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开车的最高境界——防御性驾驶 开车的最高境界——防御性驾驶 来自:车早茶 第一原则:提前预判 很多时候,事故的发生是没有提前预估风险,导致没有反应的机会。比如说看到前方有路口,或是学校、公交车站人员密集的地方,要提前预估可能遭遇的情况发生,例如行人或者车辆突然的窜出等等,这就是预估风险。 第二原则:放眼远方 很多人在开车的时候,眼睛只是盯着自己所驾驶车辆的正前方,但其实正确的做法的是,无论是在跑市区道路还是高速时,视野应该放在更远的地方。 举个例子,当你在保持车距跟着前车的时候,如果只是盯着前方的车辆,前车过后信号灯变为红灯,而你则会来不及反应,或许冲过停止线,或者因紧急避让而出现其他类型事故。 第三原则:环回视野 这个是上面一条防御性驾驶行为的进阶版,也可以说成是顾全大局,在观法远方情况的同时,环顾所驾驶车辆的四周情况, 比如前方右边有行人蠢蠢欲动的想过马路,左边有车辆蠢蠢欲动的想变道,你的侧后方车辆与你所驾驶车辆的距离等等,这些情况都要收入眼底,随时作出应变的措施。 每隔5-8秒看一次后视镜,在市区内向前看一个路口;在公路上向前看至少800米,与前车保持4秒以上的距离。 第四原则:留有余地 为什么高速上每隔一段路都有车距提醒标志,这就严重说明了,在行车过程中车距对安全的重要性。 如果没有保持足够的车距,即使你做到的前面所说的三条,那么一样的,根据人所需要的反应时间,是无法马上做出合理,安全的反应动作,更多是的慌乱补救。 第五原则:引人注意 在行车中,即使自己驾驶行为有足够好,但是不代表其他的人的驾驶素养好。很多时候会因为在聊天或者在看手机,或者分神,而没有注意到其他车辆导致事故发生。 因此,在发现周边车辆出现不寻常的情况时,要即使提醒。另外,在雨雾天气,更是要合理运用灯光来警示其他社会车辆注意到自己。
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