米嘎嘎 米嘎嘎
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俄专家喜迎SPACEX公司发射龙飞船 两篇 SpaceX公司研发的宇航服性能欠佳 俄罗斯卫星通讯 2020年05月28日 时隔多年,美国再次尝试靠自己的力量将宇航员送往太空。但如果说美国的火箭和飞船优于竞争对手,那么在宇航服方面就不是那么顺利了。 它们明显更不舒服,而且更重,会引发很多严重问题,甚至会导致宇航员指甲脱落。为什么会这样呢?宇航服设计师尼古拉·莫伊谢耶夫接受“科学新发现”频道(Naked Science)采访时就此进行了解读。 载人龙飞船(Crew Dragon)的发射无疑是件历史性事件。9年来,美国人一直无法靠自己的力量飞往太空,只能购买“联盟”号飞船的舱位。如今,这一时代已接近尾声。SpaceX公司开始制造火箭和飞船,旨在以相对较少的钱把人送往国际空间站,而且项目进展要快于波音公司。 近18年来,SpaceX公司很好地掌握了无人航天飞行技术,研发了火箭、“龙”货运飞船等航天设备。但载人航天飞行对其而言是一个新的挑战,这一点从该公司遭到专家批评的宇航服就能明显看得出来。 NASA宇航服设计师尼古拉·莫伊谢耶夫表示,当一个人从一旁观看,他只看到这是一件很酷的宇航服。但从工程角度来讲,它也是一个受压容器,因此和压力罐及其他压力容器一样,需要进行严格测试。 该公司现在的宇航服仅用于确保宇航员在“载人龙”飞船释压时的安全,但无法用于太空行走。因此一方面,对其要求明显较低:没有自主气源,所以在释压时需要接入飞船的生命支持系统。另一方面,灵活性要很好,使宇航员可以积极应对意外情况。 =========================== 俄专家解释为什么SpaceX公司火箭发射推迟 而俄火箭在任何天气下都可发射 俄罗斯卫星通讯社 莫斯科 5月28日电 俄罗斯太空旅游“宇宙航向”公司总裁帕维尔•普希金向卫星通讯社表示,俄美两国火箭设计方法的差异使得俄罗斯火箭可以在任何天气条件下飞行,而美国火箭的发射工作一再延迟。 5月27日,“猎鹰9号”(Falcon 9)运载火箭搭载 “载人龙”飞船和两名宇航员升空的工作因天气原因在发射前不到20分钟被推迟。太空探索技术公司(SpaceX)首次向国际空间站输送宇航员的任务被推迟到5月30日。 普希金说:“取消发射在俄罗斯并不常见,更不要说取消载人发射,我完全不记得发生过这种事情,特别是像美国人在发射前几分钟取消。” 他说:“这是火箭制造方法之间的区别。我们在任何天气条件下都可以飞行。” 他解释称:“他们的航天发射场靠近海洋,那里天气非常多变。会出现一些不宜飞行的极端天气。这依然很奇怪,因为在设计火箭时,发射场和周边区域的条件,包括天气因素都属于技术要求范围。而在俄罗斯,火箭最初是军用的,因此本就应该在任何天气条件下发射。” 普希金表示,美国人看待改期发射历来更为随意,并根据这些条件来设计火箭。他说:“但是他们的控制系统更简单、造价更低,设计初衷是希望减少过载。” 他认为,这种推迟在发射无人航天器时是可能的,但在进行载人发射时,尤其是乘员已做好所有准备,而在发射前几分钟取消是不应该的。
环球网:中国将在十年内向月球发射载人航天器   法新社4月24日文章,原题:中国将再“约10年”内建造月球基地北京计划在接下来的10年内向月球发射载人航天器,并最终在月球上打造一个研究基地。中国志在获得太空超级大国地位,并已经在今年1月向该目标迈出一大步,成为全世界首个使探测器在月背软着陆的国家。   4月24日,中国国家航天局局长张克俭出席“中国航天日”活动,他在致辞中表示,中国现在计划在未来10年内着手在月球南极建立科学研究基地的工作。他还表示,北京计划在2020年发射火星探测器,并证实中国将在今年底前向月球发射嫦娥五号探测器。------------------------------------------------------------ 篇2 国家航天局:中国2030年或将实现载人登月 IT之家4月25日消息 根据《央视新闻》的报道,国家航天局、中国航天科技集团的多位专家计划2030年或稍后完成载人登月。 我国首次火星探测把目标定在2020年,和我国月球探测计划中“绕、落、回”三步走的部署不同,火星探测按两步来规划:第一步将一次完成绕火星飞行、火星表面降落、以及火星车巡视探测等三大任务。 专家们建议“探月三步走”,“载人航天三步走”之后,联合起来去建月球的科研开发基地,让人先在月球,先锻炼锻炼、磨练磨练,以后再走向深空。
俄罗斯将于2019年4月停止向美国国际空间站运送美国宇航员 这是今日俄罗斯的原文,机翻 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.rt.com%2Fnews%2F437328-russia-us-astronauts-iss-stop%2F&urlrefer=444f9778c0698a39d85856586978c387 俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫表示,俄罗斯与美国宇航局签订的将宇航员送往国际空间站(ISS)的合同将于明年4月到期。 根据目前的合同,美国宇航员利用俄罗斯联盟号宇宙飞船上的座位,以便到达国际空间站并返回家园。在航天飞机计划退役后,美国失去了载人航天任务的能力,并即将以载人SpaceX Dragon太空舱的形式完成更换。多年来国际空间站渡轮服务的成本各不相同,美国航空航天局在2018年每座位支付约8100万美元,高于2007年和2008年最便宜的2180万美元。 誓言美国将很快重新获得载人航天飞行能力,并在2024年重新征服月球负责监督俄罗斯内阁军事和太空事务的Yury Borisov周五报道了俄罗斯航天工业的状况,他表示明年4月一艘联盟号MS太空船降落“ 将最终完成根据与NASA签订的合同义务。“然而,如果达成新协议,俄罗斯可能继续将美国宇航员送往轨道,Roscosmos载人航天计划执行主任谢尔盖克里卡列夫告诉塔斯社。“这是一个工作问题。目前的合同结束了,但这并不意味着我们将停止在国际空间站上交付美国宇航员。还有其他合同。没有采取强硬措施,“他说。关于下一份合同的讨论已经在Roscosmos和NASA之间进行,但“目前还没有具体的决定,” Krikalev补充说。2011年航天飞机计划的终止似乎是一个小小的不便,当时美国和俄罗斯的条件相对较好。然而,今天 - 在两国之间的激烈政治对峙中 - 美国在太空探索的某些方面必须依赖俄罗斯这一事实被美国一些人视为羞辱。已故参议员约翰麦凯恩是对这种情况最直言不讳的批评者之一,其中美国每年向俄罗斯支付数百万美元以换取太空引擎和乘坐国际空间站。副总统迈克彭斯上周承诺,美国将“很快”能够在没有俄罗斯帮助的情况下将人带入太空,并将在2024年重返月球。
科学的较量!美国重新点燃载人登月计划 你们这些业余水平的渣渣 腾讯新闻客户端 汽航岛 03-1111:28 科学,作为评价这个地球村谁最牛掰,最好的客观依据。大千世界,大千人性,吹牛谁都会,关键要体现。人类文明走到今天,大部分科学结晶都体现在航空航天领域。谁能够率先进入太空,并在太空玩得溜,谁的科学技术就是NO.1。在45年前,美国集结数十万科学工程技术人员,率先实现了阿波罗登月计划工程。并以科学的一小步,人类的一大步的观点,为此次科学航天活动做了一个概括性的总结。最终,巩固了美国在地球村的科学威望与地位。 时光荏苒,进入21世纪后。常关注航天事业的伙伴,都发现了一件非常有趣的问题。在2011年后,曾经在航天领域叱刹风云的美国,竟然没有自己的太空飞船。就连前往国际空间站的运输任务,都是依赖俄罗斯RD180系列火箭动力完成。在航天领域,这样180度大反转的现实在美国上演。未免让人觉得,科学除了依靠人才,还需要坚韧的意志与长远的战略眼光。 前阵子,被称为民营标杆的SpaceX火箭公司,成功发射一枚重型运载火箭,按不同轨道载重平均约45吨。一些不明真相的媒体说,该技术碾压世界其他火箭。凡是有点业余水平的人,都会觉得呵呵,如今重型运载火箭有俄罗斯的RD系列与中国的长征系列,最大载重在400~500吨之间。SpaceX这则信息轰动全球的同时,谁会想到美国国家航空航天局(NASA)都快揭不开锅了。要是去年底,没能及时获得重组,估计NASA科研人员的工资都发不出来。 然而,大洋彼岸的东方古老而又倔强的土地上,研制出来的嫦娥系列正在稳步迈入月球时代。按照计划部署,已经计划要在月球建设人类飞向星辰大海的第一个外星球基地。作为曾经实现登月的美国,自然有点不难堪,且着急。宇宙作为人类未来的活动空间,为了科学的再一次较量,美国已于去年12月11日,重新签署了聚焦于人类探索和发现的太空计划。 作为世界航天大国,美国的重新点燃登月计划,在人们的预料之中。除了,窥视其它星球宝贵的资源外,另外一个就是洗刷世人谈论美国阿波罗登月是假的传闻。但是,在时代背景不同的情况下,要想再次实现登月,并实施宏伟的宇航计划,都需要拥有雄厚的科学技术与资金支持。面对航天科学技术人才的分散与凋零,重返月球计划是否能够实现,目前还不好说。
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