ZX老尖的个人资料

新建重庆至昆明高速铁路云贵段站房及相关工程施工项目概况：建设地点:云南省昭通地区曲靖地区建设规模:线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。 YKYGFJ-1，工程数量为：盐津南站站房7900平方米、站台钢结构雨棚7897平方米；彝良北站站房5399平方米、站台钢筋混凝土雨棚5493平方米；昭通东站站房21998平方米、站台钢结构雨棚4882平方米、钢筋混凝土雨棚10386平方米；配套生产生活房屋19148平方米；站区、工区（车间）附属配套工程；铁路自营停车场15732平方米。，里程/范围：DK293+981.01～DK467+102.7。 YKYGFJ-2，工程数量为：会泽站站房7989平方米、站台钢筋混凝土雨棚7325平方米；田坝站站房1999平方米、站台钢筋混凝土雨棚7394平方米；寻甸站站房3000平方米、站台钢筋混凝土雨棚7693平方米；配套生产生活房屋32342平方米；站区、工区（车间）附属配套工程；铁路自营停车场18648平方米。，里程/范围：DK467+102.7（不含）～DK675+509.9。中标信息渝昆云贵房建1标第一名：中铁十局集团有限公司投标报价(元)：754444358 第二名：中铁三局集团有限公司投标报价(元)：754439492 第三名：中铁建设集团有限公司投标报价(元)：754429456 渝昆云贵房建2标第一名：中铁上海工程局集团有限公司投标报价(元)：451986652 第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司投标报价(元)：452007157 第三名：中铁建工集团有限公司投标报价(元)：45199165

G219个旧（蔓耗）至马关（新桥河）段改扩建工程设计施工总承包 undefined 建设地点：云南省个旧市、金平县、河口县、屏边县境内。建设规模：（一）国道 G219 个旧（蔓耗）至马关（新桥河）段改扩建工程起于红河州个旧市蔓耗镇（蔓金二级路与冷清二级路交叉口），顺接国道 G219 金平至蔓耗段止点，止于红河州屏边县与文山州马关县交界处新桥河，顺接国道 G219 马关（新桥河）至西畴（撑腰岩）段起点。主线全长 133.605 公里（改扩建段 103.089 公里、新建段 30.516 公里），其中：个旧市境内长 9.25 公里、河口县境内长 37.001 公里、屏边县境内长 87.354 公里。（二）全线采用二级公路标准建设，其中：起点 K0+000～K9+000 段路线长 9.0 公里，利用冷清二级路改建，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 10 米；K9+000～K47+020、K58+617.487～K61+332.631、K68+205～K131+421.279（止点）段路线总长 106.135 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米；K47+020～K49+733.857 段路线长 2.714 公里，两次下穿玉河铁路，设计速度 30 公里/小时，路基宽度 8.5 米；K49+733.857～K58+617.487 大围山国家级自然保护区段长 8.884 公里，维持既有平纵横指标改建；K61+332.631～K68+205 屏边县城过境段路线长 6.872 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I 级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。全线设置隧道 2428 米/3 座，其中：长隧道 1277 米/1 座，中隧道 1151 米/2 座。中标信息第一名：云南交投集团云岭建设有限公司、云南省交通规划设计研究院股份有限公司报价(万元)：245989.9555 第二名：云南交投集团公路建设有限公司、新疆交通规划勘察设计研究院有限公司报价(万元)：236091.6649 第三名：中交第三公路工程局有限公司、中交公路规划设计院有限公司报价(万元)：248286.1572

“红河州个旧市鸡街火车站客运项目”荣获2023年度云南省市政基础设施金杯示范工程一等奖 2024年12月17日，云南省市政工程协会“云南省市政工程协会七届三次会员大会暨云南省市政行业高质量发展论坛”会议在昆明召开。本次论坛以“携手并进，共创云南省市政行业高质量发展新篇章”为主题，旨在通过深入交流与探讨，明确市政行业的发展趋势，分享成功案例，探讨创新模式，共同推动云南省市政行业的高质量发展。会上，云南省住房和城乡建设厅和云南省市政工程协会分别对市政项目和优秀人员颁发了2024年度云南省第三届“山茶杯”BIM 应用技能大赛奖及 2023、2024年度金杯示范、质量管理小组、科技奖。由个旧市城市建设投资有限责任公司承建的“红河州个旧市鸡街火车站客运站配套基础设施建设项目”荣获2023年度云南省市政基础设施金杯示范工程一等奖。个旧站不仅延续了100多年前的滇越铁路和个碧临屏铁路的风采，更重要的是促进了中国西南方对外的经济贸易和区域一体化，促进了国际合作与交流。2020年2月进行更新改造，4月更名为“个旧站”，2021年2月投入运营使用。总建筑面积9448.45平方米，其站场规模为1台3线，两层的候车大厅可容纳1500人左右，其站前广场包含停车场、汽车客运站、公交站、出租车候车区、旅客服务中心和派出所等；是玉河铁路的一座中间站，也是红河哈尼族彝族自治州第一个集公路、铁路为一体的现代化综合客运枢纽。个旧站的建成开通，方便了个旧居民的出行，解决了个旧、开远、金平、元阳、红河、绿春等沿线居民出行不便的现状。截止今日，个旧站的建成和运营一直保持优良态势。

曲靖三宝至昆明清水高速公路（昆明段）通车并联网收费公告根据《云南省人民政府关于同意三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费的批复》（云政复〔2024〕45号），现就曲靖三宝至昆明清水高速公路（昆明段）(以下简称“三清高速”)通车并联网收费的有关事项公告如下: 一、通车范围曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)东接三清高速曲靖段，于宜良县与昆明东南绕城高速公路相交，止于昆明经开区清水接新昆嵩高速公路，途经宜良县、阳宗海、经开区，计费里程59.984公里。开通九乡、耿家营、汤池、七甸收费站。二、通车时间定于2024年12月31日24:00开通上述收费站及路段，并对过往车辆收取通行费。三、收费标准及收费年限通行费基本费率:客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、计费桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。收费年限按照国家有关规定执行。特此公告昆明三清高速公路有限公司 2024年12月25日

文山州委主要领导同志职务调整赵国良同志任中共文山州委委员、常委、书记；陈明同志不再担任中共文山州委书记、常委、委员职务。

弥玉高速第一合同段攻坚再提速

千呼万唤始出来

宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宾川至南涧高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2021〕41号）文件精神，现就宾川至南涧高速公路浑水海枢纽立交至苴力立交段通车并联网收费事项公告如下：一、宾南高速公路起自大理白族自治州宾川县大营镇大营村，止于大理白族自治州南涧彝族自治县南涧镇得胜村。定于2024年12月27日12:00开通浑水海枢纽立交至苴力立交段，同步开通祥云南、弥渡东、苴力收费站，浑水海枢纽立交开通匝B（南涧大理）、匝C（昆明-南涧）、匝E（大理南涧）、匝F（南涧-昆明），并与楚雄（广通）至大理高速（新楚大高速）、G56杭瑞高速（楚雄至大理段）联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告云南宾南高速公路有限公司 2024年12月20日

泸丘广富高速公路（红河段）首座桥梁梁板架设完成 12月16日，泸丘广富高速公路（红河段）夸西中桥梁板架设完成，成为全线首座完成梁板架设的桥梁，标志着项目建设取得阶段性突破，全面拉开桥梁上部结构施工帷幕。夸西中桥位于泸西县永宁乡夸西村东侧约600米处，桥梁主要为跨越地方道路而设。桥梁全长30.06米，上部结构采用预应力混凝土T形梁，两端简支，桥台采用桩基础U形台。为确保T梁架设高质量完成，各参建单位科学谋划、整合资源，切实做好安全、技术交底工作，强化安全质量管控，严格按照审批专项施工方案施工，圆满完成了该桥T梁架设任务。泸丘高速公路项目公司总工办主任赵继武泸丘广富高速公路红河段自开工建设以来，通过各参建单位和一线施工工人的共同努力，今天，首座桥梁，夸西中桥桥梁梁板顺利架设完成，这标志着工程建设进入新的阶段，桥梁上部结构施工全面展开，我们会持续稳定推进，在保证工程质量和安全的前提下，力争通车目标的早日实现！首座桥梁梁板的成功架设，极大鼓舞了全体参建人员的士气，为项目建设进度再提速奠定了坚实基础。下一步，项目参建各方将继续严格落实安全生产、工程质量各项要求，安全优质高效推进项目建设。

鸡石、通建高速明年2月13日收费期满后，拟继续收费鸡石、通建高速始建于1999年底，2004年11月26日正式开通运营，这两条高速公路的建成结束了红河州没有高速公路的历史，并成为云南省第一个由省、州、市共同出资、地方组织承建的高速公路项目，对于推动滇南经济发展具有重大意义。鸡街-石屏高速公路东起个旧市鸡街镇，西至石屏县异龙镇，为双向四车道高速公路，全长98.53公里。通海-建水高速公路北起通海县城，南至鸡石高速公路建水立交，为双向四车道高速公路，全长62.7公里，其中玉溪段15.2公里，红河段47.5公里。鸡石、通建高速公路经《云南省人民政府关于同意鸡街至石屏和通海至建水两条高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2004〕102号）批准收费，收费期限为2004年11月26日至2024年11月25日，共计20年。根据《云南省交通运输厅云南省发展和改革委员会云南省财政厅关于顺延收费公路收费期限的通知》（云交费〔2022〕14号），鸡石、通建高速公路高收费期限延长80天，收费期结束时间为2025年2月13日。目前，红河州针对两条高速公路运营即将到期的实际情况，州交通运输局及早谋划，统筹推进项目改建和延长收费工作。一方面，2023年7月启动了两条高速公路项目改扩建的前期工作，目前正在同步编制项目工可、初步设计，后续州交通运输局将会同建水县研究做好建水收费站的布设设计工作；另一方面，2024年5月向省政府呈报了鸡石、通建（红河段）高速公路延长收费期限请示。按照《云南省交通运输厅关于做好鸡石、通建高速公路继续收费有关工作的通知》安排，红河州和玉溪市近期都对于延长收费工作进行了论证。红河州按照《云南省交通运输厅关于做好鸡石、通建高速公路继续收费有关工作的通知》安排，11月29日，州交通运输局组织省、州专家对鸡石、通建（红河段）高速公路继续收费事项的必要性、可行性、科学性等开展了专家论证工作。专家组结论：继续收费措施是有效提高养护管理、高速公路安全、通畅和隐患治理的重要保障。目前，已形成《鸡石、通建（红河段）高速公路继续收费专家论证报告》报送省交通运输厅。玉溪市通海至建水高速公路（玉溪段）是玉溪市自主修建的地方高速公路，2004年11月通车收费，现收费期即将届满。为做好通海至建水高速公路（玉溪段）收费期届满后续工作，2024年10月到通海县沿线乡镇开展了问卷调查，并编制通海至建水高速公路（玉溪段）收费期届满评估处置研究报告，11月12日，召开沿线运输企业座谈会，听取企业对继续收费的看法和意见，11月28日，市交通运输局组织法律、经济、工程等方面的相关人员对通海至建水高速公路（玉溪段）继续收费事项进行咨询论证，12月6日采用书面方式向16家市直单位扩大咨询收集意见，12月10日，到通海县组织县直单位、沿线乡镇及部分村委会召开通海至建水高速公路（玉溪段）继续收费的舆情研判会议。普遍认为通海至建水高速公路（玉溪段）修建年限早，路面技术状况逐步下降，安全隐患凸显，继续收费能有效提高高速公路安全通畅和服务保障能力，同时符合交通运输部等部委发布的相关政策，在新的《公路收费管理条例》出台之前，是一种合理合规的过渡，支持通建（玉溪段）高速公路继续收费。下一步，市交通运输局将依法依规按程序办理通海至建水高速公路（玉溪段）继续收费事项，按照省级批复执行。

👇🏻👇🏻👇🏻 今天看到我朝帝都地铁3号线的相关消息或许会对我滇之首府的地铁9号线等还在难产中的地铁线路或许是种安慰吧

2024年云南省大数据产业发展试点示范项目名单

昆明再添一家世界500强企业的区域总部

今天（12月10日）临清高速公路王家寨隧道左幅顺利贯通 12月10日云南交投集团投资建设的临沧临翔至清水河高速公路迎来重大进展王家寨特长隧道左幅顺利贯通为临清高速公路全线建成通车奠定了坚实基础王家寨特长隧道是临清高速公路的重点控制性工程，左幅全长8010米，最大埋深约1002米，施工难度极大。隧道穿越特殊不良地质段，面临富水砂性土夹杂黏性土、水分含量高、渗透系数低、水稳定性差等多重挑战。施工过程中，项目团队遭遇了158次突泥涌水地质灾害，其中11次造成了地表冒顶塌陷，突涌量累计达20余万立方米，单次最大突涌量更是高达4万立方米。左洞进口端清除泥沙耗时1600多天，2023年10月至2024年4月期间几乎无进尺。被行业专家公认为是“国内外罕见，世界性难题 ”。面对如此艰巨的挑战，项目团队多次邀请国内隧道领域的权威专家参与研讨，通过不断探索和实践，成功总结出“四台阶五步交错开挖”“大直径深井渗水井”“T型钢管幕”等一系列新工艺工法。这些创新技术的应用，不仅有效克服了强富水粉细砂地层的施工技术难题，更为工程的顺利推进提供了有力保障。目前，临清高速除王家寨隧道外，其余路段如孟定至清水河口岸、南美至孟定和起点旧寨至机场立交等均已建成通车运营，总计139公里，占全线的89%。随着王家寨特长隧道左幅的顺利贯通，临清高速公路全线建成通车指日可待。届时，从临沧市区到清水河口岸的通行时间将由原来的4个多小时缩短为1.5小时左右，中缅印度洋新通道海公铁联运时间也将大幅缩短，对于促进区域经济发展、加强国际交流与合作具有重要意义。

国道G214线隔界河（滇藏界）—德钦县城段公路施工招标公告一、所属行业：公路二、招标人：国道G214线隔界河（滇藏界）至德钦县城段公路改建项目指挥部三、项目总投资：标段 1合同估算价：190000 万元标段 2合同估算价：190000 万元标段 3合同估算价：110000 万元四、项目概况：路线起于国道G214线滇藏界(云南与西藏交界)隔界河处(隔界河大桥西藏岸桥头，高程为2446.31m),位于澜沧江左岸，于KO+199处设置大桥(6×40m预应力混凝土连续T梁)跨隔界河，利用隧道绕避地边滑坡后沿必用功滑坡后缘顶面布线，经西鲁、甲卡、巴美，连接拉古同集镇迁建点后过纳古至佛山乡，过佛山后于说美村处设置连续刚构特大桥(2×30+88+160+88+3×30m)跨越澜沧江至右岸，过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河，采用隧道通过GS电站场区，利用电站溢洪洞边坡马道展线至木水河，过木水河后回头展线降坡与电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥(2×14+35+60+35+2×14m)跨越澜沧江至左岸接回原有G214线，改造老国道约4.3km后设置隧道穿越溜筒江村后方山脊至阿东河右岸后接回原国道G214线，之后路线逐渐远离澜沧江，并沿国道G214线进行改造至阿东河至左岸，路线止点K97+851.158位于香德二级公路止点德钦县城城南迎宾台德钦隧道出口处平交口（国道214线 K1867+000处，高程为3405.239m），顺接香德二级路。本项目主线拟采用二级公路标准建设,设计速度 40 公里/小时，路基宽度为 8.5 米，汽车荷载等级采用公路II级。五、标段划分：本项目施工招标共分为 3个标段，具体划分见下表：

“北有山东寿光、南有云南通海”这句说的好一定程度验证了通海蔬菜的种植规模以及地位

上榜2024云南企业100强名单的红河州企业

2024云南企业100强名单

云南开发区热力图日前，省发展改革委会同省统计局制作了1—9月全省开发区亩均营业收入、亩均投资、度电产值热力图，快来看看你家所在的开发区是否火热上榜↓↓↓

G8511昆磨高速公路昆明至玉溪段（昆玉高速公路）改扩建方案 G8511昆磨高速公路昆明至玉溪段改扩建工程是G85银昆高速的联络线，本项目改扩建工程主线起点位于鸣泉村鸣泉互通，项目总体由北向南布设，经昆明市呈贡区马金铺、晋宁区余家海，玉溪市刺桐关、北城、高仓、研和等地，路线止于玉溪市多依树附近，并通过多依树枢纽与在建弥玉楚高速实现交通转换，主线里程长度约为102.59km，分段采用四改八、高架双向六车道方案，设计行车速度为100Km/h，路基宽度41.0m/33.5m，设桥梁27750.5m/112座，设隧道3530m/2座；设互通立交23处（其中枢纽互通6处，一般互通17处），服务区3处；项目同步设置晋红连接线，实现本项目与晋红高速的交通转换，采用新建双向六车道，设计行车速度为100Km/h，路基宽度33.5m，设桥梁1324m/4座，设互通立交2处，连接线里程长度为3.24km。项目沿线城镇密集，涉及地上、地下管网较多，与既有铁路/地铁、滇中引水工程交汇点约20处。项目估算总投资约275.37亿元。 PS.根据目前公布出来的相关消息来看距离开工还早。

今天是你的生日，我的红河

文体旅深度融合，激发个旧康养旅居新活力

是我太膨胀还是中国文字博大精深

是我太膨胀还是中国文字博大精深？？？

元绿高速阿扎河1号隧道七年攻坚：穿神秘哀牢断裂造地下万米长龙

昆明：高层工业楼宇或成下一个风口工业是实体经济的压舱石，土地是工业发展的基本要素。随着城市化进程持续加快，昆明市主城区域内的产业用地日益紧张。为破解发展空间受限和存量工业用地低效等问题，昆明市借鉴深圳、上海、广州等地的先进经验，积极探索和推进“工业上楼”，大力发展都市型工业经济，推进全市工业转型升级。出实招探索向上要空间近年来，随着城市不断扩张，工业用地短缺成为制约昆明尤其是主城区工业发展的重要问题。支撑主城区产业发展的企业尤其是污染大、能耗高的工业企业大量外迁，导致五华区、官渡区、盘龙区、西山区等中心城区产业“空心化”问题逐步显现。产业空间“量”不足、产业结构“质”不优等问题已成为全市产业提质升级的“拦路虎”。面对现实困境，如何以有限的资源要素为产业可持续高质量发展谋划出更加广阔的空间？省外发达地区“工业上楼”的做法，为昆明市提供很好的借鉴经验。 “工业上楼”是将传统单层铺开的扁平式厂房汇聚到高层楼层的垂直化空间形态，让企业在高层楼房中进行工业研发、设计、生产、办公，进一步提升土地资源利用率，增加经济密度。 “简单地说，‘工业上楼’就是让占地面积保持不变，通过提高容积率，向上要空间，实现土地利用率、产出率的跃升。”昆明市工业和信息化局相关负责人介绍，“工业上楼”模式的推动，不仅提高土地利用率，也为企业提供更加优质的产业空间，为城市的经济增长和产业升级注入新动力。为重塑全市工业经济高质量发展新势力、新优势、新引擎，昆明市以“8+N”产业链为抓手，编制印发《昆明市“十四五”工业高质量发展规划》和《昆明市“十四五”工业产业布局规划》，将五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区等城市功能核心区定位为产城互动的创新融合引领区，推动产城互动融合发展。在广泛学习其他先进城市经验的基础上，昆明市结合实际，制定创新型产业用地（M0）和推进高层工业楼宇经济发展等相关政策文件，支持有意愿和有条件的县区尤其是主城区通过发展创新型产业、高层工业楼宇经济等方式，提升土地利用水平，规划和引导绿色集约、高端高效先进制造业和生产性服务业“进园上楼”，培育科技含量高、经济密度大、竞争能力强的新经济、新业态。搭平台内培外引强化招商引资 7月18日，官渡区与成都特隆美储能技术有限公司签订特隆美智能储能产业园投资协议，9月项目厂房正式开工建设，预计今年12月中旬完成厂房建设后移交成都特隆美储能技术有限公司使用。成都特隆美储能技术有限公司成立于2017 年，专注于为全球用户提供储能系统综合解决方案，是一家集研发、生产、销售、售后服务于一体的全产业链供应商。成都特隆美储能技术有限公司总裁肖勇表示，特隆美智能储能产业园建成投用后，将推动官渡区储能产业建圈强链，有力促进绿色能源装备制造上下游企业科学合理布局，推动全区产业转型升级。近年来，昆明市坚持通过“一把手”招商、产业链招商、以商引商等方式，以及举办沪滇产业转移洽谈对接活动、昆明承接长三角产业转移合作推介会等重大招商活动，主动走出去、引进来，努力招引更多投资强度大、带动能力强的优质园区开发商、运营商、链主企业和产业企业。为解决以往工业厂房品质不够高、配套不完善、厂房适用性不符合企业生产需求等因素导致企业入驻意愿不强等问题，昆明市陆续引进多家国内优质的产业园区和高标准厂房建设运营管理企业，在区位优势明显的主城区和开发区定制化建设高层工业厂房。其中，空港经济区引入北京电子城高科技集团打造昆明中关村电子城，目前已有电子信息、机器人、医疗器械等150余个项目签约入驻。昆明经开区与上海临港集团合作建设沪滇临港昆明科技城，按功能和产业类别将项目分为总部功能区、智能制造区、研发智造区、生产制造区和功能配套区，同时联合成立运营管理公司，在建设期间先后对接包含半导体、高新技术、中药研发等多个细分领域的500余家企业。沪滇临港昆明科技城自开园以来，已吸引达然（上海）科技、杭州绿品道等50余家企业入驻，涉及生物医药、新能源、新材料等多个行业。同时，昆明市还出台《昆明市重点“飞地园区”跨区域协作管理办法（试行）》，将沪滇临港昆明科技城、磨憨沿边产业园打造成为承接东部产业转移示范区。今年，云南省数字经济开发区聚焦数字经济、创新科技、先进制造等产业方向，引入上海均和集团建设均和云谷产业园，吸引领克生物、澜州科技等74家企业入驻园区。一个个项目的成功落地，为昆明市推动“工业上楼”，引领制造业和生产性服务业融合发展起到较好示范作用。优布局因地制宜实现产城人融合五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区每个区都有其独特的功能和定位，但都面临土地资源紧张、产业支撑不足的发展瓶颈。

2024年9月云南辖区资本市场概况 10月25日，中国证券监督管理委员会云南监管局发布2024年9月云南辖区资本市场概况。截至9月末，全省共有上市公司41家，其中沪市16家、深市23家、北交所2家，总股本699.73亿股，总市值8433.36亿元。一、上市公司、拟上市公司及融资情况 9月，辖区无新增上市公司。截至9月末，辖区共有上市公司41家，其中沪市16家（主板16家、科创板0家）、深市23家（主板17家、创业板6家）、北交所2家，总股本699.73亿股，总市值8433.36亿元；拟上市公司共计10家，其中在辅导公司10家（博浩生物、云景林纸、瑞和锦程、合续环境、曲靖阳光、航天检测、赛灵药业、国钛股份、云南宇泽、中航材利顿）。 9月无新增融资。截至9月末，本年累计融资4.38亿元。辖区累计实现上市公司首发融资0亿元，再融资4.38亿元（其中增发融资4.38亿元，配股融资0亿元，可转债0亿元）。10家上市公司公告再融资预案（龙津药业拟增发融资不超过3亿元、一心堂拟发行可转债15亿元、华能水电拟增发融资60亿元、罗平锌电拟增发融资不超过3亿元、沃森生物拟增发融资不超过3亿元、云南旅游拟增发融资不超过3亿元、景谷林业拟增发融资不超过3亿元、震安科技拟增发融资不超过3亿元、神农集团拟增发融资2.9亿元、南天信息拟增发融资不超过6.5亿元）。 9月无新增重大资产重组。截至9月末，本年辖区累计0家次上市公司完成实施重大资产重组，交易金额合计0亿元。1家上市公司的重大资产重组正在进行中（云南城投两次交易金额分别为30.09亿元、18.7亿元）。二、“新三板”挂牌公司、拟挂牌公司及融资情况 9月无新增挂牌公司。截至9月末，全省共有挂牌公司53家，其中创新层15家、基础层38家，做市挂牌交易6家、集合竞价交易47家。本月辖区无挂牌公司融资。三、交易所市场债券发行融资情况 9月，辖区企业通过交易所市场新增发行公司（企业）债券4只，金额47.05亿元；新增资产证券化产品0只，金额0亿元。截至9月末，本年辖区企业累计通过交易所市场发行公司（企业）债券28只，金额263.6亿元；累计发行资产证券化产品7只，金额6亿元。截至9月末，辖区存续公司（企业）债券127只，金额887.7亿元；存续资产证券化产品37只，金额112.7亿元。四、证券经营机构及交易情况截至9月末，辖区共有证券公司2家，证券投资咨询公司1家，证券公司分公司33家，证券营业部138家（国投证券保山太保南路证券营业部、国投证券曲靖文化路证券营业部、国投昆明前卫西路证券营业部、国海证券昆明前兴路营业部撤销）。辖区2家证券公司总资产675.64亿元、净资产335.69亿元、核心净资本271.47亿元。证券经营机构通过保荐上市、发行债券等中介服务，以及开展股权质押融资、资产证券化等业务为云南企业融入资金余额2015.95亿元。 9月，辖区证券市场交易额3143.17亿元，其中股票交易额1390.99亿元，公募基金交易额211.83亿元；本年辖区证券市场累计交易额30002.21亿元；客户资产4927.35亿元；净新增合格主资金账户数23508户，累计合格主资金账户数3738315户。五、期货经营机构及交易情况截至9月末，辖区共有期货公司2家，期货分公司6家，期货营业部24家。辖区2家期货公司总资产42.47亿元、净资产14.64亿元、净资本8.23亿元。 9月，辖区期货市场交易额3328.29亿元，本年期货市场累计交易额29141.18亿元。净新增账户248户，累计期货账户数54882户。客户权益48.86亿元。六、私募投资基金情况截至9月末，辖区已完成登记的私募基金管理人共65家，备案基金167只，管理基金规模977.91亿元。

无意间发现了个公众号，作为云南人一看就懂的懂的多简单看了下里面的推文和视频号的视频，对于云南人来说很硬核的

居全国首位，前三季度云南咖啡出口3万吨据昆明海关统计，今年前三季度，云南咖啡出口3万吨，同比增长371%，位列全国第一，销往全球40多个国家和地区。从种植源头抓品控提高效益近日，在云南省普洱市云南北归咖啡有限公司南岛河种植基地里，一颗颗饱满的咖啡鲜果挂满枝头，该基地负责人周志燕正在检查每一棵咖啡树的生长情况，对出现病虫侵害早期症状的咖啡树进行及时处理。 “得益于海关在种植管护技术上的指导，今年前三季度，我们的出口量已经突破1800吨，是去年的近4倍。”周志燕说，“到11月，这里将迎来丰收季。” 普洱以普洱茶闻名于世，产自普洱的咖啡也因其良好的口碑，受到海内外市场欢迎。今年前三季度，普洱出口咖啡1.8万吨，同比增长360%，成为云南最大的咖啡出口产地。昆明海关所属思茅海关从种植源头抓品控，深入田间地头，在日常监管中手把手指导企业通过搭配种植、整形修剪、科学施肥等措施，有效控制病虫害入侵，提高种植效益。近日，在思茅海关综合技术服务中心国家咖啡检测重点实验室里，工程师陆颖将咖啡豆样品平摊在黑色的平面板上，对其外观、气味、杂质及缺陷进行检测。思茅海关综合技术服务中心国家咖啡检测重点实验室是全国唯一的国家级咖啡专业重点实验室，于2018年建成投入使用，开展咖啡感官、营养物质、理化指标、污染物及农药残留含量等项目的检验检测，多年来以技术服务护航普洱咖啡质量安全，以科技创新助推传统产业高质量发展。除了常规检测，该实验室还积极提升检测能力，服务企业打破国外技术性贸易措施壁垒，助力咖啡出口畅通无阻，推动咖啡产业提质增效。今年前三季度，该实验室共完成咖啡豆委托检测1038批次，同比增长30%。 “云签发”模式实现“即报即放” “这是我们公司首份出口咖啡中国—东盟原产地证书，凭借原产地证书，这批出口到越南的咖啡豆可以享受3.8万元的税款减免。”近日，在昆明海关所属腾冲海关报关大厅内，一树咖啡保山有限公司负责人杨文忠拿着刚“出炉”的原产地证书高兴地说。原产地证书素有“纸黄金”之称。在国际贸易中，原产地证书是证明进出口货物原产地或制造地的重要文件，也是外贸企业享受自贸协定关税减让的法定凭证。为帮助企业充分享受优惠待遇，腾冲海关持续加大政策宣讲力度，采取“集中培训+现场指导”送政策上门服务模式，建立专人挂钩服务机制，为企业详细解读自贸协定优惠政策，指导企业掌握原产地规则，帮助更多企业享受贸易红利。今年前三季度，昆明海关共为云南省出口咖啡企业签发原产地证书106份、货值7881万元，分别同比增长165%、167%，预计可享受进口国关税减让197万元。为助力咖啡出海再提速，昆明海关还进一步优化属地查检流程，提前制定查检方案，推出预约查检、加急送检等惠企措施，指导企业通过检验检疫证书“云签发”模式实现“即报即放”，出证时间压缩在1天以内。下一步，昆明海关将深化海关改革，持续提升监管效能和服务水平，积极推动云南高原特色农产品扩大出口，让更多优质农食产品走出国门、走向世界。

一图速览云南楼市新政（长图，点开看才能看全部内容）

高速、高铁、机场！看红河州如何打通发展“大动脉”

云南省2024年第二批新能源项目建设清单

昭通市大永高速公路投资开发有限公司关于大关至永善高速公路（上高桥至三合段）收取车辆通行费的公告

爱如潮水！张信哲世界巡回演唱会玉溪站11月16日举行

今年国庆玉溪旅游数据玉溪市接待游客226.33万人次，同比增长9.31%；实现旅游花费19.83亿元，同比增长18.27%。

今年国庆红河州旅游数据国庆假日期间，红河州丰富多彩的文旅活动和业态产品供给，消费场景不断“上新”，文旅消费潜力充分释放，共接待游客399.57万人次，同比增长23.03%；旅游总花费41.23亿元，同比增长36.9%，红河文旅市场持续焕发蓬勃活力。

最难修的铁路隧道建成国内首座铁路隧道井下拌合站

河口这次赚大分了

明早8时，昆明这条新建道路上行段将开通试运行

关于弥勒市城区部分道路启用新命名更名名称的公告经弥勒市人民政府批准，我市15条道路的标准地名名称正式启用，现将标准名称和有关事项公告如下：一、市区新命名的标准地名名称（一）张冲路：东起弥勒一小，西至弥勒北连接线。（二）智成路：北起张冲路，南至锦屏路。（三）花园路：东起中山路，西至皇粮田。（四）古城路：东起人民路，西至古城小学。（五）一心路：北起福心路，南至冉翁路。（六）梅花北路：北起湖东路，南至梅花中路。（七）梅花南路：北起梅花中路，南至湖东路。二、市区更名的标准地名名称（一）“西三路”更名为“和谐中路”。（二）“西一路”更名为“和谐北路”。（三）“西二路”更名为“和谐南路”。（四）“弥东路”更名为“明珠路”。（五）“新哨路”更名为“福地西路”。（六）“弥阳路”更名为“福地东路”。（七）“虹溪路”更名为“福地中路”。（八）“张冲路”更名为“梅花中路”。本市各行业、各单位、各部门涉及与上列所指地名有关的工作事项，统一以该地名现在命名名称为正式标准称谓。弥勒市民政局 2024年9月29日

国务院批复同意我省调整德钦县与维西傈僳族自治县行政区划经党中央、国务院批准，同意维西傈僳族自治县叶枝镇、巴迪乡划归德钦县管辖。德钦县叶枝镇行政区划代码为533422102、巴迪乡行政区划代码为533422207。

华坪至丽江高速公路永胜互通至程海段通车公告根据《云南省人民政府关于同意华坪至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2021〕22号）文件精神，经云南省人民政府批准，华坪至丽江高速公路永胜互通至程海段具备通车条件。现将有关事项公告如下：一、华坪至丽江高速公路永胜互通至程海段定于2024年9月28日上午10时0分起通车收费，届时，将实现华丽高速全线贯通;丽江至攀枝花、大理可实现全程高速往返。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告云南华丽高速公路投资开发有限公司 2024年9月25日

昆明大悦城更名“好悦天地”

2024年7月云南辖区资本市场概况 9月23日，中国证券监督管理委员会云南监管局发布2024年7月云南辖区资本市场概况。截至7月末，云南共有上市公司41家，其中沪市16家、深市23家、北交所2家，总股本699.73亿股，总市值7433.69亿元。上市公司、拟上市公司及融资情况 7月，辖区无新增上市公司。截至7月末，辖区共有上市公司41家，其中沪市16家（主板16家、科创板0家）、深市23家（主板17家、创业板6家）、北交所2家，总股本699.73亿股，总市值7433.69亿元；拟上市公司共计10家，其中在辅导公司10家（博浩生物、云景林纸、瑞和锦程、合续环境、曲靖阳光、航天检测、赛灵药业、国钛股份、云南宇泽、中航材利顿）。 7月无新增融资。截至7月末，本年累计融资4.38亿元。辖区累计实现上市公司首发融资0亿元，再融资4.38亿元（其中增发融资4.38亿元，配股融资0亿元，可转债0亿元）。此外，9家上市公司公告再融资预案（龙津药业拟增发融资不超过3亿元、一心堂拟发行可转债15亿元、华能水电拟增发融资60亿元、罗平锌电拟增发融资不超过3亿元、沃森生物拟增发融资不超过3亿元、云南旅游拟增发融资不超过3亿元、景谷林业拟增发融资不超过3亿元、震安科技拟增发融资不超过3亿元、神农集团拟增发融资2.9亿元）。 7月无新增重大资产重组。截至7月末，本年辖区累计0家次上市公司完成实施重大资产重组，交易金额合计0亿元。此外，1家上市公司的重大资产重组正在进行中（云南城投两次交易金额分别为30.09亿元、18.7亿元）。 “新三板”挂牌公司、拟挂牌公司及融资情况 7月无新增挂牌公司，1家挂牌公司摘牌。截至7月末，全省共有挂牌公司54家，其中创新层16家、基础层38家，做市挂牌交易6家、集合竞价交易48家。7月辖区无挂牌公司融资。交易所市场债券发行融资情况 7月，辖区企业通过交易所市场新增发行公司（企业）债券0只，金额0亿元；新增资产证券化产品3只，金额1亿元。截至7月末，本年辖区企业累计通过交易所市场发行公司（企业）债券22只，金额192.11亿元；累计发行资产证券化产品7只，金额6亿元。截至7月末，辖区存续公司（企业）债券133只，金额920.12亿元；存续资产证券化产品40只，金额119.37亿元。证券经营机构及交易情况截至7月末，辖区共有证券公司2家，证券投资咨询公司1家，证券公司分公司33家，证券营业部142家。辖区2家证券公司总资产668.87亿元、净资产335.65亿元、核心净资本273.03亿元。证券经营机构通过保荐上市、发行债券等中介服务，以及开展股权质押融资、资产证券化等业务为云南企业融入资金余额1244.43亿元。 7月，辖区证券市场交易额3507.29亿元，其中股票交易额1310.04亿元，公募基金交易额240.5亿元；本年辖区证券市场累计交易额为23085.27亿元；客户资产4265.13亿元；净新增合格主资金账户数21411户，累计合格主资金账户数3706301户。期货经营机构及交易情况截至7月末，辖区共有期货公司2家，期货分公司6家，期货营业部24家。辖区2家期货公司总资产43.48亿元、净资产14.67亿元、净资本8.43亿元。 7月，辖区期货市场交易额为3736.59亿元，本年期货市场累计交易额为22551.16亿元。净新增账户362户，累计期货账户数54314户。客户权益49.06亿元。私募投资基金情况截至7月末，辖区已完成登记的私募基金管理人共65家，备案基金171只，管理基金规模978.92亿元。

截止到9月中旬云兰高速公路的工程进度截止到9月中旬云兰高速公路总体完成82.57%，其中路基工程完成92.6%，隧道工程完成96.5%，桥梁工程完成82.3%，安装工程、房建工程、路面工程等正有序推进中，项目建成通车指日可待。

见证云南公路75年沧桑巨变（长图，点开才能看全部内容）

关于广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路西畴西至兴街段收取车辆通行费的公告广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路西畴西至兴街段起于西畴县西洒镇脚魁村，计费里程起点桩号K42+199；止于西畴县兴街镇东升村，与文麻高速公路相接，止点计费里程桩号K58+477。计费里程16.278公里，开通西畴西匝道收费站。根据《云南省人民政府关于同意广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2024〕47号），广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路西畴西至兴街段定于2024年9月28日12:00通车收费，通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车、专项作业车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。特此公告文山广兴高速公路投资建设开发有限公司 2024年9月20日