zgc89757a zgc89757a
爱音乐
关注数: 51 粉丝数: 348 发帖数: 2,667 关注贴吧数: 23
【╋━】TS莱科宁车迷问答 Aihe F1, 5.12.2012 19:24, heikki.kulta TS莱科宁车迷问答 在赛季收官战求到基米 ·莱科宁的专访着实费了一番工夫,而发表这篇博客费时甚至还要更多,因为来自世界各地的问题有英语的也有芬兰语的,我力求一碗水端平。 很多问题都非常不错,有一些由于时间关系实在来不及问,尽管这次在排位赛当晚进行的访问时长最终是原计划的两倍。 Kimi显然被一些五花八门的问题吸引住了。 这个赛季已经结束,但是新的赛季不久就会到来。我希望每个人都能从这篇问答中找到你喜欢的东西。 如果哪些回答让你感到有话要说,欢迎评论。 问题与回答 Eskelinen问: 我想知道明年新车的设计采纳了多少Kimi自己的偏好,以及它跟今年的车子相比有多大变化? Kimi答: 当然,我们车手是要表达自己的意见的——我们也的确这么做了,但是没有哪个车手可以“设计”赛车,无论他是怎样强大而受人赞誉。如果车手可以设计赛车,工程师跟设计师都要下岗了。研发的人是他们,之后我们负责试车,并且告诉他们自己的感想。在开上赛道以前,没有谁能打包票一个东西是好还是坏。 * Kohto问: 禁止赛中加油带来了很大的变化,你觉得这对你有利吗?我认为是的,因为你有快速适应重油赛车和多变环境的能力。 Kimi答: 实际上没什么变化。载重重一点的车也许是跑得好些,但无论油箱100公斤还是140公斤重其实都没什么两样,这40公斤的区别感觉起来甚至还没有以前20公斤和100公斤的区别大。这样的区别表现在车子上是很细微的。我得说当他们加重个100公斤以后,起步的感觉还是跟以前没什么不同。
1 下一页