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2013全国港口排名秦皇岛港、深圳港、烟台港分别列第11、12和13位 2013年全国港口货物吞吐量前10名排行榜近日出炉。据中港网排名数据，2013年，我国沿海和内河港口中，货物吞吐量排名前十位的港口依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、大连港、营口港、日照港。秦皇岛港、深圳港、烟台港分别列第11、12和13位。　前十强均为3亿吨以上港口　据中港网数据显示，2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。　在16个两亿吨以上大港中，继2012年新增烟台港后，2013年再添新丁，增加了3个江苏省内的港口，分别为南通港、南京港、连云港港。　宁波-舟山港吞吐量突破八亿吨　货物吞吐量前10名港口排行榜中，宁波-舟山港继2012年以7.2%的增速突破7亿吨后，2013年再突破8亿吨，达到80978万吨，增速也达到 8.8%，虽然货物吞吐量雄踞全球第一，总量较大，但增速毫不逊色，在前五大港口中，增速也仅次于苏州港的9.3%，反映出宁波-舟山港的强劲增长势头。　数据显示，宁波-舟山港货物吞吐量在2012年首次超越上海港，超出上海港800余万吨，货物吞吐量分别排名中国及全球第一。龙虎争霸赛中，2013年，气势如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨，完全坐稳世界第一的宝座。　唐山港增速连续保持第一　纵观全国港口货物吞吐量前10名排行榜变化，2013年与2012年的排名顺序变化不大，名次提前的唯有唐山港，较上年前进一位，以多出3800万吨的绝对优势，超过大连港，名列第七，直逼第六位的青岛港，二者差距仅有一步之遥，约380万吨。　唐山港近年狂飙突进。据chineseport.cn数据，2011年和2012年，唐山港货物吞吐量增速分别达到24.5%和16.8%，增速均在十大港口中居首。2013年继续演绎传奇，以22.4%的增速，荣登榜首，而增速排名第二的青岛港，2013年也仅10.6%，唐山港足足高出一倍。　2014港口座次角逐激烈 2013年全国港口货物吞吐量十强排名顺序较2012年虽然变化不大，但不少港口之间的差距越来越小，已成近身肉搏之势，2014年排名或面临较大变化。据中港网数据显示，2013年，分列第四至第七位的广州港、苏州港、青岛港和唐山港，货物吞吐量基本处在4.5亿吨左右的水平。广州港仅比苏州港多出 82万吨，但增速却为苏州港一半；而苏州港又仅比青岛港多出约430万吨，增速却又低于青岛港1.3个百分点；唐山港虽然只有4.462亿吨，但增速是一骑绝尘的22.4%，货物吞吐量即便与排名第四的广州港相比，也仅约900万吨的差距。增速令竞争对手望而生畏的唐山港，攻城拔寨，2014年直接从 2013年的第七名夺取第四名的位置，也并非遥不可及。如果按照2013年的增长态势，广州港、苏州港、青岛港和唐山港的排位将在2014年出现较大变化。除此之外，2014年，日照港将向营口港发起争夺第九名的挑战。中港网数据显示，2013年两港差距虽然还有1000万吨之遥，但日照港增速高出营口港约3.7个百分点，且日照港后劲十足，尤其是原油吞吐量的贡献显著，2013年该货种吞吐量高出营口港1900万吨，增速达到77%。

2013年唐山港吞吐量全国排名第七，远超大连港，直逼青岛港 2013年全国港口货物吞吐量前10名排行榜近日出炉。据中港网排名数据，2013年，我国沿海和内河港口中，货物吞吐量排名前十位的港口依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、大连港、营口港、日照港。秦皇岛港、深圳港、烟台港分别列第11、12和13位。　　前十强均为3亿吨以上港口　　据中港网数据显示，2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。　　在16个两亿吨以上大港中，继2012年新增烟台港后，2013年再添新丁，增加了3个江苏省内的港口，分别为南通港、南京港、连云港港。　　宁波-舟山港吞吐量突破八亿吨　　货物吞吐量前10名港口排行榜中，宁波-舟山港继2012年以7.2%的增速突破7亿吨后，2013年再突破8亿吨，达到80978万吨，增速也达到 8.8%，虽然货物吞吐量雄踞全球第一，总量较大，但增速毫不逊色，在前五大港口中，增速也仅次于苏州港的9.3%，反映出宁波-舟山港的强劲增长势头。　　数据显示，宁波-舟山港货物吞吐量在2012年首次超越上海港，超出上海港800余万吨，货物吞吐量分别排名中国及全球第一。龙虎争霸赛中，2013年，气势如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨，完全坐稳世界第一的宝座。　　唐山港增速连续保持第一　　纵观全国港口货物吞吐量前10名排行榜变化，2013年与2012年的排名顺序变化不大，名次提前的唯有唐山港，较上年前进一位，以多出3800万吨的绝对优势，超过大连港，名列第七，直逼第六位的青岛港，二者差距仅有一步之遥，约380万吨。　　唐山港近年狂飙突进。据chineseport.cn数据，2011年和2012年，唐山港货物吞吐量增速分别达到24.5%和16.8%，增速均在十大港口中居首。2013年继续演绎传奇，以22.4%的增速，荣登榜首，而增速排名第二的青岛港，2013年也仅10.6%，唐山港足足高出一倍。　　2014港口座次角逐激烈　　2013年全国港口货物吞吐量十强排名顺序较2012年虽然变化不大，但不少港口之间的差距越来越小，已成近身肉搏之势，2014年排名或面临较大变化。据中港网数据显示，2013年，分列第四至第七位的广州港、苏州港、青岛港和唐山港，货物吞吐量基本处在4.5亿吨左右的水平。广州港仅比苏州港多出 82万吨，但增速却为苏州港一半；而苏州港又仅比青岛港多出约430万吨，增速却又低于青岛港1.3个百分点；唐山港虽然只有4.462亿吨，但增速是一骑绝尘的22.4%，货物吞吐量即便与排名第四的广州港相比，也仅约900万吨的差距。增速令竞争对手望而生畏的唐山港，攻城拔寨，2014年直接从 2013年的第七名夺取第四名的位置，也并非遥不可及。如果按照2013年的增长态势，广州港、苏州港、青岛港和唐山港的排位将在2014年出现较大变化。除此之外，2014年，日照港将向营口港发起争夺第九名的挑战。中港网数据显示，2013年两港差距虽然还有1000万吨之遥，但日照港增速高出营口港约3.7个百分点，且日照港后劲十足，尤其是原油吞吐量的贡献显著，2013年该货种吞吐量高出营口港1900万吨，增速达到77%。

新鲜出炉：2013年唐山港吞吐量全国排名第七，超过大连港【图表】 2013年全国港口货物吞吐量前10名排行榜近日出炉。据中港网排名数据，2013年，我国沿海和内河港口中，货物吞吐量排名前十位的港口依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、唐山港、大连港、营口港、日照港。秦皇岛港、深圳港、烟台港分别列第11、12和13位。

大唐山地盘图，秦唐是一家。【图】清王朝——唐山就是行政特区，经济特区。大清律令，有所不受。在唐山这不好使！大唐山地盘图那时的秦皇岛叫榆关即临榆+山海关=榆关后来才叫秦皇岛并于1983年5月终于成气候，被猪脑子的河北省政府猪脑子的领导人把秦皇岛从唐山市分离出去！气愤！

是哪个愚蠢的家伙把唐山和秦皇岛分开的？纠正！现在赶快合并吧！我建议河北考虑合并唐山与秦皇岛，这样才能在京津冀战略规划和环首都规划中，更好地发挥河北的作用。有专家指出，京津冀战略，关键是京津唐战略，在京津唐中，唐山是块短板。根据经济学的木桶理论，唐山不发展成长板，将影响京津冀和环首都两大战略的整体实施。合并唐秦，也许是一个加长唐山板块的最佳办法。

大清王朝——唐山就是行政特区，经济特区。大清律令，有所不受。大清王朝——唐山就是行政特区，经济特区。大清律令，有所不受。在唐山这不好使！那时唐山是英国人的地盘，接受大不列颠及北爱尔兰联合王国法律管理。牛！

中国新特区——河北曹妃甸——自由民主贸易区——保税港区【图北京将疏散500万人口河北4城市或将吸纳人口据中国之声《新闻晚高峰》报道，如果说"北京大"的话，恐怕没有人反对，有一个笑话说去医院检查，医院问他说什么县大，答案是通县。通县最大。截至2012年，北京市常住人口已达2069.3万人，说"大"，其实已经不足以形容这个城市的规模了。而要说"大北京"，那就是另一回事了。　　曾影响北京上一轮城市规划的两院院士、清华大学教授吴良镛说，"北京自己是很难解决自身问题的，它的出路在于区域协作，就是所谓的'大北京'。"在这张"大北京"的蓝图上，北京不再是我们眼下认知中的北京，北京和天津、河北的界限，不再那么明确。　　什么意思呢？就是现在虽然北京的城区很大，你从北京这头到北京那头你可能要花上一个小时，两个小时最少，需要这样的时间，才能从北京的这头，到那头，但是这样大的城市它已经容纳不下北京现在的人口了，而这个大北京有点像英文当中的大伦敦的概念，就是在北京的主城区周边还有一些相对的卫星城市，它也具有比如说居住功能，也有商业中心，它也有自己的电影院、学校、医院，这些居住在区域周边的人就可以不用完全地进入到中心城区就能解决生活上的一般性需求。　　最近就有媒体报道说了，京津冀一体化的国家战略，也在两市一省和有关部门的力推之下，日渐深入，消息称，北京与河北已达成一项协议，北京市要疏散500万人口到周边地区。　　北京重修规划，京津冀一体化，在一定程度上是为北京减负。如今要化解巨量人口及潜在流入量带来的种种问题，北京靠一己之力已经难以解困。最早传出"北京要疏散500万人口到周边地区"的是中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立，尽管表示自己不是说这句话的合适人选，他仍然向中国之声证实了这个消息。　　导读：消息称，北京与河北已达成一项协议，北京市要疏散500万人口到周边地区。2013年年中，国土资源部曾配合中央财经领导小组办公室着手一项调研，拟在河北选择一批具有资源承载力基础的中型城市，通过政策扶持和资源输出使其做大，用以吸纳北京市的人口和产业转移。保定、张家口、承德、秦皇岛等城市，均有可能被列入该扶持计划。　　郑新立：这是内部他们商议的一个意见，不应该由我透露，应该他们政府来透露。消息是非常确切的，但是这个消息不应该由我来透露。

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为保唐山人恤统的高贵性，严禁唐山人与黑人婚育！【图】 http://tieba.baidu.com/p/2805714986

令人感动：美“北极星”号破冰船驰援中俄科考船(图) 美国海岸警卫队“北极星”号破冰船停靠在西雅图的资料照片。新华社/美联澳大利亚海事安全局1月5日早发表最新声明说，该局已要求美国海岸警卫队“北极星”号破冰船前往南极联邦湾，协助救援遭受浮冰围困的中俄两艘科考船。声明说，“北极星”号已接受澳海事局请求，5日从悉尼出发，前往出事海域。澳海事局预计，根据天气和冰面情况，“北极星”号将在7天内抵达出事海域，协助救援。

唐曹、滨海东段两条公路预计年内通车【壮观图】新年伊始，万象更新。全长57.31公里的唐曹公路改建工程和全长61.36公里的滨海公路东段改建工程分别取得长足进展，圆满完成了全年工程建设目标，预计两条公路今年将相继建成通车。　　唐曹公路和滨海公路改建工程是唐山市沿海经济发展战略的重要基础设施建设项目，是建设沿海强市美丽唐山的先导工程。从2012年开始，唐山市交通部门在建设资金筹集难、征地拆迁工作难的情况下，转变职能，创新管理，在系统内部创建融资平台，积极主动与沿线各级政府、有关部门沟通协调解决地方问题，精心组织各参建单位适时开展各种形式的施工会战和重点攻坚，为圆满完成全年工程建设目标奠定了坚实的基础。　　截至2013年底，滨海公路累计完成路基挖方236万立方米，填沙195万立方米，填石140万立方米，占工程总量的88%；桥梁工程完成工程总量的99%；路面工程完成水稳碎石单幅单层113.4公里；完成沥青混凝土底面层单幅37.8公里，占工程总量的30%。　　按照计划，两项工程都将于明春开始进行大范围路面工程施工。预计唐曹公路和滨海公路分别将于明年10月底和6月底完成主体工程并实现通车运营。

我要在唐山湾生态城买房，那里是唐山市副中心区【图】如果说秦皇岛是改旧城，那么曹妃甸区和渤海新区的发展则是建新城。 “现在老校区的住宿条件很差，新校区建成后就好了！”河北联合大学老师徐汝佳对大学新校区满怀憧憬。徐汝佳憧憬的新校区位于曹妃甸唐山湾生态城。眼下，这里正在成为该市重点发展的区域。按照规划，唐山主城区将向东南大海的方向拓展138平方公里。不远的将来，唐山市城市发展新格局将呈现“双核”形态，一头是唐山市中心区，另一头是位于唐山湾生态城次中心区。沧州市则加快实施“一城、五区、三组团”的“大沧州”发展战略，着力打造以沧州主城区、青县县城、黄骅新城为中心的三大组团，推动城市集群向东发展，与渤海新区形成集聚之势。唐山市副中心市区——唐山湾•生态城

大唐山并列北京、天津【图】猜距离：从图片的下部到远处烟囱处以外有多远啊？谁知道大概几公里？大唐山！城市区真真的忒大呀！图下为丰南区委区政府区人大和区政协办公大楼。

我国沿海铁路建设那是相当的落后，应加快开通运营【图】

唐山市将提高重点优抚对象抚恤补助标准

张家口承德唐山将通客运铁路三地市民将不必绕行北京

茂华•唐山中心【图】茂华•唐山中心图片一张茂华唐山中心--135万平米唐山最大城市综合体，首期产品“茂华中心府”、“茂华科创大厦”及缤纷商街本周末排号火爆开启！所有排号客户均可得到茂华唐山中心订制的精美礼品一份。茂华·唐山中心集“商务、购物、休闲、美食、数码、居住”等复合功能于一体，引入国际最先进的“体验式”消费模式，以前沿的理念、丰富的业态、多元的品牌，构筑唐山接轨国际的最佳代言者形象。

违反自然规律，延长退休年龄；中国人太顽强啦！请问你能活多少岁？从现在算起，你还能活多少年？延迟退休不怕！还能延迟到地狱不成？！

今年前11个月唐山港吞吐量超过4亿吨居全国第六，全省第一【图】 2013年唐山港全国第六

来生还做中国人？【视频】来生还做中国人！中国人真是太好啦！

曹妃甸工业区赏析【视频】

和外国人比起来，中国人的人际关系太复杂啦！事儿忒多。和外国人比起来，中国人的人际关系太复杂啦！太不好处了。事儿忒多！

承唐是一家，朋友遍天下。期盼张唐铁路早日通车！【自制图】

张国栋是干啥的？港口公司的吗

张国栋哪里去了？有知道的吗？如题

八年新旧对比看唐山发展（图）【今非昔比】环渤海新闻网消息（记者董钧摄）以上两张照片均拍摄于市中心区主干道建设路，并且几乎在同一路段。上图拍摄于2005年7月，下图拍摄于2013年11月，拍摄时间相差8年多。相比之下，我市的市容市貌发生了巨大的变化。稿源：唐山晚报

河北不敌河南，到底河南河北经济实力谁更胜一筹？【图】二十省市对口支援四川地震情况： http://tieba.baidu.com/p/2608571558 12楼河南 30亿支援四川江油市 14楼河北 28亿支援四川平武县唉~ 身为京畿大省的河北和中原大省河南的经济社会实力到底谁输谁胜？不提这个问题不纠结；一提这个问题就纠结。求知情人明断！郑州石家庄

当前河北曹妃甸区建设全线飘红；回首曹妃甸无限感慨 ... ...图

长这么大，最多只捡过200元人民币。唉~ 伤心呀！穷光蛋呀！长这么大，最多只捡过200元人民币。唉~ 伤心呀！穷光蛋呀！

听说唐山第八行政区呼之欲出：唐山市铁西区【图】

交通部副部长老翁的到来对曹妃甸有啥好处么？听新闻报道说翁孟勇要曹妃甸注意协调与周边港口群的关系，搞好定位。他这是啥意思啊？！

九发十中，你是猴子请来的救兵吗？

滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程组织开展防汛应急演【图】滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程组织开展防汛应急演练时间：2013-8-20 来源：唐山曹妃甸发展投资集团有限公司为了积极应对可能发生的重大汛情，科学、高效的组织防汛抢险工作，最大限度的避免人员伤亡、财产损失，省道滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程结合项目实际，于2013年8月7日9：00－11：00，在青龙河大桥（K175+946）组织开展了防汛应急演练，项目指挥部、总监办、驻地办以及项目部主要负责人均参加了此次演练。经导演组调查，近五年来，唐海县三农场在2010年7月19日曾出现罕见的大暴雨天气，近10个小时内降雨量达到168毫米。此次演练以2010年7月19日的大暴雨天气为基准，对2013年汛期施工内容及施工现场实际情况进行情景设计，模拟施工便道受洪水威胁、涵管被漂浮物堵塞、抢险人员落水等场景。演练设置了抢险救援组、医疗救护组、物资设备保障组、信息联络组、技术支持组、后勤保障组、动力保障组等7个小组，遵循“救护优先、防止和控制事故扩大优先”的原则，严格按照应急预案要求，逐一进行模拟演练。此次演练，检验了省道滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程防汛应急救援预案的科学性、可靠性，检验了工程项目部对突发事故的应急能力，提升了应急响应人员的业务素质和能力，规范了项目部施工安全生产事故的应急管理和应急救援程序。防汛演练的成功举行，将为滨海公路（西段）安全度汛、顺利完工提供有力保障。

政法委书记当选总工会主席，工人们会幸福吗？日前，中国共唐山市委常委政法委书记刘建国当选市总工会主席；于大忠不再担任唐山市总工会主席职务。广大工人会幸福吗？

中华民主共和国河北省唐山市曹妃甸区——世界经济的航母中国社会科学院数量经济与技术经济所副所长、研究员齐建国中日韩曹妃甸循环示范区方案月底将获国家评审 2013-06-13 14:32:32|来源：大公网|我要分享腾讯微博 QQ空间 QQ好友新浪微博字体大|中|小 0中国社会科学院数量经济与技术经济所副所长、研究员齐建国大公网北京6月9日电（记者张蓉）中国社会科学院数量经济与技术经济所副所长齐建国在出席曹妃甸北京招商活动期间在接受大公报记者采访时说，中日韩曹妃甸循环经济示范区方案已经就序，将于本月底通过国家级评审，之后将开始试验运行，经过三国专家组验收合格后正式挂牌。　　齐建国说，中日韩循环经济示范基地建设是由三国领导共同倡议，目前有曹妃甸、天津子牙河、大连经济开发区三个备选基地。基地建设方案由国家发改委牵头和当地发改委协同工作。目前三个省市的准备工作基本就序。齐建国同时透露，所谓的三个备选基地，并非是三选一，实际上是三国已经沟通好了，三个基地都要上，经过试验运行评估，哪家合格哪家就先挂牌。　　齐建国强调，中日韩循环经济示范区建设对中国开发区未来走向具有指导意义。从传统经济角度看曹妃甸最适合发展大化工和钢铁重工业产业，但目前中国的大化工和钢铁重工业产业基本处于饱和状态，这就给曹妃甸这样一个国家级的经济开发区提出更高的要求，曹妃甸的发展必须改变简单引入传统重化工业大项目的思路，要做新型工业化基地，做京津冀生态环境改善的贡献者，实现曹妃甸的科学发展和绿色、循环低碳发展。他强调，曹妃甸必须走新型工业化、新型产业支撑发展的道路，应该为唐山市经济转型做出贡献，而不是复制、再造一个新唐山。

唐承高速美丽风光【图】唐山——承德高速公路美景

曹妃甸开发十周年，已经度过了婴儿襁褓期，现在任何人也阻挡不… 曹妃甸大规模开发建设已经十年了，她已经度过了婴儿襁褓期，现在任何人也别想阻挡中国曹妃甸区的大发展！视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTY4MjI3OTQw.html&urlrefer=7193b9997a09f790eadbb8df96950d81

神奇曹妃甸之工业崛起【视频】视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTY4MjI3OTQw.html&urlrefer=7193b9997a09f790eadbb8df96950d81

北京、天津、唐山最舒服的城市——唐山【图】唐山市曹妃甸区湿地

本报记者刘玉海实习记者刘罕杨曙霞必死无疑！！！本报记者刘玉海　　实习记者刘罕杨曙霞唐山、北京报道　　“曹妃甸不行了”、“曹妃甸玩不下去了”、“曹妃甸成了烫手山芋，哪个官员都不愿意去”……流言，如同一个可怕的幽灵，在曹妃甸、在唐山徘徊。

重大好消息。关于曹妃甸的好消息！（转）前些日子说曹妃甸不行的，挺不过去的内片网络报道是假的，今天由曹妃甸宣传部和区领导跟新华社把这件事处理好了，这这篇报道的是一个25岁的小伙子，是广东报社发表的，目的只为了提高点击率。现在这些大网站的这些谣言已经没有了。已经和曹妃甸道歉了，曹妃甸还要继续发展，经过省里决定，河北理工大学，唐山工业职业技术学校，搬到曹妃甸新城，外来人口六万人（基本都是学生）曹妃甸不会倒，曹妃甸还在发展！

上汽曹妃甸绿色能源汽车首车下线　　上汽曹妃甸绿色能源汽车首车下线环渤海新闻网消息(孙瑞新、志远)5月25日，上汽曹妃甸绿色能源汽车首车下线，并进入小批量生产阶段。上汽曹妃甸绿色能源汽车项目是上海汽车集团股份有限公司与市政府在绿色能源汽车产业上的战略合作项目，由上海汽车集团股份有限公司、市公共交通总公司、海兴(唐海)投资有限公司合资成立的。公司产品以纯电动客车、混合动力客车以及传统客车产业作为起步，并根据需要拓展至其他种类车辆。项目按照一次规划，分期实施的原则，一期投资3.3亿元、占地280亩，建筑面积3.9万平方米，建设车身生产线、涂装生产线、总装生产线和检测线，形成双班3000辆/年的产能。稿源：唐山劳动日报

曹妃甸是大唐朝皇帝的妃子，唐皇李世民必将杀灭唱衰曹妃甸人的… 曹妃甸是大唐朝皇帝的妃子，唐皇李世民必将杀灭唱衰曹妃甸人的九族、满门抄斩。

是因为河北省向老总汇报了，河北被欺负的局面。欺负的河北都抬… http://tieba.baidu.com/p/2351272161

什么是隔大米呀？中国人们还能活吗？【视频】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fvideo.sina.com.cn%2Fp%2Fnews%2Fv%2F2013-05-18%2F074162440913.html&urlrefer=995e42d0780e38c8412ccc159125dcef

天津人不想活了么？【深思中... ...这赖不着河北人，都是自己… 天津：中石化一千万吨炼化，100万吨乙烯、中俄石油1000万吨大炼化，100万吨乙烯、中国阿拉伯1000万吨石油大炼化，100万吨乙烯炼化，地点都放在了天津，大家怎么看呀？！

唐山唐朝文化园主体工程全部完工，预计明年“五.一”开放唐人文化园唐代历史文化区项目建设正在陆续展开。目前，前广场和地下基础部分已基本完工，预计9月底前广场、文化展示区将建成对外开放。唐人文化园项目为省、市重点文化产业项目，位于大城山区域，占地约3平方公里。该项目由“唐代历史文化区、商业商务居住区、主题游乐园”三部分组成。唐代历史文化区包括兴国寺、唐人街、广场、文化展示区、演艺中心、会议中心等，集中展示独具魅力的盛唐文化、唐山近代工业文化和唐山地方文化。

唐山要是在山东省的话早就崛起了！【图】

深化津冀交流合作推动区域协调发展【图】

显然应该朝着建立民主社会、公平社会的方向来解放思想了。【原引原引8楼 10棵橡树：http://tieba.baidu.com/p/2340055934

德国专家伊格豪特：我和唐山一起进步德国专家伊格豪特：我和唐山一起进步环渤海新闻网专稿高大帅气的德国小伙伊格豪特作为德方西门子公司专家，5年前被派到中国唐山轨道客车有限责任公司工作。5年来，他一直在动车制造一线挥洒着汗水。回忆在唐山5年的工作和生活，他开心地说：“我和唐山一起进步！” 今年34岁的伊格豪特硕士毕业后进入西门子公司工作，2008年6月被派驻唐山，任西门子CRH3项目质量经理。在伊格豪特身上，有着德国人特有的严谨与执着。他经常加班加点，甚至放弃休假，很多同事都收到过他在深夜发来的工作邮件。他把“产品质量零缺陷”作为自己的工作目标，每天深入生产一线，了解生产过程中质量管理的薄弱环节，对于出现的每一个质量问题，他都会认真对待，查找导致问题出现的根源，及时处理解决。他帮助唐车公司建立了完整有效的质量体系，从入厂检验、车体、焊接、组装、调试、供应商管理及内审等方面层层把关，使组成动车组的10万多个零部件，包括每一个螺丝钉都可以找到出处及来源，使唐车公司的质量体系与国际接轨。每一次出现难以解决的质量问题时，伊格豪特都会召集双方相关的工艺、设计人员对问题进行评定，根据问题性质制订详细的解决方案，并随时进行跟踪监控，直到问题彻底解决。之后，他还要在其中查找出现问题的根源，杜绝再次发生。一次次地追根求源，一次次地破解难题，伊格豪特说在这个过程中他和动车项目一起成长进步着：动车的速度提升了，公司的订单增加了，同事们的技术越来越精湛了，而他自己也从最初的质量经理成长为动车项目的现场经理。　　5年时间生活工作在唐山，伊格豪特用“兴奋”形容自己的感受：“唐山是一座变化巨大的城市，在这里每天都能看到惊喜的发展！”由于出色的工作，伊格豪特还曾荣获唐山市人民政府颁发的“凤凰友谊奖”。这位年轻的德国专家表示，他还会继续和唐山这座城市一起进步。记者刘珲稿源：唐山晚报

德国专家伊格豪特：我和唐山一起进步德国专家伊格豪特：我和唐山一起进步　环渤海新闻网专稿高大帅气的德国小伙伊格豪特作为德方西门子公司专家，5年前被派到中国唐山轨道客车有限责任公司工作。5年来，他一直在动车制造一线挥洒着汗水。回忆在唐山5年的工作和生活，他开心地说：“我和唐山一起进步！” 今年34岁的伊格豪特硕士毕业后进入西门子公司工作，2008年6月被派驻唐山，任西门子CRH3项目质量经理。在伊格豪特身上，有着德国人特有的严谨与执着。他经常加班加点，甚至放弃休假，很多同事都收到过他在深夜发来的工作邮件。他把“产品质量零缺陷”作为自己的工作目标，每天深入生产一线，了解生产过程中质量管理的薄弱环节，对于出现的每一个质量问题，他都会认真对待，查找导致问题出现的根源，及时处理解决。他帮助唐车公司建立了完整有效的质量体系，从入厂检验、车体、焊接、组装、调试、供应商管理及内审等方面层层把关，使组成动车组的10万多个零部件，包括每一个螺丝钉都可以找到出处及来源，使唐车公司的质量体系与国际接轨。每一次出现难以解决的质量问题时，伊格豪特都会召集双方相关的工艺、设计人员对问题进行评定，根据问题性质制订详细的解决方案，并随时进行跟踪监控，直到问题彻底解决。之后，他还要在其中查找出现问题的根源，杜绝再次发生。一次次地追根求源，一次次地破解难题，伊格豪特说在这个过程中他和动车项目一起成长进步着：动车的速度提升了，公司的订单增加了，同事们的技术越来越精湛了，而他自己也从最初的质量经理成长为动车项目的现场经理。　　5年时间生活工作在唐山，伊格豪特用“兴奋”形容自己的感受：“唐山是一座变化巨大的城市，在这里每天都能看到惊喜的发展！”由于出色的工作，伊格豪特还曾荣获唐山市人民政府颁发的“凤凰友谊奖”。这位年轻的德国专家表示，他还会继续和唐山这座城市一起进步。记者刘珲稿源：唐山晚报

全国293个城市综合竞争力排名唐山居第29位全国293个城市综合竞争力排名唐山居第29位位列河北之首环渤海新闻网消息 (记者王爱民)中国社会科学院日前发布《中国城市竞争力报告NO.11》，即2012年度中国城市竞争力蓝皮书。报告显示，唐山城市综合经济竞争力排名第29位，居河北省之首。《中国城市竞争力报告NO.11》将“新基准：建设可持续竞争力理想城市”作为年度主题，首次使用宜居、宜商、和谐、生态、知识、城乡一体化、信息和文化等8个方面68个客观指标，构建了城市可持续竞争力即未来竞争力指数。城市综合经济竞争力指数，则主要基于表现产出价值的当前指标，包括地均GDP和GDP年均增量(适当考虑环境成本)，同时反映当前创造价值的规模、速度和效率。在此次全国293个地级以上城市(含港澳台城市)2012年度综合经济竞争力排名中，唐山在河北省中最靠前，位列第29位，与2011年度全国城市竞争力排名第57位相比，名次上升明显。河北省其他几个城市排名与2011年度相比，有升有降，分别是：石家庄第44、邯郸第59、沧州第66、保定第83、廊坊第84、邢台第125、秦皇岛第135、张家口第180、承德第182、衡水第209。稿源：唐山晚报

天津市代表团来河北省考察【图】 (嘿嘿尼玛)