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财政部发布了2019初级会计考试相关数据今年有439万人参加考试，实际参与答题率为68.21%，通过率（此率以实际参与答题人数为基数）为22.89%

淄博市交通运输局构建物流大通道方案进度中标单位：交通运输部规划设计院淄博市的采购需求公示中，我看到的有以下方面内容第一，强调多式联运，突出水运作用。第二，进行运输结构调整优化。（此项要求中标单位写出运输结构报告和运输结构调整方案）第三，依托淄博保税物流中心，欧亚班列的开行构建贯穿全省东西的物流大通道。（此项要提交报告）

市投资促进局关于淄博市政协委员提出的引进高档次酒店答复对市政协十二届三次会议委员第1203082号提案的答复高庆云委员: 您提出的关于规划建设综合性高档酒店，提升我市大型展会和旅游接待能力的建议收悉,现答复如下: 市投资促进局对您提出的建议高度重视，认为您的建议非常切合我市经济社会发展实际情况，准确指出了当前我市高端服务业发展方面亟需提升的产业薄弱环节，指定专门科室对您提出的有关建议进行了详细的调查研究。近年来，市投资促进局及区县相关投资促进部门一直将引进高端酒店品牌作为发展我市现代服务业，提升城市对外接待能力水平的重要方向，努力与全球领先的酒店管理集团对接联系，取得了积极进展。目前，我市淄博新区引进的两个高端品牌五星级酒店正在建设实施过程之中。一是希尔顿森林城市项目二期拟建设一家五星级希尔顿酒店。该项目由希尔顿酒店集团与淄博鼎城置业有限公司合作。希尔顿酒店集团是世界十大酒店管理集团之一，拥有希尔顿酒店，华尔道夫酒店，康莱德酒店，希尔顿逸林和希尔顿花园酒店等17个品牌，遍及113个国家和地区的5600多家全球酒店。其中，希尔顿酒店目前在山东省内已建成并运营中的仅济南、青岛、烟台三个城市。希尔顿森林城市项目总建筑面积约50万平方米，总用地面积约170亩，计划总投资金额60亿元，全面建成运营后，可实现年收入总额16亿元，年利税总额约3亿元。依托本项目可新增至少5000个就业岗位，提供近1000个商业经营网点，充分带动淄博新区服务业的发展。希尔顿森林城市项目一期为位于淄博新区商务金融中心的鼎成国际大厦。鼎城国际总建筑面积约10万平方米，总投资金额约10亿元，拟建“希尔顿花园酒店”，酒店建筑面积约5万平方米，酒店单项投资额将达6至7亿元。其余部分将作为配套的高端商务办公及服务设施投入使用，同时为所在片区提供基础配套服务支撑。目前，鼎城国际主体建设已经完成封顶，正在进行内外装修。希尔顿森林城市项目二期位于淄博新区天津路与房文路交汇处的房西村地块，总占地面积约160亩，总建筑面积约40万平方米，总投资金额约50亿元。由希尔顿酒店集团、跟随希尔顿酒店投资的外资企业、淄博鼎城置业有限公司共同合作，将打造集希尔顿大酒店（五星级）、希尔顿特色风情商业街、森林城市生态居住区等多种业态为一体的国际级高端生态综合体工程。规划建设的“五星级希尔顿酒店”建筑面积约10万平方米，投资金额约15亿元。目前项目二期已经开始部分基础设施建设，预计竣工时间为2023年。希尔顿酒店建成后，将填补我市高端酒店及配套功能空白，大大提升我市旅游服务业的接待能力。同时，引进希尔顿酒店先进的酒店管理经验和品牌形象，也将带动和引领整个淄博新区，快速提升区域的综合经济实力和社会影响力。二是明发世贸中心洲际酒店项目。项目由明发集团与洲际酒店集团合作，拟引进五星级皇冠假日酒店。洲际酒店集团成立于1777年，是目前全球最大及网络分布最广的专业酒店管理集团，拥有洲际、皇冠假日、假日酒店等多个国际知名酒店品牌和超过60年国际酒店管理经验。该项目计划总投资10亿元人民币，位于淄博新区核心地段, 北起华光路、南至人民西路、西起上海路、东至核心区金带，建筑面积约计11万平方米。项目建成后，将成为淄博新区的新地标，在会展、经贸洽谈、商业活动、产品展示等方面为淄博企业提供高端服务平台，进一步完善国际化高端金融商务服务功能，提升城市建设品质。目前项目已经开工，正在进行地下基础设施建设，1、2#楼桩基工程施工完成，桩基试验完成，1-2#楼降水井施工完成，1-2#楼支护工程施工完成，土方正在挖土。预计竣工时间为2021年。市投资促进局和相关区县，将围绕上述两个五星级酒店的建设，做好项目推进中的落地服务工作，协调解决遇到的困难与问题，全力推动两个项目按照建设进度如期建成和投入运营。同时，将会同其他具备一定优势条件的区县，积极对接引进更多国际领先的高端酒店，提升对外旅游接待水准，为我市现代服务业发展注入新的活力。淄博市投资促进局2019年6月3日

晋豫鲁铁路山东段好像要开通客运济南铁路局各部门要召开会议，研究瓦日铁路货运提速并开通客运

淄博市官方对于淄博北站存车线说法重点是建设2条存车线，并远期淄博市官方对于淄博北站存车线说法重点是建设2条存车线，并远期预留2条存车线，实质上建设4条存车线。

图片上的潍烟高铁淄博、济南方向的联络线是指淄东城际还是滨临高铁滨州至淄博段还是另建一条呢？

淄博市国土空间规划其中有四个内容 1.加强济南都市圈一体发展的统筹和支撑； 2.加强对淄博老工业城市转型发展重大项目用地保障； 3.将我市市委市政府确定的重大区域发展战略和重大项目纳入省级国土空间规划 4.市政府研究室主任就济淄一体化发展先行试验区提出了自己的建议。

青岛又被中央点了次名中央要在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区

两位副省长接连到淄博考察 7月22-24日，副省长刘强就金融、老旧小区改造等领域考察。 7月25日，副省长于国安就生态环境进行考察

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山东省人民政府办公厅关于促进高速铁路建设的实施意见几条干货: 1.由山东省交通运输厅根据国家、省综合交通规划以及经济社会发展编制山东省高速铁路规划。 2.省方出资人为山东铁路投资控股集团，国家出资的铁路地方承担的金额按照省方和各地市各占一半的出资比例分摊。地方出全资的铁路省方和各地市各出资一半。 3.铁路的拆迁等相关费用由各地市承担，并记入股份。 4.具有通道功能的高速铁路时速为350，城际铁路时速根据省有关部门技术审查核定。

山东省新疆对口支援济宁、枣庄、德州、东营四市对口支援

周连华调研重点城建、交通工程建设情况今天，市委书记周连华调研重点城建、交通工程建设情况，强调要紧紧围绕建设现代化组群式大城市目标和“四位一体、组群统筹、全域融合”城市发展思路，紧盯项目建设时间节点，持续推进城建交通重大工程建设，力争早日建成投用，打造淄博城市新的靓丽风景线，不断提升城市承载力，为群众生产生活创造更加快捷便利的环境。市委常委、秘书长毕司东，副市长刘荣喜参加调研。周连华首先来到北京路南延、张南路南延工程规划路线现场，现场察看有关情况，听取工程规划和用地保障情况汇报，详细了解项目概况、规划设计、推进进度等。他指出，北京路南延、张南路南延是纵跨多个区县的互联互通工程，对淄博组群式城市融合发展具有特殊战略意义，对完善城市功能、提升城市形象、改善群众生活、优化投资环境具有重要促进作用。要下定决心、绝不动摇，千方百计向前赶，加快项目进度，缩短建设周期，力争早日建成，尽早发挥效益。要加强科学规划，加大投入力度，进一步完善城市功能，提升城市承载力。要把项目建设和区域综合整治开发结合起来，聚焦新旧动能转换重大工程产业布局，科学挖掘沿线工矿区土地等资源开发利用潜力，统筹做好配套管网建设和绿化、亮化工作，推动沿线产业转型升级、环境整治提升，带动区域发展水平提升，打造群众满意工程。在张博铁路电气化改造工程南定站选址处，周连华认真听取工程规划建设情况汇报，详细了解工程规划、设计标准、土地保障、车站布局、推进进度等情况。他指出，张博铁路是淄博得天独厚的交通资源，承载着淄博人民的记忆和情感。要按轻轨标准实施好改造提升，打造新的城市快速通道，让老路焕新颜，更好方便群众、服务发展。要坚持以人为本，统筹考虑不同人群出行需求，科学合理规划设计车站点位和运行时刻，并做好与城市公交、出租车、共享单车的无缝衔接，把每个车站都打造成市民简洁实用高效的出行枢纽节点。在规划建设的沾沂高速张店东互通立交处，周连华认真察看工程图纸，听取工程规划设计、路线走向、项目前期进展等工作汇报，详细了解项目建设中的困难和问题，并就抓好工程推进、确保工程质量提出意见。他强调，沾沂高速对淄博的意义十分重大，要加快项目前期工作，能同步推进的就同步推进，确保按期开工建设。要严把工程安全关、质量关，攻坚克难，优质高效推进项目建设，着力打造精品工程。

据淄博公共交易资源网消息，今年8月2日将要开标淄博市交通运输据淄博公共交易资源网消息，今年8月2日将要开标淄博市交通运输局运输结构调整及构建物流大通道项目、淄博市重点产业规划项目咨询服务采购和淄博市自然资源局购买规划技术服务项目

省委省政府约谈重点城市环境空气质量排名全国后20位的7个市省领导杨东奇、陈辐宽、王可、于国安代表省委、省政府约谈约谈城市名单:济南、淄博、枣庄、潍坊、临沂、聊城、滨州

滨莱高速改扩建工程沥青路面全线铺通 7月14日上午11:00，随着文昌湖互通最后一车沥青料摊铺完毕，滨莱高速改扩建工程沥青路面全线铺通，标志着工程已进入最后冲刺阶段。路面工程完工后，项目建设重点将转移到房建、交安、机电等方面，项目力争于7月底具备通车条件。滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程贯穿鲁中地区，是省内重要的南北黄金大通道，是我省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，是目前我省技术含量最高、施工难度最大的公路建设项目，同时也是齐鲁交通发展集团成立以来投资建设的首条高速公路项目。该项目北起青银高速淄博西枢纽立交，南接青兰高速莱芜枢纽立交，全长72.8公里，其中改线新建段31.87公里，老路改扩建段40.93公里，双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速由原来的80-100km/h提高到100-120km/h。自2016年开工以来，全体参建人员不忘初心、牢记使命、担当作为、狠抓落实，拓宽管理思路，创新管理举措，积极应对交通导改安全保通、跨铁路要点施工制约、地材和炸材供应紧张、环保治理等制约因素，超前谋划、科学组织、真抓实干、顽强拼搏，按期优质完成各个关键节点，年年超额完成投资目标，展现出过硬的政治品格和高超的职业素养。滨莱高速公路作为贯穿鲁中山区南北的交通大动脉，如何做好保证正常通行、运营的情况下展开施工是本项目的重点和难点。项目在前期规划阶段充分考虑路改桥、结构物扩孔施工、路基纵断抬高等影响主路通行的制约因素，制定出严密可行的交通导改方案，将交通导改分为四个阶段，采用分段导行的方式，每个阶段至少保证全线三个收费站正常使用，最大程度降低施工对群众出行及经济发展带来的不利影响。截至目前，所有阶段的交通导改均已安全、顺利完成。项目通车后将有效缩短滨州到莱芜之间的行车时间，大幅提升群众的出行品质，极大地改善区域交通服务条件和投资环境，拉动区域经济社会发展。

高新区带头建立先进陶瓷研究院获批立项一个星期前，由淄博高新技术创业服务中心牵头，实施单位武汉理工大学淄博先进陶瓷研究院、山东大学淄博生物医学研究院。

淄博市政府召开小清河复航暨上海路北延工程专题会议 7月12日，淄博市政府召开小清河复航暨上海路北延工程专题会议，就贯彻落实省小清河复航工程专题会议要求，加快推进淄博段相关工作进行了安排部署。淄博市政府副市长刘荣喜，市直有关部门、桓台县、高青县相关负责人参加会议。会上，淄博市交通运输局局长王兴汇报了项目进展情况，有关区县、市直部门就项目推进工作发言。刘荣喜在讲话中强调，实施小清河复航工程，是省委、省政府作出的重大决策部署，对完善综合交通运输体系，推动省、市新旧动能转换重大工程具有十分重要的作用，各级各部门一定要提高认识，统筹协作，全力以赴把省专题会议要求的各项工作落实到位。针对下一步工作，刘荣喜要求，一是加强组织领导，及时调度，充分发挥工程建设指挥部作用，形成工作合力，协调解决好工作推进中遇到的困难；二是妥善解决好土地问题，严格按照省专题会议明确的时间节点和任务目标积极开展工作，确保10月底前完成征地勘界、清登等前期工作，11月上旬前完成土地组卷上报工作；三是统一思想，立足“早”字，积极做好征地拆迁等相关工作，为项目早日开工建设创造好的环境;四是结合全市产业布局和双招双引工作要求，提前谋划，统筹做好港口的开发利用等工作。小清河是山东省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的绿色水运通道，复航工程的建设有利于带动沿线区域社会经济发展，改善流域生态环境，提高防洪除涝能力。小清河复航工程淄博段拟建设三级限制性航道30.7公里，迁建金家堰船闸1座，改建、新建桥梁7座（不含船闸交通桥），改造水利、管道、电缆等设施136个，规划淄博港形成以桓台港区为核心港区，高青港区为重要港区的“一港二港区三作业区”的总体发展格局。随着此次会议的召开，小清河复航工程淄博段进入全面加快推进实施的新阶段。

以后儿童票看年龄不看身高交通运输部、国家发改委发布通知，在城市公交和长途客车领域6岁以下全免，6-14岁半价。

淄博市交通运输局淄博市发展和改革委员会淄博市公安局淄博市财政局关于印发淄博市加快推进ETC应用实施方案的通知

桃威铁路电气化改造项目先期工程启动实施 7月8日，桃威铁路电气化改造项目先期工程现场启动会议举行，市委书记王鲁明出席会议并讲话，市领导王学文、王亮、任慧春出席会议，王亮主持。作为我市唯一的铁路货运通道，桃威铁路在“精致城市·幸福威海”建设中发挥着不可替代的重要作用，必须通过电气化改造来适应新时代新要求。前期，市委、市政府多次召开会议研究部署桃威铁路电气化改造相关工作，项目可研报告、可研鉴修报告均已编制完成，项目公司已正式组建，项目先期工程完成立项并具备实施条件。王鲁明指出，桃威铁路是我市自筹资金、自行修建的一条地方性铁路。老一辈建设者白手起家，历经千辛万苦，克服重重困难，用5年时间实现全线贯通，结束了威海没有铁路的历史。实施桃威铁路电气化改造，是我市打造内联外通、高效便捷的立体交通体系的重要组成部分，对于带动沿线地区实现城乡一体、全域一体、东西一体发展，加快乡村振兴和美丽乡村建设，做精做优全域旅游，展现威海的山海风光和精致城市、旅游城市风貌，更好服务全市新旧动能转换和高质量发展，意义重大而深远。各相关区市、各有关部门要进一步增强大局意识、效率意识和质量意识，以精品工程、百年项目为目标，尽职尽责、苦干实干，全力推动项目加快建设，为我市重大交通基础设施补短板开好头、起好步。王鲁明要求，要按照建设精致城市的要求，精益求精、注重细节，保质保量做好每一项工作、每一个环节，确保不出任何质量和安全生产问题。相关部门要同步协调推进项目前期各项工作，依法、高效、规范、科学推进项目建设，沿线区市要积极协调配合，确保顺利完成电气化改造任务。要积极对接社会资本，运用市场化手段，抓紧落实好资金筹措事宜。要同步考虑沿线城镇的规划设计，超前研究论证、谋划布局，做好土地储备和招商引资，打造高起点、高质量的特色小城镇，把桃威铁路的文章做足做大。王亮在主持时强调，相关区市和部门要牢固树立大局意识和一盘棋思想，按照工作落实攻坚年的要求，担当作为、狠抓落实，全力以赴推进项目建设，努力向全市人民交上一份满意答卷。会上，市铁路发展中心、文登区委、乳山市委主要负责同志作了发言。

东营市交通运输局关于东营轨道交通规划的回复

东营市交通运输局对2019年两会东营市轨道交通规划人大提案回复

沾淄临高速前期工作取得重大进展张店至沂源段双向车道“四改六” 沾淄临高速前期工作取得重大进展张店至沂源段双向车道“四改六”已获省政府批示同意备受社会关注的沾淄临高速公路项目前期工作近期取得重大进展：我市提出的提高张店至沂源段建设标准的建议，经省交通主管部门专家论证后，已上报省政府。近期省领导已批示同意张店至沂源段高速公路采用双向六车道标准建设。沾淄临高速公路张店至沂源路段，原设计部分路段为双向四车道，考虑项目在山东省及淄博市综合交通网规划中的功能定位，以及沿线产业布局及发展规划、旅游资源开发等，原设计标准已不能满足长远需求。市委市政府从新旧动能转换、乡村振兴、产业结构转型升级等方面对交通的需求出发，去年下半年以来积极向省政府、省有关部门汇报和争取，并提出沾淄临高速张店至沂源段按双向六车道标准建设的建议。2019年5月下旬，省交通运输主管部门组织召开了项目技术标准专家论证会，最终通过了张店至沂源段高速公路采用双向六车道技术标准。沾化-淄博-临沂高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网布局的“纵四”重要组成部分，项目起点在沾化与国家高速公路秦滨线埕口至沾化相接，终点在临沂与日兰高速相通，远期向南与江苏省境内高速公路网相连，按沾化至临淄（淄博境内长约13.4公里）、临淄至临沂（淄博境内长约122.6公里）两个路段进行立项。该高速公路是连接滨州、淄博、临沂三市的重要通道，项目建成后，从沂源县城到市中心城区只需1小时左右，大大缩短通行时间和距离，将有效加快淄博市全域融合发展进程。将进一步优化和完善我省高速公路网布局，增强我省南北向综合运输通道，有效加强我省与京津冀和长江经济带的联系，对进一步加快区域经济社会发展，带动沿线旅游资源开发等具有重要意义。目前，项目建设单位、我市境内沿线的张店区、临淄区、淄川区、沂源县政府、高新区管委会及市直有关部门正加快开展项目设计方案修改完善、前期手续办理等工作，争取早日立项，早日开工建设。

关于淄博北站存车场刚刚看到省住建厅网站关于淄博北站存车场的批复，位置是在杨楼村和济青高铁正线之间，面积14.39公顷。从占地面积上看，你们觉得在存车场领域里面是不是算大的呢？

问一下各位吧友淄博北站存车场的批复面积是14.39公顷，你们问一下各位吧友淄博北站存车场的批复面积是14.39公顷，你们觉得与其他存车场相比面积大么

如果张博铁路能有自己独具特色的动车组，岂不更好如果张博铁路能有自己独具特色的动车组，岂不更好

看看别人家的CRH6F-A动车组外表如果张博铁路购买的动车组外观能够体现淄博市独有的特色就好了

问一下大家如果我的学生证乘车区间是威海到淄博，那么威海北到淄博北的火车票能享受学生票吗？

淄博大学城一期即将开建据淄博公共资源交易网站显示，淄博大学城一期设计招标。

过了嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎~ 过了嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎~

济南海关与淄博市政府优化营商环境协调座谈会里面的重点就是淄博综合保税区的申报正在稳步推进，希望济南海关予以支持。

济青高铁段和青盐铁路部分车要降价了