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【车艺志新闻时间】福特发布2015年款Falcon猎鹰 摘要: 长着蒙迪欧般俊俏的脸。更要命的是还长着XF般销魂的屁股,这情境像是捷豹后入了阿斯顿马丁一般,但是他却真实的存在,而且毫无违合感。对于这车我只想说:真的很棒!仿佛让我看到了两大英联邦绅士在澳洲的似水柔情!福特Falcon 的设计一直都是“改头换尾”,而中间这段却是一成不变,但整体造型都坚持着福特的家族元素。在福特家族全球都换上马丁脸之后,澳洲福特也为Falcon换上了全新的马丁脸。这次整容相当成功,双U型LED灯的加入让他长得比蒙迪欧更帅气。屁股更是直接套用了捷豹XF,甚至和XF的区别仅仅是车标上的不同。相比精致的前后设计,万年不变的侧面显得有点不搭,但是配上漂亮的五幅轮毂,运动气息依旧强烈。 看完了新世纪的外观,再看看90年代的内饰又是另一番感受了。内饰门板唐突的造型时不时提醒你这不是一台次世代新车,空调的风向控制也是上个世纪的做法,后排两个寒酸的头枕甚至都无法调整。好吧该有的配置都有,也算是跟得上时代。 动力方面,Falcon 分为XR6和XR8车型,分别搭载福特全新的四缸和六缸EcoBoost涡轮增压发动机。此外Falcon XR8的高性能版车型搭载了一台5.0L V8机械增压发动机。最棒的是他还有皮卡车型可供提供,更准确的说应该是轿卡,这个“轿卡上的国家”对高性能工具车的需求实在太猖狂了。如果你很想来一台马丁工具车,不妨试试这个!原帖地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.cheyizhi.com%2Fportal.php%3Fmod%3Dview%26aid%3D72&urlrefer=322aebb45b589523f66d25854e86a05c
【车艺志新闻时间】出口转内销,本田本土发布Grace 摘要: 向来口碑不错的本田推出了这台日版City,他会是最佳配置A0级轿车吗?前几天本田发布了小型三厢轿车Grace的官图,日前这款新车在日本正式推出,他在日本的售价为195万日元-240.9800万日元(约合10万-12.5万人民币)。 Grace第一看是不是似曾相识?没错,他在东南亚有一个我们熟悉的名字,叫City(国内叫锋范),而他正是之前本田为东南亚市场所研发的特有车型,今天本田把他拉回了国内,也算的是典型的出口转内销产品了。 Grace前脸造型相比之前的镀铬锋范更为秀气,在视觉上也更接近了思域,在小型车上本田也还不吝啬的为他装上了LED头灯。屁股和刚出的铃木启悦撞了个顶头碰,当然本田这个要出的更早一点。Grace的动力系统在这级别算是相当耀眼了,可以选择综合功率137Ps的混动动力和7速双离合变速箱,油耗可达34.4公里/升,并可选装City Brake Active System城市制动系统。当然这些配置在日本本土来看并不出色,毕竟在日本这样配置的小型车并不少见。 相比配置我更惊讶的是在这台小型车上竟然拥有后座空调这样的“奢侈品”,这在很多紧凑型轿车上都不一定能见到。而且Grace也和欧洲小车一样拥有三个独立头枕,在安全舒适标准上并不输欧洲选手。 对于中国消费者,大家更关心的是这款车何时能引进,既然锋范在产,这款车就没有不引进的理由。至于能保留多少日本本土的高配置,或是能否用何立的价格引进混合动力版,还要等引进之后才能定夺。 最后我想说,在一款小型车里扣四个门实在难为他了,相比不太协调的四门车,我更喜欢下面的双门车,你们呢?http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.cheyizhi.com%2Fportal.php%3Fmod%3Dview%26aid%3D63&urlrefer=e8e59dc2b6070a64c09016fcb9d64ad1
【车艺志新闻时间】小小保时捷——起亚发布K3 摘要: 上次女朋友要买一台mini,我买了台力帆送给他,上个月又吵着要极光,实在没辙,还好陆风X7上市了。这两天又说要卡宴,不然分手,救命稻草终于来了。起亚和现代两对好兄弟一直都是比翼双飞。现代前脚刚上市IX25,起亚就跟进了,在广州车展发布了全新起亚KX3概念车,其量产车型预计明年2月将会正式上市,其量产车名或将叫傲跑,怎么这么像旺旺哦跑果奶?KX3是以在2013法兰克福车展上展出的Niro概念车为原型的,相比概念车KX3改动相当大,当然也更接近量产。 起亚KX3尺寸为4270×1780×1630mm,轴距为2590mm。设计师让量产车长得更像保时捷卡宴,甚至比卡宴更像一只大青蛙。难道韩国人要把山寨技能也成为韩国人的专利?不过起亚设计师显然更加高明,因为只是和卡宴神似,在细节造型上还有相当大的区别,尾灯设计也很别致,尽管好像有点DS的味道,但绝不能说是抄袭。起亚KX3展车装备了19寸轮毂附带打孔刹车盘,当然这是不可能出现在量产车上的。 动力上将搭载1.6和2.0引擎,后期将引入1.6T动力,采用5速手动或6速自动变速箱。起亚一直是追求性价比的配置党的最爱,就看起亚的价格给不给力了,如果能10万出头,那么买台造型不错又配置丰富,通过性也不错的两厢车,挺好。
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