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多头螺纹的车削与单头螺纹的车削有什么不同？分头方法有几种? 车多头螺纹的方法有几种：　　１、依螺纹的导程来分头　　可以用小拖板刻度法来分头。当一头螺纹车完后，将小拖板转过一个工件螺距的距离，就可以车另一头螺纹。在这个方法中，可以看刻度读数，也可用百分表来读数，还可以用量块来读数。　　２、依螺纹的圆周来分头　　在卡盘上装入一个刻度分度盘，当一头螺纹车好后，转动刻度盘，让卡盘转过360°除以头数得出的度数，即可车下一头螺纹。也可用挂轮分头，经过计算挂轮的齿数后，用齿数除以螺纹头数，得出的齿数，就是挂轮空转过的齿数。也可用乱扣盘进行分头。也可用车床开合螺母进行分头。还可用靠模进行分头。

为什么钻通孔时将钻穿时容易产生钻头轧住不转或折断现象?采用什么　　 1、在没有钻通的过程中，整个切削刃担任切削任务，钻尖能起到对中定位作用，当钻穿时，钻尖没有切削，起不到定心的作用，由于钻头继续轴向进给，使得钻头摆动的可能性增加，造成钻头受到的切削力不平衡，进一步加剧摆动，如果此时轴向进给不降低，使得某一个单刃的切削深度突然变大而是钻头停止转动，如果钻头夹得不够紧，则钻头打滑（停转），如果夹持足够紧，而且主轴电机功率足够大，钻头就会断掉。解决方法很简单：在手工钻孔时，在快钻通的时候，降低进给速度，指导全部钻同。在数控加工时，断钻头多半是因为钻削方式、参数不合适或钻头钝了，在斜面上钻孔处理不当也很容易断转头。　　　2、　钻头钻穿时，孔内的残壁已经很薄了，钻头进给速度如果没有减小，因切削力的作用，钻头切削刃部便会突陷进残壁，造成钻头卡死，如果钻夹头夹的力小于扭矩力，钻头便不转，反之，钻头便扭断了。解决这个问题很容易，当钻头将要钻穿工件时，把进给速度减小，直到钻穿为止。

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三星科技？（娄底三星）娄底市三星科技发展有限公司是集科、工、贸于一体的省级高科技民营企业,创建于1992年.业务范围涉及冶金设备、矿山设备、环保设备、电池配件的研究、开发、设计、制造、销售、技术服务等众多领域. 　　公司成立以来,坚持以市场为导向,以技术开发为重点,以规模化、集约化为中心,用真诚的信誉、过硬的质量、优质的服务赢得了广大用户的青睐.公司拥有一批经验丰富、勇于开拓的高科技人才与专家,已成功开发了具有国内先进水平的系列产品、例如冶金起重吊具系列（钢坯吊具、轧辊吊具、卷取辊吊具、成品材吊具、冻块吊具、渣盆吊具、抓斗等）、冶金设备系列（ＣＡＳ精炼装置系列、热送热装系列、过跨、平板车系列等）、矿山设备系列（破碎系列、筛分系列、洗选系列等）、环保设备系列（水处理系列、玻璃钢水箱及冷却塔系列、除尘器系列等）、电池配件系列（高、低面密度钢网、铜网系列）。其中部分产品已获国家专利。　　公司坚持向管理要效益,以人为本,开拓创新,已形成了科研、设计、生产和销售一条龙服务的网络系统,有完善的质量管理体系和严格的管理制度,于2004年通过IS09001: 2000国际质量管理体系认证。　　公司秉着“团结进取,求实创新”的精神,将一如既往地坚持以用户满意为宗旨,开发新产品,改善产品结构,提高产品的科技含量和实物质量,不断提高人员素质、装备水平和管理水平,愿与社会各界朋友真诚合作,携手并进,共图发展。