yellow_god
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我觉得明年缺车会更加严重 南广、贵广、沪汉蓉、大西、杭长、哈齐、合福、兰新二线年底或明年年初都要通了 随便一条线给30列短编都要过两百列 厦深汉宜饥渴难耐 弄不好高阻还要把现有线路上的车调走一些跑新线.. 要不把武咸停掉,三列2A上汉宜,打一针兴奋剂一天跑三个来回,说赚钱还是服务人民都比在武咸强多了
【我是歌手】周邓张,谁的脑残粉/知名度比最低? RT.. 我觉得歌手真正的底蕴侧面体现在有很高的知名度,却没几个脑残粉..像萌叔,女神王菲 这三家粉里面,觉得邓的低龄粉最多,但也因此,幼稚之外还留着些淡淡的纯良味道。 周笔畅是我比较喜欢的歌手,但之前说了句觉得上期小尚的表现比周好,被揪着狂喷,顿时路人粉转浅黑。 张杰的粉比较刻骨铭心类的,可以为了偶像各种委曲求全到处道歉...听个歌弄成这样好气又好笑,又有点心酸。(楼主并不掩饰自己是张杰黑) 给个完全个人意见的排名,邓<周<张
烟男不会吧流砂也弄死吧.. 水花估计也没有滚床单的机会了..
母巢兵+雷神去深渊是不是可以无限刷祭品? 不深入,就在门口刷.. 大魔鬼就已经是高级祭品了吧?
南车北车现在有满载生产吗? RT 有些不解,每年几千亿投资修新路,却没钱买车.. 便宜的2系车,100亿够买好多了 100亿修路只够修JJ那么长的一段
lc每次冒险都不肯攒够资本才上路 仗着主角光环,等烟男给奇遇 等母巢多暴点兵,攒多点弹药也好啊
要是不建某些生意差的路,改买车,是否更好? RT 讨论前提金钱总额固定 像武咸这种路要是砍掉,钱拿来买最便宜的CRH2B,能买几十列,国内缺车的情况估计能缓解一半吧?
武咸看起来像是很凄凉的样子.. 一天11对还被媒体爆上座率低.. 宇宙枢纽真丢人... 看我吃省,广深两条线都生意饱满,厦深天天春运... ======================= 武咸城铁运营45天上座率46% 细节问题考验运营【社会】 | 来源: 湖北网络广播电视台 | 时间:2014-02-12 16:44 昨日,湖北城际铁路责任有限公司公布数据显示,该铁路累计发送旅客超过23万人次,平均每天约5700人次,上座率46%,不足一半。昨日6时,记者登上武昌发往咸宁的首趟城际列车,发现车内空位很多,一节车厢乘客不足10人。 湖北网台讯 开通45天,经历春运高峰,武咸城际铁路运营情况如何?昨日,湖北城际铁路责任有限公司公布数据显示,该铁路累计发送旅客超过23万人次,平均每天约5700人次,上座率46%,不足一半。 昨日6时,记者登上武昌发往咸宁的首趟城际列车,发现车内空位很多,一节车厢乘客不足10人。虽是春运期间,但整趟列车预计不足100人(满员为610人)。每天7点半之前,武昌发往咸宁的列车有3趟,统计数据显示,这三趟列车乘客最少时只有2人,最多也只有100人,上座率非常低。“发车时间不均匀,导致部分列车运载量过低。”湖北城际铁路公司副总经理郭铁锋说,受武昌站接车能力和中午车辆检修限制,10趟列车有7趟集中在每天13点以前,另3趟在16点以后,无法做到之前设想的“每小时1趟”。省铁路办主任王祖建表示,武汉铁路局和省铁路办正在协商,力争把上午的1到2趟车调整到下午发车。
技嘉p965-ds3刷F14能不能插Q9550? RT 当年很火爆的老板,不知道现在还有没有人用?
向莆现在就十几对动车么? RT 现在货车多么 普客好像也没怎么上
新建城际是不是都不怎么考虑跨线的.. 广珠至今没有跨线车.. 不知道武咸/武黄会不会跨?
啥时候有新动车交货.. 厦深严重缺车... 看了下12306,武咸/沪宁/京津车票倒是都不紧..
请教诸位同门,如果遇到动物尸体想超度,有没有方便法门? 如题.. 是念往生咒?还是阿弥陀佛名号? 经典中有没有说的? 希望能有不太复杂的,末学水平比较低.. ----------------------- 还有个问题..有愿望想实现,怎么办?
2系车是不是CRH里最便宜的? RT 据说无论2a还是2c都是同级别里最便宜的
小白问题..京九线饱和了吗 RT 据说京九生意比京广差不少.. 但京九的客车经常是不够用的.. 如果没饱和,为什么不加车呢
为什么广铁那么多SS8? 京广线株洲以南,不是说基本都限速120么 再者SS8拉的也经常是25G 某些地方缺准高某些地方又拿准高当驴车使..
京九线据说一直没饱和? 货车够不够用不知道,客车为啥一直不加车.. 非春运暑运,深圳到北京上海的客车大部分时候都是爆满的....
小白问题..平路的话..3C带18节车厢0-100大概要几分钟? SS8/SS9G呢? DF4D/DF4DK呢?
为啥现在卡降价那么慢.. 想弄个7770-2G TB看了下还是要八九百的样子.. 我记得很多年前这玩意就是一千出头的
小白求推荐板+U 价格2k内 顺便求推荐个7770或同级卡 操飞冒烟版不要 刚悲摧发现电脑不亮 估计不是板挂了就是卡挂了
大批量物资不是能用钱买的么 为什么还要用祭品换,不是说祭品能换钱但钱换不来祭品么
不要钱的黯锋呢... 构装再量产也要钱啊
小白求助..打电脑3V3为什么我总是被集火.. 小菜鸟 下班无聊和同事玩一下 水平不能及本吧诸位高人之万一.. 很郁闷的是,每次都被两三家电脑集火,然后就第一个挂了 电脑选择哪个集火是有一定规则判定的吗? 还是,随机挑?
秦津为什么才那么几趟车? 沿线虽然不如广深沪宁发达 但天津好歹也是GDP过万亿的直辖市 客流不会才那么一丁点吧 厦深都能有三十几对
向莆为啥没有多一些长途线?以后会有吗? 按理可以顺着京九进京、进东北、进疆,走武九汉宜进宜昌,等等.. 但现在基本都短途线 是没生意,还是一时调度不过来,还是准备一步一步来?
【新人求助】四面佛是大梵天王? 百度上看到的.. 那么,佛弟子能拜吗? 求教
长年晚点的车为何不调下时刻表? 车加快难,时刻表调下应该很容易吧?
厦门到上海的D好像时间没怎么缩短.. 杭甬通了本应缩短时间的..
君陌的戏份很足啊.. 早的时候,一直在期待君陌如果下山会如何...
石太上烧酒跑不赢D3C? 据说因为有上坡烧酒不给力? 那,双机烧酒不行么? 双机会增加多少成本?
想买个HTPC接液晶电视..主要看下电影什么的 有啥推荐吗? 游戏要求不高,最多跑跑老版极品飞车,玩下实况。 某宝上面联想的不少,但我厌恶联想。 去实体店折腾diy实在是没心思和时间...
今天路过厦深..还在架桥.. 今年看来不像有戏的样子..
诺兰德的游戏规则有些奇怪 内斗怎么那么多? 不是假清高,只是觉得有那么多次级位面可以开荒,何必主位面打生打死?
怎么觉得LC越来越二了... 背着一屁股情债,有事没事就丢下部队去玩主帅冲锋,神经病 没有主角光环早死一千遍了
小白求科普,车皮能不能减重? RT 普客一个车皮五六十吨,按118人载重大概也就10吨,太不划算了吧。 等于说大部分的能耗在拖车皮而不是拖负载。 相比之下,一个大巴也就十来吨,还包括发动机。 不能减轻重量吗? 全铝车身或者塑料内饰什么的...总之什么轻用什么 纯外行角度看,应该有不少减重空间的.. 求业内人士解答
HXD1D和HXD3D啥时候量产? DF4DK这种松弛无力的残花败柳该退休了...
普线应该还有潜力可以榨吧 例如把肾亏的DF4换成HXD... 不过成本要高了。
求科普,客货混编的多么 RT 例如8节120的集装箱车+8节25G,行不? 我觉得这玩意应该有需求。 如果一条线路客流不济,8节车厢就够了;货流也不济,零零碎碎几个车皮。 能不能拼一起成一趟车?
诺兰德那么多低级位面可以开发,还有主位面的未开发土地 为什么还那么热衷内斗?
求科普,火车是不是没有变速器的 RT 传动比都是固定的? 设置成可变的做不到,还是没必要?
中国的铁路集装箱货运普及么 RT 我是见得不多 见到的大部分还是拉煤拉铁拉矿的 货车限速80,集装箱也是? 没有像行包一样的跑160的? 这玩意应该有发展前景吧?
求科普,25T限速160是因为刹车不给力而不是构造速度不行? 再快,800米刹不住? 之前看到一种说法,25T的转向架其实能上200? 刹车问题很难解决吗?
5.7进2kg...5.5进4kg...少少后悔 并不是想贪最低那个点,只是5.7的本有机会小赚跑路低了再进的,5.5的老娘让我把价格调低点入,我没听.. 但不管怎样,这样的价位应该是比较安全的吧.. 在犹豫5.3要不要再加点...手上钱不多,五粮液还深套着
求科普,中国觉得外汇太多的话,为什么不持有贵金属? RT 世界上还真找不出几个货币是靠谱的,大家的印钞机都越来越给力了。 拿美元是白白便宜美国人,对方偿债能力又堪忧,欧元日元看着好像更不靠谱一些,那为什么不持有贵金属? 例如白银,现在正好低位...
求科普,普客短编的多不多? RT 标准是18节吧? 有没有长期拉10节以内跑的?
看来老猫是不让宁缺和山山在一起了.. 没意思..
深圳到上海为啥没个大T或者Z RT 小时候连直达车都没有,要广州转,记得广州到上海24小时 后来好像开了深圳到上海临客,30个小时吧 后来压到二十几个小时 再到现在19小时(惯例误点1小时以上) 其实深圳到上海客流非常大,民航一天四十来个航班 不知道为啥铁路待遇那么差 深圳到武汉宜昌都能养个Z 深圳到上海,杭州停一下,时间压到17小时,客流应该没问题吧 相应地把现有的两个站站乐T停掉一个 虽然现在多半会飞,但还是希望能有个Z看着爽
男主角的自杀瘾啥时候能好... 已经第N次抛下大军一个人冲出去找死了... 就算有主角光环也不带这么玩的
我觉得沿海线和沪汉蓉应该有25T的位置 夕发朝至硬卧,价格可以上浮,参照广铁管内 白天生意好又缺动车的时候可以顶上 160和200的速度差也不大,直达或者少停的话平均速度也能跟上D车 编组短一些,加速度也能上去
沿海线/沪汉蓉跑货车多吗? RT 说是能跑货车,实际上呢,生意怎么样?
380D有啥特殊吗? RT 更快?更先进?
深圳到长沙的软卧真贵..K9018 3.15(周五)晚上的票 上铺也要424 还有同行的一张下铺忘了多少钱 而且还差不多卖光了(现在可是淡季) 回程G车才388.5
为啥不减硬座加硬卧? RT.. 其实硬卧是最好卖的吧.. 常常硬座还有几百张票的时候硬卧就光了..
25G多少钱一节? 据说25T是四百万一节,25G能便宜多少?
我觉得房产税大方向上算是说的过去 调控什么的是扯淡,我更倾向于把它理解成为收税而收税。 房地产升值有很大部分来自于基础设施建设,道路/桥梁/隧道/地铁/医院等等,用的是全体人民的钱,得益的是一部分人,那么让得益者吐出五分之一的获益也算是说的过去的。 当然,在具体操作上可以更加细化一些。
火车司机能不能看到前后车的位置? RT 司机能不能看到前车多远后车多远? 然后好早作准备?
双线铁路会不会两台车同向跑? 一个T后面跟一个D上行,一个绿皮下行 T不待避而是让绿皮滚蛋,D超车.. 例如这样的,有木有?
公共交通就必须廉价吗? 假设ZF一年有100块资金支持公共交通。 方案1:走廉价路线,修一条线路,一年亏100块,政府补贴之,结束。 方案2:走市场路线,该打劫就打劫(春运/黄金周疯狂涨价),一条线路一年亏20块,同样资金可以支持5条。 你会选择哪一个? ----------------------- 麻烦不要扯什么刘志军玩女人,几千块洗手盆之类的事情,毫无意义。
我觉得广州到长沙区间可以再加一条普线.. 然后客货分离 开通大量广深到长沙/常德/岳阳/衡阳/永州/邵阳/等地的夕发朝至车.. 武广10年之后应该会面临爆棚,广州至长沙是客流最大的区间 普线可以分流一部分..
请教,是不是DF4D之类的机头加速很不给力? 要是上俩机头,是不是就能赶上HXD? 记得以前坐深圳到上海的火车,向塘到上海就是DF4D,误点是惯例..
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