高生活质量。   这项刊登在《中国国际移民报告(2012)》上的研究结果被中国媒体广为报道,并附有资深学者对其潜在后果的严厉警告。    报告作者之一王辉耀说:"他们的离开对 中国来说将是严重损失。"他把这场移民潮称作"人才的巨大流失"。新华社称,持续的移民很可能对中国造成财产和人才流失,并使实体经济的发展复杂化。   一位31岁的妈妈崔瑜(音)说:"我跟老公谈过这个计划并且得出结论,如果想给孩子更好的教育和生活环境,移民是最佳选择。"   报道称,这份报告与胡润和中国银行去年发布的调查结果一致。那项调查发现,近一半的中国富豪正在考虑或设法移民。   胡润提出,这股趋势背后的原因包括教育、污染和食品安全等等。但是,他主张慎重对待这个问题。他提出,很多"移居国外"的人只是寻求永久居留权而不是彻底放弃中国护照。如果他们把资金一起带走,那么中国可能损失大量资金。但是,实际上情况不会这样。他说:"我认识的企业家大多不打算放弃中国。他们在中国长大,为中国骄傲,现阶段不会背弃中国。"   香港《南华早报》网站12月19日报道称,一份报告指出, 中国内地对世界几个主要的移民国家永久性移民数量超过15万人,去年有超过8.7万人移民美国,各有大约3万人移民加拿大和澳大利亚,6000多人移民新西兰。   报告说:"富裕阶层和知识精英正成为新一轮移民的主力军,移民人口中中产阶级越来越多。"中国与全球化研究中心说,这是中国内地首次发布国际移民报告。报告称,这场移民潮与"政治改革、产业结构升级、环境污染、教育问题等密切相连"。   中国人民大学劳动人事学院副院长刘尔铎说,这一研究成果显示了中国内地不尽如人意的投资和就业环境。他说:"从某个角度,这表明,随着中国对世界更加开放,人才流动也更加频繁。从另一个角度,这暗示中国和发达国家的社会精英在报酬和保障方面的差距。"   上海社科院研究员李小刚说:"虽然中国30年来在经济上有很大发展,但社会和政治环境没太大变化。很多人在这种环境下确实取得了成功,现在他们认为这种环境不再适合他们了。"   报告指出,人才流失促进中国与外国的学术合作,但也可能影响中国的经济和文化发展。但是,李小刚说,这方面的影响不会很大。
台商筹设“东方诺贝尔奖” 光大中华文化 尹衍梁 台媒称,台湾学术界日前传出一项振奋人心消息,由 台湾润泰集团总裁尹衍梁筹设的东方诺贝尔奖“唐奖”,将由台“中研院”协助四项中的三项大奖,于明年开始提名,每项奖金达新台币5000万元(1元新台币约合0.22元人民币),超越诺贝尔奖1000万瑞典克朗(约4400万元新台币)。尹衍梁22日证实,为了推动“唐奖”,正筹设唐奖基金会,基金规模30亿元新台币,刚获台教育主管部门核准。他强调,“这只是我实现愿望的第一步!” 据台湾《中国时报》12月23日报道,身价逾千亿元新台币的尹衍梁,去年发愿要捐出95%的财产做公益,亦即其投入公益目的财产规模,约达950亿元新台币,尹衍梁22日不讳言地说,除筹设“唐奖”外,另已开始整理财产,积极准备设立信托为公益目的。“唐奖”每两年颁发一次,四大奖项的总奖额高达2亿元新台币,金额庞大,尹衍梁指出,规模30亿元新台币的唐奖基金会,估计两年投资收益应将大于3亿元,足以支付奖金。 评选对象横跨海内外的“唐奖”,除有助提升奖励领域的研究质量,还可大幅提高台湾学术界的国际能见度,尹衍梁相当看重,特别请来台“中研院”协助。根据相关规定,筹设基金会,须由目的事业主管机关,即台教育主管部门核可;同时,由于属财团法人性质,也须台法院审议通过。此外,这项学术大奖能否免课所得税,则须税捐单位同意,因此还须税捐单位促成。 报道称 ,“唐奖”主要奖励对象,包括永续工程、医疗生技、汉学、法学等四大领域,具有卓越贡献的学者,每个奖项奖金高达5000万元新台币。这四大奖项中,汉学可谓是国际大奖中最特殊的一个奖项,外界预期这项大奖不止在华人圈,在整个人类文化史上都将拥有崇高的定位,问到对这个奖项的期许时,尹衍梁说,他只有一个心愿,就是“光大中华文化!”。 .hc { PADDING: 0px; FLOAT: none; MARGIN: 0px; } .fb { FONT-WEIGHT: bold } .bwdd_yy { MARGIN-TOP: 15px; BACKGROUND: #e5e5e5; LEFT: 4px; WIDTH: 615px; POSITION: relative } .bwdd { PADDING-RIGHT: 5px; BORDER: #aaccee 1px solid; PADDING-LEFT: 5px; BACKGROUND: #ffffff; LEFT: -4px; PADDING-BOTTOM: 5px; WIDTH: 640px; COLOR: #049; LINE-HEIGHT: 16px; PADDING-TOP: 5px; POSITION: relative; TOP: -4px } .vc { PADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-BOTTOM: 15px; WORD-BREAK: break-all; PADDING-TOP: 15px; WORD-WRAP: break-word } .vc A.o:link { BORDER-RIGHT: #ccc 1px solid; PADDING-RIGHT: 6px; BORDER-TOP: #ccc 1px solid; PADDING-LEFT: 6px; PADDING-BOTTOM: 1px; MARGIN: 4px; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; PADDING-TOP: 3px; BORDER-BOTTOM: #ccc 1px solid; TEXT-DECORATION: none } .vc A.o:visited { BORDER-RIGHT: #ccc 1px solid; PADDING-RIGHT: 6px; BORDER-TOP: #ccc 1px solid; PADDING-LEFT: 6px; PADDING-BOTTOM: 1px; MARGIN: 4px; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; PADDING-TOP: 3px; BORDER-BOTTOM: #ccc 1px solid; TEXT-DECORATION: none } .vc A.o:hover { BORDER-RIGHT: #666 1px solid; BORDER-TOP: #666 1px solid; BORDER-LEFT: #666 1px solid; BORDER-BOTTOM: #666 1px solid; TEXT-DECORATION: none } .vc A.obg:link { BACKGROUND: #0071b5; COLOR: #fff } .vc A.obg:visited { BACKGROUND: #0071b5; COLOR: #fff } .fonttype{ font-family:serif , sans-serif , Courier, "Courier New", monospace; font-weight:bold; font-size:36px; }
抢占制高点 ---曾维柏挺进电子信息产业纪实 湖南日报2012年12月18日第六版 抢占制高点 ——湖南为百集团董事长曾维柏挺进电子信息产业纪实 蒋剑平 赵志高 戴勤湖南为百集团董事长 曾维柏为百信息科技产业园大门透视图湖南为百集团办公大楼为百信息科技产业园鸟瞰图蒋剑平 赵志高 戴勤 心有多大,舞台就有多大。 ——题记 2012年12月中旬,古城邵阳迎来了规模空前的邵商大会。来自海内外的800余名邵商齐聚一堂,共谋家乡发展大计。在众多优秀邵商中,一位来自洞口县的民营企业家曾维柏引起了媒体记者的关注。 12月12日下午,邵阳华天大酒店。在洞口县投资说明会上,曾维柏作为洞口籍优秀企业家代表上台发言。话语中,他致力建设家乡的桑梓情怀,他追求卓越的远大志向,他进军高科技领域的豪情壮举,掀起阵阵感动的浪潮,赢得人们热烈的掌声。 令许多人料想不到的是,曾维柏,人们印象中的一家水泥生产行业的老板,居然在倏忽之间投产了一家颇具规模和优势的电子产品触摸屏制造企业,而且大规模扩建在即。在新兴的电子信息产业和新材料领域赢得了发展先机,占领了有利地形。 “在洞口这么一个欠发达的内陆小县,居然冒出了曾维柏这样站得高、看得远、在高科技领域有所作为的民营企业家。佩服,佩服!”一位与会嘉宾的话,引起大家的共鸣。 曾维柏,是如何迅速实现从水泥厂老板到科技创新型企业带头人的华丽转身的呢?巍巍雪峰山,清清平溪江,见证了这一奇迹的诞生。
高沙名人录---蒋兴锦少将 天津市河西区军休所军休干部蒋兴锦出生在湘西洞口县,1950年从湘雅医学院入伍,参加抗美援朝,从事部队医学工作,是一位享受国务院特别津贴的老医学专家。 年轻时的蒋兴锦在求学路上吃尽了苦头,他渴望读大学,1945年从老家赴重庆赶考,行程30多天,一路上历尽艰辛,那种酸楚如今历历在目。离休后,他耳闻目睹家乡不少贫困人家的子弟无钱读书,更难实现上大学的理想时,不禁感触万千。 2005年秋天,蒋兴锦到长沙参加湘雅医学院校友活动后回到老家洞口县,与两位老同学多次研究,最后决定:有力出力,有钱出钱,尽一点微薄之力,让品学兼优的贫困孩子上学不再难。他们商定从母校湖南省邵阳市洞口县一中和三中选择捐助对象,从高中二年级开始资助,资助对象由两位老同学与校方共同确定,并与校方签订捐助协议,确保捐助的效果和质量。 从那时起,几位老人一直坚持着捐助行动。蒋兴锦如期资助两名学子,每年资助6000元。现在已经有6人考上了大学。今年又在高中二年级选定了两位品学兼优的贫困学生,依然以每年6000元给予资助。蒋老说:“在我有生之年会将扶贫助学坚持做下去的。”几年来,受助学生经常给他来信,以表决心和感激之情。蒋老总是认真地逐一回信,鼓励他们刻苦努力,为美好未来和国家富强拼搏。
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