高沙一员o的个人资料

《湘声报》1996年12月27日第3版地方专页整版推介高沙古镇高沙雪峰山下的“小南京”

国土空间总体规划（2021—2035年）找亮点找答案！

怀桂高铁、兴赣铁路将争取纳入国家“十五五”铁路规划 5月23日，针对今年1月湖南省十四届人大二次会议提交的《关于支持怀桂高铁十四五期内启动前期工作的建议》和《关于加快开展赣兴铁路靖州至永州段省级层面预可行性研究前期工作的建议》，湖南省发改委进行了详细答复，详情如下： 1、怀桂高铁怀桂铁路是国家现行中长期铁路网规划中规划研究项目，未纳入国家“十四五”铁路发展规划。该铁路衔接已通车的张吉怀铁路和贵广铁路，将构建一条世界级旅游黄金高铁通道，可形成我省融入西部陆海新通道的高效通路，对于加强与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸港等的沟通交流，有效带动沿线经济社会发展具有重要的意义。省委、省政府高度重视该项目的规划建设，多次赴京与国家部委单位衔接沟通，联合广西方面共同争取支持将怀桂铁路纳入“十四五”规划，考虑到国家“十四五”铁路工作的重点为贯通“八纵八横”高铁主通道，该项目未能纳入“十四五”规划。去年4月和9月，省政府主要领导两次带队赴国家发展改革委、国铁集团就我省规划铁路项目情况进行了专门对接；今年3月，省委、省政府领导在湘与国铁集团刘振芳董事长进行了会谈，再次提请支持怀桂铁路规划建设。经多方努力，国家已初步同意该项目作为规划建设项目纳入国家新一轮中长期铁路网规划修编。此外，国家暂无调整“十四五”铁路发展规划的工作安排，该项目不能在“十四五”期间正式启动前期工作。下阶段，省发展改革委将根据省委、省政府决策部署，联合广西方面深化项目前期研究，共同加强汇报衔接，争取国家支持，将该项目由规划研究项目调整为规划建设项目纳入国家中长期铁路网规划修编，并争取纳入国家“十五五”铁路发展规划，尽早启动前期工作。 2、兴永郴赣铁路根据国家现行中长期铁路网规划，您建议中提出的赣兴铁路（注：即兴永郴赣铁路）为规划内普速铁路项目，可有效填补沪昆与广昆通道之间的横向路网空白，对于提升路网覆盖范围和质量，巩固脱贫攻坚成果，促进乡村振兴和沿线地区经济社会实现高质量发展等具有重要意义。省委、省政府高度重视赣兴铁路的规划建设，多次赴国家部委单位沟通衔接，已安排启动项目前期相关工作，并根据研究结果将该项目纳入了湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划和湖南省“十四五”铁路发展规划。但铁路规划建设为国家事权，由于该项目里程长，投资大，测算客流量少，经济效益预期差，该项目未能纳入国家铁路“十四五”发展规划。下阶段，我们将结合您的建议，在国家有关部委单位的指导下，会同广铁集团和相关省份、市州，就该项目的建设时机、投融资模式、线站位方案等做好统筹研究，做好项目前期研究和储备工作，争取国家支持纳入“十五五”规划。

中国首艘海岛综合地质调查船在海南正式列装中国首艘海岛（礁）综合地质调查船“海洋地质二十六号”星期五（5月24日）在海南正式列装，未来将开展海洋地质调查研究，查清海岛礁位置、面积等情况，探索加强海域海岛管理和开发。报道称，下一步，这艘调查船将开展以海岛（礁）综合地质调查为主的海洋地质调查研究，查清海岛（礁）位置、面积、开发利用与保护等现状及其变化情况，掌握海岛（礁）资源现状及其保护利用状况，为建成自然资源日常管理所需的“一张底板、一套数据和一个平台”提供重要基础数据，探索加强海域海岛管理和开发，支撑建设海洋强国。人民网报道称，列装后，“海洋地质二十六号”调查船交付海口海洋地质调查中心使用，将有力补充中国海洋地质综合调查装备力量，为海洋与海岛（礁）自然资源开发利用、海上工程建设及海洋经济发展提供支撑。据悉，该船配备海洋工程钻探系统、静力触探系统、多套地球物理调查系统及海洋作业支撑系统等32套先进海洋地质调查技术装备，可用于海洋工程勘查、海洋能源与矿产调查、海岛（礁）自然资源综合调查等多门类调查研究。船舶总吨1311，主机总功率2426千瓦，船舶排水量1713吨，船身总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。

高沙大事记（持续更新）蓼湄中学西门建设中，向120周年校庆献礼！

无中期调整安排，兴永郴赣铁路“十四五”难开工遗产新宁崀山、国家公园城步南山、国家自然保护区绥宁黄桑、国家森林公园武冈云山，此外沿线还有三十多处国家、省级风景名胜区。尽快修建该铁路能有效改善沿线地区交通区位条件，构筑湘桂、湘赣、湘黔旅游黄金通道，促进湘黔赣全域旅游发展，将资源优势进一步转变为经济优势，促进经济快速发展。二是有利于充分优化整体铁路路网布局。该铁路西端与黔桂、南昆铁路相连，可直达云南乃至东南亚地区，中部与怀柳、湘桂、洛湛铁路相连，东端接京广线至广东等珠三角地区，接赣龙线至厦门、福州等沿海地区，是中西部地区的重要出海通道。同时，修建该铁路可以填补区域内铁路空白，优化整体路网布局。三是有利于充分扩大基础设施有效投资。当前，为有效应对经济下行压力，国家明确提出要适度超前开展基础设施投资，努力发挥政府投资引导作用，鼓励和引导民间资本参与交通、物流、生态环境、社会事业等补短板项目建设。兴永郴赣铁路投资大、辐射广、受益人口多、带动作用强，高度契合国家适度超前开展基础设施投资的政策精神，能有力拉动投资，带动区域经济发展。二、目前存在的主要问题兴永郴赣铁路全长1170余公里，预计投资1988亿元，沿线经过的地区大多是欠发达地区，沿线大城市比较少，客流量不够大，且项目投资大、资金筹集压力大、回报周期长、经济效益相对不明显、不可观。三、相关建议及意见 1、建议省人民政府联合贵州省和江西省人民政府，加大与国家发改委和国家铁路集团的汇报衔接力度，积极争取国家有关部委的支持，力争早日开工建设。 2、建议省发改委积极牵头，联合贵州和江西发改部门，充分发挥三省铁路建设联席会议制度的积极作用，定期协商，共同发力，积极对接国家发改委和国家铁路集团，争取将兴永郴赣铁路调整纳入国家铁路网“十四五”规划，并尽快启动前期工作。

洞口至溆浦高速公路列入2023年度省级重点招商引资项目湖南省发改委、省商务厅日前联合发布218个2023年度省级重点招商引资项目，总投资约6247.76亿元，涵盖基础设施、资源产品、企业并购、特色优势产业四大领域。基础设施方面，有洞口至溆浦、安化至溆浦高速公路招商。

洞口县 2023 兰亭笔会高沙雅集（4.16周日，晴）

关于建设洞口、武冈城镇带引领邵阳西南整体后发赶超的建议回复邵市发改函〔2022〕74号 B2类对市十七届人大一次会议第156号建议的答复曾昭建代表：您提出的“关于建设洞口、武冈‘城镇带’引领邵阳西南整体后发赶超的建议”已收悉。经我委认真研究，现答复如下： “城镇带”建设是城镇化发展的较高阶段，也是实现区域协调发展的重要一环。建设洞口、武冈“城镇带”是进一步优化我市空间布局的重要举措。洞口和武冈两县市人口170多万，占我市西部地区人口的三分二，从自然地理特征和人文历史传承来看，两县市山水相联、人缘相亲、文化相近，特别是沿G241国道自北向南洞口县城，高沙镇、湾头镇和武冈市区四点一线，把我市西部最大的两个县城和人口最多的两个乡镇连在一起，打造洞口、武冈“城镇带”，有利于促进区域经济协调发展，有利于促进自身资源要素优化配置，有利于引领邵阳西南整体后发赶超，推动我市西部地区形成优势互补、协同发展的新格局。按照市委、市政府工作部署，我委会同市直有关部门重点开展了以下几个方面的工作。一是优化城镇空间布局。在《邵阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《邵阳市“十四五”西部生态圈发展专项规划》和《邵阳市“十四五”新型城镇化发展专项规划》中，提出了“一群一圈”的空间布局，提出了以武冈市区为中心，以洞口、新宁、城步、绥宁等4个县城为次级发展中心，以重点镇为依托，构建“一心四极多节点”的城镇化格局。二是加快推进产城融合。进一步优化洞口、武冈产业布局，围绕资源优势，积极引导发展电子信息、鞋帽服装、新型建材、先进装备智能制造、食品加工、粮食、茶叶、生猪、蜜桔等产业，有效地推动了洞口和武冈两县市产业发展。推进两县市园区建设，加强园区基础设施建设，促进工业园区转型升级。重点推进湘商产业园建设，近几年，共支持洞口和武冈两县市园区标准化厂房建设20万平方米，争取省补助资金达3000万元。同时，对于武冈、洞口两县市的一些重大产业项目，我们在规划、融资、财税、用地等方面予以支持。三是完善基础设施建设。始终把基础设施建设摆在突出的位置，一批重大交通、水利项目相继开工和竣工，近年来，洞口和武冈两县市通过发改口径在四水治理、粮食生产能力规划田间工程、石漠化综合治理、农村饮水安全巩固提升工程等专项争取中央预算内投资近5亿元。

建设洞口、武冈‘城镇带’引领邵阳西南整体后发赶超的建议邵市发改函〔2022〕74号 B2类对市十七届人大一次会议第156号建议的答复曾昭建代表：您提出的“关于建设洞口、武冈‘城镇带’引领邵阳西南整体后发赶超的建议”已收悉。经我委认真研究，现答复如下： “城镇带”建设是城镇化发展的较高阶段，也是实现区域协调发展的重要一环。建设洞口、武冈“城镇带”是进一步优化我市空间布局的重要举措。洞口和武冈两县市人口170多万，占我市西部地区人口的三分二，从自然地理特征和人文历史传承来看，两县市山水相联、人缘相亲、文化相近，特别是沿G241国道自北向南洞口县城，高沙镇、湾头镇和武冈市区四点一线，把我市西部最大的两个县城和人口最多的两个乡镇连在一起，打造洞口、武冈“城镇带”，有利于促进区域经济协调发展，有利于促进自身资源要素优化配置，有利于引领邵阳西南整体后发赶超，推动我市西部地区形成优势互补、协同发展的新格局。按照市委、市政府工作部署，我委会同市直有关部门重点开展了以下几个方面的工作。一是优化城镇空间布局。在《邵阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《邵阳市“十四五”西部生态圈发展专项规划》和《邵阳市“十四五”新型城镇化发展专项规划》中，提出了“一群一圈”的空间布局，提出了以武冈市区为中心，以洞口、新宁、城步、绥宁等4个县城为次级发展中心，以重点镇为依托，构建“一心四极多节点”的城镇化格局。二是加快推进产城融合。进一步优化洞口、武冈产业布局，围绕资源优势，积极引导发展电子信息、鞋帽服装、新型建材、先进装备智能制造、食品加工、粮食、茶叶、生猪、蜜桔等产业，有效地推动了洞口和武冈两县市产业发展。推进两县市园区建设，加强园区基础设施建设，促进工业园区转型升级。重点推进湘商产业园建设，近几年，共支持洞口和武冈两县市园区标准化厂房建设20万平方米，争取省补助资金达3000万元。同时，对于武冈、洞口两县市的一些重大产业项目，我们在规划、融资、财税、用地等方面予以支持。三是完善基础设施建设。始终把基础设施建设摆在突出的位置，一批重大交通、水利项目相继开工和竣工，近年来，洞口和武冈两县市通过发改口径在四水治理、粮食生产能力规划田间工程、石漠化综合治理、农村饮水安全巩固提升工程等专项争取中央预算内投资近5亿元。

“关于建设洞口、武冈‘城镇带’引领邵阳西南整体后发赶超的建议” 邵市发改函〔2022〕74号 B2类对市十七届人大一次会议第156号建议的答复曾昭建代表：您提出的“关于建设洞口、武冈‘城镇带’引领邵阳西南整体后发赶超的建议”已收悉。经我委认真研究，现答复如下： “城镇带”建设是城镇化发展的较高阶段，也是实现区域协调发展的重要一环。建设洞口、武冈“城镇带”是进一步优化我市空间布局的重要举措。洞口和武冈两县市人口170多万，占我市西部地区人口的三分二，从自然地理特征和人文历史传承来看，两县市山水相联、人缘相亲、文化相近，特别是沿G241国道自北向南洞口县城，高沙镇、湾头镇和武冈市区四点一线，把我市西部最大的两个县城和人口最多的两个乡镇连在一起，打造洞口、武冈“城镇带”，有利于促进区域经济协调发展，有利于促进自身资源要素优化配置，有利于引领邵阳西南整体后发赶超，推动我市西部地区形成优势互补、协同发展的新格局。按照市委、市政府工作部署，我委会同市直有关部门重点开展了以下几个方面的工作。一是优化城镇空间布局。在《邵阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《邵阳市“十四五”西部生态圈发展专项规划》和《邵阳市“十四五”新型城镇化发展专项规划》中，提出了“一群一圈”的空间布局，提出了以武冈市区为中心，以洞口、新宁、城步、绥宁等4个县城为次级发展中心，以重点镇为依托，构建“一心四极多节点”的城镇化格局。二是加快推进产城融合。进一步优化洞口、武冈产业布局，围绕资源优势，积极引导发展电子信息、鞋帽服装、新型建材、先进装备智能制造、食品加工、粮食、茶叶、生猪、蜜桔等产业，有效地推动了洞口和武冈两县市产业发展。推进两县市园区建设，加强园区基础设施建设，促进工业园区转型升级。重点推进湘商产业园建设，近几年，共支持洞口和武冈两县市园区标准化厂房建设20万平方米，争取省补助资金达3000万元。同时，对于武冈、洞口两县市的一些重大产业项目，我们在规划、融资、财税、用地等方面予以支持。三是完善基础设施建设。始终把基础设施建设摆在突出的位置，一批重大交通、水利项目相继开工和竣工，近年来，洞口和武冈两县市通过发改口径在四水治理、粮食生产能力规划田间工程、石漠化综合治理、农村饮水安全巩固提升工程等专项争取中央预算内投资近5亿元。

国高G6025（洞口至三穗）、G7221（衡阳至南宁）来了！ 7月4日国家发展改革委、交通运输部印发《关于印发《国家公路网规划》的通知》（发改基础〔2022〕1033号），G6025（洞口至三穗）、G7221（衡阳至南宁）分别作为沪昆、泉南高速并行线纳入。此前由交通运输部编写、2021年2月出版发行的《国家综合立体交通网规划纲要学习读本》中透露：湖南新增9条国家高速公路路线。它们是——南昌至长沙、长沙至凤凰、张家界至吉首、南宁至武冈、洞口至三穗、安乡至慈利、衡阳至新宁、武汉至岳阳、宜昌至华容。而此次衡阳至新宁与南宁至武冈串联起来，共同构成G7221，也即衡永、永新、洞城、城龙高速串联起来。如此，永新高速公路往西延伸到武冈，与现有洞城高速相交，只是个时间问题。

高沙人高沙事 7月18日上午，邵阳市双清区召开全区领导干部大会。市委组织部二级巡视员刘刚同志出席会议并宣布省委、市委关于邵阳市双清区主要领导干部调整的决定：曾秦伟同志任中共邵阳市双清区委委员、常委、书记;吴劲松同志不再担任中共邵阳市双清区委书记、常委、委员职务。———曾、吴两个高沙人之间的工作交接，历史罕见！

武冈第七次人口普查数据

2021年高沙大事记 2021 高沙牛🐮气冲天，犇🐮🐮🐮起来！

唐璆《蓼湄中学续捐学款记》

车大任《佑圣宫碑记》记录高沙

兄弟登山，各自努力！周边乡镇建设动态（持续更新中） 9月21日，市人大常委会副主任、县委书记秦立军率队来到回龙寺镇，就芙蓉学校建设、县第二人民医院综合性住院楼建设情况进行调研。秦立军在调研中强调：要做好学校、医院等功能性区域规划，拉伸城市框架，充分彰显“县域副中心”功能定位。新宁县回龙寺镇芙蓉学校于2019年纳入全省乡镇芙蓉学校建设项目，是省定教育扶贫项目，办学规模36个班，容纳学生1800名，概算投资1.15亿。新宁县第二人民医院综合性住院楼设计规模14层，建设周期36个月，项目建成后医院总床位可达301张，达到国家二级甲等医院水平。秦立军强调，县委、县政府历来高度关注回龙寺镇的发展，将回龙寺镇定位为“县域副中心”城镇进行打造。此次芙蓉学校和县第二人民医院的项目建设，标志着“县域副中心”区域规划正式列入议事日程，各级各部门要高度统一思想认识，充分认识项目建设的重要意义，把握前瞻性、科学性，积极做好项目周边的土地控制规划，拉伸城市整体框架，充分彰显“县域副中心”功能定位。

牛！西沙战士盐碱沙地上种出蔬菜央视军事5月30日消息，三沙市永兴岛试验田喜获丰收，半亩沙滩收获小白菜、生菜等7种蔬菜1500多斤。海军驻西沙某部联合重庆交通大学科研团队，将寸草不生的沙地改造成沃土，过去官兵靠人力背土开辟的“巴掌菜地”将扩大，有望解决驻岛礁军民吃菜难！

国务院批准三沙市设立西沙区、南沙区国务院于近日批准，海南省三沙市设立西沙区、南沙区。三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，西沙区人民政府驻永兴岛。三沙市南沙区管辖南沙群岛的岛礁及其海域，南沙区人民政府驻永暑礁。

湖南本土人文教材中的高沙中国历史文化名镇、观澜书院、雪峰山会战

高沙及周边交通信息 3月28日，龙胜-峒中口岸高速公路(马堤芙蓉至县城段)项目与全区12个高速公路项目同步开工。　　该项目由广西北部湾投资集团投资建设，路线全长约32公里，项目起点位于马堤乡芙蓉村北面约1.5公里湘桂交界处，与城步至龙胜高速公路湖南段连接，自北向南经过龙胜马堤乡、泗水乡，终点位于龙胜镇金结村附近，与G76厦门至成都、G65包头至茂名高速公路（桂三高速公路）相连接。主线采用设计速度100公里/小时的双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度26米，分离式路基宽13米。计划建设工期为4年。　　据悉，龙胜-峒中口岸高速公路(马堤芙蓉至县城段)作为《广西高速公路网规划》中纵8线的重要组成部分，是一条促进广西、湖南两省经济、技术、文化交流和资源互联互通的重要通道。项目的实施，将更好地发挥桂湘两地的资源优势和区位优势，建成后将进一步贯通南北运输通道、构筑更加坚实的路网框架，对助力当地脱贫攻坚，推动乡村振兴，增进民生福祉，推动县域经济发展具有重要意义。

新华社北京3月20日报道，近期，中国科学院岛礁综合研究中心（新华社北京3月20日报道，近期，中国科学院岛礁综合研究中心（以下简称“岛礁中心”）永暑站、渚碧站正式启用。两站均设有生态、地质、环境等多个功能实验室，可支撑保障科研人员驻岛开展现场调查取样等科学研究工作。目前，永暑站已建成珊瑚礁生态原位观测系统、岛礁植被生态监测系统、淡水涵养监测系统；渚碧站也已完成地质稳态监测系统、淡水涵养监测系统的方案设计。岛礁中心两个分站的启用，将实现热带海洋环境下的深远海生态、地质、环境、材料、海洋能利用等现场原位观测与实验能力由点到面的拓展，完成“以美济园区为主，永暑站、渚碧站为辅”的南海岛礁科技支撑平台布局，有利于集聚力量聚焦南海关键海区的生态系统演变、地质环境稳态、岛礁生态环境立体观测等方面开展协同研究。后续，还将进一步完善相关科研条件与功能配置。岛礁中心是中国科学院围绕国家在南海的生态环境、资源利用、可持续发展等方面的重大科技需求，着力打造的海上实验基地，由中国科学院南海生态环境工程创新研究院（筹）负责运维管理，面向院内外科研团队提供保障服务。美济园区已于2018年底正式启用。未来，岛礁中心将进一步发挥区位优势，打造热带海洋环境和岛礁科技的原始创新策源地，在海洋酸化、珊瑚礁生态系统保护、微塑料污染和海洋灾害治理等方面产出更多海洋科技公共产品，服务于中国及南海周边国家，推动“海洋命运共同体”建设。

2020年高沙大事记近日，农业农村部公布了全国乡村治理示范村镇名单确定99个乡（镇）为全国乡村治理示范乡镇，998个村为全国乡村治理示范村，其中湖南共有5个乡镇、49个村入选，我镇石榴村荣列其中！http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F7zS7qw4I929C49Il23lZxg&urlrefer=8de676df4928546a84a0f267677d1d57

回味当年的蓼水河边美景！

捍卫海疆再添利器！近年来，中国在无人技术的研发和运用上取得许多进展。中国制造的多型无人机畅销海外市场，在反恐作战中发挥重大作用。在无人车领域，中国研发的多项技术也取得突破。而在近期举行的马来西亚兰卡威国际海事和航空航天展上，此前较少亮相的中国海洋无人系统也“浮出水面”，吸引了人们关注的目光。据国内媒体此前报道，在不久前的兰卡威航展上，中国电子科技集团（CETC）携多项功能各异的海洋无人系统参展。在上述展品中，最引人注目的是电科集团展出的2种海上信息平台——浮动型综合信息平台（IIFP）和在岛礁上固定部署的综合信息系统（IRBIS），可用于在离岛和划定范围的远海海域执行多样化任务。 ▲图为浮动型海上信息平台据电科集团介绍，IIFP依靠拖船机动部署至目标海域，可适应各种复杂海况，并利用太阳能自持，由岸基指挥系统进行远程控制，不需要人员值守。而部署在岛礁上的信息平台则可依靠岛礁上的其他支援设施，将多种部署在水面和水下的传感器整合进平台中。上述信息平台既可以扮演“海上哨兵”的角色，对部署地点周边广阔海域的航路、海况、天气和环境实施监控，也可以作为通信和导航平台，成为在附近航行或作业的船只的“智能航标灯”。 ▲图为部署在岛礁的海上信息平台随着经济实力与科技能力的提升，中国近年来在岛礁建设、海权维护、环境保护以及资源开发等领域持续发力，在从海洋开发中获得更多经济和安全利益的同时，也暴露出一些短板。尤其是中国的东海和南海属开阔海区，海域幅员辽阔，海岸线漫长且濒临若干经济发达地区，以渔业、油气为代表的海洋资源也相对富集。上述海区地理特征，使得在这些海域建立精细化、专业化的海洋执法-监控体系成为大势所趋。由于东海和南海海域可利用的固定岛礁数量有限，目前中方海洋执法和监测工作仍主要靠海警、海洋、交通和环境部门，以及地方海洋渔业部门等军地单位的有人驾驶平台（如船只和飞机）和派驻岛礁的专业人员来执行。这不仅耗费大量的人力物力资源，也由于海况复杂，造成诸多安全风险——比如难以预测的自然和气象灾害、人员伤病、装备故障及海上摩擦等。如果未来能利用各种无人海上信息平台取代有人值守平台，中方现有的海洋执法监测资源或可得到更有效的整合、利用。执法监测力量也能从日常的巡逻监控任务中“解放”出来，用于强化专业技术训练和应对突发事件的应急处置能力。由于无人信息平台对环境的适应力较强（不易受极端气候和灾害影响），可以在不同海区使用，依托网格化部署的浮动信息平台，再结合天基卫星梯队和有人操作平台，未来就有望实现对相关海区的全方位、不间断监控。无论对于海洋资源的精确勘探和开发，还是维护海洋权益和环境保护，新型无人平台都将发挥巨大的作用。 ▲仿生水下无人系统“FishBot-A100” 除了无人信息平台这号“大家伙”，中国军工企业还在兰卡威展示了小型仿生水下无人系统“FishBot-A100”。这款水下无人系统外形酷似鱼类，可自主执行水下监测、侦察和搜索任务，并联通海基或岸基信息平台，将所获信息实时传输到平台中，以此作为部署前沿的“水下雷达”感知海洋态势。这类平台可在未来海洋建设中扮演“多面手”的角色。作为小型仿生系统，该平台可用于追踪调查渔业资源和海洋环境情况。在军用领域，这一平台可监控潜艇、无人潜航器和水下监控网的活动，或部署在海上固定平台及岛礁周边，用来侦察打击蛙人的水下破坏活动。随着无人系统的全面发展，其活动范畴和功能类别正不断拓展，在许多领域已经形成可与现役有人操作平台协同的新型装备技术体系。在可预见的未来，海洋无人操作系统将在中国的海洋建设中发挥更大作用。

洞口至高沙公路已经升格为G241国道了，请百度地图及时更新！洞口至高沙公路已经升格为G241国道了，沿线已竖立里程碑，高沙镇政府附近的里程碑如图所示。请百度地图及时更新！其湖南段为常德市石门县——张家界市武陵源区、永定区——怀化市沅陵县、溆浦县、洪江市——邵阳市洞口县、武冈市、新宁县。

湖南省洞口县高黄公路成G356一部分！湖南省洞口县高黄公路成G356一部分！《湖南省交通运输厅关于G356邵阳市隆回县城至洞口县高沙镇段线路走向意见的复函》同意原走向隆回县城经洞口县城至高沙镇更改为隆回县城经洞口县黄桥镇至高沙镇！

洞口至高沙公路已经升格为G241国道了，请及时更新！洞口至高沙公路已经升格为G241国道了，请及时更新！其湖南段为常德市石门县——张家界市武陵源区、永定区——怀化市沅陵县、溆浦县、洪江市——邵阳市洞口县、武冈市、新宁县。

湖北40镇被赋予县级管理权限，大湖南呢？ 8月13日，湖北深入推进经济发达镇行政管理体制改革工作推进会在武汉召开。根据省委办公厅印发的《关于深入推进经济发达镇行政管理体制改革的实施意见》（以下简称《意见》），我省将按照“应放尽放、按需下放”的原则，将经济发达镇迫切需要且能够有效承接的县级管理权限，赋予经济发达镇。下面马上就来看看湖北哪些镇获“县级权限” 经济发达镇改革范围黄石：大冶市灵乡镇、大冶市还地桥镇、阳新县富池镇、大冶市陈贵镇十堰：丹江口市六里坪镇、郧阳区茶店镇、郧阳区白浪镇、郧西县上津镇、竹溪县蒋家堰镇宜昌：夷陵区龙泉镇、宜都市红花套镇、当阳市河溶镇、枝江市安福寺镇、宜都市枝城镇襄阳：谷城县石花镇、枣阳市吴店镇、襄城区尹集乡、襄州区双沟镇鄂州：鄂城区汀祖镇荆门：沙洋县后港镇、钟祥市胡集镇、沙洋县官垱镇孝感：汉川市马口镇、汉川市沉湖镇荆州：监利县新沟镇、洪湖市峰口镇黄冈：黄梅县小池镇、武穴市梅川镇、蕲春县蕲州镇咸宁：咸安区贺胜桥镇、嘉鱼县潘家湾镇随州：随县洪山镇、广水市杨寨镇恩施：巴东县野三关镇、鹤峰县走马镇、恩施市龙凤镇仙桃：仙桃市彭场镇潜江：潜江市张金镇、潜江市熊口镇

高德地图有设置一超速就提醒吗？毕竟是不是盯住仪表盘看有无超速太辛苦了，所以希望无论走低速高速一超速高德地图就能提醒我，有这设置吗？如果有是自动设置还是需要人工设置？怎么进行人工设置？

高沙知识篇黄埔军校第二分校 1938年，日军进逼武汉，中央陆军军官学校武汉分校被迫迁来武冈，改名为中央陆军军官学校第二分校——又名武冈分校（即黄埔军校第二分校）。校址位于今湖南省武冈市第二中学校内，并于高沙镇曾八支祠设军官总队和后方医院。武汉分校中将主任李明灏带着从武汉招考来的部分第十五期学生，从武昌搭火车到湘潭易家湾，然后徒步来到武冈。至1945年10月，第二分校招收了第14期至19期学员，训练了十个总队，另设军官训练班、校官训练班、技术训练班、战术训练班及训练总队，共毕业学员23502人。办学时间之长和毕业学员之多，仅次于黄埔本校和西安第七分校。李明灏（1897—1980），湖南醴陵人。曾任广州陆军讲武学校教育长。

兴赣铁路邵阳市境内走向采用北线（过武冈）方案 4月9日，兴赣铁路预可研现场踏勘座谈会在武冈召开。中铁二院贵阳公司总经理陈亮、总工程师周忠德率兴赣线总体设计人员出席会议，邵阳市发改委副主任陈功春及绥宁、城步、新宁、武冈四县市有关负责人参加。武冈市委常委、市委办主任邓印强致欢迎辞，市领导钟彪、陵建华参加座谈会或陪同到邓元泰、龙溪镇踏勘站场选址。会议透露，去年12月贵州、湖南、江西三省发改委在兴义市召开了兴永郴赣铁路前期工作推进会，一致同意由贵州省牵头，共同委托中铁二院开展兴赣铁路项目前期研究工作。目前，随着新形势的发展，兴赣铁路对线路的设计标准将在原来基础上进行提高，由原来的单线时速160公里提高为按双线160、双线200或双线时速250公里的标准进行预可研。中铁二院贵阳公司将在全面了解铁路沿线地区的详细情况，倾听铁路沿线地区的真实诉求后，收集准确而全面的数据，于今年六月底前完成兴赣铁路预可行性研究报告。座谈会上，中铁二院贵阳公司就兴赣铁路在邵阳的线路走向、运行标准以及站场选址作了简要介绍。据中铁二院邵阳市境内方案研究，线路走向一致同意采取北线方案（经武冈方案），即线路经怀化市靖州县后，自西向东依次进入邵阳市绥宁县、城步县、武冈市、新宁县境内，方案线路长度为136.245km。绥宁、城步、新宁、武冈四县市分别就线路走向和站场选址发表意见。兴赣铁路的规划修建，对邵阳西部四县市的发展具有重大的现实意义和历史意义，是一条扶贫之路、致富之路、旅游之路。陈功春指出，此次座谈会的召开，是邵阳市兴赣铁路沿线四个县市的一件大事。兴赣铁路在邵阳的线路走向，四个县市都必须兼顾，要争取每个县都要设一个站。他同时要求沿线四县市统一思想，紧密配合中铁二院做好项目前期工作，在财力、人力、物力方面予以大力支持，确保兴赣铁路早日完成预可研，早日实现邵阳“县县通铁路”的梦想。

2018年春节高沙镇城区交通疏导图洪茂至茶铺、大水可选择走金沙桥或花园连接线绕行，反之亦然

2018年春节自广东回高沙高速公路新走向除了传统的二广高速公路（G55）——（桎木山互通往西）沪昆高速公路（G60）外，还可以二广高速公路（G55）——（永州道县往西走）厦蓉高速（G76）——（广西兴安县严关往北）呼北高速（G59）——（武冈往北）洞新高速（S91），于高沙互通下！还可以二广高速公路（G55）——（广东肇庆怀集县往西走）汕昆高速（G78）——（往北走）桂林市绕城高速——（往东北走）泉南高速（G72）——（广西桂林兴安县严关往北）呼北高速（G59）——（武冈往北）洞新高速（S91），于高沙互通下！

西南沙岛礁将步入“4G ”时代人民日报北京1月26日电(倪光辉、周启青)记者从海军南海舰队获悉:日前南海舰队与海南移动、海南电信、海南联通公司在海口签署“军民融合、资源共享、互惠共赢”合作框架协议,决定共同对西南沙岛礁民用通信系统进行全面扩容提速,此举标志着西南沙岛礁将迎来“4G ”时代。根据签署协议内容,扩容提速后,永兴、永暑、美济等4个岛礁移动基站数量将分别由1个增至4到5个,民用通信传输带宽将由155Mbps提高至622Mbps；东岛、琛航、中建、华阳等9个岛礁民用通信传输带宽将由4Mbps提高至155Mbps,移动信号覆盖面积将扩大10倍。

高沙商会百年华诞暨高沙镇首届春晚喊你来嗨高沙商会百年华诞暨高沙古镇新时代新飞跃2018春节联欢晚会将于2月5日（农历腊月二十）于洞口三中体育馆举行！高沙商会百年华诞暨高沙古镇新时代新飞跃2018春节联欢晚会一、晚会主题高沙商会百年华诞暨高沙古镇新时代，新飞跃2018春节联欢晚会二、指导思想以党的十九大精神为指导，宣传高沙历史文化，营造春节喜庆欢乐祥和气氛。三、活动时间： 2018年2月5日（农历腊月二十）星期一，下午6点30分准时开始晚会时长110分钟四、活动地点：洞口三中体育馆五、主办单位：高沙镇人民政府六、承办单位：高沙镇商会七、协办单位：洞口三中、高沙镇文联、高沙镇文化志愿者协会、高沙文史博物馆、灵动艺术学校、高沙古镇文化旅游公司、龙腾盛世公司、高沙镇老年协会九、鸣谢单位：高沙派出所、高沙交警中队、高沙供电所、高沙城管中队

2018年高沙大事记在今天（1月8日）上午举行的2017年度国家科学技术奖励大会上，由浙江大学传染病诊治国家重点实验室、感染性疾病诊治协同创新中心主任、中国工程院院士李兰娟领衔，联合了11家单位共同完成的“以防控人感染H7N9禽流感为代表的新发传染病防治体系重大创新和技术突破”项目获2017年度国家科学技术进步奖特等奖。科学技术进步奖特等奖——以防控人感染H7N9禽流感为代表的新发传染病防治体系重大创新和技术突破完成人：李兰娟、舒跃龙（我镇南水村人）、管轶、冯子健、袁国勇、高福、袁正宏、王宇、余宏杰、王大燕、高海女、王辰、郑树森、杨仕贵等完成单位：浙江大学医学院附属第一医院，中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所，中国疾病预防控制中心，汕头大学，香港大学，复旦大学，中国科学院微生物研究所，上海市疾病预防控制中心，上海市第五人民医院，首都医科大学附属北京朝阳医院，浙江省疾病预防控制中心介绍：新发突发传染病始终是全球安全的重大威胁和人类面临的严峻挑战。李兰娟院士领衔的项目团队在发现新病原、确认感染源、明确发病机制、开展临床救治、研发新型疫苗和诊断技术等方面取得了六项重大创新和技术突破，创建了新发突发传染病防治“中国模式”和“中国技术”，并为全球提供了“中国经验”，展现了“中国力量”，世界卫生组织评价中国传染病防控体系堪称“国际典范”。创立以深度测序和高通量数据分析技术为核心的我国新发突发传染病病原早期快速识别技术体系；创立新发突发传染病预测预警技术体系和防控模式；创立了从蛋白结构到哺乳动物模型精确解析新发突发传染病感染和发病机制研究新体系；创建引领世界的新发突发传染病危重症患者救治的“中国技术”；创建我国流感疫苗快速研发新技术体系；创建我国新发突发传染病诊断试剂高效快速研发平台。这是该奖项自设立以来，我国医药卫生行业、教育行业“零的突破”。

首届岛屿经济发展国际研讨会在海口举行为期两天的首届岛屿经济发展国际研讨会11月14日起在海口举行，来自加拿大、马耳他、新西兰、英国、美国、法国等国家，以及中国浙江、山东、海南等地的100多名专家学者齐聚海口，分享岛屿经济研究领域的最新成果，共商岛屿经济体未来发展，为海南发展提供经验。

在珊瑚岛礁上建大桥？我科学家桩基承载模拟试验获进展日前，中国科学院武汉岩土力学研究所对东南亚地区珊瑚礁灰岩开展桩基承载特性模拟试验，首次获得珊瑚礁灰岩嵌岩模型桩承载性能演化规律，揭示了桩—岩相互作用机制，为“一带一路”沿线拥有大量珊瑚礁国家的基础设施建设提供了技术支持。

百年老校洞口三中接受“省示范性普通高中” 督导评估（图文） 10月30日至11月1日，全国中小学教育督导评估专家、省督学、省教科院原党委书记田刚率省教育督导评估组专家一行9人，深入洞口县第三中学开展“省示范性普通高中”督导评估。11月2日，省政府教育督导评估组召开督导评估反馈会，邵阳市人大文教委主任龙飞云、县委书记艾方毅、县人民政府县长周乐彬、市教科局副主任督学黄清等领导和县相关单位主要负责人参加会议。洞口县第三中学坐落在文化底蕴深厚的全国历史文化名镇——高沙镇，创建于1905年，有上百年建校历史。2002年，该校被评为全市示范性中学，2005年成为省级示范性普通高中，2008年顺利通过省级示范性普通高中评估。近年来，洞口县委、县政府历来高度重视教育工作，矢志不渝推行“教育强县”战略，始终把办人民满意教育作为最大的民生工程、德政工程，予以长抓不懈，尊师重教蔚然成风。从2009年开始，教师待遇普遍得到较快提高，义务教育阶段教师年人平绩效工资现已达年人平 2.2万元。非义务教育阶段教师绩效工资（1290万元）从2012年起，开全市先河，全部足额纳入县财政预算。武陵山片区农村教师人才津贴和乡镇工作补贴，教师第十三个月奖励性工资从2015年开始，全部由县财政承担。几年来，财政累计投入2000余万元用于改善洞口三中的办学条件和学校化债。洞口三中按照省示范性普通高中的建设要求，牢记“明礼义、知廉耻、负责任、守纪律”的百年校训，以“文化+特色”为办学目标，以“为学生终身发展奠基”为办学理念，“走“农村+优质+特色”发展之路，认真落实教育政策，持续加大经费投入；注重强化班子建设、大力优化师资队伍，突出推行素质教育，努力改善育人环境；不断规范办学行为，充分彰显办学特色。目前，该校育人环境健康和谐，素质教育硕果累累，高考成绩连年飚升，持续呈现跨越发展。2016年高考，学校600分上线人数11人，谭永臻同学以665分的成绩被北京大学录取。2017年高考，洞口三中二本以上录取人数达292人，创学校历史新高。在全县乃至全市起到了应有的示范、辐射、带头作用。督导评估期间，省专家按照《湖南省示范性普通高中督导评估细则》，采取听取汇报、教学意见反馈会、教师座谈会、核查经费帐务、查阅档案资料、察看学校教育教学和生活设施，抽查部分教师教课教案、听课笔记和作业批改、随堂听课和走访学校领导和部份教师等方式进行了全面细致的检查。在当天的反馈会上，专家组对该校办学理念、办学行为、办学目的以及教育教学提升、教师优秀团队打造、学生全面发展、教育扶贫助学等工作给予了客观公正的评价。同时，专家组也要求洞口县委、政府继续加强对教育的统筹，引导学校建设和发展；努力加大公共财政投入，持续改善学校办学条件；进一步重视人才培养，解决人才缺口；不断提高办学质量，提升办学水平。县委副书记、县长周乐彬用“四个之最”表达了县委、县政府全力保有并光大洞口三中“省示范性普通高中”这块牌子的坚强决心，他提出以最高的认识重视这次督导评估，本次督导评估把脉精准、诊断准确、建议实用，要充分认识到专家集体会诊就是为学校刮骨疗伤，就是为学校今后办学指明方向；以最强的保障包括组织保障、经费保障、制度保障全力办好洞口三中；以最大的决心对存在的主要问题加以整改落实，要认真梳理，找出症结，制定方案，着力整改；以最足的信心应对专家和群众的期盼，把三中办成农村颇具特色的省示范性高中，让农村孩子也能享受最好的教育资源。（米赛男黄亦龙尹冰郭英）

2017年中国中小城市科学发展指数研究报告中的湖南面孔 2017年中国中小城市科学发展指数研究报告http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.csmcity.com%2Fluntan%2Fbbs2017%2F&urlrefer=1bab14e5e3dfb82c4f52700adc54684c 中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院继续对中小城市科学发展指数进行系统研究（2005年开始，已连续第13年开展此项研究）。考虑到中国乡镇实力的快速增长，部分镇区也聚集了相当规模人口，具备较强的经济实力，国家相关部委正在考虑启动“镇级市”的相关方案，因此，自2014年开始，本研究增加了将具备“建市”条件的镇作为研究对象。综上所述，本研究的评价对象界定为：县级市、县以及空间相对独立的市辖区，以及发展基础较好、具备“建市”条件的镇。对县级市、县、自治县，课题组以各省发展态势较好的部分县市作为发放基本情况调查问卷的范围，以回收问卷的县市作为评价样本；考虑相对独立发展的市辖区的特点，本评价体系对684个市辖区进行全样本评价；对发展基础较好、具备“建市”条件的镇，我们以全国重点镇、各省发展态势较好的镇为评价样本。（二）数据来源数据来源包括：2017年各省市区统计年鉴；2016年各县市区统计资料；2016年各县市区统计公报；各县市区统计部门提供的其他数据。。。。 2017年度全国综合实力千强镇-中国中小城市网 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fcsmcity.com%2Fluntan%2Fbbs2017%2F2017-10.html&urlrefer=51fbb1000b12d0d429fcca4b01eb242e 就湖南省而言，百强县市里面上榜2个：长沙县（排第1位）、醴陵市（排第92位）百强区上榜2个：长沙市雨花区（排第31位）、长沙市岳麓区（排第64位）千强镇前100名没有，上榜8个，分别为：长沙县黄花镇（排第337位）、郴州苏仙区良田镇（排第570位）、浏阳市大瑶镇（排第573位），宁乡县花明楼镇（排第849位），临澧县新安镇（排第944位），桂阳流峰镇（排第967位），宜章马田镇（排第990位），华容县注滋口镇（排第997位）

张海旅游高铁怀桂段邵西南走向方案的优势分析怀化至桂林高铁简称怀桂高铁，是张家界-吉首-怀化-桂林-玉林-湛江-海口-三亚旅游高铁专线即张桂玉海（湘琼）高铁或旅游客专的重要组成部分。2016年7月13日国家发改委、交通部、中国铁路总公司印发《中长期铁路网规划》，怀桂铁路被列入研究项目。同年12月30日桂林市发改委网站发布新闻称怀桂铁路作为张家界至怀化铁路的延长线和广西第二条北上大通道，将有希望成为经过桂林市第一条时速350公里/小时的高铁，指出怀桂铁路经过主要有两个具体走向：一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林。（见《怀桂铁路列入国家中长期铁路网规划研究项目》 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gldrc.gov.cn%2Fkszz%2Ftljs%2Fgzdt_12078%2F201612%2Ft20161230_620553.htm&urlrefer=c7cc3c1845188291ba747cd5e11b206d ）。两个方案经过的地区俗称湘西南，包括邵阳西南武冈市、洞口县、新宁县、绥宁县、城步苗族自治县和怀化南部的会同县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县。为更好地发挥铁路对地方经济的拉动作用和国土开发的统筹效应，下面就经武冈方案即采用怀化—洞口—武冈—新宁—资源—桂林的走向方案的优势分析对比如下：一、该走向方案更有利于打造我国南方最经典旅游通道。张家界、桂林是驰名中外的两大旅游胜地。张（家界）崀（山）桂（林）旅游走廊已被列为《湖南省旅游业"十三五"发展规划纲要》重点打造的三条旅游走廊之一，也是途经包括怀化南部三县在内的湘西南地区唯一的旅游走廊。（《湖南省旅游业"十三五"发展规划纲要》见湖南省旅发委网站http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hnt.gov.cn%2Fxxgk_71423%2Fghjh%2F201604%2Ft20160428_3050024.html&urlrefer=0fca4a733c49a4c4527bf719d1acb490）邵阳新宁崀山是世界自然遗产、国家5A景区（湘西南唯一）、国家地质公园，因其“丹霞之魂，国之瑰宝”秀美景色驰名海内。邵阳城步南山是全国9个国家公园之一和湖南省目前唯一的国家公园。位于洞口县的罗溪国家森林公园是湖南省面积最大的国家级森林公园，总面积298平方公里。通过经武冈方案，能将两个世界自然遗产（张家界、崀山）、一个世界文化遗产（永顺老司城）、两个中国历史文化名镇（洞口县高沙镇和绥宁县寨市镇）、城步南山、武冈云山与桂林旅游大都市连接，打造成为最经典的黄金旅游通道。并能将区域内生态旅游、红色旅游、地域旅游、人文旅游等多种资源有机结合，实现两省旅游资源共享，游客互通，推动两省旅游产业新的发展。二、该走向方案更能加快贫困人口脱贫步伐。邵阳人口820万，是湖南省人口第一大市，现有扶贫村1074个，贫困人口56.5万（贫困人口远多于经焦柳通道方案沿线地区）。邵阳市西部县市都是属于武陵山片区扶贫攻坚和老、少、边、穷地区，怀桂铁路经武冈方案能有效改善沿线地区交通区位条件，能进一步地帮助该地区的贫困人口尽快脱贫致富奔小康，促进经济快速发展。三、该走向方案技术上更具可行性。该方案经过的地区大都属于丘陵地带，其中武冈市、洞口县地处娄邵盆地西南部，地势低平，地质条件好，附近已有沪昆、洞新、武靖高速公路和G241、G320、G356等众多国省干道，施工难度小，运输便利，造价相对较低。四、该走向方案是落实铁路长远发展战略布局和推动区域经济社会发展的需要。2017年3月9日上午，桂林市委书记、市人大常委会主任赵在北京拜会中国铁路总公司总经理陆汇报怀化至桂林高速铁路等情况。陆表示，铁路总公司支持怀化至桂林高速铁路建设，尽快做好怀桂高铁前期工作。陆表示，铁路规划建设与城镇规划建设、人口产业布局相联相通、密不可分，希望地方党委政府把铁路规划建设纳入经济社会发展大局一同谋划实施，使铁路运输与地方经济发展更有效的相互融合、相互促进。（见桂林市官网http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.guilin.gov.cn%2Ftpxw2%2F201703%2Ft20170310_633367.htm&urlrefer=e519134326d26df2979c43cac76404c7）邵阳西南除洞口县外的四个县市至今仍是铁路盲区，途径洞口县的怀邵衡铁路也要到明年才通车，且设站离邵阳西南多数城镇仍有相当长距离。以武冈市为中心的邵阳西南地区拥有湘西南最好的新型工业化和城镇化基础。武冈市是湖南省《湘西地区城镇体系规划（2005-2020年）》明确的与吉首并列的仅次于张家界和怀化市的次中心城市，也是湘西南地区唯一的县级市和省直管县，湘西南唯一的机场武冈机场也坐落于此。就人口而言，洞口县人口89万（城区15万左右），武冈市人口85万（城区28万左右），是湘西南地区人口最多的两个县市，人口都已超过经焦柳通道的会同、靖州、通道三县的总和。两县市城区仅相隔30多公里，中间又有各自人口最多的两个乡镇高沙镇（总人口14万人口，城区近7万，为湖南省人口最多镇、全国重点镇、中国历史文化名镇、湖南省特色旅游小镇）和湾头桥镇（总人口8万，城区近2万），四地建成区人口合计有50万左右，符合《中长期铁路网规划》中“基本连接省会城市和其他50 万人口以上大中城市”的要求。沪昆、洞新高速公路及G241国道串联起四地，从而构成湘西南人口最密集和产业发展条件最好的城镇带。如怀桂高铁采纳经武冈方案即怀化—洞口—武冈—新宁—资源—桂林的走向，将使洞口县、武冈市、新宁县240万人口直接受益，更可以辐射周边邵阳市区、隆回县、邵阳县、绥宁县、城步县等300多万人口，其产生的巨大经济社会效益远大于怀化南部三县。张崀桂铁路（怀化经邵阳至桂林段）也即上面所说的怀桂高铁已进入《邵阳市2017年度重点项目前期工作计划》和相关县市“十三五规划”及2017年度重大项目计划。今年湖南省“两会”上，省政协委员、邵阳市副市长晏丽君提交《怀桂铁路采纳过境邵阳走向方案的建议》。3月9日上午，桂林市委书记、市人大常委会主任赵乐秦在北京拜会中国铁路总公司总经理陆东福时，陆东福也希望桂林、邵阳、怀化等沿线市多沟通联系，共同做好怀桂高铁的相关前期准备工作。今年全国“两会”上全国人大代表、邵阳市人大前主席赵丽莎接受中国网专访，也提及提及“怀桂铁路”的路线方案。赵丽莎说，她已建议国家发改委、中铁总公司、国家铁路局研究怀桂铁路过境邵阳的洞口、武冈、新宁三县。5月18日，桂林市委书记、市人大常委会主任赵乐秦深入资源县车田苗族乡异地扶贫搬迁集中安置和“书记工程”集镇建设点及该镇幼儿园、资源镇官洞村、资兴高速公路等地调研后，在县行政服务中心622室召开汇报会时，对资源县党委、政府换届一年来全县经济社会发展和党的建设工作所取得的成效给予高度肯定。赵乐秦要求资源县委、政府大力发展项目建设，创建旅游特色名县，力争包海高铁（张家界——桂林——玉林——海口段）过境资源并设站。这也是桂林市对于怀桂高铁走向的最新清楚表态。（见资源县官方微信“微报资源”5月18日的文章）无论是优劣分析，还是铁总和邵阳、桂林等的走向意向，怀桂高铁采纳武冈也即邵西南方案是贯彻科学发展观的具体体现，完全符合创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，对湘西南开放发展全局有重要影响，对实现湘西南崛起有重大推动作用，有极大的竞争力和说服力。

国保单位蔡锷公馆门为谁开？昨天也就是国庆假第七天带几个外地朋友去山门蔡锷公馆一睹本地名胜，怕碰上下班一到山门直奔公馆其时才三四点，居然大门紧闭，忽有几人五六十岁样子正欲开门，心中窃喜，怎知那几人自旁门入后急欲关门，遂急趋上前随进，女的面善欲允入，怎奈一毛氏发型干部模样者不允，且不做任何解释说明，抑或公馆乃他家所开，乃至态度蛮横如此令人发指！蔡锷公馆布展开馆花费公帑200余万，都是纳税人奉献，本应对外开放供社会公众瞻仰，却时常大门紧闭，虽设管理所置专人负责日常接待，然则形同虚设浪费公帑，可惜可叹！实我县国保单位之耻也！赴山门途中远望曲塘杨氏宗祠，本欲同样慕名观瞻一睹胜景亦是抒发本土自豪，亦是门上一把锁，如此，国保单位意义何在？幸哉我高沙古镇之曾八支祠，誉满三湘，常年开放，无论曾氏他姓更有国外嘉宾为县内文保单位之榜样之楷模之标杆！

武冈机场航班信息（不断更新）武冈机场现已开通邵阳—郑州—北京（6月28日开通，国航执飞）、长沙—邵阳—海口（9月1日开通，九元航空执飞）航线

变化中的高沙古镇

曾母岛的由来曾母岛（大纳土纳岛），位于中国南海的南部，面积达1720平方公里，约为崇明岛的1.4倍。曾母岛所在的群岛称为曾母中沙（纳土纳群岛），东侧有曾母暗沙，西侧有曾母西沙（阿南巴斯群岛），北边是曾母北沙（劳特岛），南边是曾母南沙（淡美兰群岛），括号前是中国传统称呼，括号中是马来语的音译。曾母系列岛屿位于马来半岛与加里曼丹岛之间，位置更靠近加里曼丹岛北侧的马来西亚，因此马来西亚与印尼曾有过领土纠纷，不过印尼占了上风。明朝郑和下西洋，在曾母岛上修建海上驿站和大量营房，也派驻大批军队值守，那时称为万生石塘屿。万生是上万青年后生之意，石塘屿就是指曾母岛，意为上万青年军队往返歇息于该岛。后来明朝不再派兵下西洋，万生石塘屿上的官员就上奏朝廷，是否放弃驻守该岛。明宣宗肯定了明朝对该岛的主权，并赐名该岛为安不纳岛。不过后来明朝与该岛的直接联系越来越少，船工曾沅芳之妻高寿90多岁，当地人因此称该岛为曾母岛。明末东南沿海的居民及士大夫纷纷流亡海外，其中一批就来到曾母岛，广东省潮州人张杰绪在这里建立华人王国。但是不久荷兰人来了，将这片区域纳入荷属印尼范畴。 1980年代末期，曾母岛上约有1.5万人，80%以上是华人，另有少量马来人。不过印尼从90年代起对该地区大肆移民，现在曾母岛约有9万人，大部分已经是印尼人。移民多来自附近岛屿，是操马来语的印尼人，来自印尼核心爪哇岛的移民反而很少。因此曾母岛所在的纳士纳群岛语言就很奇特，第一大人口说马来语，第二大人口说华语，然而群岛却属于印尼。

2016全国综合实力千强镇湖南上榜7个全国综合实力千强镇，是由国家中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院联合中国社会科学院城市发展与环境研究所等单位组成课题组，自2005年连续12年对中小城市科学发展指数进行系统研究。怎样的城镇才能入选？课题组选取了三个指标对全国建制镇进行综合比较：地区生产总值、城乡居民人均可支配收入、公共财政收入。依据上述三个指标，计算了建制镇的综合得分，得出排名前1000位的建制镇！

一一对照高沙解读第二批全国特色小镇全国276个，其中湖南11个，分别是常德市临澧县新安镇邵阳市邵阳县下花桥镇娄底市冷水江市禾青镇长沙市望城区乔口镇湘西土家族苗族自治州龙山县里耶镇永州市宁远县湾井镇株洲市攸县皇图岭镇湘潭市湘潭县花石镇岳阳市华容县东山镇长沙市宁乡县灰汤镇衡阳市珠晖区茶山坳镇

对高沙发展的思考身为一个土生土长的高沙人，如今又在家乡工作，对家乡的了解认识越来越多也越来越深入。平心而论，今天的高沙远未走上健康发展的轨道，高沙的发展远未实现良性循环。对于家乡，更多的心情是爱之深责之切。其中缘由，既有体制机制的束缚和阻碍，也有高沙人自身的缺陷和劣根性。少时的我一直有着冲出湖南扬名立万的梦想，宿命也罢最终辗转沿海从北到东再到南，最终我回到了故里，延续到现在的就是我的高沙梦，一个高沙人身处高沙关注高沙自始至终为高沙爱为高沙恨为高沙思前想后的不断延续的故事。借此一角不断抒发自己的所思所想所问，以此激励唤醒凝聚更多人不妄自菲薄不顾影自怜不自甘沉沦堕落的斗志，这也是任何一人任何一地虽岁月更迭不曾泯灭的梦想。是的，人因梦想而远大，梦想是要的，万一实现了呢？只要精神不倒，只要斗志长存，高沙就永远充满希望！希望就寄托在心怀梦想充满活力创造力不甘示弱不甘落后的斗士们的身上！从来如此，未来同样！需要强调和突出的只是：梦想、斗志和血性！

首届高沙古镇杯4 V 4篮球赛招募令

《湖南地方文化常识》（七年级）中的高沙

2017年高考三中战绩

高沙境内山岭概况图

高沙如此多娇（图）

大气山门秀云观及观音风雨桥（图）秀云观的寺庙高大宏伟，千手观音、菩萨像居然有三四层楼高，气势估计盖过了南岳大殿和孔府建筑。而这些也颠覆了外界对于偏居一隅交通相对落后的山门镇的习惯印象。河边亭子也是匠心独具，如果高沙河边和宝塔山上能有风光带，然后亭子、花草点缀其间还有多好，可惜城区沿河已经不堪回首，像样建设何时出现？？？山门的这些变化与富而不忘本的张建成、唐白莉夫妇分不开，他们对于社会公益、县城的寺庙建设、四中助学也奉献回馈良多，堪称社会上富人的楷模、值得学习的榜样！

市委、市政府《关于迎老乡回家乡创业发展的若干支持意见》4.21

湖南省人民政府办公厅关于推进集镇建设的意见 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.hunan.gov.cn%2F2015xxgk%2Ffz%2Fzfwj%2Fszfbgtwj%2F201704%2Ft20170420_4142266.html&urlrefer=718b946fb269fbd657bc6243cf6538c2 湘政办发〔2017〕16号各市州、县市区人民政府，省政府各厅委、各直属机构：　　集镇是承担农村一定区域经济、社会、文化、公共服务、居民聚居以及非农产业等职能的小城镇，一般为乡镇人民政府所在地。推进集镇建设有利于促进现代农业发展，引导农村人口就近就地转移，改善农村人居环境，对加快新型城镇化、统筹城乡发展具有重大意义。结合我省实际，经省人民政府同意，现就推进集镇建设提出如下意见。　　一、总体要求　　（一）基本原则。以建设"美丽乡村、宜居小镇"为引领，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，坚持"因地制宜、符合规律，城乡统筹、特色生态，科学规划、集约节约，保护历史、传承文化，尊重群众、县级主体，市场引领、示范带动"的原则，推动城市、集镇和乡村协调发展。　　（二）发展目标。到2020年，创建一批中国特色小镇和培育建设一批湖南特色小镇。基本建立集镇科学合理建设发展机制，形成布局合理、功能完善、特色鲜明、美丽宜居的发展格局。集镇基础设施和公共服务设施基本得到完善，普遍达到《湖南省集镇建设标准》要求，有效服务周边农村。　　二、主要任务　　（一）加强集镇规划编制管理。科学制定《湖南省集镇建设发展规划》和《湖南省集镇建设标准》。与国民经济社会发展规划和土地利用总体规划相衔接，加快制定县市区域集镇布局规划、镇（乡）域村镇布局规划和集镇规划，已纳入或者将要纳入城市、县城规划建设用地范围的，不再确定作为集镇发展。加快集镇给排水、教育基础设施和商业网点发展等专项规划设计，按《湖南省集镇建设标准》配套各类设施。强化乡镇人民政府对集镇规划建设的管理权限与责任，有条件的建制村可在村务监督委员内确定专人担任规划建设管理员。采取有效措施，确保乡镇规划建设管理工作必要的工作经费、办公条件，保持乡镇规划建设队伍的稳定。开展乡镇规划建设管理干部培训，提高服务能力和工作水平。建立全省集镇建设信息库和项目库，开展符合我省实际的适用技术研究。　　（二）提高集镇综合承载能力。　　1.加快道路交通和配套设施建设。加强集镇与周边高速公路、干线公路的连接，完善县乡公路网络，抓好集镇到周边农村的通村公路建设。经过集镇的干线公路应尽可能绕开集镇建成区。完善镇区道路网络和停车设施，保证镇区内道路交通的通畅。加快推动集镇公共交通体系建设，基本实现所有集镇公共交通直达。　　2.加快污水处理设施及配套管网建设。全面推行雨污分流排水体制，完善化粪池初级处理系统，合理选择运行经济、操作简便的污水处理技术路线。城市、县城周边的集镇，尽可能将污水接入城市、县城污水处理厂集中处理。启动重点集镇污水处理设施建设专项行动计划，至2018年，实现重点集镇污水处理设施"全覆盖"。开展县市区统筹集镇污水处理试点。到2020年，全省建制镇污水处理率达到80%以上。加强集镇污水处理设施规范运营的监督检查，严格实行责任追究制。　　3.加快生活垃圾收集转运设施建设。因地制宜，分类指导，开展全省农村生活垃圾五年治理专项行动，加快推进集镇生活垃圾收集转运设施建设和再生资源回收体系建设，促进农村生活垃圾的就地减量化、资源化。　　4.加快集中供水设施建设和提质改造。加强饮用水源地保护，提高饮用水质量，制定《湖南省集镇集中供水提质改造技术导引》。加快推进集镇集中供水设施建设与提质改造，支持有条件的集镇实施区域集中供水。城市、县城的集中供水设施应当覆盖周边村镇地区。到2020年，集镇集中供水率达到80%。　　5.加强住房建设管理。推行国有、集体混合建设用地模式。严格管控集镇内零星分散建设住房。集镇内以多层建筑为主，推广建筑节能。严格执行住房建设户（套）用地与建筑控制标准，集镇内单户独栋式村民住宅建筑占地面积严格按照有关法律法规规定执行。支持符合政策的重点集镇开展棚户区改造。严格执行规划建设许可制度，加强房屋与设施建设的质量安全监管，确保工程质量和安全施工。鼓励有条件的集镇以装配式建筑的方式实施住房建设。　　6.增强集镇服务功能。加快教育、医疗卫生、文化体育、社会福利、商贸市场、就业促进、电子商务、消防和公安派出所、警务室等公共服务设施建设，健全依托集镇、布局合理、城乡衔接的城乡公共服务网络，实现公共服务城乡全覆盖。坚持分类发展，加强生产生活服务设施建设，提高集镇服务"三农"水平。中心城区人口100万以上的大城市周边应选定一批重点集镇，加强与大城市的规划和功能配套，逐步发展成卫星城镇。有条件有基础发展特色产业、商贸旅游以及承接产业转移的集镇，要发挥优势，向专业特色集镇发展，促进就地就近非农就业。　　（三）打造美丽宜居集镇。　　1.加强特色风貌建设和历史文化资源保护。因地制宜优化集镇房屋、街巷风格设计，实施建筑风貌整治，打造一批特色风貌集镇、街区。加强历史文化保护和传承，保护好核心历史街区、文物建筑和有价值的传统民居，按规划控制其周边环境和建筑风格，加大传统建筑集中连片区整治力度，加强生态保护和园林绿化建设，依法加强文物保护工作。　　2.加强集镇管理。以精细化管理为抓手，全面改善集镇人居环境。建立集镇保洁制度，培育市场化的专业管护队伍，提高管护能力，加强垃圾收集清运和道路清扫保洁。规范广告牌匾、霓虹灯设置和车辆停放、摊点摆放，治理占道经营行为。治理建筑材料零乱堆放，强化施工工地扬尘监管，推进绿色施工。完善消防、防灾避险等安全设施，加强集镇消防应急能力建设，配备相应的消防装备器材，依托当地乡镇、街道和村、居民委员会消防安全网格化管理组织，提高自防自救能力。　　3.开展集镇示范工作。积极创建国家宜居小镇、特色景观旅游名镇，加强全国重点镇建设，开展全省"美丽乡镇"评选和示范工作。加大特色小镇培育建设力度，省住房城乡建设厅要会同相关部门研究制定特色小镇建设指导意见，启动培育机制，整合相关政策、资金和项目，优先支持特色小镇，争取1至2年取得初步成效。各地要结合实际，优先选择优势明显的集镇开展示范建设。建立示范集镇动态监管机制。　　三、保障措施　　（一）加强组织领导。省推进新型城镇化工作领导小组负责集镇建设的统筹协调，研究协调集镇建设中的重要工作和重大问题，将集镇建设纳入市州、县市政府绩效考核内容。领导小组办公室负责具体工作，领导小组各成员单位按照各自职能职责抓好工作落实。各级人民政府要从推进新型城镇化与城乡发展一体化、全面建成小康社会的高度，深化认识，加强领导，落实措施，勇于创新，大力推进集镇建设。　　（二）进一步简政放权。在依法依规、高效便民的前提下，扩大乡镇在规划建设、产业发展、财税支配、社会治安、户籍管理、民生事业等方面的管理权限，增强集镇发展的内生动力。参照国家经济发达镇相关政策，依法赋予镇区常住人口规模超过1万人且发展条件好的乡镇以及全国重点镇、省级示范镇部分县级经济社会管理权限。制定我省重点镇行政审批下放清单，所有下放、委托给上述乡镇的审批事项，一律进入乡镇便民服务中心，实行一站式服务。县市区人民政府要编制简政放权事项目录，建立职责明确、权责对应的责任机制，确保放权事项有效落实，规范运行。　　（三）建立多元化的投融资体制机制。鼓励社会资本通过PPP等模式参与集镇生活污水、垃圾处理等公共服务和市政公用设施投资建设和运营，优先考虑若干集镇打捆的形式，拓宽集镇建设投融资渠道。在集镇收取的基础设施配套费重点用于集镇建设和运营维护。启动集镇生活污水处理收费试点。鼓励在有条件有基础的集镇设立集镇发展基金、村镇银行、小额贷款公司、融资性担保公司，支持设施建设和产业发展。　　（四）加大财政投入。各级财政要加大对集镇建设的投入，探索建立合理的集镇建设投入分担及转移支付机制。适当增加省新型城镇化引导资金总量，每年从新型城镇化引导资金中安排部分资金支持省级示范集镇和其他重点集镇建设。发挥资金整合效益，由乡镇人民政府提出各级政府及部门投入集镇建设的资金整合方案，报县级人民政府审批后实施。各地应结合实际制定集镇市政公用设施贷款贴息政策。积极推动政府购买服务、改善农村人居环境贷款等方式，加大对特色小镇和集镇污水垃圾治理等项目的支持。省财政厅会同省住房城乡建设厅及其他部门研究制定对集镇建设的财政投入和投融资具体政策。　　（五）强化宣传和监督检查。各级各有关部门要充分利用各种宣传途径，加大对集镇建设的宣传和引导，营造良好的氛围，提高群众自觉参与集镇建设的积极性和主动性，增强各级干部群众投身、关注集镇建设的热情。省推进新型城镇化工作领导小组办公室会同省直相关部门，加强对全省集镇建设的监督检查，及时发布全省集镇建设年度报告。　　湖南省人民政府办公厅　　2017年4月17日　　（此件主动公开）

洞口县县级河长名单公布蓼水河谁管有答案

邵怀高速公路拿了中国土木工程最高奖！近日，第十四届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行，共有29项工程项目获奖。其中有15项交通运输工程，包括桥梁工程4项，铁道和隧道工程各2项，公路工程3项，水运工程1项，轨道交通工程3项。第十四届詹天佑奖评选坚持“数量少、质量高、程序规范”和“公开、公正、公平”的原则，获奖项目在工程建设技术、建设理念、节能环保等方面都具有较高的创新水平。作为仅有的三个获奖公路工程之一，上瑞国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路榜上有名。湖南省邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段，是联系我国华东、中南及西南地区交通运输战略大通道，为湖南省首条全面进入山区的高速公路。项目起于潭邵高速公路，终点周旺铺互通，途经邵阳隆回县、洞口县，穿雪峰山，至怀化安江，跨沅水，穿鸡公界，止于中方县竹田互通，与怀新高速公路相接。主线长155.6km，设计速度分别为120、100、80 km/h，路基宽分别为28、26、24.5m。全线桥梁31.3km/136座；隧道31.1km /16座，其中含雪峰山隧道7km（双洞）。中国土木工程詹天佑奖（简称詹天佑奖）是经科技部核准，建设部认定，在建设部、铁道部、交通部、水利部的共同支持与指导下，以弘扬科技创新精神，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目为宗旨的奖项。詹天佑奖由中国土木工程学会于1999年建国五十周年之际设立，原为每两年评选一届，自2003年改为每年评选一届，每届评选获奖工程20项左右。詹天佑奖是中国土木工程方面的最高奖项。 15项获奖交通运输工程名单 1 郑州东站 2 九江长江公路大桥 3 天津海河吉兆桥工程 4 六盘水至盘县高速公路北盘江特大桥 5 兰州市深安黄河大桥工程 6 新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线 7 武汉至广州客运专线新建武汉动车段 8 广深港高铁狮子洋隧道 9 上海外滩通道工程（北段） 10 上瑞国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路 11 崇明至启东长江公路通道工程 12 福建省泉州至三明高速公路 13 上海市轨道交通十六号线工程