sugarchow的个人资料

【一个人的精彩】宝马新一代5系GT新车预览宝马5GT从2009年推出至今已经经历了5个多年头。现款宝马5GT轿跑算是宝马新设计语言下的首款四门轿跑车，和其他车型爱“攀高”不同的是，宝马5系GT采用的是7系平台，却在车型编号上选择了5字打头。由于本身GT车型属于小众车型，而现款GT造型上并不讨巧，所以销量上并不理想。如今新一代7系已经发布，宝马5GT也将迎来全新换代。新一代5系GT轿跑车车身重量将相比现款车型减轻100公斤左右。在外观造型上将更多向7系靠拢，车灯采用了宝马当下流行的开眼角设计，而在保险杠侧边也将采用类似7系的下滑式设计，这种设计最先在日系车上出现，如今已被越来越多的车企广泛认可并使用。车身侧面造型与现款差别不大，裙边造型更加平滑，并增加了侧面裙边镀铬装饰条，后三角窗相比现款微微上扬，车门依然是轿跑必备的无框车门。尾部造型上，尾灯与新一代7系类似，整个尾部更为敦实，后反光灯被放置在了保险杠与尾门的相交位置，后排气管从现款的圆形改为了方形。现款车型上的双段式后尾门或将被保留，毕竟这是一台更照顾后排的商务轿车，如果打开尾门露出后排乘客的大脑袋，的确很不雅观。动力方面，宝马5系GT或将搭载最大功率为240kW（326Ps）的3.0T六缸汽油发动机和最大功率为330kW（449Ps），峰值扭矩为640Nm的4.4T汽油发动机；3.0L六缸柴油发动机也将出现在新车上，其最大功率为195kW（265Ps），峰值扭矩为620Nm。传动系统方面将采用8速自动变速箱，而底盘方面，新一代5系GT是否会采用新7系的平台还是个未知数。宝马5系GT或将于2016年年末发布。5系GT在车身造型是一台介于轿跑车和轿跑SUV的跨界车型，其竞争对手并不那么清晰，CLS和A7的对手显然6系Gran Coupe更适合，5系GT剑走偏锋的车型定位让他独树一帜，也只能曲高和寡，而奔驰奥迪也无意进军这一车型领域，5系GT将长期处于自我玩耍的状态了。如果你的购买目标是一台后排豪华，空间宽大的商务型轿跑车，5系GT就该加入到你的对比栏了。（Sugar-Design糖臂当车新车预览系列均为非官方车型猜想，但基于对新车型的研究与调查，对车企未来新车发布具有一定参考价值。图文仅作为媒体参考，请勿用于商业用途，转载请注明出处，欢迎文字二次编辑，图片须保留水印，谢谢！）

借个地方发两张图2

【一图流】吉利博越没了

【坐等降三万】这价格。。。坑坐等降三万

【新车假象】【业内首发】【不按常理出牌】宝马X2 在宝马的X系祖谱上，双数都默认为驼背（轿跑型SUV）车型，所以当西方媒体近日拍到的新X2伪装谍照公布时，的确让人大跌眼镜，说好的大溜背呢？这造型好像和X1没有多大区别呀~当然X2还是有自己的个性的宝马X2作为宝马X1的“coupe”版本，车身尺寸将和新款X1区别不大，车身长度将在4400mm左右，轴距将在2670mm左右。在车身造型上，X2并没有采用类似X4,X6的溜背设计，而是采用了普通的SUV造型，这与之前众多媒体猜测的X2效果图大相径庭，可能宝马是怕紧凑型轿跑SUV做出来实在太臃肿了，除非宝马真的只是想做个双门轿跑SUV。在细节设计上，X2前脸采用了宝马家族目前流行的开眼角大灯，其造型将比目前的X系列都更为凌厉。车身侧面窗台后部将大幅抬升，让新车看上去更有蓄势待发的冲劲。D柱的设计将会和目前的宝马X系列车型都不相同，鉴于宝马一贯使用的hofmeister拐角，可能其造型会和宝马1系列类似，但会拥有一个小的D柱三角窗。尾部的设计上，宝马第一次将X系列车型的牌照框挪到了保险杠上。尾部整体造型上接近宝马1系，并采用了双边单出的排气布局。有一个好消息是，X2有可能会推出类似Mini Paceman的双门版本车型，喜欢双门SUV的消费者又多了一个不错的选择。动力方面，X2将采用与X1类似的动力搭配方式，包括三款2.0T四缸引擎和一款入门版本的1.5T三缸引擎，以及一部分柴油引擎。传动方面，与2.0T引擎匹配的是8速自动变速箱，而与1.5T引擎匹配的将是6速手动或自动变速箱。另外，宝马可能还将推出一款功率输出介于230马力和300马力之间的X2性能版。底盘方面，X2将采用与X1相同的宝马UKL前驱平台，2.0T车型可选装全新的智能四驱系统。宝马X2将会在2016年举行的日内瓦车展上首发，并在2016年底投产。其竞争对手将锁定奥迪Q2与奔驰GLA，尽管宝马X2的造型会让一些期盼已久的消费者有些失望，但是凭借宝马的金字招牌，他依然是一位强有力的竞争者。就我而言，我倒是更希望X2是个缩了水的X4，到时候双门的轿跑SUV可就大有看头了！（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【无形装逼最为致命】兰博一定是设计有缺陷 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fvideo.weibo.com%2Fshow%3Ffid%3D1034%3A754a299d21b56ced5bde7a7ef15b6d64%26type%3Dmp4&urlrefer=f0e338705ee6fd42a6ef91b1fe0c0763 燃烧不充分，一脚油门把油飞出来了，就是所谓的消化不良喷稀了，结果沾到了格栅上。着了。我觉得兰博基尼应该在用户手册上加上一点：请不要无事装逼，容易自燃

【Fake News】【小兄弟，大不同】奥迪Q2 奥迪全方位布局SUV产品早已不是什么新闻了，奥迪的野心要把一到十的阿拉伯数字都用尽了。随着时间的推移，奥迪小型SUV车型Q2的造型渐渐的浮出了水面，我们已经可以从海外媒体的谍照中探知一二了。首先要说说关于奥迪Q2车名的由来，在奥迪的命名谱上，“Q2”本来是叫Q2的，不过由于此前菲亚特-克莱斯勒公司已经注册了“Q2”的商标，奥迪不得已只能将新车命名更正为奥迪Q1，好在奥迪与菲亚特-克莱斯勒关于Q2的命名纠纷随后得到了妥善的解决，所以奥迪“Q2”终于可以名正言顺的推出了。奥迪Q2将基于奥迪A1平台打造，轴距上将在2500mm左右，长度或将在4200mm左右，在车身尺寸上并不会比Q3小多少。这也是奥迪竭力要将其命名为Q2的原因，如果命名为Q1，那么Q2的坑就可能填不上了。造型设计方面，Q2前脸将保持奥迪家族式的设计，前大灯并没有太多异型的设计，与大哥Q7一样，Q2的格栅采用了镀铬包边，保险杠包裹着进气格栅，这样的设计让Q2看上去显得更加精致。新车侧面的设计与奥迪现有车型稍有区别。由于车身和轴距被进一步缩短，第二排车门开口将是目前奥迪车型中最小的，如果继续采用奥迪家族式的全玻璃车门，后窗只能下降约一半，所以奥迪只能折中的采用了断开的三角窗设计。为了让新车看上去不像A1那么小，奥迪将C柱进行了玻璃贯通的设计，虽然第三排侧窗面积几乎可以忽略不计，但外面的视觉效果却和Q3差不多，这是一般小型车上比较取巧的设计手法。尾部的设计将和奥迪现有车型有较大出入，从谍照中我们可以看出奥迪SUV家族式的蚌壳式尾门或将被取消了，取而代之的是普通的尾门，这样做的好处是这样做的好处是可以减小保险杠上尾灯面积。奥迪这么做的同时也是希望让Q2从后部看上去不至于太宽太短。总之Q2在奥迪SUV家族中将会是比较不同的一款车型。动力方面，Q2将采用从1.0T至2.0T多款引擎。入门版本将搭载与大众Taigun相同的1.0T三缸涡轮增压引擎，最大功率81kW，最大扭矩为175Nm，中级版本将搭载1.2T，1.4T引擎，高级版本将搭载EA888的1.8T引擎，对于这台小型SUV来说性能强大，至于吃了火药的2.0T引擎，将会出现在RSQ2上，其最大功率有望达到300马力，其余还有混动车型可供选择。与这些引擎匹配的包括6速手动变速箱，7速或6速双离合变速箱。底盘方面Q2或将采用和A1类似的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。Quattro四驱系统将会出现在高级版本车型中。Q2将在2016年首发，奥迪也会在随后将其引入国内。奥迪Q2的竞争对手将是宝马旗下的Mini COUNTRYMAN，以及别克昂科拉等小型SUV，但是其豪华品牌的属性使得其价格将直面来自紧凑型SUV的竞争，其起步售价或将达到16至20万元。但在这个细分市场，奥迪的领先地位十分明显，目前来看奔驰和宝马依然没有出对标车型的计划。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

流量卡哪儿去办？就是没有号码，只有流量的那种

【我发现了一个天大的秘密】再贵也是个货车

【让量产更概念】起亚Optima旅行车起亚Sportspace概念车已在之前的日内瓦车展发布，其被看作为起亚Optima（K5）的旅行车版本。这也预示着起亚中级旅行车的量产只是时间问题。新车将被命名为Optima Wagon，车身长度超过4850mm，宽度约为1870mm，轴距约为2840mm。造型上基本保留了概念车的绝大部分设计元素，但对细节进行了量产化的修改。前大灯采用了氙气大灯与LED日间行车灯搭配的光源，前格栅与轿车版相同，采用了钻石星空设计，看上去立体感十足。保险杠位置的光带被取消，转而采用了黑色亚克力装饰，两边的进气装饰也与轿车版一致。车身侧面与概念车几乎无异。A柱开始延伸的镀铬装饰条被完整的保留。新车将不会采用概念车上的无框车门，而是采用普通的车门。尾灯不再是Sportspace概念车深邃的眼神了，采用的只是普通的LED光带，牌照框更符合实际的使用情况，而后保险杠上看上去很运动的蝶形底部扰流板被普通的黑色装饰板所替代，排气采用了双边单出的布局。动力方面，起亚Optima旅行车将采用1.6T和2.0T两款引擎，两款引擎最大功率分别为132千瓦和180千瓦，最大扭矩分别为265牛米和350牛米，而与两款引擎匹配将是6速手动变速箱，7速双离合变速箱或6速自动变速箱。底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。驱动形式上，高级版本将搭载全时四驱技术。起亚Optima旅行车将在欧洲率先上市，谁叫欧洲人爱旅行车呢？至于中国，就现在K5的销量，可能暂时不会进来了。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【糖臂说车】谈谈关于1.6L以下排量车型消费税优惠政策的二三事从2015年10月01日到2016年12月31日，购买1.6升及以下排量乘用车享受减半征收车辆购置税的优惠政策。以下是官方消息摘要财政部、国家税务总局[微博]日前发布通知称，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。通知明确，该通知所称乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字，下同)为“7”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人，“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。进口乘用车：参照国产同类车型技术参数认定。目前量产车型中，享受优惠政策最低的车型为江南奥拓TT，最高的为宝马i8

【Fake News】【另一个CLA】英菲尼迪Q30 Coupe 英菲尼迪全新紧凑级五门掀背车Q30已于2015法兰克福车展正式发布。这台基于奔驰的MFA前驱模块化平台打造的两厢轿车凭借惊艳的造型获得满堂彩。英菲尼迪或将在Q30基础上推出一款掀背的五门轿跑车型。英菲尼迪Q30 Coupe长度将有所增加，造型上沿袭了Q30的大部分设计元素，前脸保持了Q30的设计风格，大灯造型非常犀利。侧面与后方是英菲尼迪Q30 Coupe重点突出的地方。Q30两厢车型的尾部由于后窗相对垂直地面，其“新月”造型与C柱浑然一体，轿跑版本为了保持C柱这一英菲尼迪家族特征，将后窗进行下压，让顶部折角与尾门形成X的造型。尾窗一直延伸到了后备箱盖上，当然这只是表面看上去，实际透光的只是上半部分，后备箱盖上的只是塑料装饰而已。动力方面，英菲尼迪Q30 Coupe或将有五款动力总成，分别为1.6T高低功率两款，2.0T汽油版本，1.5T柴油版本和2.2T柴油版本。其中1.6T低功率版最大功率122马力，最大扭矩200牛米，1.6T高功率版最大功率156马力，最大扭矩250牛米，2.0T汽油版本最大功率211马力，最大扭矩350牛米。与之匹配的是六速手动变速箱或7速双离合变速箱。底盘方面，英菲尼迪Q30 Coupe采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。配置方面，带InTouch系统的中控大屏，全景天窗，座椅电动调整等舒适性配置都将出现在配置表中。新车起步售价约在30万左右，竞争对手直指奔驰CLA和奥迪A3 Sedan。虽然品牌上缺乏竞争力，但是空间，性价比，和造型上给对手的压力依然不容小觑。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【随便聊聊】关于SUV 现在市面上车型太多了，要问最火的是什么车型，SUV当之无愧。那么我是不是应该跟风买个SUV呢？我要去越野！首先我想说，城市SUV（Sport Utility Vehicle运动型多功能汽车）的定义中，没有越野这一功能。越野这一功能，是汽车厂商宣传手册上的误导而已。一些汽车厂商在宣传手册上，特别喜欢把自己的SUV产品放到崇山峻岭中。当然，他们没有错，只要自己的城市SUV没有大角度的挂在半山腰上，或是泡在沼泽中，他都不算虚假宣传。一些轿车同样也能通过他们“宣传图”上的复杂路面，却不太有厂商挂出正在走泥路的轿车宣传图，更多的都是宣传轿车在铺装路面的舒适和稳定。大多数消费者心里：轿车肯定不能越野，SUV肯定能越野【这是错误滴！】视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzEwMTY0MTIw.html%3Ffrom%3Ds1.8-1-1.2&urlrefer=ca14f1b620f0717a3da34411335f59dc 其实四驱轿车的性能可不是盖的！

【完了预言发生了】这回要分清真得看购车发票了还买毛S？直接买E，反正都一样

【Fake News】英菲尼迪Q50 Convertible 在英菲尼迪Q50系列未改名之前，G系敞篷车是英菲尼迪敞篷车中的当家花旦。新一代Q50面世之后，英菲尼迪再无敞篷量产车型，竞争对手雷克萨斯和讴歌貌似对这一领域也没多大兴趣，但梦想总还是要有的，万一大卖了呢？新一代英菲尼迪Q50 Convertible将基于英菲尼迪Q50轿车底盘打造，长度约为4790mm，宽度约为1823mm。和前辈一样，Q50 Convertible也将采用硬顶敞篷设计。动力方面，Q50 Convertible与轿车版一样将拥有2.0T，3.7自吸和3.5油电混动三种动力形式，2.0T引擎最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，3.7V6引擎最大功率258千瓦，最大扭矩361牛米，3.5V6油电混动引擎最大功率235千瓦，最大扭矩338牛米，与三款引擎匹配的均为7速手自一体变速箱。底盘方面，Q50 Convertible将采用前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆独立悬架带横向稳定杆的悬挂形式，全系只有前置后驱一种驱动方式可供选择。配置方面，2.0T车型将配有发动机启停技术，而3.7以及油电混动版本并没有配备这一系统，或许是因为英菲尼迪也认为后两个排量的消费者更追求起步的一气呵成。新车将在北美率先铺货，相信不久后雷克萨斯IS也会有类似动作。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

要命了，为什么上网会花屏？太突然了，所有软件图片打开全都是花屏马赛克。。。自带的相册就没问题。。。。网速好的飞起啊

【豪华货车】英菲尼迪QX60 皮卡英菲尼迪SUV一直是不温不火，而在英菲尼迪里还有个不温不火的车型——QX60，在英菲尼迪家族中，这款SUV并没有被太多人问起。英菲尼迪决定在QX60基础上为北美打造一台皮卡车型。新车基于英菲尼迪QX60 SUV打造，车身长度超过了5500mm，宽度为1960mm，高度为1780mm。车身造型上，C柱采用了英菲尼迪经典的弯钩设计。动力方面，QX60皮卡采用了3.5LV6一款引擎，最大功率204千瓦，最大扭矩334牛米，与引擎匹配的是模拟7速的CVT无极变速箱。所有车型均采用四轮驱动。和SUV版本不同的是，这款非承载式车身的皮卡通过能力更强。配置方面，全景天窗，前排电动加热带通风座椅，GPS导航系统，后排液晶显示屏，并线辅助，车道偏离预警系统主动刹车系统等均为标配，新车或将是目前市面上配置最高的皮卡车型了。相对美式皮卡的粗犷，这款日式皮卡的精致或许也能打动一些对生活品质有一定要求的农民伯伯。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【活捉大神】与设计大师Frank Stephenson近距离说起Frank Stephenson，认识的人应该不多吧~ 正好学校搞了个活动，这老头就来了，正好活捉他设计了哪些车我先保密嗯，就这个，刚开始以为是詹姆斯梅来了签字中写的很屌！看到有这么多粉丝，摆个pose正片开始了先放了个视频

【Real or Fake】【已拿到众泰最新谍照】众泰新一代T500 以下文字摘自T500上市宣传手册： T500采用了众泰目前的最新设计语言，外观豪华大气，尽显车主高贵气质王者风范，源于众泰，非凡品质，品味人生

请问Z1C的相机镜片是树脂的还是玻璃的？貌似索尼都有这个问题，用久了照片拍出来都是白茫茫的

【Fake News】【换个屁股】捷豹F-PACE Coupe 近日捷豹品牌正式发布了旗下首款SUV车型——全新F-PACE。作为一台开发灵感源自F-TYPE的SUV，其轿跑版本自然不能落下。捷豹或将推出的F-PACE Coupe车型将基于F-PACE常规版本打造，前后尾灯是时下流行的捷豹设计。其尾部和大溜背造型与F-TYPE类似，或者可以说，在目前在售的轿跑型SUV中，F-PACE Coupe的背是最溜的，从A柱开始便逐渐下滑。这也使得F-PACE Coupe的后排头部空间很不充裕，这是目前这种车型多多少少都有的问题。动力方面，新车未来或将有4款发动机可选，其中柴油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，汽油发动机为2.0T直列四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机。与引擎匹配的是采埃孚的8AT自动变速箱。而驱动形式上可选择后轮驱动或四轮驱动。捷豹F-PACE Coupe对手直指同样造型的宝马X4和奔驰即将推出的GLC Coupe，以及常规SUV保时捷Macan，就品牌竞争力而言，捷豹并不比以上三位差，就看其定价几何了。在轿跑型SUV纷争的年代，捷豹F-PACE Coupe的出现概率还是相当高的。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~ 效果图做的，比香港记者还要快！

【事实证明】后排无腿和自杀门都是可以实现的好像很美的样纸 jaguar AMG GT乱入了

【假新闻】【流动之韵】雷诺新一代Fluence风朗（Megane Sedan）不久前雷诺发布了全新一代梅甘娜两厢车的官方图片。作为欧洲经典两厢车的代表，新一代梅甘娜造型上依旧延续了前辈大胆前卫的设计。和竞争对手高尔夫，欧宝雅特一样，梅甘娜的三厢版本也是雷诺家族中不可或缺的重要角色，所以雷诺或将在后期为消费者带来全新梅甘娜的三厢车型——新一代Fluence风朗。车身外形上，新一代Fluence风朗轿车采用了更多塔利斯曼的设计语言，而这也就是全新雷诺家族设计风格的开端。新车尺寸与在售版本相近，前脸造型上使用了LED头灯和C形日间行车灯，尾部的收缩很迅速，从C柱开始拉伸的后轮拱一直眼神到了后备箱尾，高位刹车灯被安放在后备箱顶部，整个尾部显得比较紧凑运动，和两厢版本一样，运动车款拥有前后底部金属装饰板，双边单出的排气布局显得更加运动，并可选装18寸的大轮毂。动力方面，全新Fluence风朗共提供了多套动力总成，包括0.9升、1.2升、1.6升和1.8升Tce发动机，以及1.5升和1.6升Dci发动机，匹配有6速手动、EDC6和EDC7变速箱。更多动力配置信息将在晚些时候发出。雷诺将在9月的法兰克福车展上正式展出全新的梅甘娜两厢车型，而Fluence风朗或将在不久后面世。至于会不会引进国内，就要看东风雷诺的搞基之路顺不顺利了。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【小教程】刚换了下条，的确不好换~不过换好了觉得挺爽的用了快两年了，手贱摔断了下条，前两天下单买了下条我去结果发现装不进去，两边都有卡扣，怎么也放不进没辙，找老板。。。老板说要先把1吹风机吹热了拆下来。。。额其实不用，吹热了之后用指甲翘起来一边就好了，然后短的先插进去，再把长的按进去就好了，松开指甲就自动归位了装好会有凹凸，在软的地方敲两下就好了，我用的鼠标垫，就紧了然后就跟新的一样一样了别问我店铺，淘宝装饰条一大堆

【压倒一切！】宾利Bentayga运动型多功能轿跑车就在不久前，宾利推出了旗下旗舰型SUV——Bentayga，正如宾利汽车创始人W.O. Bentley（华特·欧文·宾利）先生所言：“To make a good car,a fast car,the best in its class.”，它的确是SUV中的顶级。宾利突然又意识到，我们还得打入轿跑SUV的地盘，趁着有平台了，我们要把奔驰宝马全都比下去。于是宾利便推出了基于Bentayga平台的运动型多功能轿跑车，他同属于Bentayga车系，代号Bentayga Coupe。新车车身长度为5150mm，宽度1998mm，高度为1730mm，轴距为2992mm。造型上的区别主要集中在B柱之后，车顶曲线往下滑落，看上去像是一台轿跑车型。车窗造型类似宾利的轿车车型，并没有配备第三排的侧窗。巨大的C柱上有一个金色的宾利车标，这是普通版本车型所没有的。车尾造型变化不大，285/40 ZR22的超大轮毂为选装配置。动力方面，宾利Bentayga Coupe同样采用6.0 W12引擎，最大功率447千瓦，最大扭矩900牛米，与引擎匹配的是八速自动变速箱，凭借这更优异的造型表现，宾利Bentayga Coupe将以305Km的最高时速险胜同门兄弟，而百公里加速时间同样为4.1秒。在具体配置方面并未透露太多信息。都到这个级别了，对手都是浮云了。Bentayga Coupe这样压制型的选手就是想告诉大家，不好意思哈，我才是最高级的轿跑SUV，这地盘我说了算~（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【假新闻】【屁股去无踪，帅气更出众】日产新蓝鸟Hatchback 日产新一代蓝鸟因为过度超前的设计得到了车迷的广泛关注，然而该车最不和谐的地方就在帅气的前脸却有着一个三厢的大屁股。所以，日产决定将在新蓝鸟三厢车型基础上再加入一个两厢版本。蓝鸟Hatchback在造型上和三厢版类似，巨大的车尾去掉了之后，整辆车都显得更加精神，两厢造型和悬浮车顶更加相得益彰。动力方面，新车或将搭载1.6，1.6T两款引擎，具体参数信息目前并未公布，新车竞争对手将为高尔夫，英朗XT，马自达昂科塞拉等。新车量产版或将在年内推出，日产并没有透露更多新车相关消息。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【只是一种形式】长安CS75 三门版近日，我们从海外媒体处了解到长安或将推出CS75的三门车型。这一车型有望在年内发布。外观上，CS75三门版与五门版并无太多区别，车身长度和轴距进行了大幅缩短，车长仅为4200mm，轴距为2500mm。动力上，新车采用1.8T涡轮增压和2.0自然吸气两款引擎，2.0自吸引擎最大功率116千瓦，最大扭矩200牛米，1.8T引擎最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，与引擎匹配的为6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，与五门版不同的是1.8T车型也拥有手动版本可选择。底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的布局，入门版本为前置前驱的驱动形式，而高级版本可选装适时四驱系统，当然这套四驱系统不管有没有，他都不能进行剧烈的越野。配置方面，ESP，双气囊，前后雷达为全系标配，而侧面气囊，电动天窗，上坡辅助等配置都将出现在中高配车型中。长安CS75 三门版将在国内率先上市，新车价格将进一步降低，入门版本有望降入8万元区间。相比海外SUV车型的三门版在越野性能上的优化，CS75车款的三门版玩的只是形式，想让他去叫板吉姆尼甚至更高规格的三门SUV还是不切实际的。90后女孩子或将是长安CS75三门版的最大消费人群。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~感谢原图作者：腾讯汽车

【新领域，你将带头冲锋！】路虎发现神行Cross Sedan 在SUV市场，路虎可谓呼风唤雨，但在轿车市场，路虎依然是一篇空白。眼看着都是咖喱人的捷豹都出SUV了，路虎意识到需要剧情反转一下了，于是他们打算出一台轿车压压惊。新车被命名为路虎发现神行Cross Sedan，整车基于路虎发现神行打造。车身尺寸上，新车长度为4600mm，宽度为1894mm，高度高达1700mm，轴距为2741mm，从尺寸上来看，路虎发现神行Cross Sedan为紧凑型轿车，他的出现直接秒杀了凌渡的宽体轿跑称号，成为了这个级别乃至轿车界最宽车型之一，而在高度上他也超越了奥德赛轿跑，成为最高车型。总之你叫他高体轿车或者宽体轿车都是没有问题的。造型上和发现神行SUV版最大的区别集中在C柱之后，去掉了尾箱，改为了轿车的造型，而在线条上也是路虎的家族风格，整体平直而没有曲线过度，路虎追求的就是硬朗与阳刚，而这两点在路虎发现神行Cross Sedan上被发挥的淋漓尽致。在这个连肌肉车都不再肌肉的时代，路虎发现神行Cross Sedan如此大胆逆世的造型设计可谓别出心裁，或将再次引领硬派轿车潮流。动力方面，路虎发现神行Cross Sedan首发车型采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率177千瓦，最大扭矩340牛米，与之匹配的是9速自动变速箱，官方宣称最高时速可达200KM，百公里加速时间仅需8.2秒，后期或将推出5.0的运动版车型。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的布局。全系均标配四轮驱动系统。配置方面，新车标配八气囊，胎压监测装置，ISOFIX儿童座椅接口，ESP。坡道辅助等安全装备，全景天窗，方向盘加热，电动后备箱，GPS导航等配置也均为标配，高配车型可选装Meridian英国之宝12喇叭音响，自动泊车等便利舒适性配置。路虎发现神行Cross Sedan将率先在欧洲和中国上市，毕竟选在时尚前沿和骗钱大国是一件名利双收的事。新车竞争对手或将为宝马X4和奔驰GLC Coupe，但是相比那两个娘炮，路虎的竞争力还是很足的。花60万买个能越野，容易坏的紧凑型轿车，到底值不值呢？（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~顺便欢迎大家扮演不同的车型来对新车进行评价，比如看到这个大新闻，宝马，奔驰或者陆风会有怎样的反应，如果你的评论很是幽默（要是让大家看完之后感觉饥渴难耐想日狗就更好了），您的大名将出现在每日微信公众号的演员表中~

【更苗条的淑女】日产Fairlady 370Z Slimousine 从1969到2015，从达特桑到日产，Fairlady Z系列轿车获得全世界无数好评，如果没有Skyline，那么Fairlady Z无疑也能成就日产改装王者的地位。如今，这位迷人的小妖精已经发展到了第四代，日产有意在第四代370Z车型中再追加一款四门车型。四门版本车型被命名为Fairlady 370Z Slimousine，是Slim和limousine两个单词的合并，意味着新车更修长更苗条。新车基于日产370Z打造。4米7的车长让他跻身于中级轿车之列，但是车内的空间优势并不明显，更多的轴距长度还是被发动机舱所吞噬，所以车内空间也就轩逸的水平，后排的头部空间更是让乘客感到很不舒服。尽管在坐姿上很靠近躺着，但是快速下滑的车顶造型让后排乘客感到有些压抑，如果你的身高超过了1米9，可能坐在前排是个更好的选择。车尾造型几乎与双门版本保持一致，这是作为一台原厂车型必须具备的优良品质。尾门的开启和双门版本一样大的惊人，后排乘客甚至可以将尾窗当作天窗，但也要当心当后门关闭时有可能会砸到头顶，总之打开尾门时，你还是把头缩起来比较安全。尾翼和后雨刷是370Z四门版本的标准配备，我觉得这个屁股还是会比panamera的更性感。新车采用了无框车门的设计，和大部分日产轿车一样，370Z Slimousine也拥有一个独立的三角窗。至于消费者喜闻乐见的全景天窗，抱歉在370Z Slimousine上，他没有，甚至连小天窗也是没有选装的。为了保证新车看上去足够优雅，双门版本上两个保险箱开关一般的门把手被换成了普通的门把手。动力方面，不管是入门版本，还是GT版本，都采用3.7L的VQ37VHR V6引擎，其最大功率为241千瓦，最大扭矩为363牛米。与之匹配的是6速手动或者7速自动变速箱，期中6速手动变速箱增加了同步转速的控制系统，可以实现瞬间的换挡操作。底盘方面为前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架布局，全系均为前置后驱的驱动形式。配置方面，370Z Slimousine入门版本采用18寸的轮毂，八气囊，ESP，限滑差速锁，多功能方向盘，ISOFIX儿童座椅接口，前排电动调节座椅等均为全系标配，高配车型可选装19寸轮毂，GPS导航系统，座椅通风，真皮座椅等配置。而GT车型相比普通版本增加了19寸锻造轮毂，车身裙底拉花，降低了车身高度，并对新车的避震阻尼等进行了提高稳定性的优化。日产370Z Slimousine将在日本，美国率先上市，其竞争对手将锁定奥迪A5 sportback，4系Gran Coupe等中型四门轿跑车，如果想四个人一起漂移，除了M5,E63，这也是一个不错的选择！（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【卷土重来】凯迪拉克CTS Sport Wagon 上一代凯迪拉克CTS旅行车因为销量不佳被迫停产，这回凯迪拉克打算卷土重来。由于新一代CTS已经定位中大型豪华房车，所以新一代CTS旅行车也变身中大型旅行房车。新车在尺寸上比轿车版更大，长度延长至，高度和宽度和轿车相比相差不大。为了打造成溜背的设计风格，凯迪拉克CTS旅行车尾部并没有延续上一代的长条尾灯造型，转而采用和轿车版本相似的钻石切割尾灯。整个尾窗的斜度是很大的，并在尾窗下方设计有小型扰流板和刹车灯，值得注意的是，凯迪拉克CTS旅行车拥有双层刹车灯，保证了行车时的安全。动力方面，凯迪拉克CTS旅行车采用了2.0T和6.2T两款引擎。2.0T四缸引擎最大功率203千瓦，最大扭矩400扭米，而6.2T的V8引擎最大功率达到415千瓦，最大扭矩可达惊人的747扭米，与两款引擎匹配的均为6速瘦子一体变速箱。悬挂方面采用前双球节麦弗逊悬挂，后五连杆独立悬架布置，并且全系均为前置后驱的驱动形式，后期或将推出四驱版本。基本型采用17寸的轮毂，而顶级运动型采用了19寸的电镀轮毂。配置方面，八气囊，ESP，全景天窗，电动调节座椅，氙气大灯均为全系标配，高配可选装座椅通风加热，GPS导航，电磁可调悬挂和自动泊车，并线辅助，车道偏离预警等配置。新车竞争对手定位奥迪A6 Avant，宝马5系旅行车和奔驰E级旅行车，虽然在品牌上有些心有余而力不足，但在配置上凯迪拉克CTS旅行车还是很有竞争力的。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【迈巴赫又来骗钱了】奔驰银箭迈巴赫近日有媒体拍到了奔驰银箭迈巴赫在纽约北部赛道试车的谍照。新车采用了三排座布局，车内设施尽显豪华，新车标配三张皮沙发，还有迈巴赫标志性的C柱三角窗贴纸。并在车身上也有精致的Maybach拉花，十分衬托车主身份。动力方面采用了 1.6T引擎，售价约在5万左右，这也是目前最划算的迈巴赫轿车。来自车拖之家

【比我还能骗】这都在路上跑了还拿假想图骗我们是不是骗人

【高级小钢炮】梅赛德斯奔驰C级Hatchback 相比三厢车，两厢车总有更灵活，更运动的特点，斯巴鲁和三菱的性能车都推出了两厢版本。据悉，梅赛德斯奔驰或将推出C级Hatchback来提高C级轿车的运动感。奔驰C级Hatchback将基于C级三厢轿车打造，车身长度缩短到了4米5，宽度和高度变化不大，总体尺寸比英朗XT稍大。奔驰目前的两厢车（比如A级和B级）尾灯都有些呆萌，显然三厢车型的尾灯更具优雅。所以，奔驰C级Hatchback采用了三厢版本的柳叶尾灯造型。后窗的面积相比三厢版大很多，在车顶和车侧都有装饰扰流板，让车尾颇具运动。车尾底部带有扰流板，排气管为双边单出布局。动力方面，奔驰C级Hatchback采用一款1.6T和两款高低功率的2.0T引擎，1.6T引擎最大功率115千瓦，最大扭矩250扭米，2.0T低功率版本引擎最大功率135千瓦，最大扭矩300扭米，2.0T高功率版本引擎最大功率180千瓦，最大扭矩370扭米，与三款引擎匹配的均为7速手自一体变速箱。底盘方面采用前后多连杆独立悬挂，除了4 Matic版本采用四轮驱动，其余版本均为前置后驱布局，宝马1系是目前市面上为数不多（应该是唯一吧，如果Smart不算车的话）的后驱两厢车，随着新1系面世的临近，C级或将代替1系获得这个高贵头衔。配置方面，几乎所有配置都与C级三厢版本看齐，并且足够豪华。C级Hatchback定位高级两厢轿车，目标客户为热爱运动且不缺钱的时尚小资，其售价将在28万至50万之间。总体来说他的定位比1系和A3两厢，雷克萨斯CT都高，至于群众买不买帐，就等市场表现了。如果获得成功，宝马和奔驰或许也会跟进。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【感人】驾驶乐趣从上车学习开始来自骑车吧

【更好的逼格】起亚K5 GT轿跑车首先，这不是演习，因为起亚的确要出一款K5轿跑车，这新闻可比博瑞敞篷车靠谱得多。越来越多的车企已经或即将进入轿跑车领域，这个新兴市场人气颇高，特别是像宝马3 GT这样的空间充裕的轿跑车更是获得了众多的好评。起亚也有意在K5的基础上研发K5轿跑版。新车将被命名为K5 GT，车头部分与新K5并没有太多区别，格栅一流保留了钻石镀铬装饰，侧边进气镀铬由高亮变成了乌亮。侧面造型与普通版有较大区别，由之前的三厢造型改成了大溜背造型，后窗和后三角窗面积变得更大，后排头顶空间更为充裕，车内阳光也更加充足。从A柱开始的镀铬装饰条一直延伸到了车尾灯上方，后尾门由于车顶的走势变成了掀背开启。新车将采用无框车门，但出于成本考虑，并没有装备自动升降尾翼，可选装车尾扰流板。车尾底部的扰流器沿袭了新K5的设计。轮胎方面，K5 GT可选装米其林235/45 R18的运动型轮胎，并有多种轮毂可选，在美国的轮毂将均为高亮抛光轮毂。　　动力方面，K5 GT将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩352牛·米。在欧洲市场或将推出搭载1.6T涡轮增压汽油发动机以及1.7L和2.0L柴油发动机的车型供选。K5 GT竞争对手将锁定大众CC，但定位会略低于CC。新车或将在9月开幕的法兰克福车展正式亮相。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【环保的超级小货车】奥迪S8 皮卡还记得几天前的奥迪RS6皮卡么，由于性能太强屡遭投诉，让我们苦不堪言。来自俄克拉荷马州的杰克投诉说每次松完刹车轮子就不由自主的空转最后导致爆胎，在购买新车之后从未开出车库，根本不像广告里宣传那么方便收麦子，来自西伯利亚的卜鲁不舒芙斯基来信投诉说车子温度高的惊人，北极圈的冰山在他购买了新车之后融化了一半。这让我们的工程师不得不重新优化一下下一台新车的动力控制。由于联合国环境规划署对我们进行了严肃的警告，如果冰山再融化就要查封我们，所以我们决定下一台皮卡再也不用W16引擎了，就算他后面能塞F-119-PW-100咱也不干了于是我们为客户定制了这台奥迪S8皮卡，一切都是原厂货！4.0T V8引擎正是来自S8轿车版，最大功率382千瓦，最大扭矩650扭米，带有双涡轮增压和气缸关闭技术，达到了欧5排放标准！这下北极熊再也不会夜夜哭泣了（黑作坊保住了！）。与引擎匹配的是八速自动变速箱，采用了前置四驱的驱动形式，前后均带有空气悬挂，方便车主下乡。外观方面，新车造型与一般皮卡相似，并无太多亮点，内嵌式后风挡可以防止雨水影响后方视线。B柱带有Audi信仰车标。全系标配20寸运动轮毂，尾箱带有金属装饰条，后视镜是奥迪粉们喜闻乐见的银耳朵。新车目前只接受订单生产，由于去掉了后排的沙发，木头和两个显示器，车价便宜了近一百万元，喜欢运动又银子不足的的朋友可以考虑，中国消费者请考虑清楚政策后再进行下单。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【英式幽默】捷豹XJ-TYPE 英式贵族气息和英式运动气息结合在一起，一定是一件很有意思的事。来自日不落帝国的捷豹已经为我们准备好了这道英式幽默，全新的XJ-TYPE即将上演这场英式喜剧。XJ-TYPE基于捷豹XJ平台打造，显然如果基于F-type打造会丢失大量XJ的特点。车头造型来自XJ，相比略显呆萌的F-type小猫脸，XJ的豹子脸更具英气。B柱之前的XJ-TYPE都属于XJ，B柱之后则画风逆转，瞬间变身F-type敞篷车。尤其是尾部，几乎全套采用了F-type的设计，但是XJ和F-type终究是不同的，由于XJ后备箱较高，所以本是低矮的F-type尾部略显臃肿。新车最大的特点是采用了半敞篷的设计，这在汽车史上并不少见，或者说汽车就是从这个造型上出来的。前排采用封闭硬顶和普通车门，而后排采用硬顶敞篷和无框车门。这样的做的好处有很多，首先车顶的车身强度得到了保证，其次敞篷跨度大幅缩短，免去了设计复杂敞篷机构的烦恼，后备箱空间也能进一步扩容。不过值得一提的是，这一“区别对待”高度体现了后排乘客的尊贵程度。如果是你自己想开这款车时，的确会有一些尴尬，因为就算你穿的再怎么随便，也还是阻挡不了别人对你“车夫”的评价，要是穿的西装笔挺，还戴个墨镜，那恭喜你成功晋升为保镖职位，总之这是一台买来坐的车。动力方面，捷豹XJ-TYPE搭载了来自F-Type的5.0机械增压V8引擎，最大功率405千瓦，最大扭矩680扭米，与之匹配的是八速自动变速箱。百公里加速仅需4.8秒，全系均为前置四驱的驱动形式。最高时速可达260KM。这可真是一个矛盾的搭配方式，明明车主不喜欢“当车夫”，却还要用V8来告诉车主“你应该到前排来试试！”车主最终在纠结中郁郁寡欢。还是想开点吧，在阳光下谈生意的成功概率可高多了。毕竟你们坐的可是这么有品味的敞篷轿车啊！（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【土地亩产一万八，快换路虎大皮卡】揽胜巅峰创世典藏加长版皮卡一大早，来自圣地亚哥的Wellin Boss威廉伯爵就打进了我们黑作坊的热线，说他的土地亩产一万八，自己的雪佛兰轿卡已经拉不动了，必须要用金坷拉，啊不必须要用更大的皮卡。于是乎，Sugar Desin连夜使用榔头和剪刀为客户打造了这台路虎揽胜巅峰创世典藏加长版皮卡。路虎揽胜巅峰创世典藏加长版皮卡基于路虎揽胜巅峰创世典藏加长版平台。车头造型与揽胜一致，B柱造型来自新一代路虎发现。和揽胜一样，这款皮卡也采用了悬浮式车顶设计，并在后窗上保留了后尾翼，全系标配后雨刷，就藏在尾翼下方。车尾和揽胜也一致，尾厢门为下翻式，可选装电动开启。动力方面，路虎揽胜巅峰创世典藏加长版皮卡采用了5.0T的V8大引擎，符合爱大马力的美国人，最大功率375千瓦，最大扭矩625牛米，与之匹配的是八速自动变速箱。新车最大的特点就是采用了六轮驱动，六个轮子提供足够的抓地力，野地驾驶游刃有余。百公里加速仅需5.8秒，最高时速可达220公里。看来金坷拉公司再也不用包机运肥料了，100台路虎即可。这款高级皮卡将只在北美上市，为阿妹你看圣地亚哥金坷拉有限公司特供车型。竞争对手锁定G63 6X6，但是相比G63的狂野，路虎揽胜巅峰创世典藏加长版皮卡斯文多了。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~

【土豪新宠】宾利飞驰Shootingbrake 奢侈品牌的汽车总是不愁卖。对于中国土豪来说，那就是“你有什么车？我统统要!"本着这样的买买买精神，宾利为中国土豪下“重金”研发了一台猎装新车——宾利飞驰Shootingbrake。宾利飞驰Shootingbrake猎装车基于飞驰轿车版打造，属于花小钱办大事的典型。新车采用溜背设计，尾窗与车顶相连，一直延伸到后门上。在收尾处右一个自动尾翼，在时速80公里时会自动打开，也可以选择手动开启。车侧相比轿车版多了一个硕大的三角窗，让车内光线更加充足。由于轿车版的后窗也比较靠后，所以后排头部空间相差不大。掀背的尾门可以运载更大的“猎具”比如鱼竿，高尔夫球杆或是野营用品。动力方面，入门版本采用4.0T V8引擎,最大功率373Kw，最大扭矩660Nm，喜欢动力的还可以选择W12版本，与他们匹配的都是八速自动变速箱，全系均为全时四驱。后期或将推出更强动力的限量版本。该车将会在全球发售，中国和中东将会率先发（骗）布（钱），目前暂无竞争对手。开着这台“超大的两厢车”去郊游的确是一件惬意的事。（图/文：Sugardesign）欢迎转载，转载请注明出处~欢迎回复，精彩回复将在微信公众号或说客呈现哦空间微博回复均可说完我就P图去了

借个地方发两张图，发上删

【真实挖掘】小伙子，上来和我一起感受挖掘的乐趣吧 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsupport.weixin.qq.com%2Fcgi-bin%2Fmmsupport-bin%2Fshowfav%3Ftk%3D1ad2a60faea33437c88d6e89dfd7c555f6f6b40d5f3d3c72355af878e59b66ab6%26m%3Dc9ad9be68f344457af16f86ae2afb260%26showtype%3D2%26exportkey%3DAStaU7N6KlwLeQbKVBsuU7Q%253D%26pass_ticket%3D%252Fq%252F8Qw3o4WftjCtsUkGH0DDyh1ZN6tkkp0LpxuUcMig%253D%26from%3Dtimeline%26isappinstalled%3D0&urlrefer=be51ea5d7aee6a592c5c24e127f0eea9

请问调挡函是寄到哪里的？寄给我还是人才市场？档案是在人才市场的。那么学校是把调挡函是寄给我，我再去人才市场拿档案呢，还是直接寄到人才市场，人才市场直接给学校的呢？要命的是我们这的人才市场搬地方了，我之前写的是老地址，可能寄不到了，咋整呢？

围观一下坐等火

【元首的愤怒】川A品质，一脉相承

贴吧不显示图片是什么鬼？已经开启正文显示图片，日了狗了卸载重装也不行

z1换屏或者换中框要多少钱？去售后换

现在是个山寨机都能火不好意思是盗的图。能不能用点心做手机？不要噱头一大堆？

煞笔们大家一定很想我吧点头噎死摇头诺

【1X届考研生】来来来问个高深的问题面试如果老师问:你知道这个专业哪些学校比较好？我应该怎么回答？事实是这个专业在这个学校不咋滴，但是难道实事求是的回答别的学校好？还是拍马屁的说这个学校好

【1X届考研生】请问面试的自我介绍有范文不？想看看该说哪些中文的就可以了

到现在还没出复试名单的学校也真是牛逼了调剂都快结束了，还没出名单。这是要死磕这个学校的节奏了啊

竟然会删也是醉了