孔墨门生 孔墨门生
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【半导体】大基金二期57.6亿领投长鑫存储,国家队终于入场 集微网消息 11月11日,兆易创新发布公告称,公司拟出资3亿元与石溪集电、长鑫集成、大基金二期等多名投资人签署增资睿力集成协议,增资完成后,公司持有睿力集成约0.85%股权;此外,大基金二期出资额为47.60亿元,增资后占睿力集成的股权比例为14.08%。 公告显示,兆易创新、合肥产投和长鑫集成于2019年4月26日共同签署《可转股债权投资协议》,就兆易创新以可转股债权方式向长鑫集成提供本金金额为3亿元的可转股借款事宜进行约定。截至目前,兆易创新已按照约定将3亿元借款全部支付予长鑫集成。 经兆易创新与长鑫集成、合肥产投及睿力集成电路有限公司(以下简称“睿力集成”)协商一致,存储器合作研发项目的项目公司确认为睿力集成,各方拟签署《的补充协议》,对《可转股债权投资协议》予以补充约定。 如今,兆易创新拟出资3亿元,与长鑫集成、石溪集电、大基金二期、三重一创等多名投资人签署《关于睿力集成电路有限公司之增资协议》(以下简称“增资协议”)、《关于睿力集成电路有限公司之股东协议》(以下简称“股东协议”),共同参与睿力集成增资事项,以完成《可转股债权投资协议》中约定的转股投资事项。增资完成后,兆易创新持有睿力集成约0.85%股权。 据披露,由于朱一明先生为兆易创新实际控制人、控股股东、董事长;同时,朱一明先生控制合肥石溪长鑫企业管理合伙企业(有限合伙)(即石溪集电的执行事务合伙人,以下简称“石溪长鑫”)。在本次增资前,石溪集电持股标的公司睿力集成69.01%。根据相关规定,睿力集成为兆易创新关联法人,其本次对外投资构成关联交易。 2020年5月,长鑫存储技术有限公司(以下简称“长鑫存储”)成为睿力集成的全资子公司,兆易创新与长鑫存储的日常关联交易金额包括在公司与睿力集成的关联交易累积计算金额范围内。本公告日前12个月内,兆易创新从长鑫存储采购DRAM产品约17,955.58万元,双方产品联合开发平台合作约1,966.68万元。 据了解,投资标的睿力集成主要从事集成电路及相关产品的生产、研发、设计、销售等业务。截至目前,睿力集成的注册资本总额为189亿元,其实缴注册资本为189亿元。其中,石溪集电出资130.44亿元,持股比例为69.01%;长鑫集成出资58.56亿元,持股比例为30.99%。
运20运输机第二架原型机首飞成功 与首架相隔不到1年 近日,中国自主研发的新一代大型军用运输机运-20的第二架原型机,成功在西安阎良试飞中心进行了首飞,从首架原型机首飞到第二架原型机首飞,运-20仅用了不到一年的时间,表明其各项关键技术更趋成熟,也表明研制工作非常顺利。 运-20由中国中航空业西飞集团主要研制,最高载重66吨,参照了俄罗斯伊尔-76运输机的气动外形和机体结构,同时结合了美国C-17运输机的部份特点。运-20首架原型机在今年1月26日首飞,随后进行了若干次地面试验,飞机机身和雷达罩的涂装也进行了修改。目前,运-20已有2架原型机在执行飞行试验任务,另外可能各有一架地面强度试验机和一架疲劳试验机。根据运-20第二架原型机试飞后网上流传的图片看,第二架运-20运输机依旧采用了D-30发动机,预计载重可达50吨左右,可携带包括1辆主战坦克或武装直升机在内的各种陆军重型装备。在未来国产大型发动机成熟后,运-20将使用4台国产大涵道比涡扇-20发动机,有望实现超过60吨的有效载重,并实现更高的航程。大型运输机与高性能重型歼击机一样,是一个国家航空工业实力的象征,此前世界上只有美、苏、欧洲、日本能够研制这一类型的飞机。目前,中国已经在研制第五代隐身战斗机,在大型运输机方面取得突破,是中国航空工业整体发展的必然结果。 航空工业是做一个国家综合国力的重要体现,而大型运输机的建造是对航空先进技术的高效集成,原型机的飞行试验是关系到大型运输机能否服役的重要环节。大型运输机因其自身具有重量大、航程远、安全性要求高,以及广泛采用新技术、新材料等原因,使得它的飞行试验工作相对于其他飞机来说成为一项更为复杂而艰巨的系统工程,预计未来将有至少5-7架原型机执行定型试飞任务。如果把运-20与世界其他主流大型运输机进行比较,由于其载重超出欧洲A-400M和日本XC-2运输机10吨以上。该机应该可以和俄制伊尔-76、伊尔-476、美制C-17运输机一道,成为世界一流大型运输机的成员。从解放军所面临的抢险救灾、部队集结和武装力量投送需求来看,中国对运-20的需求数量将非常庞大。仅以一个空运批次来看,如果需要在主要战役方向上投放一个坦克装甲旅,两个空降战车团,外加1500人的伞兵及伞兵配属的突击车、指挥车、武装直升机等,就至少需要250架左右的运-20。外媒也推测,中国军方对运-20的实际需求,最起码的数量是300架以上,如此庞大的规模,足够两个飞机制造厂开足马力生产10年。 在运-20服役以后,可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输,也可以接受改造,成为特种飞机。运-20及其配套发动机若能顺利服役,中国的战略空军将实际成型,中国军队的远程机动能力和战略投送能力将大幅提升。
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