狡兔三窟♋的个人资料 - RAT

狡兔三窟♋ wanbin_hongye

大白～～～

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新进展aaa [图片][图片]

济枣高铁总部为啥会设在枣庄如题哪个大神给解释一下。

李shuji 和周sz都去跟gt谈了，济枣膏贴应该有戏了如题

突然感觉吵了半天一点意义都没有所有的猜想都有道理，又到没道理，没有任何官方的回答！

jz高铁咽喉之刺翻阅所有文献资料，总结一下济枣高铁咽喉之刺在于： 1、项目规划没有纳入gj层面的铁路的规划 2、客流密度没有达到新规的要求个人感觉，客流密度的问题应该容易达到，毕竟是预估，之前的数字应该是偏保守了一下。入规的问题应该需要等GJ铁路十四五规划出台，按照往年发布时间，应该会在今年下半年发布。如果有幸入的了规划，项目应该会马上启动。

济枣高铁符不符合适度超前建设济枣高铁符不符合适度超前建设，

这第二段是不是就是济枣高铁要求，要加快济郑高铁、潍烟高铁、莱荣高铁、济莱高铁、黄东联络线等5个在建项目建设进度，采取倒排工期、逐项梳理、专人专责等方法，对堵点难点问题集中攻坚，确保完成年度建设任务。要全力做好计划开工项目前期工作，积极对接国家有关部委、国铁集团和沿线省市，细化实化推进措施，力争项目尽快开工。要精心谋划中长期项目储备工作，强化项目前期论证，做好基础性工作，全力争取有关项目纳入国家中长期铁路网规划。要在抓好高铁建设的同时，按照内联外通、适度超前的原则，统筹谋划、加快推进城际铁路、市域铁路、普速铁路、铁路专用线、铁路货运枢纽等项目建设，不断优化完善铁路网络。要牢固树立“一盘棋”思想，压实工作责任，加强沟通争取，强化要素保障，守牢疫情防控、安全生产、社会稳定等底线，齐心协力把铁路建设这件大事要事办实办好。

济枣高铁环评批复了吗，是不是卡在环评上了

看来真是凉了

还是这套说词。。。

这是怎么了

大家快点区留言山东省综合立体交通网规划（2021-2035年）》建议

感觉真的没戏了不辩驳了或许会建吧但是短期肯定百搭了

济枣高铁的新思路济枣高铁建成后与现有的京沪进行置换，济枣成为新的京沪干线

济枣高铁最新进展

关于后高铁时代山东高速铁路修建的预测已开工的就不说了，未开工的济济高铁不会修，因为没文化；济莱临高铁莱临段不会修，因为没文化；济枣高铁会修，因为有文化；济莱高铁为啥会修，因为济南往莱芜落项目；济泰行政审批一体化进程推进，很多项目一样会落到泰安，所以济枣高铁济泰曲段必修。

建议：既然锅贴担心自己利益受损，不妨这样修。济枣高铁济南东到曲阜段山东独资修，曲阜到枣庄可以锅贴地方合建，站点建设由各地地方负责建设，山东投资负责会降低不少。

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

锅贴锅贴，一省一公司是你主张的，亏损线路是你甩给sd的，独资锅贴锅贴，一省一公司是你主张的，亏损线路是你甩给sd的，独资修建是你支持的，还整体瞎操心，我们又不是修不起，又不是没有钱，能耐不用在增强自身实力而天天害怕别人抢你饭碗，丢人啊

谁能解释一下济南东和济南西建联络线是怎么个走法

结合近期的新闻和相关人士的消息，济枣高铁暂缓的主要原因应该是这样的：20年年底济南到滨州的高铁被列于京沪二线支线统一批复建设，话语权被锅贴收走了，所以sf全力推进济枣高铁进度，所以看到济枣进度弯道超车。但是恰恰是被收走的属于济滨高铁的济南到遥墙机场段，设计轨道是与济枣济莱直连（在济滨未被收归京沪通道时不存在这样的问题），这就需要锅贴与路南公私完成轨道对接工作，所以才是暂缓的主要原因。对照gwy的通知检视出济枣高铁的问题都是一些小问题，关键看资金谁出，地方发行的专项债券是地方财政负责，只要符合地方预算规定zy层面不会横加干涉。况且山东是铁路一省一公司改革的示范省份，zy层面理应支持。综上，济枣不会被搁置，应该很快就会有开工消息，而且会保持其独立自主可控，由济枣济青和鲁南构成的大环网将给山东经济带来无尽的活力[表情]。以上仅个人观点……欢迎讨论，非礼勿喷[图片]

都放心吧，济枣高铁黄不了济枣高铁的修建源于山东文化的传播，与南方奉行的一切经济学习国外经验不同，内生性增长需要中国自己的经验，所以济枣高铁应运而生。什么复线流量，都是表面的现象。

我怎么感觉这吧贴里都是男的，

近期有没有去拍山的，一起通行

开启打脸时刻活动活动内容：1、自己打 2、别人帮着打3、开启打脸时刻活动活动内容： 1、自己打 2、别人帮着打 3、自我检讨活动对象：花花梦想特邀嘉宾：uc

给泰安东站新城起个名要求： 1、区别于高铁新区 2、突出济泰共建，山东棋眼，对接国际的功能定位 3、结合泰安本地的特色、个性鲜明不拘泥于俗套。 4、字数不宜过长，6字以内为最佳

济枣铁路项目用地预审等通过自然资源厅专家论证济滨、济枣、京沪二通道津潍段、德商铁路项目用地预审等通过省自然资源厅专家论证 8月21日，在省自然资源厅的大力支持下，济滨铁路、济枣铁路、京沪二通道津潍段和德商铁路四个预开工项目集中参加了省自然资源厅组织的专家论证会。经与会专家充分讨论、研究，四个项目用地预审、规划选址和生态保护红线不可避让性报告一致通过专家论证。下一步，鲁南高铁公司将继续按照省委省政府对济滨铁路、济枣铁路、京沪二通道津潍段和德商铁路的总体建设部署要求，紧盯省自然资源厅内部会签，争取以最快速度上报厅长办公会，尽最大努力推进自然资源部审查、批复工作。

二环怎么出的这么慢是不是有什么变动二环怎么出的这么慢是不是有什么变动

济滨出环评了，济枣还会远吗？

路漫漫其修远兮，预祝济枣高铁一切顺利

国铁集团的审查会开完，有没有大神透露一下内幕消息

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