涪陵小子 涪陵小子
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渝涪铁路二线工程全程铺通 年底实现通车 渝涪二线是渝怀铁路的重要组成部分,起于重庆北站,止于涪陵沙溪火车站,全长97公里,设计时速120公里。图为已铺通的渝涪铁路二线(左)记者 何乾健 摄 昨日,中铁十二局集团渝涪铁路二线工程项目部负责人向媒体证实,10月4日晚,渝怀铁路重庆北至涪陵段增建二线工程(渝涪二线)全程铺通,为今年年底实现正式通车运营打下坚实的基础。 渝涪二线铺架涉及10个既有车站,1个新开车站,架梁553孔,正线铺轨95.692公里,站线铺轨10.602公里。 据了解,渝怀铁路(单线)于2006年初开通货运,2007年4月开通客运。设计年货运通过能力1200万吨,但运量很快就达到了3000万吨,运能严重不足。为缓解单线运行带来的运能紧张,我市从重庆北到涪陵段增建了二线工程——渝涪二线。此外,渝怀铁路二线扩建工程的涪怀二线也正在加快推进前期工作。 渝涪二线项目于2009年9月动工,预计今年年底正式施行通车,届时将与现有的渝怀线并线行驶,经江北、渝北、长寿到达涪陵。该工程建成后实行客货共线,主要以货运为主,将有效缓解渝怀铁路运力紧张的压力,进一步完善重庆铁路网,提高相关线路的配套能力,加大川渝地区通往华中、华东和华南沿海地区的运输能力,对重庆工业布局调整和沿江工业走廊建设具有重要意义。记者 魏东
国庆期间高速公路免费 7座及以下小车抬杆放行 (记者 徐华东)9月27日,记者从重庆渝涪高速公路有限公司和重庆市交通执法总队高速一支队第七大队获悉,国庆黄金周7天长假期间,对7座及以下小客车通行高速公路免费。免费时间为10月1日0:00至10月7日24:00。 免费对象:限7座以下(含7座)载客车辆 今年国庆期间,免费通行高速路的车型与去年国庆黄金周相同,为7座以下(含7座)载客车辆。 据渝涪高速公路有限公司有关人士介绍,车辆座位数及车辆属性不以车辆的实际载人数为准,也不按车辆的座位数来算,而是以机动车行驶证核定为准。比如客货两用的车辆,如机动车行驶证上写明为客车,且在7座及以下,可享受免费通行政策。 免费时间:以车辆驶离出口车道时间为准 国庆期间,重庆市免费通行高速公路时段为10月1日0:00至10月7日24:00,以车辆驶离高速公路出口车道的时间为准。与去年国庆长假相比,今年国庆设置两个提前3小时的过渡转换时间。 第一个过渡时间段:9月30日21:00~24:00,此期间高速公路进口对持渝籍卡小型客车刷卡放行,无渝籍卡车辆发放通行纸券放行,出口凭卡(券)信息进行正常收费操作。 第二个过渡时间段:10月7日21:00~24:00,收费站进口对所有小型客车发放通行纸券,出口仍执行抬杆放行不收通行纸券。从10月8日0:00起,对小型客车恢复正常收费,进口刷(发)卡,出口凭卡(券)收费。 市交委提醒,如免费时间进入高速,超过免费时间出站的车辆,收费站将根据司机申报的入站名,结合监控系统核实结果收费。 通行方式:7座及以下载客小车抬杆放行 去年国庆黄金周高速免费期间,全国多个省市高速路收费站出现拥堵现象。为提高通行效率,今年国庆免费通行期间,7座以下(含7座)载客车辆直接抬杆免费通行,其它非免费车辆仍实行“进口刷(发)卡,出口收费”的通行模式。 免费期间,各主要收费站将设置7座及以下客车专用通道。市民驾车出行时,收费广场前1000米及500米位置将设置分流标志牌,提前引导免费小型客车靠左行驶。ETC车辆通行ETC专用通道时,按现行方式不停车通过。 需要特别提醒的是,正常开启的ETC专用车道禁止非ETC车辆通行。停用的ETC车道统一转换为“小型客车专用通道”,请过往车辆按现场标志提示通行。凡对收费政策有疑问或想了解高速公路及时路况信息的驾乘人员,可拨打交通服务热线96096或高速公路应急救援电话12122咨询。
重庆五大功能区定位大扫描 重庆频道消息 都市功能核心区 适当疏解人口,大幅增加服务业比重 范围: 渝中区全域和大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸5区处于内环以内的区域,约294平方公里。 定位: 是重庆大都市区最核心的区域。要充分体现重庆作为国家中心城市的政治经济、历史文化、金融创新、现代服务业中心功能,集中展现重庆历史文化名城、美丽山水城市、智慧城市和现代大都市风貌,加强中央商务区和重大商务集聚区建设,使之成为高端要素集聚、辐射作用强大、具有全国性影响的大都市中心区。 任务: 不过多考虑经济增速,但强调结构调整和功能优化,工业总产值比重将大幅下调,服务业增加值比重大幅提高;提升现代都市形象。 路径: 完善城市功能,优化产业结构,提升现代都市形象,适当疏解人口、精细化城市管理、保护生态环境。 都市功能拓展区 更强调经济体量快速增长 范围: 主城9区除都市功能核心区外的区域,约5179平方公里。 定位: 是重庆大都市功能区的主要组成部分。集中体现国家中心城市的经济辐射力和服务影响力,是全市科教中心、物流中心、综合枢纽和对外开放的重要门户,是先进制造业集聚区,主城生态屏障区,以及未来新增城市人口的宜居区。 任务: 此区域在优化结构调整时,更强调经济体量的快速增长。到2020年,实现工业总产值22000亿元,占全市的44%。 路径: 有序拓展城市空间,组团式规划布局,产城融合发展,保护好与都市核心功能区和城市发展新区之间过渡带的生态环境。 城市发展新区 全市未来工业化城镇化主战场 范围: 涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、大足区、綦江区、铜梁县、潼南县、荣昌县、璧山县及万盛、双桥经开区,约2.32万平方公里。 定位: 是重庆都市功能核心区和拓展区的有效辐射区域,是大都市区的重要组成部分。 全市未来工业化城镇化的主战场,集聚新增产业和人口的重要区域,全市重要的制造业基地,“四化”同步发展示范区和川渝、渝黔区域合作共赢先行区,是解决好“大城市病”的关键区域。 任务: 到2020年,城镇化率提高到63%,常住人口达到1200万,占全市总人口的36%,实现工业总产值22500亿元,占全市的45%。 路径: 把发展工业经济作为首要任务,坚持“四化”同步发展,城乡统筹先行,充分利用山脉、河流、农田形成的自然分割和生态屏障条件,建设组团式、网络化、人与自然和谐共生的大产业集聚区和现代山水田园城市集群。 渝东北生态涵养发展区 引导转移人口130万,确保森林覆盖率 范围: 万州区、梁平县、城口县、丰都县、垫江县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县等11区县,约3.39万平方公里。 定位: 国家重点生态功能区和农产品主产区,长江流域重要生态屏障和长江上游特色经济走廊,长江三峡国际黄金旅游带和特色资源加工基地。 任务: 实现生态涵养,突出发展理念和发展方式的转变,坚持三峡移民后续发展连片贫困区扶贫开发并举。规划用10年左右时间,引导转移人口130万,常住人口减少到700万左右,森林覆盖率达到50%以上。 路径: 把生态文明建设放在更加突出的地位,坚持加快发展与保护生态并重,引导人口相对聚集和超载人口梯度转移,着力涵养保护好三峡库区的青山绿水,提高基本公共服务水平。 渝东南生态保护发展区 加强扶贫开发,引导人口聚集和有序梯度转移 范围: 黔江区、石柱县、秀山县、酉阳县、武隆县、彭水县等6区县(自治县),约1.98万平方公里。 定位: 国家重点生态功能区与重要生物多样性保护区,武陵山绿色经济发展高地、重要生态屏障、生态民俗文化旅游带和扶贫开发示范区,全市少数民族集聚区。 任务: 突出保护生态的首要任务,规划用10年左右时间,引导转移人口80万,常住人口减少200万,森林覆盖率达到50%以上;引导人口相对聚集和超载人口有序梯度转移。 路径: 把生态文明建设放在突出地位,以生态保护和修复为基础,加强扶贫开发与促进民族地区发展相结合,加快经济社会发展与保护生态环境并重,建设生产空间集约高效、生活空间宜居宜业、生态空间山清水秀的美好家园。
涪陵三条在建的高速公路已进入收官阶段 位于龙桥街道的涪丰、涪南、沿江主城至涪陵段三条高速互通立交。记者 朱志强 摄即将通车的涪陵至丰都高速 记者 朱志强 摄 涪南高速 涪丰高速10月通车 沿江高速主城至涪陵段 年底通车 巴渝传媒网讯(记者 魏东) 涪陵区交委相关人士近日透露,涪陵三条在建的高速公路已进入收官阶段,预计年内均能如期实现通车,这对涪陵构建渝东南重要的交通枢纽意义重大。 近3年以来,涪陵陆续开工建设了三条高速公路,总里程约110公里。其中重庆三环高速公路涪陵李渡至南川双河口段(渝湘高速公路连接线)涪陵境内全长约30公里;重庆沿江高速公路涪陵至丰都(石柱)段涪陵境内全长约40.747公里;重庆沿江高速公路主城(南岸)至涪陵段涪陵境内全长约38公里。 重庆三环高速公路涪陵李渡至南川双河口段,总长约56公里。项目途经涪陵区的李渡、龙桥、马武、荔枝4个镇街,于2009年6月开工建设,计划今年10月建成通车。目前,该工程涪陵境内路基工程已完成,正在实施路面工程。 重庆沿江高速公路涪陵至丰都(石柱)段,总长约108公里。项目途经涪陵区的龙桥、荔枝、江东、清溪、南沱5个乡镇街道,于2009年6月底开工建设,计划今年10月建成通车。重庆沿江高速公路主城(南岸)至涪陵段,总长约64.7公里。项目途经新妙、石沱、蔺市、龙桥4个乡镇街道,于2010年开工建设,计划年底建成通车。目前,两项目均已完成路基工程,正在实施路面工程。
金科世界城,江津百亿商圈荣耀启幕 47万方国际都市生活示范区,在久经城市的期待之后,终于揭开神秘面纱,赫然呈现。8月,金科在江津打造的商业综合体——金科世界城财富广场一期示范区及销售中心盛大开放。金科世界城项目效果图金科世界城(江津)商业效果图 近日,江津地区气温直逼40度,销售中心却是人气火爆,市民络绎不绝驻足观看,媒体及业内人士联袂出席,共同见证“百亿商圈”盛大启幕。   金科世界城位于江津门户——鼎山大道,该地承载着迎宾送客的重要作用,是物资流、人才流、信息流的重要聚集地,毗邻滨江新城、徳感片区。据悉,这是金科16年又一恢弘巨作,金科世界城不仅是继金科·廊桥天都之后又一崭新商业旗舰,也是江津目前唯一可售的大型一站式商业综合体。   金科世界城作为江津高端消费领地,将直接辐射江津150万人口。 金科世界城shopping mall共4万方,包括餐饮、休闲、购物、观光等四大功能。据金科世界城的营销负责人介绍,目前,已有重百股份旗下超市、德克士、知名高端KTV等品牌商家有意进驻。此外,金科拥有永辉超市、欢乐迪、两岸咖啡等众多金科联盟商家,为shopping mall招商构建了充裕的资源平台。   随着金科世界城风范示范区的惊艳开放,首期产品也将于8月下旬正式开盘面市。据金科世界城的营销负责人介绍,目前,约11—432㎡商圈金铺VIP卡升级办理,交一万可抵五万。
涪陵力争年内开通两江游 (记者 周庆)坐游船饱览两岸风光,走绝壁栈道历峡谷天险。16日,记者从涪陵乌江画廊旅游区总体规划评审会上了解到,乌江涪陵段将打造成为国家级水上旅游精品线路。 根据规划,乌江画廊的空间布局,主要结合游线长度和景区特色,将乌江画廊涪陵段以“一核三段”式布局,并串联沿岸白鹤梁、小溪、御泉河、小田溪、大溪河和角邦寨等六大核心旅游资源。 水上游线以乌江游码头(白鹤梁)为起始点,停靠小溪码头——御泉河码头——小田溪码头——涪州古城码头四大景点码头。沿途有五大观景平台,可观光和休闲娱乐。 该规划总体定位以“国家级水上旅游精品线路”和 “国家级AAAAA级旅游景区”为目标,打造集生态休闲、文化观光、民俗体验、商务会议等功能于一体的涪陵·乌江文化旅游度假区。 区旅游局负责人介绍,乌江画廊旅游区作为两江游的重要内容,将尽快实施沿岸灯光设计、观景平台、游步道和栈道建设等项目,力争年内开通两江游。 相关新闻 乌江画廊旅游区总体规划通过评审 巴渝传媒网讯 (记者 周庆)市民憧憬的乌江画廊游览即将变为现实。16日,记者从涪陵乌江画廊旅游区总体规划评审会获悉,乌江涪陵段旅游景区总规顺利通过评审。 据了解,该规划核心范围为长江与乌江交汇口至涪武边界的37公里乌江水域及两岸第一山脊线内区域。规划对沿线景观从资源、功能、焦点、体验、生态和文化六个方面进行打造。规划期限为10年 (2013年—2022年),分两期实施,近期为2013年至2017年,远期为2018年至2022年。 评审会上,由相关专家组成的评审组一致认为该规划理念较新,总体定位、功能定位、形象定位、市场定位及目标定位较为合理,旅游产品策划具有可行性、前瞻性、创新性,基本达到了《旅游规划通则》的相关要求。 区政府副区长任斌参加评审会。他强调,规划要坚持高标准、高起点,着眼长远,分布实施。他要求相关部门和业主单位要按照规划,尽快启动实施。
渝最大区域抱团发展民企实体,既涪商集团后,在涪诞生 巴渝传媒网讯(记者 杨旭东)昨日,被业内人士称为目前重庆最大的区域抱团发展民企实体在涪陵诞生。当天,重庆民投产业控股集团股份有限公司(简称:重庆民投集团)创立大会暨首届股东大会成功举行。 重庆民投集团由涪陵区民营经济协会牵头组建,注册资本13.027亿元,有股东70名,由重庆理想投资集团有限公司、重庆三益物流股份有限公司、重庆市五一实业(集团)有限公司、重庆举捷实业有限公司、重庆贵博国际产业投资集团有限公司、重庆衡生医药连锁有限公司、重庆民商投资集团等区内外涉及一、二、三产业的诚信守法民营企业构成,主要从事金融和实业两大板块,凸显实体经济与金融相互融合的优势。 区领导寄语“三句话” 区民营经济协会在牵头组建重庆民投集团期间,得到了区委、区zf主要ld及区工商分局等主管部门的高度重视和大力支持。 昨日,区委cw、统战部部长张孝卫代表区四大班子ld到会表示祝贺,寄语重庆民投集团“三句话”:把握机遇,顺势而为,抱团发展好民投集团;敢于担当,勇于开拓,尽职尽责管理好民投集团;团结合作,共建共享,努力创造好民投集团的辉煌。 5个“想不到” 对重庆民投集团创立,涪陵区工商分局局长肖联军连用了5个“想不到”给出评价:想不到涪陵区委、区zf如此重视和支持;想不到重庆民投集团在市内外的影响力是越来越大;想不到区民营经济协会的作用发挥得如此充分有力;想不到涪陵民间资本如此丰富并充满活力;想不到涪陵民营企业及企业家抱团发展的理念如此强烈! “三步走”战略大腾飞 重庆民投集团首届股东大会严格按照法定程序,先后审议并表决通过了一系列报告、章程、决议等,选举出第一届董事会董事、监事会监事,周伟当选董事长,吴兴明当选监事会zx。 周伟表示,重庆民投集团按照做精金融稳步走、做强实业快步跑、兼收并举大腾飞的“三步走”战略,实现锻造中国最具影响力、国际最具成长性的产业集团的企业愿景,力争5年之内,营业收入达100亿元,资产规模达100亿元,成为中国民营经济抱团发展的典范。
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