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长春荣膺“70周年 中国最具影响力会展城市”称号,屯炮眼红 14日,记者从市贸促会获悉,由商务部会展经济研究会、中国会展联盟等共同主办的第十六届中国会展行业高峰论坛暨合作交流大会近日在上海举行。作为会议的一个重要内容,“2019年度中国会展之星评选活动”举行了颁奖盛典,我市荣获“新中国成立70周年中国最具影响力会展城市”称号,成为东北三省唯一入围此奖项的城市。 “2019年度中国会展之星评选活动”选出的获奖城市,是由主办单位组织全国会展城市的会展机构、行业协会、知名专家、权威组织共同推选,并在业内发放大量调查问卷的基础上,经过组委会严格评议后评选出来的。主要评选依据是各会展城市的会展业竞争力指数,即一个城市整体环境竞争力、会展业专业竞争力、会展教育竞争力和政府及行业部门服务竞争力四项一级指标,评价的是一个城市会展业发展综合实力。 我市能够在本次评选活动中脱颖而出,反映出近年来市委、市政府高度重视会展业发展,各相关部门办展办会积极性不断提高,会展环境越来越好,办展质量越来越高,因此得到业内充分认可。 据了解,今年前6个月,我市共举办展、会(论坛)、节、演、赛等各类规模以上展会活动74个,展览总面积96万平方米,展会直接收入30亿元,带动其他相关产业收入270亿元,安排直接就业近万人。
“南大众”为何“败北”? “南大众”为何“败北”? 那么问题来了?一直遥遥领先的上汽大众,为何会屡次“败北”呢? 有人从理论上总结了3点: 01、 生产工艺上的差距 一汽所代工的车型对工艺都有着比较高的要求和水准,比如说奥迪,了解汽车行业的朋友都知道,目前国内负责奥迪代工生产的就只有一汽集团一家。上汽为啥没有被选中?不见得上汽的生产工艺不行,但一汽在这方面水平更高。 02、 对汽车内饰用料方面 一汽大众车型的用料相比较上汽大众车型来说,要厚实一些。打个最简单的比方,中控方向盘上,上汽代工生产的仪表台有很强的的塑料感,而由一汽代工生产的仪表台,让人觉得就像是有一层软皮革在上面,很有高级感和质感。 03、 设计风格上的不同 一汽和上汽的区别,有人形容为就好比火锅中的四川火锅和本地火锅,一个口味地道,一个比较迎合各地的口味。一汽大众和上汽大众就是如此。由于上汽大众在国内的底蕴更加深厚,所以对消费者的研究也更加深厚,因此在产品设计方面上汽大众更加符合国内消费者的口味,因此一直销量相当不错。 但一汽大众则更加忠实原滋原味,技术方面全部采用德国方面的,就连零件都以进口为主,可以说是向前看了,所以一些追求原版德国技术的车主更加偏向于一汽大众。 斯柯达的“短板魔咒” 那有没有其它的原因呢?这里就不得不cue以下斯柯达了。 如果仅梳理南北大众车企中的大众品牌则不难看出,上汽大众的产品阵容比一汽大众要强不少。不论是轿车还是SUV,上汽大众几乎囊括了从A0级到C级的所有细分市场。而且,在销量榜的前10名当中,上汽大众也以3款车的量领先了一汽大众。 但是什么都架不住“短板理论”,斯柯达就成了“南大众”的那块短板。
长春经开区营商环境居全国第16位 21世纪经济研究院近日发布《2019年全国经开区营商环境指数报告》,长春经开区营商环境指数排名第16位,企业增速排名全国第6位。 该报告对全国219家国家级经开区的营商环境发展水平进行了测算。从测算结果看,长春经开区营商环境指数得分为0.428;在商务成本指数中,长春经开区位列第3;在京东物流平均用时排名中,长春经开区位列第6。 长春经开区此次取得佳绩并非偶然。作为全市实体经济的主战场,长春经开区一直将营商环境建设作为开发区的生命线工程,不仅从打造诚信政府、加大政策扶持力度、优化服务载体、提高服务效能等方面推进营商环境建设,今年更是在全市率先成立了“营商环境建设局”,推动营商环境水平实现新跃升。通过政策兑现、减免工业厂房租金等措施,让企业得到真实惠;以“企业服务日”为代表的服务载体为全区企业提供了更加周到、贴心、高效的服务;陆续出台《优化营商环境十八条措施》《长春经济技术开发区加快转型升级促进经济高质量发展若干政策措施》等政策,不断深化“放管服”改革,切实站在企业角度思考,以用户体验为导向,以“难点”“堵点”为切入点,以群众满意为标准,努力营造国际一流的营商环境。 好环境引来好投资,好投资激发新动能。据统计,截至8月26日,长春经开区新建立企业2456家,其中物流企业64家、文化企业498家、科技企业243家、贸易企业321家、电子商务企业43家、药企34家、新能源企业40家;全省唯一综合保税区——长春兴隆综保区吸引力也是日益增强,新增企业133家。 对于发展中的长春经开区来说,企业增速排名全国第6位,与大力发展新兴产业、引进众多高科技尖端项目有着紧密关联,而营商环境的日益优化也让更多国内外优质企业争相在长春经开区落户。
第十六届长春汽博会观众60万人次,现场售车近3万台,成交额60亿 于21日闭幕的第十六届长春汽博会余音尚在,余香尚存。连日来,既有真金白银的销售额,也有智慧的交流和思维的碰撞,还有全城共庆的欢乐祥和……60万人次共享的汽车盛宴,给盛夏的长春增添了欢乐与喜庆,为蓬勃的汽车产业注入新的生机和活力。 成交额突破60亿元 根植汽车产业 反哺汽车产业 “整个展期累计观展人数超过60万人次,网络多媒体平台互动达1400万人次,现场销售车辆近3万台,整车及汽车后市场成交额突破60亿元……”这是在23日召开的第十六届长春汽博会闭幕式新闻发布会上发布的数据。 依托长春雄厚的汽车产业基础,长春汽博会影响力与日俱增。长春作为著名的汽车城,拥有雄厚的产业基础、科研优势和厚重的汽车文化,这些都为长春汽博会的成长提供了肥沃的土壤和充足的养分。目前,长春已经形成了以一汽集团为核心,集整车、各类专用车、客车和汽车零部件研发、生产、贸易于一体的全系列发展、比较完备的汽车产业体系,并已成为国内规模最大的汽车制造、服务基地。2018年,全市累计生产整车276.8万辆,销售整车279.6万辆,增速分别高于全国4.2个和5.9个百分点,汽车工业实现产值6097.6亿元,同比增长5.9%。 汽车产业支撑长春汽博会发展壮大的同时,长春汽博会这张亮丽的名片也推动了地方经济快速发展,尤其是汽车工业的迅猛发展。在本届汽博会上,本地车企大放异彩,一汽集团携旗下所有品牌共计销售车辆8435台,比去年同期增长32.87%,红旗品牌更是“气势如虹”,销量一举突破1000台,相比去年实现435%的增长。可以说,在全国车市持续低迷的大环境下,长春汽博会为国内汽车销售市场注入了一支“强心剂”。
吉大科研人员成功提取林蛙抗菌肽 该物质具有广谱抗菌作用 新华社长春4月14日电 (记者孟含琪 邵美琦)记者从吉林大学了解到,生命科学学院教授滕利荣团队将林蛙皮变废为宝,从中提取出林蛙抗菌抗病毒活性因子——林蛙抗菌肽,该物质具有广谱抗菌作用。该技术成果已成功转化,年产值突破2亿元。 林蛙是一种东北特产,长期生长在山高林密的高寒山区,为了抵御寒冷潮湿环境下有害因子的侵蚀,林蛙的皮肤组织中会生成抗菌类多肽物质,即林蛙抗菌肽。林蛙抗菌肽具有广谱抗菌作用,对金黄色葡萄球菌、铜绿假单胞菌、大肠杆菌、白色念珠菌的抑菌率达90%以上。但如何将该物质从林蛙皮上高效、快速、规模化提取出来,并保持该物质的抗菌活性是一大难题,导致过去林蛙抗菌肽项目始终无法产业化,林蛙皮资源浪费。 滕利荣团队自1995年起开始研究林蛙抗菌肽,历经20余年、三代科研人员心血,在实验中摸索出提取、分离纯化和制剂的最佳生产工艺路线,成功开发了林蛙抗菌肽系列抗菌产品。 滕利荣说,林蛙抗菌肽对金黄色葡萄球菌、铜绿假单胞菌、大肠杆菌、白色念珠菌、病毒等致病微生物具有极强的抑制作用,还具有耐酸碱、耐高温,不易产生耐药性,作用快速、无残留,对于人体正常细胞无毒副作用等优点。该项目的生产转化不但填补了动物多肽消毒产品市场的空白,还延长了林蛙产业链条。 该项技术已获得6项国家发明专利授权,成功产业化,形成了皮肤专项抗抑菌、足部护理、生殖健康、五官抑菌护理等系列产品,年产值突破2亿元。
“长珲欧”首批进境测试货物顺利抵长,屯炮羡慕死了 5日,橘白相间的列车满载首批“长珲欧”进境测试货物,顺利抵达长春兴隆铁路口岸,现场接受了长春海关工作人员的开箱查验,并同步举行了接车仪式。这标志着“长珲欧”首批进境货物测试完成。 本次测试班列,于今年1月末从俄罗斯新西伯利亚克里西哈开出,运行里程约7100公里,载有62标箱板材货物,货值达130万元。通过测试,梳理解决遇到的问题,为推动“长珲欧”出境货物测试及实现班列正式开通打下坚实基础。 据了解,“长珲欧”班列从珲春铁路口岸进出境,穿越俄罗斯,与欧洲直通,是我省继中欧班列“长满欧”后的第二条国际铁路联运大通道。常态化运行后,将对中欧班列东线形成有力补充,是我省深度融入共建“一带一路”,推动“长吉图”开发开放战略与俄罗斯远东开发战略有效对接,打造长春东北亚物流枢纽中心,构建开放发展新格局的重大举措。 “在第二或第三季度,我们将进行货物出口测试,对打造以珲春铁路口岸为主的中欧班列国际通道奠定良好根基。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥告诉记者。 未来,省商务厅还将支持“长珲欧”运营方以首批进境货物测试为契机,把握市场现状和客户需求,逐步推进板材进口班列常态化运行,陆续开展长春经珲春口岸出口至俄罗斯的业务,按需求连接经俄罗斯远东港口的海上支线运输,同步拓展铁铁联运和铁海联运线路,并逐步将线路延伸至欧洲波罗的海地区,形成完整通道。
看了长春新区项目建设情况,屯炮生无可恋 ——签约落位一批。总投资20亿元的吉林进取空间小型运载火箭、总投资13.8亿元的冰岛生物医药等项目。 ——新开工一批。包括总投资51亿元的金赛药业国际医药产业园、总投资50亿元的京东长春亚洲一号、总投资37亿元的普仁国际医疗健康城等项目。 ——加快建设一批。包括总投资94.5亿元的天都国际商务中心、总投资63亿元的龙翔国际商务中心A区、总投资46亿元的东北亚国际机械城、总投资36.8亿元的北湖吾悦广场、总投资35亿元的居然之家商业综合体、总投资31.5亿元的装配式建筑产业园、总投资20亿元的长德智能装备产业园、总投资22.5亿元的长春检测认证产业园核心区等项目。 ——投产运营一批。包括总投资55亿元的北湖光智产业园、总投资54亿元的航天信息产业园、总投资50亿元亚泰医药产业园、总投资50亿元的欧亚城市汇集中心一期等项目。 ——储备在谈一批。包括总投资250亿元的深圳正威集团系列项目、总投资60亿元的长德富力城、总投资30亿元的亚泰大健康交易中心、总投资30亿元的长春致远重型车供气模块总成、总投资30亿元的红星爱琴海商业综合体、总投资12亿元的长春海外制药、总投资10亿元的中巴跨境电商产业园、总投资7亿元的浙江中越新型复合材料、总投资约5亿元的光盐集团高温熔融盐等项目。全年实际利用内资157.44亿元,利用外资7388万美元,有力支撑了实体经济发展。
去年我市外贸进出口增速达10.7% 本报讯 (记者李依南)日前,来自长春兴隆海关的数据显示,2018年,我市外贸进出口总值为1054.6亿元,同比增长10.7%,增幅超过全国1个百分点,超过全省2.1个百分点,占全省进出口总值的77.4%。其中,进口902.1亿元,同比增长9.6%,增幅超过全省1.1个百分点;出口152.5亿元,同比增长17.5%,增幅超过全省8.7个百分点。 汽车进口大幅增长、大豆进口激增、大宗商品出口形势较好,是我市进出口保持增长的主要因素。受汽车整车及汽车零部件降税政策推动,自去年7月起,我市汽车进口总值连续大幅增长;自去年年初以来,我市大豆进口持续增长,全年大豆进口80万吨,进口额22.1亿元,分别同比增长680%和690%;由于轨道客车项目进入集中交货期,以及对伊朗、俄罗斯等市场汽车出口增势较好,我市机电产品出口一直保持较高增速。 各类型贸易均保持增长。其中,一般贸易进出口979.8亿元,同比增长8.6%,占进出口总值的92.9%;加工贸易进出口61.3亿元,同比增长39.5%;海关特殊监管区域物流货物进出口6.2亿元,同比增长91.7%。 对欧盟、东盟、美、俄进出口保持增长。对欧盟进出口697.6亿元,同比增长4.6%,占进出口总值的66.1%;对东盟进出口55.2亿元,同比增长9.9%;对美国进出口31.7亿元,同比增长28.4%;对俄罗斯进出口5.6亿元,同比增长27.4%。 外资企业、国有企业、私营企业进出口均实现较好增长。其中,外资企业进出口625.8亿元,同比增长0.8%,占我市进出口总值的59.3%;国有企业进出口349.4亿元,同比增长27.5%;私营企业进出口79.2亿元,同比增长37.3%。 机电产品进口稳定增长,农产品进口高速增长。机电产品进口831亿元,同比增长7.2%,占进口总值的92.1%。其中,汽车进口176.3亿元,同比增长29.5%。农产品进口26.3亿元,同比增长370%。其中,大豆进口22.1亿元,同比增长690%。 机电产品出口持续增长,出口96亿元,同比增长31.2%,占出口总值的62.9%。其中,汽车出口15亿元,同比增长3.1%;汽车零配件出口14.5亿元,同比增长10.2%。
国家知识产权运营公共服务 北方平台落户长春,屯炮欲哭无泪 6日,长春新区与国家知识产权运营公共服务平台在京签署全面合作协议,标志着国家知识产权运营公共服务平台北方平台正式落户长春。 国家知识产权运营公共服务平台是基于国家“十三五”规划“加快建设全国知识产权运营交易和服务平台,建设知识产权强国”的重要工作部署,由国家知识产权局牵头、会同财政部共同发起的试点项目,是国家“1+N”知识产权运营体系的核心载体。 此次落位长春的北方平台,将作为国家知识产权运营公共服务平台的重要支撑点,吸纳国家平台的经验和做法,并创新性地开展实验和课题,探索出适合北方区域发展的特色思路,打造东北亚区域知识产权大平台。同时以此为起点,搭建知识产权运营体系,重点设立快维中心、知识产权法庭,完成北方IP中心建设。 国家知识产权运营公共服务平台北方平台落户长春后,长春新区将以建设科技部长吉图国家技术转移转化示范区为契机,将技术转移转化和知识产权运营交易建设成跨区域综合性平台,最终构建一个集保护、运营、交易、维权多项职能为一体的国家知识产权运营特惠(自贸)区,进一步优化长春在知识产权创造、保护、运用方面的生态环境,使知识产权、经济、社会相互协调,共同发展。 该平台之所以落户长春新区,得益于长春新区对知识产权运营工作的高度重视,相继出台了相应的支持政策和配套措施。知识产权创造、保护的落脚点在于运用,抓好知识产权交易平台建设是强化知识产权运用的重要途径和有力支撑。长春新区负责人表示,将紧抓此次与国家平台合作机遇,发挥吉林作为科教大省的底蕴和优势,打好知识产权这张牌,做好示范和带动,引领长春市乃至吉林省走出一条知识产权创新之路。
我市将免除六项基本殡葬费用 免除最高限额为995元 9日,市政府新闻办召开新闻发布会,对《长春市殡葬惠民工作实施办法》(试行)免除基本殡葬费用方面的信息进行发布。 为实现基本殡葬服务政策的普惠性和均等化,促进基本殡葬消费更多惠及我市居民,按照《2018年建设幸福长春行动计划》要求,从11月16日开始,将对5类在长死亡并按殡葬法律法规火化的人员实行基本殡葬费用免除。 免除范围包括:具有本市城区(含双阳区、九台区)户籍的居民,非长春市户籍的在长各大、中专院校全日制学生,驻长部队现役军人、非长春市户籍的军队离退休干部,在长春市居住并取得《长春市居住证》的人员,因自然灾害死亡人员。 免除项目共6项:普通殡仪专用车遗体运输费160元,3天内普通冰柜遗体存放费270元,普通火化设备遗体火化费220元,1个价值200元以内的骨灰盒,1个价值100元以内的纸棺,一年骨灰寄存费45元。 基本殡葬消费免除金额最高限额为995元。双阳区、九台区以当地物价部门定价标准为准,免除金额最高限额为746.5元。若有价格变动,根据物价部门审批的价格而调整,免除时据实结算。对符合免除条件的回族等少数民族逝者,在市回族殡葬服务站按免除基本殡葬消费最高限额995元予以补助。 户籍在长春市主城区、开发区的,逝者家属(指逝者的直系亲属或法定监护人)自愿选择市殡葬服务中心或市龙峰殡葬服务中心办理遗体处理。户籍在双阳区、九台区的,逝者家属须在当地区殡仪馆办理遗体处理。 今后,市、区两级财政每年将投入3000余万元保证这项民生项目的实施,民政部门也将进一步加大殡葬改革力度,营造一个良好的治丧环境。
珲春——扎鲁比诺——宁波舟山港航线开通,屯炮大失所望 俄罗斯当地时间9月14日15时48分,随着一声汽笛长鸣,珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港内贸货物跨境运输航线正式启动,标志着吉林省和浙江省共同携手,开创了中俄跨境运输合作的新模式。省委书记巴音朝鲁出席开通仪式并致辞。 浙江省海港集团董事长毛剑宏在致辞中指出,珲春-扎港-宁波内贸外运航线的正式通航,为浙江省开辟了又一条国际物流航线,为吉林省和俄罗斯滨海边疆区打开了通往日本海的开放通道。浙江省海港集团、宁波舟山港集团将协同珲春市,持续深化与扎鲁比诺港的合作交流,充分利用宁波舟山港的综合优势和管理经验,不断提升内贸外运业务层次和总体规模,推动内贸外运航线合作持续健康发展。 仪式上,中国驻符拉迪沃斯托克总领事闫文滨和滨海边疆区、俄国铁远东局代表分别致辞;吉林东北亚铁路集团、浙江宁波舟山港集团、滨海边疆区扎鲁比诺港签署了合作框架协议。 15时48分,随着巴音朝鲁下达指令,一艘货轮鸣笛启航,珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港内贸货物跨境运输航线正式开通。航线开通,将补齐吉林省无出海口短板,让吉林省的大宗货物通过新陆海联运通道,高效率、低成本地向我国南方地区进行运输。在运输距离方面,航线将比通过大连、营口港线路近300到800公里,运输时间节省2到4天,单吨运输成本可节省10至20元。航线开通后,先期计划每月运行2个航次(往返)定期航线。
哈屯新区被黑龙江省接管了,哈屯被架空了? 黑龙江省人民政府关于成立哈尔滨新区工作领导小组的通知 发布日期:2018-07-10 访问次数:131 来源:黑龙江省政府网 黑政调〔2018〕31号 各市(地)、县(市)人民政府(行署),省政府各直属单位:   经省政府研究决定,成立哈尔滨新区工作领导小组。现将有关事项通知如下:   一、组成人员   组 长:王文涛 省长   副组长:李海涛 副省长       孙 喆 哈尔滨市市长   成 员:张亚中 省发改委主任       张显丰 省工信委主任       赵国刚 省教育厅厅长       张长斌 省科技厅厅长       王海军 省外办主任       郭冀平 省民政厅厅长       史青衿 省财政厅厅长       黄迎新 省人社厅厅长       鄂忠齐 省国土资源厅厅长       杨志伟 省环保厅厅长       杨春青 省住建厅厅长       于 飞 省交通运输厅厅长       王金会 省农委主任       侯百君 省水利厅厅长       赵万山 省商务厅厅长       张丽娜 省文化厅厅长       魏新刚 省卫生计生委主任       锡东光 省旅游发展委主任       王智奎 省国资委主任       葛 新 省统计局局长       朱玉文 省粮食局局长       宋 伟 省政府法制办主任       祖 伟 省畜牧兽医局局长       郎国明 省金融办主任       刘伯羽 省税务局局长       康翰卿 哈尔滨市副市长       高大伟 哈尔滨市松北区(哈尔滨新区)区委书记
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