897577的个人资料

【20201223】610/865不会缩线改线了

【20201209】【YY】地铁2号线南城接驳线路（一）调整线路 858路（省体育中心停车场-省体育中心停车场），改环线，省体育中心停车场发车，内环行贾家庄街、新晋祠路、蒙山大街至罗城后循原线，行至高新发开区后行长治路、龙兴街、平阳南路、龙城大街、新晋祠路、健康南街，外环反向运行。 865路（童星幼儿园-学府街西口），原线行至长治路学府街口改行学府街至学府街西口。（二）新开线路 701路（高新开发区-省荣军医院），高新开发区发车，行长治路、学府街、体育路、南中环、坞城南路、晋阳街、小吴路、荣军南街至省荣军医院，返程微循环黄陵路、龙城大街、庄儿西路。 702路（火车南站-高新开发区），火车南站发车，行晋阳街、体育南路、南中环、产业路、高新街至高新开发区，返程微循环长治路。 703路（火车南站-长治路长风街口），火车南站发车，行东中环、学府（东）街、坞城中路、坞城北街、坞城西路、长风街至长治路长风街口，返程微循环长治路、亲贤西街、体育西路。 704路（财经大学-长治路龙兴街口），财经大学发车，行坞城南路、龙城北街、怡康路、龙兴街至长治路龙兴街口，返程微循环长治路。

晋阳街只有西北和西南两个路口有出入口其他两个路口是不打算修了吗？要等3号线了？

【20201104】817路线的临字还在吗？公交公司最新回复来

太原公交305路司机获得全国抗击疫情先进个人

【20200915】公交都市离我们有多远？截至目前，交通运输部公布了三批总共26个“国家公交都市建设示范城市”。 2017年12月，上海市、南京市 2018年12月，北京市、天津市、大连市、苏州市、杭州市、宁波市、郑州市、武汉市、长沙市、广州市、深圳市、银川市 2020年9月，石家庄市、呼和浩特市、沈阳市、哈尔滨市、合肥市、南昌市、济南市、青岛市、株洲市、柳州市、西安市、乌鲁木齐市。早在2012年，交通部公布了15个城市“公交都市”第一批创建城市称号。这15个城市可以说是当时公交发展的先行者。现在来看看创建情况。括号内为创建成功批次。北京（2）、石家庄（3）、太原、大连（2）、哈尔滨（3）、南京（1）、济南（3）、郑州（2）、武汉（2）、长沙（2）、深圳（2）、重庆、昆明、西安（3）、乌鲁木齐（3）。太原和重庆、昆明成为了仅剩的3个城市。

【20200827】839支来了

【20200715】【抛砖引玉】【YY3条南城地铁公交接驳线路】欢迎大家探讨

【200714】太原市城乡规划设计研究院会对公交线路大洗盘吗太原市城乡规划设计研究院中标太原市轨道交通2号线公交接驳方案

【200609】【咨询】晋阳街要开新线路了吗？晋阳街体育南路【200609】【咨询】晋阳街要开新线路了吗？晋阳街体育南路口那个站牌烂了快2年了，今天早上发现弄了个新新的。也不像是55路恢复，长治路口还封着呢。

文水县疾病预防控制中心紧急寻找1月22日乘坐G586次高铁1 文水县疾病预防控制中心紧急寻找1月22日乘坐G586次高铁11车厢及G686次高铁02车厢乘客的公告为维护公众身体健康和生命安全，全面防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，现紧急公告如下：我县发现1名由武汉返乡人员，乘坐过1月22日10:42分至12：28分，从武汉开往郑州东的G586次高铁列车11车厢和同日13：17分至17：16分从郑州东到达太原南站的G686次高铁列车02车厢，已于1月27日确诊为新型冠状病毒感染肺炎患者，乘坐过以上两车厢的乘客，请自觉居家自我观察，减少外出，密切关注自身健康状况，如有不适，请尽早就诊治疗。文水县疾病预防控制中心 2020年1月28日

2020年1月14日起76路长风停车场微循环

这是不是53路改线的理由？

【20191230】【咨询】中通三门充电一次需要多长时间？8 【20191230】【咨询】中通三门充电一次需要多长时间？858还在高新区驻车，预测是单程跑到罗城，再空驶到体育中心充电！

【20191224】837路来了，来源:太原公交官方

【CCTV5山西篮球周】【12月16日－22日】 18日，cba山西主场迎来浙江挑战，虽是同组但却第一次交手。19日，wcba山西主场战广东，看谁会尝到赛季首败。22日，cba山西主场与北京交锋，晋京大战成为冬至大战最焦点对决。

【20191213】【YY】2条龙城大街社区公交 Y1高新开发区－高新开发区:长治路－晋阳街－发展路－龙兴街－怡康路－龙城北街－坞城西路－晋阳街－体育南路－南中环街－长治路。可接驳21/72/610/816/816支/825/858/865/56/57/840/55/51/807/903等。 Y2火车南站－省荣军医院:晋阳街－小吴路－荣军南街－黄陵路－庄儿东路－龙城大街－庄儿西路后返回南站。可接驳51/79/824/836/861/83/868/909/K3等。

【20191205】探讨858路的延伸问题有消息标明，858即将到省体育中心停车场发车并更换充电的公交车，在地图上划了一下，从体育中心到蒙山街口大概是5km。这样全程将达到40公里以上，对司机是个不小的考验、可以将858改为环线，降低司机负担。如图所示。欢迎大家探讨。

【20191105】【好心有好报】【870司机获奖5000元】 11月4日，从阿里巴巴天天正能量传来好消息：山西晚报报道的送乘客就医的公交司机郭素林获天天正能量特别奖及5000元奖金。　　11月3日，山西晚报刊发“乘客：感谢他当时送我去医院司机：帮助别人就是帮助自己”一文，报道了省城870路公交司机郭素林伸手相助乘客孙梅青的故事，他不仅在上车的站台城西村站将受伤的孙梅青扶起，下班去办事的郭素林，看到孙梅青独自坐在下车的站台广场站时，又再伸援手，骑电动自行车将她送往医院。　　11月4日下午，听说阿里巴巴天天正能量联合山西晚报为郭素林颁发证书及奖金的消息时，太原公交集团三公司一车队书记李刚特别激动：“5000元？谁给这钱？太不可思议了！都不敢相信自己的耳朵。媒体太强大了！我马上联系郭师傅。谢谢谢谢。” 　　有好几分钟，站在调度站的李刚自个乐着，不敢和别人分享，因为他不确定这个奖，在山西晚报记者的催促下，他拨通了郭素林的电话，上下午班的郭师傅正在外面给公交车检车，电话里的他也是惊讶不已：“这是真的？如果奖5000元，感觉这是一笔意外的‘巨款’啊。” 　　李刚介绍，郭素林今年48岁，当了十多年的公交司机，一直跑870线路，技术娴熟，为人和善，跟车的安保员也多次称赞郭素林。这次帮助乘客孙梅青女士，也正如郭素林所说的是“一种本能”，没想那么多。事发后，郭素林也没当回事，没跟任何人提起。当孙梅青女士来送锦旗时，这事才传了开来。　　阿里巴巴天天正能量给热心肠郭素林的颁奖词这样写道：　　“寒冷街头，忙碌日常中，他两次看见一个陌生人的困境—— 　　第一次，他多走几步，把她从泥泞中扶起；第二次，他多问了几句，坚持送她就医。　　我们总说，每一次‘看见’背后，是千百次的坚持，是日复一日的习惯。　　他的举动，让我们感受一个公交驾驶员对乘客的体贴关照，也感受到一个普通人的急人所急、善良热忱。　　他说，帮助别人就是帮助自己。我们想说，这份善意值得更多回应。　　上前一步，多问一嘴，搭一把手，他的话语朴素，他的举动也算不上惊天动地，却在秋风瑟瑟、寒意渐浓之时，让整座城市都温情脉脉，也让人心之间的距离近了几分。” 　　天天正能量是阿里巴巴联合山西晚报等全国100多家媒体搭建的开放公益平台。6年来，共发放了5800多万奖励金，有6800多名来自全国各地的正能量人物获得了奖励，其中有10多位正能量人物获评“感动中国”，有300多位正能量获奖者得到了各级地方政府的表彰，成为人们学习的榜样。6年来，天天正能量还围绕“唤醒真善美，传播正能量”的理念，在全国100多个城市开展了千余场公益活动，全国800多万人参与。

【太中银在搞什么？】太原局11月17日-11月20日旅客列车调整 1.11月17日成都始发成都-北京西间T8次，交城-太原东间晚点130分钟运行，太原东以远晚点130分钟运行。 2.11月17日兰州始发兰州-北京西间Z56次，文水-太原东间晚点25分钟运行，太原东以远晚点25分钟运行。 3.11月17日成都始发成都-哈尔滨间K546/7次，文水-太原间晚点20分钟运行，太原以远恢复正点。 4.11月17日银川始发银川-太原间K1487/6次，交城-太原间晚点25分钟。 5.11月18日太原-吕梁间Z7835次，太原南8:28K，太原南-吕梁间晚点55分钟。 6.11月17日上海始发上海-呼和浩特间Z268/9/8次，太原南-吴堡间晚点80分钟。吴堡以远晚点80分钟运行。 7.11月18日太原-柳林南间K7831次，太原南8:42K，太原南-柳林南间晚点60分钟。 8.11月20日柳林南-太原间Z7838次，文水-太原间晚点140分钟。 9.11月20日吕梁-太原间K7834次，交城-太原间晚点20分钟。 10.11月20日呼和浩特始发呼和浩特-上海间Z267/70/67次，清徐-太原东间晚点40分钟。太原东以远晚点40分钟运行。 11.11月20日银川始发银川-上海间K1331/4/1次，交城-太原东间晚点20分钟。太原东以远晚点20分钟运行。

D18公安厅单位通勤车上线

【20191018】【不忘初心牢记使命】开通3条旅游线路、5条大站快线太原公交集团有限公司　　1.针对候车时间长、车厢拥挤、换乘不方便的问题：采用“互联网+城市公交”模式，开通网约定制公交，通过太原公交APP，提前预约线路、时间，同行人数达到一定数量后，即可发车；网约定制公交为“一人一座”“一站直达”；首批开通6条至8条网约定制线路。（完成时限：12月底）　　2.针对部分小街巷、大社区步行到站距离长的问题：在西华苑、晋阳湖、长风东街、选煤厂和不锈钢园区社区率先开通5条社区公交线，投入8.5米小型公交车辆，形成支、微公交，将社区与主干道公交线路相连接，填补公交服务空白，扩大公交覆盖面，最大限度地满足市民群众“最后一公里”的出行需求。（完成时限：12月底）　　3.针对旅游公交线路少的问题：开通晋祠公园—天龙山景区、晋祠公园—龙山景区、省体育中心—蒙山景区3条旅游专线。（完成时限：12月底）　　4.针对传统公交线路运行速度慢的问题：增加5条大站快线，分别为K839（下元—经济开发区）、K840（体育馆—山西移动）、K909（太原火车南站-晋中公交南场）、K37（南寨停车场—胜利桥东）、K19（松庄停车场—电车公司），在沿线大的集散点停靠，缩短乘客乘行时间。（完成时限：12月底）

【20191018】【不忘初心牢记使命】新车11月底上线智能12月底上线近日，太原市面向社会公布了全市主题教育100个县处级参加单位的固定电话和电子邮箱，广泛收集意见建议。各参加单位在汇总梳理意见、调查研究和对照检视基础上，针对反映最集中、最强烈的问题，确定了整改事项。10月17日，有关单位公布了整改事项（第一批），请全市民众进行监督。　　监督电话：1.太原市委“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组办公室（固定电话：4940809）　　2.太原市纪委监委机关（固定电话：12388-1）　　3.太原市委组织部（固定电话：12380-2） 13　太原市交通运输局　　1.针对公交车辆车型老旧，车况不好，新能源车辆占比不足，乘坐舒适度体验性较差的问题：新购纯电动公交车1000台，用于替换现有老旧车辆，使新能源公交车辆占比从现在的16%提高到40%，减少城市污染，改善城市交通出行环境。（完成时限：11月底） 3.针对公交指挥调度、路线转乘、实时到站等数据交互能力差，手机APP导乘服务滞后的问题，加快推进公交智能化系统建设，通过公交电子站牌、手机APP等，开通公交车实时到站信息查询，实现公交车辆运行可视化、乘客到点候车乘车。（完成时限：12月底）

【20191017】公交公司新操作。地点:龙城北街坞城南路口

【20191015】839路永久改线南中环、平阳路（来源：人民网） 839路在西中环南延期间改行南中环（西）街、平阳路后循原线，后由于西中环南延唐城公路口为设置公路左拐路口，839路无法恢复原线运营。关于留言提出的改行蒙山街后循原线的建议，公交公司通过该线路在改线期间的客流调查发现，南中环西街区域的公交客流规模较大，而因蒙山大街周边业态尚未形成规模，公交客流很少，所以839路、72路在南中环西街区域运行更为合理，符合运力配置与运量需求相匹配的原则。待目前规划的晋祠新镇、山西体育中心、嘉节附近公交停车场站建成并交付使用后，公交公司将及时优化调整西中环南延相关路段的公交线网结构，进一步方便市民公交出行。

你们所说的太空南，人不是一般的多

【20190822】常州开通地铁，公交涨价！大家怎么看？（1）常州市公交票价（暂不包括溧阳市、金坛区）实行线路一票制。现行线路票价全部增加1元，即现行的1元一票制线路调整为2元、2元一票制线路调整为3元、3元一票制线路调整为4元。新辟或调整线路执行统一的票价政策。（2）里程一般为20公里以下的线路，票价为2元；里程一般为20（不含）～30公里（含）的线路，票价为3元；里程一般为30公里以上的线路，票价为4元。

【20190820】人民网地方领导留言板公交公司回复一览【问题】西客站不能直达太原南站和东客站 2019-07-24 21:32 您好，市长，西客站到太原南站没有直达公交线路，从西客站下了车坐高铁要换乘2次公交非常的不方便，建议原有公交线路72路由西客站开往，高新开发区改为终点站延长开往到太原南站。其实延长了没几站，但是会给广大市民带来非常大的便捷。太原公交的形象一直是我们在外地引以为傲的，但是在大型汽车站到高铁站没有直达公交实属不应该。公交814路由东客站开往西苑南路，建议814路由东客站开往西客站，其实就是在原有的线路延长了一站，但是对于提着很多行李的市民来说是极大的方便，希望领导予以关注，不胜感激！【回复】热心网友您好！首先非常感谢您对太原市社会事业发展的关心。现就您提问题答复如下：经市公交公司核实：线路调整需要公交场站的支撑，目前新西客站、东客站、火车南站场站面积所限，均已满负荷运转，暂时无法通过增加车辆来延伸线路，具体情况为如果延伸814路至新西客站，线路单程将增加2.1公里，单程公里将达到18.6公里，而如果延伸72路至火车南站，线路单程将增加3.6公里，单程公里将达到19.85公里，按照物价部门的规定，需要调整增加公交票价，增加市民公交出行经济负担的同时也难以保证车辆车距、正点运行，影响线路周转效率，特别如果814延伸至西客站还将涉及车辆在绕行期间的狭窄道路通行、公路调头等诸多不安全因素。经综合考虑，暂不宜调整72、814路线路走向。在此，真诚地希望您继续关心太原的经济社会发展，并对相关工作予以监督，提出宝贵的意见和建议。

【20190619】关于省体育中心公交场建成后线路调整的YY【轻拍】一、调整线路 27省体育中心—胜利桥东，新晋祠路、南内环、新建路，票价2元。 65/65支火车站—长风商务区，转配三场二队，同870站牌发车。 76 省体育中心—长风商务区，新晋祠路、长风街，然后近入长风商务区微循环。票价1元。 310 省体育中心—晋祠新镇，新晋祠路、贞观街、晋祠路。票价1元。 310区间省体育中心—省儿童医院晋祠分院，新晋祠路、晋溪街、晋祠南路、票价1元。 311 省体育中心—高家堡，新晋祠路。票价1元。 804省体育中心—火车站，新晋祠路、南内环街、新建南路、迎泽大街。票价2元。 823省体育中心—文兴路兴华街口，新晋祠路、长兴南街、千峰南路。票价2元。 856晋祠新镇—-火车站，不再绕进体育中心。二、新开线路 85省体育中心—火车南站，新晋祠路、南中环街。票价1元。 86省体育中心—下元，新晋祠路、南中环街、晋祠路、长风西街、和平南路。票价1元。 87省体育中心—省体育场，新晋祠路、南中环街、体育路、二营盘街、并州南路，并南西一巷微循环。票价1元。

【20190416】【YY】【长风停车场——省荣军医院】【线路走向】晋祠路——长兴北街——南屯路——长兴南街——新晋祠路——南中环街——坞城南路——晋阳街——小吴路——荣军南街【站点设置】长风停车场——南屯北——南屯——长兴北街晋祠路口——南屯路长兴北街口——市为民服务中心——新晋祠路长兴南街口——新晋祠路南吴街口——南中环新晋祠路口——南中环桥西——南中环平阳路口——南中环产业路口——南中环长治路口——南中环体育路口——北张小区——财经大学——财大南门——毛条厂宿舍——晋阳街北四巷口——小吴路荣军北街口——荣军南街小吴路口——省荣军医院【设置原因】1.覆盖小吴路、荣军医院公交盲点 2.链接南城与长风商务区、市为民服务中心

【20190320】【YY】覆盖产业路盲区+高新区学府街西口通勤【站点】火车南站——晋阳街北四巷口——毛条厂宿舍——财大南门——晋阳街坞城南路口——晋阳街招呼站——体育南路晋阳街口（回程：晋阳街体育南路口）——南中环体育南路口（回程：体育南路南中环口）——南中环长治路口——产业路南中环口（回程：南中环产业路口）——产业路科技街口——高新公园——高新街平阳路口——学府街平阳路口（回程：平阳路学府街口）——学府街西口【运行时间】6:00——21:00 【票价】1元【优点】1.实现前期计划开行的高新区到学府街西口路线 2.覆盖产业路公交盲区 3.增加晋阳街线路 4.学府街西段、产业路、晋阳街西段可直接连通火车南站【学校】财经大学【公园】晋阳街公园、高新公园【商业】北美N1、华宇百花谷、山姆士超市【小区】和泰花园、毛条厂宿舍、北张小区、北美金棕榈、云水世纪明珠、交通小区、旭然园、华宇绿洲等

【16-08-30】【YY】高新开发区环线线路走向：高新街---平阳路---学府街----太榆路---南中环---坞城南路---晋阳街---长治路开行意义：1.学府街轴线； 2.连接高新开发区和财经大学两大客流点； 3.覆盖长治路开发区至晋阳街段公交盲区。

【16-07-22】【点赞】我能为公交公司点个赞吗？【经过】本人在6.30在太原新闻网的市委社情民意网上通道留言过晋阳街公交设站的问题，目前看来建议基本得到采纳。【内容】晋阳街55、903路晋阳街坞城路口到晋阳街体育路口两站距离达到1.4KM，远远大于太原市公交公司500米设站的规定。同等距离的学府街、南中环街、龙城北街等在此区间之内均设置了1-2站。由于当时55路开通时这一区间段居民较少，不过随着时代的发展，周边聚集了实验三中以及北张小区、北美金棕榈、世纪明珠等近十个小区，而且近日坞城西路（晋阳街-龙城北街）通车，周边人流量大增。希望在晋阳街坞城西路口利用现有的公交港湾停靠设置一站，方便周围居民出行。同时希望公交公司早日在新通车的坞城西路设置公共自行车点以及开通公交线路。谢谢！【结果】今天早上看到晋阳街坞城西路口已经立起公交杆（图在二楼）。公共自行车设置问题也列入了规划范围（三楼回复）。

太原到离石汽车票由原价74元调整为48元，有人坐吗？ 6月26日，太原长途汽车客运西站在两条吕梁班线上率先推出折扣车票。其中，太原到离石班线由原价74元调整为48元，相当于原价的65折；太原到柳林班线由原价79元调整为50元，也就是原价的6折多。同时，离石、柳林到太原的票价也按折后价执行。据西客站工作人员介绍，推出折扣票主要是为了应对客运市场下行的压力，打击“黑车”拉客行为，使长途客运经营更具竞争力。据了解，此次两条吕梁班线的折扣票涉及长途客运车40多辆，估计下一步其他班线也将推出折扣票。

【16-05-30】【YY】长风商务区--省政务中心（78路）线路走向：长风商务区---长风街---平阳路----晋阳街---坞城南路----省政务中心--龙城北街---坞城西路---晋阳街站点设置：长风商务区---太原市博物馆---山西大剧院--山西省图书馆--- 国际会展中心---新晋祠路长兴北街口 ---太原煤炭交易中心---长风桥东----平阳路长风街口----平阳路八一街口----平阳路学府街口----平阳路高新街口 ----平阳路南中环街口---晋阳街平阳路口（回程：平阳南路晋阳街口）----市运管局----晋阳街长治路口 ------晋阳街体育路口----（增设：晋阳街坞城西路口）——晋阳街坞城路口-----西吴苑------西吴村----- 省政务中心----龙城北街坞城南路口-----坞城西路龙城北街口-----坞城西路荣军南街口-----坞城西路荣军北街口---晋阳街坞城西路口

【151113】【求助】为什么新修的路出现了很多跟“寇庄”有关的站并州北路新寇庄北街口长治路寇庄南街口学府街寇庄西路口寇庄到底给了公鸡什么好处啊？求解

【151106】【新闻】877今日恢复原线行驶外环行至山西大学后，改行学府街，太榆路，长风街循原线

【151027】【新闻】21,610,865等绕行长风街，平阳可能是学府街长治路口封闭了

【150108】【新闻】2015年公交线路增加到185-188条（太原日报）车辆更宽敞整洁，一座座公交首末站建起来了，公交实现建成区全覆盖……自2012年10月，太原市被交通运输部列为创建国家“公交都市”首批示范城市以来，每天有近50万人次选择公共自行车出行，近三分之一的省城市民日常出行选择乘坐公交车。　　近年来，随着“公交都市”的推进，市民出行方面不仅方式多样，而且舒适度上也有所提升。但随着人口、车辆不断增加，等车难、高峰拥堵等一系列问题也显现出来，市民对出行要求期望值不断提高与公共交通发展相对滞后的矛盾也进一步凸显。2015年，我市“公交都市”建设进一步提档升级，从多方面、多层次入手，多元化改善市民出行条件。公共交通智能化　　据介绍，明年我市将大力推进城市公共交通智能化示范工程。究竟什么才能称之为公交智能化？市交通局相关负责人为市民揭开其神秘面纱。城市公交智能化就是利用现代信息技术和通信技术，以卫星定位为基础，集视频监控、车辆定位、车辆调度、自动报站等功能为一体的企业安保、运营与行业监管信息管理平台。　　我市申报了交通运输部第二批城市公共交通智能化应用示范工程，已在2700多辆公交车上安装了北斗导航系统，智能调度项目已立项并获得可研批复，预计明年10月完成项目建设投入运营。届时，公交车行车轨迹将在“千里眼”监视下一览无遗。交通部门将通过后台系统，对公交车辆实时位置查询、历史轨迹回放、行驶线路控制、超速控制。还可以实现对车辆运行状态等信息实时监控，统计不同时段乘客的数量和车辆运行分布状态，实施灵活的公交调度。　　“遇到高峰期或路况不好的时候，就缩短发车间隔；低峰期或乘客较少时，适当延长发车间隔。”市交通局相关负责人介绍。通过调度系统，调整发车频率和速度，实现最大的运输效能。并能实现视频同步播放，同步下载录像并保存，为公共安全应急处置提供实时可见、快速可达的技术支撑。同时，透过车内摄像头对车厢内的情况一览无余，车厢内的监控视频可以有效预防车厢内的突发情况，使有关部门有足够时间及时介入，公交扒手也将无处遁形。　　 2015年，市公交部门还将在“龙车单车”软件的基础上增加公交车相关内容，市民可以通过手机软件实时查询公交车的位置、车载人数等情况，将公交车实时状况“掌握”在自己手中。　　交通问题的本质是需求与供给的矛盾问题，公共交通作为城市的基础设施，网络布局与线路敷设是否合理，是制约交通发展的重要因素。为此，我市明年将在公交线网优化上大做文章：2015年，在车辆按计划增加的基础上，进一步优化公交线网。预计至年底，公交线路由172条增加到185至188条，其中新开13至15条线路，调整5至8条线路；线路长度由 2808.75公里增加到2950至3000公里，增加150至200公里，日均新增运力约21万人次；建成区公共交通站点500米覆盖率由74%提高到80%以上，提高6%；早晚高峰满载率由96%下降至94%以下，下降2%；平均运营速度由16公里/小时提高至17.5公里/小时，提高1.5公里/小时；正点率由75%提高至78%以上，提高3%；公共交通出行分担率由30%提高至33%以上，提高3%。该项目完成后，将惠及沿线10万余群众。　　同时，我市还将继续购置公交车辆，提升公共自行车服务能力……随着太原“公交都市”的渐行渐近，太原市民有理由期待更多、更好、更便捷的都市出行方式

太原站到太原南站车票价格火热出炉

【恭喜】吕梁——太原 K7834次管内再创新慢（3小时50分）

【140821】【YY】太原南站周边线路YY 主要目的是为了解决各个主要人员聚集区到达太原南站，求轻喷

财大各专业的学费涨价了吗？最近看到大学学费涨的新闻炒的比较火。不知道现在财大各专业学费多少啊？我那会儿才2600……

【汾酒必胜】山西男篮训练基地乔迁省体育中心中新网太原8月14日电 (胡健)记者14日从山西汾酒男篮俱乐部了解到，山西男篮队员们14日正式乔迁山西体育中心，告别在“脏乱差”环境中训练8个赛季的西温庄厂房。　　“搬迁后，俱乐部教练员、运动员的训练、生活条件将大大改善，俱乐部品牌形象得到质的提升。感谢山西省体育局、山西省球类运动管理中心对这次搬迁给予的大力支持和帮助。”俱乐部负责人王建武说。此前的汾酒俱乐部训练基地位于山西省太原市小店区西温庄村西的一个工厂内，训练馆由工厂的厂房改建而成，基地周边环境较差，尤其是缺乏下水道等市政设施，周围还有废品收购站、养猪场等，给队伍的生活、训练带来很大的不便，被认为是CBA18家俱乐部中硬件最差的。　　汾酒集团接手俱乐部后，就决定着手解决训练基地的问题。山西省体育局伸出援助之手，邀请俱乐部前往山西体育中心。这个中心除了具有“红灯笼”体育场、体育馆等比赛场馆外，还有一座大型的运动员公寓，能够满足山西汾酒俱乐部所属的三支队伍的住宿，另外众多的训练场也可供球队的日常训练。

【140808】【新闻】8月9日长风街、长治路（亲贤街-中心街）通车晓曦来自于山西交通广播，不知道公交会不会恢复啊

【140731】【新闻】公交车坏在街头乘客两次下来推车（山西晚报）本报7月30日热线消息（见习记者贾蔚然）今日11时许，停在省城“五一路小学”车站的一辆828路公交车一直不走，引起许多人注意。原来，这辆公交车坏在这里了。随后，在司机动员下，车上大部分乘客都下去帮忙推车。　　 11时许，五一路上车流量很大，乘坐公交车的人也很多。车上不少乘客都汗流浃背。虽然行进得比较缓慢，但车辆都在前进着，车窗外的小风阵阵吹入车内。　　突然，风停了，车也不走了。“咦？车咋不动了呢？”乘客说道。只见司机焦急地试图启动公交车，几次失败后，他说：“车坏了，麻烦大家下去帮忙推一下吧，谢谢各位啊。” 　　得知是车坏了，一位中年男子第一个走下车。他刚一下车，车厢内的乘客都坐不住了，纷纷走下来。大家来到公交车的后边，每个人都找好容易使劲的位置，开始推车。帮忙推车的人中，不乏有背着书包的学生和年轻的女士，再往车厢内一看，刚才还满满的人，现在只有几个人在上面。　　 “一二三！一二三！”一位中年男士喊着口号，带领大家一起往前推。大概推了五六米的距离，公交车重新启动了，司机招呼大家赶紧上车。看见车发动了，有个人直接走了。“他就是路人，刚才也没坐车。”旁边的一位先生说。　　 “这些乘客都特别好，不用我怎么说，就都下去帮忙推车了。其实，刚才在‘河北里’那一站就坏了，大家也是下来推了几米才好的。这一站又坏了，这么热的天气，太阳又那么毒，大家没有任何怨言，又下去推了。而且，女乘客也有下去推的。”司机说，自己工作两年了，遇到过几次这样的情况，无一例外，乘客都特别配合，让他很感动。

【太原南站公交】延伸6条公交线路，新开2条夜班公交（官方版）首开2条夜班线路——501、502路 501路公交夜班线路（下元-火车南站）下元始发，经和平南路、南内环街、平阳路、南中环街至火车南站；线路长度17.1公里，暂配车5台；首班车下元发车时间20：30，火车南站发车时间21：10，末班车下元发车时间23：30，火车南站发车时间00：10；票价2元，刷卡价成人5折，学生2.5折。 502路公交夜班线路（胜利桥东-火车南站）胜利桥东始发，经北大街、桃园路、府西街、府东街、五一路、并州路、坞城路、晋阳街至火车南站；线路长度18.2公里，暂配车5台；首班车胜利桥东发车时间20：30，火车南站发车时间21：10，末班车胜利桥东发车时间23：30，火车南站发车时间00：10；票价2元，刷卡价成人5折，学生2.5折。

【太原南站】计划开通公交（仅供参考） 1. 51路、807路、824路、849路、861路延伸至太原南站。 2. 新开通501路（火车南站---下元），走向为晋阳街、坞城南路、南中环街、平阳路、南内环街、和平南路，票价2元。 3. 新开通502路（火车南站----胜利桥东），走向为晋阳街、坞城路、并州路、五一路、府东街、府西街、桃园北路、金刚堰路，票价为2元。

山西移动交话费送流量 5月1日至5月15日，移动用户交30元以上话费，短信编辑A1发送到10086，可以获得2元100M流量或5元300M流量其中之一；请君再看过来，移动用户办3元流量加油包，短信编辑A2发送到10086，也可以获得2元100兆流量或5元300兆流量其中之一。双重享受，有你想要的精彩！

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【尼尼】在使用什么普兰？根本没看到他为啥喋喋不休

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【大西高铁】太原以北段计划380km/h的科学实验（来源山西日报）一条贯穿我省南北的高速铁路——大西高铁进入攻坚阶段。目前，大西客运专线太原至西安565公里，静态验收工作基本结束，3月份开始联调联试。太原以北段作为中国高速铁路的科学试验段，计划1到2年完成380km/h的科学试验。　　大西客运专线北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安，全长859公里。目前设计250km/h(线下工程建设标准为350km/h)。由原铁道部、山西省、陕西省共同出资建设，其中原铁道部出资比例67.63%，山西省31.37%，陕西省1%。截至2013年12月底，已累计完成投资745.5亿元，完成总投资的84%。

确保大西客专7月1日前开通太原日报确保大西客专7月1日前开通太原日报网 2014-02-21 08:28 来源：太原日报 2月20日下午，省委常委、省纪委书记李兆前赴太原南站了解建设情况并现场办公，协调解决扫尾工程中存在的问题。市委副书记、市长耿彦波，市委常委、常务副市长任在刚参加。李兆前要求各相关单位恪尽职守，攻坚克难，确保太原南站7月1日前投入运营。去年2月和4月，李兆前先后对太原南站及相关工程进行调研，积极推进拆迁工作。经过艰苦努力，完成了全线拆迁，为工程建设创造了良好条件。目前，太原南站大西场及太原南动车运用所工程已完成施工，正在进行静态验收，计划于3月1日进行联调联试，为7月1日前大西客专开通奠定基础。针对太原南站扫尾工程中存在的生产配套房屋建设，由太原和晋中市负责建设的环城北路、广运路横穿太原南动车运用所及改移铁路两侧封闭等问题，李兆前现场协调，提出了解决方案。他指出，太原南站已具备了正常开通基本条件，要把“联调联试”等工作做好，将配套交通系统建设中遇到的拆迁等问题协调解决好。各责任单位要从全省转型跨越发展和保障人民生产生活大局出发，采取切实有效措施，加快解决影响南站建设的问题，确保工程如期完成。李兆前说，太原南站通车是一件大事，各相关责任单位要同心协力，攻坚克难，力争在7月1日之前，呈现一个完整的具备通车条件的靓丽新南站。作者：李晓并

【131219】【新闻】103路电车22日上路，缩线至山大南门省城103路电车预计将于22日（本周日）恢复运营。今日，记者从太原市公交公司获悉，目前太原市并州路、坞城路沿线电杆上架设电车线网的工作已全部结束，103路电车开通前的相关事宜也正在积极准备中，103路电车已陆续回到场站进行例行检查。今年5月，因并州路、坞城路大修，运行近30年之久的103路电车被迫停运。停运前，龙城市民争相乘坐最后一班103路电车，不少电车迷担心103路从此取消，甚至拿起摄像机，拍摄画面作为留念。甚至一些远在上海、北京的电车迷也赶回来，搭乘最后一班电车。“当时105路电车停运，就停了近两年，我们特别担心103路电车一去不复返。”省城市民张女士说，十几年来，她从家门口到单位，几乎每天都要乘坐103路。省城市民刘先生说，103路电车不仅仅是一条公交线路，它还承载着不少龙城人对这个城市的回忆。对于103路电车什么时候能恢复运营，市民们极为关注。但在并州路、坞城路正式通车之初，103路电车何时运营仍无确切日期。“并州路通车都快一个月了，103路电车迟迟不通，给大伙出行带来很多不便。”省城市民王浩说，并州路、坞城路道路施工改造结束后，沿线十几条公交线路陆续恢复原线运营，但由于收车时间普遍较早，一过晚上9时，在并州路、坞城路上就很难等到公交车了。省城市民张女士也抱怨，不少公交发车时间较晚，她早上6点出门都坐不到车，“以前有103路电车，它发车早、收车晚，很方便。” 今年11月，太原公交公司电车分公司供电所工作人员对并州路、坞城路沿线开始了线网架设工作。该公司相关负责人日前告诉记者，线网架设工作已全部结束。“ 预计22日，103路电车就可投入运营了。”该负责人称，103路电车开通前期，预计线路将缩站，终点站由之前的财经大学缩至山大南门。

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