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LCD又一力作!!迈凯伦塞纳GTR简评 LCD又一力作!!迈凯伦塞纳GTR。。这车本来以为是明年一季度上市,没想到这月LCD做了一点先出了,我就尝了个鲜。今年买了个LCD的花雅R,可以算是LCD的最高水平了。之前也做过评测。这个塞纳GTR算是迈凯伦牌子的新产品了。之前的F1好像评价不太好,各种问题。这个GTR还是挺不错的,不过本次产量很低,所以发的人并不多,也搭着不算是特别热门的车型吧。抖音小红书上都有一些评测,大家可以看看,所以下面我就根据真车照片对比进行一下简单的测评吧,说一些特点的地方。 1.45度姿态还是很不错的。车身低趴,车身线条比较顺溜。该有的配件那些都做了出来。四个轱辘转起来很顺畅,不卡顿。其次四个轱辘都带活动悬挂,前轱辘转向顺滑,后视镜可以后折。这些已经算是LCD的标配了。2.前脸竖起来门,对比真车可以看到非常坚挺,最高角度真实还原。而且开门过程有一点的阻尼感,合门带有磁吸。风刀坚固,大灯透明。可以说前脸的还原做的很不错。3.侧面 的姿态也不错,很低趴。整个流线角度对比真车可以说还原的很到位了。唯一不足的地方就是车门的缝隙还是略微的显大了一点点,无论从侧面还是上面看。对比AA的塑料车,确实在缝隙这方面LCD的合金略孙一筹。后盖盖上之后底盘有二个小孔,一定要对准地方把二个小尖头插进小孔,这样就会保证后盖盖得严实防止脱落,也会对其缝隙。这里算是比较用心了,不是简单的盖上而已。4.尾部巨大的尾翼看着就有杀伤力,本模型还原也很到位。5.发动机部分是本车的一大亮点,可以从小红书视频看到制作过程,非常复杂。LCD在发动机结构上从来都是不含糊,能堆多少就堆多少。各种管线都安排上了。尤其二个硕大的排气管,金属质感超好。最后和AA的来个合照吧。用豆包做的,换个场景。。。有点假了。。。总结一下:本车算是LCD今年的另一个重磅车型了。虽然热度没有花雅R那么热,整体结构没有R那么复杂,但算得上良心作品。也没有出现什么掉漆损坏掉件啊各种现象。这车的品控还可以。所以喜欢本车的朋友,还是可以入手的,不会后悔。没到手的可以期待一下。我是等待明年的兰博新大牛了。
新水下八关后的感想 今天和游戏大佬聊天,一起说到了这个游戏的感受好好交流了一下。也正值新水下八关最近比较火热,就随意说下我的感受。也希望策划人员能好好看看,仔细思考思考。 其实多年以前我也发过类似的帖子,一些建议啊,一些批评啊,等等吧。贴吧也好,圈子也好,都说过。作为一个开服就玩到现在的老玩家来说,也算是见证了这个游戏的发展史,从一开始的火爆热烈到慢慢的落寞到现在的无语。其实归根结底就是一句话:忘记了初心,只想着圈钱。 1,现在这个游戏如把魂斗罗这个标题去了。我相信99%的人都猜不到这个游戏是魂斗罗。尤其是国风那些年。可以说跟魂斗罗一点关系都没有了。一进入游戏动画全是美女丝袜这些。在看看出的人物,乱七八糟胡编乱造。没完没了的出,越出越离谱。 2,魂斗罗本是射击类游戏,愣是给硬生生的快做成竞技游戏了。不断的出各种竞技方式,各种武器配件等等,不是你一打三就是被三打一。排位这些几乎没有什么技巧,纯靠武器配件,时间基本不到一分钟就能完事。倒是节约时间了。也让人更不想玩了。 3,副本永远是固定的三个职业。永远是换汤不换药。做了一大堆关卡设置有什么意思。从头到尾体验不到任何过关的感受。只是数据的叠加而已。跟着大佬混。boss关差不多10秒能通关,连个按键还没按完呢就完事了。自己打,2分钟3分钟。全程3人不用动。开枪就行。boss的各种伤害不需要躲避。就是开枪开机甲就行。这样的副本存在的意义是什么呢?只是通关长了一些数据而已。跑图的也一样,设置一堆没用的障碍,并没有让大家觉得多好玩。只是耽误时间罢了。 4,人物,武器,配件,宠物,装备等等等,无限制的更新,无限制的提升,无限制的改来改去属性。无限制的联动各种挨不着边的东西。。一开始联动四小强游戏,PS2真魂斗罗的还算的凑合,起码出了一些相关的关卡,还算魂斗罗相关的。后面联的什么玩意都。跟魂斗罗的毛都不挨着了。说什么做中国人自己的魂斗罗。就做了一大堆封神榜西游记的神话人物古代人物这就叫自己的魂斗罗了是吗。还不如国产FC的超级战魂那个游戏像呢。 5,建议你们把思路放回到原始玩法。就像水下八关,为什么它一出来很多人表示很好。就是因为它是原始的玩法,是真正让人觉得可以去研究研究的玩法。而不是那种站着不动10秒钟通关的玩意。 希望你们以后利用一下剧情模式里的关卡,也做个原始关卡的还原,例如3条命30条命通关那种。打的过程有飞的胶囊,吃了以后出金武什么的。也让大家找到一下当初的感觉。不要在把精力放在那种无聊三职业的副本上面。非常非常没意思了。 6,现在交易行放在了游戏表面了。。大家想想,一个游戏把交易这玩意放桌面大标题上了。能好到哪去还。。你干脆把我要圈钱四个字放在游戏屏幕中间得了。多醒目啊是不是。看看贴吧,大家聊的哪有什么玩法,都是戒指强不强啊,武器配件牛逼不牛逼啊,什么时候立绘啊,什么时候充值啊,一堆bug啊,等等等。。有几样是跟游戏核心玩法相关的?几乎没有。这样的环境你觉得这游戏还能走多远?玩魂斗罗就是为了体验充值是吗? 就说这些吧。反正这游戏听大佬说是越来越没人了。策划你要真想留住玩家。你就记住一句话,不忘初心,方得始终。你要就想着靠这游戏圈钱不去琢磨如何抓住玩家的心,照这么下去,这游戏离关服不远了,挺不了二年。你们也就别费劲了。
LCD帕加尼花雅R简评 各位朋友大家好,很久很久没有做模型简评了。上一个模型简评我已经忘记是哪年了。估计很多朋友都忘记我的存在了。因为说实话,自从疫情过后,模型厂商全部都萎靡了,包括我最熟悉的AA,以前那新车上市很快的。现在新车已经变的非常非常慢了。很多热门超跑样品已经出了3年多了甚至4年了,还没上市。LCD,AR,MH这些就更别提了,去年5月北京的模型展说的下半年要陆续上市的模型,告诉大家吧,到现在都几乎没几个上市的。我就不举例了。现在模型厂家都是做样品很来劲,一展览,我们样品200多个,样品比这看谁多。但是一问,什么时候真正上市的,对不起,不知道。全都比这看谁慢。这里也是吐槽一下。 书归正传,说回LCD的花雅R。这车上市我印象中算是快的。从LCD宣布做这个到真正上市好像就是一年多点吧还是2年,我忘了。反正整体速度还行。第一款是白色的,去年年底上市的。一般LCD第一批模型都是小白鼠,会有不同的各种问题,后面会根据反馈进行调整。。所以像LCD,AR这些,第一批买多少都是有风险的。对品控要求不能很高。越后面越会好一些。今年上市的LCD这款花雅R黑色碳纤维的模型,无论从车型热度,做工,价格等各方面来说,应该算是本年度最热门,最重磅的超跑模型了,可以说没有之一。TOP1了。AA即使下半年会出同款,跟LCD比,除了再外形上能略胜一筹以外,其他的也应该是都比不过的。不过LCD再外形上面也已经做得不错了,AA也不会强很多。 1. 45度照 从照片可以看出来,LCD在外形方面做得还是很不错的,首先来说很低趴,没有出现越野悬挂的现象。其次整车的线条做得也还行,不是那么肉,那么僵硬。另外,整车碳纤维覆盖光油,除了前盖中间处没有,其余地方都是覆盖了。前盖中间那里是因为真车就显得暗,所以当时展览的时候负责人说中间没喷光油是为了贴近真车样子。2.上面照。从照片可看线条做得很流畅,没有那种臃肿的感觉。全车拉花也贴的比较规矩,对的还算整齐。没有歪了吧唧的,也没有破损,角度不对,左歪右粗等现象出现。可以说贴的还是很不错的。二个后视镜可以往前旋转。前盖后盖和上面的排气装置都对的很齐,缝隙很小。这点值得称赞。但是前盖,需要先盖好右边对齐,才能把左边的对齐放好。反过来就不行。3.屁股照、、从照片能看出来,排气管略微的左上扬一些。这个应该是通病了。后面二片翼子板可以上扬,最高能到垂直角度,而且过程中可以停在任意角度,这点非常不错。尾翼粘贴的也很牢固。4.侧面照。 侧面姿态可以说也是非常漂亮的,把超级跑车的帅气表现得很好。前轱辘可以说没有什么悬挂空间,几乎与前盖贴合。后轱辘有一点悬挂空间,也不大。缝隙控制的也非常不错,字母也对的比较整齐。车门线条等等一气呵成。流线性表现很好。所以整车姿态无论是侧面还是前面都是还原的很好,这也是我为什么说即使AA做了,外形也不会胜出很多的原因。5.右侧45度照。从照片可以看出,前轮毂转向角度还是可以的,能明显转向,而且不受前盖影响流畅的左右转向。这里比AA和AR做得好很多。AA的帕加尼zonda前轮几乎无法转向,AR的前轮转向也是会受到开门影响的。但是四个轱辘的转动不是很灵活,非常死板。这点AA一直是做的最好的。6.开门照二张,二边的门立起来的角度很漂亮。照片没有体现出来。但是对比真车照片来看,开门的最大角度还是略小一些,没有做到真车的最高角度。且左侧车门最大角度略大于右侧车门最大角度。7.发动机部分照片,对比AA的zonda和AR的cinque,LCD这做工并不逊色。里面的零件,管线,悬挂等等都是做得很用心,也是这车的最大亮点和重头戏。可以说体现了LCD的巅峰水准了。最后配上二个场景照片。。AA迈凯伦塞纳客串一下。总之LCD这款模型做出了它应有的态度和水平。整车很沉,用料扎实,外形流畅,细节到位。虽然目前价格达到2K以上了。但是整体来说,对比AA的zonda34千元的价格,这款模型性价比还是很高的。后面肯定会出蓝色碳纤维和一些其他配色。没有收到的可以继续慢慢等。这款车不会轻易停产,就是间隔时间太长,估计一个色半年以上。至于AA的,应该再9月份左右上市,可以等等它的一些好看配色,应该会比LCD的快一些。追求外形的,可以选AA。 这车我评分的话,给88分吧。扣分点在于一些细节上的小瑕疵了。希望LCD未来能加快速度吧。 END~~~
小小法拉利合集 好久没发帖子了,之前都是简评模型的帖子。。这一年收的超级跑车也少了,没怎么发简评帖子。这次去了北京展览馆看了一下展览,今年明年比较不错的18比例全开的超级跑车模型还是不少的,例如LCD,AR的帕加尼系列,小光的阿斯顿马丁系列,MH的GTR系列,以及BBR未来复刻的恩佐等,还是比较有盼头的。以前超跑基本都是AA独大,现在一些超跑可以有更多的选择了,很好。正好今天改色的BBR拉法到了,我就发了个帖子,简单拍几个照片,顺带其他BBR的法拉利一起了。 BBR拉法,整体改色效果还可以,原车是第一版的标准红色,改了亮白色加黑轮毂加黑色排气,前盖中间喷黑加小国旗线条。这个是我在网上看到的一个拉法照片后参照让人家改的。这个BBR恩佐也是改色,原车是标准红,起疹子厉害,直接改的金属红。效果不错。此车无论是真车还是模型,都是经典中的经典。模型做工也可以称之为上上之作。细节能超越它的我觉得也就F430了。北京模型展览中展览了复刻的产品,听说今年年底有望上市。不过是顺林代工的(做AR的厂商),参考上面拉法的品质,对它也别有太高的期望,品控和做工问题肯定不会少的。价格也肯定不会低的。当然也对老恩佐在一些其他方面有了改进,例如后盖不需要支撑杆就可以直接立起来,具体还得等真车上市再看。法拉利TDF,没改色,原车色。这个TDF的金属黄色很漂亮的。。灯光下拍照更是靓丽无比。其实这车做的还凑合,品控啊,缝隙啊,细节啊都还行,而且特别沉,真是压手感十足。就是前盖是个大狗腿结构,我估计也是为了能立起来前盖这么设计的,如果换成铰链那种可能就立不起来了,毕竟前盖还是挺沉垫垫的。MR联名的树脂PISTA。什么摩耶黄还是什么黄,忘了,反正颜色很漂亮。。之前买的是金属红,红色的太多了,换个这个黄色,靓丽一些。pista目前没有18比例全开的合金模型,就算未来有,也只能是布拉格这样的出品,还是算了吧。哪怕是AR能出,我都会毫不犹豫的买一个。这个车型我觉得是目前法拉利最漂亮的车型,太可惜了没有合金全开的好产品。BBR早期巅峰作品,F430合金全开。F430本身作为法拉利车型中超级经典的车型,一直流传至今。此模型也是细节满满,在15年前可算是达到了跑车模型的细节巅峰了。其实直到今天都很少有合金全开跑车模型能达到它的细节水平。可能新时代的年轻模型朋友对它没有很深的了解,这车从发动机,悬挂,内饰,外部表现各个方面可以说做到了极致了,一二句说不完,什么手套箱能开,遮阳板能动,座椅能调节,纯金属排气管等等等,这里就不多说了。缺陷就是内饰会发粘,悬挂过高。此车当年算是18比例全开最贵的模型了。当然随着现在时代发展,跑车模型的发展多样化,众多更帅更漂亮的跑车模型相继推出,此车也就慢慢跌落了18比例合金全开曾经神坛霸主的位置。无论从热度还是价格来说,算是一落千仗了。可能只有法拉利的忠实粉丝才会对它一直怀有感情吧。本车是经过改色和调节了悬挂,换了轮毂。 。未来AR会推出F430SC版本,目前还处在样品打磨实验阶段,我个人觉得3年内能出就算快的了。京商复刻的F40。。。这车和上个F430相比,经典程度要比它还要高,因为它是曾经法拉利的一代车王。这个复刻的F40我之前评测过,这里不在赘述,做的还行吧,还算勉强对的起它的价格。最后乱入一张BBR的玛莎拉蒂MC20.。这车本来到手我想评测一下,但是我觉得没必要,为啥,只要大家知道LCD的迈凯伦600LT,LCD的帕加尼什么水平,这车就是什么水平。除了换个BBR的牌子和BBR的定价以外,完全一样的做工水平,一点不夸张。要是AA出这个模型上市了,这车基本就算废了,纯纯的奥拓车头换了一个奥迪的标。END~
关于这游戏组队的一点感受 从开服玩到现在,也7年了吧,也算是资深玩家了。一开始说实话玩法不难,比较简单,模式也不多。后来一步步的发展到今天,各种组队模式,竞技模式等等五花八门。今天我单独说说抗性副本组队的感受。 其实就一点,咱们玩这个组队的时候,能不能看看规则,能不能有点记性,能不能有点智商。你要说你是超级大佬,武器配置顶级,那你不看规则上来就打,咱们也不说什么。因为无论什么障碍在他们面前都是不堪一击的。但是如果你不是,你就是一个普通玩家,很一般,那麻烦你玩之前看看规则,哪怕你一开始看不太明白,咱们经历一个星期,一个月的探索总结也应该明白其中的规则,机制了吧。也没复杂到玩一个月二个月甚至这副本都快结束了还不知道怎么回事呢。不至于把。 经常看到有玩家吐槽说碰到一个猪队友什么的。没错,只要你组野队,就会碰到这样的猪队友,甚至连猪都不如了。纯粹的瞎玩。你要说你自己玩竞技,自己玩单机模式,你怎么瞎玩都可以,你高兴就行。 但是,这样和别人配合的玩法,你瞎玩,乱玩,你除了让自己麻烦,你还会连累别人,无论是3人的还是6人的,人家招你惹你了,陪着你这瞎玩过瘾呢。重装在破刃值快结束之前开启,可以大幅瞬间降低破刃值,进入虚弱。。虚弱的时候开治疗连续二次可以延长虚弱。那输出在虚弱的的时候开机甲我觉得都不需要解释了把。就这么简单的玩意,愣是到了40多层有人不知道。这里我只是举个小例子。包括跑图关卡中的过关机制等等。我想问问这些哥们你们是怎么混到40层的,你要想混,找混的人玩,别把正常玩家给拖累了。。武器楞是选择龙炮,异火,黄金加特林,喷冰枪,等等。。版本武器概念打虚空的时候就出来了,都出来了好几年了。您是瞎子还是傻子啊,看不到别人都用的什么吗?还那开房间等着组队那。。如果有人能愿意跟你组队,那恭喜你,你找到了跟你一样的傻子,你们好好享受傻子的快乐把。 现在这个魂斗罗的玩法,不像小时候玩FC那种拿着枪往前冲就行了。。就算是FC的魂斗罗你也得躲躲子弹照着boss的虚弱点打打把。虽然玩家吐槽这个副本创造的各种规则很麻烦,总得学,但是也正是有这些规则,才有3人的配合。增加一定的默契度。让大家琢磨琢磨怎么配合更好一些,什么时候发大招合适,什么时候开盾合适等等。甚至游戏过程中人家都打出大字,请开盾保护队友。。就这样还有眼瞎的不知道开盾呢,没事瞎开。等boss出大招需要开了,没有,冷却呢,然后团灭。你玩成这样你觉得人家能不心里骂你吗。。是不是。或者你碰到这样的,你是不是也得骂他呢? 所以说你要觉得累腾不想玩,你可以去玩FC的。 你要玩,那还是请研究研究规则,我相信这些规则无论新的旧的,只要你不是****,你玩一个月怎么也都明白了,没那么复杂。 最后还是希望大家能从游戏中获得快乐,而不是憋气。那些混的人,希望你们别到处害人玩,这游戏没你,黄不了。放心。 就这些。
看完以后的一些感想。。。。 幽游白书可以说是众多8090后的经典回忆,无论是漫画还是动画或者是世嘉游戏的魔强统一战,可以说算是日漫动画和游戏里的顶尖水平了。听说拍了真人版电影,很多人是非常期待的。 看完了五集,最大的感觉就是套用了幽游白书的人物和招式以及部分故事背景,然后进行了拼凑和改编,最后压缩成一个新的故事线。可以说失望更多一些。下面分几个方面说说。 故事情节:整个故事情节对于没有看过原著漫画或者动画的人来说。可以当做一个新的连续剧去看,没什么问题。但是估计有不少人看不太懂里面的事,因为毕竟是拼凑的。但是对于老的幽游白书粉丝来说,虽然一些经典场面得以保留,整个故事完全被改编的面目全非,压缩的过于简单,但是我相信肯定粉丝都能看懂,因为知道其中所有细节是怎么回事。可以说前半部分最精彩的几个部分全没了,例如幽助桑圆参加幻海的海选大赛,他们四人去对付四圣兽,参加暗黑武术大会等等。可以说前三分之一最精彩的部分全部删减了,而是硬生生的拼凑改编成了赌局对战。虽然赌局对战情节原著里有,但是这里却成为了最终场景。实在是过于敷衍了。所以从剧情来说,也就二星。 人物设定:暗黑武术会篇章涉及到的正反派头号人物们都登场了,看预告的时候我说还原最好的是户愚吕弟的墨镜。五集看下来以后,觉得人物还原最真实的是户愚吕团队。四大主角勉强合格,其中飞影算是最帅的了,藏马有些杀马特了。牡丹和萤子就不评价了,感觉随便找个网红都比他们好看10倍。而且牡丹居然还穿了一双高跟皮鞋。灵界的使者还会穿人类的皮鞋,我也是醉了。幻海和雪菜的造型也勉强合格,至少看着没那么离谱。户愚吕团队整体造型还原度还是非常高的,算是用心了。整体打分三星吧。 打斗招式:整部作品可以说打斗招式是全剧唯一的亮点了。所有人物的技能招式都被毫无保留的展示出来。特效做的也不错,灵丸,黑龙波,妖狐藏马的食人植物,桑圆的灵剑,户愚吕的100%形态等等吧。基本都很符合原著的样子。当然,飞影释放黑龙波的招式进行了简化修改,户愚吕肌肉变形过程删除。总之虽然不是完全符合原著,但是至少做的比较好。。这部分可以打4星。 最后觉得就是,对于没看过幽游白书原著的人来说。看这五集,还算是比较新奇,毕竟里面的人物招式很奇特,会感到很新鲜,也会忽略剧情的拼凑。对于粉丝来说,基本就是吐槽大于赞赏了,因为情节改编的实在过于离谱了,也就看看打斗场面了。。不知道未来还会不会出第二部仙水篇,如果还拍。希望能保留原著情节,别改动过于离谱就好。
AA科尔维特c7 zr1模型简评 科尔维特作为美国系的跑车代表,有着优秀的性能和外观。其实早期的科尔维特我不是很喜欢,觉得外观一般。但是从C7开始一下喜欢上科尔维特了。感觉设计出来的是360度无死角的帅,漂亮。它不像那些更偏肌肉硬汉感的福特野马、大黄蜂、道奇那些车,也不像兰博基尼,法拉利那些线条圆滑外形夸张且低趴的纯跑车,科尔维特更像是一种将力量型和跑车感完美结合的一种中间状态。所以我特别喜欢它这个外形。之前买过AA的这款Z06,卖了以后换的这个ZR1。。之所以选择白色,觉得白色更纯把,且配上蓝色的卡钳,还是非常帅气漂亮的。下面进行简评。1.45度前脸。AA在还原外形这方面还是可以百分百相信的。45度角看过去真的是非常好看。整车品控保持一贯水准,没有什么掉漆,喷漆不匀称,掉件,飞边等等现象,从外观来说没有品控的问题。这点不得不说,从众多全开品牌来对比,AA算的上品控最稳定也最不错的了。前轮的转向角度不是很大,但是可以满足拍摄要求。四个轮子卡的比较紧,不像其他车能灵活的转圈,这点有失水准。2.正面照。前盖和车顶黑色部分都是碳纤维,做的很不错。前盖的碳纤维纹路是对称的那种,而车顶的是一侧的那种,如果车顶也能做成对称的就好了。当然离远了也看不出来纹路。这里要重点提一下,车标是独立件,是立体的,并不是一个水贴而已。包括车尾的车标也是立体的。这个比之前Z06的水贴车标算是做工提升了。当然车盖上面的字母就是水贴了(很遗憾没有做成立体件)。前盖的缝隙也控制的不错,比较均匀也不是很大。车盖下面配有磁铁吸附。这些算是AA标配了。3.侧面照。侧面看,车门缝隙,车型姿态,那都控制的非常好。蓝色的卡钳显得非常亮眼。五星的轮毂造型很别致,同时做出了气门芯。轮胎上面印着米其林的标志。。说到轮胎的质感,这么多牌子这么多年,我一直觉得AA的轮胎看着是最舒服的。不像有些品牌的轮胎要么特厚要么特硬,原厂的感觉要叫一个真实。AA的轮胎总是那么的舒服。4.车尾。对照真车,型准没有问题。尾标是立体的,刚才前面已经提到了。字母是水贴(要也是立体件那就更好了,比较遗憾)。四个白色车灯对比真车做的略显简陋了。但是大尾翼做的那是很到位。支架粘的很牢固,上面的碳纤维贴的也很好,气势一下就出来了。5.全开展示。本车标准四开,结构简单。目前就是我这车最大的开启角度。不知道前盖是不是真车也就能开这么高,反正感觉有点低是的。不过阿斯顿马丁那些前盖也是不能完全竖立。6.内饰一张照。AA车内饰一般来说没什么可看的,做的都是一般水平。不过这车内饰还行,细节还是挺多的,好像比之前的Z06要多一些细节。仪表盘的小贴纸,内容还挺丰富。方向盘上面还来点碳纤维,显得高级点。7.发动机。AA发动机一块板的传说还在继续,反正Z06从上面看是真的一块板。这个也基本符合一块板的特点,整体细节并不多。估计真车从上面看也看不到什么吧,AA借此机会当然不能将传说断送,还得继续。8.底盘。。这里特意来个底盘照片。。比较丰富的底盘细节算是弥补一点点本车一块板的缺陷了。AA超跑底盘几乎都是一块大黑板,像这样有些东西的车型不多。以上就是本车全方位的简评。总体来说,本车跟之前的Z06相比做工基本一致,中规中矩,小细节略有一点提升。这车保持了AA一贯的超跑风格,就是走外表,无内涵。喜欢这车外表的,那无疑AA肯定是首选且不会失望。我推测这车未来AA会推出新的颜色,例如银色,蓝色等等吧。 最后来个和赛车手及其爱犬的合照。END
京商复刻法拉利F40简评 前言:F40这款车在法拉利的历史中算是非常经典的车型,相信大家都知道。所以得知京商复刻的消息,相信很多车迷都非常高兴。京商复刻合金F40的这款作品之前红色在8月份就上市了,由于我比较喜欢白色,就又等了2月,等到了这个珍珠白。由于之前看过红色的相关帖子,大致知道了这车的品质和做工及品控水平,心里已经有数了,所以有了心里准备接受一切可能发生的情况。但是不得不说,到手之后还是很惊艳的。尤其是珍珠白漆面,非常平整靓丽干净纯洁,非常显档次。虽然红色是法拉利的代表色,但是白马的靓丽也确实无法挑剔。整车做工还可以,但是品控也有一些小问题,并不是完美的。后面简评中会说到。下面进入正题。1.45度前脸。对比真车可以说型准还是可以的。虽然是合金材质,但是线条的圆润度,锐度什么的还是很到位的。至少没有明显的走形现象。外形这块还是不错的。车漆也是非常平整靓丽,算是本车的一大亮点。2.正常的前轮转向角度很小,如图所示。。有意思的是,你要在使劲转,可以,但是前盖就会被轱辘挤得抬起来,不知道这个算不算设计上的问题。四轮带有活动的避震效果,而且平放的时候高度也是很合适的,这点好评。3.前盖开盖效果。里面有碳纤维,这些照片之前红色上市的时候就都拍过,这里就不在赘述了。但是不得不说,前盖是非常容易抬起来的。合上的时候虽然有磁铁吸附的感觉,但是前盖依然很松垮的就能抬起来,所以拿车的时候千万不要只拿着前盖以为能关闭着把车抬起来,那样很容易把前盖连接处损坏。4.跳灯。这个是本车的一个亮点。非常好看。但是车底下的按钮只能把灯升起来一点点,还要靠手抬起来。5.车身侧面。这里对缝隙处理点个赞,车门缝隙处理的很好。缝隙很小而且均匀。车门处用开门器都得使点劲塞进去开门。后盖的缝隙也还行。所以整车侧面非常好看。车身也算比较低趴,尽显跑车气质。很可惜的是没有做成黑色轮毂,本人比较喜欢黑色的轮毂。6.后45度和车尾。可以对比一下真车照片。整体做的没什么问题。唯一的一个比较明显的问题就是尾翼两侧的三个黑点做的太大了。真车的三个黑点很小,模型做的有些大了,太明显了。有点失真。另外就是排气管也没有做成黑色,少了一些运动气质。7.后盖照。。没有立杆,不知道为啥没有。拿个开门器支撑一下。发动机细节和避震细节等等还是很丰富的。但是有些地方有一些小胶印什么的,这里就不说了。总之品控不是非常完美。最后来张帅气的正面照总结:本车从外形,缝隙,喷漆,构造,细节,内饰等等都算是比较不错的合金全开模型。虽然算不上最高等,但是该有的基本都有了,当然价格相比LCD帕加尼那些比,我个人觉得还是偏贵的。不过法拉利模型但凡做工所谓的上档次啦,那就没有便宜的。不然有失人家尊贵的身份。作为法拉利的粉丝和超跑党,这款模型还是推荐的。 END~~~
AR+帕加尼cinque简评! 各位模型朋友们好久不见,距离上次评测已经过了很久了。上次评测的应该是AR的捷豹CX-7(做的还不错),这次终于迎来了帕加尼cinque的简评。这个车型应该是帕加尼系列乃至整个超跑界里都是非常热门的车型,超跑一族应该没有不知道的。模型应该是3年前就出了样品了,四万玩这个样品玩了3年多,期间也不知道改进多少。总之这次作为AR+的作品,可以说没有让大家失望。对比第一个帕加尼F,这款模型有了不少的进步。价格来说并没有出现大涨的情况,还是比较欣慰的。总之这款作品算是AR的诚意之作。下面进行简评:1.45度前脸照。从照片看出,整车线条非常犀利圆滑,也非常美观。AR在外形还原上面做的还是不错的。没有出现 特别肉或者严重走形的现象。整车气质非常好,凸显了帕加尼超跑的霸气和艺术的结合。2.前脸。前脸对比真车,二边的碳纤维底部区域弧度有一点大,真车基本是竖着下来的。这点略有失真。车灯部分做的质感一般,跟F是一样的。下面的小车灯是橘黄色的,但是颜色对比真车有些偏浅了。两边弹簧硬度一致,没有出现F的一边硬一边软导致一面偏塌的现象,这点进步了。碳纤维贴的不错,很对称,光油也有,非常靓丽。3.车侧面,可看到两侧的门缝,前盖,后盖缝隙很不错。贴合度很高,而且在一条直线上,车轮的红色卡钳和红色圈非常抢眼,这车之所以好看也得益于配色,黑白红的搭配恰到好处。4.车轮转向。这里给个特写,角度不大。同时四个轱辘非常紧,推着走的时候轱辘都不转,卡的有点太紧了。5.车尾部45度拍照,后盖缝隙做的不错,很贴合。6.车尾部 车位整体和F一致,没有什么特殊的地方。排气管相比F喷成了黑色,更显运动气质。但是四个排气管对比真车来说做的有些大了。失真但是效果好。碳纤维贴的也是非常不错,后盖缝隙很小,也没有出现一边歪的现象。7.上面照。上面最抢眼的就是红色线条贯穿整个车体,我这台车还不错,红线对称笔直,非常到位。8.开门状态。前后盖全开状态保持的很好,车后盖立的很结实,不会倒下。这里提醒大家关门要注意,它的门关到后面能弹回去,所以关门要把好,不然就会出现趴的一下门关上,可能会有损车漆和碳纤维。9.发动机部分。。和下面图片的F款发动机作了一个对比,发现还是不一样的。之前有朋友说发动机用的同一款,今天一看在造型上面还是有些不一样的地方。后面蓝色的排气管做的挺好,很有感觉。说是贴纸,因为有的朋友的已经破损了,我这个还好,我摸了摸,擦了擦,也没有破损。看来是个别现象了。 这里提醒一下,二边的行李箱有一个行李箱盖子是松的,松松垮垮的,而且是通病,不是我这一个这样。这点吐槽一下。最后放一个最美角度拍照作为结束。总结:AR的这款帕加尼不说是今年最热门的超跑,也肯定是前几名了。总的来说这款作品相比之前的F,还是有了很明显的进步。当然,整车仔细看下来,肯定还是有小瑕疵和小问题的,刚才评测中也举例出来了。整车评分,我给88分。如果你也喜欢超跑,喜欢帕加尼,这款车绝不可错过。后面在出的颜色是橙色,然后是绿色。具体上市日期未知,但是我觉得这2个颜色今年应该都能上市。敞篷的估计明年了。希望AR以后能注意轱辘转动等细节问题所有改善,争取更大进步吧。 END~~~
提一些建议。。希望策划人员采纳采纳 建议帖子以前都提过。。。说实话,只有极少的小部分建议采纳了,大部分没有采纳。现在这游戏过去了6年了,说实在的可玩性真的大大缩减了。提点小建议。希望策划采纳采纳。能让大家还有继续玩下去的意愿。不管是平民还是土豪,都有继续玩的动力。而不是总是出一堆花钱买的东西,配件,跟魂斗罗毫无关系的人物和故事情节。 1,可以设置以前副本的挑战模式。例如水下八关,虚空。血隼战争等,就出了一个燃烬之城的挑战玩法。还是很久一次的阶段性的开放。之前副本都可以做成这样的挑战模式,例如半个月,一个月开放一次,也可以。让大家玩一玩曾经的关卡,一些老的武器,人物也可以再次上场,不会沦为仓库货。 2,boss模式加入之前副本里的各种boss,可设置成积分挑战模式。让大家打一打曾经的经典boss。给点红武万能奖励什么的也是好事。 3,猎城打鬼模式一周才给三张券真的太少。不说每天给三个,起码每天一张也行,跟锦标赛一样。这样也可以缓解一下金币的缺少。 4,锦标赛的奖励应该更新了,加入红武碎片了。。目前奖励已经让大家没有玩的动力。 5,副本扫荡建议改成一次性。不要三次。每次都要扫三次,没有意义很多余。改成一次把三次奖励合并。同时跟野队组队打完也可以一次性把奖励领完,不用在扫荡二次。在打助战的时候假如奖励没领取忘记勾掉奖励开关提醒一下即可。 6,活动的兑换材料都变成可卖金币。之前很多活动结束了,遗留下来的多余的材料无法卖金币,留着没用还不让卖。金武碎片都可以随便卖金币,那些遗留的没用的材料为什么不能卖? 7,降低各个方面金币的使用量,用什么材料就专门使用什么材料。例如宠物升级,你用宠物的卡,那就用卡,别用金币。。现在是买那个卡需要金币,升级还需要金币,里外里的都要金币。。包括武器进阶,也是一样。都花金币买了,升级为什么还要金币?!有些强盗的做法了吧。 8,金武觉醒这些进入幸运射击,就直接把所有金武的一觉二觉都放进去,不要每次都放几个,到时候想要的没有,在等一个月二月没准人家不玩了,弃坑了,你想挣钱消耗钻石的目的也没达到。包括荣耀秘宝的一觉二觉抽取。你新的版本武器觉醒不打折没关系,打折的那些你把之前的都放进去。没准一些玩家正想要哪个觉醒就充点钱买了。对不对。你是稳挣不赔的。 还有剧情模式,别拿等级卡了,都没人玩了。。你卡什么劲啊。。娱乐模式,54人竞技,什么末日那些,通通都取消吧,别占地方了。真的没有任何存在必要。 先这些吧。。
BBR酒红色拉法 几年前,买的BBR第一版标准红色拉法。顺林代工做的。做工中规中矩,没有太多亮点,还有不少品控问题。那会模友们是一阵吐槽,一阵热闹。可以说BBR的法拉利拉法刚上市的时候,在超跑圈乃至整个模型界都引起不小轰动。外观,品控,价格,细节,等等各方面大家基本讨论个够,现在都是记忆犹新。我也在第一时间做了个简评,发了个帖子。 去年,出了个蓝色的拉法,肯定大家都知道,贾乃亮的配色。当时宣传什么重新使用模具,新模具,改进了,等等等。等拿到真车一看,纯粹瞎扯,整个做工还不如第一版,各种问题我就不说了。买的人应该都知道。绝对的坑。。 现在又出了一次酒红色。这次卖家说品控还行,就入手了一个。拿到手以后,仔细观察了一下,品控还可以。外观,内饰,开门什么的还是比较正常的。但是缝隙明显比第一版的大。车门的缝隙最为明显。所以我认为,全部都是一个模具弄得,就是颜色不一样而已。没有什么改进可言。不要在相信这个了。做的好与不好,都是凭运气。酒红色确实是最好看的,在阳光下确实显示出非常靓的色泽。确实整体效果比之前的颜色好看一大截。但是,美的背后是价格可比之前第一版贵了1000多。 照旧弄了个白色条纹拉花装饰一下。拍了几个照片。分享一下。超跑党的朋友,还是应该有个拉法,毕竟是当今超跑界的标杆车型嘛。 end~~
AR捷豹C-X75模型简评 说到AR这个品牌,其实挺神奇的。从一开始被誉为国货之光未来希望以至粉丝无数,到后来没用几年时间就让大家失望到底脱粉无数。把一手好牌愣是给打的稀巴烂,到后来成了suv专业户了,真是almost SUV?yes,it is real(几乎都是suv?是的,确实是)。简称almost real(AR)。这些年AR也出过几款跑车模型,宾利GTR,P1GTR,奔驰AMG,AR+的帕加尼F。。可以说除了P1以外,那三款车做的还可以,尤其是宾利那款开山之作,可以说各方面做的非常到位。只可惜是个冷门车型,不是超跑党必备的车型。P1是完全的失败作品,品控非常差不值得一提。奔驰的还行,中规中矩,跟AA比还是差点意思。AR+的帕加尼F做的不错,价位较高,但是整体品质还是可以的,还算勉强称得上+。。这是对之前AR跑车作品的一个回顾。下面说到今天的主角,捷豹C-X75。 说实话,如果没看到这个模型,我都不知道有这个跑车。查了一下资料,这是捷豹的一个概念车,就5辆而已,而且每个车还不太一样。AR选择的这个应该是2015款的。这车模型在之前模型展照片中看到过,当时没有在意,以为就是AR拿着样品凑数去了,没想到突然就上市了。比较意外,也比较惊喜,毕竟跑车党又多了一个新的合金全开选择。看了看介绍觉得还行,就第一时间入手了。爱车模公众号已经进行了一些介绍,我还是从其他几个角度评测一下。 1.首先是45度侧面。 从图片可看出,此车的姿态还是不错的。高低合适,尽展跑车风范。整车车漆是金属漆,光油厚实,非常靓丽。而且全车没有出现喷漆不均匀的现象,整车漆面很不错,这点值得表扬。尾翼处我是一开始贴了个碳纤维的水贴,看看效果,所以尾翼是黑色的。2.前脸 前面是没有做开合设计的,是封闭的,因为真车也是如此,所以前脸没什么可说的。前网是镂空的,车标设计的很棒,金属片闪闪发亮立体感十足。大灯银色漆涂的,质感一般。日间行车灯是独立件,也是银色漆涂的。不过这次车灯塑料罩没有任何溢胶现象,挺通透的。二侧的进气口是假镂空网,全车唯一的假镂空,不知道为啥这里用假镂空网格。3.侧面照 从侧面照可看出,整车车门缝隙和后盖缝隙控制的还是比较好的,虽然没有做到完全的严丝合缝,但是至少缝隙均匀而且算是比较小了。绝对是可以接受的。前轱辘做了可动悬挂,后面的没有做。整体高度合适。刹车盘打孔,质感还可以。轮毂是枪灰色还原真车,但是如果能做成亮黑色应该会更好看把。侧面进气口处都做了碳纤维,但是没有光油,属于亚光色,碳纤维贴的也不错,没有出现磨破,飞边的现象。4.前脸45度特写 前轮毂转向角度还行,比较大。拍摄起来会好看很多。轮毂车标也不错,很醒目。四个轱辘转动不是很灵活,有些发死,这点需要在提高一下技术。5.立门照 本车也是蝴蝶门的构造。这车车门的特点是二侧车门你可以把它们停在任意的角度,都可以立住。车门连接处比较紧实,所以想立什么地方就立在什么地方。带液压杆支撑。收门到最下面的时候会自动吸合,有点真车的感觉。6.内饰。 内饰拍的有些模糊,也搭着里面是一片黑。内饰里面有类似翻毛的设计,就像LCD的迈凯伦600LT一样。跟AA的植绒不是一个感觉。整体内饰结构比较简单,但是各种按键啊,中控屏啊,空调口啊做的还行,并不是糊弄的态度。这里需要吐槽一点的就是侧面那个大圆磁铁,你把那个大圆磁铁设计的这么明显,实在是有碍美观。哪怕你把它涂成黑色也行啊,或者贴上碳纤维遮盖一下。您就这么露着,不觉得别扭吗。希望以后能注意这点。7.车尾照。 车尾拍照过去还是挺漂亮的。说实话这车流线感挺强的,前拍后拍都挺好看的。尾翼我已经升到最高处了。尾翼是自己拔出来的,没有设计成开关。拉到最高处还可以进行小幅度的调节角度。尾翼放下后缝隙处理的也是很好。车尾灯质感还行,里面有一些车灯细节。排气管涂了一层银漆,不知道是不是金属材质。但是外形做的不错。散气口也是镂空的。8.发动机部分 这部分可以说实在是没得可看,都被盖板遮盖了。里面应该是做了一些管线和细节,具体做了多少不知道。但是外露部分能做的都做了,还有一些分色的地方和外露的管线出气口等等细节。二个支撑杆是可以卡在对应位置的,不用支撑杆后盖是立不住的。不过一根杆就够用了。最后来一张特写照。。总结:AR的这款车可以说整体素质还是不错的,从外形,缝隙,车漆,内饰,发动机部分,细节,品控、价格等等各方面综合评价,属于良心产品。本车品控还是很好的,这点要提一句,因为AR车一向品控非常差。虽然没有做到完美,还存在一些设计的缺陷和三开设计,但是不得不说这款车算是性价比比较高了,喜欢这款车的朋友可以入手,个人还是推荐的。 END~~~
游戏更新意见汇总 一晃这个游戏已经五年了,经历了数次更新。目前来说,整个游戏模式非常的固定,而且非常的乏味与单调。虽然游戏每月还是在更新,但是可以说大部分更新都是换汤不换药。除了无限制的增加武器,不着边际的英雄人物以外,在玩法上面已经进入了明显的瓶颈,虽然在更新,但是也是属于一个框架内的,只是换了称呼而已。而且好像很难改变现状了。 既然如此,我觉得游戏可以在玩法上面利用以前的项目进行重新利用,就像无尽征程一样,利用燃尽的关卡重新设计一下,又给大家重新挑战的机会并且获得奖励,一举二得。下面我把个人意见说一说,有些模式可以完全取消,节省空间。有些模式可以重新设计,定期让玩家重温当时的热情。希望策划人员看看,琢磨琢磨。 一、活动模式。 日常活动模式里面的全部内容可以说完全是没有存在的必要,每天都是扫荡,浪费扫荡券。既然如此你可以按照大家的等级划分,每个等级区间给相应的奖励,直接每天发邮件就行了。完全没必须在存在这些东西。而且很多老玩家基因,超级武器等等都满了,这些无用的奖励也应该进行相应的替换才对。取消这些节省空间。 二、技巧模式 这个模式还是有些玩头,但是一命通关完全可以取消,相应的用于激活附件皮肤的紫色 水晶也应该取消,附件与皮肤得到了应该直接就可以激活。每天一命通关的奖励直接划分到邮件奖励一起。幻境模拟战很不错,是我认为整个游戏里面可玩性最强的,这个模式希望未来能好好做,期待第四期。猎影抓鬼模式也是无聊,但是可以弄不少金币,以目前金币的使用量来看,应该每天3张券,周末6张券,都不一定满足现在的需要,所以这个模式如果保留,应该每日3张以上。Boss挑战其实这个模式非常经典,里面有魂斗罗最核心的boss,按理这个模式应该是很核心的玩法模式,应该好好利用,重新设计,更新奖励(加入现在流行的橙色与红色武器碎片等)。可以设计成单人或者双人模式,增加可玩性。 三、副本模式 副本目前是游戏最核心的玩法,也是整个游戏最烧钱的地方。从水下八关开始就变成了 整个游戏的最核心玩法了。但是目前副本除了最新的以外,其他的都沦为了扫荡,这个非常可惜。应该按照目前无尽征程的样式,把这些副本重新拿出来,定期进行积分奖励。目前仅仅把燃尽重新设计了一下,经典组队,水下八关,虚空等等经典关卡都可以重新拿出来进行设计,让大家重新玩一下这些模式,也算是重温激情,曾经花钱的那些武器还可以在拿出来使用,不是说过期了就放着没用了。还能得到奖励,一举二得。 四、对战模式 对战模式按理来说不应该是魂斗罗的核心玩法,只是因为策划要挣钱,强行把对战模式 推成了核心玩法,逼迫玩家花钱买武器。当然人家想挣钱是正常的,但是希望挣钱了,把精力还是放在魂斗罗本身的玩法上面,不是在竞技方面下功夫。 首先娱乐模式应该全部取消,一点意义没有,节省空间,不要占地方。其次星际突围应该加大奖励力度,前三名能获得大量的金币或者武器万能碎片等等。不然费时半天没意义,也可以取消。对战模式里可以取消末日那个,占空间没意义。另外这里我想提一句,战队联赛不要总是2v2,现在战队联赛完全都是代打在玩,普通玩家都撤了,有意思吗。。你可以换成3v3模式,武器和英雄大家一起选,这样普通玩家也可以都参与进去,而不是沦为代打互相玩,同时奖励也应该大幅度提高和更新才对。另外就是排位赛你的控分机制做的太明显了,只要不是傻子都能体会出来。玩阴的没意思。 五、各种商店模式 目前除了抗性商店在跟着游戏节奏变化以外,其余的各个商店里的东西都应该进行更新 淘汰。道具商店应该加入SS橙色武器,万能碎片等等,军械库商店可以直接取消,里面的奖励可以并入到道具商店里。军团商店等等的奖励也应该增加目前流行武器碎片和万能。这里就不一一举例。包括极品武器,你放着那个4星龙炮是给自己看着玩呢吗?没有就取消,别装小丑让大家笑话。福利模式,月卡的奖励,都应该进行更换与提升。 六、其他模式 其他模式很多,例如暗区裂隙,把B级人物全部取消,A级人物增加全部的,然后增加 其他S级和SS级的还差不多。还有一周2次S级人物的限制,你以为是游戏刚开始呢,都5年了,还限制什么S的次数,笑不笑。逗不逗。还有什么军团福利都应该大幅度提升。摇摇乐里面的奖励也应该换成ss武器和s英雄,至少的。 另外,现在什么地方都需要大量的金币,麻烦你把金币的需求量放低一半以上。。没见过哪个游戏这么需要金币这玩意的,挺逗的。包括那个武器核心升级,用1000多万金币升一级,然后加200火力,你玩呢?? 说实话,这游戏要改进的地方很多很多,这个游戏别看每月都更新,但是很多东西已经完全跟不上游戏发展的节奏,我上面说的这些都是现在存在的东西,策划完全可以利用现有的东西进行改变创新。还有现存的问题也要解决,而不是永远的放任不管。希望这游戏能长久下去,是一个真正让人觉得好玩耐玩爱玩的游戏。
AA复刻的塑料LFA简评!! 说到AA的LFA,这车其实很有年头了,而且是个很神奇的车子。在我印象我买白色合金LFA的时候得是将近10年前了,很早的时候。那时候我收藏模型还没有几台车。白色的LFA是其中一个,后来没二年给卖了。后来没有想到它涨价一路飞涨,真是感到很神奇,不知道它有什么过人之处,能长到4千5千的高度。不过去年听到AA复刻LFA的消息以后,当时我记得贴吧很多人发帖子,说这个确定消息的日子是倒爷们的灾难日,哈哈,觉得真是很有意思,大有解气的感觉。不管是不是倒爷们的灾难日,这里我也想借着机会提一句,那些根本不是为了收藏模型就是纯粹为了炒车抬价而买模型的朋友,即使你们把价格一次一次抬高,但是我相信,车友们都是理智的,您标价动不动的提高一倍二倍的,能不能卖出去,这才是关键。您把车友们当冤大头,车友们也把您当个笑话看。ok。言归正传,回到模型的评测上面来。 1.45度拍照。从照片来看,AA做车的姿态外形没什么可说的,神韵气质均到位。这个车的颜色很亮丽,颜色偏浅,我照片的颜色基本调成了模型的颜色,很漂亮,而且是金属漆,应该是几个颜色里面唯一的金属漆。这车漆面比较好,没有出现第一批白色的那些漆面问题,整车漆面平整顺滑,没有什么掉漆色差,点点什么的。很不错。而且它不轻易的粘上指纹,你手如果是干燥的,怎么摸都不会粘上指纹,不像AA有些素漆车面,手一摸哪里都是手印,很不好。2.正面照。前脸造型非常漂亮,前盖的缝隙大小合适,均匀。各种边角也是非常的圆润自然,大灯通透,清晰。有神。这里如果跟威尔的LFA一比较,威尔的明显要略逊一筹,差距比较明显。雷克萨斯车标也是金属镀络件,质感很好,同时车标后面也是黑色的镂空网格。3,车身侧面照。从照片来看,车体线条非常流畅,车门缝隙紧合,可以说缝隙做到了90分以上了(100分我给AA的兰博基尼百年牛,车门缝隙简直是没有)。虽然缝隙贴合,但是不影响开门,也不会蹭到门边的漆面。所以不必担心开门蹭到车漆。轮毂大小合适,而且质感很高,保持了合金车的质感。3.前轮照。这个前轮有一点点外八,这个是普遍现象。我不知道是不是刻意做成这样。听有些朋友说是还原这个车的前轮前倾角,但是我百度查了查图片,没看出真车前轮有什么前倾角度,都是很自然的垂直的。所以这里不管AA是不是有意的去还原这个角度,我觉得有些多余,不如把车轮弄正,看着更舒服。外八一点还是看着有点别扭。4.车尾45度。首先来说,跟合金最大的区别就是后面的散热片是镂空的,这个算是升级了(扭版的也是镂空的)。其次,尾灯做的也很通透,包括车尾标志,排气管等等,都跟合金版一样,质感很好。尾翼是这个车的一个亮点。带开关,很灵活。而且可以调节角度。我印象合金版的尾翼按下去的时候可以直接按进去就不出来了,但是塑料的必须按住底部开关才能把尾翼收起来,直接往下按是收不回去的。从图中可看到前轮的转向角度不大,偏小一些。尾翼调节的角度并不是很大,我基本把它放平的姿态。5.发动机部分。这部分大家都很熟悉,就不多介绍,跟合金版本的没什么区别,并不是一块板结构 ,内部是有一些能看到的结构的。带一个金属的铁丝支撑杆,其实没啥用,因为不需要支撑,前盖也可以立起来,这就是塑料轻的好处。立起来不费劲啊。6.内饰。。内饰一般来说不是AA强项和亮点所在,不过这车内饰做的还行,分色啊,细节啊,还可以,不是那种特别糊弄事的态度。中控按钮还原的挺好的,红色座椅和植绒看起来很激情,年轻化。后盖可以抬起来,并带液压杆。不过这后备箱里有4个跟磁铁是的小圆点,不知道干嘛用的。看起来挺别扭,后玻璃盖也不需要磁吸啊。反正基本都是盖着盖,也不会注意到。另外,后玻璃盖颜色是加深的,可能是还原真车颜色吧。最后附上车库图。总结一下,本次塑料LFA,从外形,内饰,缝隙控制,尾部镂空网等细节在合金版的基础上有了明显的升级与提高,黄色更是在品控上比白色更好一些。可以说本次复刻还是比较成功的,而且加了蓝色,粉色,碳纤维车顶这些新的颜色。虽然价格比10年前买的合金LFA贵了一倍出去,但是在目前AA塑料车中,这个LFA整体素质算是中等偏上了,说白了花钱买到手不会觉得亏,不会觉得自己当了个大冤种还得自己解宽心玩,您说是吧。 想买LFA的朋友,AA这款模型值得推荐~~END
简评BBR第二版蓝色拉法与第一版红色拉法 到手了蓝色的BBR合金全开拉法以后,和第一版做了一个对比。很多商家卖的时候说,外形模具进行了修改升级等。说的挺像那么回事,但是到手进行对比,真是没有看出什么明显的升级。如果必须说有升级改进的地方,我觉得都是很细小的地方,基本忽略。各位可以在下面的对比中看看。 1.前脸。 前脸可以看出从形态和高低没有任何变化,外形完全一样。唯一有个不一样的地方就是后视镜,蓝色的后视镜是 碳纤维的,而红色的是普通喷漆的。2.车尾 车尾跟前脸一样,没有任何变化。包括尾翼和后盖的缝隙也没有任何变化,一模一样。3.车头侧面 一个字:像!二个字:一样。三个字:真一样,四个字:一模一样。哦,轮毂颜色不一样。一个银色一个黑色。 然后黑色轮毂还配了一个黑色卡钳,让你看不到,,真好。蓝色的四个轱辘转动还是比较灵活的,前轮转向角度 也和红色一样。轮胎的质感和红色一样,标准的原厂感。。这点不得不说AA的轮胎做的真好。4.蓝色车顶特写。 这个也许是唯一的一处有点改进的地方,就是车门与前盖之间的缝隙变小了。初版红色为了能顺利开启车门, 车门与前盖之间的缝隙略大一点,蓝色的明显小了一点,但只是小了一点,并没有做到完全贴合。所以这唯一 的一处所谓的改进,你要不仔细看,没有对比,就忽略了。5,驾驶室。 与初版红色一样的配置,但有点小小的变化。蓝色拉法座椅和方向盘上分色了一下。在座椅旁边喷了白色的 法拉利车标。但是,红色拉法中控台是上下分色的,黑红配很好看。而蓝色拉法中控台全黑,没特点。6.顶部特写。 可看到二车缝隙基本一致,蓝色的车门处偏小一些,红色的前盖偏小一些。然后空调口处红色是意大利国旗, 蓝色是中国国旗。红色的我自己贴了一层白色线条,我觉得细线比蓝色的粗线好看点。车尾处蓝色发动机上面一堆乱七八糟的签名,还不如红色的干净好看。7.车门开启大小与红色一致,前盖上扬角度比红色要低一点。最后放一张车库照片。总结一下:蓝色拉法跟初版红色对比下,并没有什么外形和内部的明显升级。除了车门处缝隙有点改进以外, 其余都是一样的。就是多了点拉花和标志什么的。可以说就是换个颜色吧。但是蓝色整体品控还可以,没有出现 什么掉漆,车门错位,关不严,缝隙不均等现象。所以有所犹豫的朋友不用犹豫什么初版好还是第二版好,基本都一样。纯看你喜欢什么颜色了。蓝色是限量400台的。本次蓝色现货价格比初版红色当初价格贵了将近三分之一。 但是做工可没有提高三分之一,提高了也就三十分之一吧。目前来说,这款模型确实是拉法合金全开做的最好的,但是值不值这个价格,相信大家都清楚的~~
LCD帕加尼BC与AA帕加尼BC 对比简评 LCD帕加尼BC与AA帕加尼BC都不是新车,尤其AA的出了也有几年了。各自的模型做工评测之前全都发过,这里就不在重复评测了。今天到手的LCD的银色帕加尼,可以说等了将近得有快一年才上市,出货的速度可以说是非常的慢,到手以后和AA的BC进行了一下对比,还是想做个简单的评测。也给大家做个参考,也希望LCD的厂家能看到,对其中提出的问题能加以改进,未来作出更好的产品。 1,前脸 从照片可看出二车的高度几乎是一致的,这点LCD对比之前的花雅有了改进。四个轱辘都带 活动悬挂效果,但是整体高度和AA一样,掌握的很好。但是不得不说前盖的缝隙很大,从照片可以看出AA的 缝隙非常小,很吻合。而LCD的明显缝隙偏大一点。这是我已经完全压到最低状态了,如果单独看不会觉得太别扭,但是和AA的对比后,还是明显偏大。日间行车灯AA做的更明显一些,LCD的稍显暗淡,但是LCD在行车灯下面 做出了雷达探头,从第三幅图可看到。2侧面 从侧面可看到LCD比AA高出那么一点点,几乎一致了。然后AA前轮转向更大,LCD的转向角度偏小。 二车轮毂做的都不错,LCD的质感更明显。AA的轱辘车标是类似水贴纸那种,时间长了容易脱落,起皮。但是 车标很清晰。而LCD的轱辘车标是印上去的,不必担心脱落,但是看不清楚,一条灰色。LCD做了轮胎的气门芯, AA没有。轮胎质感AA更好一些,更自然,LCD的轮胎显得更生硬一些,跟AR的轮胎很类似的感觉。 从后二张照片可看出门缝、侧面缝隙AA明显比LCD好很多,贴合的非常好。LCD的只能说可以接受。 侧面车标AA的做的很好,而LCD做的明显能看出是金属水贴贴的。当然离远了都看不出来的。 侧面皮带AA的很软,LCD橘黄色的皮带更硬一些。 前盖AA的挡风叶子片立起来的更高一些。3 背面和车顶 从背后照片看出二车高度一致,没有区别。AA的尾灯做的更明显,更鲜艳。而LCD的尾灯离远了 看以为没有,是三个黑窟窿。把照片离近了拍,AA的排气管做的非常有失水准,塑料感极强。而LCD的排气管 无论从外形还是颜色还是质感,都比AA强很多。车尾屁股的车标AA是红色的直接印上去的,而LCD的是金属片 贴上去的。这个比侧面的车标强很多,没有任何贴纸感,而且非常贴合,不会被擦掉。从车顶看,LCD的车门缝隙 比较大,而且关的不是非常严实,这个跟做工或者设计有关系,希望未来加强车门的设计。 另外,LCD的车顶盖也不是盖的很严实,有偏差。这些希望未来也要注意。4.发动机部分 这里不用过多介绍,一看图便知、AA做的就是简配的不能在简配了,能不做的都不做。 LCD是复杂的做,能做多少就做出来多少了。各种细节,发动机和排气管的质感等等都是完胜AA的。 这里没有值得什么对比可言。5 内饰 内饰部分LCD也是完胜AA的,,各种细节到位,比之前LCD的敞篷花雅做的要更好。这里也没有什么 需要对比的。后面的挡风叶子LCD可以轻松立起来,AA的立不起来。总结:从这些角度进行对比,AA和LCD可以说各有优势和劣势,也都有各自的硬伤。如果从价格来说,1000的 LCD肯定是比AA的性价比高出去很多。但是从外形来说,确实AA比LCD的外形更好看。除了排气管输给了 LCD,整体外形基本完胜LCD。所以希望LCD未来能够加强模型的外形,作出更好的作品。期待你的新作!END~~~
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