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有没有收到迪士海运送的纪念品

【两个集装箱要运】从天津港到Dakar Senegal 达喀尔【两个集装箱要运】从天津港到Dakar Senegal 达喀尔塞内加尔我们生产女士>>胸罩<<的工厂，接到Dakar, Senegal 达喀尔,塞内加尔的订单，现在有两个集装箱的货物要运到Dakar, Senegal 达喀尔,塞内加尔，老板让我找迪士海运订舱，可是说完就匆匆去首都机场接客户去了。(不要问我的胸有没有模特的大，告诉你，我的胸加上我们老板的胸都没有模特大！) 亲爱的老板，请不要把话只说一半好不好，你让我找谁啊，告诉我电话好不好？！亲爱的吧友们，你们知道怎么和迪士海运联系吗？

货物怎么从天津运到Dadri India 达德里印度今天早上我们经理让我找迪士海运订两个集装箱的货运到Dadri, India 达德里,印度，迪士海运的小姐姐管我要委托书，什么是委托书啊，我又不请你打官司，干嘛管我要委托书。吧友们，你们觉得我说的对不对，大家给评个理！ PS：小女子是个外贸新人。加下面的图片为了突出显示，意思说我发的帖子很重要。呵呵呵！

天津到Phuoc Long Vietnam 越南富隆港集装箱海运我是一个外贸新人，我家是生产女士内裤的工厂。今天收到Phuoc Long, Vietnam 越南富隆港客户邮件，其中一句是“TAXI GLOBAL CARGO SERVICES was the one designated forwarder by us.”，我的英语水平有限，怎么也看不懂，英语好的同学能不能帮我看看大概是什么意思。很多吧里的小伙伴都认识我，也有很多人问我有没有穿过自己工厂生产的内裤，我在这里一并回答，没有穿过，这种内裤穿着不舒服，可能老外喜欢穿！

货物怎么运到Da Nang Danang Vietnam 岘港越南港口我们是河北省廊坊一家生产*>-情*-*趣*>>用*<<<品>*的工厂，我是一个做外贸有不到一年的外贸业务员，在行业里算一个新人吧。（我是女孩子，请不要问我有没有用过，告诉你，我没用过！）现在国际贸易难做，我跟了半年多的一个Vietnam客户终于在2018-11-26 下单了。通过反复反复的沟通，Vietnam_客人的货终于在2018-12-16 终于生产完了。接下来该运输了，客人要运到_Da Nang (Danang), Vietnam 岘港,越南_. 东打听西打听，在展会上认识的一个同行小姐姐给了我天津港迪士海运刘先生的电话，联系过去了，他们相当专业，在运输操作过程中没跟不懂的环节都给我耐心的解释，我这个海运门外汉也慢慢了解国际物流了，哈哈哈。现在我们的产品已经顺利安全的到达了_Da Nang (Danang), Vietnam 岘港,越南_. 期待着第二个订单赶紧快快来，哈哈哈！

天津到Lagos Nigeria 拉各斯尼日利亚集装箱海运我是一个外贸新人，我家是生产女士内裤的工厂。今天收到Lagos, Nigeria 拉各斯,尼日利亚客户邮件，其中一句是“TAXI GLOBAL CARGO SERVICES was the one designated forwarder by us.”，我的英语水平有限，怎么也看不懂，英语好的同学能不能帮我看看大概是什么意思。很多吧里的小伙伴都认识我，也有很多人问我有没有穿过自己工厂生产的内裤，我在这里一并回答，没有穿过，这种内裤穿着不舒服，可能老外喜欢穿！

货物怎么运到Chawapail_Punjab_India_印货物怎么运到Chawapail_Punjab_India_印度_旁遮普省_差瓦派港口我们是河北省廊坊一家生产*>-情*-*趣*>>用*<<<品>*的工厂，我是一个做外贸有不到一年的外贸业务员，在行业里算一个新人吧。（我是女孩子，请不要问我有没有用过，告诉你，我没用过！）现在国际贸易难做，我跟了半年多的一个India客户终于在2018-11-24 下单了。通过反复反复的沟通，India_客人的货终于在2018-12-14 终于生产完了。接下来该运输了，客人要运到_Chawapail, Punjab, India 印度旁遮普省差瓦派_. 东打听西打听，在展会上认识的一个同行小姐姐给了我天津港迪士海运刘先生的电话，联系过去了，他们相当专业，在运输操作过程中没跟不懂的环节都给我耐心的解释，我这个海运门外汉也慢慢了解国际物流了，哈哈哈。

【删单和改配】从天津港到密克罗尼亚港口 Kosrae Micronesia 库塞埃港我们是生产女士丝袜的工厂，有两个集装箱的货物，通过迪士海运帮我从天津港运到Kosrae, Micronesia 库塞埃,密克罗尼亚，海关已经放行，但是我们的车队没有按时集港(集港码头是联盟国际码头)，造成被船东甩了一个航次。但是麻烦的是，第二个航次船东的船不挂联盟国际码头，要挂东疆的太平洋码头。现在我们要上新的船，迪士海运的操作告诉我们，因为换关区了，从前是0202关区，现在是0217关区，必须删单重报！请问各位吧友，我们做改配不可以吗,非得做删单重报吗？图片是我们生产的黑丝，酷不酷？！

从天津港到Castries St Lucia 圣卢西亚的卡斯特里港的海运货物 2018-12-26，我们通过天津迪士海运发了一票天津港到Castries, St Lucia 卡斯特里港,圣卢西亚的货物，迪士海运说昨天已经开船了，现在他们问为出正本提单还是电放提单还是 Sea Waybill？这个我不知道啊，不都是他们说了算吗？我该怎么回答她呢？

【删单和改配】从天津港到Hong Kong 香港我们是生产女士丝袜的工厂，有两个集装箱的货物，通过迪士海运帮我从天津港运到Hong Kong, 香港，海关已经放行，但是我们的车队没有按时集港(集港码头是联盟国际码头)，造成被船东甩了一个航次。但是麻烦的是，第二个航次船东的船不挂联盟国际码头，要挂东疆的太平洋码头。现在我们要上新的船，迪士海运的操作告诉我们，因为换关区了，从前是0202关区，现在是0217关区，必须删单重报！请问各位吧友，我们做改配不可以吗,非得做删单重报吗？图片是我们生产的黑丝，酷不酷？！

货物怎么运到Antofagasta Chile 安托法加斯塔货物怎么运到Antofagasta Chile 安托法加斯塔智利港口我们是河北省廊坊一家生产*>-情*-*趣*>>用*<<<品>*的工厂，我是一个做外贸有不到一年的外贸业务员，在行业里算一个新人吧。（我是女孩子，请不要问我有没有用过，告诉你，我没用过！）现在国际贸易难做，我跟了半年多的一个Chile客户终于在2018-11-11 下单了。通过反复反复的沟通，Chile_客人的货终于在2018-12-1 终于生产完了。接下来该运输了，客人要运到_Antofagasta, Chile 安托法加斯塔,智利_. 东打听西打听，在展会上认识的一个同行小姐姐给了我天津港迪士海运刘先生的电话，联系过去了，他们相当专业，在运输操作过程中没跟不懂的环节都给我耐心的解释，我这个海运门外汉也慢慢了解国际物流了，哈哈哈。现在我们的产品已经顺利安全的到达了_Antofagasta, Chile 安托法加斯塔,智利_. 期待着第二个订单赶紧快快来，哈哈哈！

到Haiphong Vietnam 海防越南的货物到Haiphong Vietnam 海防越南的货物_收货人不付尾款怎么办我们是北京一家生产硅胶充气娃娃的工厂，有Haiphong, Vietnam, 海防,越南的采购商从我们家买了3K个的日本版的硅胶娃娃，让我们运到Haiphong, Vietnam, 海防,越南，贸易条款是CFR条款，我们按着订单生产完了产品，按着合同交期通过天津港的迪士海运把货物已经运到了Haiphong, Vietnam, 海防,越南，迪士海运的客服告诉我们目前货物已经到港，可是收货人迟迟不付我们30%的尾款，请问各位吧友，我们该怎么办？是不是我们应该找迪士海运帮忙协助我们把剩下的尾款帮我要回来，很急。加下面的图片为了突出显示，能帮助大家重视我的这个帖子！我是不是应该在这里曝光迪士海运啊？我是不是有点儿太歹毒了，算了，原谅自己了，谁让我是女人呢。 Haiphong, Vietnam, 海防,越南海运价格

天津港到斯洛文尼亚 Koper Slovenija 科佩尔港口的货物用什么样的集装箱我们单位有两个集装箱的货物要运到Koper, Slovenija 科佩尔,斯洛文尼亚，经理让我找迪士海运订舱，电话打到迪士海运，对方小姐姐问我订什么箱子，我哪知道啊？这个不是由他们决定的吗？吧友们，你们评评理，我说的对不对！我要不要曝光他们啊？我是个外贸新人，你们帮我出出主意，我该怎么怼回去?

【CIFFA】印度政府正式上调19种商品关税_限制非必需品进口印度上调商品关税为了缩减日渐扩大的经常账赤字，同时为本币卢比“减压”，印度政府正式限制非必需品进口。26日周三午夜，印度全新进口关税措施生效，包括宝石、航空燃油、塑料、家电和鞋履等19种商品进口关税提高。其中，航空燃油关税税率从零提升到5%，对航空公司造成一定打击；钻石及其他用于珠宝制造的宝石税率由5%上调至7.5%；进口空调、冰箱和小型洗衣机进口税率从10%翻倍至20%，价格必将更为昂贵。轮胎、扬声器、鞋履、旅行箱、旅行袋以及部分塑料制造的餐具和厨房用品均将面临更高关税。路透社分析认为，此举或将影响中国和韩国等国家对印度的出口，受影响的企业则包括韩国电子业巨擘三星电子、LG电子、耐克公司、行李箱制造商新秀丽以及音频设备制造商Bose Corp。【CIFFA】则指出，此举使印度在寻求提振国内经济的同时，成为了最新一个采取保护主义措施的国家。近来，新兴市场整体低迷，资本流出严重，造成卢比贬值速度加剧。本周，印度卢比兑美元一度跌至72.93，创历史新低。本月，卢比贬值幅度超过2.5%，年内跌幅则接近15%，为今年亚洲表现最差的货币。

到Freetown Sierra Leone 弗里敦塞拉利昂的货物_收货人不付尾款怎么办我们是山东聊城一家生产钢管的企业，有Freetown, Sierra Leone 弗里敦,塞拉利昂的采购商从我们家买了120吨的货物，让我们运到Freetown, Sierra Leone 弗里敦,塞拉利昂，贸易条款是CFR条款，我们按着订单生产完了产品，按着合同交期通过天津港的迪士海运把货物已经运到了Freetown, Sierra Leone 弗里敦,塞拉利昂，迪士海运的客服告诉我们目前货物已经到港，可是收货人迟迟不付我们30%的尾款，请问各位吧友，我们该怎么办？是不是我们应该找迪士海运帮忙协助我们把剩下的尾款帮我要回来，很急。

货物怎么从中国天津港运到印度港口_加尔各答港口货物怎么运到Calcutta Kolkata Kalikata India 加尔各答印度港口我们是河北省庞口一家生产丝袜的工厂，我是一个做外贸有不到一年的外贸业务员，在行业里算一个新人吧。现在国际贸易难做，我跟了半年多的一个India客户终于在2018-8-13 下单了。通过反复反复的沟通，India_客人的货终于在 2018-9-2 终于生产完了。接下来该运输了，客人要运到_Calcutta (Kolkata, Kalikata), India 加尔各答,印度_. 东打听西打听，在展会上认识的一个同行小姐姐给了我天津港迪士海运刘先生的电话，联系过去了，他们相当专业，在运输操作过程中没跟不懂的环节都给我耐心的解释，我这个海运门外汉也慢慢了解国际物流了，哈哈哈。现在我们的产品已经顺利安全的到达了_Calcutta (Kolkata, Kalikata), India 加尔各答,印度_. 期待着第二个订单赶紧快快来，哈哈哈！货物怎么从中国天津港运到印度港口_加尔各答港口

中国力压美国成为世界头号国际航运国家根据研究报告，中国已成为头号国际航运国家。该报告是由CIFFA-中国国际货运代理联盟于9月5日在汉诺威国际海事展上发布的。该研究报告名称为《世界一流的海事国家》，报告从航运、金融及法律、海事技术和港口及物流等核心指标对全球30个处于领先地位的海事国家进行评估，试图了解各国在海事领域取得成功的推动因素。正如报告解释的那样，30个国家按照四大海事核心指标及分级指标的规模和程度进行了先后排名。由于航运业是整个海事产业的主要发动机，因此赋予了航运业更多的权重。 2018年的报告将中国列为首屈一指的海事国家，原因是中国在这四项核心指标中都排名第一。在港口及物流这一核心指标方面，中国的地位尤为强势，中国拥有世界上最大的集装箱和散货港口。“中国的优势是压倒性的，尤其是在港口和物流这一核心指标方面，在航运指标方面也是如此。” 梅农经济学管理合伙人埃里克·W·贾科布森说。“这并不令我们感到意外，因为中国是世界上最大的出口国和进口国。另一个超级经济大国美国排在中国之后。”美国位居第二名，紧随之后的是日本、德国、挪威和韩国。 “对于世界排名前三的海事国家来说，该研究报告的排名反映了这些国家的国民经济规模。”CIFFA-中国国际货运代理联盟负责东南亚、太平洋和印度洋海事咨询的地区总监张志鹏先生说道。“然而，非常有趣的是，并列第四的挪威和韩国，排名第七的希腊，都是小国，我们看到这些‘小国’由于其海事传统、历史和创新仍然能对海运世界产生影响力。”

英语好的大神能不能给翻一下今天收到国外客户邮件，其中一句是 TAXI GLOBAL CARGO SERVICES was the one designated forwarder by us. 怎么也看不懂，能不能帮我看看大概是什么意思。小女子是外贸新人，谢谢了。

【删单和改配】从天津港到Dadri_India_Port_达德里港口_印度港口我们单位有两个集装箱的货物，通过迪士海运帮我从天津港运到Dadri, India 达德里,印度，海关已经放行，但是我们的车队没有按时集港(集港码头是联盟国际码头)，造成被船东甩了一个航次。但是麻烦的是，第二个航次船东的船不挂联盟国际码头，要挂东疆的太平洋码头。现在我们要上新的船，迪士海运的操作告诉我们，因为换关区了，从前是0202关区，现在是0217关区，必须删单重报！请问各位吧友，我们做改配不可以吗,非得做删单重报吗？

天津港到阿加迪尔摩洛哥港口 Agadir Morocco的集装箱海运货物在天津港是不是只有迪士海运能运输天津港到Agadir, Morocco 阿加迪尔,摩洛哥的集装箱海运货物？我问了几家货运代理企业，到Agadir, Morocco 阿加迪尔,摩洛哥货物，为什么他们都让我直接联系迪士海运？我同学说迪士海运是中国前10国际货运代理，哪究竟她排在第几？

【马士基码头】近日在哥伦比亚东海岸布埃纳文图拉港遭遇罢工危机马士基码头（APM Terminals）近日在哥伦比亚东海岸布埃纳文图拉港遭遇罢工危机。该港工人与工会商谈，不过，马士基集团的码头运营商并没有给出明确的结果。马士基码头表示，“我们再三重申，愿意尽快解决当前的问题，也希望工会领导人能持续开展建设性对话，这样也能尽可能地降低罢工给员工、码头客户、公司以及布埃纳文图拉港乃至哥伦比亚的外贸、经济产生的负面影响。” 港口工人表示，如果工会与马士基码头无法在本周达成协议的话，将继续罢工。很显然，双方目前并未就商谈取得任何进展，因此罢工也于本周三上午开始。工人希望工资增加3%，同时改善工作条件和环境。工会一名代表表示，港口工人有一种像是“被虐待的奴隶”的感觉。国际运输工人联盟（International Transport Workers Federation）已经要求其在拉美的分支机构，准备同情性罢工（sympathy strikes）。由此一来，哥伦比亚这一码头的工人罢工将在接下来数天内持续，尽管马士基码头方面表示正在与工会沟通，尽快达成解决方案。据了解，布埃纳文图拉港的这一码头是哥伦比亚第二繁忙的集装箱码头，2015年，该码头的集装箱吞吐量接近100万TEU。

【知识】货代_海运操作_船务操作的区别货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。 ------------------------- 海运操作（ocean freight operation）一般指货代公司里的海运业务的操作，工作主要对口客人也习惯称为客服操作，流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例，流程大致为：托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。中文名：中国国际货运代理联盟外文名：China International Freight Forwarders Alliance 英文缩写：CIFFA ------------------------- 船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。以货代公司为例，船务操作流程大致为：跟船公司询价—订舱（下Booking）—船公司发放订舱单（S/O）—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。大型的货代公司操作流程会细分，每个操作都有专人。某些大型的生产厂家也会有海运和船务操作的。

集卡运费会涨吗_什么时候涨啊_涨价离我们还有多远 5月17日布伦特原油盘中价格突破80美元，刷新自2014 年底以来高位，市场预计油价还将继续维持上涨。另外，由于国际海事组织的新规定，2020年1月，船舶使用燃料的含硫量需从目前的3.5%降低至0.5%。摩根士丹利预测布油价格在2020年将升至每桶90美元。投行方面预测这将导致包括柴油和船用汽油在内的中间馏分油需求井喷，到2020年将额外每天增加150万桶的需求。为缓解成本压力，船公司已经征收紧急燃油附加费。请查看海运网昨天发布的文章：重要通知：６月起船公司开始征收紧急燃油附加费,货代请自动追加核算１、马士基也准备从6月1日起，加收EBS，小柜50美金、大柜100美金，所有航线无一例外！美国、波多黎各、美属萨摩亚群岛、哥伦比亚、台湾等地区将从7月1日起征收该笔费用。２、地中海航运5月21日在官网发布声明称：考虑到燃油价格持续上涨带来的成本压力，决定收取临时性燃油附加费，该决定立即生效。如不采取紧急行动，将无法保证正常运营。３、达飞从2018年06月15日起，美国及加拿大航线将征收GRI。随着国际油价的飙升，国内汽柴油价格也随之上涨，以下是2016年和2018年国内部分城市的汽柴油价格。以上海为例，0号柴油从16年5月的5.35元/升涨到今天的6.82元/升，累计上涨了1.47元/升，集卡车加满一箱油要多花约900元左右。近日看到CIFFA_中国国际货运代理联盟_China International Freight Forwarders Alliance 发布的关于：（关于中国集卡运费调整的有关建议），建议自2018年6月1日起，在不亏损的情况下，根据市场需求与相关单位自行协商调整运费！ ▲CIFFA动态多地集卡司机一致认为：油价上涨、停车费上涨，同时又货车禁行、最严停工令等等一系列连锁反应，导致无钱可赚，运价却不变，支出增多，收入减少。这些都在冲击着他们的底线，生活也逐渐变成了生存。又如何能够养家？养子女？养父母? 　

天津港发到_莫尔穆冈_印度的集装箱货物_正本提单丢了怎么办天津港发到Marmagao, 莫尔穆冈 Indie ,印度的集装箱货物，正本提单丢了怎么办我们是天津北辰区一家生产脚手架的工厂，2018-8-7我们有一批货物通过迪士海运发给Marmagao, 莫尔穆冈 Indie ,印度的收货人，货物已经装船，迪士海运已经把正本提单寄给了我们。我们按着合同要求把正本提单通过快递c-om-pa-ny寄给Marmagao, 莫尔穆冈 Indie ,印度的收货人，但是，可是，不幸的是快递c-0-m-p-a-n-y把我们的正本提单给弄丢了，我们该怎么办呢？收货人能不能不用提单就能收到货啊？

天津港发到巴布亚新几内亚的集装箱货物_正本提单丢了天津港发到Oro Bay, Papua New Guinea 巴布亚新几内亚的集装箱货物，正本提单丢了怎么办我们是天津北辰区一家生产脚手架的工厂，2018-8-7我们有一批货物通过迪士海运发给Oro Bay, Papua New Guinea 巴布亚新几内亚的收货人，货物已经装船，迪士海运已经把正本提单寄给了我们。我们按着合同要求把正本提单通过快递c-om-pa-ny寄给Oro Bay, Papua New Guinea 巴布亚新几内亚的收货人，但是，可是，不幸的是快递c-0-m-p-a-n-y把我们的正本提单给弄丢了，我们该怎么办呢？收货人能不能不用提单就能收到货啊？