jeansom jeansom
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天气不错 跑跑
火焰瀑布 PRW-60YT 卡西欧佳明松拓，又回归卡西欧了，质感拍不出来，实物更好看
真香
耐心等待吧
这么多转让订单的
台湾版本？比PCX实惠啊。
改了s400后视镜，视线比原装的好很多，自己订做了不锈钢衬套，长度比原装的短一点，不会像原装的露出一截。
最近有点冷清 发个图顶一下
CT250换400后视镜 换了以后有点地平线的感觉。螺丝用弯道150的后货架螺丝（8*45)自己加8mm垫片，原车的衬套做底座的话感觉有点单薄而且偏长了一点，换了轴承衬套(8*12*22)，比原来的衬套大了1mm,橡胶垫得加点水才能用力捅进去，想改的同学参考下。换完视野开阔了不少，怠速还是抖，跑起来就好了，停车时可以把后视镜折叠起来，不错👍
ct250换300的坐垫 一直在关注这个坐垫，看到有货就立马出手，前面加厚了，舒适度有提高，原来250的坐垫骑半个小时左右尾骨就开始不舒服，现在不会了，官方的文字是这样的：造型升级，追加刺绣LOGO，高周波压印，质感提升；前端合棉厚度增加，更适合长途骑乘；对高个骑手骑乘姿势有很大改善；不过腿还是有点伸不开，比250的坐垫好看不少
天气不错 去山里逛一圈 跟朋友一起小跑了一圈，过弯很灵活，换了台产后减震，走烂路舒服了不少
ct250换台产250后减震 一个人拆装，没怎么拍照，建议工具10，12套筒，14-17的梅花扳手两根，十字螺丝刀（短一点好下手），额外的一个很方便的工具是汽保金属捡拾器，螺丝掉缝里可以吸出来；侧围是勾在尾灯上，要把侧围的螺丝，扣子都拆了才能拉开侧围；因为上牌了，后泥板只能和尾灯一起抬起，不然上头的螺丝会被灯壳顶住拿不出来，扣子用十字批把中间的栓子轻轻捅进去就能取下，拿出来后把栓子顶出来就可以重复使用十字小螺丝记得收好，装的时候螺丝先用手水平旋进去，切勿斜拧，会滑牙，尾灯盖板是向后平推脱扣后再抬起，不要硬掰，其他的没什么难度，有动手能力的都搞得定。 换完后感觉很不错，有阻尼感，有韧性，有点当年骑小绵羊的感觉，原车的太软一个人都容易打底，这个好很多，当然，这车的簧下质量较大，想要很好是不可能的，不过比起原车那是好太多了，毕竟一分钱一分货，有兴趣的马云家自己找赛艇后减震
Givi e43，又丑又能装，本来想买夏德的，感觉不对胃口，还是喜欢四四方方的，哥们说装上以后直接拉低ct250的档次买了刚出的一款支架，底座的螺丝孔有两个可以直接上螺丝，还有两个位置吃不到螺丝孔，要用到箱子自带的长条垫片来固定，感觉不够简洁，自己钻孔了两个洞攻了丝，底板的螺丝都上了防松螺母，扣上箱子后感觉还不错，等天气凉快的时候出门溜达一圈
我是一只 小小的绵羊 没有大梁 怎么看都是小绵羊
ct250的一个小缺陷 内泥除短了一点，泥沙会甩到整个尾部，牌照灯和OBD接头（打开马桶后侧挡板就可以看到）都会有沙子，这两天下雨，惨不忍睹，初步想法是自己割一块板子，利用弧形补强上面的洞固定一下，大家有没有更好的建议
前座加高4公分，舒服多了
来来来，说说你最想把300ABS的哪些东西改到250上 全新赛艇CT300 ABS纪念版(城市摩旅版) 全新赛艇CT300ABS是光阳摩托2019年下半年的重头戏，光阳全新打造赛艇CT300 ABS，配置优质升级， 延续赛艇CT250优势，搭载赛艇300同款单缸4行程水冷发动机，最大马力可达17.8/7500(kw/rpm)最大扭力24.5/6500(N.m/rpm)，动力性能更强。 搭载德国BOSCH10代ABS剎车系统，前轮260mm浮动式刹车碟，后轮240mm固定碟，为行车提供更安全的剎车制动。 CT300搭载全新液晶仪表，搭载光阳独家Noodoe车联网导航。全新中控弹飞式左右踏板，更轻松更方便让后座乘客有置脚空间。 LED投射式前大灯，较CT250 反射式LED大灯照明更亮，大灯内的位置灯条，更具动感与侵略性，转向灯改为汽车级 LED流水式，更具时尚与质感，让人着迷。 赛艇CT300还配备了胎压感知器等先进功能，座垫打开内设照明灯，手把中心隐藏式USB接口，使用更便捷安全，座垫下方置物空间大，可放置一顶全盔，中心翻起式挂钩，全新设计载物架方便安装尾箱， 用户可随心安装增加置物空间。 赛艇CT300 搭载更大排量发动机，德国BOSCH10代ABS剎车系统，意味者这辆车除了城市休闲骑乘之外将更适合中长期的摩旅，这次车展场外光阳也举办了试乘会，欢迎大家一起来体验这款全新的城市摩旅用车。
车子定位很准：城市代步，加速有点“干”，巡航还算稳，毕竟用249的排量推五百多斤的车重加体重，操控还算灵活，不满意的就是坐垫，这车估计适合175以下身高，我179腿有点伸不开，感觉靠背靠前了一点，以后如果厂家有改进的话就换一个。
“秋”高气爽 这几天的温度都是20出头，下山还有点冷，都不怎么出汗，太适合养生骑了，路上碰到两大神，骑共享单车爬长坡，自叹不如
天气开始热了，又可以愉快的骑车啦
不够黑不是真骑友 模特的肤色倒是蛮接近夏天的实际 女模特能不能找一个大一点的
带上老爷车，来趟休闲骑
明天又要降温了，赶紧把春节的脂肪消耗掉；道路千万条，安全第一条，下山弯道多，放坡须谨慎
今天23度，明天15度，北方的兄弟，刺激不
南方总算入了一次冬 前几天跟冷空气躲猫猫，今天气温略有回升，又能愉快的爬坡了，这才几天没上山，寺外边的樱花都开了秋裤总算派上用场了
南方的冬天 艳阳高照
我被12月份的太阳晒黑了 来回一百公里休闲骑 居然晒黑了
老爷车 露个脸
带上老爷车 一起抓住南国“秋天”的尾巴
确实方便 好用好用好用
天气转凉，去迪卡侬买了双腿套，顺便买了根气筒；好用不贵，值得推荐
不响不是BB30 最终还是异响了，原来以为换了ENDURO的培林会好一点，坚持了一年多还是不行，上坡一发力就咔嗒咔嗒；个人感觉对锁的转换中轴比压入的转换中轴靠谱，在马云家逛了一圈，入手最便宜的ROTOR 30 to 24，搭配ROTOR自家的24轴心曲柄，这要是再响就没辙了，只能换车架了
台风前的台风蓝
来来来，猜坐垫，答案在楼下
自己动手，让情怀落地 十七年后的这个初夏，再次遇见你，我的第一辆公路车，2001年的坦克达903。换了铝把，培林碗组，6500牙盘，6600前拨，绝育贼坐垫，把多余的6700，rs10轮组利用起来
翻出一个古董 01年买的903，准备把手头剩余的6700套件装上
有用百通关的同学吗 效果如何
适合自己的才是最好的 大家都用啥坐垫 水一帖 聊聊坐垫吧 前后换了四个坐垫 这个最合适 一个舒服的坐垫会增加你骑车的欲望
做一个安安静静的骑游党
满目金黄香百里，一方春色醉千山。
谁说冬天不能骑车，来我大湖建吧
没胸是硬伤，撑不起来
闪电torch 2.0 公路锁鞋开箱 硬度8.5，入手价格：10XX，之前用的是RC7，价格700左右，硬度没记错的话是10，菜腿踩不出区别，脚长262，买RC7的时候怕小买大了半码，42.5，内长268，这次torch买的41.5，内长265；相比之下RC7鞋头部分更宽一点，torch的窄一点，包裹性torch 更好；后跟不可更换，鞋底木有通风孔，性价比还是RC7高一点。
贴吧人才多，试了一下，还不错
怀旧一下 谁的衣柜还有这一件
17秋冬新款T恤的Logo，脊柱是一节一节的 有问题吗
不上锁 休闲骑 一培林一DU
买报纸送了个坐垫 我是来水经验的
春光明媚
祝大家情人节快乐
山马转公路，发现是巨坑 冲着涂装搞了个13低模105配置的超六，直接加了1K在店里换了C2三件套和6700小套，到手一看，牙盘不满意，换SI牙盘，骑了一圈，盘片不满意（其实是菜腿无力），换praxis压缩盘片，轮组不好看，换16款ELITE，既然是公路，那就上锁吧，鞋子，脚踏都换了，对了，还缺个公路头盔，又败了一个，妈蛋，我都忘了我是买来骑车的，不是买来改着玩的，这些米可以直接超六16款UT一路公路深似海啊
中文更新3.8 谁知道更新了啥， 导航里面那条紫色的线没有了。
飞3又有更新了，喜欢折腾的就上吧 够好玩的，时时有惊喜啊
时间的补丁来了 速度挺快的 forums.yourlbs1.cn/viewthread.php?tid=6997&extra=page%3D1
中文固件升级了，3.2
飞3中文说明书出来了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fdownload.garmin.com%2Fcn%2Fdownload%2Fmanuals%2Ffenix3.pdf&urlrefer=bfdda3dfea95d943666febf71d051d39
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