星星摩旅🐒 westlifo
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群晖7.2更改存储池和存储空间volume的序号教程 之前参照CSDN的这篇文章：【逗老师的小技巧】群晖Synology更改存储池和存储空间编号_群晖存储空间改名-CSDN博客 成功的修改了存储池的序号，但是存储空间的序号无法修改，甚至可能导致磁盘损毁。后来发现是Space Path已经变成了@storage_pool，不再是volumeX了。经过一番摸索，发现了存储空间的序号修改的方法，现分享出来，顺便也把【逗老师的小技巧】的更改存储池序号的一起整理出来。 一、更改存储池序号（以下部分含有引用自原文的段落） 1.ssh登录后台，输入sudo -i，然后输入密码。 2.输入synospace --meta -e，看到如下结果。reuse_X表示存储池X [/dev/vg1/volume_3] --------------------- Descriptions=[] Reuse Space ID=[] [/dev/vg1] --------------------- Descriptions=[备份分区] Reuse Space ID=[reuse_3] [/dev/md2] --------------------- Descriptions=[] Reuse Space ID=[reuse_1] 3.修改存储池序号 例如我们希望将上述中存储池3修改为存储池2，看到存储池3对应的设备为/dev/vg1。 使用如下命令将/dev/vg1分配至reuse_2即存储池2： synospace --meta -s -i reuse_2 /dev/vg1 二、修改存储空间的序号（原创） 1.还是ssh登录后台，输入sudo -i，然后输入密码。 2.输入spacetool --synoblock-enum查看的存储空间分配情况。 ****** Syno-Block of /dev/sdb ****** Version: 7 Capability: 0x6 Features: 1 Space Type: Storage Pool Space Path: @storage_pool Reuse ID: [reuse_2] Descriptions: [] Volume Description: [] Cross EBox: FALSE Limited RAID Group: SYNO_24 Cache Info: PV count: 1 VG path: /dev/vg1 VG UUID: [xxxxxxxxxxxxxxxxxx] RAID UUID: [xxxxxxxxxxxxx] 简单阐述下原理，不管你是单盘还是阵列，都是一样的，存储池会被映射倒/dev/vgX（X以你系统为准）。 而存储空间会被映射到/dev/vgX/volume_Y（X和Y以你系统为准）。 3.修改存储空间序号 例如我们希望将存储池2(reuse_2)下的存储空间3(volume_3)修改为存储空间2(volume_2)，首先要找到存储池2(reuse_2)映射的是什么目录/dev/vgX，就是VG PATH后的参数，记下来。 以我的为例，要修改存储空间序号，那么我们直接重命名/dev/vg1下映射的volume_3目录为volume_2即可。具体命令如下： lvm rename vg1 volume_3 volume_2 一定记得根据你自己的情况修改vg1，volume_3和volume_2三个的数值！！！
申通最近是不是炸了？？？ 1月两个申通，了无音信……半路失踪了……
cardo update升级到3.0以上版本出现“error”的解决办法 cardo最近动作频频，cardo update 3.0之后变化比较大，主要是加入了账户登录，另外安装方式上有所调整。 最近有人问我，安装cardo update出现“Installation error，please reboot and try again”，什么意思呢：安装错误，请重启并重试，但并没有给到具体的错误提示。经过我反复试验，发现程序其实已经安装好了，但是就是连不上cardo，一番验证是驱动没有安装。经过分析是被杀毒软件拦截了。所以解决办法，就是安装时退出杀毒软件，不论是360、电脑管家、火绒等等，都应该退出。 为什么会被拦截呢？cardo优秀的软件工程师，使用了批处理安装驱动...不拦你拦谁？
Cardo完整版中文说明书及安卓APP、固件升级下载 原帖：https://tieba.baidu.com/p/7239722860莫名其妙，手机贴吧看不到，只能在电脑网页看到……你们自己点吧。
Cardo完整版中文用户手册（说明书）及安卓APP、固件升级下载 2020年年初我在某车之家发了帖子，简单的“测评”了一下Cardo Packtalk Bold。然后不断有人问我一些问题，有些Cardo用户根本不知道如何使用手上的设备，不知道如何设置、不知道如何升级。一千多的装备，竟然就这么“粗心”，竟然中文说明书都没有，仅有一个中文版“便携手册”。 于是我决定，翻译英文说明书完整版！ 2020年3月，我花了一周时间翻译、校对，更正了原文某些不正确的地方。 然后，加上了安卓手机APP的APK文件，一起发在了某车之家摩托论坛。后来又添加了固件升级的exe软件，然后又加入了APK的历史版本，从v3.0开始，到目前的3.4版本[截止2021年2月24日] 。 近一年过去了，前几日偶然间，我打开贴吧，偶然看到一个帖子求助Cardo的使用，进入“cardo”吧后，我竟然看到 大量的人，不知道如何使用、如何升级、APP都不知道在哪里下载，我惊呆了！ 考虑到贴吧连自己家的网盘链接都要吞，故链接放在我的个人公众号，我这个公众号也在翻译国外摩托车视频。 （P.S.网盘内的是安卓系统的APK，苹果用户直接在App Store下载即可。） 下载地址：搜索“猩猩摩旅”即可，网盘里面的apk之类的都会保持实时更新。 另外如果你有任何问题，楼下问我，不论是cardo的硬件、软件、bug、使用上的问题，都可以！我敢保证我比懂王还懂。
Tour Cross 3雨骑下巴脖子位置容易翻水进头盔 脸颊内衬都打湿，有什么办法解决没有，长途不可能不淋雨的！
马上要更新了，可是我的电脑坏了。
经过不懈努力,终于把Gamecenter客户端下下来了 不挂代理直接失败，挂了代理20-30kb，你受得了吗？ 不过还好，终于下完了...接下来开始另一段痛苦过程....
关于摩托车上高速，交通运输部给我回电话了 关于摩托车上高速，交通运输部给我回电话了
关于摩托车上高速，交通运输部给我回电话了 之前我咨询交通运输部关于2020年1月1日后摩托车通行高速的政策情况，终于给我回电话了，由于手机不带通话录音。只能把大意整理出来： 1.交通运输部不会出台全国性的摩托车通行高速公路政策，因为《道路交通安全法》对于摩托车上高速的规定是中性的，他们无权允许或者禁止。 2.由于各省路段是由所在省份的交通管理局管理，交通运输部也无权干涉。（所以看各省良心了，有省份的可能经过调研会允许，有的省份可能维持原状，还有的省份可能是分具体路段禁止，情况会非常多，但是万变不离其宗：以禁止标志为准！参考第3条。） 3.各省只能通过设立禁止标志的方式禁止摩托车通行，而不能通过一条规定禁止，没有禁止标志就不算数。如果没有禁止标志而被处罚，可以行政复议。（换句说话，就是没有禁止标识就可以上，反之则不能。） 4.关于跨省骑行的法律冲突问题，交通运输部已经和各地交管部门沟通，在不允许的路段会提前在道路右侧设置禁止标志引导摩托车下高速。（也就是说，过了标志就算违反禁行标志了，3分100元。） 总结： 1.到头来还是大体保持了原样，只不过唯一明确的是，以禁止标志为准！ 2.实践指南： a.路口没有禁止标志就可以上。 b.如果行驶中看到禁止标志就要下高速。
明天就是2020年1月1日了，摩托车上高速政策依然没有公布求 明天就是2020年1月1日了，摩托车上高速政策依然没有公布 求给个痛快！ 2019年8月29日，交通部例行发布会上，发言人孙文剑提到：“从明年1月1日起，全国高速公路省界站撤销后，全国高速公路将形成一张网，是否允许摩托车上高速，有关部门正在进行研究，政策确定后会第一时间进行通告。”
杀死丹妮，《走向共和》……
新低？
MG500仪表支架滑丝，取下镶嵌了钢丝螺套
KPT200专用无损安装远近一体射灯 如图：
2017.12.03成都升仕310试驾会 旅行版 体会： 1.坐垫超硬，大概就是贝纳利TNT150/250那种感觉。 2.离合器半联动行程太短，试驾现场非常多的人起步熄火。 3.震动挺大的，发动机运行品质比较粗糙，达不到陶冶设计说的那种水平。 4.怠速声音不错，跑起来就完全丢失这种感觉；低速行走声音不如升仕250“沙沙沙”声音好听。 5.转向开关，**。 6.风挡高度，搞笑。但这个倒不是毛病。 7.自动油箱盖，无所谓；多花点心思在发动机上。 8.操控，高速稳定性比较差，轻微晃动，车体跟着就大幅动起来了。 9.减震，硬，升仕祖传一贯的硬。 10.坐姿，182cm，合适。 11.ABS，值得表扬，很稳定，介入及时，回弹非常小且柔和。 12.外观，漆水，东半球数一数二。 13.工艺性，国产数一数二。 14.配色，美。 15.不要有事没事改排气啥的，1000个零件又咋的？排气不烫又咋的？请把目光集中在三大件，谢谢。 街车版 体会： 1.发动机，大体评价基本同上。 2.外形设计，我不喜欢。主要还是头身比例问题。 3.配色，请务必把该设计师或团队辞退。
礼貌而又不失尴尬的微笑。
请问我这是被二级小车打了一炮吗？
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