贴吧用户_5bNU1Dt的个人资料

今年卡西这么离谱的么？上周入坑，这克圣卡福我太馋了，不争气的一共氪了5组半，当然欧是不可能欧的，最后还是靠sbc；女足，真是太离谱了，什么罗尔芙，什么sawa，还有一堆叫不上名字的基本场场见，一个个丁点儿的模型，却难缠的yaosi，各种一脚断球捅球，身体对抗比巅峰坎特离谱不说，圈转的更是一个溜；系统平衡更是离谱到了天际，进球差基本不会超过一个，而且绝大部分都是一方进球后另一方就迅速扳平；踢的无比的累，就算场面占尽优势，射正再多，就是进不了球；可能也是我这中锋不够给力吧，贝巴启动好慢，抬脚更慢，没有大空位出脚都费劲，感觉有点平庸；刚摸了一个坎通纳，这手里几个中锋好像都差不太多，单箭头兄弟们有啥建议不，有没有一些性价比之选，还是说我现有的哪个会更优一点呢

不争气的还是入了开局踢了一把sqb，然后租借范尼+租借特奥+租借vvd+铜卡阵就进DR了，对面阵容略好一丢丢，踢得有来有回，下半场我率先进了一个倒三角，这游戏还是那个niaoxing，不出意外没一会对面哈兰德倒三角回敬打平；时间所剩无几，我戏剧的造了一个点球，给对面vvd红牌罚下，本以为锁定胜局，结果发力过猛一脚抡飞；又是几个攻防回合，以为首场DR要平局收场了，补时到93min时，我大禁区前拿球，一脚大力射门飞进球门网窝，卧槽绝杀了！真爽真开心啊！然后，脑子一抽，氪了一组绿点。。。阵容变成如下这样，突然想抽自己一巴掌，50块纠结了好几天，500块分分钟就交出去了

这个舰员算小极品不如题，非常可惜就是不出四条腿，但三个属性非常好，另外一个舰员是光伤+格速+推进+射击诱导，相比之下是不是还是这个三条腿好

今天强度有点高，好几把都没上2w对不起4w的队友了；点名一个马甲力天使，这玩意应该比当年柯西恶心吧，有一把对面高飞，我狱天使卡墙角被压的起都起不来；还有两把对面都是三发马甲d，不好处理不说，火力还猛的无解，太绝望了；再一个是狱天蜉蝣，真的垃圾，一轮蜉蝣大概率打不中人，对面一个惯性跳全躲了，反观强火那蜉蝣，就算你一直喷气，也至少会被摸到一两下，更别说其他方面性能了，真是高下立判；其他不要求，能不能给狱天蜉蝣加强到强火那个水平呀

FF7re让我圆了十几年前的梦早年接触了最终幻想cg电影，克劳德是真的让人惊艳，再加上一把大剑，也很合大多数男人胃口；只可惜当时PS2时代，我已经无法接受原版ff7的游戏风格了，有浅玩过ff10，cg也不错，但传统jrpg依然不是很对胃口；当时我沉迷的还是各种无双，龙珠火影，战神12，生化4，实况2k，怪猎2dos，圣安地列斯，cod等这类画面比较突出，玩法比较爽快的游戏；那会比较喜欢看杂志，偶然通过游戏机实用技术杂志，看到了ff13的消息，通过光盘看到ff13宣传cg，那真是惊为天人！一丝丝细致的发丝，色彩斑斓宏达的场面，以及各种炫酷的召唤兽，让我对这作最终幻想充满向往！但因新主机平台的出现，以及步入大学，渐渐远离了主机游戏；更多玩的是PC，cf，LOL，以及魔兽世界，烂橘子的极品飞车，战地，以及后面的Steam；曾经还幻想着等毕业非搞个主机不可，当时自认为主机游戏沉浸感是最牛的；然而随着PC性能爆炸式迭代，我最早用的gtx650，到神舟战神gtx970，到毕业以后自己配的1070ti台式，一直用到了现在；PC游戏越来越丰富，一款黑魂2让我成为了忠实的魂玩家；越来越多主机游戏为了保护市场，也慢慢都上了PC，主机厂商为了新主机销量搞新游独占和各种炒冷饭，至此，主机在我心中的地位跌到了低谷！过去那个时代，我会为了畅玩生化4而入手一台PS2，但现在我绝不会因为血源，战神4，对马岛，等入手新PS，因为我坚信逆趋势的独占以及主机早晚会消失；有点跑偏，回归正题，独占即使上了PC，售价依然SM，趁最近半价打折，索性入手了，刚体验完第一章，真的挺舒适，曾经的cg电影变成了可操控游玩的游戏，画面打击感都很棒，一下将我的思绪拉回到了十几年前，感慨万千；相信这部作品，一定能弥补当年的ff遗憾！

不好意思我坑了，而且运气不好我俩没有一个强势前卫机；但是！大佬为啥都不首发福牛呀，这玩意儿真是无脑输出还不好抓，即使被双锁，那也有利于队友输出，比如这盘我们二发狱天福牛，大佬福牛被冰川原石双锁，所以我狱天也就有了点输出空间；对面幽灵骚扰确实强，但一个低战力福牛轻松piaole1w+，真的夸张；个人理解首发一般都是万金油机，福牛就是最强的万金油机，乱战能力极强，所以首发福牛往往都能占到很多便宜；印象中面对对手首发福牛的基本都是吃瘪，而队友后发福牛的也基本都发挥不出最佳效果，唉，是我理解太低级了么

每天第一把为啥都这么恶心啊这匹配真的恶心，第一把就给你搞吐，一天心情都没了～

咋那么多人吐槽无尽改版哦回归玩了两三个月了也，原来的无尽养成对我来说真的超级漫长；当时120层左右，每日5把，每周35把能出一两个ss都不错了，我是光伤格伤两组一起养，资源完全不够，不管是经验还是培养素材；所以经常也会用点券去抽舰员卡，或买舰员卡促销，10连抽出ss的概率也可以，虽然是随机的，但主要还是靠水晶换，尤其是高层数的独特舰员！改版之后，舰船材料极大加快，以前几周能升一级，现在一周就能升一级；舰员卡和培养材料获取数量也更可观且清晰，对我来说都很不错；至于有些人说的原来的随机舰员，一天5把真的很难出一个ss吧，可能s出的多经验会比抽舰员卡多一点? 相信这次无尽改版对所有中低养成，ss舰船舰员未满的玩家都是极大利好吧；至于高度养成刷极品属性的，这种本身就是无底洞的且低收益的部分，资源多点少点影响有那么大么，运气更重要吧！

这弹弹弹真的要吐了好久没逛癫子吧，游戏也是每日收菜的状态；今天跑了跑挑战赛，看着前面影子左弹右弹，真是气愤又无奈；一个赛车游戏，我可以车子比别人慢，油门控制比别人差，刹车点比别人踩的烂，转向控制比别人差，入弯出弯路线没别人熟练，这些都很正常，因为这些就是赛车游戏最核心的要素；一条赛道一辆车，反复多次练习，5s，3s，1s到最后几零点几秒的提升，当你到达瓶颈时，你发现人家多弹两下墙就能轻松比你快个几秒！一个弹墙几乎颠覆赛车游戏所有其他核心要素，真是笑话；现在的癫子几乎让我已经体会不到一点赛车游戏的乐趣，就这样吧，累了

差点翻车的一天好在6把结束战斗；冠军还是cs啊，两下霸体跳劈然后还能再劈你一刀，加上蜉蝣，这机子只能说没有之前无脑了，稍微带点操作还是厉害！个人感觉还是高于fx的存在；fx平时也会碰到很多，完全没有冠军那种压迫感；图三这匹配战力真是无语死了，然后我这伤害还没打过队友

今天真是见鬼了一胜难求，甚至对面首发挂机一个也赢不了；不太理解一个事，每次面对对手福牛都很无力，各种天降暴风和蜉蝣超远距离输出，还有切锁气球，好不容易近身了人家还有翻滚和威压，还有近战，就这么一台乱战极其优势的机子，对手每次都能造成很大杀伤；反观遇到几个队友，福牛总是第三发才掏出来，是能输出能狗，可是我坚持不住啊，命都没了才掏出来，真是搞不懂；这福牛前两发不是稳稳拿优势么，唉～

小菜来咨询几个问题 1.第一个是技术问题，如何压起身和如何避免被压起身；虽说不是经常被压，但是遇到那种会压的真是恼火😡，就说这把对面的大佬，我蓝毒爬都爬不起来，我想压别人的时候，人家起来都黄锁半天根本打不中 2.回归后一直在拉q师傅，偶尔碰到感觉后卫机还是不太好应付的；就想问这次小加强后，q师傅是否能比肩或超过全刃

今天竞技场强度莫名的高一胜难求，都是老面孔，忍脉绿鸡，还是不好对付；然后让我印象深刻的就是不正，感觉还是很有强度的，碰到的不正大多都溜的飞起，狱天在他面前，一点也挣扎不了，又盾冲又霸体又快；个人感觉这波削弱还好，并没有预期那么惨，不知道是不是我的错觉，兄弟们觉得呢？另外，有人知道关羽，风灵哪个先出么

冠军还没砍是么没个打，远了各种麻你，诱导那个强，霸体冲我狱天使后跳天女散花屁用没有，中距离大宝剑更是完爆一切近战机，唉

7连胜被干灭了真吐了，这强火也赶不上绿鸡一点啊，飞机照射就够叼了，导弹还堪比当年柯西；我一个绿波过去，人家飞走了，眼看他要落地，再一个绿波，人家一个变身又飞走了咋还不更新

24S1小结单排费劲吧啦刷到了30阶，凑了个整，全服3600多名；不知道是赛季时长的原因，还是赛年奖励的原因，还是新增各种名人堂国标的原因，这赛季的冲分玩家增加了非常多，正如我此前多次提到的，排位激励非常重要，结果也是立竿见影！拉法退去，新车池抽取情况必定非常平淡，也能看出官方依旧再尝试各种新的活动模式，这点还是可以肯定的；有新创意固然很好，但玩家们已经逐渐习惯的换汤不换药的各种福利活动模式，拿满了福利资源，提升了车库质量，最终还是要回到核心排位模式上面的；所以，希望官方务必在排位方面多下功夫，计分机制，匹配机制，奖励机制，bug弹墙机制，个别车辆优化等等；一个游戏是否好玩，肯定要看最核心的模式；主干立住了，大树才不容易倒，否则生出再多枝杈也是无济于事！

这匹配机制真是吐了能不能平衡平衡我的精英等级，别给我匹配那么多怪物行不行

舰员培养问题兄弟们，这个皇三个词条太整齐了，没见过这么好的词条，可惜是个三条腿，有必要养么，有点纠结😖

回归小菜对个别机子的调整想法主要是超限，个人感觉目前还算平衡的几个机子，无正，狱天，els，完美独，福牛，光命，其中福牛光命主要有比较强势的强制切锁，只要这个机制不大改，就还是有很多出场机会，毕竟其他性能也不差；希望调整的机子: 1.柯西，现在的诱导真是太拉了，无论全弹还是主射，打个无尽数柯西最勉强，机动也一般，我宁愿把绿锁砍没，还主射或全弹一点诱导； 2.全刃，原来的飞雷确实厉害，我当时的想法就是两发砍成一发，这样玩家使用会更加谨慎，更有博弈性；结果回归一看，无论是威压范围，飞行距离，飞行速度砍了个遍，现在连甩两发都未必能追上个人，别说还有那么多绿锁；希望至少加强下飞雷速度，至少提升一点操作上的正反馈； 3.完美独，这玩意感觉刚出的时候就中规中矩，我感觉唯一的问题就是不够完美，报丧女妖的大拳成了摆设，好歹给个捏头，霸体冲啥的，就是有点遗憾！ 4.强火，机动太强了，碰到会玩的摸都摸不到，非常无力，蜉蝣，诱导，伤害，照射，装填速度，这些我都能接受，机动能不能稍微砍一点！ 5.马神，武斗传的机子武装都很有特色，我可以接受，马神高机动性，光免盾，无敌捏头杀，超级大手，死亡核弹，我也能接受，但是机制已经这么强的情况下，伤害是不是可以砍一些！ 6.绿鸡，麻烦砍一点机动性吧，其他我还能接受！就说这么多吧，我个人是不喜欢一刀就砍死那种砍法，更希望能酌情微调！以上仅是本菜非常主观的一些想法，如有不同观点欢迎理性讨论～

又被马神干翻了说实话，个人感觉冰川真不如马神，也是我实力所限主观判断吧；这匹配机制也难顶了这把打完以后我又去打了几把单人竞技，全刃被王牌马格南干翻，然后穿我好几个，另外一把被一个00潜行者王牌穿了好几个，难受😣

又被飞机人干翻了这一个照射3249，俩照射我就基本无了，要不要这么离谱啊

最窝火的对局绿鸡忍脉对手几乎人手一个，队友咋就不用呢

马神是不是得平衡平衡了啊打了四位数我都丢死人了；碰到马神和飞机人，直接白给，最气的是，我二发狱天使下来大招没打出任何伤害，然后被马哥单刷，躺地上刚起来就被捏死，非常非常无奈机制本来就霸道，数值能不能降一点啊喂

关于高级部件选择目前用的加觉醒值的，大家一般都用哪个，感觉攻击，减耗，推进速度好像都挺有用吧，往往有些机子觉醒不太好用，比如完美独大招等另外这中将局匹配也太恶心了，完胜一把以后必是三四连尽力局，太痛苦，对手也不是很强，就一顿尽力

征求积分兑换建议目前117积分，0钻石，3阶拉法，3阶p1，无amg，免费抽预计还有60抽； 1.最理性就是钻石屯着，结束前换个0阶amg； 2.次选继续投入钻石，结束前勉强上个4阶p1； 3.末选继续投入钻石，加上氪金，冲个4阶拉法；看看兄弟们都啥建议呗～

简评最近的瓜说实话，我个人对弹墙跑法真是反感到极致，尤其是弹墙布加迪，真是double反感！布加迪最大短板就是弯道和转向，5阶布加迪是我所有限定车开的最不爽的，就因为弯道刹车减速失速太多，而会弹墙的布加迪直接完美规避了布加迪的缺陷！加上个别专玩一辆车的主播，又极大的放大布加迪弹墙的获利，间接影响了整个圈速榜排行榜等等；当然作为每赛季平均一辆车20-30场的普通玩家，我是愿意相信一个成千上万场次单一车辆玩家实力的，但也会对那些被崩到怀疑人生的玩家感到同情；但罪魁祸首还是冈易！！我就特么看你什么时候再优化弹墙，我就看这弹墙布加迪还能嘚瑟多久！所以，类似的瓜再多一些吧，也让冈易能重视起来！真是看“弹墙”布加迪不爽太久了，换其他任何车都没这么反感的！

春节已过，希望冈易后续做点人事既p1车池，5运动+2帕梅共7连歪以后，心态真是被搞炸了，无话可说，33%真是个笑话～回归正题，个人对rm未来有如下期待: 1.车辆平衡，过于超模的新车，受到冈易平衡暗改，说实话本质上我是能接受的，但原则上暗改是无法接受的，你他喵的光明“磊”落一点不行么，发个公告能死么？就这一点，被喷死都活该！我希望冷门金车和手感异常的紫车的加强和优化必须提上日程！f8，rs7，帕梅，mini，地狱猫，性能野马等等！每一两个赛季发一发优化计划！让那些歪满的玩家至少能稍微有一点体验！比如我！ 2.固定车池的主题模式尽快上线，每期固定一个车池，玩家只能用车池中的车进行比赛，可以是累计计分赛或对抗赛，这样很多优质紫车白车都会有更好的机会发挥，充分利用其价值！或者对现有挑战赛和对抗赛进一步优化！对抗赛扩大车池，给玩家提供自选机会，因为每个人的阶数改度都不同，更大车池更利于玩家发挥！挑战可以限制车池，一方面让白紫车有发挥机会，另一方面，也利于官方宣传新车，可以直接把老牌强势机制弹墙车直接ban了，不让它再嘚瑟，新车自然就彰显出来了！ 3.我还是很期待越野拉力组，和方程式组的初四看了飞驰人生二，个人感觉是近些年，除速激7和极速车王以外看的最好的赛车电影！瞬间就想下载个尘埃2，回味一下当年感觉；还是希望冈易能他喵的做好规划！

最近6抽自行体会 mini三菱全是溢出的，还一个劲的猛猛的出；隔壁痒痒鼠也抽到400抽了，概率up式神楞是死活抽不出来，唉，这概率

抽卡还是够刺激的赌就是人性弱点之一，即使前面再怎么骂，只要没退坑，就逃不了抽卡DB的诱惑，抽中了就会很开心，一上头甚至又氪上几组，没抽中的就会不甘心，忍不住也会氪上那么一些；两台新车颜值性能都很能打，贴吧体感概率还可以，大部分玩家抽的应该都还满意吧；直播平台抽卡盛况依旧，全都是满阶拉法；我心想，我这个氪度，已经在全服前3000名待了四个赛季了，真有那么多氪金大佬光氪不玩么？新车贵点强点我是能接受的，但可以预见的是，极限组环境将会被不同阶数的拉法和布加迪卷爆，想要更轻松突出重围只能靠更高阶的布加迪和拉法和新的强力车辆；还可以预见的是，春节过后的寒潮冈易应该不会好过，除非端出更热门的性能组或运动组车辆，或者强力典藏车辆，否则除了新人以外，更多人都会选择持钻观望吧；总之目前的趋势依然是朝着恶性循环的方向发展；哈哈，是我闲的杞人忧天了吧总之，没能力和精力冲榜，我也再也不会氪金拉满阶车了；但我还是会休闲的玩下去，因为我还是挺喜欢rm的，希望冈易能让我多玩两年吧～

可遭老罪喽

真晦气啊碰到这种🐶

现在少将怎么掉不回去啊今日黑榜: 1.忍者脉冲，agefx，马神，碰到这几个玩意我就完全是懵逼状态，完全打不了； 2.绿毛，深渊，这俩玩意怎么就射的那么准，追还追不到，碰到基本被打自闭； 3.马甲力天使，火力太猛了，下了柯西以后，感觉没什么能应对的 4.紫异端，碰到一个直接给我els秒了，跳来跳去，还隐身，什么鬼东西感觉我现在这机组都有点偏向功能性呢，els，蓝毒，狱天使下来基本瞬没，全刃也毫无压制力，唉～拿的出手的还有柯西，无正，xn，七剑，有老司机给看看我这机组怎么配置好一点么

既励志又可惜左边这个两条腿，强化出了暴击和速度，可惜最后偏速度上了；右边这个三条腿，强化出了爆伤，很可惜暴击只加了一次；远看一个比一个优秀，近看不堪重用啊

关于典藏传奇更高的品质和积分兑换本身我是没那么反感的；我玩的氪金对决手游，也是分不同品质的，经典2星，经典3星，限定，王牌，超限定，对应不同的养成难度；根据吧友的提示，极限组典藏传奇，拉法，360积分，那后面就会有，性能组典藏传奇，雷文顿，240积分，运动组典藏传奇，r34，160积分这么分也没啥问题，正好也规避了雷文顿与盖拉多同品质，r34与r32同品质的问题；出新品质是必然，但还是那句话，半年出的太早，更关键的是玩家没有心里准备！包括后面典藏传奇更新周期是怎么样的，返场节奏是怎么样的，完全没个预期和计划，玩家心理一点底都没有，谁知道你冈易再过半年会不会再来个480的臻藏传奇！整个赛年8个赛季，这么来看全年典藏传奇应该是一季度一台吧，加返场，刚好一个组别一台；要是比这还多就太特么丧心病狂了；冈易！拿出点诚意！把你的发展计划拿出来，新车更新及返场计划，平衡调整计划，机制优化计划等等，别特么再让玩家猜你什么时候返场，下一台限定是什么组别，下一台是常驻还是限定了！光明“磊”落一点，概率透明一点，别特么1/3又3/4的，还特么综合概率33%，咋寻思吹的呢，玩家在这跟你算数解谜呢？如果再不尝试挽回玩家们的信心，就等官服吧！

再来啰嗦几句感觉这策划就像二一样，净搞这些丧失玩家信心的操作，提纯么? 建议冈易，最好提前发布一下开发计划，比如每赛年开始前，大概的说明一下会有几台新车，什么品质的新车，比如这次的典藏传奇，一个赛年会有两台，每四个赛季一台，包括平衡性调整，每两个赛季调一次，都有清晰明了的计划，这样玩家们可以有个预期，有个盼头，对未来也有所期待！而不是现在这样搞突然惊吓，就感觉官方想一出是一出，现在突然来个360，感觉过半年就得480了，车子到底改没改，物理到底优化没优化，玩家们只能凭自己感觉，去云去猜；半年过去了，对游戏未来已经毫无期待，唯一的春节新车以为是惊喜，结果确是惊吓

封车，好好过年上赛季历史新低肝了540场，这赛季赶上过年，加班加点肝了335场就可以封车了；一看我赛年积分怎么还1000出头呢，麻蛋，原来冈易限制了至少要肝350场才行！大部分都是单排，分也不高，已经全服1300名了，前几个赛季都是全服2000多名，再抛开那些技术大佬主播等，大家也能看出来了，像我这种氪度也就是凤毛麟角；然而如此低迷的游戏环境氪金环境下，冈易想的不是如何提高玩家热情，刺激消费，而是用垃圾的文案，迷之kers设定，模糊不清的极低的新车池概率，以及高昂的新车积分兑换，在春节如此喜庆之际，来恶心广大玩家，简直可以用丧心病狂来形容！就算你再挤500抽给玩家，能弥补一点给玩家心理上，信心上造成的伤害么，完全不能！我完全不理解冈易策划为什么每次时机都抓的这么烂，就是孤傲?觉得玩家是傻子?摆烂?就是单纯为了捞米，割多少是多少，割一波就关服?真是完全想不通，下面慢慢细说吧～

真不是哭柯西弱 els出不久的时候退坑的，那会玩的也很菜，一个全刃，一个柯西，一个xn三个主力；那会玩柯西也就是无脑全弹，后主射，再不济还有个大招！现在是白扯了，全弹基本只能靠贴脸，大招别人慢悠悠就跑开了，非常无力；我甚至感觉现在柯西都比不上完美刚一点，唉～有老师傅给指点指点柯西有啥比较重要的技巧么；现在柯西跟狱天使比哪个更适合环境一点，不行就把柯西下了；另外👇🏻对手前面两个红色机子是不都有盾啊，让我有点当年被地死支配的感觉了

回归菜鸟发点排位感触打到少将中将之后，每日任务真是好难完成啊点名几个机体， 00潜行者王牌，不太了解他技能，首发els被他干爆好几次，明明先打到他，然后就被脱离反打； agefx，一样的问题，总是被反打无法压制；冰川见的不多，感觉也不好对付；福冈牛，强火，这俩纯纯溜我玩力天使王牌，火力好猛，我柯西完全对不过他；马神，每次碰到他都有点无奈，太能跑了还有霸体；还有几个奇奇怪怪一身盾的东西；

弹墙借题发挥任何赛车“游戏”都存在撞墙的问题，记得当年首发地平线四，碰到直角弯就是一个不减速手刹，把车子侧面狠狠地甩到墙上，或对手身上，以达到快速通过的目的；包括早年的极品9，基本也是撞着玩的；以上撞墙更多是起到快速减速的作用，加上单机游戏，竞技性较低，所以大家也不会较真这些东西； rm的撞墙，被诟病的更多是，在一些非急弯处，加速快转向差的车能通过撞墙可以快速调整方向，且掉速很少，就变成所谓的“弹墙”，加上竞技属性，就导致这种不合理机制被无限放大；官方的首次大改，采用增加撞墙后性能限制的方式，解决弹墙问题，结果导致很多玩家不满，因为非主动甚至轻微剐蹭也会触发性能惩罚，游玩体验上也是极差的；后面紧急优化成了现在的弹墙点机制，虽然一定程度减少了性能惩罚的触发，但也反被各种有心人士加以利用；最终结果就是弹墙问题依然没有解决；其实很早吧里有兄弟也提出过，弹墙加时，弹墙扣分，包括根据撞墙程度不同给出不同减速或罚时计算等等机制，也不无道理；最近在其他兄弟帖子激发下，包括对游戏s4-s5殿堂分的优化的思考，其实增加一个“无碰撞加分”，似乎是一个不错的选择！而且奖励永远比惩罚更容易让玩家接受；具体可以类似如下这样，首先取消性能限制这个垃圾机制；全局无碰撞+10分，碰撞1～2次+5分，碰撞3次及以上不加分，这里碰撞“单指与赛道墙面的碰撞，不计车辆间的碰撞”。既然人们为了一点完胜分都能疯狂琢磨去卡人机，相信有了无碰撞分，大家自然也会疯狂规避撞墙了吧

回归玩家问点问题就是有些限定头像，还有特殊通讯员还有机会获取吗？比如刹那变革者头像，皇小姐通讯员啥的

回归玩家发点感慨 00死忠粉，seed和独角兽中度粉，闪哈新粉！弃坑一年多，回来物是人非！全刃的飞雷神，距离和威压范围也砍太多了；柯西诱导也砍没了，本来弹速就慢；几台新超限机动又很高，此消彼长，就更难以适应了！有老司机给说说，怎么对策福冈牛，冰川瞬变，强火和agefx么

没想到关于赛年奖励有这么多质疑之声不过想想也不意外，毕竟是贴吧；我觉得这种福利奖励是很不错的！关于排位激励，我从s2，s3就提出了，除了游戏玩法丰富和游戏机制优化完善，最关键就是排位激励！虽然那时我提的还是赛季限定头像框，车辆套件一类的装饰品奖励，s6以赛年金车的形式提高激励，激励性自然更佳！排位天梯，是一个竞技游戏最核心的平台，玩家们的氪金，运气，技术，时间投入，全部都服务于排位，同时排位也要提供玩家相应的正向回报，比如更高的分数排名，更闪耀的国标，段位奖励等等；但此前的排位回报的问题就是过于平庸，排位奖励平平无奇，每赛季清空的排位分也会让人感觉疲倦，国标更是普通玩家遥不可及的东西；所以我当时的想法是像lol王者一样添加一些赛季专属段位头像框之类的装饰品，每个赛季也能起到装x的作用，同时也可以作为一种收集，再跟成就系统挂钩就更好了，而且这些装饰品还不影响游戏平衡！目前的赛年奖励，实际就是对段位奖励的补充，到达一定段位给多少积分，对应什么样的奖励，最低车神3就可以轻松拿满，可以说也是毫无难度的白送！这不是很好的事儿么？我一个赛季400～500场的玩家，自以为已经很休闲了，而且极速车神十几万人，我以为冲分的玩家也是很多的，加的几个好友，甚至都是千场起步；怎么就突然蹦出那么多休闲车神玩家，再说你都那么休闲了，还在乎这赛年奖励干嘛呢；

回归老玩家来聊聊开服玩家，签到1600天，中间退坑一段时间，第二次退坑距离现在已经一年多了，缺6个SP，7个SSR；除了早期御馔津刚出的时候斗技冲榜，后面几乎就养老了，没怎么肝过御魂，但为了保持全图鉴钱也没少花，5期曜之阁，200多个勾玉红包还没发；最近捡起来，放藏宝阁估了一下号，才2000出头，又舍不得卖；主要现在也真没精力玩下去，各种活动需要肝，新式神一个接一个；一直放着也有点浪费，不知道怎么处理好了；兄弟有什么比较节约时间，还能积累较多资源的养老玩法推荐么

重庆赛道真不错虽然没去过重庆，但是赛道提供的氛围很足！赛道看似蜿蜒曲折高低起伏，但赛道宽度比白云山，湾岸亚斯码头都要富裕很多，跑起来大开大合不需要过度小心谨慎；这新赛道我给好评！ 570s也不错，160抽战斗结束，嫖个1阶，mini歪满阶，但也是不错的开局；可惜的是我的小罗马，感觉要被挤走了至于最饱和的运动组，说实话整啥活都没那么care；菲亚特500，萌萌的小车，看评分好像确实不咋地，不过白嫖的就当吉祥物；c3，这车真是够小众，但凡出个c2，还能在速激里对对号，妥妥陪跑的车；唯一期待的只有r34，rx7和s15；新的赛年还很长，就慢慢玩吧，少些上头！！

玩的真绝望啊刚开局不一会就想退了，这游戏有举报的地儿么

不用那么排斥老车不管车有多老，外观有多不符合你个人胃口，只要这新车性能够用，真都无所谓；老野马，mini，001歪多了照样拿来上分用，一个组别可有6辆上分车呢！另外那些老车本就有自己的调调，配上一些夸张的套件，味道也是很棒的；

还是挺感触的一部剧几乎每个角色刻画的都很有特点，令人印象深刻；但最重要却不是那些角色，而是阿宝对那个时代的旁白！即无论身处哪个时代，经历哪些人事物，我们依然应当期待，下个冬去春来的繁花似锦，永怀一颗赤子之心！

熟悉的猜车环节个人认为不太可能是rx7，因为这车过于家喻户晓，也不够老，就算代表jdm，也显得有些底气不足；所以美式肌肉是我第一时间想到的答案，够老够经典够代表性，也够没那么家喻户晓；比如那台老科迈罗，那既然是新车的话，那下面这台分量也很高哦！兄弟们不会只知道一个挑战者吧

兄弟们对mini这车怎么看目前运动组五六号车位比较纠结， 1阶23改r32，说实话这车手感比较奇怪，回正总是迟滞的感觉，战神gtr做成个纯弯道车也有点别扭，玩着不太爽； 3阶20改s2000，加强后体验还可以，也是弯道属性； 4阶20改mini，本来3阶我都没碰过，这歪到4阶不玩有点浪费；首先操控体验上没啥毛病，六维图各项数据也十分均衡，感觉潜力还是不错的；不知道吧里有没有同样高阶的mini给说说这车怎么样；这里插一句，我的四号车是满阶满改老野马，但也只能跑1780左右，总之有点吃力，问题就是加速慢，弯道一般，10%的极速也不太够用，总之圈速很难获得突破，看面板mini前5%的极速似乎还要强一点；

有没有和我一样觉得布加迪不强的先叠甲，开服入坑，不卡人机，99%单排，不弹墙，休闲玩家，s4，s5基本500以内刚好打满18台计分车；在我个人认知里，布加迪就从来没强过； 1.s2赛季基本干不过有后追的大牛，s3又被科尼超级漂完爆，s4，5才依靠独特弹墙机制拔得头筹，但我个人并不太认可这种邪道跑法，就和s3超级漂一样； 2.最主要还是个人游玩体验，按照我目前的玩法，科尼和大牛能比较轻松拿到136-137的分数，没有完胜的情况下；而这满阶布加迪我也跑了两三轮了，完胜才130出头，后段甚至经常会被各种低阶布加迪超车，几轮下来一把大分都打不出来，和对手的差距也很小，难道是因为布加迪的圈速记录被刷太高了么？我玩布加迪最大的问题，应该就是刹车踩的比较多，红漂时间比较长，虽然直线有些优势，但是弯道又被追回来，最难受的还是最后一个弯道出弯被对手吃尾流反超，今天还让个0阶布加迪给绝杀了；唉，可是我玩布加迪真的很难和对手拉开差距；以上就是我对布加迪的看法，我也始终坚信，待弹墙真正优化好，布加迪一定会漏出本来面目的；不过也得承认，玩的好的人还是非常多的，不管是什么跑法；我就属于纯靠车辆优势，说实话1800分单排局也极少完胜，甚至经常第二第三；水平有限，兄弟们也轻喷～

可别再洗卡人机了真是不想再提，希望兄弟们游戏观正一点！这卡人机本质就跟外挂没区别，烂用游戏漏洞，直接毙掉对手；不用找什么理由，什么没时间，什么不影响别人，更不用跟什么氪金扯一起；这种逻辑就是，我没时间，没钱，没技术，为了一个分高，所以去卡人机，所以去开挂，所以去代打；还不影响别人，也就是排位奖励拉，大部分人不在意；但凡排位奖励上来，凭啥卡人机就要比正常跑的多几十分几百分，比正常跑的高一个半个段位?卡人机这种外挂行为就是对所有正常游戏玩家的不尊重和不公平！也别仇视什么氪金和代练，人家好歹真金白银的投入和时间投入，有差距不正常么？为什么明明自己投入有限，还非得要和氪佬代练去比拼呢，还非要追求什么完胜？这样卡人机开挂就合理了么？为什么自己定位都不清楚呢？况且游戏已经给足大众玩家上分平台，什么水平的技术，什么级别的车，就对应上多少分，现在的极速车神也并没什么难度，怎么就为了高那么几十几百分就搞歪门邪道，甚至以此为荣，以此为常态；回到游戏本身，这之前我就提过了，段位和排位分并不是游戏的全部；惜败一个对手，险胜一个对手和不断自我突破才是竞技游戏最重要的情绪价值和乐趣点；为了高那么几分，放弃竞技对抗去僵尸一般的卡人机，在我来看甚至没有玩下去的必要，或者干脆别自己跑了，或者去玩个单机游戏不香么；输给一个满阶车，但是只要不被落3s以上，带给我的快乐都比上个高分要多得多，或者高阶紫车把低阶t0金崩了更是爽歪歪；即使被对手完爆，我也会去看看对手改度，也会怀疑对手是否开挂，但也会感慨对手确实比我强很多等等；这些都比僵尸般盲目的刷分要有趣多得多！正常情况下，靠实力取得的成绩，才更容易折服他人；然而当前的人机环境，1900的车拿出来也没有人会觉得有多少含金量，这种高分有啥意义呢，自我陶醉么？再说回冈易，我也很不理解冈易为何修复bug效率如此之低，有句话叫长痛不如短痛，迟迟不作为让大家养成坏习惯，都习惯了各种bug玩法，那么等到修复的时候肯定会有更多人抱怨，即便修复的没问题；

关于巨龙安苏的问题目前支线主线清差不多了，戈塔什也直走了，该去监狱救人了，威尔是续约状态；但是，下城主墙附近也没触发顾问的剧情，也就还不知道安苏的位置；正常是要救出高公爵才有安苏相关任务线么？还是说就没有任务线，只是给一点关于隐藏关卡的信息而已?

再来啰嗦两个观点 1.还是强度问题先说阿龙的测评，我也不是100%认同；但我认可的是以一个人或统一跑法，这种相对控制变量得出结论的方式；再以我自己为例，同样5台满阶满改t0，每台车20-30场次的练度，哪台车强我肯定也有我自己的理解；当然以上结论都有一定个人色彩；所以最权威的强度排名，需要再以上控制变量的基础上再做大数据统计；在当下没有想关大数据的情况下，就是类似以上个人控制变量测评最有参考性了！随便拿个什么国榜，圈速榜就评论强度高低是最不可取的；首先样本小，每台车也不是同一个人玩法的，每台车跑法也不一样，跑的地图也不一样，跑的场次也不一样怎么比较高低?我刷5场2000分跟另一台车我刷100场2050分能比么？我用一台车刷到2000分跟另一个人用另外一台车刷到2050分，能比么？说白了，不管别人说哪个强哪个弱，自己的理解才是最关键的，不要那么容易被带节奏；这个削了那个砍了的，自己拿同一标准去测一测，别人云亦云！ 2.兄弟们适度游戏 rm原本的设计就是一个赛季400场左右，每天10场的休闲手游，赛季末基本也上到最高分了；就是再喜欢，再怎么玩，一周半个月就跑几百上千场，啥游戏也经不起这么高强度的内容消耗；现在游戏真是变了味，就不说手游乱象，一个新的3a端游出来，几天就有人通关，然后各种攻略铺天盖地剧透；一个网游出来，全是工作室直播带老板，还开什么荒，直接上车；再说隔壁jpfc，甚至都没公测人家都搞上比赛直播了；游戏不应该这么宣传，也不应该是这么玩的；虽然我们不得不深处其中，但选择权还是在自己手里；能不能听进去看兄弟们自己了；新年快乐！

兄弟们理性一点不要轻易就被带节奏；如果冈易真的乱搞车辆强度，各种暗削的话，那他再弄什么幺蛾子，我相信玩家们都不会有太多意见了，因为心里已经默认冈易就是乱来的了；但事实肯定不完全是这样，我一直举的例子就是被玩家们说暗削最多的大牛，现在依旧国榜第一梯队，说白了限定车之间的差距并没有想象的那么大；所以，单单针对近期两辆新车，喷什么p1弱，又喷918强，这种行为太过于无脑了，等于不管新车强还是弱都要喷；事实一是p1并不弱，二是新车强本也是游戏发展的必然；我个人的看法上个帖子也说了，既然918这么强，那春节极限新车不管毒药还是帕加尼还是拉法等等最好就不要再强于918，这样整体的强度还是在可控范围内的；所以让我最诧异的还是在这么个空窗期来了这么一台强车，可能春节再弄个什么三限定啥的，这样不管到时极限新车强不强，冈易也不担心流水吧；总结，如果春节极限新车更强，那可能rm确实没救了；如果春节极限新车强度适当，那么我对rm的信心还是不会下降太多的

聊点新车918 首先，新车强很正常，同时不是每台新车都是最强，这更表明了官方有意防止数据过快膨胀，这些都没问题；那么问题在哪: 1.918的957性能分给的太保守，实际数据妥妥的加强版布加迪！就说极速，满阶极速调教下，布加迪257（还是259记不清了），科尼254，918是253，p1是249，几乎与科尼一样的极速，六维标个10%，这明显不合适；所以给个959-960的性能分，六维标签修正一下也不会让玩家感觉那么突兀！ 2.最重要的是，这么个空窗期出这么强一台车，你后面春节怎么弄?光靠返场肯定白扯，老车越来越疲软；靠运动组性能组rx7啥的也够呛吧，氪金数量级都不一样；弄台类似p1一样的新车，也说不过去吧，玩家明显不会太买账；总不会弄一台更强的出来吧，要是照这个趋势发展就有点可怕了；所有人都知道冈易春节一定会收割一笔，因此这次的918让我最担忧的还是是春节新车，要是到时再出个车王，这吃相就有点太难看了

这个罗兰到底是什么鬼跟洛若坎对峙，这个死罗兰为啥不反水回来帮我啊，非要帮那个假大师