MaverickCruise
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电车宣传的终身大家怎么理解? 比如终身免费保养,终身免费换电池 我按照电子产品的定义来推导是这个产品的生命周期,而不是用户是生命周期 比如这款产品6-8年换代,那么换代停产了,终身就结束了。。 不会真有人觉得是自己寿命的终身吧?
多少人陆历和我一样F-4C满载的 我一般4发小斗犬,4发麻雀,4发响尾蛇 爬升7000以上入场4发小斗犬基本能打完,干掉1-3个。 麻雀打无人机很好,一锁定2发出去基本90%命中率 响尾蛇就狗斗或者打直升机用了
激励碎片难度升级了? 以前记得3个碎片换20点,今天要7个碎片了
不上改件觉得细节不够,一上改件工期无限延长。甚至烂尾
宝马N20缸体强化 去年收的二手缸体,送去做缸体强化封闭水道和下缸套,现在差不多完成了 等锻造活塞到位测量后就可以下铁制缸套了
f4c开在3公里外被57护卫两发爆杀 也不知道是真神还是真挂,就打两发。 看弹道两发都是精准沿着我的轨迹,第一发没有触发,第二发触发了
起点看视频激励券没了? 1号开始就没有激励券了?你们呢
宣称自动挡换挡要5秒的奇人 刚才一贴被吞了,再发一次。 我怀疑他没开过什么车。。。
来看看自动挡换挡要5秒的神仙 我怀疑车都没碰过。。。只是在副驾驶
吐血,要花钱的声音离合三件套
大号战机被GHUB贻误 我的雷达锁定和导弹锁定发射全部绑定在鼠标按键上的,罗技的鬼GHUB本来一直开机启动,这次不知道怎么没启动 刚刚地上干死了4个,对面出了4架直升机而且全部飞高空,把我地面载具打死后我上了飞机准备大杀四方 结果雷达弹按键没反应不能锁定,切换出去开驱动切换回来就被对方打死了
RX480换1080后降压降频降功耗 之前ITX机器海韵的SFX电源寄了吧显卡带走后,收了个带水冷头的1080,性能是上来了,比RX480至少提升了50%,然后因为整机360冷排规模应付200W的显卡有点吃力。以前用480水温48-52的现在都是52-58(而且现在室温比480的时候低了3-5度)。 查了下480满载功耗大概是160-170W,这个卡功耗直接去到200-210,增加的40W功耗让水温足足高了5-10度。 于是降压降频,把BOOST频率降低,核心电压从1.25V降到1.05。 完了一看功耗,直接变成150-160W,游戏性能损失不到10%,功耗下降了25%,散热能力有限情况下非常值得。 就我自己来说,显卡功耗的承受极限是200瓦,超出的话对于散热和噪音影响太大了,所以现在这个好几百瓦的显卡也就看看评测,等到有性能超1080 50%以上功耗200瓦以内的显卡再说换卡,不然不考虑。
一台机器老是游戏死机,以为显卡问题,结果是硬盘问题 多年的老机器,搬家前收拾了一顿留在老房子,接小孩的时候可以过去玩一下。 INWIN 905 X750 KM3 R7 2700 OC 4.2 X470F RX480 幻光16G 威刚S40G 256G 760P 1T 东芝 3T 前段时间游戏时候老是死机,重启后偶尔提示代码43以为显存寄了 又换了一张RX480发现还是这样,结果某天死机后出现不认盘。后来一看AIDA64,S40G这个SSD 温度最高彪到85度,按理系统盘不会这么高的温度,760P作为游戏盘温度都只有40。于是怀疑是硬盘高温掉盘,系统无法进行一些读写操作所以死机 但是威刚这个盘网上基本没什么反馈,我当时卖这个盘也就是为了平衡一下主板上下的灯效 搜索了一下国外反馈,普遍反映这个硬盘高温,除非关掉灯效。 我试了一下,关掉灯效温度马上掉到40,和760P差不多。 但是关了就失去买这个盘的意义了,于是下载了威刚原厂的灯效调节软件测试。发现用原厂灯效软件控制时候温度能控制在50-60。一旦打人硕的Aura接管,温度马上飙升到待机65-75,游戏85+直到死机。。。 等下次再去的时候想办法不让Aura接管,起码老版本不会出现这样的问题。 另外软管换硬件是相当的便利,在书桌上都不用搬,放水,换卡,加水一套流程下来也就5分钟。这就是我不愿用硬管的原因 照片为以前装机时候拍摄
不得已850下山1080 半个多月前水冷主机使用中忽然黑屏,无法通电。初步排查发现电源问题,这个电源之前寄过一次,换新用了一年多又寄。10年保修我宁可一次都用不到。 电源再次换新后发现还是不通电,怀疑CPU或者主板,但是检测后发现都没问题。 想想显卡坏也应该不至于完全不通电,可惜测试下来就是显卡寄,这片RX480用了好几年,寄的很突然。不知道是显卡带走电源还是电源带走显卡。 自己这台电脑偶尔工作还要用,不像改水路或者改风冷。想法是最好搞个带冷头的显卡,免得自己再花钱去买冷头 蹲了一周差不多遇到过朋友两片组SLI的水冷1080要出,果断850买下一片。 这位朋友之前用的白色冷液,冷头内不少残留和水道堵塞。拆开冷头一顿洗刷刷接近全新。装回去后完美开机。 玩了两小时战争雷霆没什么问题,应该稳了 后续打算把RX480修回来备用
长安新能源sl03驾驶体验 前几天给长安做了场活动,车子是深蓝sl03 活动地点是多弯山路,我负责500多续航的版本 个人感觉如下: 车子转向三种模式可调,每种都有明显区别。指向性很不错,有些运动车型的感觉 得益于低重心,过弯的整体感觉还是很不错的。指灵活性和支撑不错,没有车尾明显拖沓的感觉。 过弯极限不高,因为原配轮胎不行,我的车配的是马牌ec6节能胎。我自己三系用的是cup2,同胎的话肯定会好不少。 弯中体感自己三系可以感觉出车辆重心在座椅高度差不多,sl03可以感觉出重心在地板上方。比三系低不少。 这次山路驾驶体验并非极限驾驶,毕竟是厂方的车子,而且是开放道路,有社会人员和车辆,容错空间很小。不代表赛道极限驾驶,起码这段山路sl03给我的感觉还是不错的。 自定义模式下加速能力两种选项可调,较慢模式足够日常使用,快速模式体验更佳。01具体多少没条件测试,体感的话是0-60比较快,60-100就慢一些。再往上就不如01时间类似的油车了。 自定义模式下动能回收0-100%可调,全关接近油车表现,全开的话减速明显。如果是运动模式,动能回收是有打开的,体感大约50-60%的程度 ESP可关,但关了也感觉漂不起来,起步轮胎一点都不滑。也许要进特殊模式才行 刹车因为电子刹车,轻踩就有,需要适应。但是不代表刹车性能多强,因为原配的节能胎很容易就突破极限,我尝试过循迹刹车,但是比较难控制。 续航的话,我拿到车时候表显续航380,山上山下跑了十几趟折腾一天显示续航140多。还有车子是早上8点半全程空调到下午六点。感觉正常市区代表开的话,续航450应该能跑到。 充电速度还算可以,第三方充电桩的快充,50元把续航从140冲到410。时间多久忘了,感觉是不到半小时 外观内饰见仁见智,我觉得还不错
回顾我们每次动手,好像都是等对方坐实了在动手? 我们动手的都叫做自卫反击战 没有降落,没有会见。就是没有坐实,无法占据道义高点。 驱离其实很简单,也不是不敢,只是为了更长远的目标,暂时的隐忍。否则无法为下一步行动提供正当理由。就像捉奸要在床,然后才可以名正言顺做一些事情。
说操控就被删贴了 那个帖子里说操作感,我回帖操控感,结果被删帖 当然那个帖子是说飞机杯感受的
越狱后还会自己跑回去有没有遇到过? 就照片里的白色篮子,口子距离地面有一个7p的高度。还是光滑的塑料材质,很光滑没有地方能下脚。 昨天晚上老婆带娃睡觉说有什么东西从手上爬过去,也没在意,她过了一会看手机,这只老鼠从手机旁边探出头?🐭📱 就是这种画面感。 于是全家开始抓老鼠,结果这货从卧室跑到客厅躲钢琴下面了。搞了半天抓不到后我们回去睡觉,把卧室门关好不让老鼠再进来。神奇的是第二天早上起来这老鼠自己跑回去了,我觉得真tm离谱。
嗯?不知真假。 如果是真的,那么人多少是有问题
老车年审难 好在有老牛
朝鲜族吧主滥用权限 某朝鲜族同胞发帖说自己身份证双语,经常被人围观。 我回帖说这不是赚流量,直播起来美滋滋。被吧主以侮辱、谩骂、猥亵、威胁、骚扰本吧同胞为理由封禁。 封的时间也就一天,无所谓的失去。但是这种滥用权限,心理扭曲的人不应该获得这样的权限
直升机倒飞断油? 遇到好几次了,想要快点降落,倒飞转了2,3圈就显示燃料耗尽
号手1/32歼5
号手1/32歼-5 板件一言难尽,好在做完了。
有没有驾驶舱视角FPS暴跌的? 我一切驾驶舱视角FPS暴跌到20内,平时都100以上
为什么泽连斯基演总统? 那部电视剧有美国背景吗?现在想想剧集的时间也许就是布局
刻线打孔问题 像这种6孔的有没有什么方便定位的蚀刻片工具? 手工偏差有点大啊
买了点俄罗斯果汁和巧克力 算是支持一波,俄罗斯算不上盟友,但是对抗的大环境下也不好失去俄罗斯。 修仙文里面常用的语句是各取所需罢了
推个国产喷笔 另一个贴里面看到有人推荐,于是买了一支试试 雾化能力确实很不错,感觉不比我的R1v差,几十块钱就有这个水准很难得,整体尼龙材质还是比较耐用的 缺点,一个是料壶比较小,大面积需要频繁加漆。盖子因为也是非金属,连接处容易折断,与其被折断断点不受控制,不如直接去掉。我不管什么笔都是不加盖子用的。 第二个缺点就是按钮卡滞问题。经过拆解分析是加工精度问题。气门上方铜环和按钮下部插入部分配合问题。砂纸打磨后解决,建议是打磨成铜环,因为比较软,砂纸卷起来慢慢转个一两分钟就可以了,另一个好像不锈钢,打磨没十几分钟是看不到效果的,而且圆度也比不过砂纸塞铜环里均匀打磨
零件烤变形了 歼5被老妈搞掉地上后修整补漆。暖气烘干没考虑周全零件变形了 昨天降温,以前老房子室温还有12以上,昨天估计就5-8度。我感觉手都不热,但是零件就变形了 还好有两套版件,那套给儿子做的,先拿几个零件用了再说
这个效果及格了嘛? 最终还没完成,不过漆应该不会再喷了。
感觉少了点什么 号手1/32的歼5感觉也还凑合
低配版大G ,出门办事看到这辆豪车
萧炎,林动,牧尘三道伟岸的身影即将出场 下面情节大体是至宝感应打开传送通道,进入修仙大千世界。王宣初入大千大概是至尊境
冬奥会为什么没黑人选手? 是我没看到吗
舱盖问题求教 144小比例做的比较多,一直没觉得这是个问题,现在做48和32的飞机,问题就出现了 问下大比例飞机的舱盖和机身接合面是上漆还是不上漆?上漆的话是否机身和舱盖双面上漆?还是单面足够? 不上漆的话特定角度应该穿帮看到塑料原色,先上漆的话留缝胶好像又要破坏漆面,难道用类似白胶的透明胶胶水吗?
直升机不能修理了? 第一轮火箭射完后负伤返回机场,结果不给修?
新的一章果然和我想的差不多 之前看到商毅一笑,加上前面铺垫了这么久他有问题。大概率会有化身黄雀在后,但是没想到化身会是第一人
写了一大堆,一点发布app闪退了。 目前进度
晚上15把,12把夜战。什么分配机制? 晚上15把,12把夜战。什么分配机制?
号手 ME-262 说明书没有标出要加配重,而且也没地方加。完成后脚重头轻,所以送个小摩托?
Me-262 之我要飞 小号手1/144的套件。说明书没有标出要加配重,而且也没地方加。完成后脚重头轻,所以送个小摩托?
有华晨动力的朋友吗?问下发动机买卖 全新的N20高功率发动机,有没有渠道
过来人才会懂云韵的为难之处 云韵这个角色塑造其实不在女主之下,世界不是非黑即白,而且遵照师如父的传统设定 萧炎是不是对师傅药老如父亲般? 云韵对云山也如父亲般就是烂? 萧炎救命之情,云韵放走拿了异火的消炎其实已经是算报了。就异火的价值来说,不亚于于你在现实世界得到了价值数万亿的财富,只有一个人知道,那人就算灭了你,也不会有人知道。而且那人还是受人之托阻止别人得到,但是却让你拿着财富离去。 一个个别当网络圣人,为了3000房租押金都有人要自杀,十几万兄弟反目。 再看云韵对消炎的感情,没有十分强烈到愿意赴死的地步。只是互有好感的男女,就算升华到女友的程度那又如何? 你(云韵)接到邻居电话说你妈(云山)和人吵架,几乎动手。你赶过去一看,好家伙,是你女朋友(萧炎)和你妈(云山)吵的不可开交。你帮谁? 说这是我女朋友?你妈说你找的什么女朋友不尊老,气头上让你直接分手?上去说这是我妈,你女朋友说你妈为老不尊,也不直接爆炸。 为了不给以后发展树立艰巨挑战,你妈问你为什么劝架,是不是和对方认识。你说这是我一熟人,这可能有什么误会。这是不是就类似云韵说的有过几面之缘。然后想办法慢慢化解 结果一群亲戚(长老)去搞事,轮流*****,还动手打他家人。这下炸毛了又找你妈吵架,你夹中间怎么搞? 你妈被你女朋友推了一下(火莲),你肯定要去护着。你妈让你去打你女友,你马上冲上去还是站在原地不去左右为难? 那群思维简单的人怎么看?不帮女友就是烂人? 这个时候你哪怕和你妈坦白这是你女友也没办法缓和他们关系,只能希望拖着让时间来慢慢磨平两人之前的隔阂。 看看有哪些做事果断的直接去打女朋友的,或者骂自己妈的
就没人发现一忽悠少发了一章? 本来晚上2章,变成一章了
号手1/32的歼6怎么样? 现在做的歼5有点一言难尽,歼6会不会组合度好点?毕竟一个60,一个180。 1/48的歼6是缩32的? 还有这个帖子发比例战鹰被删了也不知道为啥
3g模型的客服确实不太会聊天
T724和T726方案 还有T9xx方案。。用ka-52机身
是不是开箱子看ip归属提高该国涂装几率 出了中系后就开出不少中系的涂装,现在刚肝到8-8.7这个线,飞机也差不多
奇俊尾门不是金属,撞击后碎裂导致后排飞出车外 高速撞了护栏,没有翻滚,但是发生了甩尾,铰链,门锁完好,是尾门部位碎裂 这真tm无良啊,不是赛车搞这轻量化?
88888公里了 15年买的F30除了小剐蹭没任何事故
晚上遇到个思域要和我搞 晚上市区接娃开的06年雪佛兰,发动机电子方面有点问题,经常1500-2500转区间缺缸,车子狂抖。 礼让斑马线后为了避开这个区间我一档转速拉到了3000多打算换档了,结果眼角余光看到右边一车上来要崩我,当时基本车头位置差不多。看车灯形状应该是思域,之前朋友思域我给调试的ECU,所以各个角度造型都比较有印象。 估计思域以为我要蹦他,虽然我没想和他跑,但是玩一玩的心态有了。于是我就不换档了,拉到6000转,他和我并排稍微落后,然后我二档拉到5500转拉开车距后,思域的车道前方有车他不好加速。我挂入4档正常行驶,后面他也没追上来。不知道拐弯走了还是觉得跑不过不好意思上来 思域油门到底晚上我开的这车肯定跑不过的。纯粹娱乐一下,安全重要。 自己三辆车镇楼
买个绝版模型就是处处惊喜 熊猫M1,到货一拆,里面两份说明书,板件是轮式车。。 忘了看轮式的板件是否齐全了
me 262 号手板件,烂了两三年了,争取年前做完
除了动力,油门响应速度也影响驾驶体验 很多人应该没开过拉线油门的车子,因为大都是10多年前的车型。 以前的拉线节气门车型还好,油门响应都挺快。后来都是电子节气门的车型了,这就出现了很多低价车型的油门响应很慢。油门响应慢了,就是踩下去半秒一秒动力还出不来,再加上低价车型的变速箱大都换挡速度不快,加剧了动力不好的感觉。 电子节气门也有油门响应快的车,不过这些车基本都是20万以上,一些入门BBA,虽然看着马力不大,但是油门响应挺快,所以普通人开着不会觉得动力不够,因为一踩就有。 对于大多数人来说,非性能BBA这种马力200多点,加上稍有延迟(也比普通车响应快很多)的油门响应日常确实更舒适,所以会觉得车子驾驶感受好。 性能BBA和超跑因为马力大,再加上油门响应快,低速和跟车不是很舒服,感觉上就是比较串,几乎脚踩的同时就有响应,一踩一串,一松一顿这样。现在宝马的M从DCT换成AT,估计也许也有这方面考虑,让日常更舒适点
换涡轮看到一台50万公里的5系 上一代f18五系,n20发动机。现在开始烧机油,大概率的气门油封老化。 f底盘开始宝马的品质明显比之前e底盘好不少
终于轮到我了
吧里面什么挪车码的广告那么多,就没人管了? 虚假宣传交警推荐,交警联合。没人一起投诉工商?
塑雅塔1/48豹A全内构+吊车
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